Ну Дмитрий (выхлопград )конечно бесспорно мастер своего дела 👍👋
@Алексей-г7п9ч5 ай бұрын
Не просто мастер, талант!
@андрейлобозенков5 ай бұрын
Дядя Дима как всегда волшебник !!! и не только на " независимый эксперт " , но и у других блогеров творит чудеса .
@vvmedv1405 ай бұрын
Господи, ну какой красивый автомобиль! Просто автоэротика! Респект Выхлопграду, респект и Вам! Еще не досмотрел, но уже получил море удовольствия!
@АлексейМ-ж7с5 ай бұрын
Нельзя глушить оба отверстия для трубок ограничителя оборотов. Дроссельные заслонки открываются пружиной на штоке диафрагмы, а привод от тяги лишь позволяет валу заслонок проворачиваться при нажатии на педаль. С заглушенными отверстиями диаврагма будет придерживать шток и заслонк не будут открываттся должным образом, а ускоритель при этом топливо подливает, потому будет переобагащение смеси.
@ПавелПавел-ы5ь5 ай бұрын
Фит сервис у нас в городе полное "Г", ни передний ступичный подшипник, ни тягу рулевую ни увидели, перепутали шаровые по сторонам каким хуже, сайленблок каторый стоит в задней ступицы отписали как в нижнем рычаге. После такого вообще нет желания к ним ехать... И так же понять не могу почему замена масла в двигателе проводится только с их маслом, по крайней мере так было пару лет тому назад...
@boroda11175 ай бұрын
Дядя Дима это великий Гудвин !!!!
@ШлемаРабин5 ай бұрын
Не Гудвин а Мерлин!
@Pauls8205 ай бұрын
Fit servis полный отстой! Не рекламируйте херню, пожалуйста! Поверьте, не пустые слова!
@hellofromanothersideofthemoon5 ай бұрын
да все и так знают про фитсервис. Лучше фитсервис, чем казино...
@и.г-к7и5 ай бұрын
Так это ведь его сервис! он его и рекламировал!))))
@АлександрВетров-э1е4 ай бұрын
Деньги не пахнут. Он сам то туда не ногой.
@ВикторЗлатопольских2 ай бұрын
Ба какие люди попались😂
@ЯрославНовоженин-х4ыАй бұрын
@@и.г-к7и лишь бы ляпнуть? денег дали вот и рекламирует.
@ИльяГасников-ъ9э5 ай бұрын
Выхлоп град конечно молодец 👍
@yurishchedrinov84015 ай бұрын
ЛЮБО!👍Не получалось потому что перчатки" Независимый эксперт" сразу не надели!😉А вообще- не зря же там был сделан подогрев! Серия Класс!
@АндрейКлюкин-г1т5 ай бұрын
Карбюраьор и воздухан от ГаЗ 53 а не от ЗиЛа, не выдержало сердце водителя. А видео огонь!
@АндрейНефазов5 ай бұрын
Этот карбюратор предназначен для установки на ГАЗ и ЗИЛ. Так написано было на упаковке с магазина. Это К-135. Для установки на ЗИЛ был переходник для фильтра воздушного.
@Олег163-е6е5 ай бұрын
Вот это Автомобиль! А ему почти век, обалдеть! Молодцы,выхлопград творит чудеса,как всегда
@АлексейШамонин-ч7ы5 ай бұрын
Георгий Александрович, в ЗИЛе развальная плита, обязательно греется антифризом. На классике хоботы одеваются с воздухана на выпускной коллектор. При разряжении, бензин замораживает карб.
@ЮрийПрокофьев-п5ъ5 ай бұрын
Он знает это контент.вам интересно смотреть было мне тоже
@СтепановАлександр-ф3з5 ай бұрын
При каком разряжении "замораживает карбюратор"? - умник блин. И не развальная плита а впускной коллектор с подогревом, ну или " Паук" По простому.
