Opel Astra J Sedan 1.4 Turbo

masinicorecte.ro/
Anunturi auto CORECTE | Platforma online unde poti sa vinzi si sa cumperi masini corecte, noi si second hand, in Romania
ATELIERUL pe TikTok / masinicorecte
Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram
/ atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu
/ vlad.micsunescu.1

[@daniroble5872]

Omule esti genial , nivelul tău de inteligenta și bogăția asta de cuvinte și expresii , este foarte rară , cred ca oameni care te urmăresc sunt mai răsăriți , puțin într-adevăr , dar buni , nu 200-300k de views și toți Terminați ca la alți vlogeri .

[@Snavenport]

Prima mea masina a fost un Astra J de prin 2012, asa ca nu poate sa nu aiba un loc special in sufletul meu. Asta e, e o marca corecta. A mea este ( ca inca o mai tin din nostalgie si atasament, desi nu mai vede prea multi km, doar prin oras cand trebuie sa car ceva :))) - confirm si eu destinul oricarui Opel ) un 1,6 aspirat, care pe caroseria asta grea ( chiar si hatch-ul ) e decent dar cam atat. In orice caz, e masina cu care am facut 130k km, am batut tara si europa in concedii, m-am mutat cu toate boarfele de cateva ori prin tara, deci asa cum e ea, premium nepremium, la greu nu m-a lasat. Au avut cateva probleme specifice, unele de constructie unele care vin cu varsta, dar nimic exagerat in termeni de cost ( bobina aia pe aspirate era problematica: am schimbat-o de 2 ori. De asemenea era foarte comun sa te trezesti cu ulei in antigel, problema era la garniturile racitorului de ulei ). In orice caz, nimic dramatic. Ce e interesant si a mentionat bine si Vlad, ea nu a fost niciodata o masina premium si nu a avut pretentii de premium, dar a venit in o gramada de combinatii de echipari si unele chiar erau foarte foarte ok. A mea de exemplu a venit cu scaunele AGR si ceva materiale usor mai moi pe fetele de usi, dar cel mai important, antifonare suplimentara si chiar se simtea ( comparativ cu varianta mai noua, dar mai basic pe care o aveam in familie ). In orice caz, cum am zis, o masina care nu a excelat la absolut nimic, dar pe care o apreciez inca pt ca m-a dus oriunde am vrut fara probleme si in relativ comfort.

[@skzstyle]

daca o vindeti lasati un mesaj, multumesc!

[@adrianadi5824]

Eu am schimbat modelul asta luat de nou pe un Passat second , amandoua fabricate in 2017 . In 5 ani si 60% de Europa strabatuta cu Astraj am fost foarte multumit. Am schimbat-o doar ca aveam nevoie de spatiu mai mare la interior . Peste Megane 4 este net superioara de exemplu....numai calitatea la interior este joasa . Opel a lasat ceva totusi undeva in sufletul meu , ceva placut , ceva ce stiam ca oriunde vreau sa ma duc ajung cu siguranta . Oricand m-as intoarce la ei, oricand .

[@ionutcalin3123]

Respect pentru tot ce faci , felul cum prezinti esti peste toti din piata din domeniu sincer!

[@ju1c3washere]

Ce bine combina Vlad problemele si arfele societatii romanesti cu prezentarea unei masini. Originalitate.

[@Rica192]

Sunt o multime de setari pe care le poti face Ac ul cum il lasi asa ramane De exemplu recircularea nu merge daca sunteti numai pe pozitia de sus din cele trei, cu toate ca butonul este activat. Daca ai fost pe automat cu clima si i a face recirculare, asa ramane si cand folosesti ac decat. Ventilatia se da mai incet singura cand ai apel telefonic. Te avertizeaza daca tii semnalizarea prea mult timp( uitata) Unele au incalzire pe volan Acest motor este cel mai pretabil daca se intretine corespunzator. Un mare plus este sa montati termostat de chevrolet volt sau opel ampera de 80° Ulei bun si mai devreme daca mergeti in oras mai mult timp. Foarte buna prezentare. Teste de impact foarte bune

[@Vir-f1v]

Frățioare iubesc munca ta într-un hal de hal , că de nu existai trebuia să te inventez ❤ chapeau mon frere !

[@dragusanucatalin8230]

Buna! Apreciez mult comentariile/descrierile tale in general despre motoare...cat si "tangentialele" pragmatice la situatia politico-economica. Mi-ai adus aminte de doua proverbe: "capra râioasă, tot sus işi tine coada" si, "chelului ii trebuie tichie de margaritar".

[@dragusanucatalin8230]

Aa! La fiecare copil nou nascut in familie, ii luam sotiei un opel break. Doar 3... pana acum😂

[@ZIZUU]

a fost un pic cam orb vopsitorul cand a spoit usa de la sofer si aripa fata stanga. nu seamana cu restul masinii niciodata! dar ca fost si actual posesor de 1 opel, pot spune ca sunt masini care tin cu casa, piese se gasesc peste tot si sunt relativ ieftine, au o tinuta de drum decenta pt banii pe care ii dai pe ele. e ok per total!

[@bogdanhutu9406]

Salut. E o placere sa iti urmaresc clipurile. Multumesc pentru ca împărtășești din cunstintele tale.

[@Robert.btn01]

Modelul asta m-a transformat in fan Opel. O marca foarte corecta.

[@MrDiaconescua]

Masinile astea zece au fost ale unei banci. In 2018 au inlocuit Jetta 2013 1.6 tdi. Rezultatul a fost un "soc petrolier" pentru ca aveau un consum semnificativ mai mare. Dupa aia a venit pandemia si telemunca. Asa ca toate au km putini. Masina buna, confortabila, solida. Sotia mea a avut una pe mana. Fara probleme.

