Que bom que não destruíram os carros porém fiquei com o coração apertado em ver justo o 001 modificado...
@AndreChartuni3 ай бұрын
O cara que fez isso é um baita ignorante. Não sabe o valor que tinha o carro.
@PedroPaulo-r2j3 ай бұрын
Estranho o exército não aceitar na epoca carros de motor traceiro, sendo que Ao meu ver, o motor ficaria mais protegido de t1ros estando nessa parte da carroceria, do que Na frente do carro.
@ricardocamara2363 ай бұрын
O motor ficaria em um lugar mais seguro, mas o tanque ficando na frente ofereceria mais riscos de incêndio ou explosão
@paulomiranda17173 ай бұрын
Eu vivi com um Thing nos EUA,era um 72 laranjado,apesar de pouco potente,tinha a qualidade VW
@tukka83 ай бұрын
o Gurgel X12 é bem parecido com esse carro e também feito no chassis e mecânica refrigerado a ar da VW.
@curlyjoe71223 ай бұрын
Me ocorreu o mesmo pensamento. Pena que a montadora Gurgel acabou sufocada pelo governo.
@marques81372 ай бұрын
Na frota da TELESP teve alguns Gurgel X12.
@paulorobertoszabadi80753 ай бұрын
Dele nasceu o JEG Dacunha. E o Gurgel X12 Xavante é bem parecido.
@ricardocamara2362 ай бұрын
@@paulorobertoszabadi8075 e o Exército teve os jipes da Gurgel se não me engano, e não tinha 4x4 mas tração seletiva manual na traseira
@tiagosociais13 ай бұрын
A VW tinha que ter lançado aqui o VW 181 "Thing", isso sim. Ele rivalizaria com o Jeep e seria mais um modelo bem legal de ter hoje em dia como um carro antigo. Mas dizem que a VW tinha um "acordo de cavalheiros" com o Gurgel e não lançou o VW 181 aqui para que não rivalizasse com os modelos off-road da Gurgel e, em troca, a Gurgel comprava muitos itens da VW, como chassis, motores, etc. Não sei se é fato, mas faz sentido.
@zOiNhUh3 ай бұрын
No fim das contas, o fogo amigo entre o Gurgel X-12 e o Volkswagen 181 mexicano em mercados de exportação no Caribe derruba essa hipótese
@donatomedeirosmedeiros91393 ай бұрын
Sensacional 🇧🇷 RJ
@taniatamisa33513 ай бұрын
Esse também tinha o Safari, usado pelo Sr. Barriga ao chegar no hotel de Acapulco.
@marques81372 ай бұрын
BINGO !!!! Esse mesmo !!!!
@tudosobrecarrosantigos19343 ай бұрын
Acabaram com o protótipo 0001. Pelamordedeus!
@EliezerMessias3 ай бұрын
Ontem vi na rua um JEG.. fazia tempo que não via... um vizinho meu quando eu era moleque tinha um também..
@zOiNhUh3 ай бұрын
A única vez que eu vi um Jeg foi em 2003 perto da divisa entre Recife e Jaboatão
@marcelorampazzijulia84263 ай бұрын
Ele é igualzinho o Jeg. Que chegou a ter uma versão 4x4 feito pela Dacunha engenharia.Mas a versão 4x4 ficou apenas em protótipos.
@joaomateus-p6x3 ай бұрын
É o canal esta crescendo
@emmanuelsalles34443 ай бұрын
SIM, EU COMPRARIA. ACHO QUE MOTOR BOX LEVE DE FÁCIL MANUTENÇÃO TEM QUE SER ACOSSIADO A UM CÂMBIO 4X4, ATÉ PORQUE NÃO ESQUENTA.
@rafaeltorino51033 ай бұрын
Muito bom amigo bello trabalho 👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@classeautomotiva3 ай бұрын
Valeu!!
@abacaxiofluceTV2 ай бұрын
Parece o Kubenwagen...
@FranciscoCarlosEsteves3 ай бұрын
História incompleta, faltou a parte que foi produzida uma série com o nome JEG com o mesmo projeto, o mesmo desenho. Foi produzido por uma empresa chamada Dacunha. E tem alguns exemplares ainda rodando e participando de vários encontros.
@classeautomotiva3 ай бұрын
É porque vamos fazer um vídeo só sobre o Jipe JEG
@kkteutsch64163 ай бұрын
Ambos usavam mecanica e chassis VW nao nao produzidos por ela...
@josegeraldojuniorgeraldo99353 ай бұрын
Parece muito o Gurgel.
@ricardocamara2363 ай бұрын
Na época da VW Brasília, quando as importações de carros eram proibidas para o público em geral, houve um projeto da VW de um “intercâmbio” com a VW mexicana onde se exportaria Brasilias para o México em troca dos VW jipes civis produzidos no México, porque assim o Brasil não consumiria divisas com a importação. A revista 4 Rodas fez uma reportagem a respeito. Depois não vi mais informações do porque não foi adiante.
@pascoaiandreta99643 ай бұрын
Tem un episódio do Chaves em que aparece uma Brasília identica à nossa.
@PauloPereira-jj4jv3 ай бұрын
@@pascoaiandreta9964... era nossa.