@вышедшийизметро2 ай бұрын
@@СтепановАлександр-ф3з и при всём при этом пахнет лажей. Только поставили и сразу завели и движок нормально работает. За такой короткий срок коллектор не прогрелся бы, да и в начале слышно было что движок холодный, а на новом коллекторе скорее всего уже прогретый мотор
@BUDKEVICHChannel5 ай бұрын
Саныч, какой нафиг Фитсервис!!!! Это днище!!!
@lpavel47525 ай бұрын
Согласен
@и.г-к7и5 ай бұрын
Так это его сервис, он его и рекламирует!)))
@ВасилийГоряйнов-и5ц5 ай бұрын
Нафиг этот Фит сервис. При замене подшипника ступицы, пробили пыльник шруса. Промолчали. Через некоторое время ШРУС захрустел. Повреждение явное от удара молотком. Фит сервис не Гуд.
@и.г-к7и5 ай бұрын
Так это его сервис, он его и рекламирует!)))
@arturgatsiev45125 ай бұрын
Фит сервис ховно всем не рекомендую 🤮
@kapitalniykrasavchik18054 ай бұрын
Многие говорят что говно а не сервис
@игорьшабалин-в5н4 ай бұрын
@@kapitalniykrasavchik1805 Подтверждаю полное говно....мало того что цены лупят заоблачные так еще со своими запчастями нельзя....заехал к ним хотел ремень грм поменять 50 000.у меня чуть глаз не выпал друг дал номер другого сервиса 5000 и гарантия
@Акамулятор3 ай бұрын
От-вот у нас ещё STAYER есть! Редкостное говно, развод на пустом месте!
@SergMoralez5 ай бұрын
20:15 При виде Георгия Саныча в шляпе и халате в голове заиграл саундтрек к игре Mafia: The City of Lost Heaven 😂
@ПавелВолков-г4с5 ай бұрын
георгий саныч привет я вам завидую . белой завистью такие экземпляры оживляете класс 😂😮😊
@Gregory_L935 ай бұрын
15:40 дядя Дима творит чудеса💪❤
@КонстантинМеликов-ь8с5 ай бұрын
У вас золотые руки ребята Дай Бог вам здоровья
@Shanghai755 ай бұрын
Как-то халатно отнеслись к работе... Так и прошляпить все можно!
@PUZOVIK5 ай бұрын
Заехал в фит сервис колесо приспускало.... Пожалел. Взяли как за переобувку всех колес. Больше ни ногой. 😊
@hellofromanothersideofthemoon5 ай бұрын
радуйтесь, что не раскрутили на капремонт двигателя за 100500 денег, при этом сломав полмашины.
@СергейШ-о6м5 ай бұрын
Самый говняный сервис
@Александр-м2ч7ч5 ай бұрын
Я на бесплатный тест подвески заезжал, самое главное даром😁
@hellofromanothersideofthemoon5 ай бұрын
@@Александр-м2ч7ч и как? может хоть у вас фитсервис поприличнее? у нас вообще кошмар
@IgorTimoshenko-ky2tr5 ай бұрын
Заехал с течью масла (как выяснилось потом сальник коленвала) предложили менять турбину. Когда послал с турбиной выяснилось что тормозные диски под замену (brembo - были поменяны полгода назад вместе с колодками). Это при том что приемщик не знал как завести Passat b6 ключом и снять с электронного ручника). В итоге пошли дальним лесом! Хуже и навязчивей сервиса не видел.
@ВячеславЕдренкин-й4м5 ай бұрын
Класс🎉🎉🎉94 года авто!!!Вы только вдумайтесь 😮
@ilya.kortev5 ай бұрын
Наверное было проще изготовить переходную пластину для штатного коллектора.
Ура что новое ))) респект вам друзья , смотрю или пытаюсь смотреть вас
@СлаваБрозе5 ай бұрын
Фен в карбюратор! Тёплая подача! Эффект закрытого капота на ЗИЛ 131!