[@chriss025]

Sincer nu inteleg dc unii oameni considera Opel o marca proasta, bine inteleg dc, ca nu e VW, nu am condus Opel-uri noi, dar pot spune ca raposatul meu Opel Astra G din 98' imi oferea mai multa siguranta pe volan decat un VW Golf contemporan cu el, pe curbe statea super, cu toate ca avea o suspensie relativ simpla, iar in ciuda faptului ca avea un motor "anemic" 1.2 16V 65 cp nu iti dadea impresia ca e chinuit, bine nici vreun motor sportiv nu era, dar ce motor din acea generatie mai scotea consum de 5,5 (extraurban) la suta cu mers agresiv si consum de maxim 8 in oras (bine, Valcea nu e un oras chiar aglomerat). Dar acea masina a trecut prin multe, a mers pe drumuri neasfaltate, inzapezite si nu a zis niciodata ca nu poate, din punct de vere al fiabilitatii, in 4 ani a primit o bobina de inductie noua (cand s-a stricat mergea in 3 pistoane, dar tot mergea masina) vre-o 3 radiatoare (asta e din cauza cainilor care aveau o afinitate pentru ea iar radiatorul se tinea doar in niste picioruse de plastic care se rupeau imediat), suspensie noua, si etrieri de frana spate (nu mai tinea frana de mana). In rest apa paie si bataie. A da, de carat, a carat tigla, saci de ciment, unelte si multe altele, bine, varza nu a carat :))

[@j.romanorov]

Prin anii aia Opel facea masini...Am avut o Calibra din anii respectivi,n am mai gasit fun la volan de la ea,de aceea am crezut ca daca trec la Bertone o sa fie la fel...meh,nu,a disparut fun ul si fiabilitatea si au inceput nervi si bani aruncati. Daca totusi lumea o injura nu o face degeaba.

[@georgedanielstan1448]

O masina care merita cu adevarat mai ales la pretul ala super mic

[@stefanungureanu2401]

Am un Chevrolet Cruze 1.8 benzina 2012, practic tot un Opel Astra J, o masina foarte corecta pentru pretul ei. Probleme putine, reparatii ieftine. Nu este cea mai ok la performanta / consum, dar iti faci treaaba cu ea. M-am uitat la o revizie sub ea la Panda Self-service si sincer desi nu pot sa zic ca am avut prea multa grija de ea, arata foarte ok pentru o masina de 11 ani. Si am avut si un Opel Astra H 1.7 cdti 2006, la fel, o masina corecta cu mici probleme, dar per total foarte ok economic vorbind. 1.7 cdti facut de ISUZU :)

[@georgecalistruofficial]

Si mie mi-a placut Chevrolet Cruze si Spark. Masini bune pentru incepatori.

[@theboss12ize]

Ca și motorizare eu pot recomanda si B14XFT-ul de pe Astra K. Masina pe care o detin are aceasta motorizare, 280.000 Km si nu s-a umblat deloc la motor - turbina etc. Sunt motoare care sunt puse si pe Chevrolet si pe modelul K. Mie mi se pare ca e mult mai bine echilibrat doar din cauza caroseriei care nu cântărește atat de mult ca si J-ul. Mi se pare ca de la J la K s-au redus cam 200 de kg (modelul hatchback)

[@ilcwilcw]

Din experiența unui fost deținător a 2 mașini de Astra H, 1.7 CDTI, pot să spun că acest model trebuie ținut până la 200 000 km, mai departe e o loterie cu puține șanse de câștig...

[@vladdutz20]

Da, cam asa e, pentru ca daca nu sunt întreținute atent, devin păguboase 😊

[@cHrissTyy]

Posesor de opel, de 11 ani in familie masina, sfatul meu: NU FOLOSITI ULEI GM ! DISTRUGE MOTOARE :)

[@vladdutz20]

Da, e o mizerie

[@N0tori0uS]

Din 2007 folosesc ulei GM si nu am avut probleme.

[@cHrissTyy]

@@N0tori0uS daca il schimbi la 5000 de km da

[@theboss12ize]

La fel si eu pe astra k 1.4 turbo, folosesc doar dexos 1 gen 2, fiecare schimb facut la 15.000 km si dupa 250.000 de km am inceput sa l fac la fiecare 10.000 km. Într-adevăr, in cazul meu masina a mers 80% doar in regim de autostradă

[@adrianclain6117]

Eu de 5 ani folosesc ulei Gm pe o Vectra c benzinar și am Făcut 52 k de km și totul este Ok

[@trawauto9565]

Este frumoasă această berlina ,o mașina acceptabila raport calitate preț 👍

[@destrxctivex]

Am si eu una 1.4t, multe scurgeri de ulei + sistemul pcv e prost gandit, este o supapa de sens in galeria de admisie, daca se rupe, o sa-ti distruga membrana din capacul de tacheti. Turbina crapa unde deschide actuatorul. Din fericire exista cruzekits si este o alternativa buna decat sa schimbi galeria de admisie cu totul.

[@cristikki]

Confirm

[@florinpopa1333]

Ce an e masina?uite ca eu nu am problemele astea,1.4 turbo 140 cai cod motor B14NET,2018,MASINA este sedan,are 50000 de km nici o probleme din cele enumerate de tine

[@destrxctivex]

@@florinpopa1333 a mea este sfarsit de 2013, deci teoretic facelift. Acum depinde si cum a fost intretinuta, eu am cumparat-o cu probleme pe care le-am mentionat, dar pretul a fost sub piata actuala. Toate probleme sunt remediate, mai putin fonta crapata de la turbina, masina inca trage bine. Masina are acum 120.000 km.

[@florinpopa1333]

@@destrxctivex acum contează și Codul Motor,tu ai A14NET,EU AM B14NET,ACUM SUNGURELE DIFERENTE AI FII NORMA DE POLUARE TU AI EURO 5,EU AM EURO 6,CRED CA CONTEAZA SI NORMELE DE POLUARE LA FIABILITATE

[@tinodemetrescu2778]

Fost posesor de Astra G (Classic) 1.6 8 valve, cutie manuala. Am vandut masina la 275000km facuti fara vreo deefctiune, dar mentenanta facuta la timp. Si da, a carat materiale de constructii.

[@MrAndu86]

Am avut aceasta masina, mai exact masina de serviciu. La aprox 47000 km, dauna totala tehnica, 1.4 benzina cu turbo, 138 CP. Și nu a fost singura din flota. De asemenea, am mai avut aceeași motorizare pe un Mokka din 2015, tot chiuloasa a cedat. Am mai avut și un Opel Corsa, tot chiuloasa (motor de 1.4 fără turbo). Cu aceasta masina te deplasezi de la A la B dar… nu pentru mult timp.

[@gabriell1937]

Subscriu cele menționate, la aproximativ 70.000 km motorul de 1.4 turbo (cutie automată) a cedat și cunosc alte modele, ce au avut același destin pana în 50.000 km. Mașinile au fost achiziționate de noi, cu revizii efectuate conform specificațiilor producătorului.

[@MrDiaconescua]

Cred ca e la noroc. Masina de serviciu a soției a mers perfect 5 ani și 60 000 km. Doar revizii.

