ЛЕГЕНДАРНЫЙ ГАЗ-67Б Случайно нашли! Он должен быть ЖИВЫМ!

[@ДмитрийСуровый-щ2э]

ВСЕ, КТО ЖДЁТ МАРИЮ СЕРГЕЕВНУ В СЛЕДУЮЩЕМ ВИДЕО - ЖМИТЕ ЛАЙК ПОД ЭТИМ КОММЕНТАРИЕМ!!!)))

[@kotiksky]

Не ждем

[@Lord_Van_Sraken_Puken]

​@@kotikskyеще как ждем))

[@vasily8634]

Вижу пост НЭ - вспоминаю Марию Сергеевну 😂

[@максимсоколов-у4ф]

Ждем в купальнике

[@ИгорьСкворцов-м6в]

Успокойтесь озабоченные), вам на другой канал нужно))

[@ИванИванов-т1ф3н]

Петр Юрич лучший напарник (подельник)! Спокойный, интеллигентный и с тонким чувством юмора!

[@alhimika]

Приспешник

[@ИванИванов-т1ф3н]

@@alhimika Соратник

[@ИгорьПолищук-м5д]

Хороший чел. Полностью любитель костра и солнца! Я за!

[@СергейКалинин-я9м8щ]

Гусь тоже хорошо в компанию вписывается, можно на следующие оживляжи брать! :)

[@АлексейФёдоров-ъ8к]

Согласен, Пётр Юрьевич - просто украшение канала!

[@МиласКуранда]

1- внизу с боку карбюратора ( если Вы и в правду разбираетесь хотя бы в м21 Волга, то будете знать, что..) это игла регулировки главного жиклера подачи топлива, которую по справочнику для умеренной и стабильной работы нужно, сначало закрутить полностью до упора, а затем открутить на 1,5-2 оборота. 2- задний мост не родной, уже установлен от победы 3- скорее всего, из-за заднего моста, уже будет отсутствовать раздатка, так как разное количество зубов на планетарках 3- большая шайба, которая находится на ступице переднего левого колеса- лишняя, заводской пример как должно выглядеть - правая передняя ступица. Кстати, на заднем мосту должны быть такие же конусы как и на переднем мосту.

[@partpa6986]

О чем вы, это ж ....., какие там "разбираться"...

[@viktorviktor375]

Вижу ваш новый выпуск и лайк ставлю авансом..так как знаю,что это будет шикарное видео и тонкий интеллигентный юмор!👏❤👍 В этой серии все восхищает и оживление ГАЗика и дефиле гуся,с ним разговор,его ответы🤯!👏🎉👍

[@AleksandrBir]

Мой Папа, Бирюков Василий Константинович, во время службы в СА на границе был водителем такого автомобиля. Часто вспоминал по - хорошему своих командиров, сослуживцев и конечно же ГАЗика. Как бы сейчас хотелось услышать его воспоминания, но увы....

[@ДворникКузмич]

Это ж на какой нефтебазе вы его откопали?? Такое ощущение, как будто бы этот Герой ГАЗ 67Б до сих пор Охранял эту базу от вражеских захватчиков. Конечно, он давно Заслужил почёт и Уважение!!!

[@makbolan]

ахахаххахахаахха

[@АлександрЕрмилов-у9т]

У моего деда был такой всю жизнь.Катались по лесам,зверь машина. Мне доверяли сливать и заливать воду.

[@ЮрицСтаростин]

У меня и сейчас есть 46г выпуск

[@ВячеславВалеев-й2ш]

Что там звериного?Дохленький аппаратик!Раскрути его по шоссе до 90 километров!!??Пуп развяжется!Виллис влегкую а это недоразумение хорошо если 70 пойдет и то ладно!

[@kirillyakunin759]

Ребята вы красавцы. Теперь на реставрацию, и смело пробовать такой авто можно. За очень даже не дёшево.

[@Алексей-з8ъ3г]

Краники закрывать зимой не надо.Проливаеш блок пока не потечет теплая вода.

[@alhimika]

Попробуйте, и потом расскажите как у вас получилось.

[@Алексей-з8ъ3г]

@@alhimika Кипятиш воду,заливаеш в радиатор,потекла теплая,закрываеш краник,иной раз даже не докрываеш чтобы капало,чтоб не прихватило радиатор,проливаеш блок,закрываеш краны и заводиш.При проливке двс горячей водой блок уже теплый и заводиться легче .

