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【カブ カスタム】前後サス、スタンド、ミラー全部ぶった切ってショート加工!【スーパーカブ C50 シャコタン ローダウン 】
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お婆さんのカブ110をローダウン
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3本指らいだー
Күн бұрын
HONDAさん田舎のおじいさんおばあさんをみすてないで。
Пікірлер: 22
@サードプレイス
Жыл бұрын
おばあちゃんに やさしいローダウンが あるんですね 新鮮でした笑 ありがとうございます
@VietnamBike
3 жыл бұрын
どうも初めまして。 私はベトナム在住者ですが、ベトナム人、小柄な人が多いのに、HONDA含め、バイクはどんどん大型化してますね。 妻が143cmで、親戚もみな背が低いので同じことで苦しんでいます。 邪道ですが、フロントフォーク、あのくぼみの部分のボルトが通る部分だけリューターで削って下げました。 (全周を削ったのではなく、ボルトを通す部分だけ。) あそこまでくぼませなくても、その半分ぐらいを削るとボルトはどうにか通りました。 背の低い人用のオプション、本当に作って欲しいですよね。 シートにサス前後、海外も含めて見れば、十分に採算の取れるビジネスにもなる気がするんですが、どこのメーカーさんもしませんね。
@user-uh7xk8ol3h
3 жыл бұрын
ほんとそうですね。 リトルカブ再販して欲しいですね。 このお婆さんは新車で買ったのに購入店では「ローダウンは出来ません」と言われ仕方なしに2ヶ月放置してたみたいです。 昔のバイク屋さんならここからが腕の見せ所ですが、今の時代販売店もディーラー化して改造はご法度みたいですね。 小さな店ならしてくれそうですが…。 中々やりづらい世の中ですねぇ
@VietnamBike
3 жыл бұрын
私の書いたくぼみの下を削る。 何てのは、確かに正規代理店なんかではやって問題起きたら、責任問題ですからね。 たからこそ、ちょっと高くなってでも、 短いフロントフォークや低反発スポンジか何かで、少し改善した低いシート作ってオプション売りすれば良いと思うんですけどね。 現行車でのリトルカブだって、開発費そんなにかからないですよね。 実は、ベトナムではコピーバイクでリトルカブが出ています。(笑) 新車で7万円程度。(笑) tayamotor.vn/san-pham/cub-81-taya-minion-trang-phien-ban-vanh-duc/ 実はシャリーもあったりします。 品質はそれなりですが、背の低い人はこれ買ってますね。
@shiroukazami23
3 жыл бұрын
そうか お年寄りの免許って大型でもなんでも乗れますもんね!
@noname-ui4id
Жыл бұрын
フロントどうやって下げるんだ...
@jiroizumi3870
3 жыл бұрын
お疲れ様でした おばあちゃんが満足しているようで何よりですね ところで国産に戻したカブの品質がこのくらいとは😓
@user-uh7xk8ol3h
3 жыл бұрын
あの程度のフォーク突き出し量は絶対に違和感など無いでしょうがちょっとホンダ工場レーンの教育疑っちゃいますね。 もしくはアクスル側で合わせてるか…まさかね。 っていうかリトルカブを販売してあげて欲しいです。農家のおばちゃんは泣いてます。
@user-xy4be5md9k
3 жыл бұрын
お疲れ様です。今のカブはフロントフォークが違うんですね…勉強不足です。シートも私の古いカブと違ってスポンジで無いみたいですね!下がった分ステップを短くしたり大変だったと思いますがお婆ちゃんに喜んで貰うと嬉しいですよね!カブ乗りのおじいさんでした。
@user-uh7xk8ol3h
3 жыл бұрын
やすじいさんのカブ拝見しました〜! 昔親父が乗ってたやつと同じです! 色が渋くて超カッコいいですね。 フロントフォークは普通にテレスコピックになって進化してますがメンテフリーという面からしたらどうかな? 昔のカブ大好きです❤️
@user-xy4be5md9k
3 жыл бұрын
@@user-uh7xk8ol3h さん 昔、お父さんが乗っていたのと同じ様ですね! 私もこの色はとても気に行ってます。(笑) 後、燃費が悪いので何とかしないと駄目です。 また、投稿を楽しみにしてますので宜しくお願い致します。
@user-bk3wr6zp4x
3 жыл бұрын
110ccを乗りこなすってパワフルなおばあちゃんですね😆 確かに足つき悪いと負担かかりますもんね( ˊᵕˋ ;)💦
@user-uh7xk8ol3h
3 жыл бұрын
新車で購入して数キロ乗って心折れたみたいです(T . T) 足付き良くなってこれからブンブン乗ってくれたら嬉しいです😃
@user-bk3wr6zp4x
3 жыл бұрын
@@user-uh7xk8ol3h 排気量大きくなると、小柄な人はきつい思いしてしまいますよね😂 折角の新車ですから、本当長く乗ってもらいたいですね(*´▿`*) 返信ありがとうございます。
@dame-oyaji7894
2 жыл бұрын
はじめまして。 喜んでおられて、何よりですね。良いお仕事をされてます、素晴らしいです。 さて、フォークの突き出し量ですが、加工部分を基準に見ると精度も出てるのではないでしょうか?(ネジ穴やステム部分等々) 無加工の鍛造面は、精度も出てないと思いますので。
@tokoname19790803
2 жыл бұрын
おばあちゃん喜んでくれてよかったですね、バイクも乗ってくれないと悲しいだろうからこれでおばあちゃん安心して乗れる様になったのでカブもまた乗ってくれると喜んでると思います。 しかしリトルカブ、何故出さないんでしょうね、小柄なお年寄りや女性の方や男性の方はリトルカブくらいが足つき良くて安心して乗れるし丁度良いと仰る方多いのでホンダはもう少しユーザーの声を聞いて欲しいと思いました。
@user-uh7xk8ol3h
2 жыл бұрын
ホントその通りです。 畑仕事のおばちゃん達の事はアウトオブ眼中。 しかも売るだけ売っといてローダウンはしてくれないみたいですね。 色々うるさい世の中なので仕方がないところもあるのですが…。
@efsrld
3 жыл бұрын
おばちゃん喜んでて なによりですね😃
@world-meets6760
3 жыл бұрын
カブに乗れてスクーターに乗れないってどういう事?
@user-uh7xk8ol3h
3 жыл бұрын
不思議ですよね〜僕もそう思います。 なんか怖いらしいです。 確かに加速はスクーターの方が早いので。 カブの低回転粘りのトルクでトコトコ走るのが好まれてるのではないでしょうか。
@user-sl6qp4tu2o
3 жыл бұрын
カブプロならもう少し下がりそうな気がするのは素人考えなんだろうなあ
@user-uh7xk8ol3h
3 жыл бұрын
そういう選択肢もありますね。 プロの方がローダウンしてもストロークは余裕あるでしょうね。
15:10
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