О чём молчат диагносты!Как читать, стирать ошибки и калибровка уровеня пневмо подаески.Рено Магнум.

[@alekseygolovin4045]

Спасибо! Вот реально видно, взрослый человек, всё по делу, без дурной музыки.

[@Tut-i-Tam]

Привет, спасибо. Подскажи какая тебе музыка не понравилась?

[@alexk3966]

@@Tut-i-Tam он наверное имел в виду что хорошо что без музыки. А то некоторые видео с других каналов смотриш а музыка громче слов, и ничего не понятно.

[@Tut-i-Tam]

Понял. А то я тут последнее видео с седлом выложил,как раз с музыкой на фоне. Вродибы специально тихонько наложил.Ну чтобы не скучно было. Вот и спросил что не понравилось.

[@alekseygolovin4045]

@@Tut-i-Tam Привет, а я с музыкой, твоего видео не видел. Я в принципе, хреново к музыкальному сопровождению отношусь в рабочих видео. По моему мнению, не к месту. Но это ни в коем случае, не критика или что-то в этом роде в чей-то адрес. Ну не нравится мне))), что тут поделать.

[@Tut-i-Tam]

Все разные, безусловно! я вот, даже в душ беру колонку и врубаю погромче! Да и музыку слушаю,что домашние думают (сошёл с ума) например трио; Linkin park+Slipcnot + Eminem. Ну и типа того. Кстати и руки вверх некоторые композиции мне тоже по душе!

[@АлексейСкляренко-я6с]

Не с первого раза(сначала перепутал контакты коротнуло и предохранитель сгорел стала и красным гореть) но получилось откалибровать, спасибо огромное!!!

[@Tut-i-Tam]

Пожалуйста! Положительный результат, лучше всех похвал!

[@Гришаня18-х9ь]

Мужик если бы не твоё видео я бы ахерел на морозе ,Подвеска легла и не как не хотела работать .благодаря тебе все получилось сделать я поверить не мог 👍👍👍

[@Tut-i-Tam]

Вот и славненько! Ширшавенькой тебе коллега!

[@Гришаня18-х9ь]

@@Tut-i-Tam рано радовался 😁 подвеска снова начала падать и сама задираться я решил сделать ещё раз и теперь она вообще не колибруется . Во время калибровки загорается красным ошибка

[@Tut-i-Tam]

Прочитай ошибку, устрани, сотри и калибруй! Чтобы ехать можно вручную установить уровень. Опись ошибок есть у тебя? Если нет напиши я пришлю расшифровку.

[@Гришаня18-х9ь]

@@Tut-i-Tam Вроде как показывает 2 коротких вне калибровки и стереть не получается

[@Гришаня18-х9ь]

@@Tut-i-Tam Скинь если не трудно

[@РоманХохол-ч3ц]

Макс привет. На магнуме 02г не смог откалибровать. Не заходит в управление подвеской. Ни в стирание ошибок. Нужно пробовать компьютер ом. За видео спасибо такой инфы не найти. Рад кому помогло.!

[@Tut-i-Tam]

Привет Роман, слушай я не пробовал на авто выше 2001г. Но ошибки читать на них проще! Расшифровка их есть в интернете в свободном доступе. Когда-то давно Я менял один датчик на магнуме 2003г и не привязывал (после замены само всё встало на свои места)

[@РоманХохол-ч3ц]

@@Tut-i-Tam Привет Макс. Да у меня ошибок нет. Под седло поставил 4см проставку чтобы не рвал крылья на загрузках. Теперь нужно чуть присадить рамой чтобы остаться в габарите. Да и машина ровнее стоит.

[@Edafon82]

Здравствуйте. Видео очень помогло! Спасибо

[@Tut-i-Tam]

Приветствую, вот и хорошо!

[@alexk3966]

Ех чтоб ви знали как ви мне помогли, спасибо огромное Проблема которая била: Рено премиум после замени пульта перестал фиксировать транспортное, по вашем видео оттарировал все ок

[@Tut-i-Tam]

Успехов тебе Коллега!

[@alexk3966]

@@Tut-i-Tam спасибо, взаимно

[@user-bf8jq3ht5qLebych]

Спасибо огромное. Очень полезная информация

[@Tut-i-Tam]

Успехов коллега!

[@ИванИванов-к4ж9с]

Супер!!! Крутое видео спасибо! Магнума в собственности нет, но очень интересен этот тягач!)

[@Tut-i-Tam]

Хорошая машина!

[@ИванИванов-к4ж9с]

@@Tut-i-Tam есть видео про недостатки данного тягача, про его слабые места? Подойдёт ли он для работы с самосвальным полуприцепом?!

[@Tut-i-Tam]

Подойдёт! Очень выносливая и надёжная машина. Только скакать водителю будет чуть больше,верх в низ!

[@ГалкинАлександр-е1ж]

Макс!! Выражаю огромную благодарность за грамотное пояснение. Хотя есть книга, но в любом случае спасибо.

[@Tut-i-Tam]

Спасибо Александр, приятно слышать! Успехов!

