O PARAYA PASSAT ALINIRIN ARABASI MI ? | VW PASSAT B7 | TRENDLINE

O PARAYA PASSAT ALINIRIN ARABASI MI ? | VW PASSAT B7 | TRENDLINE | 1.4 TSI 122 HP DSG

Рет қаралды 4,567

GNB medya

2 ай бұрын

KANALIMA HOŞGELDİNİZ ABONE OLUP DESTEK OLURSANIZ SEVİNİRİM.

Пікірлер: 19

@KaNveGuL 2 ай бұрын

Kardeşim seni seviyorum, anlatımın çok güzel fakat bir iki eleştirim olacak, 1- Araç iç tanıtımını araç çalışmadan anlat, yoldaki dikkat dağılması değil 1 saniye yarım saniye bile telafisi olmayan sonuçlara yol açabilir. 2 - araç kullanırken direksiyonu kontrollü tutmuyorsun ve çoğu yerde sinyal vermeden dönüş yaptın. Lütfen kurallara uy ve seni izleyenlere örnek ol.

@sezginerol6364 2 ай бұрын

Fiyatina göre makul. Artık Dsg problem olmaktan çıktı. En kırsal yerlerde bile tamiri yapılıyor. Kaldı ki dikkatli kullanip yağını 50 bınde bir degistirirseniz pekte sorun çıkarmıyor. Tamirat ucretleri baskı balata mekatronik ve yazılım güncellemesi ile güncel olarak 35 ile 50bin arasina revize edersiniz bu maksimum fiyatlar. Sadece tavsiyem 2.0 Tdi olanlara öncelikli bakın. Onlarda ıslak tip Dsg oldugundan hicbir ariza derdiniz de olmaz.1.4 tsi performans anlamında yeterli değil. Belki Toyota honda egea grubundan gecerseniz yeterli gelecektir ama dizel olanını alın ufak bi yazılımla 170hp 400nm torkla keyifle binin. 2005 senesinden beri 1.4 tsi 1.8Tfsi binmedigin Audi Vw kalmadı. Volkswagenin kendini konuşturdugu motorlar 2.0 Tdi 140hp motordur.

@gezginbiri3032 2 ай бұрын

1.ölyona ’hatasız boyasız değişen siz highline 2016 Passat var trline nerede 1 milyon ediyor bir de 2014 model

@mehmetak1774 2 ай бұрын

gelen ses büyük ihtimal tekerlek bilyasından bence

@aliihsancicavoglu7129 2 ай бұрын

evet bana da öyle geldi

@emirsumer5174 2 ай бұрын

Evet muhtemelen öyle, aynı sorunu golfte yaşadım

@Selukputgul 20 күн бұрын

❤

@mehmeteminkalender 2 ай бұрын

Videoyu izlemeye devam ederken ekleme yapayım. B7 kasa şasi ve yürüyen olarak b6 kasa platformunu kullanır. Yani aslında çok ağır makyajlı bir b6 kasa demek mümkün. Bu sebeple 4 sene üretildi. Aynı platformu; ilk kasa tiguan ve CC’de kullanıyor. Bu sebeple b8 kasalar kadar gizli özellik ve sonradan retrofit imkanı yok.

@ardasaglam8104 2 ай бұрын

bi 2011 kasa X6 videosu gelmez mi yine

@mehmeteminbalci09 2 ай бұрын

Abinde opel vardı o mu passat mı donanım sürüş falan olarak

@mehmetaliozgezer5187 2 ай бұрын

b5.5 trendline da bile kararan dikiz aynası ışıklı makyaj aynası var

@aliihsancicavoglu7129 2 ай бұрын

o ses nereden geliyormuş acaba öğrenebildin mi

@sinanserin4537 2 ай бұрын

aga videoların çok güzel de senin abone niye gitmiyor ya. Oğuzhan abi yürüdü gitti senin kanalda sıkıntı mı var arkadaş gitmiyor.

@kagan8562 2 ай бұрын

Oğuzhan abi her gün video atıyor ayda 25 video altına düşmüyor, burda geçen ay hiç video atılmadı 😂 Herkes er geç emeğinin karşılığını alır azsa az çoksa çok 👍🏻

@eneskaragoz731 2 ай бұрын

Benim fikrimce dsgyi erken yıpratan dizelin torku. Eğer dsg sanzumanlı araç alınacaksa tsi motor tercih ederim. Bende 1.5tsi dsg tercih ettim.

@mehmeteminkalender 2 ай бұрын

7 senedir b7 1.6 tdi dsg kullanıyorum. Öncesinde ise makyajlı kasa 177’lik CC kullandım. Onda ACC opsiyonu da vardı. Kesinlikle kemik gibi arabadır. Bakımını zamanında yap ve arkana bakma. Evde 2.0 b8 de var. Motor haricinden b7 kadar beğenmiyorum.