[@bogdanforsea6222]

Salut! Cam toate mașinile de serviciu au un final trist și ajung niște epave tinere (putini ani și putini km). În caz ca nu identificati explicațiile, le aveți aici: sunt utilizate preponderent în regim urban intens, utilizatorii lor le rup pe genunchi efectiv și nu au pic de grija măcar la partea estetica (deoarece nu e portofelul lor care plateste ci al firmei), firmele iau aceste mașini de obicei în leasing și nu sunt interesate de absolut nimic care aduce costuri în plus (extra-optiuni, service de calitate, protecții suplimentare, etc.). Evident ca atunci când e mașina ta personala și tu plătești tot la ea, ești mult mai grijuliu și atent la orice tine de buna starea mașinii tale.

[@MrAndu86]

Nu este cazul mașinii despre care menționam in comentariul inițial.

[@ioanmoldovan354]

@@bogdanforsea6222 Pai daca nu e a lor!, O repara firma si vin aici pe forum sa spuna ca sunt proaste masinile🤦‍♂

[@masinidepoveste8532]

Pare ca a fost atinsa în fata stânga lateral Difera culoarea aripă stânga față +usa și capotă Pe filmare cel.putin asa pare Plus ca ar trebui și o centrare de elemente Respect pentru video Superb🙏🙏🙏

[@vladdutz20]

Da, a fost revopsit, se vede, dar nu e făcut din bucăți

[@trackingcalin1988]

Nu cred ca mai conteaza pretul consumabilelor, aproape la toate marcile preturile sunt la fel, intre 50 si 300 si vei alege de obicei intre 100 si 200 de lei...Insa manopera pentru fiecare piesa e aproximativ 150 de lei. De cate ori laudam pretul mic al pieselor, si cand ajungi in servis nu au pe stoc bieleta la 50 de lei ci doar de la 150 in sus. Si poate la alta marca de masini cu piese "mai scumpe" gasesti cea mai ieftina bieleta la 100, si chiar o gasesti. Deci pana la urma, cu tot cu manopera nu prea exista diferente mari de preturi. Chiar si o masina premium o poti repara mai ieftin decat una de buget alegand si gasind cele mai ieftine piese de pe piata. La o masina de buget din 2009 m-a costat 1000 de lei 2 arcuri 2 flanse si manopera. La o masina premium rara din 2003 m-a costat 2000 de lei 2 arcuri 2 flanse, 2 bucse, 2 bielete si manopera. Dar oricum nu e concludent pentru ca la masina de buget puteam sa ii pun piese mai scumpe si la cea premium mai ieftine. Deci ce inseamna piese scumpe si piese ieftine atata timp cat la aia de buget e intre 40-300 un rulment si la aia premium e intre 70-600 un rulment? Pana la urma depinde ce piese alegi si daca ai timp sa cauti dupa ele sau accepti ce iti ofera servisul.

[@gavrilagabriel5411]

Am detinut Astra j estate 1.7cdti 2012 timp de vreo 2 ani!Am fost foarte multumit!Am dat-o pt ca am schimbat locul de munca si nu mai faceam km multi extra urban!In 2 ani am facut vreo 30 de mii de mile insa in ultima perioada aproximativ 1 luna a cerut 2 regenerari de FP si am renuntat,nu facea nici ei bine nici buzunarului meu!Extrem de ieftin de intretinut,taxa era £30 pe an,pomana😂!Am luat-o la 130 de mii de mile si am dat-o la 160de mii insa se conducea la jumatate din mile

[@crawker]

Oricum o dai la noi nu e bine...pana si cu masina asta o sa se gaseasca unii sa zica "bai saracule, asta e un cotet". Societatea romaneasca este nemultumita indiferent de situatie.

[@vladdutz20]

Exact

[@Robert.btn01]

Pentru ca societatea romaneasca e formata din mitocani (de ambele genuri) intr-o masura mult mai mare decat ne imaginam. As da niste procente dpdv personal, dar nu vreau sa fiu exagerat :))

[@filipalexandru3129]

si sa zica. Eu am avut Civic X luat de nou , in sept 2018 si opel astra j, luat in noiembrie 2018 , ambele cu 0 km la bord. Acum 1 an, construind casa, am fost nevoit sa vand una*honda avea 50k km si opelul 32k km) si am ales sa vand honda, chiar daca era superior dotata, confort etc, doar ca nu stiu cum si de ce, dar ne simteam mult mai bine in astra j. Revizii doar la reprezentanta. Masina isi face treaa, a carat o gramada de chestii, acomodeza 2 copii, este o masina f corecta. Ce zic si cred altii? problema lor, nu ma intereseaza pe mine. Iau ce consider ca e corect pentru mine si care sa imi permit sa o intretin. Zicea cineva mai sus de un F10 cu 350 k km vs un astra j...o comparatie total deplasata. Pai chiar daca sunt clase diferite, mentenantele plus eventualele operatii de reparatie, vor fi costisitoare.

[@andreit9036]

Astra J in două uși și Opel cascada sunt niste mașini superbe că și aspect, au îmbătrânit foarte bine. Poate Opel nu a avut mașini extrem de fiabile, dar pe partea de frumusețe nu au dat greș niciodată.

[@richardsdma]

parca am ascultat o recenzie la chevroletul cruze. motorul asta este si pe cruze si pe sonic si cred ca si pe trax/mokka.

[@bogdan6805]

Inca asteptam gluma cu dulapu

[@l.e.i.4111]

Imi place mai mult varianta hatchback.

[@georgecalistruofficial]

Multumim mult de postare. Confortabila masina si foarte buna. Recomand. Imi place mult designul si interiorul.

[@denislazar8703]

Am un Opel Astra J GTC, a fost prezentat pe canal. Ating 85.000 de km cu el și e cea mai buna masina pe care am avut-o, am mai deținut civic 8,9 și golf 6. Honda are avantajele ei fata de Opel, dar chiar nu vad niciun avantaj pe care îl are Golf-ul.

[@minciNashu]

Păi în țările civilizate, astea sunt echivalente. Astra, Golf, Civic etc compacte non-premium, restul e vorba de preferințe și oferte. Doar cumva la noi se face că românului cumva îi crește statutul în căpșorul lui dacă șade în VW și nu Opel.

[@denislazar8703]

@@minciNashueu la opelul meu amărât schimb uleiul la 8.000 de km. La 80.000 i-am schimbat uleiul in cutie, toate amortizoarele, discurile si plăcuțele. In total am ajuns la vreo 4000 de lei. Sunt curios câți “boși” cu BMW si Audi își permit sa bage atâția bani in întreținere

[@sur.catalin4210]

Poate te impuscau aia la minutul 40:30, acolo e ceva securitate pentru ambasada SUA, ai semn interzis la intrare pe strada! :))) Bravo, imi plac filmuletele tale, mi-au fost utile! Bafta!