[@arkkadevmihail]

​@@Алексей-з8ъ3г я в 90х был на практике, так же дт75 проливали. Брали воду с отопления гаража и наливали с матом.

[@arijskaulins1762]

@@Алексей-з8ъ3г незаводится никак, потому что внутри цилиндров выпадает конденсат, попадает на свечи и пропадает искра.

[@mihailnavorodckij]

В Сибири в тайге на мелк;их лесозаготовках по сей день трактора на воде зимой на Морозе заводят. В геологии зимой в трактора Т-100 заливали в систему охлаждения солярку. ​@@arijskaulins1762

[@sukhoff5212]

такой автомобиль должен жить!!!!

[@СашаПронь-з9я]

Буду смотреть с телика, получать эстетическое удовольствие. Диалоги как у Ричи, картинка как у Тарантины, контент бесподобен! Ещё бы Сергеевну за Ситроен, было бы вообще за гранью! Помните, у мальчиков первые сорок лет детства самые тяжёлые

[@Nomad930]

Да вы эстЭт Сэр😎🤝🏻

[@hellofromanothersideofthemoon]

А юмор как в камеди Клаб 2010. Первые 40 детства мужчины самые тяжёлые, а тут мужчины перешлагнули сей лимит

[@СашаПронь-з9я]

@@Nomad930 будьте счастливы при любой возможности!!!

[@Nomad930]

​@@СашаПронь-з9я Я женат😅,но постараюсь

[@viktorfreelance1434]

Мне заходит такой контент😊 эти Машины имеют право на жизнь , хотя бы на последний чих пых.. История наша..

[@BG72350]

Я удивльон.Ето здаровая советская техника.Спосибо ребята.Будьте здоровьй.Я поздравляю вас из Болгарии.

[@NA-og5gr]

Молодцы! Вам хозяева воскрешенных авто шашлыки и баню должны после этого!

[@ВячеславВалеев-й2ш]

А мамзелей тебе в нумера не хоца!!???😅😅😅

[@Ашимбек-л6б]

Сколько Дедов наши ездили на этом машине, через столько лет, зоводили внуки......здоровье вам,благополучия....просто супер зоводили....

[@ВячеславВалеев-й2ш]

Твои деды ездили на ишаках и верблюдах!

[@ВасилийМихаилов-я1у]

В Ленинградской области деревенские парни нашли брошеную колонну времён войны ГАЗ 67 на болоте зимой на лошадях с санями вывезли два авто по запчастям и собрали один, прошло года два и они собрали ещё 4 штуки, первый сам лично видел, рядом с деревней садоводство, я был у Андрея в гостях на даче.

[@Александр-о1ч4ц]

Хрен от уазика... Колеса от Газ-69. Да, бензин А-66 или А-72. Сейчас -80-ка. Мотор Победовский, 52 лошади. Три передачи вперёд, одна назад плюс столько-же при включенном демультипликаторе. Верхний бак - 30 литров. Привет из Перми !

[@ЯизСССР-с5п]

Оставлял краны открытыми зимой, когда сливал воду. При заливе новой воды утром, теплой, краны отходили и закрывал. Так делали все водители в части, когда служил в армии. ЗИЛы были на воде, а Уралы на тосоле. .

[@VladVP-p8j]

Я вот Петра Юрича раньше не знал, ну до последнего стрима. А теперь ощущение, что это некий серый кардинал питерских автоблогеров) Он и тут, и у илингов и комбатовцев и еще где-то бывает

[@ВаПу-х9у]

Он у комбатовцев был? В каком видео?

[@alhimika]

Пару лет назад на сходке блоггеров 157 комбатовцев по болоту катал на Альфе в кузове. Он просто в розыске и сильно в кадре не отсвечивает.

[@ВаПу-х9у]

@@alhimika спасибо

[@ИгорьИгорь-ю3х3и]

А вот по поводу краников Вы не правы. При заливке в мороз, с начала дают воде протечь через краники, а потом их закрывают.

