Анатолий о дизелях - просто и доступно!

[@sergeiivanov5325]

Анатолий-дизель( и не только)гуру!!!! Всегда слушаю и "мотаю на ус" от корки до корки!!!! Спасибо большое за ваши выпуски!

[@АлександрБарышников-д3ц]

Женя и Анатолий вы молодцы, один как мастер, другой комментатор

[@Oemzap]

Александр, большое спасибо за обратную связь! Для нас это очень важно. Благодаря таким мастерам, как Анатолий, Михаил, Олег и Юрий - мы уверены в том, что любой автомобиль мы сможем отремонтировать и привести в надлежащий вид!

[@starlord8796]

Если нормально следить и вовремя обслуживать то дизель будет ездить и ездить. В дизеля самое слабое место это топливная аппаратура ставить хорошие фильтра топливные и заправляятся желательно на одной и той же заправке так как потом можно заправке предъявить что да как с их топливом. Я свой старэкс обслуживают у этих ребят правда слукавлю только серьёзный ремонт остальное делаю сам. Привет вам всем от 482. Хороший сервис.

[@alexgudimov6433]

АНАТОЛИЮ РЕСПЕКТ! ОЧЕНЬ"ЖИВОЕ" И ИНФОРМАТИВНОЕ ВИДЕО! СПАСИБО!

[@Oemzap]

Будет больше и круче - задавайте вопросы - любые! Соберем все вопросы и сделаем отдельное видео!

[@drspider84]

Рассказали бы про то стоит ли покупать дизель с заглушенным егр. Или стоит ли его глушить на авто.

[@Oemzap]

Вот как еще с подписчиков собрать обратную связь и вопросы по теме?)))) Правильно - недорассказать)))) Спасибо Вам Кирилл!

[@Жизньзагородом-х9н]

Спасибо огромное за ваш труд. В Москве кроме вашего автосервиса и обратится та некуда. Владею Киа Соренто.

[@Oemzap]

Денис, Это чертовски приятный комментарий! Спасибо! Мы Вам всегда очень рады! Приходите, приезжайте и просто будуте рядом - у нас всегда есть вкусный кофе)

[@aleksmedvedev78]

Заправляюсь на Роснефти, у Газпром соляра сухая, может для зимы это хорошо но летом не очень.

[@Oemzap]

Авиационное топливо для самолетов, а нам бы пожирнее)) все верно!

[@DmitiySmirnov]

Молодец мастер Толя думает как я........ А,я никому не верю. Всегда сразу разбираю и проверяю.Ревизия прежде всего.Молодцы.

[@Oemzap]

И правильно)) Свои глаза лучше чужого языкаа

[@СергейЧижов-ъ1щ]

Анатолию огромный привет с Дмитрова.

[@Oemzap]

перендали! Спасибо!

[@t-1302]

Не соглашусь что d4cb ломучий. Первый у меня прошёл 415( если не крутили) и закончился по причине "оригинального" Масляного насоса. Сейчас собрал (сам) второй 50т, полёт нормальный.

[@Oemzap]

Просто у Вас руки из плеч и мы рады, что такие люди еще есть на земле русской - наших парней на всю россию пока не хватит) Но мы очень рады новым лицам в нашей команде!

[@СергейЛаминский-з8щ]

Спасибо за видео. Решение принято беру дизельный фольксваген 2000г.в. Со сложным дизелем не попути.

[@Maior777]

2000 года поди уже труп мотор,)

[@АлексейДидич-й7д]

Где вы берёте «своих механиков», у нас полная некомпетентность, теперь уверен, на ТО приеду к вам.

[@Oemzap]

Путем многоэтапного собеседования и тщательного контроля в первые дни работы.

[@АлександрСтепанов-ф3щ]

Действительно, как Вы заметили, ничего нового. Так сказать, курс молодого бойца.... Жду более серьезных и полезных видеороликов. Удачи!!!

[@Oemzap]

Александр, сделаем)) Пишите пока вопросы - "позаковыристее"))) на все ответим!

[@drspider84]

При покупки любого авто надо проверять номер двигателя на соответствие в птс.

[@Oemzap]

Ну тут к гадалке не ходи)

[@user-darknek]

Неужели по состоянию салона, лобового не понятно что там плюс 300?

[@vasyavas9879]

Просто шок! Но проблема в людях, одни гоняют на ужасном масле вместо 6 т.км по 15.000, не меняют жидкости, скручивают пробеги, а потом новые владельцы вкладывают огромные деньги в ремонт после жадных владельцев. Из Кореи тоже приходят авто из транспортных компаний, когда по 300-400 т.км скручено

[@Oemzap]

Отсюда правило: решил купить - тащи на диагностику! ДВС - КПП - ЭЛЕКТРИКА - КУЗОВ Ну или минимум ДВС и КПП

[@user-fu8xr4cr2s]

Толян ещё тот агент, ну так, ну этак. И все 😂

[@Oemzap]

скрытен и профессионален, характер нордический)))