[@mariuscojocaru8343]

Venit din Creta acum 2 zile , era plin de scuteriști , iar greci singurele mașini ,pe care le aveau erau camionete Toyota de la cea mai veche la cea mai nouă ,restul aveau mașini de clasa mică , am avut un Fiat panda închiriat și nu mă dezamăgit pe munți cretani

[@Atlantic1881]

Super corecta masina😮

[@ionutdragos8174]

intro ul este f reusit, dar greu de schimbat mentalitatea, si oricum noi, romanii ne uram f mult intre noi, nu vad sa se rezolve candva.Asa e, pana la urma masina e un mijlocde transport, cine isi permite de sute de mii , f bine, dar asta nu e motiv sa faci misto de altii cu masini mai modeste, ca fiecare are in viata prioritatile lui.Cunosc oameni cu super statut care toata viata au condus dacia 1300, au facut altceva cu banii, nu i au tinut blocati intr o groapa fara fund care poate fi o masina.E loc pt toata lumea, important e sa vrem sa traim civilizat unii cu altii

[@miruuuu24]

Lumea vorbește din auzite la fel și de frantuzești si de italiene fara sa devina asta ceva numai din auzite de pe net.E faina e o masina corecta

[@nicoletapopescu6530]

Am un vecin cu Astra j sedan 1.6 mpi aspirat și nu are sistemul Watt's pe spate. Am văzut în trafic și sedan uri cu Watt's, dar probabil erau alte motorizări

[@FlorinPaulRadu-hy7bw]

Salut Vlad ! Am urmărit si acest material 😊 am o întrebare : dețin un Opel Insignia B 1.5 benzina turbo si am facut reviziile la Radacini Motors (Brasov)unde bănuiesc ca ei folosesc ulei motor GM! Unde as putea sa fac o revizie anuală generală in care mașina sa aibă parte de un schimb ulei de calitate etc .? Mulțumesc

[@icemanwolf3641]

Ultimul Opel care arata bine

[@slimshady9756]

Care este problema cu ochelarii de soare ieftini? Întreb pentru că nu sunt informat. Îți afectează vederea?

[@vladdutz20]

Evident, pune la ochi o pereche de ochelari de 30 de lei din benzinarie versus unii cumpărați din magazine de optică medicală cum ar fi Lensa. Niste ochelari Polarizen sau Polaroid, sau Hawkers au lentile autorizate, nu geam de plastic vopsit

[@timoftealex89]

Ochelarii ieftini oferă la baza doar o lentila cu tenta închisă și nu includ un filtru UV ( sau cel putin nu unul de calitate). Un reflex natural al ochiului este midriaza (dilatarea pupilei in situații de intuneric) astfel ca radiatiile uv , nefiltrate de acei ochelari ieftini, pătrund si afectează structura interna a ochiului.

[@adyandrey23andrey]

​@@timoftealex89mulțumim pentru explicații

[@trawauto9565]

Pai asistații sociali au alte priorități alcool, țigări, cafea 🤣🤣mașina pe ultimul loc daca mai rămân bani 🤣🤣🤣

[@mariuscojocaru8343]

Ai putea sa îmi recomanzi o masina pe 10000-12000

[@cosminsmadoiu4503]

Salut ... am și eu o întrebare dacă se poate ...știu ca nu ii în tema cu subiectul dar te rog dacă poți sa ma ajuți cu o informație...am auzit ca ziceai de modelul acesta de Opel ca suporta instalație pe gaz ...am și eu un logan stepwey din 2020 cu motorizare de 900 cu 90 de cai și turbina ...și doresc sa știu dacă suporta instalație pe gaz sau ii riscul sa îmi distrugă motorul ...multumesc mult și tot respectul pentru cea ce faci ...

[@marianilie7321]

Fix problema la comon rail si problemele cu motorina de proasta calitate VS pompe duse de poti pune si ulei de la kaufland, oasa e in domeniul imprimantelor mari cu captete epson . dx4 si dx5 au duze piezo mari si nu necesita super cerneala dar nici rezolutia printuilui nu e senzatie si desigur nu se mai fabrica, acum sunt cu dx7 cu cerneala speciala cu pigmenti mult mai fini si daca pui cerneala normala risti sa o infunzi. Pe motiv ca vrem mai multi cai ne baga tehnologii complexe si stricacioase, pe motiv ca vrem rezolutie ne baga capete de print complexe si stricacioase. Nu electrificarea ne este bagata pe gat ci agregate stricacioase.

[@vladdutz20]

Da e buna paralela insa electrificarea chiar e băgată pe gat

[@flobaek]

Mai exista si varianta Astra J Notchback ! De cand asteptam un review ! Multumesc !

[@MirchoTheBarber]

Si a mea e notchback, care e diferenta intra una normala si una notchback 😂😂

[@Andrei.B...]

Opel a facut masini insa de ceva vreme face doar vehicule si cam atat. Chiar daca a fost dintotdeauna un fel de cenusareasa a industriei auto nemtesti au avut o perioada cand au facut masini chiar interesante, Kadett GSI (sa nu uitam ca romanii au mers cu o versiune de Kadett pana la inceputul anilor 2000 multi fara sa stie aka Daewoo Cielo) , Commodore, Rekord, Frontera, Corsa C GSI, Corsa D OPC etc. Opel chiar a motorizat Romania post revolutie, pana in 2005-2006 sincer nu cred ca VW se apropia de volumul de vanzare al celor de la Opel, ma refer la piata SH ( ca pe vremea aia putini isi permiteau o masina noua, fie ea si Opel). Prima masina "occidentala" a familiei mele a fost un Corsa B '96 cumparat in 2000 si era lux pe langa Oltcit-urile pe care le-au avut ai mei. Dupa asta s-au mai alaturat familiei inca 2 Opel-uri Corsa C 1.2, ultimul si-a dat obstescul sfarsit acum 2 luni dupa ce a servit cu incredere 20 de ani. Insa incepand cu Corsa D si Astra H a inceput decaderea....desi calitatea materialelor si a asamblarii a crescut fiabilitatea a inceput sa fie o problema reala iar din cauza asta si multi romani au trecut in barca VW Passat. Astra J din review sincer cred ca este ultimul Opel 100% dezvoltare proprie. Implicarea PSA sincer nu este de rau augur, masinile au inceput sa aiba o fiabiliate cat de cat ok insa sincer cred ca Opel a pierdut iremediabil in RO iar pretul de achizitie de noua este si el o problema. Ma uit pe strada si cu greu mai gasesc un Astra J sau K, in anii 2000 erau 2-3 Astre in fiecare parcare (poate exagerand un pic). 6:14 masinile astea nu se vand din cateva motive: 1. mecanicii nu mai vor sa auda de ele (probleme pe electrica garla si greu de depistat) 2. la modelul prezentat cutiile de viteze nu sunt cele mai grozave au fost vreo 2-3 iteratii la cutiile manuale si abia la ultima au rezolvat niste probleme destul de urate (unele agata cand schimbi vitezele, altele intra greu in viteza 1 sau 2 dupa ce se incalzesc). Cutia automata, sper ca nu fac o confuzie, este practic fix cutia maunala cu niste actuatoare care care schimba vitezele un fel de easytronic sau cutie robotizata deci aceeasi marie cu alta palarie. Daca nu ma insel la cutia automata Aisin in 6 trepte au trecut odata cu Astra K. 3. masinile astea au consum urban in regim de mers bara la bara in Buc undeva intre 12 si 14% ceea ce este enorm insa perfect justificat cand te uiti la greutatea masinii si te gandesti ca toata taraba e trasa de un motor de 1.4