[@АлександрАлександрович1]

Не просто протечь, а пару тройку вёдер кипятка в мороз пролить

[@AZLblK]

Мы в автотранспортном техникуме тоже перед вождением шли в гаражи, там был ГАЗ-3307, ЗИЛ-ММЗ-555 и два ЗИЛ-130. И только один из них 130й был на тосоле, весь идеален. За ним следил Ильич. Самый расшатанный был 555й...У инструктора было поганяло - Булава. Пожилой распиздяй, шумный, матерный но добряк. Его все равно любили. И вот этот ЗИЛ сначала грели со шланга от системы отопления гаражей, но это не весь кайф. Так было и с двумя остальными. А вот запуск, это был ритуал. Один студент сидит в кабине на стартере, второй стоит на кривом стартере. Третий с бутылкой бензина стоит у воздушного фильтра. И вот весь этот оркестр его заводит. Один крутит ручкой, второй помогает стартером и третий подливает бенз... Если не повезло, выталкивали и всей толпой его заводили на автодроме...с толкача..но и это не все, как традиция у него в процессе езды по городу начинали отказывать свечи. И мы на обочине начинали снимать колпачки, искать отказавший цилиндр, и обязательно било током))). У Ильича все диаметрально наоборот. Все чинно, культурно и по взрослому. Но вот спустя годы думаешь, такой как 555й нам дал уроки критически быстрого решения проблем в пути, и полное нежелание иметь такие проблемы с запуском))))а значит следить за своим автомобилем.

[@ВасилийМихаилов-я1у]

Называется пролить движок и радиатор, в совхозах и на предприятиях так и делали, я в том числе.

[@СергійКузєв]

И даже на москвиче 407м, когда об антифриза ничего не знали

[@ВячеславВалеев-й2ш]

​@@СергійКузєвБыл тогда антифриз только про него мало кто что знал!Был!!!

[@Т.В-ъ4е]

С мужиком из Прокопьевска ехал по весенней дороге через поле, грязи реально по бампер, на таком Газике. Он пёр как на гусеницах, просто жуткая проходимость. Всё на нём стояло родное, и двигатель, и коробка скоростей три передачи вперёд, одна назад, а демультипликатора на нём не предусмотренно. Но двигатель малооборотистый с бешенным крутящим моментом. ГАЗ 67 прекрасный утилитарный автомобиль с харизмой. ГАЗ 69, УАЗ 469 и ХАНТЕР, достойные продолжатели рода, но проходимость у них конечно пониже...

[@viktorwulf3638]

Я катался на таком, с грейдера съезжал без опасения перевернуться- колесная формула по квадрату. Хозяин говорил что машина предполагалась сбросу с самолета на парашюте

[@ВячеславВалеев-й2ш]

Ни чем она у них не ниже тем более у военного УАЗа с военными мостами с дефференциалами.

[@ИванИванов-з6ю8й]

Машинке повезло. Не сгниёт и не станет ломом.

[@_VERSUS_001]

с чего вы это взяли❓

[@-_---__------________]

Турбину бы туда...

[@ВячеславВалеев-й2ш]

​@@-_---__------________Точно и АВС впридачу 😅😅😅.

[@adnninadnnin7967]

В конце 70-х такой стоял у нас во дворе пятиэтаджки. Прошло всего 490 лет после войны, и ветеран -директор "Дома Охотника и рыболова", с внуком которого я дружил, катался на таком Газе, оборудовав его более менее жесткой кабиной. Для нас он был "Геликом"!))

[@АндрейШестаков-м7е]

Оооо, это прекрасная машина, надёжная, браво ребята, она должна жить! 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥✌️✌️✌️✌️✌️✌️

[@АлександрБровко-г9и]

Привет из Сургута! Георгий Саныч у вас очень интересный контент! Всегда с нетерпением жду выхода ваших роликов. Вам и вашей команде удачи и процветания!

[@Виталий-х2и]

Ребята вы молодцы востонавливать такую технику это кайф молодцы вы делаете очень интересную и полезную работу молодцы дерзайте и все будет класс!!!

[@Белый-л4и]

Это не слив!!! Игла дозировки главного топливного жеклёра. +- на 1.8 оборота ставиться от затяжки,имейте в виду.Клоунада не плохая,но будьте по развитее с ретро.Удачи Вам!!!

[@alhimika]

Благодаря комментариям постоянно узнаём новые моменты

[@khristuk1982]

Саныч, где вы их находите? Это ж легенда

[@Евгений-ы1ш4ю]

Техника на века!!Ребята вы молодцы!Потрясающе!!!

[@andreioymyakonskiy]

Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству! Саныч мне ваша поездка,в конце,напомнила "антилопу гну", Козлевича.

