ОЖИВЛЯЕМ ТУРБОМОТОР ЛЮТОГО!!!

Подобрать снегоход на Авито: clc.to/avito_sneg01
Оригинальные масла REPSOL тут: repsolo.ru/
Гуру по маслам Владимир: id227951306
Продолжаем нам проект по подготовке прототипа Лютый для Offroad. Ставим двигатель.
2- й канал Professor Team: / @professor_team
По вопросам тюнинга➔ [e-mail]
По вопросам рекламы и сотрудничества➔ Kuznets0v29 или [e-mail]
Группа ВК➔ club100659473
Личная страница ВК➔ professor31
Инстаграмм➔ / preobrazhenskiy_igor
#PR #ЛЮТЫЙ #OFFROAD

[@Peresvet_84]

Игорь, благодари таких механиков, как Олег Васильевич, первоклассные мастера на вес золота!)

[@user-tj9mm8by8q]

надеюсь что Олег Васильевич, получает минимум 140 тыс . Если нет! это жесть

[@user-re3vj4tf9b]

Вот сразу видно, что база своя! Основательно всё Игорь Валерьевич делает, эта аккумуляторная такой срачный вид имела, как-то показывали её, а сейчас бокс конфетка! Вот надо многим руководителям на этого человека смотреть и перенимать подход к делу.

[@user-fb7gu1tp7f]

Обратите внимание Какой порядок в боксе💪лайк однозначно 👍

[@user-pd3vn5cz5i]

Привет профессор, не подсказал бы не заметили 😄

[@user-lj8sw5dt1r]

С таким подходом в работе видно что уровень отношения людей к делу очень высокий и ответственный, очень интересная у вас организация труда во всех сферах, уборка снега или замес бетона на Лунтике чего стоил ) удачи вам и новых идей !!!!

[@mansurkarimov58]

Береги своих мастеров,такие в наше время редкость . А за видеорассказ лайк.

[@user-ll6hw6yr3i]

Отличный ролик. Лютый - лют, профессор - молодец!!!!! Успехов!

[@user-pp5iz6zt7m]

Слесарей, новерное передёргивает от очередной фантазии шефа

[@redcardinal1984]

Зато скилл растёт в небеса)) От него они могут хоть куда идти работать 😂😂😂

[@user-rr4ns1uw3o]

упорство и труд - все перетрут. Удачи.

[@user-gy5gb5ov4b]

Хорошо когда люди на своём месте и занимаются любимым делом! Спасибо за обзоры!

[@user-nb8yf3om1x]

Сколько же проектов и сколько знаний. Помню как начиналась работа компании. Словами я особо не понимаю, что там да и как работает. Время учит и направляет к цели.

[@___hippie_sabotage___]

команда механиков на высоте по окончанию проекта ПРЕМИЮ! :-)

[@suleimanov8494]

Ждём ваших новых выпускников. Удачи вам, и вдохновения. 👍🤝👋

[@user-or2ss1rz6u]

90На 3S-GTE с завода ставится тойтовская голова даже с меньшей СЖ чем на 3S-FE (такой же мотор но атмосферный 140 л.с.). А ямаха и беамс ставили на 3S-GE. 3S-GE с головой тоёта 160 л.с., с головой ямаха 180 л.с. с головой BEAMS 200 л.с.. Тут поставили ямаха, скорее всего из-за необходимости установки других распред валов.

[@Rom4ikkh]

Всё как всегда круто, с огромным удовольствием просматриваю ролики. Если бы еще чаще, то цены бы не было, профессор 👍

[@user-hf5oj1ek7r]

У вас очень крепкий и профессиональный коллектив. Удачи и процветания.

[@alexandralexandrov1191]

Здравствуйте. Электролебёдка слишком резкая для таких работ. Надо уменьшить скорость подъёма через двойной или тройной блок. А для плавного пуска эл.двигатель включается через электролитические конденсаторы. Удачи!

[@user-cr1dm8oc3p]

А еще лучше поставить частотник(и) и будет все вообще красиво😂😂😂

[@sadsasadsad6075]

Поумничать это святое

[@masterjest666]

Хотелось бы увидеть обзор на инструмент и прочие гаражные принадлежности ))

[@user-kz8kt9vt3p]

У Профессора на столько суровый лютый, что даже АКПП ставит 4-х целиндровую!!!)))

[@user-tm7et6pg6k]

Если масло не ест мотор Времонт

[@user-ph3jr3iu6m]

Игорь спасибо за классное видео, классные спецы у тебя работают, молодцы!!! Ждём продолжения, успехов!!!

