Вадим, кузов хорош) думаю, ума дашь ему, главное не останавливайся и всё получится. У меня такой же кузов, в прошлом году переварил стаканы и перебрал мотор, в этом году сгонял в Крым- весь исколесил, кайфанул неимоверно, правда теперь встала АКПП, заказал, скорой займусь заменой. Желаю удачи тебе и всем ребятам, кто не теряя энтузиазма, вкладывают душу и средства, в эти по сути классные машины!!!
@vadim-tehnar2 жыл бұрын
Спасибо! Видно что тоже с отношением к этому авто) машина отличная. Особенно когда новая была) а с акпп, это прям как у меня, тоже будем решать
@edmondantes75127 ай бұрын
Больше 10 лет владею витьком 2000 года. Больше не как ой машины не надо👌💪. Да много проблем, но он везёт 💪. Объехал весь Крым, Казань, Сочи, Самара, Абхазия, Волгоград, 💪
@vadim-tehnar7 ай бұрын
Вот и я теперь расставаться не планирую. Да взрослая, да с болячками. Но...
@saymongrapes8562 Жыл бұрын
Тоже купили серебристый Вито V230 со 111-м мотором на автомате за 490000 в прошлом году. С чем столкнулись за год: 1) От ЦЗ работает только лючок бензобака. Все заводские актуаторы ЦЗ в дверях мертвы. 2) Передние двери стоят б/у. Причём на правой даже карта другая 3) Электрозеркала не работают 4) Горный тормоз на глушаке сгнил. Отключили. 5) Подтекают оба сальника коробки. Цена у них - космос и в наличии не везде. Пока доливаем масло (раз в месяц 200-300 гр). 6) VIN тоже подгнил, но на момент постановки на учёт ещё был читаем. Надо делать дубликат. 7) Надо переваривать весь глушак. Заднюю часть менять. 8) Трубки кондея (стальные) сгнили полностью. Компрессор и радиатор кондея временно убрали, поставили короткий ремень. 9) Самое опасное - чуть не загорелись на трассе: в коробке с реле вентилятора радиатора перетёрлись провода и замкнули. +12В туда приходит без предохранителя! Вовремя заметили, но провода в подкапотке пришлось менять, провод +12В из салона обрезали и пустили новый, т.к. он намертво сварился с соседними и пришлось бы на трассе распутывать косу. 10) Потеют форсунки на рампе. Надо снимать весь впуск, а на моторе 111.978 это то ещё приключение. 11) Усилитель переднего бампера почти сгнил. Поставили б/у. 12) "Ножник" (ручник) не работал. Будем весной менять весь механизм. 13) Ролики сдвижных дверей изношены. Пора менять. 14) Меняли рулевой карданчик, как и все. 15) Сдох бензонасос ни с того ни с сего. 16) Проводка в гофрах передних дверей была перебита. Восстановили. 17) Заводская пневма удалена предыдущими владельцами - стоят аморты с пружинами. Хочется восстановить, но будет дорого... 18) Заводской догреватель двигателя тоже выдран. 19) Кузов, с виду, жив, но нужно пескоструить и красить скрытые места в районе передник арок, переваривать сгнившие участки поперечных балок на днище. 20) Держатели бензобака (ленты) основательно проржавели. Не хочется уронить бак в движении на трассе и устраивать фаершоу. Будем менять. Купим стальные полосы из нержавейки 3мм и закатаем в термоусадку. 21) Сразу после покупки снимали шланги теплообменника АКПП и восстанавливали в РВД-сервисе - протекали. Из-за закисших соединений теплообменника пришлось снимать радиатор двигателя и менять резиновые уплотнения с последующей заменой антифриза. 22) На трассе (через месяц после случая в п.9) резко замироточила фонтаном помпа. Чудом не перегрели мотор и коробку. Застряли в чужом городе на сутки и меняли в полевых условиях на загородной заправке. А в остальном, прекрасная Маркиза...
@masav54142 ай бұрын
Тачка всех переживет если владелец в утиль не сдаст. Сальники КПП универсальные (Китай) можно подобрать по размерам.один 30*42*7 цена 50₽. Второй не помню. Много на озоне новых запчастей (ролики сдвижной двери) и пр. По кузову. Стекла Фары поворотники по 500₽. Машина нравится, менять не собираюсь. Пробег был 978к . Ничего скрутил до 5. На второй круг идёт бодро. Нет такого автомобиля который такое повторит. 😂 Тюнинговать начинаю
@Дмитрийдашивец2 жыл бұрын
Надо было скотчем молярным приклеить,герметик легче удалит вместе со скочем ✊удачи
@vadim-tehnar2 жыл бұрын
Да, потом уже тоже об этом подумал) спасибо
@СветлыйТемнарь Жыл бұрын
Вадим привет! За обзор 👍 и подписка. Это самое актуальное видео о МБ Вито и его возростных болячках. По возможности записывай вложения и расходы связанные с восстановлением, думаю многим будет интересно. Успеха и терпения.