@ewgegkavarfolomeev38365 ай бұрын
Не работают заслонки. не открываются уберите заглушки с ограничителя оборотов😂😂😂😂😂
@Виталий-ж9ч3х5 ай бұрын
Карбюратор это не ЗиЛ, а Газ. Тот, что вы купили гавно качество, вы лучше б/у но старого образца. Этому карбу пофигу, холодный он или горячий. Вы бы сначало уровень топлива в поплавковой камере убавили или проверили бы, держит игла или нет. Качество (два болта сзади) вкрутить до упора и выкрутить на 3-3,5 оборота, а винт воздуха чуть вкрутить, чтоб были повышенные обороты, а потом уже регулировать
@и.г-к7и5 ай бұрын
Я тоже на это обратил внимание. когда на заглушеном моторе у них с бутылки бензин всё равно уходил)))) У них игла перепускает, и поплавок регулировать надо. А они коллектор подогревают)))
@bars54ru45 ай бұрын
Дядя Дима ваще ЮВЕЛИР!!!! Красава=)
@МаксимПашинский-ж2и5 ай бұрын
Георгий Саныч Дядя Дима золотой человек спасибо ему
@ЮрийПучков-о3ц5 ай бұрын
Все!! дожили!!! я подписался на дзене !!!!!!.... до последнего терепел!!!!
@вячеслав-н2м9р5 ай бұрын
Карбюратор от газ 53 , а не от ЗИЛа!!!
@usser-shmuzer5 ай бұрын
Заезжал в нашем городе в фит сервис😅 посмотрел на бомжей которые там работаю...всю шелупонь берут которую с других сервисов повыгоняли!🤣🤣🤣
@ewgegkavarfolomeev38365 ай бұрын
Ограничитель числа оборотов глушить нельзя.нужно отключить диафрагму отрезать тягу
@ЮрийЛарионов-ъ7ь5 ай бұрын
Я заглушил и не чего плохого а на оборот
@ВалерийХарламов-з9н5 ай бұрын
Ваша команда напоминает моего механика.Цитата,Если запчасть с магазина,то она не требует регулировки.А этот карб китай и он только на продажу.
@СергейЗемляной-б2о5 ай бұрын
Категорически приветствую вас Георгий Александрович! Ваши видосы заходят как бальзам на израненное сердце!
@антонкарамзин-ш5щ5 ай бұрын
На химии рассказывали ,что минус на корпусе что б меньше ржавела,что то типо катод и анод,а раньше не думали об этом
@ferromag15 ай бұрын
Фигня в том, что это не спасает нихрена 😂
@антонкарамзин-ш5щ5 ай бұрын
@@ferromag1возможно быстрее гнили бы,и солью относитрльно не давно сыпать начали
@AlexSPfme5 ай бұрын
@@ferromag1 Тем не менее, 90 годочков дедушке на стероидах, выглядит бодряком! Интересно, какие кузовные работы проводились?
@vladimirkondrashov80715 ай бұрын
@@AlexSPfme тут скорее столярные работы) каркас из дерева.
@ВячеславНикитин-г6у5 ай бұрын
Георгий Санычь, Дмитрия Владимировича покатайте на Кадилаке. На таких людей и специалистов, ровняться нужно. Всегда приятно его видеть.
@простор-ч5ч5 ай бұрын
Серия сплошное моральное наслаждение )
@Vasily-g3u5 ай бұрын
Нужно винты топливные крутить оба где-то по 1- 1.5 оборота и смотреть на работу двигателя как начинает чахнуть чютка прибавить потом следующий и будет огонь старый карб одна камерный ЗИЛ 2 камеры крутить оба винта
@zip77875 ай бұрын
В чем проблема поставить поменьше жиклеры. Летом подогрев не нужен. Хватит тепла от двигателя.