[@user-nu8se5hm1x]

День добрый, У Лютого и движок Люто рычит👍👍👍🤘🤘🤘

[@viktorb411]

Игорь ты очень оптимистичный человек!!!!! У тебя один позитив!!!!!

[@user-kx1fw9te1v]

Как всегда респект профессору и всей команде

[@Ivan-cs7ei]

Супер! Ждём продолжение!

[@user-fb7gu1tp7f]

Скоро будем смотреть, подготовка машины к гонке париж-дакар😁💪👍

[@user-fb7gu1tp7f]

Во будет контент 💪

[@LS4075]

Дорого! Дорого! Очень Дорого! Писец как Дорого!

[@user-fb7gu1tp7f]

@@LS4075 есть альтернатива, Шёлковый путь😁

[@LS4075]

Ралли, особенно подобные, зрелищный вид спорта, ну а грязь месить то на любителя😎😎😎

[@user-fb7gu1tp7f]

@@LS4075 я в Профессоре не сомневаюсь, он может 😁

[@user-or3mv5lu3j]

Игорь с командой молодцы, всегда что-то собирают!!!!

[@user-yt3og6to3p]

Как всегда вы лучший, с огромным удовольствием смотрю вас, вперёд и только в перед!!!

[@user-ky9bo6bn6c]

ТЁЗКА ТЫ НАСТОЯЩИЙ ПРОФФЕСОР!!!!!УДАЧИ ,ЖДЕМ НОВЫХ ПОБЕД!!!ПАРЕНЬ МОТОРИСТ КРАСАВЧИК! ВСЕМУ АРТЕКУ НОВЫХ ДОСТИЖЕНИЙ БОЛЬШОЙ ПРИБЫЛИ В НОВОМ ГОДУ!!!

[@meiier]

И порядка в терминалах

[@user-ui7xs5uy7r]

Проффесору привет🖐🖐🖐.Всё крассиво для своих интересов.Я вот сделал на шторном прицепе,сдвижную крышу с пультом,лебёдка от квадрика.Было б интересно,как шеф упрощает работу водителям🙂🙃.Зимой очень удобно лебёдкой крышу открывать.Удачи,здоровья🖐🖐🖐

[@user-ll1mh9du2f]

Просто красавцы 👍⚒️ удачи вам парни💯👍

[@user-mn8vc3ux1d]

Здравствуйте. Советую поменять форсунки от тойотовского двигителя объемом 3 или 3.4 литра. там распыл в 12 отверстий, а родные на 4. мотор 1МZ вроде. по фишкам один в один и по посадочным. сразу почувствуете приемистость двигателя лучше станет. я так у себя на моторе сделал, не пожалел, советую.

[@0993370]

Команда профессионалов во главе с Профессором. Идейный руководитель. Так держать.

[@user-bz3kr6kr3s]

Как всегда на высоте) любая покупка, будь то новый КамАЗ, или убитый мотор, Профессор радуется от души, прям как дитя) 👍🤝 Браво👍

[@user-ez2mk7bt9o]

Василич мужик, всё может👍👍👍

[@Vlog-israel]

Здравствуйте! Спасибо за видео и творчество! У вас очень хороший канал! Не знаю как многие в этом мире а я в 34 года всё еще живу с мамой. У меня никогда не было хороших друзей и отношений с девушками.. Часто просто оставался один и редко общался с людьми. Ко мне почему то никогда не относились серьёзно, ощущал всегда себя лишним. Как итог, часто просто в одиночестве сидел дома. Но мне как и всем общения и друзей, всегда хотелось найти и изменить свою жизнь к лучшему. Хотел просто сказать, спасибо вам за хорошее настроение и интересные видео! Надеюсь все кто читает комменты, живут намного счастливее! Удачи вам, добра и взаимной любви каждому! ❤🙏

[@andreyrush8089]

красавчеги, успехов вам четкие проекты

[@vasikk777]

С Новым Годом, Профессор!

[@Daniil_586]

С нетерпением ждём 3ю часть

[@mikhailandreev4415]

Огромный лайк за Гочу!!!

[@user-mv3cf2nm5w]

Крутой выпуск. Очень интересно, когда больше технической части

[@vasillaputska1231]

Отлично,на нармальной акустике смотришь мотор звучит отлично.молодцы.

[@kerchaniwow9837]

Мужики с прямыми руками, прям не насмотреться) ])

[@baggage292]

мужики механики молодчики )без слов крутят вертят!

[@user-sz3ci7zm9b]

Лайк за техничку!

[@dimamur2295]

Супер! Удачи!