[@catalincojocaru7284]

La cati km se schimba lantul/distrubutia?Dar uleiul la cutie automata?Astept cu mare interes raspunsul tau.Multumesc mult!

[@cassiusoctopus2017]

Bravo, 👏👏👏👍👍👍

[@MrPiciu2008]

salut, cu respect, am opel din 2012, dar acum sunt in dilema, sa merg pe astra j sau pe megane 3, nu prea stiu ce sa aleg , mai ales la motorizare. la megane as fi optat pe 1.5 dci 110. o parere, multumec.

[@savaflorentin7871]

salut. Intre Astra Sedan 1,4t si Renault Megane sedan 140 tce, ce sa aleg? Mersi

[@miricaeugen8513]

Salut, stii cumva daca aceasta cutie automata este si pe opel mokka 2015 acelasi motor?

[@cairgonul9080]

Am avut 9 ani Opel Astra J Tourer..am bagat bani cu nemiluita.a culminat cu fisura chiuloasa.inainte de asta se stricase pompa de apa care costa o groaza de bani.panoul de bord(dezastru).7000 de butoane amplasate prost de iti lua cateva secunde sa gasesti ce cautai.Acum am o Honda cu 10 ani mai veche decat Opelul...si sincer este o alta experienta

[@AndreiDinicu]

Am mai auzit expresia si in alt clip si tin sa te corectez. Preturile nu se scumpesc, ci cresc. In ceea ce priveste partea tehnica nu ma bag, ca nu sunt atat de citit in domeniul auto ca tine. 😁

[@vladdutz20]

Da, tehnic e corect ce zici dar se înțelege ce spun

[@AndreiDinicu]

@@vladdutz20 se intelege, nu am zis ca nu. Daca tot urmaresc toate clipurile cu tine am vrut sa te aud vorbind corect, pentru ca sunt unii pe youtube, multi (nu dau nume, dar unul a fost la Atelier) care vorbesc incorect gramatical. Cand tii stindardul sus lumea are pretentii 😁

[@florinflorin8757]

Bună ziua, la un buget de 34K ce îmi recomandați?

[@danielfata56]

Este o masina cu probleme. Varul meu a cumpărat de noua și după 65.000 km sa dus vibrochenul. Avea uzura , explicația inginerilor de la Opel a fost, uleiul Opel este de proasta calitate și a distrus motorul. Pret vibrochen 2000 euro plus manopera Garnituri 3000 euro toată factura. Masina noua 2019. Va pupam cu drag

[@vladdutz20]

De obicei este întreținere precară, dar au avut câteva loturi cu probleme. Eu stiu câteva exemplare de sute de mii de km care merg foarte bine

[@stefancalin5915]

introul mi-a adus aminte de o vorba care circula des inainte de '90: " nevasta ti-o dau dar masina niciodata ", ce sa facem, pt unii masina e realizarea suprema in viata.

[@dorindac]

Salut! Eu am 1.4 net pe Opel Insignia si mi se sparge vasul de expansiune cam la doi ani

[@karachistreetfoodofficial]

Wow so good.

[@lucasssk1]

Eu sunt posesor de opel astra g 1.7 cdti si cam vreau un h/j 1.6 benzina sa fie break ori ceva antara pe motorina 2.0 dar mai mult ma duc pe break de la opel chiar apreciez mașinile acestea simple nu ca altii frate ca ce ti iei opel sau motorizarea aia...adica frate daca vrei motor mare cumpara l ptr tn nu ptr altu :))

[@Mr.WhiteH]

econonia are nevoie si de indivizi care cumpara chestii scumpe(bimere-trimere etc.:) doar opelistii stiu de fiabilitate(Astra J benz)..in 12 ani doar un beculet ars pozitii spate 1Ron/schimbat singur

[@IliescuBenyamin]

Eu sunt curios daca a fost reusit motorul 2.0 CDTI de 160 cp de pe Astra. Stiu ca pe Insignia a facut probleme dar pe astra nu am auzit prea multe opinii, mai ales ca a fost, cred eu, unul dintre motoarele mai rare, majoritatea optand pentru 1.7 CDTI de 110-130cp. Ce parere aveti despre astra J diesel? Din cate am citit nu sunt nici cele mai rele, nici cele mai fiabile.

[@Snavenport]

Au probleme cunoscute care daca sunt verificate si tratate preventiv din timp, nu ar trebui sa cauzeze probleme long term. Motorul de 2.0 e intradevar mai rar pe astra, dar e practic cel de pe insignia, deci aceleasi bube. Chestia e ca stiu masini care merg bine mersi cu motorul ala, pt ca au avut proprietarii grija, si stiu si masini cu motoare schimbate. Din fericire sunt multe Astre in Romania si o comunitate destul de mare de posesori pe facebook si mecanici care stiu bine masinile, deci daca chiar vrea cineva sa depuna efortul sa o intretina, nu ar trebui sa cauzeze probleme majore.

