O QUE HOUVE COM AS AGRALES?

A Agrale, foi lançada no mercado em 1984. Na época era ultra moderna. Mas infelizmente uma séria de problemas levaram ao encerramento da Agrale motos. Uma pena. Vou contar como foi isso.

[@rubensdorow8579]

Anos 80... ótimos tempos que não voltam mais...

[@revistamotolama]

Saudades...

[@Guilherme-kx3fd]

Saudade da minha Dakar... Era um foguete! Um colega meu tinha uma RD350 e ele não acreditava que eu andava mais que ele nas primeiras marchas. O barulho dela pela manhã, indo pro trabalho, o cheiro de óleo... Tempo bom!

[@revistamotolama]

Ehee bons tempos

[@AviadorRoberto]

Tive as duas. A rd quando abria o ypvs virava um foguete. Só que não parava. Kkkk

[@Guilherme-kx3fd]

@@AviadorRoberto a primeira vez que eu andei numa RD eu acelerei como acelerava a Dakar, ela me jogou pra trás e eu tive que abrir a mão e soltar a manopla, pois não dava nem para desacelerar... 😂

[@joaofolda1884]

As RD quando abriam a válvula.... vixemaria 😅

[@claudiodasilva4251]

Tive rd 125 .135.rdz 135 DT 180 z 180r mais a Agrale era imbatível chamava muito atenção era bem alta banco estreito perfeita pra mim que tenho 1.90 bons tempos não se fazem mais motos como antigamente

[@mjunior606]

Tenho uma 27.5 preta e amarela toda original, inclusive o pneu com 1.200km. Uma raridade!

[@revistamotolama]

Deve ser show

[@nelsonsilva1758]

Aprendi a pilotar numa desta azul nunca me esqueço daquela moto kkkk tava de quinta marcha daí o cara que tava no carona me ensinando disse reduz que agora e estrada de terra ,,aí apertei a embreagem e bati tudo pra baixo e soltei a embreagem cara parecia um cavalo empinando a bunda,,o colega ficou louco comigo quase caímos,,, primeira moto a gente nunca esquece

[@revistamotolama]

@@nelsonsilva1758 hahahhaa. Imagino

[@neimoreira8779]

Quando tinha 15 anos andei numa sxt 16.5 de primeira geração. Parece que foi ontem mas já faz uns 38 anos

[@revistamotolama]

@@neimoreira8779 O tempo passa e não nos damos conta...

[@joaomarcos8463]

Nada como contar uma história que se viveu. Show de vídeo.

[@marcelovtechsuspension4511]

Tive sxt e Explorer 🎉🎉🎉🎉🎉❤

[@marcostexeira9652]

Tive os 20.

[@revistamotolama]

Valeu brother

[@mfgtecnologiasolucoes8607]

Fui "agraleiro" também, tive 02 16.5, e uma 30.0, e uma Cagiva 125 cc... saudades ....ótimas motos...volta AGRALE

[@revistamotolama]

A volta seria difícil. Mas como esperança e a última. Vamos torcer

[@luizcoelho6406]

Amigo desculpa sua história tem uma falha .em 1985 teve um mundial de motocross em bh a cúpula da agrale contratou dois pilotos que eram a shell yamaha enduro Elder Renan é Ricardo Lima é eu como mecânico. Luiz coelho .pequei as motos de rua e transformei elas pra fazer trilha .foram desenvolvidas nas trilhas de Belo Horizonte .ganhamos tudo de enduro na época. Aí a equipe acabou mas refizeram com um dono de uma retifica em bh lambertuce .é aproveitaram minhas ideias é transformações lançaram a explore. Nunca fui reconhecido como o cara que desenvolveu este projeto .mas hoje em dia alguns sabem da verdade .abração

[@gabrielpereira7032]

Grande coelho..

[@revistamotolama]

A flat de reconhecimento e F.... Mas não lembro de mundial em Beaga em 85

[@luizcoelho6406]

@@revistamotolama bom se vc não lembra pesquise. Ok primeiro mundial de motocross na América Latina

[@clauderdepaula561]

Você é um cara que deveria ser entrevistado por revistas duas rodas auto esporte e contar essa história e ser reconhecido. Fez parte da história

[@luizcoelho6406]

@@clauderdepaula561 seria um prazer amiga

[@jailtobentooliveira8122]

Andei muito de Agrale. A 27.5 era um Canhão. Que saudades dessas motos!!!