@Daniil942325 ай бұрын
Мужчины с большой буквы Му. Вы прям похожи на следствие ведут колобки особенно Саныч. Супер 👍
@СергейК-р9т5 ай бұрын
Когда плюс на кузове,а минус на переключателях,на лампочках и т.д.Все эти переключатели и кнопочки служат гораздо дольше чем были бы они на плюсе
@Виталий-м8ц5н5 ай бұрын
Я наверное пропустил момент когда Кадиллак загорелся 😅😅😅
@СлаваБрозе5 ай бұрын
Георгий Саныч! Мужчина с большой буквы МУ!!😊
@АндрейПункте-т6н5 ай бұрын
Очень круто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И интересно!!!!
@СергейСтенин-э5к5 ай бұрын
Дяде Диме респект😊
@zaniat_nik825 ай бұрын
Бмв учитесь за 94 года датчик уровня масла не ушёл в мир иной😂
@Деревенскийдвиж-й9ю5 ай бұрын
Да и не только у БМВ но и в русских авто такая же херня
@kotiksky5 ай бұрын
@@Деревенскийдвиж-й9ю у русских авто нет датчика уровня масла, за 27 лет пришлось поменять трубку масляного щупа из-за слизанной гайки-штуцера.
@KvaND98025 ай бұрын
Ага, и при этом сколько лямов бобла можно было на этом наварить, но сука! 94 года он уже не умирает😂😂😂
@вышедшийизметро2 ай бұрын
@@Деревенскийдвиж-й9ю жёлуди подбери. На наших тачках нет датчика УРОВНЯ масла, а есть датчик ДАВЛЕНИЯ
@AlexanderZiegler-c5b2 ай бұрын
Димитрий показывает отличные свои знания, когда восстанавливает любой автомобиль. Молодец 1000 лайков.
@вышедшийизметро2 ай бұрын
вот только тут либо театр для рекламы выхлопграда, либо Георгий Саныч впорол косяка по знаниям
@MrAlecZ14 ай бұрын
у нас на Дальнем ВОстоке эти дрип пакеты кофе продаются уже сто лет и они японского производства и продаются и сейчас. Те господа, просто купили контрабандой японские дрип пакеты, они, сами пакеты ноунеймовские где лежит кофе, и напечатали свои конверты со своим названием.
@aruslana3 ай бұрын
а кофе как?
@Бот_Зигзаг5 ай бұрын
Бензонасос самое простое тут если есть 12 в - электрический низкого давления поставили и все.Карб - это да. Впуск переделывать. Но это все мелочь. В гаражах без болгаркой, дрелью и сваркой делают без всяких станков. А блок двигателя наверняка есть в современном виде. 8 горшков то современные от туда идут.
@АлександрСтрельцов-у8ж2 ай бұрын
Хороший выпуск 😊ждём новых серий
@Moya_tema5 ай бұрын
Уберите все заглушки с карбюратора которые вы поставили. Они душат его.
@АлексКудесник5 ай бұрын
Перефразируя классика: " Не пропадёт ваш авто труд и дум высокое стремленье!" :)
@всеизМеталла-э4в5 ай бұрын
Вы молодцы, Отличное востановление.
@Gka-ok3np5 ай бұрын
электротехнически когда кузов является плюсом а не минусом, железо у машины намного меньше придается гниению
@Asd-t9d4 ай бұрын
Классный автомобиль! Где нашли такой раритет?
@Михаил805 ай бұрын
Щуп гениальный, на хрена эти самотыки вместо него придумали.
@KIS53805 ай бұрын
Сложная и дорогая конструкция. По штоку будет вечно "потеть". Если поплавок упадёт в поддон хорошего также мало.
@sergeyvorontsov44355 ай бұрын
Удобно, но не герметично.