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Спасибо буду стараться)
@АлексК-ж3е Жыл бұрын
Продолжай в том же духе! Я тоже владею этим чудом на автомате, всё время есть чем заняться в гараже:)
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Эт точно. Не скучный, не то что Тойота))) спасибо
@vitamin89502 жыл бұрын
Только планирую купить Витька, но канал уже весь пересмотрел)) Лайк, подписка и удачи автору!
@vadim-tehnar2 жыл бұрын
Спасибо! А Авто на самом деле отличное! Но нужно кузов смотреть и т.д
@Kroplits Жыл бұрын
Отличная работа, нужно будет весной тоже проверить герметик на крыше, но у меня еще и с люков капает, буду снимать люки и все по новой садить на герметик и что то делать с уплотнителями на люках. По поводу гофры в дверях я поменял порванную гофру, но поставил не такую а где то видел, что ставят гофру которая стоит на хлопушке её разрезал и составил покороче она не переламывается а идет на скрутку и уже третий год так езжу.
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Юлагодарю! Да, я к сожалению о этой гофре уже позже узнал( ну посмотрим)
@vadim-tehnar2 жыл бұрын
Друзья, Как Вам кузов? Это только начало))) Но ничего - справимся.
@kynak_0527 Жыл бұрын
Какой ты силач 💪🏻успехов во всём
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Благодарю!)
@VladPodolsk Жыл бұрын
3:12 бери балон два по 5 л. большой таскать не удобно и на заправку удобнее возить. Я заправляю в местном обществе пожарников ( они там огнетушители заправляют). С флюсом ядов много . Я этим летом варил.
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Спасибо. Если честно после неск поездок с этими 4 литр. Уже купил большой 40л. А то часто мотаться на др конец города устал)
@VladPodolsk Жыл бұрын
@@vadim-tehnar а ну так то да , кому как удобнее. Я лично без колес был , варил машину , и балон на велосипеде возил.
@Pasheg2 жыл бұрын
Отличное видео. Весной тоже буду крышу гпрметить.
@vadim-tehnar2 жыл бұрын
Спасибо. Да, это обязательно!)
@Rid-bx3rv Жыл бұрын
Продолжай про Витька снимать, большое дела делаешь! Удачи с АКПП! Подписан
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Благодарю за слово доброе!🙏
@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine2 жыл бұрын
Всё что на показано на видео по поводу гнили кузова - основное это не последствие того, что вода попадала с крыши, основная проблема снаружи. Вито обрабатывали с завода жидким антикором которым современем рассыхаеться и даёт трещины, между этим антикором и металом живёт влага, грязь и начинает соответственно кузов гнить, плюс то что в зимнее время это всё обрастает снегом и грязью и многие это всё не вымывают и живёт всё всю зиму до потепления. По поводу коробки если нужна помощь, постараюсь помочь по телефону Если что то случилось с любым автомобилем с автомат коробкой - его можно буксировать только при снятии привода, просто поставив авто на нейтраль - это не отключает коробку и при буксировке будет вращаться вся коробка
@vadim-tehnar2 жыл бұрын
Благодарю. Да, так и есть. у меняя еще и с салона подмывало) А по коробке есть вопросы. Если удобно. можно на почту написать контакты - наберу zalvadim@mail.ru
@sergeikrutov92622 жыл бұрын
Ждем!!
@vadim-tehnar2 жыл бұрын
Делаем)
@ВячеславКирчев Жыл бұрын
Спасибо за информацию! Наилучший герметик для этих целей продаётся в зоомагазинах,которым склеивают стёкла аквариумов, очень сильная агдезия,не рассыхается,не боится ни жары, ни холода,простоит лет 20ть...
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Важный ньюанс... спасибо
@АлександрКрымский-ц6п Жыл бұрын
Я уже 3 года восстанавливаю) это без конечно 😂
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Да я уже 2 года(((
@vitaliy96592 жыл бұрын
20:27 там внутри должен стоять пластиковый язычек и пружина
@vadim-tehnar2 жыл бұрын
Вот и я подумал что чего то не хватает... думаю весь механизм в сборе брать нужно
@ОлесяТурмович2 жыл бұрын
Очень ждали видео😢 Акпп жалко, удачи)
@vadim-tehnar2 жыл бұрын
Благодарю! Ну ничего ничего....