[@eduardodantaslima8341]

AS PRIMEIRAS. DEPOIS DE 86, FICARAM BEM MAIS MANSAS POR DIMINUIREM A TAXA DE COMPRENSAO PARA EVITAR QUEBRAS DE BIELA.

[@revistamotolama]

Eram mesmo...

[@CleberSL]

Em 1986 pilotando uma Agrale 16.5 saindo de Porto Alegre, realizei minha primeira viagem atravessando a cordilheira dos andes e chegando no Pacífico em Valparaíso. Fui acompanhado por uma XL do meu irmão.

[@joaofolda1884]

👏👏👏💪

[@revistamotolama]

Esse é macho...

[@arealivreProjeto100k]

Cai de paraquedas aqui, adorei a reportagem, realmente no final dos anos 80 se via muitas agrales pelas ruas, em Piracicaba SP era febre, infelizmente em Banãnia as empresas pagam para trabalhar, já deixei o like e me inscrevi. ✌🏻

[@revistamotolama]

Valeu

[@cafenaestrada2083]

Opa!Aqui pela serra gaúcha encontramos varios grupos com Agrales zeradas.Fui a Encantado dia desses e ví umas 30 em estado de novas.Era um evento de 2T(muito em moda por aqui).Belo conteúdo.

[@revistamotolama]

Valeu. Em beaga também tem esses encontros

[@antoniomaragnojunior7905]

É verdade amigo, aqui na serra Gaúcha ainda se encontra muitas Agrale

[@carlogiovanni5170]

Valeu demais a inscrição no "Moto Lama"....grande abraço aos amantes de "duas rodas"!!!!!!

[@revistamotolama]

Valeu

[@luizoliveira2452]

Tive a Agrale 27.5 verde e branca, saudades daquela época.

[@revistamotolama]

Bons tempos

[@matheusvanos5649]

Sou Agraleiro e gostei muito! Ganhou um inscrito! Sobre a sst 13.5, apesar de ter sido a moto mais fraca da Agrale, ela tinha velocidade máxima superior a da dt180 conforme vários testes de revistas. Os proprietários dessas motos relatam ótimo desempenho

[@revistamotolama]

Pois é, mas o preço na época dificultou a venda

[@waltermiazato]

Na época tive uma Agrale elefant 16.5 muito fraca . A minha anterior nem era a dt 180 era a tt125 pequena mas muito mais valente que agrale

[@matheusvanos5649]

@@waltermiazato é q as agrales não entregam potência em baixa rotação, algo q a maior parte dos usuários percebem com facilidade..ela entrega só lá em cima...tem q cambiar ..a 16.5 tinha desempenho bem superior a tt125 e superior a dt180, com quase 10kmh a mais de velocidade máxima. Isso você pode checar nos testes de revistas da época.. foram vários..

[@maquiavel628]

Motos boas mas aquele retentor da bomba d'água era um problema crônico

[@celiogomes5953]

produto ruim

[@reginaldorossini3471]

Eu trabalhei numa concessionária Agrale em Piracicaba (Agramoto) foi uma época muito boa e tive o privilégio de andar nas 16.5, 27.5, 30.0 WXT 125 e 200cc. Infelizmente com a nacionalização de algumas partes do motor elas perderam a qualidade conquistada. Bielas, rotores de bomba d'água com problemas com menos de 500km de uso na garantia fizeram ela se "queimar" no mercado.

[@eduardodantaslima8341]

EXATAMENTE,EU VENDI A PRIMEIRA AGRALE DE GOIANIA E FIQUEI NA REVENDA POR CERCA DE DOIS ANOS E MEIO.MUITAS TIVERAM ESTES PROBLEMAS CRONICOS.DEMORARAM A RESOLVER A PASSAGEM DE AGUA ,DO SELO MECANICO PARA O OLEO, E ISTO QUEIMOU A MARCA.TAMBEM TIVERAM QUE DESCOMPRIMI-LA, PARA EVITAR QUEBRAS DE BIELA E ASSIM ELA JA NAO ERA TAO BRAVA COMO AS PRIMEIRAS,SO LEVAVA O ADESIVO, MAS DE LONGE ERA BEM MAIS FROUXA DO QUE NO INICIO.AMANSARAM MUITO A MOTO, QUE NO INICIO ERA FOGUETE, 86 E DEPOIS JA NAO ERA TANTA COISA.SO PARA SE TER UMA IDEIA, A 27.7 DE 86 ERA MAIS FORTE DO QUE A EXPLORER E AS DAKAR 30 DE 87 E 88,AS MAIS RECENTES.ABRACO.

