Оживление Mercedes Vito. У него другие планы - опять едем в гараж. 10 часть.

  Рет қаралды 41,656

Вадим технарь

Вадим технарь

Күн бұрын

Пікірлер
@ИванАлексеевичЯчкула
@ИванАлексеевичЯчкула 2 жыл бұрын
Вадим, кузов хорош) думаю, ума дашь ему, главное не останавливайся и всё получится. У меня такой же кузов, в прошлом году переварил стаканы и перебрал мотор, в этом году сгонял в Крым- весь исколесил, кайфанул неимоверно, правда теперь встала АКПП, заказал, скорой займусь заменой. Желаю удачи тебе и всем ребятам, кто не теряя энтузиазма, вкладывают душу и средства, в эти по сути классные машины!!!
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Спасибо! Видно что тоже с отношением к этому авто) машина отличная. Особенно когда новая была) а с акпп, это прям как у меня, тоже будем решать
@edmondantes7512
@edmondantes7512 8 ай бұрын
Больше 10 лет владею витьком 2000 года. Больше не как ой машины не надо👌💪. Да много проблем, но он везёт 💪. Объехал весь Крым, Казань, Сочи, Самара, Абхазия, Волгоград, 💪
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 8 ай бұрын
Вот и я теперь расставаться не планирую. Да взрослая, да с болячками. Но...
@saymongrapes8562
@saymongrapes8562 Жыл бұрын
Тоже купили серебристый Вито V230 со 111-м мотором на автомате за 490000 в прошлом году. С чем столкнулись за год: 1) От ЦЗ работает только лючок бензобака. Все заводские актуаторы ЦЗ в дверях мертвы. 2) Передние двери стоят б/у. Причём на правой даже карта другая 3) Электрозеркала не работают 4) Горный тормоз на глушаке сгнил. Отключили. 5) Подтекают оба сальника коробки. Цена у них - космос и в наличии не везде. Пока доливаем масло (раз в месяц 200-300 гр). 6) VIN тоже подгнил, но на момент постановки на учёт ещё был читаем. Надо делать дубликат. 7) Надо переваривать весь глушак. Заднюю часть менять. 8) Трубки кондея (стальные) сгнили полностью. Компрессор и радиатор кондея временно убрали, поставили короткий ремень. 9) Самое опасное - чуть не загорелись на трассе: в коробке с реле вентилятора радиатора перетёрлись провода и замкнули. +12В туда приходит без предохранителя! Вовремя заметили, но провода в подкапотке пришлось менять, провод +12В из салона обрезали и пустили новый, т.к. он намертво сварился с соседними и пришлось бы на трассе распутывать косу. 10) Потеют форсунки на рампе. Надо снимать весь впуск, а на моторе 111.978 это то ещё приключение. 11) Усилитель переднего бампера почти сгнил. Поставили б/у. 12) "Ножник" (ручник) не работал. Будем весной менять весь механизм. 13) Ролики сдвижных дверей изношены. Пора менять. 14) Меняли рулевой карданчик, как и все. 15) Сдох бензонасос ни с того ни с сего. 16) Проводка в гофрах передних дверей была перебита. Восстановили. 17) Заводская пневма удалена предыдущими владельцами - стоят аморты с пружинами. Хочется восстановить, но будет дорого... 18) Заводской догреватель двигателя тоже выдран. 19) Кузов, с виду, жив, но нужно пескоструить и красить скрытые места в районе передник арок, переваривать сгнившие участки поперечных балок на днище. 20) Держатели бензобака (ленты) основательно проржавели. Не хочется уронить бак в движении на трассе и устраивать фаершоу. Будем менять. Купим стальные полосы из нержавейки 3мм и закатаем в термоусадку. 21) Сразу после покупки снимали шланги теплообменника АКПП и восстанавливали в РВД-сервисе - протекали. Из-за закисших соединений теплообменника пришлось снимать радиатор двигателя и менять резиновые уплотнения с последующей заменой антифриза. 22) На трассе (через месяц после случая в п.9) резко замироточила фонтаном помпа. Чудом не перегрели мотор и коробку. Застряли в чужом городе на сутки и меняли в полевых условиях на загородной заправке. А в остальном, прекрасная Маркиза...