[@romanicigeorgerazvan7735]

Anca o data "complimenti" pentru vlogurile care le faci. Ai adus prezentarile astea la nivel de arta,efectiv parca sant seriale de film...😂😂,au tot ce trebuie : mecanica,istorie un pic de...caterinca (cateodata nu strica...) si pot sa spun Ca esti mult peste alti prezentatori auto care se vad an TV. Eu locuiesc an Italia si daca cei de la Iveco vedeau vlogul cu dubita....te plateau sa vi pentru o prezentare aici.... La fel si pentru Alfa Romeo...esti mult peste ce se se vede an peisajul automobilistic.... Mi-ar place sa faci o emisiune an TV stil Top Gear.....Dar an final faci acelasi lucru.....probabil mai "putin platit"......sa fiu elegant an exprimare !!!😂😂😂 Felicitari !!!

[@alinalin796]

Cred ca ai transpirat puțin ,,ân'' timp ce ai scris comentariul

[@romanicigeorgerazvan7735]

😂😂😂 ....am ramas "putin anurma cu gramatica..."

[@SuperStancu]

â-n*

[@romanicigeorgerazvan7735]

@@SuperStancu .....baieti va multumesc pentru corectari dar.......sant sofer,scriu cand pot si ce simt pe moment,am telefonul setat pe limba italiana......mai trebuie sa corectez si acolo ceva cuvinte.....si pentru mine personal e important ca ajunge mesajul si ca exprim opinia mea. Dupa asta....faptul ca mai gresesc un punct,o virgula.....scuzele de riguare !!!!😂😂😂(fara suparare!!!)

[@septimiunicolaebaltatu851]

Foarte buna prezentarea.

[@dragusanucatalin8230]

Oricat de "ingineri" si calculati ne credem, dupa multe analize/studii (xcell)...tot cu sufletu' o luam..

[@dynamikr]

Mașina e frumoasă și corectă însă dpmdv este cam scumpă. Dețin un astra k 2018, cumpărată în 2021 cu 9100 euro (128k km, 1.6 diesel), tot automată, cu multe opțiuni decât are acest j.

[@vladdutz20]

Pai ai luat-o pana sa fie criza. Și 1.6 diesel este motorul cu distribuție problematica

[@dynamikr]

@@vladdutz20 corect, au crescut preturile între timp. Problema cu "garnitura minune" am rezolvat-o preventiv, la un preț rezonabil. Mai sunt și alte probleme (de exemplu navigația care pică frecvent) pe care le văd la alți proprietari pe grupurile dedicate. În ~55k km parcurși eu nu am investit nimic (in sensul de reparație) însă ține și de noroc.

[@banitome]

Salut! Intre un logan cvt nou cu reducere rabla si opelul acesta ce sa aleg?

[@vladdutz20]

Depinde ce vrei, la.logan ai motor simplu si garantie pe termen mai lung, dar opel e o mașină mai sigura si bine echipată

[@criss5293]

Buna ziua Dn Vlad, din cate stiam eu aceste motoare de pe opel astra , ca cel prezentat de Dvs, aveau probleme sau ma insel eu ...acum sincer sa fiu masina arata bine , e ca o Skoda Octavia / Rapid ... Logan ... o masina mai simpla asa pentru nevoile oamenilor de a se duce in A...la B .. si nimic mai mult , acum nu stiu daca opel inca mai face masini sau .. dar totusi cred ca are costuri ceva mai mari in caz de se strica ceva pe ea , am dreptate ? Puteti Dvs detalia mai mult aceasta chestiune zisa de mine ?

[@vladdutz20]

Au probleme daca nu au fost întreținute. Piesele nu sunt scumpe dar pe alocuri e mai scump de întreținut ca un Logan

[@SuperStancu]

N as da 11 mii pe acea astra cu bord din 2008 nici sa i castig la loz in plic

[@adriand7344]

2018

[@vladdutz20]

Pai succes in a găsi alt tip de mașină cu aceste dotări și configurație

[@wykthor8476]

pai din acest motiv nu dai... succes la loz in plic!

[@iulianreineriuli6696]

Sunt de acord cu stilul jurnalistic un pic pamfletar, pe de alta parte nu cred ca romanul isi cumpara masini sh care au costat "sute de mii de euro", masinile respective nu au depasit 35-50 de mii de noi.Pentru tipul asta de prezentare s-ar preta un Opel Kadett anii '80-'90.

[@vladdutz20]

Uruși, Bentley, a8, serii7 :)

[@iulianreineriuli6696]

@@vladdutz20 Da, cate un Ur(u)s pe scara de bloc.

[@ionutionescu3942]

Zafira b 2 bascule discuri plăcute bieleta antiruliu 1000 RON cam cât dai pe 1 brat de Audi sau vw

[@adaniel69]

Nu cumva acest motor e A14NET, cel de 140 de cai? Eu am A14NEL(120) pe Meriva B și la mine, senzorul MAP(unul dintre ele, sunt două), care aici e pe furtunul care duce la capeta de accelerație, este pe galeria de admisie! A mea nu are niciun sensor pe acel furtun! Aștept răspuns. Mersi

[@adaniel69]

29:20 am avut dreptate. Acum am ajuns să văd 🤣🤣🤣

[@alexandrulucian375]

Respect tie ..domnule doxa...chiar frumoase J urile....astea si fiabile am auzit...

[@eddedy1401]

pai raspunsul la intrebarea "de ce nu se vand?" e simplu, trebuie doar sa-ti adresezi la randul tau intrebarea: "tu ai da 11k pe masina asta?"

[@catalin8963]

Pe un Opel echipat peste medie(cutie automata, clima 2 zone) din 2018 cu 45.000km? Clar nu as da 11k, dar pe un F10 din 2011 cu 350.000km cu trapa și scaune de piele imputite clar da! Ps, sunt ironic.

[@eddedy1401]

@@catalin8963 eu inteleg si abordarea ta, dar ca si potential client, de indata ce te ai urcat in el si ai condus acel F10 fie el si cu 500k km pe odometru ai mai urca in opelul asta? Eu cred ca majoritatea cand va referiti la cultura romanilor privind achizitia autoturismelor gresiti putin judecata, noi, romanii, suntem saraci, daca tot strangem din cur sa platim 5 ani pentru o masina vrem sa ne si bucuram de achizite, sa ne placa, sa fim bucurosi cand trebuie sa facem un drum mai lung, pentru ca doar noi stim cat e de greu, ce te ar face fericit la achizita acestui opel? tinuta de drum? plasticele alea ieftine? butoanele alea multe din bord? farurile cu halogen? Nu sunt client de bmw, nu imi permit, dar pot intelege si satisfactia celor care isi achizitioneaza aceste marci de automobile.

