Супер подсказка! Благодарю за видеоурок! Пошел проводить эту процедуру. Меня точно ждёт сюрприз из сажи. Жму вам руку!
@se2205 Жыл бұрын
Хочу вставить свои 5 копеек. Перед тем как снять открутить датчик сначала нужно очистить все вокруг датчика !!!! Когда его снимаешь , то вся хрень и песок насыпает в коллектор !!!! В видео это не показано . Очищайте по возможности сдувайте песок перед снятием вокруг датчика)
@ВмвАй бұрын
Спасибо вам, я ни разу не чистил завтра утром почищу.
@ВмвАй бұрын
Я не знал, я сейчас достал. Там был ужас, полностью почти был забитым. Спасибо, пацаны.
@ЕвгенийЕрмолаев-и7е3 ай бұрын
Спасибо за видео.👍👍👍 Прочистил на своём Сантике 4. Вернулась динамика.
@pavel534510 ай бұрын
у меня замигал чек энжин, при наборе оборотов были провалы. ЕЛМ показала ошибка P0299 - низкое давление наддува. ПОйду тоже этот датчик почищу. За видеоинструкцию спасибо!
Спасибо все так и делаю каждые 20000. Засираеться примерно как у вас на видео. Клапан ЕГР тоже полез почистил на пробеге 45000. Зря чистый был. Парни если полезет чистить ЕГР снимать только на горячую. Чуть остыла машина уже хрен снимите
@Nlko8311 ай бұрын
С чего взяли что только на горячую? Потому что у вас так получилась? Странная статистика. А у меня у десятка авто и на холодную нормально выходит!! И да, даже на 200км пробеге клапан почти чистый! А вот всё что дальше после него засрано капец.
@АндрейСоловьёв-п6ч6 ай бұрын
Да на горячую!конструктивная особенность!!!Я снимал на холодную....сломал!😊
@EmiliE.7275 ай бұрын
Спасибо! Супер-полезное видео!!
@mmaaxx303 жыл бұрын
Тоже чистил на санте...пропала тяга и не развивал обороты. После чистки опять выросли крылья🚀
@orelvova3 жыл бұрын
Спасибо, буду чистить на своём сантике
@AndreiSaDa2 жыл бұрын
Благодарю помогло. Мыл брэйкклинером. Проблема нарисовалась на пробеге 270к. Брал с пробегом 30к. Зы фишку не отсоединял.
@igig242729 күн бұрын
У меня были частые проблемы с вялым разгоном и ошибкой P2563, P0238, решились заменой этого датчика. Он работал после промывки не корректно, и периодически сбрасывал двигатель в аварийный режим. Определить его поломку было непросто.
@РоманЛисиця-г9з7 ай бұрын
ДЯкую
@ВмвАй бұрын
Может ли двигатель мыть?
@denisu385 күн бұрын
Почистил жидкостью очистки тормозных дисков. Подскажите, как узнать вышел ли он из строя ? Вроде тяга норм ,единственное на холодную как то не так стала работать машина.
@grmamonische5 күн бұрын
@@denisu38 Вы, конечно, нашли чем чистить. Слишком агрессивная жидкость для микроэлектроники. С помощью подручных средств никак не узнаете.
@denisu385 күн бұрын
@grmamonische Очиститель дисков не такой агрессивный как дроссельной заслонки. А какие симптомы не рабочего датчика?
@denisu385 күн бұрын
@@grmamonischeна видео сказанно,чистить очиститель карбюратора или вдшкой 4.12
@denisu385 күн бұрын
@@grmamonische на видео сказали ,чистить очистителем карбюратора или вдшкой
@АлександрКостин-д2я3 жыл бұрын
А какие ещё датчики надо чистить? Я первый авто дизельный взял. Соренто Прайм пробег 150 тыс
@grmamonische3 жыл бұрын
Добрый день, если из датчиков, то еще можно почистить датчик расхода воздуха (ДМРВ)- там уже не все так просто как на видео выше, но если руки из нужного места - то все ок будет… А так вообще, много что: впускной коллектор, дроссель, в целом весь впускной тракт… Вопрос целесообразности.
@АлександрКостин-д2я3 жыл бұрын
@@grmamonische была ситуация. Я ехал по трассе. И вдруг машина перестала реагировать на педаль газа. Я остановился. Заглушил. Подождал минут 10. После больше такого не было. Езжу в основном по городу. На трассу теперь боюсь выезжать
@Арслансаидов-ж5э3 жыл бұрын
Почистил, спасибо
@aleksey161ru53 жыл бұрын
@@Арслансаидов-ж5э помогло?
@Арслансаидов-ж5э3 жыл бұрын
@@aleksey161ru5 Ну у меня вроде не было проблем , но датчик был очень грязный! Официалы даже не знали об этом.
@MishkaBond-I3 жыл бұрын
Добрый день, Поехал без музыки и в пределах 1700-2000 оборотов при разгоне Стал слышен звук как воздух засасывает в трубу или вентилятор обдува гудит ( надеюсь правильно описал) так у всех или это не порядок?