@masav5414
@masav5414 3 ай бұрын
Тачка всех переживет если владелец в утиль не сдаст. Сальники КПП универсальные (Китай) можно подобрать по размерам.один 30*42*7 цена 50₽. Второй не помню. Много на озоне новых запчастей (ролики сдвижной двери) и пр. По кузову. Стекла Фары поворотники по 500₽. Машина нравится, менять не собираюсь. Пробег был 978к . Ничего скрутил до 5. На второй круг идёт бодро. Нет такого автомобиля который такое повторит. 😂 Тюнинговать начинаю
@СветлыйТемнарь
@СветлыйТемнарь Жыл бұрын
Вадим привет! За обзор 👍 и подписка. Это самое актуальное видео о МБ Вито и его возростных болячках. По возможности записывай вложения и расходы связанные с восстановлением, думаю многим будет интересно. Успеха и терпения.
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Спасибо буду стараться)
@АлексК-ж3е
@АлексК-ж3е 2 жыл бұрын
Продолжай в том же духе! Я тоже владею этим чудом на автомате, всё время есть чем заняться в гараже:)
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Эт точно. Не скучный, не то что Тойота))) спасибо
@Дмитрийдашивец
@Дмитрийдашивец 2 жыл бұрын
Надо было скотчем молярным приклеить,герметик легче удалит вместе со скочем ✊удачи
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Да, потом уже тоже об этом подумал) спасибо
@vitamin8950
@vitamin8950 2 жыл бұрын
Только планирую купить Витька, но канал уже весь пересмотрел)) Лайк, подписка и удачи автору!
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Спасибо! А Авто на самом деле отличное! Но нужно кузов смотреть и т.д
@Kroplits
@Kroplits 2 жыл бұрын
Отличная работа, нужно будет весной тоже проверить герметик на крыше, но у меня еще и с люков капает, буду снимать люки и все по новой садить на герметик и что то делать с уплотнителями на люках. По поводу гофры в дверях я поменял порванную гофру, но поставил не такую а где то видел, что ставят гофру которая стоит на хлопушке её разрезал и составил покороче она не переламывается а идет на скрутку и уже третий год так езжу.
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Юлагодарю! Да, я к сожалению о этой гофре уже позже узнал( ну посмотрим)
@kynak_0527
@kynak_0527 Жыл бұрын
Какой ты силач 💪🏻успехов во всём
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Благодарю!)
@Pasheg
@Pasheg 2 жыл бұрын
Отличное видео. Весной тоже буду крышу гпрметить.
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Спасибо. Да, это обязательно!)
@VladPodolsk
@VladPodolsk 2 жыл бұрын
3:12 бери балон два по 5 л. большой таскать не удобно и на заправку удобнее возить. Я заправляю в местном обществе пожарников ( они там огнетушители заправляют). С флюсом ядов много . Я этим летом варил.
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Спасибо. Если честно после неск поездок с этими 4 литр. Уже купил большой 40л. А то часто мотаться на др конец города устал)
@VladPodolsk
@VladPodolsk 2 жыл бұрын
@@vadim-tehnar а ну так то да , кому как удобнее. Я лично без колес был , варил машину , и балон на велосипеде возил.
@Rid-bx3rv
@Rid-bx3rv 2 жыл бұрын
Продолжай про Витька снимать, большое дела делаешь! Удачи с АКПП! Подписан
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Благодарю за слово доброе!🙏
@ОлесяТурмович
@ОлесяТурмович 2 жыл бұрын
Очень ждали видео😢 Акпп жалко, удачи)
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Благодарю! Ну ничего ничего....