[@revistamotolama]

Legal

[@marcoantoniosilva1935]

Tive o prazer de ter possuído quase todas: 16.5 - 27.5 - 27.5 Elefant - 27.5 EX - Modelo exclusivo para trilha - Dakar 30.0 e Elefantré. Só faltaram a 13.5 e a WXT. As primeiras tinham um probleminha de passar água do radiador pro motor, mas logo foi corrigido com a adoção do "selo mecânico". Muito bom relembrar uma época tão boa da minha vida. Sucesso!

[@revistamotolama]

Eheeee... Bons tempos...

[@eduardovalentevideos]

Meu primeiro veículo, comprado antes mesmo de ter minha CNH, foi uma Agrale SXT 16.5. Comprei no comecinho dos anos 1990, uma usada acho que ano 86 se não me falha a memória. Eu tenho lembranças muito positivas do conforto, da qualidade mecânica e do conjunto bem avançado para a época. O sonho era ter uma Elefantré 30.0, mas ficou só nos sonhos mesmo... Obrigado pela história.

[@gersonribeiro279]

Comprei também na época uma . Antes tinha uma xl mesmo mais antiga a xl nunca quebrou já a Agrale era bonitinha mas ordinária. Quebrava mais que Fiat na época E era difícil de peças. Vendi e nunca mais quis saber

[@revistamotolama]

Valeu

[@ad918170]

Bom dia. Tive desde a Mobilete XT 50, a minha irmã ganhou a 16.5, foi pra 27.5 e a Dakar 30.0. Muito boa, saudosa e detalhada matéria. Melhor moto da época!!! Parabéns!!!

[@revistamotolama]

Muito boa mesmo

[@najacaravan5591]

Tive uma Elefantré 30.0 '1995 ... Isso em 2002, encontrei ela de segundo dono com 4500km branca... Era o veneno... Saudades dessa moto....

[@eduardodantaslima8341]

Esta ja era das mansas.As primeiras Dakar, de 86 eram estupidas e deveriam ter uns 2 a 3 cavalinhos a mais do que esta.Depois de 86, por quebras, elas passaram a usar juntas maiores no cabecote para destacha-las e ai as amansaram um pouco.

[@revistamotolama]

Era bem divertida mesmo

[@arnedcastro2554]

Parabéns pelo tema! Me fez voltar ao passado! Usei muita Agrale. A primeira que pilotei foi uma 16.5, que meu pai comprou em 1986... Eu ainda era adolescente, mas já pilotava... De lá pra cá, só não tive a EX e a 30.0. A última que possuir, foi a 13.5. Foi meu transporte pra ir para Faculdade por muito tempo. Muitas histórias com essa marca...

[@revistamotolama]

Bons tempos

Adorei seu vídeo e virei seu fã, comecei a correr em enduros no primeiro Enduro da Independência em 83 com a minha primeira paixão a XL 250 R, 82 vermelha, aliás, o primeiro enduro do Estado de São Paulo, o 1º ENDURO DOS TROPEIROS em Sorocaba em agosto de 83, foi eu que idealizei e ajudei a levantar as trilhas e organizar, junto com o Jeremias da revista Motoshow e a turma da HONDA CONSTAR de Sorocaba. E nos 25 anos em que competi em Enduros, tive as AGRALES, e confesso que fui muito feliz em pilotar as Italianas/brasileiras, eita tempo bom... muita saudades daquela época...

[@revistamotolama]

Corremos junto no Independencia de 83... Bons tempos...

[@MarioBarretoCosta]

Boa Arlindão!! Ainda tenho uma Elefantre, motão. E eu trabalhava no Merchandising da Globo na época do contrato com a Agrale. Tempo bom, tempo ótimo! Parabéns, não falou bobagem, kkkkkk, o que mais vemos nos vídeos de “especialistas” em motociclismos influenciadores de hoje em dia. Manda bala!!!!