@grmamonische3 жыл бұрын
Вам на форум к нам надо… 😉 www.santa4.ru Всегда помогут и подскажут. Здесь это делать крайне неудобно.
@MishkaBond-I3 жыл бұрын
@@grmamonische спасибо
@klassnyjded16873 жыл бұрын
@@grmamonische А его можно мыть ушной палочкой?
@komkos34962 жыл бұрын
Пізно вже мабуть пишу...це помпаж турбіни їдьте на сто.. турбіна довго працювати так не буде
@ВалерийАлександров-ъ5э3 жыл бұрын
А, что ВД шкой можно чистить?
@grmamonische3 жыл бұрын
Я чищу.
@ВалерийАлександров-ъ5э3 жыл бұрын
@@grmamonische понял.
@lugovskoygennadiy962811 ай бұрын
Всё это получается если не заглушен егрн , посмотрите в каком состоянии у вас дроссельная заслонка, её тоже нужно чистить
@grmamonische11 ай бұрын
ЕГРН?😂 Причем здесь реестр недвижимости?🙈
@lugovskoygennadiy962811 ай бұрын
@@grmamonische да т9 как всегда подвёл 🤣
@МихаилПавлов-ж1щ3 жыл бұрын
А на хундае туксон 3 поколения, бензин, там же стоит?
@grmamonische3 жыл бұрын
Не знаю. У меня нет тушкана.
@grmamonische3 жыл бұрын
На "бензине" (не увидел) нет датчика наддува.
@МихаилПавлов-ж1щ3 жыл бұрын
@@grmamonische извините перепутал с датчиком массового расхода воздуха
@ВмвАй бұрын
С бензином можно чистить её.
@grmamonischeАй бұрын
Я бы не советовал.
@ВмвАй бұрын
Понял, спасибо.
@Кин-н2г Жыл бұрын
Ребятки совет между делом-! Этот датчик чистите промывками только на спиртовой основе как и ДМРВ! В нём микросхема установлен на лаком покрыта агресивная промывка для карбюраторов на основе ацетона разъедают этот лак и коротыш сразу!!! Так что только спиртовая основа!!!
@НиколайПупков-х1юАй бұрын
Спасибо, очистителем электроконтактов нужно мыть, получается
@nilsh20212 ай бұрын
Hallo mein 2.0 Diesel hat den Fehler p2003 können Sie bitte helfen
@grmamonische2 ай бұрын
@@nilsh2021 Привет. Эта ошибка связана с сажевым фильтром. Для начала попробуйте изменить заправочную станцию. Может быть засорен DPF. Еще советую выехать на автобан и хорошо проехать на скорости 160+ где-то 15 минут.
@nilsh20212 ай бұрын
Danke für ihre Antwort der DPF ist neu. Der Differenzdrucksensor ist neu und die Partikelsonde ist auch neu trotzdem kommt der Fehler wieder gibt es noch eine Möglichkeit?
@grmamonische2 ай бұрын
@@nilsh2021 без диагностики сложно сказать. Попробуйте сменить заправочную станцию. Серы много в топливе может быть. Но! Ошибка р2003 - это DPF…
@nilsh20212 ай бұрын
Trotzdem vielen Dank für ihre Hilfe ❤
@viatorus3 жыл бұрын
Клапана пускают.
@Nlko8311 ай бұрын
Хрень то какая. А то что в коллекторе говна 3 кило ни кого не смущает? Заслонки в нём еле ползают наверняка! Все патрубки, кулёк и заслонка в дерьмище, а мы только датчик чистим😅
@grmamonische11 ай бұрын
Отрадно, что доставил вам радость)
@AndreiSaDa2 жыл бұрын
Почему он засирается?
@grmamonische2 жыл бұрын
Качество топлива… присадки и прочий шлам…
@zm7186 Жыл бұрын
Нельзя очистителем карбюратора их чистить
@АлексейЛомоченков11 ай бұрын
А чем тогда?
@НиколайПупков-х1юАй бұрын
@@АлексейЛомоченковочистителем электроконтактов
@anatolsaremba11073 жыл бұрын
++++
@Евгений7373 жыл бұрын
У меня он мозг стал е...ь я его почистил совсем сдох
@grmamonische3 жыл бұрын
Вы уверенны, что именно он начал "……" мозги? Не знаю как надо было очищать датчик, чтобы он умер в конец… 🤷♂️ Я свой датчик чистил уже 3 раза, все отлично.
@Евгений7373 жыл бұрын
Просто побрызгал очистителем карбюратора . Сейчас везут новый поставлю . Если не забуду отпишусь
@Евгений7373 жыл бұрын
@@grmamonische добрый день. У меня сдох актуатор турбины
@grmamonische3 жыл бұрын
@@Евгений737 здравствуйте. Это печально.
@ВладимирКамалеев-л9в3 жыл бұрын
@@Евгений737 актуатор это ЖЭСТЬ,дорогая жэнсть.у самого накрылся.купил....не тот. Потом купил какой надо. У вас какой актуатор???. Напиши марку,или фотку ращблрчиво.