O QUE FAÇO SE O MOTOR PARAR?

Ninguém está livre de uma situação dessas. Saiba o que pode ser feito se o seu motor lhe deixar na mão.
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[@BRuas9080]

Algumas dicas adicionais: ter sempre bastante cabo para conseguir ancorar ao largo se necessário, mínimo 100m eu sugiro; já deixar um bocal de galão pronto com pescador e retorno para usar se necessário; ter sempre à bordo uma bombinha de 12v para tirar diesel do tanque e encher o galão de diesel qdo o galão esvaziar; deixar anotado as principais instruções de contingência, incluindo como conectar o galão no motor. Qto à experiência em velejar em barcos pequenos, para mim funciona ao contrário kkkk … a quantidade de vezes que consegui me safar de situações críticas simplesmente rumando para uma praia e subindo na areia me lembra o tempo todo que essas situações acontecem mas que a solução “praia” não é uma possibilidade num veleiro

[@yurimarciniak]

Geralmente quem utiliza motor de centro acaba jogando no alternador ali o alimento das baterias. Ficar sem luz é ruim, muito ruim. No demais, comparo o barco com aviação: é preciso um meio alternativo de propulsão. Tendo as velas você chega lá. De algum jeito, chega lá.😊

[@erichcampos7707]

passando para dar uma força para o conteúdo tmj.

[@the_chosen]

Esse é um tema bem importante. Apesar de ser um veleiro, o motor é fundamental para garantir a segurança de um barco de cruzeiro e sua tripulação. Parabéns por abordar o tema, Marcelo!

[@MrGust1964]

Caso fique sem motor em um veleiro, basta saber velejar. Creio que esse seja o problema de muitos, que usam mais o motor do que as velas, esquecendo que estão em um veleiro.

[@yurimarciniak]

Pois é. Concordo totalmente com você.

[@BRuas9080]

Isto é válido desde que se tenha vento e condições colaterais adequadas para se velejar

[@MrGust1964]

@@BRuas9080 É raro ficar TOTALMENTE sem vento. Com pouco vento já dá para velejar, nem que seja numa velocidade reduzida. Mas tudo bem, eu entendi seu ponto e, certamente, você entendeu o meu.

[@schpilot1]

Olá. Tenho visto alguns barcos tendo seu mastro quebrado. Com sua experiência, o que pode levar à ruptura do mastro.

[@clovisirigoyen3715]

Pior que não tem como pegar no "tranco"!!😂😂😂😂😂

[@nakasailing]

Mais uma aula top 👏👏 bons ventos ⛵

[@joaquimamarante2270]

Bom dia Marcelo. Obrigado pelo teu trabalho bom ter as informações que nos norteiam a esta vida náutica muito aprendizado. BONS VENTOS PARA O AMIGO 🙏☀️🍀⛵👊

[@alexoliverschmidt7853]

Olá Marcelo, muito obrigado pelo vídeo! Já estou há algum tempo acompanhando o seu canal e estou gostando demais! No entanto, só não está tudo perfeito porque eu estou em terra!!🤔🤔😳😁😁😂😂😂

[@aluguellanchas3739]

ótimo

[@HumanoSensorial]

🎉🎉show

[@CaioDigitalBusiness]

Sempre otimas lives ..

[@danielbiasi-avidaemumvelei7879]

Ótimas dicas Capitão!

[@onlyvictor9852]

Fala Marcelo,tem algum veleiro pequeno,de no máximo 26 pés sendo fabricado no Brasil?os que eu vejo é de 30 pra cima.

[@wpn2108]

Um grande abraço

[@warjacare]

É melhor dizer: O que fazer QUANDO o motor da tua lancha com mastro não tem partida. Isso seguramente acontecerá, porque o motor diesel não é acionado todos os dias.

[@luissergiodutra9572]

Comandante, boa tarde! Já tenho a minha carteira de capitão, já velejei, não como gostaria, neste caso, e para o meu aperfeiçoamento qual o curso, que na sua opinião seria recomendado? Fico à disposição.

[@yurimarciniak]

Parabens. Já cruzou quantas vezes o oceano?

[@MarceloVelejador]

Luis, o ideal seria entender melhor o seu nível para sugerir algum curso. Pode me chamar no WhatsApp [phone]

[@Walter-kb8xj]

E como fica a possibilidade de rebocar com o proprio bote de apoio? Um motor 3.3HP consegue deslocar lentamente um veleiro de uns 26 pés?

[@MarceloVelejador]

É uma possibilidade sim. No caso de um 26 pés você pode usar o 3.3 no próprio barco se tiver um suporte na popa

[@julianoteixeiradossantos1990]

Vixe😂

[@paulo6880]

👍👍👏👏