[@revistamotolama]

Valeu brother...

[@xh2604]

Disse tudo, tem um bando de idiotas só fazendo vídeo tosco pra caçar Likes, causar controvérsia e bobagens...conta sua história aí com as agrakes e a Globo.

[@sergiomagoo9822]

Tive uma Elefantre. Nunca me deixou na mão. Motão, um verdadeiro trator!👏👏👏 Foi uma das minhas primeiras moto.

[@antoniocarlosdesousaribeir5174]

Muito obrigado pelo vídeo! Viajei no tempo, minha primeira moto foi a 16.5, depois uma 27.5 Ô saudade...

[@revistamotolama]

Bons tempos

[@felixantonio9243]

Que bela história. Eu fui gerente de uma concessionária Agrale aqui em Petrolina, tive duas Elefantre 30.0. Excelentes motocicletas.A SST 13.5, colocamos um pinhão menor e ela ficava bem mais esperta. A embreagem das primeiras AGRALE tinham um problema crônico quando o motor estava frio, pulava quando engatava a 1a marcha, mas resolvemos fazendo leves cavas com a furadeira nos separadores. Teve também o Ciclomotor Tchau. Muita saudade dessas máquinas.

[@revistamotolama]

O motociclismo começou no Brasil nessa época

[@CICEROFRANCA1]

Era 1986, e eu tive a oportunidade de viver essa emoção, uma elefante 16.5 verde e branco, um show, um sonho, curiosamente na minha cidade haviam apenas 2, curtir demais, chamava muito a atenção onde passava, o ruído do motor inconfundível. Saudade, e MOTOLAMA, parabéns pela matéria.

[@revistamotolama]

Valeu

[@brunolanna6667]

Minha primeira moto foi uma agrale explorer 27.5 Vermelha e preta. Depois vieram a raiovac e a Xuxa com freio a disco na traseira. Fiz muuta trilha com ela no entorno de bh onde hoje só se vê condomínios. Excelente vídeo! Me lembrou de hiatorias de mais de 20 anos atrás!

[@revistamotolama]

Eram tempos bons pra andar de moto

[@JECAJOIA]

Minha primeira trilha foi de Agrale Pretinha 27.5 !!! Valeu Arlindão das Gerais, baita produção na abertura do vídeo.

[@revistamotolama]

Valeu....

[@joseluizlaurellijunior8796]

Trabalhei com Agrale,dês de que fui lançada E fiz WXT,125 e 200,no motocross,em 1988,até 1991 Só vitórias.Ganhei medalha da fábrica.

[@revistamotolama]

Parabéns... Legal isso...

[@cleitongama2227]

Eu e meu irmão curtimos motos, tivemos 2, uma 16,5 e uma 27,5 foi sucesso na época, tivemos DT, Rx 180 , TT 125 cc e outras da época, hoje ele tem uma RD 350 em bom estado e eu CB500, parabens pelo canal

[@revistamotolama]

Família das relíquias... Parabéns pelas motos...

[@cezarluizoliveira]

Eu aprendi a pilotar em uma Agrale 27.5 aos 20 anos de idade(1996), quando fui trabalhar em um Fazenda em Chapadão do Sul - MS, cuidando de lavouras de Algodão, Soja e Milho. Adorava ela, estranhei muito depois para me adaptar as modelos Honda 4T. As Agrales, elas são fantásticas. Obrigado pelo Canal. Já ganhou um fã...

[@viniciuslim4]

Aprendi numa elefantré 30.0 toda pelada sem freio dianteiro que meu pai me deu com 15 anos de idade 🤣🤣

[@revistamotolama]

Valeu. TMJ

[@revistamotolama]

Ha ha ha ha

[@paolacruz7981]

Tive uma 30. 0 muito boa tinha até partida elétrica valeu pelo vídeo irmão.

[@revistamotolama]

Valeu brother

[@claudiofragoso9067]

Eu, nessa época era adolescente e não tinha a menor condição de ter uma moto, mas morava perto de uma concessionária, em Santa Maria, interior do RS, eu ia quase todos os dias olhar as motos, e também tinham os ciclomotores, SL, SS e XT, eram bastante populares.

[@zepoletto]

Benvenutti?