@vitaliy9659
@vitaliy9659 2 жыл бұрын
20:27 там внутри должен стоять пластиковый язычек и пружина
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Вот и я подумал что чего то не хватает... думаю весь механизм в сборе брать нужно
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Друзья, Как Вам кузов? Это только начало))) Но ничего - справимся.
@sergeikrutov9262
@sergeikrutov9262 2 жыл бұрын
Ждем!!
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Делаем)
@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine
@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine 2 жыл бұрын
Всё что на показано на видео по поводу гнили кузова - основное это не последствие того, что вода попадала с крыши, основная проблема снаружи. Вито обрабатывали с завода жидким антикором которым современем рассыхаеться и даёт трещины, между этим антикором и металом живёт влага, грязь и начинает соответственно кузов гнить, плюс то что в зимнее время это всё обрастает снегом и грязью и многие это всё не вымывают и живёт всё всю зиму до потепления. По поводу коробки если нужна помощь, постараюсь помочь по телефону Если что то случилось с любым автомобилем с автомат коробкой - его можно буксировать только при снятии привода, просто поставив авто на нейтраль - это не отключает коробку и при буксировке будет вращаться вся коробка
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Благодарю. Да, так и есть. у меняя еще и с салона подмывало) А по коробке есть вопросы. Если удобно. можно на почту написать контакты - наберу zalvadim@mail.ru
@АлександрКрымский-ц6п
@АлександрКрымский-ц6п Жыл бұрын
Я уже 3 года восстанавливаю) это без конечно 😂
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Да я уже 2 года(((
@sergeikurzenkow4608
@sergeikurzenkow4608 2 жыл бұрын
Спасибо за видео,надо свой тоже посмотреть я промазывал пушечным салом, 5 лет полет пока нормальный,
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Вот и я хочу пушсалом с мастикой обработать. Говорят ещё отработки нудно добавить
@Pasheg
@Pasheg 2 жыл бұрын
Приветствую. Жду видео новое.
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Приветствую! В монтаже) скоро выйдет)
@МихаилЦапко-ю8ю
@МихаилЦапко-ю8ю Жыл бұрын
У тебя вибрация на руле есть на холостых оборотах?
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Точнее по кузову есть на холостых)
@АнтонШилкин-о3х
@АнтонШилкин-о3х 2 жыл бұрын
По больше видео про витька
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Как видно, ещё много чего делать и чего снимать)
@ВячеславКирчев
@ВячеславКирчев Жыл бұрын
Спасибо за информацию! Наилучший герметик для этих целей продаётся в зоомагазинах,которым склеивают стёкла аквариумов, очень сильная агдезия,не рассыхается,не боится ни жары, ни холода,простоит лет 20ть...
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Важный ньюанс... спасибо
@ElizavetaMalashchuk
@ElizavetaMalashchuk 10 ай бұрын
Во сколько обошлось переварка и покраска?
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 10 ай бұрын
Все только начинается. Когда вскрыл работы оказалось намного больше чем думал. Заднюю часть уже перевалил. Остался перед и пороги. Все сам и не быстро
@ElizavetaMalashchuk
@ElizavetaMalashchuk 10 ай бұрын
@@vadim-tehnar вот и я боюсь, если браться за полный ремонт, что там станет дороже чем кажется… стоит ли того…
@ElizavetaMalashchuk
@ElizavetaMalashchuk 10 ай бұрын
Второй год второй двигатель, очухаться не могу от расходов
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 10 ай бұрын
@@ElizavetaMalashchuk жестко( сил тебе и всем нам)
@ElizavetaMalashchuk
@ElizavetaMalashchuk 10 ай бұрын
@@vadim-tehnar взаимно🤝
@Михаил-р6у6ч
@Михаил-р6у6ч Жыл бұрын
А Т4...также гниёт?
