【お悩み解決！菰田潔の運転レッスン】車両感覚編

[@travelandlive4123]

この動画を見にくるぐらい意識がある人はだんだん上達するから大丈夫。 本当の下手くそはそもそも上手くなろうともしない。下手であることを自覚してない。

[@ベロ-リンマン]

下手くそもだし、危険な運転する人も同じだよね。 俺が俺がの奴は一生危険な運転していく。

[@travelandlive4123]

@@ベロ-リンマン その通り。 運転が下手ってのは結局「運転操作が下手」か「自分勝手」かのどちらか。 稀に本当に運転に向いてない残念な人もいるけど、ほとんどは自分のことを客観的に評価できない頭の悪い人。

[@user-vf3bt9sk1c]

運転練習してるペーパードライバーです！車両感覚の練習方法が知れてとてもタメになりました！この方法で頑張って練習してきます🫡

[@GOD-fc3um]

免許取る時にこういう車両感覚を養う教習とか殆どなかったような気がする。 難関の縦列駐車とかも「〇〇を〇〇に合わせてハンドルを全開にきって〜」みたいな試験に合格する為だけの攻略法みたいなのを教えられただけでこのような教習、寄せる試験等あれば皆、車両感覚も掴んで免許取得出来ただろうに。

[@user-wr3iq3np7r]

車両感覚ゼロではじめての実技？の授業1時間延びたのを思い出す...初めて乗る車運転できる人って本当すごい。

[@gear_otome-ketsu]

ドアミラーより低い壁とか障害物ってヒヤヒヤする。田舎育ちだから車両感覚なんて無くても良かったけど、都市部で生活するようになって狭路にあり得ない角度の交差点など危険が多くて今凄く苦労してるところ

[@Mike_Kalkan]

教習所で最初の2時間くらい使ってこの間隔を学ぶ時間作って欲しいわぁ 場所が狭いからなのかタイヤの位置とか横幅の把握が自信ないのにレフトキープを要求されて5時間くらいでS字とかに行くから全然自信が持てないｗ 教本には四角い白線の上で間隔を学ぶみたいなのあるのにやったこと無い

[@user-ot3rw8iw7v.photon]

基本、前輪がステアリングなので狭い道でのすれ違いには前後に余裕があれば一旦バックでミラー越しに後部をギリギリに寄せてから道に平行にするという作業をします。あとは相手車にすり抜けてもらうようにしてます。地元の人は慣れてるので、けっこうそれで上手くすり抜けてくれます。そういう事を繰り返して車体感覚をつけてきました。 タイヤの音(道の凸凹)でまずタイヤの位置を知っていくという事もあります。 何年も車を運転してますが、車体感覚は本当に難しいです。

[@shin647]

反射したテープを見る所。右ドアにテープを貼る。 目から鱗でした。今度やってみます。

[@yoppiyopy]

懐かしいです。似たようなことやってました。 最近では、レンタカーを借りた時などに安全なところで左の白線を踏んで感覚を調整しています。サイドミラー見ればわかるし。 少し走るとタイヤの場所が分かる。 この練習は大事だけど路上出るとそうはいかないんだよね💦感覚が大事。その通りですね。 とはいえ基礎なくして応用もなし。良い動画でした👌

[@shianSK]

雨の日、バックミラーに映る自車の痕跡で車幅感覚を養いました。

[@ichigoichie915]

私は運転が下手で、対向車とドアミラーをぶつけ合った経験もあります。😢 こういう動画を見て、少しでも普段の運転が良くなればと思います。

[@UME-SAMA]

フロントにテープを貼って車幅感覚を養うのは素晴らしいアイデアと思いました！ 今月末にマイカーが納車されるペーパードライバーなのでそれまでに親の車に貼って練習します！

[@user-tc4tk6rg7s]

この動画の意識で普段から感覚を養う意識が大事ですね

[@kuroganeBB01]

ペーパー講習中の身です。なかなか難しい車幅感覚。 こういう細かいところは習わなかったので勉強になります。

[@たけやん-z2w]

なるほど！マンホールを踏んで練習っていいですね。 実際、中央線のないせまい対面通行の道を走った事がないので、そういう道を走れるよう車両感覚をしっかり掴みたいと思います。 ありがとうございます。

[@Naganosuke_ticklesuki]

運転ドヘタクソンだからとても参考になる

[@こじ郎]

もう１０年くらい乗ってますが運転の苦手意識が消えず。特に車両感覚がどーしても。今年こそ克服します

[@ちゃたみ-h1r]

最近軽四から普通車に買い替えたので、勉強させてもらってます。

[@hokutononanahoshi]