[@KRYPTOS_K5]

​@@zepolettoNão. Não. Era uma concessionária dos anos 80 perto da Tuiuti esquina com... Bah não consigo lembrar. No tempo dos inícios da Bramoto (acho que só a Bramoto perdurou). Aliás, era outra cidade, outro povo, outra cultura, outro jovem e outro país. Outro mundo. Hoje, vivemos uma ficção científica de mal gosto.

[@revistamotolama]

Perdeu uma epoca boa

[@revistamotolama]

Ha ha ha ha... definiu bem

[@JAMMAJ-cq2bl]

Meu Deus 😀 a saudades desse tempo ❤

[@revistamotolama]

Legal

[@FlorencioBarroso]

Agrale😍😍 Sou apaixonado por 2 tempos e amei saber um pouco mais sobre a marca. As motos de fato são difíceis de ver. Mas os caminhoeszinhos.... Tem em tudo quando é lugar🤣💨 só pode ser muito bom

[@revistamotolama]

Com certeza...

[@astronautaguardiao1315]

Ver este vídeo me trouxe muita alegria e tristeza tive uma elefante que nunca pensei que fosse desfazer dela . Última vez que rodeio com ela foi no enduro da independência. Logo após participar ela foi roubada em minas gerais depois disso nunca mais pilotei moto faz tempo que não vejo uma Agrale infelizmente nosso país nunca apoio o nosso produto assim foi com agrale.gurgel .Miura e outros tentaram a Souza Ramos e sulam na linha automotiva durou mas tempo por pagar pela propina da época a vergonha não e de agora😢

[@revistamotolama]

Isso é muito triste

[@joaoluiskarasek6544]

Show. Baita lembrança. Em 1986 gerenciava uma loja Honda e fui convidado para trabalhar com o pessoal da Agrale. Na época fazia Cross com XL250R e arrancada com uma MX200. Logo comprei uma WXT 125 (a 200 era usada pelos "profissa do Cross). Muito show!

[@revistamotolama]

Bons tempos

[@paulogazzoni8930]

Excelente matéria. Sonhos de adolescente.

[@revistamotolama]

Verdade

[@marcioassis3687]

Saudosa Agrale! Nessa época eu só andava de bicicleta cross freestyle e búfalo, sonhando em ter uma moto. Mas era adolescente, só andava na do meu irmão cg bolinha e rx 180. Até crescer e poder conquistar minha primeira moto cg titan 97, até hoje em cima das duas rodas sendo que hoje as trails. depois que tive minha primeira trail não quis outro modelo foi a dt 200r, hoje em dia de crosser

[@revistamotolama]

Legal

[@GeorgeSorosFDP]

Conteúdo de qualidade, meus parabéns!

[@revistamotolama]

Obrigado

[@walmircutrim6163]

Fui mecânico autorizado das motos agrale aqui no Maranhão. Saudades , gostei da sua narrativa fiel .tenho fotos das nos cursos em Caxias do Sul. Parabens ! Me inclua nesse circulo de amigos das agrales.😊

[@revistamotolama]

Valeu

[@wandersonafarias]

Aprendi a andar em uma elefant 1988; hj tenho uma xuxa 1997 e mês que vem vai chegar pra mim uma dakar para restaurar; paixão pra toda vida !

[@revistamotolama]

Legal. Isso é resgatar a história

[@rogeriosabbath6206]

Gostei muito do seu comentário! Sempre desejei ter uma, mas infelizmente ficou no desejo!😔 Saudades dessa época!😢

[@revistamotolama]

Valeu brother

[@jrramos1335]

Quando era mlk, meu sonho era uma agrale

[@revistamotolama]

Bons tempos

[@viniciusvardiero]

Histórias sempre ótimas e muito bem apresentadas.

[@revistamotolama]

Obrigado

[@acb4011]

Trabalhei na Souza Cruz organizando os Hollywood Motocross e Supercross de praia. Tive uma Elefante 27.5. Grande abraço ao amigo.

[@revistamotolama]

Legal dimais. Deve ter bastante historia pra contar.

[@humbertodafontouramota8517]

Além de freio a disco tinha o protetor dele, o sensor de temperatura e indicador de marchas. Quase todo mundo trocava a ponteira para deixar o barulho melhor. Até hoje lembro do cheiro do óleo M50. E as Explorer eram tops.