@ВадимЧерниченко-ш3у5 ай бұрын
Когда у меня была копейка я перепутал шланги подогрева карбюратора и на 60 км я потратил 40 литров бензина
@SLAVIK774RU5 ай бұрын
Смотрели на телике, но лайк обязательно 👍👍👍
@Иван-19785 ай бұрын
Полного газа не будет без вак регулятора там в коробочке надо тягу переделывать
@pht001-nh4br5 ай бұрын
Ребят, нахрен вам этот кликбейт, вас и так смотрят. Лайк за контент, разумеется.
@ГригорийКа5 ай бұрын
Спасибо огромное за серию, побольше бы таких
@vladislavgundarev12045 ай бұрын
Обмотайте коллектор медной трубкой и пустите по ней тосол.
@СергейПетров-з1н3з5 ай бұрын
Вот что что но в фит не стоит лучше к мужам в гараж
@anastasiap79205 ай бұрын
Не карбюратор, а какой то самовар получился 😂
@ДенисКарпов-т6х5 ай бұрын
Хороший выпуск. Интересно кто нибудь занимаеть оживлением авто как вы? Где мутный?
@Asd-t9d4 ай бұрын
Лучше углекислотный огнетушитель, порошковый засрет все. Но действительно, лучше отмывать, чем восстанавливать.
@bullgaren66192 ай бұрын
Углекислота не работает на открытых пространствах
@ЮраМуравей-ю3уАй бұрын
Сбоку кажется вы внедрили маленького десиптикона😅
@dozerdoc96564 ай бұрын
Открыл капот и все видно и😂😂😂😂😂что то если течет сам устроню руки не из з Жопы растут 😂❤❤❤❤
@konstantinavhimovich5 ай бұрын
На два с половиной оборотов открыть,потом при устойчивых холостых,минимальных, закручивать болты качества
@иван123рус5 ай бұрын
Вот по этому стоит подогрев. 55:00 Нужен ресивер и нормальная настройка карба.
@вышедшийизметро2 ай бұрын
тут нужно было голову включать и не устраивать театр. То есть тебя не смутило что когда они поставили новый коллектор, движок стал работать будто его заранее прогрели, а так же обороты низкие были? Когда они до этого газовали, то полюбому подсос был натянут. Такая же фигня и на газоне, если попытаться на полностью вытянутом подсосе погазовать, то он стрелять и чихать будет, а так же глохнуть
@Людмила-я9ж7п2 ай бұрын
1000000 лайков отличная работа.
@glavnyivolk5 ай бұрын
Впускной можно было и не подогревать, а карбюратор нужно подключить к системе охлаждения , благо там трубки есть.
@ВикторЗлатопольских2 ай бұрын
Это же тот знаменитый Ласситер из одной не менее знаменитой игры😂
@СергейКропочев-ц6ъ5 ай бұрын
КСТАТИ А ВЫ ЗНАЛИ, что fit servise = долго дорого хуёво
@ВалентинДубровский-б5е5 ай бұрын
Спасибо,Вы лучшие.
@АлександрЧернов-х2п6ь5 ай бұрын
Привет Георгий саныч удачи в дальнейшем
@Ivanovskiy_baryga5 ай бұрын
На заставке Мария Сергеевна яблоко срывает😊
@Белый-л4и5 ай бұрын
Может быть жеклёры не под тот ДВС.На счёт холодного коллектора,ставил на мотоцикл Урал один карб через штаны зимой ездил,но первые минуты работы заслонка подсоса почти закрыта была.Удачи Вам!!!
@вышедшийизметро2 ай бұрын
ну так движок холодный. Ты на газоне попробуй на холодную поехать, заглохнет сразу
@ren1781-p4l5 ай бұрын
Преды от жиги тоже фегня Газель надо элекро бензонасос
@glavnyivolk5 ай бұрын
Очень интересная серия. Историческая.
@parktronik_ua60465 ай бұрын
Подогрев нужен 100%. Там при таком объеме испаряемость топлива сумашедшая и коллектор охлаждается.
