O que é a Velocidade Média de Pistão? - Alta RPM

[@viniciusmendes4080]

Adendo: Eu como biólogo e amante do mundo automotivo fico ainda mais fã do Murta por saber que curte os bicho tbm hahahah

[@Thigas_Lasanheiro]

Imagina minha cara tendo lido seu comentário e logo após ouvir o Murta dizer "cadê meu estilingue", kkkkkkkkkkkkkkk

[@PauloVictorMN]

Somos dois então, mas não sou biólogo, sou engenheiro ambiental!

[@Gabriel.Santoss]

Murta explica também o RPM! Como funciona e a relação dele com as marchas

[@thiagoferreira3280]

RPM: rotações por minuto. Ou seja quantas voltas o motor ou um eixo ou roda gira a cada minuto

[@Gabriel.Santoss]

@@thiagoferreira3280 to ligando man, mas isso é só o superficial... seria interessante saber um pouco mais sobre.

[@gearsautomoveis6580]

É legal falar uma curiosidade q os civics G5 e G6 (1992-2000) eles tinham o motor 1.6 sohc 16v com a tecnologia do vtec, giravam até 7.000 rpms e tinham um curso de pistão de 90mm, muito giro pra um motor tão subquadrado (para comparar o AP 1.8 tem o curso de 86,4mm e a rotação Max de 6.500 rpm.

[@PY2ECM]

Segundo o finado Sr. Iost Riedel, no final de 1999 ele dizia, pistão original, PICOS DE 21 m/s e manter até 18 m/s..... Excelente vídeo Murta

[@felipecabral5860]

Leves surtos durante um estudo, me identifiquei mais ainda com esse canal kkkkk

[@benparvar]

Santo Murta das bielas tortas! Eu sempre aprendo com seus vídeos que são extremamente elucidativos!!!

[@Jr_delcera]

Video vídeo vídeo vídeo ***pausa pro bem-te-vi*** vídeo vídeo vídeo vídeo 😂😂😂 Top dms

[@marceloho1984]

O VMP máximo de Alfa V6 2.5 e do Sevel 1.6 e 1.4 é na casa dos 8.500 RPM. Só resta saber se a bomba de óleo aguenta isso. Agora essa informação de pistão forjado ter o VMP próximo de 24 é pra ser guardada.

[@felipeassumpcao3182]

Murta porque os motores taxados quando tira o pé do acelerador ele “âncora” desce o giro bem rápido. Ou não tem nada a ver ?

[@lucascesar2257]

Resposta está na pergunta, por serem taxados, quanto maior a taxa, mais força é necessária para comprimir o ar

[@felipeassumpcao3182]

@@lucascesar2257 Aa entendi ,obrigado 👊🏽

[@lucasleonardo1085]

Que interessante mano

[@lucasleonardo1085]

Pensei nisso só agora... Os Etorq antigo do palio ancora muito kk

[@autoreisdorfer]

É Murta, mas se você pegar um motor da F1 do inicio da década de 2000, os V10 e V12 eles estão bem próximos dos 20m/s. Quando aprendi isso, no inicio dos anos 2000 foi assim que o professor explicou. Parabéns.

[@danilotrinkaus9267]

outra aula do murta.

[@MrApollo008]

Com relação à durabilidade de um motor GM preparado comparado a um motor AP, também preparado, existe uma aparente tendência do motor AP ser mais durável e/ou resistente à preparação do que o GM. Queria saber se eu falei besteira e se o R/L desses motores influenciam nessa durabilidade ou se é uma questão de materiais usados e a contrução desses motores em si que evidenciam essa diferença de resistência.

[@andrem8544]

Velocidade do pistao esta em 4:12

[@SaulMonteiroYoutube]

Top demais...

[@ALTARPM]

Valeeeu!!

[@carrosd299]

Eai Murta, fmz? Murta não sei se tem vídeo no canal ou se não tiver fala um pouco sobre as categorias de arrancada dtc, dtb, stt e as outras categorias existente. Diga para nós oque pode ou nao pode colocar em um daquela categoria. O que diferencia uma da outra

[@gmopelvauxhallcorsac44]

Só lembrando q o GM F1 1.8 é que tem esse problema de desgaste maior do cilindro devido ao seu r/l mais alto. Nós 1.0, 1.4 e 1.6 não ocorre esse problema, já q o r/l deles é menor, abaixo de 0,30 (referência)...

[@rafaelmohr5469]

meio relativo, depende do cupim

[@gmopelvauxhallcorsac44]

@@rafaelmohr5469😂😂 pior q é vdd...tem cada cupimzao por aí que pqp..

[@danielmarques3452]

1.6 r/l é 0.31, e original rodam 400 mil km se bem cuidados problema é preparação.

[@firetongue444]

Legal. Campinas -- SP

[@kleberantonio7630]

Ótima explicação 👍👍👍

[@adamslithai]

Grande Murta. Só uma observação, esse pistão é de liga de alumínio. Se não me engano. Não de aço. Abraço.