[@MAGNUM161]

@@Tut-i-Tam добрый день, считывал коды ошибок выдало 5. Помогите расшифровать не могу найти инфу. 14, 31, 32, 30, 11.

[@Tut-i-Tam]

Какой год машины? Евро 2? Ошибки какого блока ты считал Подушек или двигателя?

[@MAGNUM161]

@@Tut-i-Tam 2000год евро 2 етеч. С подушек как на видео. Выдало эти ошибки. Потом сделал сброс как показывали осталась 14. Через раз начала в транспортное становится.

[@Tut-i-Tam]

Так! 11 это датчик зад лев.14 ошибка это не совместимость заднего левого датчика с Эл.Блоком. Надо проверить сопротивление на датчике тестовом,оно должно быть 72 Ом +-1. Если норма то сделай калибровку! Что касается 30,31,32. Это задний кран который управляет подачей воздуха в подушки. Проверь контакты на нём!

[@ivanivanov-hb7xt]

Всё по красоте

[@Tut-i-Tam]

Спасибо!

[@gringo987.]

Я на дафе 105 переделал под простой механический уровень пола а кран поставил от прицепа

[@Tut-i-Tam]

Привет Калян! Но электрическим пультом уже не будешь пользоваться!?

[@faust04]

Спасибо, мужик! ценная инфа!

[@Tut-i-Tam]

Пожалуйста, Коллега!

[@Ремонтбезгаража]

Круто 👍. Молодец. Полезная информация.

[@Tut-i-Tam]

Приветствую! Надо делится опытом!

[@ДмитрийРоманенко-ф3ч]

Спасибо Макс,всё получилось!

[@Tut-i-Tam]

Отлично! Успехов Коллега!

[@АртёмАртёмов-д5м]

Салярка идёт клапан держит. В сароне при выключенном зажигания срабатывает реле эбу. И тахограф не включаясь тикает.

[@Tut-i-Tam]

Приветствую, слушай причин много может быть! Может блуждающие токи а может где-то зелень в проводах. Есть эл.почта?

[@vasilkychera5044]

да книгу надо приобрести и прибор тоже

[@Tut-i-Tam]

Учти, в книге не всё так описано! Допустим о калибровке там не слова. Это я нашёл на форуме для автобусов,применил у себя, всё получилось! Кстати Книга очень хорошая!

[@muradrabadanov8148]

Красавчик

[@Tut-i-Tam]

🤝

[@vladimirbeliy8207]

Макс подскажи правый и левый кран уровня пола какую ошибку выдает и ошибку главного крана подушек. Спасибо заранее

[@Tut-i-Tam]

Приветствую Владимир, я сейчас в дороге а книга в гараже, точно могу сказать, что ошибки на каждый компонент индивидуальные и чётко указывают на неисправности.

[@АлексейПоляков-б6в]

Привет Макс так держать👍

[@Tut-i-Tam]

Брян, ты что-ли?

[@АлексейПоляков-б6в]

@@Tut-i-Tam Да

[@Tut-i-Tam]

@@АлексейПоляков-б6в Привет Алексей! Будем стараться!

[@ДмитрийКозлов-х6з]

У Меня премиум с такой же панелью тоже наверно можно так сделать?

[@Tut-i-Tam]

Думаю что компоненты одинаковые.

[@АртёмАртёмов-д5м]

Пишу по новой. По ехал поставил. Снял жгут света переднего. Перебрал поставил. Заводится. Снял жгут задних фонарей перебрал поставил. Заводится. 2 ноября первый мороз 25 пару дней простоял. И всё не заводится.

[@Tut-i-Tam]

С эфиром пробовал? Возможно топливо ушло. Батарейки заряжены нормально?

[@dzedakbarhum4697]

Здравствуйте, купил себе такую же книгу которые вы рекомендуете, перелистал я её но нигде не нашел ваши действия как калибровать по принципу замыкание контактов 5-11. Где я эту инфу могу прочесть в книге?

[@Tut-i-Tam]

Приветствую! В ролике на (12:05) как раз я и говорю о том месте где в книге указано как и что делать! Кстати надо иметь ввиду какого года у Вас машинка! Есть небольшие различия между до 2001г и после(косоглазые) в книге описаны ошибки для обоих вариантов! Само подключение к казьему, чтению,удалению и калибровке одинаковое!

[@dzedakbarhum4697]

@@Tut-i-Tam Здравствуйте, спасибо за быстрый ответ, да видел что вы указали в видео что эти действия описаны на 401-404, но я не нашел про мост 5-11. У меня Магнум евро 2 mega 1999 года ,стоит ECAS Wabco 446055027 сейчас выдает ошибку 41 (Неисправность логики контроля при подъёме шасси левый задний датчик) вычитал в этой книги (361стр.) для калибровки нужно датчики перевести в нейтральное положение отсоединить тяги и выставить спомощью диагностического оборудованием с каждой стороны высоту H в моем случае это 70 мм. Вы ни в коем случае не думайте что я цепляюсь, я просто хочу по возможности разобраться. P.S. За ваше видео респект.