[@partizan_74]

Сейчас где-то в мире заплакал один Ильдар, после слова МОЗГИ

[@malicesgossips]

Почему?

[@oberon-212]

Вместе с Олегом

[@partizan_74]

@@oberon-212 Олег то не плачет, он заставляет плакать Ильдара 😂

[@partizan_74]

@@malicesgossips видимо вы не смотрите канал Ильдар автоподбор

[@partizan_74]

@@oberon-212 Олег скорее всего улыбнулся 😁

[@123volf]

Лайк сразу и начинаю смотреть!

[@user-qr8iv7bn2j]

Отлично спасибо большое

[@rocksr1127]

А где серия про камаз, какая должна была выйти в начале января еще

[@PROFESSOR_PR]

Уже после 2 рейсов водитель намывает машину, но погода не позволят снять видео, чуть позже будет

[@user-yd7vg1zx8j]

Ждем с нетерпением!

[@user-oe3vg8lp9r]

Лукас..не глядя..

[@user-yn6gu7cp1v]

Уютное помещение

[@user-wl3yc4zp7i]

Японцы молодцы 👍👍👍

[@lenlen1042]

Пора нацелится на Дакар 2023

[@user-or2hi4fi8s]

Жду следующих видосов)))

[@user-gt3ws9vs9p]

Красота, высший класс, КОТЛЕТОЧНАЯ, ха-ха, напомни пожалуйста в каких ближайших соревнованиях ты собираешься участвовать на этой машине. УДАЧИ.

[@user-vx2ul7yq2f]

Ну наконец-то, видио!

[@user-ef1rw5bw3x]

ВидЕо.

[@user-vx2ul7yq2f]

@@user-ef1rw5bw3x Принято, бывает

[@user-qw1cl7ot5t]

Здравствуйте Профессор.. Удачи.

[@miklemikle-pp6fg]

Давайте дерзайте 👍👍👍👍

[@user-wh7bx8hs7d]

Притирая клапана с нагаром и пастой вы втираете абразив в материал седла... скорый прогар на турбомоторе вам обеспечен.

[@varfolomeigromov2741]

Погнали)

[@RexcorCoIE]

коленвал под новые поршни, шатуны и прочие компоненты другой массы надо бы отбалансировать , долговечности явно поприбавит процедура. Ну и форсунки бы большие тоже вернуть надо, а то можно столкнуться с такой штукой как детонация

[@MrAndruscha]

Тоже не так давно открыл для себя канал Зарубина. Про Гочу прям взахлеб заходит)))

[@evildorm4508]

29:17 в этот момент я тож сразу подумал о ср у Гочи, и дядя Игорь про него начинает рассказывать)

[@user-dh1no9dh9g]

Хорошая работа. Советую на основной лебедке заменить барабан. На дельтатек. Те что у вас бывает дают сбои)

[@vyatich78]

на лебёдку поставьте частотник, и скорость можно хоть до 0 опустить

[@user-ty5gq9ro9l]

Вперёд

[@japanrustfarfareast3749]

3s мотор-огонь, самый лучший пожалуй из японцев по надёжности...

[@user-vk2fn1oi2x]

Ждём видео про камаз))

[@keanetic]

Масло Redline, Motul(железо по 2л) или partnumber710. А по охлаждению дополнительную помпу можно поставить сзади, т.к. магистраль длинная

[@user-fb9le2dl4i]

Класс!!!

[@zaitsevdmitry5845]

компрессор кондея работает в замкнутой системе с фреоном и маслом , с воздухом он масло выгонит и заклинит

[@user-vk1wx4pg7e]

Как всегда интересно,спасибо за видео. Возможно мне показалось,но ваш механик слишком усердствует при затяжке свечей..свечи которые вы применяете,очень легко повредить или даже обломить..знаю это по своим клиентам. Еще интересен один момент,как для накачки воздуха вы планируете использовать компрессор кондиционера? Ведь в штатной системе он смазывается специальным маслом добавляемом в фреон...в вашем же случае,масло в воздухе совершенно не нужно..

[@PASEGOVSKIY]

Лайк не глядя!!!

[@user-if2uu3ir2d]

Привет из Мариуполя П.И.В браво

[@asics01]

Владел 3s-GTE разных видов более 7-9 лет Масло советую Red Line

[@user-im1eg2kz6m]

Как всегда класс

[@user-jb6ek9bs4j]

Хороший мотор

[@GAME-ps1hc]

Видео супер

[@danilhismatullin]

Профессор а где ежегодное видео про камаз 5490

[@arthurshakhmin5804]

Ребята, раз двигатель грет, то надо фрезеровать плоскость головки, проверьте она не ровная

[@seersse9723]

29:21 в 90-тых у Сааб на раллийной машине стоял 4ц-2л на 900 сил. Хватало на несколько гонок....