[@lokiscan5126]

Потрясающие интеллигентные (в хорошем смысле слова)))) мужики с отличным чувством юмора и золотыми руками. Ваш канал- просто супер. Как будто попал обратно в советское спокойное, беззаботное детство. Спасибо вам за то, что в ваших видео вы часто даёте людям воспоминания... P. S. Вот кому из дедов-придурков мешают такие видео на ютюбе ( 99 процентов людей там только такой контент и смотрят), извините, вырвалось, не сдержался...

[@ДмитрийАстафьев-ф9ж]

Саныч и команда. Петр Юрьич. Спасибо за скрию. Юрия Палыча с обретением семьи в личной жизни. То что вы семья и спасибо что Вы есть. Всем здоровья в том числе и подписчикам канала а ниже напишу коротко про ГАЗ 67 первый автомобиль деда моего после войны.

[@olegsgorohovs4507]

Приятно наблюдать за работой спецов своего дела! Грамотно однако!!!

[@Юрий-е6у9ч]

Респект вам и поклон, за возрождение отечественного автопрома, просто спасибо...

[@ДмитрийАстафьев-ф9ж]

Как написал тут человек. Тоже эту серию буду смотреть на телеке. Лайк поставил без вопросов, спасибо Саныч и все все все. Всем добра, всем здоровья.

[@НатальяСизова-д9щ]

Георгий Саныч молодцы Вы и ваша команда !! Побольше таких видео!

[@Coresh1970]

Шикарный кандыбобер!!! Многие киностудии его могли бы арендовать!?

[@СергейАлексеев-щ7р]

На киностудии его ушатают за пару съемочных дней.

[@barnauletskirill8606]

Я начал смотреть как будто шутер времен ВОВ 😂

[@Павел-з4щ6ц]

Этот автомобиль был сделан для того чтобы достать его из полной опы , обслужить и в бой . Одним словом военная машина

[@СергейНикитин-у2т]

Блин всю серию кричал ЭТО НЕ СЛИВ!!! ЭТО ИГЛА ГЛАВНОГО ЖИКЛЕРАААА!!!! Ну как так то, вы ж со старичками имели дело, неужели ни разу карбюратор К-22 не попался??

[@НиколайФарафонтов-э8л]

Молодцы мужики больше таких людей

[@romanverny5490]

Юрию Палычу отдельный лайк за физуху, а Санычу- за артрит.

[@alexsandr.abramov]

Спасите историю! Вам под силу! ❤

[@Aviatortoha]

Они за все время канала кроме Волги и запорожца не спасли ничего. Да и тех чисто для перепродажи

[@alexsandr.abramov]

@@Aviatortoha очень жаль..

[@АлмазХайрутдинов-ц9ф]

Вы лучшие реаниматологи.

[@ВячеславВалеев-й2ш]

Ревматологи!!!😅

[@Mityai22rus22]

Раритетная бричка ништяк по любому!!! _

[@ПавелАвдеев-ь4я]

Повезло,что гравитационной аномалии рядом не было.

[@PumbaGT]

-И это весь бустер ?😢 - Епта ты сам попробуй ! Там рукой колено еле крутится 😂😂😂😂😂😂😂 Ржу мужики , красавцы !!!!!😅

[@ваняиванов-р7щ8у]

Как всегда море позитива ,спасибо мужики!!!

[@ФиофанИваныч]

Пушка Гонка 100% эксперт золотые ручки !!!

[@АнтонСавичев-й3р]

Красивый автомобиль, умели делать. Эстетика! Ребята красавчики, подписка.

[@ВячеславВалеев-й2ш]

Красивый автомобиль!!!???😮😮😮ЭТО????😮😮😮

[@Maygli333]

Поддерживаю и ставлю лайк!!!

[@56-eh6bw]

Вот что Палыч животворящий делает, и Саныч чудотворный, и иже с ним! Слава героям!!

[@salebimmercode]

daze etot tupije ruskije ukrali ot ameriki

[@viktorfomchenko1438]

Вот молодцы! Вот мужики! Красавцы! Лучшие! )

[@naitisebya]

Вот оно качество СССР

[@ВащяГад]

Американское качество! Газ-Форд

[@Samadurowskiy]

Успех всегда за вами!

[@простор-ч5ч]

Прекрасная серия как и сама машина. Ну и команда профессионалов тоже 💪

[@ВасилийДвойнов]

В карбюраторе это не слив, а игла регулировки, главного топливного жиклера.

[@alhimika]

Ой, блин. Крутили его от упора и до упора. Заметьте и машина завелась. Везунчики.