[@revistamotolama]

Bons tempos

[@claytonaugustodearaujo840]

Foi uma pena acabar com a linha de montagem uma excelente moto 🎉🎉🎉

[@revistamotolama]

Uma pena

[@henriquemarsola2637]

Meu deus deu vontade chorar de saudade da minha super city...não sei porque fui vender..o pior q eu não precisava vender...era exatamente igual essa q apareceu no video...já tive muitas motos e andei quase todas. Ela foi a melhor..a tocada dela é incrível. Um torque absurdo 7 marchas. E quando abria o YPVS o coração faltava sair pela boca..Inacreditavel .. a puxada dela era igual da 30.0. Fui muito com ela nos passeios de motos que saiam aqui de campinas até águas de Lindóia

[@revistamotolama]

É um belo passeio...

[@Millerskt]

tinham que mostrar esse vídeo nas escolas.

[@revistamotolama]

HAhahahaha...

[@robertoferreira2778]

Parabéns pelo vídeo,é uma pena que deixou de ser fabricadas eram lindas bem atualizadas pra época.

[@revistamotolama]

verdade

[@franklinfreitas3497]

Cara, meus parabéns ! Você tem uma narrativa muito boa, isso sem falar no seu sotaque carioca, já sou teu fan...

[@carloshenriquefigueiredo4891]

Ele é mineiro sô! Uai cê num percebeu? kkk

[@revistamotolama]

Valeu

[@revistamotolama]

Sou mineiro da praia

[@ronaldoferreira7062]

melhor conteúdo sobre agrale que eu vi até hoje, parabéns.

[@revistamotolama]

Brigaduuu

[@MrGust1964]

Tive uma 16.5 (1987) e uma 27.5 (1989), velhos e bons tempos!

[@revistamotolama]

Como eram...

[@andersonbattista3251]

Cara, quanto conhecimento e experiência nas Agrale, ótimo vídeo!

[@revistamotolama]

Valeu

[@alanmoura8301]

Cheguei no seu canal por acaso, e de cara já me inscrevi, conteúdo inspirador e de qualidade, parabéns

[@revistamotolama]

Valeu brother

[@cristiantorelli4669]

Un caño las Agrale !!! Tuve una sst 13.5 interminable !!! Le realice 68000 kilómetros sin más que aceite , ruedas , frenos y mucha garroteada nunca se rompio , mi hermano y un primo siempre fueron de marcas japonesas tenían DT y NX 150 ni la mitad duraron al mismo ritmo todas , para sacarse el sombrero

[@revistamotolama]

É isso ai

[@lincolns.]

Tive uma elevant 27.5, verde e branco quando morava em Rondônia em 1986. Rodei muito muito na lama e poeirada na região.

[@revistamotolama]

Legal

[@liciniolucasforbeck4988]

Foi a primeira moto trail com freio a disco. O freio a disco já tinha na RDZ e na Turuna.

[@revistamotolama]

Isso mesmo

[@waltermax3796]

Ótimo video !! Conhecia muito pouco da história das motos Agrale .Tenho uma 27,5 na garagem e esse video me motivou a liga-la porque ela está parada a mais de 20 anos . Abçs!

[@joaofolda1884]

cara de sorte 😅

[@revistamotolama]

Não deixa ela muito tempo parada.

[@waltermax3796]

Valeu pelo apoio!! Vou aproveitar o feriado da Páscoa para fazer ala funcionar . Abçs! @@revistamotolama

[@marcelomenino972]

Sonho de adolescente gostava das sxt 27.5 vermelho, hoje tenho uma Dakar 30.0 1987 100% original e passeios de domingo nas serras de poços de Caldas parabéns pela matéria

[@revistamotolama]

Legal

[@tiagodecastro3036]

Aprendi a andar de moto com uma agrale EX 27.5 freio a disco nas 2 rodas de fábrica, comprei com 14 anos e já foi puras trilhas moto forte nunca me deixou na mão, saudades !

[@revistamotolama]

É isso aí

[@fernandopazdossantos2811]

Primeira moto q andei na minha vida . Uma elefant enorme .era linda com un radiador enorme .Meu Deus quanta nostalgia 😢

[@revistamotolama]

Hahahahah

[@capitaoalcir]

TIVE UMA MONTEZA E UMA HARLEY 125, UMA YAMAHA RD 350 1972 ALÉM DE UMA FAT BOY, UMA VINCENT 1939 E UMA KAWASAKI 1000!!!

