Легендарный бусик! Mercedes-Benz Vito W638 112CDI. Обзор

Рет қаралды 10,401

Күн бұрын

Пікірлер: 53

@shaman78 5 ай бұрын

Классный автомобиль! Главное, что изначально пассажир. А дальше салон от V-Class и масса удовольствия. Есть огромный смысл в автобусной автомобильной жизни, совсем другие ощущения и качество жизни.

@BotanikOriginaL 5 ай бұрын

Да, очень приятный автомобиль

@make203 3 ай бұрын

@@shaman78 ,🤠🤝

@СергейХоданёнок-х7й 2 ай бұрын

@@BotanikOriginaL и по управлению согласен, при чем на любой скорости. Обычно я езжу 100/120 км/ч, но машинка едет спокойно и 140-170 км/ч.... И при этом радует расход топлива. Проходимость отменная. Есть только два Минуса - быстро ржавеет (однако нужно учитывать возраст этих машин), но если смотреть-обрабатывать все весьма неплохо. И второй минус - слишком много нужно разбирать при обслуживании, очень все компактно установлено.

@BotanikOriginaL 2 ай бұрын

@@СергейХоданёнок-х7й с первым минусом мы горя хлебнули... Целиком деланый кузов и заантикореный))) Зато теперь ближайшие лет 15 ничего не будет ржаветь)))

@YraPrihnencov2568 2 ай бұрын

А разница между пассажиром и грузовиком не велика.

@AntonDustHD 4 ай бұрын

Жалко что только 1 раз песня в начале играла. Надо было раз 5 её прокрутить)

@BotanikOriginaL 4 ай бұрын

@@AntonDustHD она ещё и в конце чуть чуть была)))

@СергейХоданёнок-х7й 2 ай бұрын

Мой точно такой же)))) Только 2003 года.

@digity9843 2 ай бұрын

То же, ещё и белый

@ВалераПодконский 2 ай бұрын

Ботаник он и есть ботаник 😂

@МартиМакФлай-в9ы 5 ай бұрын

Восстановил такой же в Ростове в класс

@BotanikOriginaL 5 ай бұрын

👍

@Леснойжитель-ш3ц 5 ай бұрын

Очень интересный автомобиль. Мне кажется, что было бы очень круто сделать из него v-class

@BotanikOriginaL 5 ай бұрын

Думаю, что в конечном итоге к этому и придёт

@VTO112CDI Ай бұрын

Эх вы... Лампочка меняется за минуту и ничего снимать не надо, для ремонта если вдруг нужно то тоже места полно. Никакую морду разбирать не нужно, разве что если совсем снимать мотор, а так везде все легко. Если 601 мотор еще легче, хоть 601 и 611 вечные! А на том же 2.8 VR6 места еще меньше. Турбина у него вообще снизу на выхлопе по сути.

@Pskov88 2 ай бұрын

Посмотрите на пежо 807, Ситроен с8, Фиат Улисс, Лянча федра. Тоже по своему интересный автомобиль

@BotanikOriginaL 2 ай бұрын

Да, интересный. Если найти такой на обзор, то было бы здорово

@shtukaturka1001 2 ай бұрын

Витьку не стреляют эти универсалы(катафалки), а еще посмотрите на запчасти цены космос для России на Пежо 807 и Ситроен с8 на них нет аналого от слова совсем!

@BotanikOriginaL 2 ай бұрын

@shtukaturka1001 вот я и говорю, что на обзор интересно, а по жизни мне Вито в разы понятней и интересней

@Pskov88 2 ай бұрын

@@shtukaturka1001 есть, просто надо понимать, что искать. Да согласен, это лишние мороки, но поверьте-оно того стоит

@Pskov88 2 ай бұрын

@@BotanikOriginaL ну а вито, что немец чистокровный? Если не ошибаюсь, то нет, вот и получается, значит есть интересные замены)))

@notikanatashkanotika783 3 ай бұрын

Диски R16 ? А бусик зачетный 👌👍💓

@BotanikOriginaL 3 ай бұрын

@@notikanatashkanotika783 спасибо) диски R15

@VTO112CDI Ай бұрын

И ещё владельцу посоветовал бы зайти в чат по этим машинкам. Если нужно ссылку скину. У нас дружный коллектив 😊

@goodwinstudio Ай бұрын

Мне нужна ссылка! Не мог найти подобного уже год, большой проект строю 😅

@make203 3 ай бұрын

Что лучще взять вито 638 или транспортер т4

@BotanikOriginaL 3 ай бұрын

@@make203 что больше нравится и что живее найдётся)

@uraltwo8238 4 ай бұрын

Уже 11 лет катаю на Вито 112, и продавать не собираюсь 😊

@BotanikOriginaL 4 ай бұрын

@@uraltwo8238 вот мы тоже не собираемся)

@notikanatashkanotika783 3 ай бұрын

У нас три таких 638! Т.е. 1-й V220 CDI Fashion темно фиолетовый в оригинале 2000 г.в., 2-й тоже V220 CDI Trend 2002 г.в. серебристый, но с 2-мя раздвижными дверями, 3-й Vito F, он же Westfalia 112CDI 2002 г.в. Мы их все любим и не продаются, ухаживаем за ними❤! А четвертый поновее w447. Не хвастаюсь, просто пишу о том что мы их любим💓💓💓.

@ПавелЗайцев-р1ч 3 ай бұрын

Нет, салон не практичный , обычная маршрутка , у меня был "тренд" покупал полностью салон вестфалию , и два люка, вот теперь топ.

@mrinteres1824 5 ай бұрын

У меня в семье был долгое время 639 кузов 4matic. Интересный факт, что 639, в отличии от 638, был или заднеприводный или полноприводный

@BotanikOriginaL 5 ай бұрын

Наверно, это всё из-за того, что они захотели делать полный привод. Из заднего он намного проще делается)

@make203 3 ай бұрын

Что больше ржавеет Вито 638 или Старекс ?

@BotanikOriginaL 3 ай бұрын

Тут не могу сказать. Про Старексы особо ничего не знаю. Вито как и все Мерсы начала 2000х любят погнить) Про Старекс мне известно только одно, то что у них, в отличии от Вито, задний привод)