[@Иван-г2и7у]

Вопрос-что это за мотор? Может Вы знаете?

[@Иван-г2и7у]

Это явно не победовский,он же но в 6 цилиндрах ставился на ЗИЛ-157,на ЗИМ-12 и прочие.Что за мотор,кто знает?

[@ВасилийДвойнов]

Обозначение 64-6004, а точнее не могу сказать, но вроде бы, у эмки такой-же.

[@ВасилийДвойнов]

Так винт влияет на гдс, если закрыть, то завести можно, но ехать будет не очень.

[@РобертБогоявленский]

Вы красавцы! От души!

[@Snejnij_Bars]

Самые мои любимые серии,С Пётр Юрьевичем.Реально интересно смотреть.Знающий,и пошутит тонко.Только не алкосерии.

[@АлександрРаденко-х1ф]

Это ценнейшая находка Желаю успехов

[@ВячеславВалеев-й2ш]

Это ценнейшая находка!!??😅😅😅

[@ivanmajoroff8606]

Едем, едем в соседнее селоо на дискотекуу!😂👍

[@ВячеславВалеев-й2ш]

На 53 ГАЗоне уже не форшмак???😮😮😮

[@Швед75]

Почему-то именно на этой серии я особенно кайфанул, парни вам всём удачи!

[@СтаниславПронин-и6ю]

Георий Саныч, прекрасный канал, удачи Вам!

[@ИгорьДындин]

Парни МОЛОДЦЫ!!! с меня лайк и уважуха!!!

[@ViacheslavKirienko]

👍 "лайк" и комментарий перед просмотром. За интересный ретро - автомобиль.

[@ivanr2d250]

Такие свечи стояли еще на двигателях ЗИД, одноцилиндровый, очень живучий и надежный двигатель, я туда свечу ставил от газопоршневого вильсона) резьба подходит

[@OWLPC]

Комнтарий в поддержку. Мужики молодцы.

[@100vilnis]

Ребята вы красавцы,Машинке повезло.

[@anton_belya]

Георгию рекомендую в набор юного роадкильщика добавить преобразователь ржавчины с солями цинка. Расшевелит любой замок зажигания и прочее электричество. Нужно только немного поработать щёточкой и промыть в воде.

[@Акамулятор]

А марку назовите плиз, с солями цинка, первый раз слышу. Цинкарь это оно??

[@anton_belya]

@@Акамулятор Баночка поллитровая продаётся в отделе с бытовой химией (в моём случае "НижегородХимПром"). так и называется, только соли цинка мелким шрифтом в составе написаны. Сразу не действует, надо дать поработать жиже пару часов.

[@Акамулятор]

@@anton_belya дайте название! Что там а отделе с бытовой химией??? Здесь тне рекламируют, предстоит борьба со ржой на раме авто, собираю ВСЕ с просторов магазина буду тестить и выбирать лучшее.

[@Севастополь-городГерой]

Нихрена се находка🎉🎉🎉🎉😂такой агрегат должен жить и радовать😂😂😂😂❤

[@викторежов-л9к]

это просто эпично оно до сих пор на ходу!!!!! И ОНА НЕ СГНИЛА!!! вот как делали

[@small-china]

вы ребята извините, но про краны это чушь. всегда краны оставляли открытыми. на 130 утром проливаешь "кипяток", когда вода пошла, закрываешь без проблем. сначала радиатор, потом блок. блок теплый - заводиться с полпинка

[@НикитаЕгоров-р6к]

ВЫ ЛУЧШИЕ!!! 😊

[@igorbrenkov7086]

В зимнее время никогда краники не закрывал что бы прогреть ролить гоячей водой

[@alhimika]

Зачем такие сложности? Слилась, закрыл, пошёл домой.

[@ВиталийМ-м1с]

Вот серия про старые авто, зашла, продолжение жду! Спасибо! Обнял приподнял поставил!😊

[@Алексей-ч2с2е]

У деда такой был.. Движок от Зиса стоял. Мой первый авто самостоятельной поездки)

[@Вася-д5ю]

За массу на трамблёре лайк👍 узнаю себя, была такая ситуация

[@АнтонСыщиков-м7т]

душевные ребята так держать!

[@Виктор-ч5ы6ь]

Вы парни молодцы так держать респект

[@Al-vu6qr]

Эксперты, так держать! Я вас всех просто обожаю!