[@atlet7707]

Очень класная лебеда.

[@4x4asadov_style]

Приветствую 🖖

[@user-hh4ii1bq5r]

Добрый день у нас для точного позиционирования доп цепляют ручную талешку

[@akhatov_ilnar94]

Профессор где обещанное новогоднее видео с камазом звезда )не порядок

[@st.5235]

Главное чтоб этот бензиновый мотор не кушал много в сравнении с дизельным. Если будет жор бенза. Олег Васильевич будет в болотах Ладоги бегать с канистрами как Пит-Стоп заправка)))

[@potatos998]

Термостабильность - не зависит от способа обработки металла. Зависит от самого сплава.

[@dobryileshiy1657]

Посмотрите масла из разряда: red line и т.д. У rorcona много обзоров. Да и на ойл клабе хватает тестов масел.

[@user-db4vh5we5z]

У меня вопрос по компрессору кондиционера на сколько его хватит без подачи смазки?

[@user-fx8vx7dt1h]

Кованный поршень меньше расширяется, насмешил конечно, а зачем тогда на кованной ЦПГ зазор больше при расточке делают на 2-5 сотки в зависимости от диаметра?

[@Alex-Garage]

У Гочи на ср20 спецблок стоит, чтоб при его мощности блок винтом не шёл. И сухой картер, вам бы тоже поставить его.

[@ZIPGBHFVBLF]

бюджеты и задачи разные

[@nddfd9778]

У гочи биллет блок стоит, это блок без системы охлаждения. Он создан на короткие промежутки времени работы. Из-за отсутствия системы охлаждения. Есть бюджетный вариант биллет блока, это заливается цементный раствор в блок. А сухой картер стоит 10 000 Евро.

[@user-ud8zh3tb1g]

Троит... Нужно газку поддать )

[@bratka7964]

Игорь, а отчётных видео по камазам не будет? Вроде бы анонсировали к Новому году

[@user-mt3md8mx7k]

О да 2 января должен был быть по традиции

[@user-so8el2qq3x]

Классссссс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-xi7gq5is7n]

Сразу лайк

[@fjedorzepkov3420]

Ну Yamaha и Toyota сотрудничали не только по этому двигателю как минимум был ещё для Lexus LFA V10 там инженеры Yamaha заморочились на выпуске с резонатором чтобы мотор звучал прототип машины настраивали в Германии на Нюрбургринге ( гоночная трасса ) также был мотор и для Volvo V8...

[@user-yo6wg1jd3k]

Профессор на кованных поршнях обязательно тепловой зазор делайте больше. Ковка больше расширяется чем простой алюминиевый. Я делал 0.05 соток. Они на холодную должны греметь, а про прогреве перестают-это нормальная работа кованных поршней.

[@PROFESSOR_PR]

при нагревании кованого поршня практически не происходит тепловое расширение; таким образом, до каких температур ни поднималась бы температура в процессе работы, поршень практически не меняет своих размеров; все это возможно благодаря наличию в структуре таких поршней кремния.

[@user-ph9wz4og9l]

@@PROFESSOR_PR Как кованые поршня более стабильны при нагреве если все кто их ставит делают зазор больше чем на обычных? Или это какая-то особенная ковка? Прихватит их на стандартных зазорах и будете второй раз капиталить.

[@PROFESSOR_PR]

@@user-ph9wz4og9l вас кто-то жестоко обманул и ездите теперь с гремящими поршнями) в интернете наберите кованные поршни там всё написано, а мы зазоры делали, как в инструкции к ним написано☝️

[@user-yo6wg1jd3k]

@@user-ph9wz4og9l видимо для Дрэга и Кольца свое литье ковки.

[@user-yo6wg1jd3k]

@@PROFESSOR_PR к Вам со всем уважением. У моих поршней производитель СТИ, тепловой зазор делал строго по рекомендациям производителя.

[@Benart-777]

У Профессора самая удачная вставка рекламы в ролик!!!

[@user-nc3ru6iw7n]

Тема про масло: попробуйте идемитсу зепро рэйсинг на пао, стабильное масло при нагрева держит давление

[@user-nc3ru6iw7n]

5/40

[@user-in7gm2cr8m]

Класс

[@user-ve9hg9gt1h]

Ну прохфессор,ну Мужык!!