[@wykthor8476]

@@catalin8963 ai uitat de 5 butoane :))))) dar pe Logan nou ai da 11.000???? Un Astra J ca acesta e cea mai buna solutie. Pacat ca Opel nu mai e Opel acum. Sunt bucuros ca sunt proprietarul unuia dintre ultimele Opeluri veritabile, Astra J OPC :).

[@danielveres9728]

Decât un Logan nou cu 16 k mai repede un opel ca acesta care îl găsești și pe la 10 k și îți mai rămâne și ceva bănuți

[@alexcatalin1998]

@@eddedy1401 da, am condus si F10 nou si cu 625k km, da este comod, insa compari mere cu prune, sunt clase diferite de masini, sunt preturi diferite de noi, ceea ce inseamna si un pret de intretinere pe masura, cel putin daca o faci corect, cu schimburi la timp, piese de calitate, noi. Asa ca da, as da acei 11k pentru acest opel decat o cazatura de bmw, pentru ca ma voi simti muult mai in siguranta decat in cazanu ala sudat si transpirat de toti "vericii"

[@trackingcalin1988]

Dintre Astra si Megan aproape toti aleg Megan. Cine isi cumpara astfel de masini de obicei aleg ce a ales majoritatea, Renault. Sunt putini cei care vor totusi sa fie diferiti pentru ca doritorii de astfel de masini cauta ceva ce e confirmat de lume ca ar fi cel mai bun. Un taximetrist ce ar alege dintre Astra si Megan, cand e dovedit de atatia ani ca Meganul 1.5 DCI e cel mai bun. Sunt putini cei care isi asuma ceva diferit, pentru ca in grupa asta de masini aproape noi, km putini si buget 10000 o alegi pe cea care are kilometri cei mai putini. Si aici nu prea are loc decat Astra si Megan. Peugeot-ul e ceva mai scump si Astra dupa cum am spus e pentru cei care isi doresc sau isi asuma ceva diferit.

[@trackingcalin1988]

@fritz8879 Megane :)))

[@poldaniel3574]

Marca Fulger for life! ☝☝

[@trawauto9565]

Fopel bosul fără figuri pe stomacul gol 🤣🤣🤣

[@trawauto9565]

Știi insignia tractor line ..frumoasă dar nu știu dacă și fiabila 😅😅😅

[@poldaniel3574]

​@@trawauto9565grija mare la pompa din plastic! 🤣🤣🤣

[@trawauto9565]

Apropo are dreptate Vlad, cunosc personal pe cineva a zis ca ține mai mult la sprinterul lui decât la fiesa 🤣🤣🤣

[@trawauto9565]

@@poldaniel3574 da așa e abuzează de plastic ,bine ca nu a făcut pistoanele din plastic ..dar pe viitor nu se știe orice e posibil 🤣🤣🤣🤣🤣

[@wykthor8476]

Vad Opel, dau Like :)

[@GigiFenomen]

care e sensul existentei daca valoarea din dotare nu seaca dusmanii la lingurica?

[@cristikki]

Varianta Hatchback mi se pare f reusita ca design.

[@trackingcalin1988]

Nu te poti astepta ca o persoana de 18 ani sa se comporte ca si tine dupa 30. Toti trecem prin societate si experimentam aproximativ aceleasi lucruri si influente. Mai ramane de vazut doar cine isi revine si cine o ia pe ulei.

[@slimshady9756]

Dacă mergi puțini km, are rost să schimbi anual uleiul ?

[@ucigasulcuochinebuni3781]

Da, deoarece isi pierde proprietatile.

[@AlLuiPigus]

Da. Niciodata sa nu tii intr-un motor uleiul mai mult de 1 an. Eu il schimb la maxim 10.000 km sau maxim 1 an. Anul asta l-am schimbat la 8000 si respectiv 10 luni.

[@slimshady9756]

@@AlLuiPigus pai la reprezentanța le-am cerut sa-mi schimbe uleiul dupa un an si au refuzat pe motiv ca nu aveam 30 mii km. Am insistat si tot nu au vrut sa-l schimbe la revizia respectivă

[@wykthor8476]

@@slimshady9756 Idioti... pe banii tai sa spuna NU... 10.000 km sau un an daca vrei sa ti masina. La Turbo benzina, sincer schimb la 5-7.000 km.

[@AlLuiPigus]

​@@slimshady9756 poti sa il schimbi la service autorizat ca sa nu iti pierzi garantia? De exemplu, eu la Skoda mea, ce nu vor sa faca capcaunii de la reprezentanta, fac la service autorizat. Asta cu schimbul uleiului e o mare problema la reprezentante. Ei nici in cutia de viteze nu vor sa imi schimbe uleiul, asa de idi*ti sunt.

[@bogdanforsea6222]

Salut comunitatea! Tocmai am revenit in tara dupa o excursie de ~5300 km in Italia, facuta cu Opel Zafira B - 2.0 turbo de 200 cai, veche din 2006. Efectiv, nu am cuvinte sa exprim cat de mulțumit sunt de cum s-a comportat mașina, avand in vedere că am tinut-o aproape permanent cu turometrul sus, peste 3000rpm. Pana si sotia mea, care e total pe dinafară la chestii tehnice, a spus că "mașina asta e dată dracului" 😂. P.S. Consum total mediu pe GPL ~11%.

[@dsadsaa5248]

Si atunci de ce o vinzi?

[@bogdanforsea6222]

@@dsadsaa5248 Salut! Am 4 mașini în prezent, inclusiv încă una mare pentru concedii și drumuri lungi. Nu e fezabil sa plătesc taxe și asigurări la 4 mașini. Vand Zafira doar pentru faptul că am îmbătrânit puțin și încep sa prefer cutiile automate, care sunt mai comode.

[@alexclaudiu2003]

Bobina monobloc? Asta-i reciclarea U.E.? se arde pe un piston si o arunci la gunoi. Eu am Kia si are 4 bobine si fata de junghiul asta, in spatele la motor nu am nimic inafara de evacuare si 2 sonde lambda, in rest, totul este in fata: alternator, electromotor, senzor detonatii, sonde, senzori, termostat, etc. Si mare scofala, 140 cp cu turbina fata de a mea cu 109 cp, aspirat normal.