[@Платов-н3в]

Петр Юревич, приятно смотреть ролики с Вашим участием👍👍👍👍🔥🔥🔥 Как в старые времена, прекрасное оживление 💪💪💪👍👍👍

[@Solomon745]

❤❤❤❤❤❤❤ В руках Профессиональнала Зелёная канитель, ожила начала превращаться в Буль буль Булевард !!! Молодцы мужики !!!

[@zulus28rus]

Приветствую. По поводу закрытия кранов, Теория хорошо, но практика рулит. Проснулся, костриш машину. Пока греется, моешься завтракаешь. Первое ведро, проливка, последнее на паука. Запуск и в рейс. Батя с братьями работали, бывало машины у дома в переулке оставляли. Да, давно это было.

[@flambuxer2130]

-"Что послужило причиной вашего расставания?" -" Ложь!" -"И в чем она выражалась?" -"Я его спросила, тебе положить сушить чугунный блок, а он ответил - ЛОЖЬ !"

[@алексейБатанов-ю3м]

Мотор форсированый с полуторки, кпп 4 передачи первая черепашка, раздатка включает только передний мост понижайки нет. Передний мост на полуэлептических рессорах. Гайки по центру ступицы крепят саму ступицу на полуоси на конусной посадке со шпонкой. Задняя полуось на одном коническом подшипнике , торцы полуоси упираются в друг друга через вкладыш установленый в дифференциале, регулировка подшипников прокладками с каждой стороны. Передняя сступица на двух подшипниках,шариковый 6 209 и роликовый 207 км .роликовый сложно найти сейчас, если искать оригинал.

[@ДмитрийАстафьев-ф9ж]

И ребят вот эта серия засоуживает 150 000 лайков. Давай подписчики ребят ставим ооним серию в топ что бы как можно больше увидели.

[@olegzaytsev6398]

Молодцы, ребята!!! 👍👌👏😉

[@АлександрБезштопора]

Ставь лайк, кто душил гуся

[@МаксимКондратюк-б8ч]

Ребята, его по-любому нужно отреставрировать. Вы огромные молодцы, что даете жизнь столь старым автомобилям!

[@Дмитрий-х7с4ш]

Георгий Саныч, вы лучшие! Когда же будет рода килл? Так подсел на ваш канал смотрю старые серии.

[@AlexValyev]

Стартер не имеет кнопки. Просто ногой нажимаешь рычаг и бендикс натягивается на венец маховика. Имел 67 в середине 70. Машина ---- огонь! Мой был 43 г выпуска.

[@ВячеславВалеев-й2ш]

Что там огневого???Обычный тарантас!Ты на Виллисе просто не ездил и сравнивать не можешь!Так себе машинешка не до Виллис.

[@АлександрГусев-е3у]

Вауууууууу да ладно он ещё живой😲😲😲👌👌👌👍👍👍✊✊✊🤝🤝🤝🔥🔥🔥Георгий Саныч,Пётр Юрьевич да молодцы друзья🙏🙏🙏

[@НикитаГолухин-ы2х]

если ты питерский автоблогер - тебе нужен гусь

[@egorlitvinenko1203]

Молодцы ребята. Приморский край вас смотрит.

[@ИгорьКотов-ж7р]

Вы Господа, Граждане, Товарищи,оболденный канал,который смотришь и болеешь.Удачи во всем и всегда.

[@ИгорьКотов-ж7р]

Я хотел сказать,болдееш,а не болеешь. Простите за ошибку.

[@Бульдюк]

Прекрасное видео, приятно смотреть про такие машины, на бензине сразу завелся

[@ВоваЕгоров-б9щ]

Газон Это ПУШКА😊😊🙏🙏🙏Достоен.

[@ВячеславВалеев-й2ш]

ДостоИн.😢

[@ВиталийЛевченко-ю5е]

Мотор газ-нкб, в детстве отец зав. гаражом часто брал и ездили на охоту, рыбалку по гостям. Мотор как на полуторке, тяговитый , плохо то что полуоси загруженые, ступица крепится на полуось с помощью шпонки и гайки, что очень ненадежно.

[@ВиталийЛевченко-ю5е]

Эти моторы стояли везде, как МТЗ, крутили генераторы всевозможных электростанций, прицепных комбайнах, потом их выпускал Уфимский моторный завод, только сделали верхнеклапанный.

[@Crab207]

Аж душа радуется когда восстанавливают технику,а не гробят в хлам ради лайков.👍

[@АндрейЛевченко-е4ю]

За рекламу диз