@ИльяАнисимов-ф6ы5 ай бұрын
Ребята, ну нет!!! Ну так чтобы фит сервис рекламировать... 🤦♂️ на языке вашего любимого баварского вентиляторного завода Das ist ein Hud Shei..e!!!
@fatalist_n15 ай бұрын
Плюсовая масса скорее всего связана с исторически сложившейся разнецей отражения в схемотехнике теории о направлении движений электронов в металлах. Ранее было принято что от минуса к плюсу в электросхемах, позднее и по сегодняшний день наоборот.
@CJYegor5 ай бұрын
Звук мотора бомба конечно.
@ВалерийРусин-ъ3и4 ай бұрын
Карб газон ,надо убрать заглушки те что заглушили на карбюраторе,это регулятир.
@вышедшийизметро2 ай бұрын
там на одном должна быть заглушка, а на другом открыто должно быть
@dimanizz5 ай бұрын
У меня от фирмы deko лежит карбюраторный плунжерный электробензонасос(давление как раз 0.3), стоил 1300р вроде, покупался для карбюраторной хонды про запас Есть и других производителей, советую купить)
@Александр-й4ч4с5 ай бұрын
Карбюратор надо было газоновский ставить!😊
@Myronov_game5 ай бұрын
Что за бред.
@SPQR9995 ай бұрын
@@Myronov_gameпочему бред ?я тоже считаю что карб нужен от Газ 53
@ЛёхаВласов-я8у5 ай бұрын
Так газоновский и поставили.
@Dfhvffyh5 ай бұрын
Да, чтоб меньше лил
@Pauls8205 ай бұрын
Так это от ГАЗ-53 и есть карб, а не ЗИЛ, Саныч как всегда перепутал
@АндрейСнеговой-у9ц5 ай бұрын
Выхлоп град супер!!!
@dozerdoc96564 ай бұрын
Вакуумным нагнетателеми😂😂😂😂😂❤
@jeniak75 ай бұрын
Нужно газ было с капитаном внедрить 🤬
@Vitaliy_Nikolaev_19825 ай бұрын
Чтобы положить антикварный двигатель если только. Никогда ещё газ не давал двигателям нормально работать.
@Сергей-т9м2в5 ай бұрын
Было так на ваз 2104 газуешь глохнет, посмотрел вылетел шланг с с картера вроде штуцерный, поставил обратно все пошло
@РЫБАК-и6ю5 ай бұрын
Огонь!
@МаксимК-м3ж5 ай бұрын
Георгий Санычь никогда ни за какие деньги не рекламь фит сервис!!! Это днище!!! Лучше казино чем это рекламировать!!!!
@МаксимК-м3ж5 ай бұрын
Дмитрий Валентинычь !!! Зачет за самовар!!!!
@МаксимК-м3ж5 ай бұрын
И кстати бросай ты эти выхлопы!!!! Мангала круче выходят!!!! Паровоз в моем сердце навсегда!!!
@alexandergalauner125 ай бұрын
Подогрев оказался испарителем😂
@niko_vk77692 ай бұрын
Как покрасился я уж думал Асафьев решил в выхлоп устроиться😅
@dozerdoc96564 ай бұрын
Алькапоне❤❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂😂😂 но в вас парни больше верю❤❤❤❤
@garryeagle97405 ай бұрын
Парни, а что мешало сделать шайбу сверху, и заглушку снизу на штатный коллектор? И конечно, пипки на руле намекают, что смесюшка требует заботушки, а не весом наваливаться Подогретый вакуум на 54:26 - сделал мой день. А то, что Георгич в пухане,когда коллектор заказывает, намекает, что консервами кормят.
@Pauls8205 ай бұрын
Не, там сверху от выхлопа подогрев, а впуск снизу от карба во впуск. Два несообщающихся канала. Посередине горизонтально перегородка между впуском и выхлопом. Тем более Санычу надо было сохранить оригинал.
@valerii1206785 ай бұрын
Гиоргий Саныч , он же Чип из мультфильма Чип и Деил