@zOiNhUh3 ай бұрын
Mas a Brasília foi produzida no México também, não era exportada daqui para lá
@ricardocamara2363 ай бұрын
@@zOiNhUh A Brasília foi um projeto brasileiro. A produção no México certamente se deu por não ter vingado a ideia de troca por jipes VW.
@marques81372 ай бұрын
@@ricardocamara236igual aquele Volkswagen Jeep verde que o seu barriga dirigia !!! Na Saga de Acapulco cena da chegada ao hotel !!!
@rfm20113 ай бұрын
Esse não é o carro que o Sr. Barriga usa quando chega em Acapulco??? 😮
@classeautomotiva3 ай бұрын
Sim o próprio! O Type 181!
@marques81372 ай бұрын
Verdinho
@zerodrigo743 ай бұрын
A Volks não comprou o oficial certo!!! Kkkkk
@pascoaiandreta99643 ай бұрын
A Volks desenvolveu um veículo do zero aqui, mas essa suspensão parece ser do fusca americano/mexicano ou europeu, tipo MacPherson.
@ierizzi23 ай бұрын
Servi o Exército por 5 anos, nessa época pelos "Subão" antigos que ja estava há muitos anos de serviço no EB, contavam que nos anos 1970 quem substituiu o Jeep Willys era um senhor carro e todo aqui irão concordar com isso e como o VW não teria como vence-lo que era a Toyota Bandeirante, como motorização diesel e quase indestrutível, sendo que ainda existem muitas em serviço pelo Brasil, inclusive servi nos anos 2000 e haviam dois modelos, um jipe com capota de lona 1978 e uma ambulância 1984, que inclusive conseguia em algumas ocasiões ser mais valente que os Land Rover Defender que estavam em serviço na época.
@carlosvescovi85443 ай бұрын
O modelo conhecido como THING ou TYPE 181, chegou a ser estudado para ser usado no Brasil com o nome de SAFARI em 1980, um exemplar está em Brasília com o colunista Roberto Nasser, achei em uma publicação da revista auto & técnica número 38 ano 4 de 1998.
@RcTemplario3 ай бұрын
Maneiríssimo d+😅
@zerodrigo743 ай бұрын
Nunca entendi pq o jipinho noa foi vendido no Brasil.
@MarcosVinicius-rf6ju3 ай бұрын
Esse jep typ 181 eu vir ele quando eu assisti o chaves naquele episódio de Acapulco o chaves chegou no hotel com o seu Barriga eu um jep desse
@cactus93623 ай бұрын
É UM GURGEL, IGUALZINHO. TÍNHAMOS ISSO AQUI, POR ISSO NÃO TINHA DA WOLKSVAGEN.
@gilsongeiss57493 ай бұрын
Sim tinhamos o jeque feito pela Dacuna buggys
@francisromero90533 ай бұрын
Top 👏🏻 👏🏻 👏🏻
@gilmanoliveira86193 ай бұрын
E verdade o carro está em campinas sp a última vez que foi visto o carro estava com um sargento de Campinas sp
@ariabreu12 ай бұрын
Se esse carro tivesse sido fabricado, jamais teria existido a Gurgel
@zOiNhUh3 ай бұрын
Se fosse para atender aos militares, era mais viável a Volkswagen produzir o Iltis no Brasil, já que usava motor dianteiro
@andreluis-gy2lf3 ай бұрын
Ia virar o Hammer nacional😅😅😅
@zerodrigo743 ай бұрын
O cara conseguiu estragar o carro.
@Ricardo-ov3zo2 ай бұрын
Esse modelo deve ter em umas 10 fabricas kk Em tentativas 😂
@ricardodsvtvasconcel3 ай бұрын
O cara que tem o outro protótipo estragou o carro colocando motor AP...Mané não sabe o que história de um carro com somente DUAS UNIDADES !!!!
@Cristiano-tn3qz3 ай бұрын
É vw ou jeep ????
@kkteutsch64163 ай бұрын
Jeep e um Modelo, nao marca.
@Cristiano-tn3qz3 ай бұрын
@@kkteutsch6416 meu carro que vem escrito Jeep no manual e escrito Cherokee no modelo, tá errado ?
@kkteutsch64163 ай бұрын
@@Cristiano-tn3qz Cherokee e uma das versoes, o fabricante mudou ao longo dos tempos - Willys, American Motors etc e atualmente Fiat/Stellantis
@Cristiano-tn3qz3 ай бұрын
@@kkteutsch6416 então vc está dizendo que não existe a marca jeep ?
@Cristiano-tn3qz3 ай бұрын
@@kkteutsch6416 não existem a marca Dodge... Ram... Chyisler Existe a marca stellantis ?? Então a stellantis não é um grupo e sim uma marca, isso ? Que o que colocam na lata do carro está errado, isso ? Então eu tenho um stellantis Cherokee e um stellantis 1500. Entendi.
@darley883 ай бұрын
O que odeio dessa época é que qualquer coisa que se fazia usava ou motor de fusca ou de Volkswagen em geral graças aos atrasos do nosso país
@kkteutsch64163 ай бұрын
A preferencia era por usar mecanica e plataforma, os outros nao escolhidos talvez por serem Monobloco...
@paulorobertomalty42553 ай бұрын
Eles devem ter proibido para facilitar a Gurgel que era brasileira, naoo os melancias de hoje. Vendilhões da Pátria brasileira.