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Не) он намного меньше гниёт. В этом его плюс
@Александр-э7о6ы
@Александр-э7о6ы Жыл бұрын
Вадим здравствуйте от какого авто гофру подобрали на двери?
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Доброго. Так это пр каталогу гофра идёт от этого авто. Но многие ставят гофру от задней "хлопушки"
@Александр-э7о6ы
@Александр-э7о6ы Жыл бұрын
Спасибо 👍
@santerMB
@santerMB 2 жыл бұрын
Гофру с крышки багажника лучше поставить что бы они не на излом работали, работы по сварке мама не гарюй.
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Да, когда сделал, узнал об этом... Может потом переделаю. Благодарю...
@santerMB
@santerMB 2 жыл бұрын
@@vadim-tehnar под регулировкой ремня фиксатор с пружиной должен стоять
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
@@santerMB ну да, его теперь где то найти нужно или этот весь механизм в сборе)
@ЕвгенийЧерник-б7ы
@ЕвгенийЧерник-б7ы Жыл бұрын
Смотрю весь контент на паралельном гаджите. У которого не работает функция синхронизации. (Просто старинный самс). И пришлось найти Видюху на основном. Что хочу сказать, .. Я, бля, не часто так делаю.!!!)))
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Звучит как комплимент))) благодарю!
@Pasheg
@Pasheg 2 жыл бұрын
Походу ютуб удаляет комментарии с номером телефона. Хотел тебе номер свой дать, есть что подсказать по акпп
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
возможно. можно на почту отправить zalvadim@mail.ru
@Pasheg
@Pasheg 2 жыл бұрын
@@vadim-tehnar написал на почту.
@long4480
@long4480 Жыл бұрын
Для швів краще очисник для мийки вікон
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Благодарю!
@ЮрийБогданов-к4ю
@ЮрийБогданов-к4ю Жыл бұрын
Капец вшатанная тачка😂
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar Жыл бұрын
Есть такое) поэтому и работаем над этим)
@pekkaensi1421
@pekkaensi1421 2 жыл бұрын
Их так делают специально, чтобы быстрее сгнил и новый купили, слой краски и гальваники, оочень тонкий, краска со швов герметика облетает. Проводка слабая, а коробка и моторы вообще отдельный разговор.. Говно в красивой обертке не более.
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Ну новые сейчас да. Так и делают. На самом деле мы сами как пользователи, производителям продиктовали что машиной пользуемся всего 3 года. Вот и удешевляют чтобы конкурировать по цене. Тому кто в салоне берет, на 3 года хватит да и хорошо)
@pekkaensi1421
@pekkaensi1421 2 жыл бұрын
@@vadim-tehnar нет это, заложено в конструкции автомобиля, тн запланирован ный износ, борьба с кризисом перепроизводства при капитализме, приводящая к чрезмернлму производству товаров, и впоследствии сложно перерабатывемого мусора, мы просто загадим свою планету. Утонем в собственном мусоре. В океане плавает целый континент из мусора площадь примерно миллион квадратных километров!
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
@@pekkaensi1421 раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи)
@RAMZEZvideoDesign
@RAMZEZvideoDesign 2 жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную... Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят . Нужно вам для каннала .. .? .? ч!т_гуу
@vadim-tehnar
@vadim-tehnar 2 жыл бұрын
Доброго. можно обсудить. напишите на почту zalvadim@mail.ru
@RAMZEZvideoDesign
@RAMZEZvideoDesign 2 жыл бұрын
@@vadim-tehnar примеры на каннале, если надо то висам или вк,,,.,.
Мерседес Vito 638  Запускаем в работу
1:45:01
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
ПРОДАН! Мерседес Вито 1999г.в.
7:26
Обо всём и ни о чём
Рет қаралды 18 М.
СДЕЛАЙ САМ. СЕКРЕТЫ кузовного ремонта. Часть -4.
26:56
АВТОРЕСТАВРАТОР Кузовной ремонт
Рет қаралды 252 М.
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН