O masina OK in bani PUTINI, Opel Astra J

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Daniel: [e-mail]
Karina Fetica Survivor / karinaefetica.survivor
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1

[@AtelieruldeDetailing]

*Cel mai frumos cadou* ----> facebook.com/malvaleather

[@laptuca2007]

Omul asta e mai tare decât wikipedia:))

[@interwebdesign3498]

wikipedia left the chat 😂😂😂

[@vasygrosy680]

C.a si fan opel ce am avut peste 15 masini pot spune ca sunt chiar foarte bune.. in prezent detin un opel astra j 2013 facelift full...masina este super..acum vreau sa trec pe astra k .sau mokka x...pentru mine opel este o masina frumoasa fiabila si fffoarte corecta la pret...respect maxim pentru acest video facut ca la carte..💪💪💪

[@catalin5171]

Cel mai bun review al canalului. Cel mai bun om, apreciez că ai făcut comparații și ai adus aminte de modelul anterior. Ar trebuii să apari mult mai des pe canal. 👍

[@vladdutz20]

Pai apar destul de des, oricum nu e competitie, noi ne completam :)

[@alex43111]

Top 3 lucruri la care te uiti 12 ore neintrerupt: 1. Seria Lord of The Rings 2. Seria Star Wars 3. Review-uri cu Vlad.

[@crawker]

"Barbosu" asta face cele mai tari review-uri!

[@mdma4202]

Vas Padure pentru o viata mai buna ;)

[@roberto27c5dan2]

Cel mai bun ,frate!!!

[@stefcrs4198]

Foarte tare prezentarea , nici nu mi-am dat seama ca au trecut de 54 de minute. 🤩 Pentru cineva care dorea sa cumpere un astra j 1.4 a fost foarte folositor videoul. Detaliile si modul in care au fost explicate toate lucrurile au facut totul.👌👍

[@roberto27c5dan2]

99vehicles atât știe: diesel e rău,poluare,cancer,moarte,Car vertical,Ravenol!

[@vladdutz20]

Un rezumat bun :)) Nici eu nu sunt fan diesel pt ca nu mi se potrivește mie, dar il inteleg

[@raultulpea7029]

Cel mai tare comentariu ,=)))) 😂😂

[@adyjmenu9437]

Mai lipseste covid-19 SA MAI ZICA ... ))

[@Stouleanu]

Da la cam luat flama cu sponsorizările astea 😂 pe partea cu dieselul si cu motoarele aspirate il inteleg si eu mai are cateodata content bun da pune prea mult accent pe masini noi si chestii gen , el crede ca toata populația are bani sa isi ia masina noua nu i dau hate dar oricum ai dreptate 😂

[@roberto27c5dan2]

@@Stouleanu Așa e,are și content bun copchilul dar prea se inflamează când nu iese pe a lui.Lumea nu are bani ,frate! Și el și Buhnici vorbesc de sume de 30-40 mii de euro de parcă ar fi restul de la pâine! Nu toată lumea a lucrat la ProTV! Ei nu înțeleg de ce își mai iau oamenii diesel in 2020.🤣🤣Pentru că oamenii trăiesc in lumea reală și pentru că nu au BANI! Lumea nu face road trip-uri la Viena cu Tesla. Lumea eventual își ia bilet de avion sau de autocar să vină în țară să își vadă familia!

[@Patraulea91]

Domnul Vlad detine foarte multe detalii tehnice din lumea auto. Felicitari!

[@mihaidinca3717]

Deci foarte bun,review-ul.Asa foarte misto descris spatiul din spate,le are Vlad cu explicatul!!Super

[@alinbcu]

Foarte bun tutorial, esti foarte bun, urmaresc tutorialele tale cu interes, ai toata admiratia mea

[@johnsora3857]

Respect frate, ceva de calitate fara hate. Esti tare, un adevarat Auto Master Chef

[@mercere26]

Incerc sa fac adaug ceva la review-ul tau pentru cei interesati: 1. Modelele astea de sedan sunt facute la fabrica din Polonia pentru europa de est. De aici vin, probabil si ceva diferente in calitatea materialelor fata de modelele pre-facelift , spre ex calitatea pielii, lufturi si altele. 2. Ca minusuri as adauga: vizibilate slaba in oras datorita montantului A, lufturi destul de mari, in functie de cum iti este norocul, frana de motor aproape inexistenta, probabil datorita clapetei de acceleratie care ramane pe deschis, lipsa android play, consum maricel in orase mari (gen Bucuresti), motor cu cuplu mai mic fata de echivalentul de la vw, raspuns intarziat la pedala pe accelerare, antifonare destul de slaba, desi are chedere duble, diferenta mare de nivel intre pedala de acceleratie si cea de frana, destul de enervant la condus in oras, cutia e viteze care 'agata' cand este bruscata, si care oricum nu este la fel de rafinata ca la concurență.

[@vydorin5834]

Ai dreptate. Nu numai modelul sedan este facut in Polonia, ci si o parte din celelalte variante (bicorp si sports tourer), iar calitatea de fabricatie este net inferioara modelelor fabricate in Germania. Eu mi-am ales J-ul hatch dupa acest criteriu prioritar (la VIN, cele fabricate in Polonia au un "G" - d ela fabrica din Gliwice, cele din Germania au cifra "1" in locul G-ului). Diferentele notabile sunt la calitatea materialelor, robustetea asamblarii, timoneria cutiei de viteze si in general, atentia la detalii - felul stofei de pe scaune si de pe fetele usilor, mecanisme butoane, etc). La modelul meu, imbinarile nu se ridica la nivelul Golfului 5/6, insa gradul rezistenta in timp a materialelor mi se pare mai ridicat la Astra - nu exista niciun fel de fenomen de "peeling" al suprafetelor laminate, chiar si in conditiile unui ritm de folosire sustinut . De asemenea, data fiind calitatea asamblarii si a amortizarii, chiar si la 160.000 km, nu apar zgomote neplacute in habitaclu. Motorul 1.7 de origine Isuzu are o sonoritate "industriala" , dar este destul de silentios la cald si mai ales, fiabil. Cuplul intervine abrupt, o data cu intrarea in functiune a turbinei. La drumul lungi, ajuta destul de mult etajarea in 6 a cutiei, iar deplasarea pe autostrada este suverana, depasirile nefiind o problema, atata timp cat gasesti turbina in sarcina. Ca minusuri, indiferent de locul de fabricatie, sunt de remarcat masa masinii (cu consecinta unor frecvente vizite la service pt. inlocuire placute de frana) si spatiul dedicat pasagerilor pe locurile din spate. Concluzionand, raman consecvent marcii Opel si intentionez sa cumpar tot un Astra in viitorul apropiat, modelul K, in varianta ST. Review-urile de fiabilitate din revistele germane o plaseaza la un nivel convingator, masa redusa a masinii spunandu-si cuvantul cu privire la uzura mai redusa a componentelor trenului de rulare.

[@saskatana]

Confirm cele descrise de Iulian P Frâna e dubioasă rau 😅

[@rauleacvlad]

Esti genial, Vlade, multumim pt calitatea review-ului.

[@5ilvergun]

Cat de tare?! Multumesc mult! Esti genial. Ma frate, nu ai facut pauza deloc! Ai vorbit coerent si mi-am facut o parere reala, despre ce voiam. Sunt dator de-o bere!

[@petrupetru596]

Era frumos daca gaseai un Astra J GTC , desi sunt destul de rare pe la noi ! Ultimele GTC-uri care s-au mai fabricat,din pacate ! Frumoasa prezentare !

[@jalbadaniel9069]

Mulțumim foarte mult , ne place foarte mult cum faci episoadele cu detelii sfaturi și istorie, bravo 👏👏👏

[@vladdutz20]

Multumesc :)

[@florinpopa1333]

De cand astept acest video.

[@andrei281193]

Mai Vlade, de unde spanac stii atat de multe omule? Holy shit, mama ta e wikipedia 100%. Review-urile tale sunt absolut geniale.

[@petruiones]

Foarte bine explicat! FELICITARI! 👍

[@razvanionita1981]

Chiat e o super masina! Am una din 2018 luata de noua am mers si 6 oameni cu ea :) A avut un defect de fabricatie, dupa 2 3 luni au picat ceasurile de bord care au fost schimbate pe garantie, acum bordul care imbraca ceasurile scartie teribil. Oricum in 2 ani jumate am facut maxim 20k km

[@fratiee]

Felicitări, video la obiect.

[@mihaigijgan]

AGR = Aktion Gesunder Ruecken este o certificare conform căreia scaunele sunt proiectate pentru confort din punct de vedere al dimensiunilor, reglajelor, elementelor de suținere, etc.

[@mihainita5400]

Poate faceti un review si la un Astra G sau la un (Classic 2 -cel de dupa 2005 dupa ce a aparut Astra H),dar sa fie prezentat de Vlad,nu cel facut de abonati!Spor la treaba in continuare!

[@ghiocelsfichi4713]

Frumoasă prezentare , pe interior e greșită comparația cu H nu prea au nimic în comun în rest nota 10 👏👏👏 și … multimim ❤️

[@davidiacob5405]

Genial review-ul.

[@NoConsideration21]

Ahh de cand il asteptam pe Vlad sa vorbeasca despre sedanul asta !

[@andreicranga14]

Am condus de cateva ori un Astra J din 2017 la fel ca acesta. Vizibilitatea lasa de dorit, e rigida, directia e foarte vaga, franele sunt bune, dar se comporta ciudat, trebuie sa te obisnuiesti cu ele. Nu trage extraordinar din cauza greutatii, insa nu e deloc puturoasa. Se asterne bine pe autostrada la viteze mari. Dupa ce am condus-o de 2-3 ori, m-am obisnuit cu ea si mi se pare chiar ok. Este o masina buna cu care sa iti faci treaba si sa ai un confort decent. Cand am stat in dreapta fata, m-a deranjat curbura bordului la genunchiul stang.

[@AndreiLeskar]

Imi place aceasta prezentare. Fiind posesor de Astra H de 13 ani, simt aceleasi diferente ca cele prezentate in clip. Felicitari!

[@vladdutz20]

Urmeaza si astra K, tot albă

[@hondar4652]

Sper că prezentați și astra g și focus 1

[@ionmarius1263]

Felicitări, m-am uitat cu placere la prezentarea ta, pentru că am și eu un Astra J sport tourer 1,6 diesel. Să vede ca ști destule despre mașini, dacă ai putut să vorbești aproape o oră fără să te inspiri de pe nici o notiță.

[@ionutciobanu9939]

Posesor de astra h 1,6 twinport, multumesc Vlad pentru video , frumos review si o masina decenta.

[@confess2god]

Foarte buna prezentarea! Buna masina pentru cat a costat. Am una similara, tot din 2018, si a fost cea mai buna oferta judecand dupa motorizare/dotari/pret la acel moment cand am cautat eu masina.

[@silviunegrea1827]

Exact acelasi opel sedan 1.4T enjoy + frana electrica dar pe culoare gri metalizat am achizitionat anu trecut in mai de la MTR BV cu 12.6k,deci mai ieftin. Exact aceleasi dotari singura diferenta este cotiera care este in alt format, frana electrica si culoarea.

[@razvanbenchea3146]

Am avut-o si nu o recomand. Am luat-o de noua din fabrica (2010). Noroc ca mi-am facut garantie extinsa. Pe partea de garantie in schimb nu am avut probleme. Am avut motorul 1.4 turbo. Am avut probleme cu rulmenti la cutia de viteze, cu galeria de admisie, cu etrierii de frana, cu vasul de expansiune pentru lichidul de racire, cu un furtunas care vine de la vasul de expansiune (s-a topit plasticul de 2 ori), mi s-a rupt un intinzator de la distributia pe lant la 115000 km (de fapt cred ca s-a rupt o bauxita de pe intinzator. nu a afectat nimic la motor, dar m-a costat aprox 3500 schimbarea), termostatul de la ac, dupa 10 ani s-a dus si compresorul de ac (dar avea un huruit cam dupa 7 ani) si am inlocuit si radiatorul, la 2 ani trebuia sa-i curat clapeta de acceleratie pentru ca-mi aparea un martor in bord cu galeria de admisie (mi-a luat ceva timp sa-mi dau seama ca e de la clapeta de acceleratie. aparea la 2 ani daca puneam benzina 99. daca puneam 95 aparea mai des), schimbat senzori de la motor care indicau turatia (asta tot mai spre 10 ani). Cablul de la frana electrica a fost schimbat cam dupa 7 ani (cred ca asta poate fi considerat consumabil: a fost cam 500 de lei). Posibil sa mai fi fost si altele pe care sa le fi uitat. (Revizia a fost facuta intotdeauna la timp). Consumul era cam cu 2 litrii mai mare fata de masinile din generatia mai noua. Faptul ca nu are suspensie independenta pe spate se simte in curbe. Concluzia: e o masina ieftina (fata de altele straine), dar mananca bani. La depasiri era ok si nu am simtit nevoia de mai mult. Cand am vandut-o (dupa 10 ani), deja schimbasem destul de multe si functiona impecabil. (La cati bani am bagat in ea, nu o schimbam daca stiam ca vine pandemia pentru ca oricum nu prea mai circul acum cu masina).

[@vladdutz20]

Interesant, un comentariu util

[@GlossaME]

De apreciat comentariul tău. Asta e experiența multor proprietari de Opel. Nu degeaba au cumpărat cei de la PSA, pentru ca e o alta ragalie marca GM. Poate o sa facă mașini mai bune de acum în colo

[@andreipletea6582]

Dacă privești în curtea celorlalți la benzină asta e nimic, însă tu ai fost mai puțin norocos. Cât am stat 5 ani de zile pe grupul de Astra n-am văzut enumerate la toți cât ai băgat tu aici.

[@chatgpt94274]

Am masina asemănătoare cu cea din clip luata cu 0km in2017. In 5 ani , am facut 80.000 si am bagat doar benzina si reviziile. Merge brici si acum. F f f multumit de ea. O gasiti pe canal la mine.

[@alexandruradu5010]

Fain! Spor!

[@alexandruciocarlan625]

Salut drăguț vlog, sunt detinator de un J 2014 1.4 120cp si sunt foarte multumit de nemțoaică! Am vizionat si vlogul cu k hatchback!pe cand un vlog cu un j hatchback sau un J kombi cu plusuri si minusuri?

[@nicholaspetre12]

Felicitari! Succes! Respect!👏👍🤝

[@cristif.3390]

Viteza de redare 1,25😂👍

[@Nivaldo85]

1.75 ca nu e timp.

[@Legionar1938]

merge și 2

[@Mik3_Sab]

Frumos prezentat. Multe detalii. Detin astra j dar cu motorizare 1,6 aspirat. Multumit de ea👍. Suspensia pe spate la ea este cu punte rigida.

[@andreiterentii4750]

Spune-mi terog consuma ulei motorizarea 1.6 aspirat ? Mersi

[@Mik3_Sab]

@@andreiterentii4750 nu.

[@nickydanescu3053]

Dar ce consum scoati? Oras si afara? Ms frumos

[@Mik3_Sab]

@@nickydanescu3053 media imi arata bc ul 7,4.....in afara aprox 6 in oras cred ca se duce la 10....

[@dihenesmarius15]

@@Mik3_Sab Bună ziua .Știți cumva cine fabrica motorizarea de 1.6

[@nedelacosmin3918]

Sa nu credeți că distribuția pe lanț e pe viață. Am un Astra J turbo benzina cu motorul de 140 cai putere - cod A14NET și tocmai am schimbat distribuția cu role, întinzător, pompa apa, curea transmisie și cei 2 variatori. Numai piese originale, iar pompa de apa HEPU Când am văzut cât a fost scorul sa cad jos.... Așa că distribuția pe lanț tine o viață e un mit. Când vine vremea sa bagi bani in motorul acesta te rupe.

[@giorgiodrina316]

Eu sunt posesorul unui astra gtc j 1.6 180, actual 210 cp, o mașină excepcionala, din punctul meu de vedere și f frumoasa, mi-am cumpărat-o acum 7 ani cu 19 mii km, la ora actuala 165 mii cu toate piesele originale, cu o singura problema, un far afl care sunt f scumpe dar merita banii, și apropo cum vad pe aici ca unele lucruri sunt făcute prin alte tari, încă se păstrează bine eticheta de pe faruri Made in Germani, o mașină superba, si sa trecem și la minusuri, standard 180 🐴 f putini pentru o mașină destul de grea, și ar mai fi consumul care pe unii îi deranjează, pe mine nu, am știu ce cumpăr și ceia ce vreau, în rest calitate preț este mai mult ca perfecta... Te-ai făcut f bine lecțiile, te felicit pentru bună prezentare 👍👍

[@vladdutz20]

Ce băleam la motorizarea ta cand aveam astra H :))

[@lupesalex3910]

180 cai spui? detin un Astra J Break din 2016, am motorul de 74 kW de 101 CP, 1.7 Diesel , are 1690 kg fara sofer, consum mixt 6.7, Berceni -Otopeni, 60 km zilnic, 220 k actual, este o super masina, o voi schimba cu un Astra K cand va veni timpul. Astra J a venit dupa un Astra G din2008, diferenta enorma la confort si spatiu.

[@crossingover6856]

La Astra j din 2012 varianta cu toate dotările ,are alte materiale la uși ,la bord ,are priza de 12v și în spate ,și multe altele ,deci da ,e o varianta low cost de Astra j

[@Robert.btn01]

Am si eu dieselul de 1.7 si e super ok. O masina chiar trainica. Cred ca pretul precizat de tine e valabil acum la final de generatie, pana prin 2017 stiu ca erau mai scumpe cu cateva mii. Opel are ambitia asta sa scoata generatia noua si sa vanda cativa ani si generatia veche la pret redus binisor. Stiu ca prin 2010 inca se putea cumpara astra G din reprezentanta cu vreo 10000 euro cand deja era aparut H de cativa ani si J abia intrat :))

[@BamsemanX]

Usor usor trebuie sa scoateti o serie de filme ! Seria BD ! Mult succes baieti !

[@gavrilagabriel5411]

Degeaba spun niste "unii" ca marca nu ar trebui sa existe sau ca mai stiu eu ce alte baliverne!Marca asta a adus multe in lumea auto!Opel(Vauxhall in Regatul Unit) este o masina corecta,cinstita,fiabila cu un interior nu prea calitativ dar ok avand in vedere banii care ii platesti pt ea!Eu am un Vauxhall Astra J "brek" 1.7cdti din 2011 pe care am dat vreo 2300£ si care avea vreo 145 de mii de mile!Am schimbat la ea distributie,pompa de apa,valva scv,motorul de la stergatoarele fata si niste becuri arse ,cam atat!Consum mic,asigurare ieftina,intretinere si mai ieftina😂,taxa pe un an m-a costat 30£!

[@romicaibanescu-vx7kf]

Frumoasa prezentare

[@Para2323]

Am un Opel Astra GTC exact motoru asta mulțumesc pentru informații

[@officialtruemedia]

Legenda spune că 99Vehicles nici azi nu recunoaște că Opel face mașini bune

[@crissu7963]

:)))))))))))))))))))))))))

[@johnsora3857]

@@vaspadure4075 pai zicea de opel nu de renault sau peugeot-citroen. La astea am vazut probleme cu electrica, nu la opel. Crede-ma sunt mecanic de ceva timp si stiu ce vorbesc. Respect

[@johnsora3857]

@@alexmoise8996 din totdeauna

[@johnsora3857]

@@vaspadure4075 da dar bobinele sunt consumabile, si nu sunt facute de opel, sunt facute de bosch, delphi sau alte marci, deci nu e vina opel-ului ca sa stricat bobina. Iar calculator-ul la fel, e facut de bosch, siemens, delphi, sau alte marci, deci la fel nu e vina masini ca calculatorul a fost prost facut, daca aveai probleme cu firele sau mufele instalatiei electrice, cum au alte marci, ca Renault, Peugeot, Citroen, Ford, Nissan sau Mazda, atunci da era vina Opel-ului ca nu fac masini bune, Iar cu bateria depinde de calitatea bateriei, de obicei alea mai ieftine cam atat tin, dar unele baterii premium, ca Varta, Exide, Bosch, tin mai mult. Am si eu un Astra g, 2.0dti, in Romania pe care o folosesc in concediu, plus tatal meu sau varul meu in cealalta parte a timpului, si am o baterie Exide din 2013 pe ea, si inca duce chiar si dupa 7 ani, alternatorul treb sa incarce intre 13.7 si 14.4, daca incarca peste 14.4v iti strica bateria. Respect

[@Johnny_mv]

@@johnsora3857 Pai daca stai sa te gandesti Opel doar le asambleaza, in rest toate piesele sunt facute de diferiti parteneri Opel. Inseamna ca trebuie sa-si aleaga alti furnizori mai buni

[@ColapsMental]

Cele ce avea tid aveau pe langa ceas data si temperatura exterioara

[@utilizator500]

Se vede ca ii vine manusa subiectul acestei masini. Bun videoclip.

[@ClaudeTube]

Salutare. Sunt un urmaritor al acestui canal. In acest clip insa te inseli amarnic. Se vede ca nu ai detinut acest tip de masina, respectiv Astra J. Sunt niste masini cu foarte multe probleme, incepand de la rugina si terminand cu probleme destul de grave la cutia de viteze, injectoare, SCV la cele 1,7 diesel, articulatii.....O spun din experiena, ca fost propietar de Astra J. Nu as mai da banii vreodata pe o asemenea masina si nu ma intelegeti gresit, acum detin tot un Opel dar nu Astra J. Mie mi se pare masina cu cele mai multe probleme pe care am detinut-o vreoadata. Succes la clipurile viitoare.

[@vladdutz20]

Depinde cum le prinzi, eu cu astra h am mers ok, dar o cunostinta cu 1.9cdti a avut necazuri biblice

[@mirceaal7677]

Am astra j 1.6 turbo 180cp,la confort sta binisor,la partea din fata,in spate nu prea ai loc.Dar au probleme la motor cu supapa PVC,la mine cel putin am schimbat capacul culbutor anul trecut,acum iar imi face figuri ( joaca relantiul la pornire si tremura un timp dupa care isi revine )am auzit ca se plange cam multa lume de aceasta supapa,sistemul centralizat de inchidere face figuri,pozitia la stopurile pe spate,amortizoare prea slabe pentru greutatea masini,se duc cam repede,la drum se mentine pe pozitie cu viteza 200 km/h,mergea si mai mult dar n.am mai avut loc.

[@mytzaru94]

Salut Vlad. Interesanta prezentare! Ca si probleme cunoscute ale acestui motor?

[@vladdutz20]

Nu am regasit defecte, eu de exemplu la motor din aceeasi familie am schimbat vreo 4 bobine de inductie de la bujii, se stricau des, si pe la 170k km a început sa consume cateva sute de grame de ulei intre schimburi

[@chatgpt94274]

Bine Vlad

[@florinpopa1333]

Daca stai sa compari Opel astra j sedan si Renault megane sedan,tot opel este mai convenabil.Motive;motorul 1.4 turbo 140 hp suna mai convenabil decat 1.6 aspirat 116 cai de pe megane,mentionez aceste motoare deoarece sunt motoare puse pe varianta standard la programul rabla,si ceasurile de bord de la astra sunt mult mai frumoase.

[@florinpopa1333]

Si ca pret sunt la fel,12500 de euro

[@alexdan3480]

La H ca sa vezi temperatura lichidului de răcire intrai in meniul ascuns al CB unde pe lângă temperatura vedeai și viteza reala

[@vladdutz20]

Exact

[@adrianurus2629]

Opel vectra a din 95 1.8 benzina aproape 500 000 de km fără probleme la motor Doar ambreiaj si doua pompe de benzina Din pacate a păpato rugina Ca mai ducea

[@officialtruemedia]

Opel mereu a dovedit că face mașini bune. 👍🏻

[@eueu2939]

Izolarea fonica e ca pe pagina sau cum? Ca sa mi fac o idee

[@TheTituscipi]

Prin 2007 îmi amintesc avea tatal meu un astra g, 1.6i de fiecare data cand o conduceam zici ca era furata masina nu-mi pasa de nimic talpa si iar talpa,te salut Vlad.

[@raducuflorin6523]

Cu Opel CORSA B nu faceți un rewiev?

[@mariusacasandrei4067]

Filmați și un renault laguna 3

[@Torx_U650]

Si eu am carat o gramada de saci de ciment intr un astra g caravan, plus multe alte chestii.

[@aproapemasini6066]

"Am auzit ca Opel Astra H e prost si ca Astra J e foarte bun. De asemenea nu am bani de Insignia asa ca mi-am luat un Astra J berlina. Adica as fi avut probabil bani de Insignia, dar am ales ca in fiecare weekend sa merg la Kaufland si sa imi iau 5 tavi de mici talpa si sa merg la gratar la marginea orasului. Plus ca are multe butoane pe bord si asta mi-a luat ochii. De asemenea sunt contrariat de actiunile lui Ciprian Marica si consider ca promotia "1 Pet de Bucegi + 1 Punga de Nutline" este cea mai buna chestie care s-a intamplat in Romania de la Vulpescu incoace."

[@infernodani749]

Frumos material Vlad ! Astept si un episod special "top masini accesibile pentru carat varza", pana la urma asa cum americanii au pick-upuri pentru carat lemne si saci de carbuni pentru BBQ asa avem si noi romanii, masini combi pentru carat legume de pus la murat ori materiale de constructii. Ai spus despre kitul de distributie la Astra H ca era sub 600 de lei, iar la VW Golf 1800, cred totusi ca la Astra aveai curele iar la Golf e vorba de distributia pe lant, sau ma insel ?

[@vladdutz20]

Tot curea si la golful de 1.6mpi

[@MegaFlorin111]

Că tot veni vorba despre GM, ar fi interesant dacă a-ți prezenta un Chevrolet Orlando cu cutie automată.

[@EggyGTO]

Am un j din 2017 . 1.6 aspirat cu gpl pe el. Fac uber cu ea, o am de la 20000. Am 140k acum. Merge ca un tank. 0 probleme la ea

[@danutdanut7692]

pe benzina,cat ar consuma in București?

[@EggyGTO]

@@danutdanut7692 intre 8 si 15. La ore de varf ajunge la 15%

[@danutdanut7692]

@@EggyGTO Va mulțumesc

[@mariusstefan9883]

"Parca m-ai citit la niste chesti cu Astra H al meu, din trecut pana in prezent, adusa de mine pe la jumătatea lui 2008 din Germania/z19dth/pachet sport/E4/1380kg/fara dpf din fabr...cam mirosea a noua, f intretinuta... chiar si in ziua de azi, cand este la vanzare pe lajumate si publi :):)"

[@nicolaemanea5378]

pot sa-ti arat ASTRA H hatchback 1,6 aspirat, care nu a carat in viata ei din 2011 pana acum varza sau alte....legume

[@alex_mosu]

Am avut una timp de 3 ani .motor 17.125 ps ....îmi trb o masina mare suv ...si asa ..am vândut-o....si imi pare rau de ea ...

[@lucianbucur9936]

Si la j ai cu impuls semnalizarea. Semnalizeaza de 3 ori. In spate, poti gasi si ptoza de 12v, si cotiera. Si la h aveai dezactivare airbag, tot pe lateralul bordului. Scaunele agr se lasa mai jos decat cele obisnuite

[@vladdutz20]

A mea nu avea dezactivare airbag

[@razvanandreidragomir428]

Daca aveam un dolar pentru fiecare data cand Vlad zice " Pe Astra H " / " Astra H " " H " acum eram peste Jeff Bezos. Lasand gluma, foarte bun review-ul.

[@vladdutz20]

Pai am avut astra h și cu ala comparam

[@Bogdan00]

8:00 da, e o zafira in spate acolo in coltul din stanga sus

[@Barbatocu]

Salutare,am si eu un Astra J 1.6 cdti an 2015 ce pot sa spun ca am avut ghinion cand am cumparat-o(second din Germania),dar pot sa spun ca fata de astra G ce o am si acum (sunt fan Opel) e foarte mare diferenta desi G era benzina si J e diesel. Fata de ce ai prezentat tu la acest model, a mea are multe optiuni in plus desi e din 2015 .Ce sa spun decat sa aveti drumuri bune si noroc cu ele.Succes.

[@ionutbaluta570]

Ce probleme ati avut? Si eu am astra j 1.6 cdti.

[@Barbatocu]

@@ionutbaluta570 pai mi sa rupt clapeta de textolit de la lantul de distributie si mi-a distrus lantul de la pompa de ulei si asa am distrus motorul...in concluzie alt motor,apoi a trebuit facut turbo...problemele sau rezolvat acum..sper sa nu mai apara pe viitor altele..in rest per total sunt foarte multumit de ea.

[@ionutbaluta570]

A dat un semn ceva?

[@Barbatocu]

@@ionutbaluta570 da se auzea un zgomot ciudat,era de la lantul de la distributie pe care urma sa il schimb dar nu am mai apucat..asta e ghinionul meu

[@danbancila3873]

Nu știu cum ai scos consum de 6 că am și eu una identică tot 2018 și nu scade sub 7.9

[@deprintraficadunate5325]

O singura observatie: ca fost angajat in reteaua Opel Romania, pot sa spun ca ultima serie cu adevarat facuta "ca lumea" (de Opel) a fost Opel Astra G. Dupa aceea calitatea a inceput sa scada si au aparut diverse probleme mecanice si electrice care inainte nu existau. Deh, globalizarea...

[@marcusvanbishop8002]

Tatal meu si-a luat tot asa Astra J Sedan 0 km 1.4 Turbo anul trecut,echiparea Enjoy de la Rădăcini cu 11800 euro ....la drum lung se simte incomoda,plus ca stâlpul de la parbriz obstrucționează câmpul vizual în curbe....în rest ,mi se pare o masina corecta ....în 17 luni a parcurs 80 000 km fara probleme.... Ca și comparație am Vw Passat B7 2012 2.0 TSI....

[@missionnad1]

Intr-un an jumate a facut 80.000 km ? 😯😯😯

[@marcusvanbishop8002]

Vreo 83000 km mai exact....

[@missionnad1]

@@marcusvanbishop8002 Unde a mers atât daca nu sunt indiscret ?

[@marcusvanbishop8002]

@@missionnad1 lucrează în construcții....are santiere în București ,Târgoviște( Mall) și Brașov (aeroport Ghimbav)....face 4-5000 km/lună

[@constantin9630]

Ce motor are mașina ?

[@mariancozariuc5601]

Bună ziua...noile kia ceed si hyundai i30...ambele variante station car...sunt mașini corecte pt o familie...si pentru clasa lor...cu motorizare 1.4 t-gdi...sau alte opțiuni de luat in seamă...merci!

[@vladdutz20]

Urmează și un i30 pe canal

[@caesar170988]

Acel "mic filtru" este regulatorul de presiune combustibil din rampa . Regleaza in functie de presiunea din galeria de admisie , de aia are un mic furtun de vacuum . Cum sa fie galeria de admisie de plastic pentru a disipa caldura ? Plasticul izoleaza termic . Caldura trebuie disipata de intercooler , nu de admisie . In general , admisia de plastic este pentru a reduce costurile . Putem sa spunem ca mai reduce si zgomotul , dar putin .

[@vladdutz20]

Conteaza si pt temperatura aerului, de exemplu motoarele din seria K de honda au admisie de metal si se încinge de la temperatura radiata de blocul motor, insa pe K24z3 au bagat admisie de plastic ca sa scape de problema

[@caesar170988]

Nu prea ma pricep la honde dar pp ca motorul ala e aspirat . La cele turbo , admisia are un volum mult mai mic si cresterea de temperatura se datoreaza mai mult turbinei decat admisiei .

[@vladdutz20]

@@caesar170988 exact, am filmat clio 3 rs acum si tot asa de metal admisia

[@andileontinnita7941]

Ușile spate au închidere și cu cheie dar în interior asta pentru nu a fi deschise în mers de copii , oglinzile se pliază electric , geamurile se deschid din cheie ,față de H este evoluată ca minus bolțul pedalei de ambreiaj este din plastic și se uzează prematur chiar are un scârțâit, iar pt schimbarea lui nu exista doar bolțul practic ca piesă ,deci automat toate servisurile schimba pedalierul cu totul concluzia este ...wow , există și o explicație bolțul a fost făcut din plastic pt ca la impact frontal pedala să se rupă .... Per ansamblu este o mașină ok chiar te surprinde plăcut în treptele inferioare la 5500-6000 rpm are un sunet .... wow .

[@andileontinnita7941]

@Rareș R. da, verifică dacă se mișcă adică dacă ai joc stânga dreapta , este primul semn ,vei avea erori și nu vei mai putea merge îți las un link de unde îl poți procura , dacă te pricepi îl poți schimba tu durează maxim 45 de min ,este și un tutorial ,dacă nu ia legătura cu Andrei Bărbulescu in București sau Alex Burtea in Brăila ,eu zic să nu o lași așa . m.facebook.com/groups/775305829205026?view=permalink&id=3024190297649890 Intra în grup și cere mai multe informații !

[@robertcostel5401]

Mamă, da știu că i-au pus butoane de toți banii! #glumă :))

[@adelinfrone9632]

Vrem un Opel Astra G!!!

[@dorelstrainovici4159]

Ce portbagaj, uită-te la Skoda Octavia 2!

[@dcod3488]

Am avut o astra g am vândut-o la 700 de mi apoi am avut o vectra c 2.2dti am vândut-o la 500 de mi si acuma merge masina sunt niste masini beton

[@danielc9141]

Detin si eu una din 2016 (achizitionata de noua), 1.6 aspirat 115 cp si pot confirma lag-ul clapetei de acceleratie, plus ca 70% din cursa pedalei de acceleratie este degeaba, se poate sesiza din zgomotul motorului ca nu se accelereaza mai mult peste un procent de apasare al pedalei. O masina buna, cu anumite probleme, dar cu preturi decente la intretinere. Totusi pentru drumuri lungi cu familia, din ratiuni de spatiu, am simtit nevoia si am si achizitionat o alta masina mai mare (un Chevrolet Captiva 2007, daca prezinta interes pentru o filmare il pot pune la dispozitie).

[@Alin-yb1zl]

1.6 nu e prea ok pentru masina asta, 1.4 turbo este mult mai sprinten, mai potrivit.

[@m.f3815]

Si eu detin un 1.6 benzina aspirat 115cp 2017..si da mi se pare lenta in acceleratie si parca ar avea si ceva lag..oare de ce? Dar asta e singurul -, in rest o masina ce-mi place foarte mult si ca design exterior interior frumoasa..si un mare+ sunt boxele care se aud foarte foarte bine..bass/claritate tot ce vrei, si scaunele de calitate..

[@DonDux-nk1ht]

2 chestii: capota e din tabla/fier NU aluminiu, poti pune magnetul pe ea si vei vedea ca se va atrage, iar modelele de astra j cumparate de noi din Romania sunt facute la Gliwice - Polonia

[@vladdutz20]

Din motive de cost ar trebui sa fie tabla dar era ușoară rău

[@DonDux-nk1ht]

@@vladdutz20 e senzatie de usor datorita tipului de balama

[@frankdux2092]

Nu gasiti o Alfa Romeo Giulietta 1.4 benzina 170 Cp?

[@DonDux-nk1ht]

Vreau si eu informatii despre tava din portbagaj, de unde e cumparat etc?

[@vladdutz20]

Habar nu am, e si proprietarul prin comentarii pe aici

[@eduarddrg3140]

Am în familie un astra g, s a carat cu ea multe, de la saci de ciment pana la stații, boxe profesionale. Dar pe parte electrica, motor (1.4 16v) stă prost rău

[@robertmitrea2473]

Eu la Astra H station wagon am cheder pe stâlpul central

[@rzvr4490]

Ma interesează un Opel Asta Tourer 2.0 CDTi din 2014 , vreo părere despre acel motor sau acel model ? Ms

[@mr.doctor.]

Prost motor

[@adelinbeznea1648]

Toată lumea își bate joc de ele find mai ieftine decât alte marci

[@ionutmadalincalin7949]

Va salut as vrea sa cumpar si eu un Opel Insignia 2.0 CDTI 110 cai ce parere aveti de motorizare este buna ? va multumesc anticipat.

[@tudorelungureanu4951]

Cea mai mare prostie

[@raulionut2711]

Un review la Opel Vectra combi? An 2007-2009? Aveți posibilitatea? Sunt tare curios sa îmi cunosc masina mult mai bine😂😂 pentru mine e o masina foarte bună.

[@bogdanobogeanu5758]

👌😊

[@faststrikefast8939]

Va salut! Doresc sa achizitionez o masina noua si oscilez intre megane sedan sau break, opel astra k sedan sau break, hyundai elantra sedan, skoda scala. Mentionez ca pe toate le-am testat si toate imi plac, dar as tinde catre astra sau megane. Recomandari? 😬

[@stefanp.9222]

am avut la firma megane 2017, luat de nou, 1.6 dci, 130cp si m-a lasat motorul la 160.000km. In plus, cat a fost in garantie, tot mergeam cu diverse chestii la reprezebtanta, ba pt un furtun spart (pt care trebuia demontat jumate de motor), ba macaraua scaunului stricata, ba probleme cu senzorii de presiune roti...

[@vladdutz20]

Elantra imi place și astra k cu 1.2 145 cai, urmeaza ambele pe canal

[@faststrikefast8939]

@@vladdutz20 wow a raspuns chiar Vlad! Multumesc!

[@feno5933]

Depinde ce motor vrei pe Scala.

[@faststrikefast8939]

@@feno5933 am la munca octavia 1.0 tsi. Nu stiu ce motoare sunt pe scala, dar daca 1.0 se misca ok cred ca 1.2 sau 1.4 sunt better

[@andreiacsinte5059]

Ce motor ai avut pe astra h? Si ce motor ai recomanda pe astra h?

[@vladdutz20]

1.6 twinport am avut...e cam slab el asa dar are consum ok. 1.9cdti a fost plăcut la condus dar mai avea depuneri. Interesant mai era 1.6 turbo

[@liviurosca]

Am Astra H Twintop 1.8 din 2007. Nu am cotieră dar unde ar veni cotiera e un spațiu pătrat unde intra un pahar de cafea sau sticla de apă destul de mare. A și e mașină de muncă adică în spate am bocanci, veste reflectorizante, apă, mâncare, geacă, etc 😂

[@vladdutz20]

In Romania?:))

[@liviurosca]

@@vladdutz20 in UK. :)

[@serbanalin4206]

Kia Ceed II (2012-2018) avea suspensie multi-link pe spate.

[@vladdutz20]

Și focus

[@alexd6766]

oare la k vor mai scoate sedan?

[@alexd6766]

@@MrWerayem așa cum zice și în video, mereu sedanul s-a suprapus cu noul model. Deci ar putea totuși să-l scoată