[@Tut-i-Tam]

Да, правельно в книге указано все размеры и порядок действий. Но если у меня есть ошибка я её читаю,устраняю и калибрую.Выставдять по размерам данным в книге не обязательно, так как я не менял штанги. Они остались штатные. Сам же датчики встают на своё место,регулировок там нет! Тяги тоже не регулируется. Что касается моста 5-11,5-12. Там даже ресунок есть! Да и я не думаю что Вы цепляетесь. Главное не забудь посмотреть точно ты те ошибки смотришь!

[@Tut-i-Tam]

Успехов. Пиши если что. Чем смогу тем помогу.

[@НАЧ-н5д]

Привет с Тулы👋👋👋

[@Tut-i-Tam]

Привет, сосед!

[@НАЧ-н5д]

Я тебя помню

[@НАЧ-н5д]

Я с папой и Рустамом приезжали прицеп сматреть

[@Tut-i-Tam]

@@НАЧ-н5д тот который на заднем фоне?

[@НАЧ-н5д]

@@Tut-i-Tam ну он ржавый такой

[@Николай-р5з8д]

Добрый день, на премиум 420dci так же тарируется?

[@Tut-i-Tam]

Приветствую, не в курсе, книжку нужно почитать. У меня была 2012г. Премиум, там как-то даже с колонного пульта можно было выставить как тебе нужно. Но проблем с подвеской не было и я не вникал.

[@АртёмАртёмов-д5м]

Привет Макс. Подскажи как все ошибки стереть самому. 2 месяца уже завести не могу

[@Tut-i-Tam]

Привет Артём, причём тут подвеска если мотор не заводится! Это разные вещи! И кабеля по разным сторонам проложены! Что случилось? Напиши, чем смогу тем помогу

[@Bandos-ut8dg]

Доброго вечера подскажите пожалуйста по магнум 430 евро 2. По пневмоподушкам есть ошибки 2-12-36 пульт работает но в транспортное не становится. Смотрю ошибку 12 в книге датчик уровня передний и не могу понять как это передний и также 36 ошибка электроклапан передний как так ? Подушки только сзади на мосту. Или может я не правильно прочитал ошибки?

[@Tut-i-Tam]

Уже конечно ночер,Но всё равно здравствуйте. Ошибки надо читать последовательно! Завтра могу посмотреть в книге ошибки и их расшифровать. Сейчас я уже дома и не могу ни чем помочь.так как вся азбука в гараже.

[@Bandos-ut8dg]

@@Tut-i-Tam Посмотрите пожалуйста. Спасибо!!

[@Bandos-ut8dg]

У меня в книге ошибка 36 означает электроклапан передний размыкания контура или короткое замыкание . Я не понимаю как это передний у меня нет спереди пневматической подвески. И также ошибка 12 датчик уровня передний что за датчик у меня только сзади есть датчик с левой и правой стороны.

[@Tut-i-Tam]

Привет, всё прочитал ты правильно. У меня такая же расшифровка. Действительно, какая-то хрень. Мозги не от паровоза или автобуса?

[@николайвернигор-й7з]

Добрый день. На одиночке с ленивцем и передней тоже пневмо подвеской как то по другому?

[@Tut-i-Tam]

Приветствую! Вообще эту тему я вычитал на форуме. Форум по ремонту подвески автобусов,причём гормошек. Думаю в вашем случае нужно поискать алгоритмы действий! И всё получится!

[@николайвернигор-й7з]

@@Tut-i-Tam Понял. Я думал в книге описано

[@Tut-i-Tam]

Об этом не напишут,это очень важная информация! только для дилеров и сервисов. Такая инфа стоит как лицензия. Но можно покапатся в нэте на форумах и также найти.может кто общался! И перелапатить придется не мало!

[@Taho1972]

Здравствуйте. Подскажите, после замены левого датчика пневмы,в транспортное положение встаёт гораздо выше чем было. Пробовал калибровать по Вашей схеме, не получилось, но, не стирал ошибки... нужно ли чистить ошибки, перед калибровкой? Магнум 2002 года евро3. Спасибо!

[@Tut-i-Tam]

Приветствую. Надо сначала прочитать, устронить проблему, потом стирать и заново прочитать. Таким образом будете знать актуальные проблемы. Потом калибровать. У меня было пару раз так тоже, не тарировался. Несколько попыток и всё вышло.

[@Taho1972]

@@Tut-i-Tam спасибо за ответ коллега. Удачи!

[@Tut-i-Tam]

Взаимно!

[@АлександрПочуев-ж5л]

Здравствуйте, подскажите как привязать новый датчик?

[@Tut-i-Tam]

Приветствую. Коробочка(мозги)сама всё понимает! Датчики надо только сонхренезировать! Если конечно требуется.

[@АлексейЧернов-т7ъ]

Доброго времени суток! Рено магнум 2й серии. Постоянно горит красная лампа-ошибка подвески. На примере Вашего видео (Рено 3 серии) где Вы колебруете подвеску, попытался сделать так-же. Но безрезультатно. Может на 2-й серии нужно по-другому? Заранее спасибо.

[@Tut-i-Tam]

Приветствую, начнём по порядку- если горит красная лампа то есть ошибка! Сперва нужно прочитать их и устранить, потом стереть далее опять прочитать. Если ошибок нет то потом приступать к калибровке если она потребуется. Бывает после устранения неполадок и стирания ошибок подвеска сама встанет в норму. Если требуется заменить один из кранов то скорее всего нужно его откалибровать,так сказать прописать.

[@АлексейЧернов-т7ъ]

@@Tut-i-Tam В ролике переходная модель с евро 2 на евро 3, а у меня с экраном по середине панели. Краны поменял непомогло. Калебруется только транспортное положение потом пульт перестаёт работать. Заранее спасибо.

[@Tut-i-Tam]

Ошибки читал? Они есть?

[@Tut-i-Tam]

Я имею ввиду ошибки по подвеске. Как в моём ролике.

[@АлексейЧернов-т7ъ]

Максим да получилось с пятой попытки выдаёт 82

[@СИРОТА-к4в]

Добрым вечер у меня к вам такой вопрос может сталкивались у меня магнум 1998 года двигатель мак 430 беда в чем начала про подать тяга или мошьнось перестает тянуть останавливаюсь постаю пару минут заглушеный и опять едет километров 5-10 и опять тоже самое

[@Tut-i-Tam]

Приветствую, это на прогретом моторе? Фильтра меняли? В баке есть сетка её тоже надо посмотреть.Загляни в бак (не идут ли из обратки пузырьки воздуха).Вобщем сначала сделай ТО топливной, проверить надо все трубки на предмет перетёртостей,потом если не поможет то наверное ТНВД. Кстати! - Расход антифриза есть ? Возможно проблема глубже может быть.

[@СИРОТА-к4в]

@@Tut-i-Tam да на прогретом и на одном и том же месте проподает топливную всю уже зделали антифриф тоже в баке был вроде как стаканчики поменяли, проблема все равно есть топливную уже два раза снимал говорит вообще огонь может датчик какой нибудь даёт сбой завтра попробую по вашему методу сделать диагностику

[@СИРОТА-к4в]

Топливную всю тоже вырезал провёл новую

[@Tut-i-Tam]

О какой именно диагностике идёт речь? Я показал как диагностировать подвеску! У тебя есть ошибки? по мотору читать надо спомощью вкючателя круиза. Может у тебя вообще педаль газа хондрит!

[@СИРОТА-к4в]

@@Tut-i-Tam добрый пока не знаю у меня из всех ошибок только знак спок горит сейчас хочу разобрать посмотреть лампочки если есть поменять кажется что там вообще ничего нет ошибок ноль

[@Радмир-у1ы]

Проблема такая,горит ошибка подушки на панели и горит стоп,по вашей инструкции проверил,горит ошибка 11.начал проверять ,все впорядке,стёр но результат остался таким же,может кто ещё скажет?

[@Tut-i-Tam]

Не знаю что посоветовать даже.Думаю что проблема не решена! Есть ошибка. Возможно не прямая а косвенная. Стирать не значит удалить. Возможно что нужен небольшой срок для естественного удаления.Вообще Мозги очистить до заводских настроек очень дорого. Проверь всю арматуру досконально (провода)

[@ВикторЗинченко-ш1ф]

А APN на Премиуме можно привязать?

[@Tut-i-Tam]

Ты если о мозгах в блоке подготовки воздуха то только компьютер.

[@СергейБойченко-б5ц]

Спасибо, очень помог

[@Tut-i-Tam]

Успехов.

[@ВАЛЕРААверьянов-ь1э]

Спасибо за видео, хочу попробовать, только не понял что такое конект ,это замыкание контактов?

[@Tut-i-Tam]

Да, типа на модном сленге!

[@ВАЛЕРААверьянов-ь1э]

Спасибо

[@ВАЛЕРААверьянов-ь1э]

А ещё может подскажешь что можно сделать и решить проблему, мне установили тахограф скзи ,перестал работать круиз и литардер.

[@Tut-i-Tam]

А ошибок нет? АВС нормально себя ведёт?. Тахо и круиз и ретайдер принимают информацию о движении с АВС и датчика скорости на КПП.может датчик не корректно даёт инфу. Может совпадение! Вообще подключение Тахографа не очень сложное занятие. Там как на магнитоле всё расписано. Вот соединить мозг машины и Тахо вот тут похлопотань надо.

[@ВАЛЕРААверьянов-ь1э]

Спасибо!!!звонил тем кто устанавливал скзи сказали исправят.

[@ДаниярОтаршинов-ь3н]

👍👍👍

[@Tut-i-Tam]

Помогло? Если что есть ролик на канале как я сделал один датчик и она больше не прыгает вообще! Спасибо

[@СергейБобров-г9ц]

Максим здравствуйте вы не могли бы скинуть коды ошибок пневмоподвески

[@Tut-i-Tam]

Приветствую, Сергей никаких проблем. Только Куда?