菰田先生 いつも安全運転の為の配信ありがとうございます。 しかしながら、菰田先生の『渋滞の原因となる』との断定的な御発言には、賛同できかねます。 確かに教習規定では、『１メートル以上離れている場合は減点対象とする』との文言がありますが、道路交通法規には、停止線を越えた場合の違反規定はありますが、手前に停止した場合の規定は見受けられません。 実際の路上走行では、『頑なに停止線ぴったり』行為により、大型車やバスの左折に支障が出るような道路が結構存在しています。 （停止線が通行実態にそぐわない位置にひかれている） 又、最近増加している『ながら運転』による交差点に停止している先行車への追突への備えとして、停止線より手前で停めることにより、横断中の歩行者等の巻き込み事故を軽減できるメリットが確認されています。（現に、停止線からおよそ１メートル手前で停止していた乗用車に『ながらスマホ運転』の２トントラックがノーブレーキで突っ込み、追突された乗用車は１メートル程押し出される現場も現認しています。） 又、停止線手前に停止することにより、渋滞が発生するエビデンスも確立されている訳ではありませんから、先生のような立場の方が発言することは控える必要があると存じます。 【渋滞の原因は、『当該路線のキャパ超え（通行車両過多）』、違法駐車車両による第一走行車線の通行妨害、車間距離不足による頻繁（無駄）なブレーキ操作、無謀かつ頻繁な車線変更による後続車の減速がエビデンスとして確立されていることはご存知の筈です】

[@babagigi7846]

教習所では教えてもらえない運転方法ですね 実践形式でためになります

[@user-myrLeaf]

いい練習方法ですね！チャンネル登録しました。

[@mikajarvinen1584]

狭路で全く寄せられず、下がろうともしないドライバーに見てほしい動画だが、そういう人はこの動画を見ない

[@和也中田-j7t]

まずミラー畳めや まずそれすらせん奴が多過ぎる

[@Arterial0107]

@@和也中田-j7t ミラー畳む前にまずは寄せて欲しい ミラー畳むのは最終手段

[@ベロ-リンマン]

@@和也中田-j7t 手動で畳む車種もあるから、まず畳むってのはない。

[@澤口良太-c7v]

​@@和也中田-j7t ただの下手くそで草

[@加茂加茂-k5o]

軽トラは手で畳むから右は出来ても左は無理。さらに一度動かすと元のポジションに戻す為に降りたり乗ったりの繰り返しになります。 至れり尽せりの最新乗用車しか知らない人は。。。 それと寄せる時ってミラーでタイヤや車体の位置を確認するよね？

[@ima-sahra]

最近は3ナンバーの大きな車に乗っているのに車両感覚を掴めていないドライバーが多すぎる。 オイオイ30cm以上空いてるぞ！ 売る時に車両感覚を掴む講習を義務付けるといいと思う。

[@ima-sahra]

@@user-mf4bj2bc7y 🤣🤣🤣なーんだ、見られてたのか🤣🤣🤣

[@skks6165]

信号の手前で何で1台分空けてるんだろう？といった停め方してる人見て不思議だったけど、こういうことか😮 自分も左寄せもうギリギリだと思ってたらまだ行ける！と助手席側に言われたりするので気を付けたい。

[@のはらのばら]

その紙欲しい

[@IM-2]

ドライビングポジションの話を一番最初の重要な話として最初に出してほしかったな。 フロントウインドウにマークが付いている車種も有るからそれを参考にもできます。

[@user-onioni10onioni09]

最近の車はボンネットの前面を丸めたものが多くて、その場合は運転席から左前端が見えないしその位置のイメージも難しい。 センサー付ける前に単純に見やすい車を作ってほしい。

[@yuki_zoo]

歩行者保護と燃費的になかなか厳しい

[@simanekop]

下手くそ棒なんて言われて馬鹿にされてますけど、新しく車買ったらしばらくはコーナーポールつければいい。 それで車両感覚がつかめたら外す。下手くそだと思われたくなければ初心者マークでも貼っとけばよろし。 でも車両感覚を掴もうと努力(練習)することはカッコ悪くないし、むしろその姿勢は素晴らしい。 メーカー云々言ってないで自分で工夫もできる。

[@kazumasuishikawa2733]

レンタカーやカーシェアで異なる種類のクルマに乗った時、同じ事が出来る様になると完全。

[@ky8646]

これ、教習所でもやってくれないかなマジで。 側方の感覚が本当に掴めないのよ・・・

[@rei342]

車両感覚すごい苦手なので勉強になりました。

[@ベロ-リンマン]

ダッシュボードに印付けるのが製造でデフォになってもいいかも💡

[@十蘭コメント]

配信を、ありがとうございます。

[@ナツ-u7x]

下手なので参考になる！

[@user-xm5uw5tx8i-f3p]

オーラ買うので 参考になりました。

[@yajilobay]

自分のくるまにはバックモニターが付いていません。車止めのない駐車場で、後ろにくるまが停めてあるときの距離感の目安を知りたいと思いました。

[@富久山雅春]

パ○ェロだの、ラン○ルだのが、寄せられないでいるのは、サイコーに草。

[@saachan208]

送迎業務をしていて毎回車が変わるので車両感覚が掴みにくいです

[@ベロ-リンマン]

この女性を見下すわけではないが、停止線まで来たつもりがこんなに空いてることに気付いてない人がいるもんね。

[@Macrophage.p]

テープやカメラも良いが、サイドミラーで車幅を掴む・確認する練習もしないと。

[@まごち太郎]

土屋さんにはもうちょっと調子こいてほしかった（前回の動画参照）

[@あいう-k6s5e]

タイヤの位置を意識して路地に入った結果、サイドミラーをぶつける私であった・・・・・

[@ZHIROXX]

念願叶って買ったスポーツカーを擦ったので勉強します めちゃくちゃショック…

[@ShusakuCo]

試してみたのですが、右目と左目で位置が異なって見えます。 どうすれば良いのでしょうか？？😢

[@おはぎ-g6t]

私はサイドミラーみてるけど

[@toknsittoknsit3527]

後方と右の感覚は忘れてる？

[@ziziz_de_gmn]

俺もどこまでが自分の車か分からなくて、たまにお隣さんの車乗っちゃう。

[@jaceblackwell4690]

とてもクール

[@MlemMlem8890]

arigatougozaimasu !!!! wakaruyasui !!!!

[@goatboy3188]

これやるくらいならサイドポール付けたほうが手っ取り早いですよw あとは近接センサー付きの車乗るとか。

[@yuuki19980629]

走りの参考になるかと思って見に来たらペーパー〜初心者向けの話でした。教習所のポール見えたらハンドル切れ！じゃないけど、とりあえず困ってる人がんばってください。

[@ちぃめん]

車両感覚って20回くらい乗ればわかってきますかね

[@takaajki1159]

世の中車両感覚を覚えようとしないドライバーばかりです。左右折で寄せて曲がる奴いませんね😢。カーブでもセンターラインはみ出す車ばかりです。

[@moubhe]

ほとんどどドライバーはマトモですよ　危ないのが例外だから事故に成らない

[@ベロ-リンマン]

覚えようとしないんじゃなくてセンスがないんよ。

[@citrus_mk2]

ミラー見た方が早くね？

[@氷室博英]

2:38

[@m9pugya]

つかむべきはタイヤやフェンダーじゃなくてサイドミラーなのよね

[@ポン酢-o4p]

車幅感覚ないねんやったら 軽自動車乗れよって毎回思うわ。笑 下手くそに限ってボックスカーとかSUV乗りがち

[@bamboo3104]

ヘタクソってミラー見ない人多い。 前も解らないなら窓から頭出して見ればいいだけ。

[@パルコスエクセラード]

ドアミラー見ろよ！ミラーでタイヤがどこか見たら確実やろ😂

[@佐藤梅太郎-e6z]

そもそも車両感覚すら皆無な人間に免許与えたのが大きな間違いで。 一般車講習で実車使って前後の感覚を共有させればほとんどの煽り運転は解消出来る、天下り野郎の長ったらしい話しとか全く要らん！

[@ぷりん-k2l]

やはり下手はSUVに乗るべきだよな

[@me233417]

ぶつけるつもりで寄せればいいんですよ。ぶつからないから (死ぬ気でやれよ。死なないからと一緒にすんな)

[@umiros]

レッスン動画は良いんだけども。 交通マナー系の動画を上げてる人は、まず指導する資格があるのかを明らかにしてほしいです。 高速道路の50㌔制限を1㌔たりとも絶対に超えてませんか。 制限速度も守れないような違反ドライバーから、教わる事なんて一つもありませんからね。 でも不思議ですが、今年も高速50㌔制限を守ってるドライバーを自分以外に一人も見たことないです。 この動画で喋ってる人は、制限速度を1㌔も超えずに守ってるのでしょうか？ もし守ってないなら、動画上げない方がいい。指導する資格がない。

[@pawahara-f4q]

それ逆に危ないからやめてもろてw

[@umiros]

逆に危ないと考えるのは速度超過者の一方的な都合です。道路標示と道路管制に従うことが唯一の正しい運転です。