@sergeikurzenkow46082 жыл бұрын
Спасибо за видео,надо свой тоже посмотреть я промазывал пушечным салом, 5 лет полет пока нормальный,
@vadim-tehnar2 жыл бұрын
Вот и я хочу пушсалом с мастикой обработать. Говорят ещё отработки нудно добавить
@АнтонШилкин-о3х2 жыл бұрын
По больше видео про витька
@vadim-tehnar2 жыл бұрын
Как видно, ещё много чего делать и чего снимать)
@Pasheg Жыл бұрын
Приветствую. Жду видео новое.
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Приветствую! В монтаже) скоро выйдет)
@МихаилЦапко-ю8ю Жыл бұрын
У тебя вибрация на руле есть на холостых оборотах?
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Точнее по кузову есть на холостых)
@ЕвгенийЧерник-б7ы Жыл бұрын
Смотрю весь контент на паралельном гаджите. У которого не работает функция синхронизации. (Просто старинный самс). И пришлось найти Видюху на основном. Что хочу сказать, .. Я, бля, не часто так делаю.!!!)))
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Звучит как комплимент))) благодарю!
@Александр-э7о6ы Жыл бұрын
Вадим здравствуйте от какого авто гофру подобрали на двери?
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Доброго. Так это пр каталогу гофра идёт от этого авто. Но многие ставят гофру от задней "хлопушки"
@Александр-э7о6ы Жыл бұрын
Спасибо 👍
@santerMB2 жыл бұрын
Гофру с крышки багажника лучше поставить что бы они не на излом работали, работы по сварке мама не гарюй.
@vadim-tehnar2 жыл бұрын
Да, когда сделал, узнал об этом... Может потом переделаю. Благодарю...
@santerMB2 жыл бұрын
@@vadim-tehnar под регулировкой ремня фиксатор с пружиной должен стоять
@vadim-tehnar2 жыл бұрын
@@santerMB ну да, его теперь где то найти нужно или этот весь механизм в сборе)
@sun_in_hand8 ай бұрын
Во сколько обошлось переварка и покраска?
@vadim-tehnar8 ай бұрын
Все только начинается. Когда вскрыл работы оказалось намного больше чем думал. Заднюю часть уже перевалил. Остался перед и пороги. Все сам и не быстро
@sun_in_hand8 ай бұрын
@@vadim-tehnar вот и я боюсь, если браться за полный ремонт, что там станет дороже чем кажется… стоит ли того…
@sun_in_hand8 ай бұрын
Второй год второй двигатель, очухаться не могу от расходов
@vadim-tehnar8 ай бұрын
@@sun_in_hand жестко( сил тебе и всем нам)
@sun_in_hand8 ай бұрын
@@vadim-tehnar взаимно🤝
@Михаил-р6у6ч Жыл бұрын
А Т4...также гниёт?
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Не) он намного меньше гниёт. В этом его плюс
@ЮрийБогданов-к4ю Жыл бұрын
Капец вшатанная тачка😂
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Есть такое) поэтому и работаем над этим)
@Pasheg Жыл бұрын
Походу ютуб удаляет комментарии с номером телефона. Хотел тебе номер свой дать, есть что подсказать по акпп
@vadim-tehnar Жыл бұрын
возможно. можно на почту отправить zalvadim@mail.ru
@Pasheg Жыл бұрын
@@vadim-tehnar написал на почту.
@long4480 Жыл бұрын
Для швів краще очисник для мийки вікон
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Благодарю!
@pekkaensi14212 жыл бұрын
Их так делают специально, чтобы быстрее сгнил и новый купили, слой краски и гальваники, оочень тонкий, краска со швов герметика облетает. Проводка слабая, а коробка и моторы вообще отдельный разговор.. Говно в красивой обертке не более.
@vadim-tehnar2 жыл бұрын
Ну новые сейчас да. Так и делают. На самом деле мы сами как пользователи, производителям продиктовали что машиной пользуемся всего 3 года. Вот и удешевляют чтобы конкурировать по цене. Тому кто в салоне берет, на 3 года хватит да и хорошо)
@pekkaensi14212 жыл бұрын
@@vadim-tehnar нет это, заложено в конструкции автомобиля, тн запланирован ный износ, борьба с кризисом перепроизводства при капитализме, приводящая к чрезмернлму производству товаров, и впоследствии сложно перерабатывемого мусора, мы просто загадим свою планету. Утонем в собственном мусоре. В океане плавает целый континент из мусора площадь примерно миллион квадратных километров!
@vadim-tehnar2 жыл бұрын
@@pekkaensi1421 раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи)
@RAMZEZvideoDesign2 жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную... Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят . Нужно вам для каннала .. .? .? ч!т_гуу
@vadim-tehnar2 жыл бұрын
Доброго. можно обсудить. напишите на почту zalvadim@mail.ru
@RAMZEZvideoDesign2 жыл бұрын
@@vadim-tehnar примеры на каннале, если надо то висам или вк,,,.,.