[@СергейБобров-г9ц]

[e-mail]

[@СергейБобров-г9ц]

Заранее спасибо

[@salo-sila_rashke_mogila]

Дорого времени суток, скажите на евро 3 Магнум такие манипуляции подойдут?

[@Tut-i-Tam]

Привет, думаю да. Потому что я купил мозги от 2003г,и поставил их на 2001г. Всё работало в штатном режиме!

[@КонстантинЕрополов]

А в Вашей книге есть информация по е-тесн евро3?

[@Tut-i-Tam]

Что именно?

[@КонстантинЕрополов]

@@Tut-i-Tam по двигателю информации, например

[@Tut-i-Tam]

Ну двигатель у евро3 и 2 одинаковый! Разница только в нормах! Вот маки до 2000г. Те немного другие. 430 например с ТНВД и имеет проблему с просадкой гильз! И в следствии чего ТНВД клинит рейка пуска при попадании ОЖ в смазку.Так что тебе нужно,вот корень всего!

[@АлександрКарпов-ф4г]

Добрый день. Может не по теме пишу. Но возможно вы поможете, замучались искать проблему. Рено Магнум етек 440, евро 3. Начал после прогрева на оборотах 1400 тупить и кидать синий дым. Есть каки-то мысли, поделитесь.

[@Tut-i-Tam]

Приветствую, много факторов! Масло кушает? ТО интервал какой? Потом Начни с турбины,проверь нет ли масла в патрубках.

[@АлександрКарпов-ф4г]

@@Tut-i-Tam На 3000 кс 1 л расход масла. ТО 60 т км. Турбина новая в идеале. Патрубки норм.

[@АлександрКарпов-ф4г]

На холостом работает как часы, до 1300 рвет, поднимает до 1400 и как-будто кто-то подножку ставит, уууу и синий дым, 1400 проходит и опять подхват

[@Tut-i-Tam]

Ошибки есть? Может датчик коленвала грязный, вытащи протри тряпкой. Я думаю что на электронном уровне это происходит. Механическая часть двигателя здесь не причём.(мне так кажется)

[@ЛехаФалько-б5н]

У меня во время тарировки, как только фиксирую в транспортном положении, загорается красный значек двух подушек и пульт больше не реагирует на нажатие. Что может быть. Заранее спасибо.

[@ЛехаФалько-б5н]

@@Tut-i-Tam проверил по сопротивление правый датчик уровня поля. 67.5 показал. Левого у меня нет.

[@Tut-i-Tam]

Молодец! Так держать!

[@Tut-i-Tam]

При включении зажигания на панели светится жёлтый прямоугольник с тремя кривыми полосками внутри? Ошибки читать знаешь как?

[@Xomyak1686]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, если в фишке диагностики 4 контакта а не 5 как у Вас, какие нужно замыкать? У меня схема такая: -о- -о- --- -оо (Минус это пустая ячейка, а "о" где есть контакты) Помогите пожалуйста

[@Tut-i-Tam]

Приветствую, Виктор машина кого года? Я не понял ваш шифр. Давай так- с верху на право, вниз на право и ещё раз. Как мы читаем книги. Поочерди плюсик + это есть контакт,минус это пусто!

[@Xomyak1686]

@@Tut-i-Tam спасибо что ответили, машина 2001 года с панелью не как у вас , а как у премиум DCI, синяя. -+- -+- --- -++ Так выглядит разъем диагностики. На "+" есть контакт в коннекторе, на "-" ничего нет

[@Tut-i-Tam]

Ясно, у моего коллеги такая, с такой панелью. Ошибки читать проще,прям в панели есть раздел диагностики и коды выдаёт. Что касается программирования не пробовал,потому что была у него проблема с подвеской,ползла сама вверх. Нашли причину(один из датчиков) заменили и подвеска сама встала на нужное место. Сегодня пойду в гараж повнимательнее почитаю книгу. Есть ли там описание какие либо к твоей модели. По-моему не было,но не точно.

[@Xomyak1686]

@@Tut-i-Tam спасибо, с машиной у меня была книга в комплекте. Написано, что временные уровни на М1 и М2 можно выставлять пультом ( одновременным нажатием стоп и режима М1 или м2 ), про транспортное положение вообще речи не видел там. но видимо да, один из датчиков видимо пришел а негодность.

[@Tut-i-Tam]

На панели можешь самостоятельно прочесть ошибку, расшифровать в инете есть сайт хороший. Проблема та какая у тебя?

[@ЮрійБарнич]

Доброго времени суток. Подскажите что ета за ошыбка жолтая спиралька! Спасибо за вниманиэ

[@Tut-i-Tam]

Привет коллега. Крутани круиз в любую сторону и подержи немного. Она начнёт моргать. Подсчитай сколько вспышек (долгие это десятки а быстрые еденицы) для каждой ошибки крути снова.И так до повторения. Потом зайди на сайт кодтрак.ру найди свою модель,там есть расшифровка ошибок! Успехов

[@ЮрійБарнич]

@@Tut-i-Tam спасибо большое! Коллега!!!!

[@Tut-i-Tam]

Получилось?

[@ЮрійБарнич]

@@Tut-i-Tam нет не пробувал машынка на фирме 150 км. Как попробую отпишусь. Спасибо

[@Tut-i-Tam]

Ок

[@valdumarchik]

Сам электрик, но этого не знал! В принципе не было нужно, подключил wabco, и делаеш что надо!

[@Tut-i-Tam]

Голь на выдумки умна! Вот если бы у тебя небыло то что можно подключить, думаю нашол може ещё лучше выход из такой ситуации. Кстати я не сервисмэн!!!

[@Sergo-Leo]

Здравствуйте. У меня не срабатывает транспортное положение. А когда захожу в программирование ,не срабатывает сигнальная лампа после размыкания кнопки .тоесть не входит в программирование . Что это может быть? Считок приборов уже след покаления Рено магнум 2001 года фары косые.

[@Tut-i-Tam]

Приветствую, чётко соблюдаешь последовательность и интервалы времени? Особо медлить нельзя! а то не пустит в систему. У меня тоже было так несколько раз, просто входит и сразу выкидывает из программирования. Несколько попыток и всё получилось.

[@Sergo-Leo]

@@Tut-i-Tam да ,вроде все делаю по вашей инструкции . Сначала выучил вашу методику а потом начал . Завтра буду пробывать ещё . Кнопка рабочая . Заранее проверял

[@Sergo-Leo]

@@Tut-i-Tamздравствуйте . Получилось зайти в программирование, а именно загорелся индикатор , нажал «мост» запомнить . А на клавиши поднять и опустить не реагирует . А когда не захожу в программирование то вверх вниз работает . Что это может быть? . У меня второй датчик не подключен, провод отключен от него .

[@Tut-i-Tam]

Доброе утро, в штатном состоянии автоматический режим системы работает ?

[@Sergo-Leo]

@@Tut-i-Tam в штатном режиме только вверх в низ . А в транспортное положение не становиться . А когда захожу в режим тарировки, то тогда вообще ничего не работает

[@АлександрКузнецов-м5ш4ь]

Приветствую, подскажите маргает 66 ошибка не могу не где найти расшифровку. Может кто подскажет. Премиум 2000г. DCI 420

[@Tut-i-Tam]

У меня была такая машинка. Завтра пойду в гараж гляну,где-то был букварь от неё! Погляжу

[@Tut-i-Tam]

Ничего не нашол в букваре. Глянь на форуме.

[@Самаделкин-щ4ц]

Дружище приветствую! 12 ошибка что означает? Не могу найти коды. Диагносты не берутся. Двигатель у меня мидр 400

[@Tut-i-Tam]

Здорова Тёска! Где и по какому блоку ошибка? Год машины? Модель?

[@Самаделкин-щ4ц]

Здравствуйте, два крана уровня стоят, один не работает. Подвеска работает, можно будет откалибровать уровень.?

[@Tut-i-Tam]

Когда один из компонентов не работает то будет ошибка! Думаю что с ошибкой нет смысла проводить калибровку! В том и смысл видео что алгоритм действий такой; читаем-исправляем-задаём параметры.

[@Самаделкин-щ4ц]

Добрый вечер. Для информации, датчик уровня задней оси, по книге называется датчик хода, отремонтировали. Всё просто. Вышла из строя электронная часть. Ради эксперимента разобрал электронную, часть. В датчике индукционная катушка, присутствовал обрыв от окисла, реагенты дорог. Два тонинких медных провода, прогнили от пап, и датчик прозванивается. Прозванивать только на сопротивление, а то можно спалить эти тонкие проводки. Если что фото есть.. Завтра буду пробовать тарировку.

[@СергейВладимиров-м4й]

Бляяяя,пропал уровень, только от пульта! Полез к блоку управления, обрыв, устранил, красная подушка мигает! А с ручника не сбросил, наверно это и причина не выхода из аварийки. Завтра попробую) Спасибо друг за кино Магнум Мак 430)

[@Tut-i-Tam]

Привет Коллега! Слушай для начала почитай ошибки. После сотри. Если нет проблем само всё погаснет! Если же подвеска не встанет в транспортное положение то откалибруй.

[@daf105_]

Привет у меня удалились только по ебс а как удалить с блока управления

[@Tut-i-Tam]

Если нет активных ошибок они сами пропадают!

[@daf105_]

@@Tut-i-Tam у мня евро 3

[@Tut-i-Tam]

Я помню!

[@ИгорьЯковлев-ъ6ф]

Добрый день! Столкнулся с проблеммой в дороге. Читаю ошибки по Вашей инструкции. Делаю всё строго по видео. Выдаёт коды 01 и 02. ошибки параметризации. Начинаю стирать - не стирается. Пытаюсь калибровать - всё идёт как в ролике, но только до фиксации рабочего уровня пола, после пульт дистанционного управления перестаёт работать. Ни вверх ни вниз. Соответственно закончить параметризацию не получается. Помогите пожалуйста решить проблемму. Я в дороге. Сервисов этом регионе нет. Пытаюсь как то доехать. Магнум 97 г.в 430 кобыл

[@Tut-i-Tam]

Приветствую, для того чтобы доехать отключи систему от питания. Или сними с датчика фишку. В раме у исполнительного крана есть три выхода под каждым клапаном,подсоедини подкачку и накачай подушки. Доедеш! Если сильной утечки нет конечно. Мозги можно сразу снять пусть полежат денёк (между контактами прутик железный положи но не погни контакты. пусть сбросит токи )Скорее всего У тебя есть какая-то проблема. Надо искать. В кран уровня загляни может влага внутри.

[@ИгорьЯковлев-ъ6ф]

Спасибо за ответ! Дело в том, что подушки то у меня накачиваются с пульта и смысла в шланге подкачки нет (я так делал когда исполнительный кран ломался, и подсоединял к продувочному пистолету в кабине, подкачивал на ходу) С пульта сейчас накачиваю даже на ходу. Проблема в том, что замечаю, что правая подушка спускает быстрее левой и надо не забывать подкачивать. А на ходу моргает лампа подушки и лампа стоп. Проблема в калибровке, ошибки 01 и 02. Пытался па вашему видео откалибровать, но как только доходит до записи (фиксации) рабочего положения, после замыкания и размыкания моста, перестаёт работать пульт. Т.е. поднять и опустить подвеску для записи верхнего и нижнего уровня не представляется возможным. А после выкл и вкл зажигания всё становится как было, моргает и нет рабочего уровня. И других ошибок тоже нет... А дорога у меня не близкая и разгрузок много (по "светофорам" развожу).

[@Tut-i-Tam]

Приветствую, у меня было такое. Я снял блок вставил меж рядов контактов гвоздь ( заколотил) чтобы ушли блуждающие токи. Полежал немного поставил на место и привязал. Но к тому же были штанги разболтаные,я их заменил и всё. Обрати внимание на них! Люфт в один,два миллиметра возможен не больше.

[@ИгорьЯковлев-ъ6ф]

Спасибо! Попробую. Мозги подвески я понимаю нужно искать в ящике за кабиной? До них пока за 15 лет владения не добирался. Штанги я сразу проверил, норм. Однажды целофан на колёса наматывал, так штангу вообще сорвало,.. но поставил на место и проблемм не возникло. Что получится, обязательно отпишусь.

[@ИгорьЯковлев-ъ6ф]

Мозги т.е. блок.

[@АлександрБибиков-ш5р]

Молорик! А на Рено премиум подойдет?

[@Tut-i-Tam]

Привет,не знаю не пробовал! Но на премиум 2012года это можно сделать с пульта в кабине.В инструкции по эксплуатации есть полное описание.

[@Tut-i-Tam]

Если старше то попробуй прочитать хотя бы. Если пройдёт то и откалибруешь

[@АлексейЧернышев-г9и]

Здравствуйте, а на 2002 года Магнуме можно так сделать? Е тех 440

[@Tut-i-Tam]

Привет, у тебя панель другая? Машина косоглазая?

[@АлексейЧернышев-г9и]

@@Tut-i-Tam да фары косые и приборка другая с дисплеем евро3

[@Tut-i-Tam]

@@АлексейЧернышев-г9и ошибки читать ещё проще! Расшифровывать на сайте Кодтрак.ру. вот привязывать не пробовал! У нас нет такой машины.

[@АлексейЧернышев-г9и]

@@Tut-i-Tam спасибо за информацию!

[@Tut-i-Tam]

@@АлексейЧернышев-г9и читать ошибки умеешь?

[@МихаилБ-м3ю]

А я психанул, выкинул ящик с электроникой, поставил механический кран уровня и простую ABS... Подскажите как избавиться от родного тахографа?

[@Tut-i-Tam]

Привет,зачем избавиться? Штраф будет, если без Тахо будешь управлять.

[@МихаилБ-м3ю]

@@Tut-i-Tam Приветствую, у меня стоит цифровой. Как только отключаю заводской машина переходит в аварийный режим и больше 1000 оборотов не развивает.

[@МихаилБ-м3ю]

@@Tut-i-Tam Вы сами ставили спидометр вместо тахи?

[@valodyaaghabekyan1144]

Здравствуйте у нас есть проблема с рено как можно с вами связаться

[@Tut-i-Tam]

Привет, пиши. Чем смогу тем помогу.

[@АртёмАртёмов-д5м]

Реле срабатывает с переодичностью 40 секунд при этом срабатывает клапан горного стрелка спидометра прыгает

[@Tut-i-Tam]

Какой год выпуска?

[@vasilroshko420]

81 ошибка.где копать дальше

[@Tut-i-Tam]

Копай где хочешь! Сначала нужно хотя бы поздороваться!

[@vasilroshko420]

Здрастуйте...видио супер..

[@Tut-i-Tam]

Очень приятно слышать! У тебя какой год мошина. Немного разница есть в расшифровке.

[@vasilroshko420]

Спасибо.2000 евро2 Магнум 430.мак двигатель .

[@Tut-i-Tam]

Ошибка информация о скорости. Проверить надо провода от датчика скорости на коробке к тахографу. Сначала сам датчик вынь и протри,может пыль налипла металлическая. А вообще сперва все массы проверь, кабина,рама, АКБ

[@ВасяМальований]

На евро 3 працює?

[@Tut-i-Tam]

Что,не понял.

[@Tut-i-Tam]

Всё понял. Коллега, твой земляк перевёл. По документам евро 2, а вообще евро 3.

[@ВасяМальований]

@@Tut-i-Tam уменя 2005 год

[@Иван-ь6п8ъ]

На евро 3 не получилось

[@Tut-i-Tam]

Пробуй ещё, должно получится! Временные рамки для входа в программирование соблюдай☝️

[@Иван-ь6п8ъ]

@@Tut-i-Tam я два раза попробовал все три комбинации сделал выставил как надо уровень потом опустил потом поднял

[@Tut-i-Tam]

Секунду, ошибки читал? Стирал ? Калибровка происходит при отсутствии ошибок

[@Иван-ь6п8ъ]

@@Tut-i-Tam у меня панель следующего поколения ошибок по воздуху нет

[@Tut-i-Tam]

Причём тут воздух, я про подвеску говорю в это ролике. Чисто электронное управление и запись новых данных в блок управления. С такой приборной панелью читать ошибки проще,всё выводится на экранчик.

[@РадмирНизамов-ь3в]

Добрый день. Как можно с вами связаться? Позвоните по возможности мне или напишите на Воцап. Спасибо заранее

[@РадмирНизамов-ь3в]

89371350747

[@Tut-i-Tam]

Ты в каком городе к диагностам обращался?

[@РадмирНизамов-ь3в]

@@Tut-i-Tam понял. Спасибо. С Астрахани я. Ездил ко всем диагностам, никто не смог подключиться.

[@Tut-i-Tam]

Скорее всего у тебя проблема подключения из за обрыва провода в промежутке от розетки в кабине до блока. Бери длинные провода и каждый провод звони.Кстати загляни под спальник, там они проходят и банально чем-то слегка перетёрло.

[@РадмирНизамов-ь3в]

@@Tut-i-Tam прозвонил абсолютно все провода. Целые все. Говорю же на 851 проводе(11 контакт на диагностическом разъёме) показывает при включённом зажигании 1,5 вольт, а когда заводишь - 28,3 вольта, хотя генератор выдаёт 28 вольт

[@АлексейКостин-й6г]

эт где такую умную книжку достать?

[@Tut-i-Tam]

Приветствую, я у рыжего на 31 км МКАД. Покупал. 1,500руб. Ещё в Лакинске и в Лосево видел,Но это было давно. Ещё скажу,, что про калибровку там не слова не написано. Это я взял из мануала по пневмо подвеске Вабко(скрестил их и ООО чудо). Да и ещё!!! Какая бы умная книжка не была,её надо грамотно читать! Успехов коллега!

[@Tut-i-Tam]

Прошу прощения не видел комментария.Книгу я покупал на МКАД 31км. Пацанчик там рыженький торгует всякими прибомбасиками. Есть и в интернете(заказать,пришлют)

[@Ivan.84xxx]

Это самая не одекватная машина 😂 😂😂😂вечно что-нибудь и не в подходящий момент 😂😂

[@Tut-i-Tam]

Я бы поспорил! Как говорят (почему вы кошек не любите? Вы просто их готовить не умеете!)

[@Ivan.84xxx]

@@Tut-i-Tam может и так . Ну вот стою в степи и открутить клапан не получается за двадцать минут потому что трубка охложнения компрессора мешает:)

[@Tut-i-Tam]

Какой клапан ты откручиваешь и зачем? Так-то вся техника имеет свойство ломатся!

[@ФиофанДармидоныч]

Эх яб купил книженку, а че не пишите , пробовал кто ? Попробую проведу операцию, отпишусь

[@Tut-i-Tam]

Товарищ Фиофан, не делал бы так Я, не рекомендовал бы!

[@ФиофанДармидоныч]

@@Tut-i-Tam дак вот, терзает смутное сомнение,

[@Tut-i-Tam]

Повторю, я не призываю об отказе от услуг СТО. Там аппаратура хорошая, инструмент тоже не плохой. К стати я скоро видео выложу как на один датчик переделал управление подвеской.

[@АлександрЛевченко-ы2ж]

НУ ВЫЛИТАЯ МОНТАНА....!

[@Tut-i-Tam]

Приветствую, не понял выражения ! Это хорошо или плохо? С наступающим,

[@АлександрЛевченко-ы2ж]

ЭТО ДАВНИШНИЙ АНЕКДОТ.ВОРОНА У ЗЕРКАЛА ВЕРТИТСЯ И ОТКРЫВШЕЙ РОТ ПУБЛИКЕ ТОЛКАЕТ НУ ВЫЛИТАЯ МОНТАНА... @@Tut-i-Tam