[@AdrianMobil]

Pentru că sunt plantă la mecanică, atunci când achiziționez o mașină o "judec" după design, opțiuni și felul cum te simți în ea. Având în vedere aceste lucruri, mașina chiar îmi place cum arată la exterior, îmi place și în interior, are toate opțiunile de care am nevoie însă n-aș achiziționa-o pentru că are faruri foarte urâte, îi strică tot aspectul întregii mașini. Mie farurile îmi inspiră tristețe și doar pentru acest motiv, n-aș achiziția așa ceva. Cel mai important lucru, pentru mine, este designul mașinii. Dacă nu-mi place cum arată, nu o iau. Păcat, lateral, spate superb. Faruri oribile.

[@silviunegrea1827]

Cele cu bixenon arată cv mai bine. Astea sunt cele cu bec halogen, cele simple.

[@trawauto9565]

Fără figuri pe stomacul gol 🤣🤣👍

[@MihaiBordeianu]

Nu ai cum sa invidiezi cand omul are un asemenea necaz(Opel)… fără supărare.

[@silviunegrea1827]

O mică corecție. Ultimul an de fabricație a fost 2019 nu 2018.

[@vladdutz20]

Depinde de model

[@silviunegrea1827]

E vorba de cea din subiect, adică de sedan

[@djgtx]

Chiar de la inceput se vede 🤣 Puteam sa jur ca Vlad a devenit foarte Ortodox cu "crucea" din geam 🤣🤣

[@djgtx]

Nu uita de gluma cu dulapul

[@Paul-sy8qc]

Până la urmă*Gluma cu dulapu care era?

[@eu1idi]

Dulapulatotceprinzi, l-a dat ca raspuns cuiva

[@ZzarraXxX]

Nu se vand pentru ca atat a fost pretul lor de noi cu rabla la final de productie. Poate nu cu automata, dar totusi...

[@vladdutz20]

Nu au fost chiar atât de jos

[@confess2god]

​​​@@vladdutz20 ba au fost. Fara dotări suplimentare au fost si sub 11.000 eur cu programul rabla. Eu am una din 2018 manuala, putin mai dotata ca cea din clip (nu cine stie ce dotari in plus, dar chestiuni mici gen senzori de parcare, jante de aliaj, sertar sub scaunul pasager, etc) pe care am luat-o noua la 12.700 eur cu rabla. Practic atunci cand am luat-o a fost cam la acelasi pret cu un Logan full. Dar Loganul full era mai slab dotat ca Astra.

[@silviunegrea1827]

​@@vladdutz20 au fost la prețuri f bune la final. Eu am luat în 2019 cu 12600 exact aceasi culoare cutie manuală echipare enjoy plus cv dotări frână electrică ,proiectoare ceață, roată rezervă de dimensiuni normală, radio cd 600 cel cu ecran mare color etc. Menționez că nu am luat-o prin programul rabla, am plătit în numerar.

[@gabrielgeorgescu9937]

Cosmine, alt video la care apare publicitate la fiecare minut. Nu m-qm putut uita pana la capăt. Sa nu spui ca premium ca bla bla bla

[@georgecalistruofficial]

Din pacate nu multa lume nu cunoaste istoria Opel.

[@florinpopa1333]

Ani 90,opel lotus omega,singura masina de serie care a depășit 300 km/h

[@wykthor8476]

sincer, nu stiu cum dracu' lumea are probleme in general cu masinile... bine, intrebare retorica. totul tine de felul in care intretii masina, in 90% din cazuri, lasand deoparte defectele de fabrica. conduc masini din 1998, am pornit de la Dacia break... si suntem in 2023.. si nu mi s-au stricat masinile.. noi sau SH. EU cred ca problema este in spatele COVRIGULUI, in 99% din cazuri. SINGURUL defect serios pe care l-am avut la o masina a fost la Astra H 1.6Turbo, cutia de viteze M32 parca, am schimbat rulmentii din cauza ca a inceput sa scoata un fluierat in treapta 5.. a doua zi cutia era deja demontata, nu am mers o zi cu ea asa.... se poate ca defectul sa fi fost partial din vina mea pt ca nu am schimbat uleiul la cutie in 7 ani (masina avuta de noua, reprezentanta spunea ca nu se schimba uleiul la cutie... a fost ultima oara cand m-am bazat pe ce spune reprezentanta). ca si costuri... pt ca am dat cutia jos, am schimbat si tot ambreiajul, fara volanta... 4.000 lei toate piesele si manopera. tot ambreiajul Sachs, rulmenti Timken.. vi se pare mult investit in masina in 7 ani (in afara de consumabile)???? DUPA cum spuneam, masinile se strica din cauza CARTOFULUI care sta la volan in 99% din cazuri.. cu lasa ba ca merge si asa... nu sti sa asculti masina si sa o exploatezi corect, etc. SAU SA FIU EU CHIAR ASA DE NOROCOS???

[@passionstuff8254]

Cea mai proasta marca. Motor 1.4 100cp schimbat distribuție lant la 100 000km. Bobina. Bujii. Senzori ax came, capac culbutori, galerie de admisie în reprezenta. Urmarea mașina se opreste la relanti fără remediere. Pe banii mei timp irosit. Jalnic.

[@radudanradacina9962]

Secretul unei vieți lungi și linistite: sa nu te doară nici in cur de părerea proștilor . Fără diete, medicamente sau sport….

[@georgecalistruofficial]

Acum am gasit bancul cu dulapu , este un soc de cuvinte si pot aparea mai multe intelesuri. -Sti bancul cu dulapu? Du dulapu la tot ce poti.

[@Remus_Mario]

Pentru același motiv pentru care Ford la fel e considerată o marcă de 2 lei...e vorba de percepția fiecăruia 🤷‍♂️

[@sangmountains]

SPUNE GLUMA CU DULAPU

[@vladdutz20]

dulapulatotceprinzi😅

[@sangmountains]

@@vladdutz20 a ok, deci ne gandeam la acelasi lucru =)))))

[@andrvis]

=))))))

[@poldaniel3574]

Iaraiprinscapulausa

[@j.romanorov]

Prin 2012 2013 un amic isi luase leasing la un Opel si facea taximetrie,era ales mereu dintre loganuri facea bani frumosi...2 ani mai tarziu nu facea bani cat baga in masina,a trebuit sa plece in Anglia sa poata termina leasing ul si sa isi intretina masina...o taraba care aduce jignire domeniului auto.

[@OutsidersRo]

👌👍👍👍👍

[@user-wd5or3pk1e]

Buna ziua! M- ar interesa o posibilitate de contact

[@vladdutz20]

Contactul meu sau al celor de la autorulate leasing?

[@user-wd5or3pk1e]

@@vladdutz20 Vlad Micsunescu-contact?