O QUE CONSERTAMOS PARA VENDER ESSA RANGE ROVER SPORT?

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First Line

Күн бұрын

Пікірлер: 28

@PATRIOTAAUTOREPASSE Жыл бұрын

1:08 e essa freelander 2 preta ai no fundo que linda esta

@edimarferreira4226 11 ай бұрын

Top. É por isso que a First Line é considerada uma das melhores do Brasil.

@FirstLineLR 11 ай бұрын

Muito obrigado!

@alairnetto 2 ай бұрын

Qual valor dessa Manutenção? Valor final?

@saopaulinando Жыл бұрын

Cara, que trabalho incrível! Estou de olho nesse carro, quem sabe em breve! Parabéns!

@FirstLineLR Жыл бұрын

Muito obrigado! Essa essa do vídeo esta à venda.

@ediraldosotolani Жыл бұрын

Parabéns pelo trabalho e transparência

@FirstLineLR Жыл бұрын

Obrigado pelo elogio.

@rodrigovilela2723 Жыл бұрын

QUE TOP, POSSUO UMA NEW DISCOVERY 5 E ELA APRESENTA ESSE MESMO “TRANCO” NA TRANSMISSÃO TRASEIRA, VOU SUBSTITUIR OS FLUIDOS PRA VÊ SE RESOLVE…NO MAIS, NÃO TENHO O QUE RECLAMAR DO VEÍCULO, SEM IGUAL…PARABÉNS PELO CANAL E PELO CONTEÚDO MAIS QUE OBJETIVO.

@FirstLineLR Жыл бұрын

Muito obrigado! E se tem esse tranquinho resolva o quanto antes para não danificar peças.

@19FH86 Жыл бұрын

Vende o carro enquanto ainda estiver na garantia da fábrica. Pois se acabar, vai perder mais dinheiro do que agora. Dica de quem já teve uma, e sabe do que estou falando.

@nilseucavalheiro5235 Ай бұрын

Pô! Faltou apresentar a tabela discriminando custos da avaliação, das peças e serviços. Além da avaliação das bolsas da suspensão, que possuem custos de até R$ 20.000,00 cada 😢? Carro foi vendido por quanto?

@FirstLineLR Ай бұрын

Não temos colocado tanto valores por conta de divergência de datas. Quando foi gravado era um valor, hoje já é outro. Mas sobre preço de suspensão não é nem perto desse valor. Hoje (30/12/24) um bolsa de suspensão já trocada fica entre R$ 3.500 a R$ 4.000 a depender do modelo.

@FordCamaroGT Жыл бұрын

Fala-se muito sobre a manutenção desse motor diesel, inclusive fora do país. Parece bem problemático e caro. É verdade? Quanto se gasta, em média, de manutenção por ano? Uns 20, 30 mil? Considerando ficar uns 4 ou 5 anos com o carro. E como funciona a questão de rodar em estrada pra não dar problema?

@FirstLineLR Жыл бұрын

Em nosso dia a dia de oficina, os maiores e piores problemas são colocados, ou seja, manutenção feita de forma errada, peças que não são do carro e falta de manutenção. Todo carro de luxo tem custo de manutenção mais elevado que qualquer outro que não seja de luxo/premium. Custo de revisão básica de óleo e filtros por ano gasta uns R$ 5.000,00.

@FordCamaroGT Жыл бұрын

@@FirstLineLR Bacana, obrigado.

@19FH86 Жыл бұрын

Da problema sim! Tive uma discovery e uma RRSport, essa última recomprada pela concessionária, a ordem da fábrica, porque o carro foi 18x para a manutenção na garantia e ninguém resolvia falha de freio (eletrônica) e o diferencial apresentou problema 2x (substituídos na garantia). Isso tudo em um carro de 18k km, cujo trajeto era Itaim / Butantã e aos fds Itu! É um carro extremamente confortável e presença, mas de uma mecânica nada confiável. Infelizmente. A range rover sport inclusive além de diferencial, da problema em turbina e virabrequim. É um carro que não foi feito para o Brasil (e olha que se procurar, até lá na Inglaterra tem gente sofrendo com esse carro). É isso, depoimento sincero de quem adora o carro mas JAMAIS teria qq outro dessa marca novamente.

@temissousa5266 Жыл бұрын

Só uma curiosidade, pra substituição das lampadas do farol principal, e nessessario tirar o parachoque?

@FirstLineLR 11 ай бұрын

Não tem necessidade.

@Ramessesciro 6 ай бұрын

Boa noite a todos(as)!!! Adquiri, recente, uma LRD4 SE 2011 e os dois quesitos que pesaram na hora de concretizar a compra, foram: 1)Histórico das manutenções; 2)kilometragem alta(260.000 Km). Obs.: Os dois quesitos acima não podem ser analisados, de forma alguma, em separados, ou seja, têm que 'casar' os dois. 👽🖖