[@juniorfernandes4166]

4:29 meu pai me conta uma história de que uma vez ele tava brincando com o estilingue dele e viu um beija flor voando perto das plantas dele e perto tinha alguns gatos de olho, ele para tocar o beija flor para não ser comido pelos gatos teve a brilhante ideia de dar uma pedrada miramdo em uma panela para fazer barulho e ele ir embora, ele mirou, calculou o vento e a distância puxou e soltou, durante esse tempo o beija flor terminou o néctar que colhia e se movimentou, entrando bem na frente da pedra, meu pai disse que tentou reviver ele mas não deu certo, ele passou dias com a consciência pesada. KKKKKKKKKKKK

[@gearsautomoveis6580]

14:07 só. Não entendi pq o golf gti vc pegou uma rotação muito alta, não foi 7000 rpm foi 8350

[@eddward68]

erro de edição

[@Ryoda951]

Caraca maluco fiz a conta aqui e o pistao do meu civic d16y8 pega 21m/s a 7mil rpm seloko

[@Poronggo]

Teria como fazer um pistao de carbono?

[@isaque2601]

Murta, tenho um audi a4 2002 1.8 Turbo de fabrica. Troquei a turbina dele ,coloquei uma .70/48 pulsativo e minha turbina nao da nem 0,5 bar de pressao, oque pode ser ?

[@thegamerbrown8129]

Pelo o que eu vi,a saída pra a turbina original do A3 é monofluxo,portanto,gera uma turbulência muito grande na hora de empurrar o ar,o certo seria trocar o coletor de escape pois tu pode super aquecer ele e consequentemente, queimar a junta do coletor e dependendo do uso se for muito severo,tu pode até cozinhar o óleo dentro da turbina

[@oswaldcarpio1527]

Una sugerencia te falto graficar la formula del calculo de la velocidad del piston para que asi los que no dominan bien el idioma lo entiendan 👍🏻

Murta, pode-se dizer então a grosso modo que um RL mais alto proporciona mais torque?

[@lucasdh7223]

Não, exemplo disso e os d16 da Honda com rl de 32 que e morto de torque. Quanto mais RL, mais responssivo o motor se torna. Obviamente tudo isto e comandado pelo comando de válvula.

[@kustom_club]

ouvir que o pistão é de aço , é como tomar um soco nas bolas kkkkkkkk

[@leonardodiniz2357]

Murta, por que os motores fabricados pra motos geralmente giram mais do que os motores de carro?

[@gabrielbarreiro4452]

Acho que é pq o motor de um carro precisa desenvolver mais torque do que cavalaria pra ter força suficiente em baixa rotação pra mover o carro

[@gabrielbarreiro4452]

Posso tá errado, mas acho que é alguma coisa nesse sentido

[@francisidalgo6100]

Quando se diminui o motor aumenta o rpm... Por exemplo um motor glow 5cc , usado em modelismo rc chega a 40 mil rpm ou ate bem mais... Ja um gigante motor de um navio trabalha a 100 rpm..

[@miguelgoncalves4316]

E o motor da MS 260 sem saber onde é PMS e PMI a 13000 R.P.M kkkkkkkkk

[@monokledfeeder3447]

Então um motor de Fusca 1600 em 10k rpm têm pistão em 23m/s. Talvez uma preparação dessas nem seja algo tão absurdo.

[@opemaqtreinamentos4489]

Quanto maior a velocidade; maior é o desgaste das peças, maior o atrito, maior a temperatura. Entre outras coisas, é preciso também um sistema de refrigeração melhor do que refrigeração a ar.

[@lucascesar2257]

Tem vídeo de um fusca atingindo essa rotação e lembre da divisão 3, giravam 8000 ou até 9000 rpm, usando carburadores e pistão original recortado, hoje podemos fazer muito mais, mas o povo só quer 2300 de 110 cv na gasolina, mas botam um fucking ft550

[@dexternezk8007]

Meu sonho pegar um Fusca aspirado e colocar pra girar 9000 RPM, seria um projeto bem interessante, outra coisa interessante q eu ja vi foi um Fusca 2.2 bi turbo, da pra fazer muita coisa foda com o motor a ar do Fusca

4:30 Luiza mel deu um dislike kkkkkkkkkkkkk

[@cilindrossom605]

Que ro montar um 1.7 16volvulas turbo jirando 10krpm umprojeo bem elastico de rua

[@pedroespinha7442]

pra ficar bom o investimento vai ser alto

[@cilindrossom605]

@@pedroespinha7442 não to preocupado com isso tenho tempo vou fazer devagar um dia eu termino ja to reformando gol te 5 anos não terminei ainda vou com calma assimda pra curtir melhor e sem presa não faso mal feito

[@pedroespinha7442]

@@cilindrossom605 porem 10k rpm....

[@cilindrossom605]

@@pedroespinha7442 relaxa mile7 te rl baixa

[@pedroespinha7442]

@@cilindrossom605 se for assim vou fazer um fiat 147 girar 15k com o motorzinho 1.3 original

[@LuizHenrique-hx7sf]

O principal desse vídeo foi o passarinho. Kkkkkkkkkkkkkkkk

[@andrem8544]

4:12

[@paial]

é por isso que (super) moto tem curso bem pequeno.

[@gabrielmoraesfilmes5564]

Mais uma aula.

[@Jr_delcera]

Video vídeo vídeo vídeo ***pausa pro bem-te-vi*** vídeo vídeo vídeo vídeo 😂😂😂 Top dms