[@revistamotolama]

Bem eclético

[@nilsonluizxavier3465]

Nessa época 1985 eu trabalhava na Agrale , era muita loura mesmo ! , Sediada no bairro São Ciro em Caxias do Sul ! , As margens da B R 116 " bons tempos ! " .

[@revistamotolama]

Eheee

[@maccerch]

Eu era adolescente nessa época n entendia nada de moto Mas qdo via uma agrale me chamava a atenção. Era diferenciada nas ruas

[@revistamotolama]

Verdade

[@antoniofilho8753]

Excelente vídeo! Me deu saudade da minha época de Agrale (1989 a 1994)... tive duas, uma Elefant 27.5 e uma Explorer. Não ficava atrás de ninguém nas trilhas!

[@revistamotolama]

Imagino

[@Fernando-gn9ln]

Tive uma 16.5 preta e vermelha. Mas incomodava muito com vazamento de liquido de arrefecimento para óleo do motor. Seu torque era muito bom. Aqui no Sul elas já estão bem raras.

[@revistamotolama]

O problema era o retentor da caixa de marchas....

[@mandachuva21]

Tive 3 motos Agrale, a primeira SXT 16.5, depois elefant e a mais braba, Dakar 30.0 com partida elétrica. Bons tempos, boas trilhas e enduros . Saudades

[@revistamotolama]

Verdade

[@tubesobre]

Tinha 12 anos de idade quando vi uma Agrale pela primeira vez, desde então nunca mais deixei de gostar e andar de moto. Hoje estou com 50 anos. Saudade demais dessas Agrale e dos motores dois tempos.

[@revistamotolama]

Hoje as dois tempos foram quase banidas... Uma pena

[@airtonsantacatharina]

Eu tenho uma Dt 180, mas já andei de Agrale, se não fosse o câmbio tão problemático de acertar, seriam excelentes motos

[@revistamotolama]

Imagino

[@jeanfacchin9631]

Excelente matéria, e sim, teve fotos dos protótipo das agrale 200 com motor 125cc

[@revistamotolama]

O difícil era saber qual era o motor pelas fotos

[@jeanfacchin9631]

@@revistamotolama pela mangueira da refrigeração no cabeçote

[@revistamotolama]

@@jeanfacchin9631 será? Nunca reparei. Vou tentar ver isso...

[@jeanfacchin9631]

@@revistamotolama eu tenho até revista na época que comentam esse fato e mostra nas fotos

[@arlindonunes9062]

Eu sou um dos saudosos da super city , tive uma branca com o grafismo da lucky strike , uma marca de cigarro da época , mas trocando o segundo nome por Explorer , a agrale importou em três cores , essa branca , a preta com verde e a vermelha , o motorzinho de 125cc com 30 cv de potencia era fenomenal em desempenho , mas o consumo também era fenomenal , suspensão invertida com curso gigante , freio a disco dianteiro flutuante e também gigante com pinças brembo , tudo superdimensionado , e devido ao cambio , ou forma de importação da época , ela chegou muito barata , tinha fila de espera nas concessionarias , tinha ate que pagar um sinal , eu fiquei 4 meses esperando ate q apareceu uma com um mes de uso e por 50% mais cara q uma zero , e eu comprei mesmo assim , vendi 1 ano depois na troca por uma gsxr 750 , entrou pelo mesmo valor q eu tinha pago.

[@revistamotolama]

Legal. Bela história. Eu não tive a oportunidade de andar nessa moto. Mas vejo que deixou muitas saudades. Valeu

[@alexandreopeixe7674]

Boa. Meu coroa era vendedor. Tempo bom valeu a lembransa.parabens

[@revistamotolama]

Valeu

[@adrianokaipper508]

Na época da importação lançaram uma das primeiras big trail, a Cagiva 750, com correia dentada no comando de válvulas.

[@revistamotolama]

Grande moto...

[@joanircampanhaneto3760]

Ô bicho bom! Sempre me pergunto porque não temos mais motos da Agrale.

[@revistamotolama]

São tantas razões que nem vale apena citar... Mas é uma pena mesmo.

[@robertomuniz6615]

Putz, a sxt 16.5 foi minha primeira moto. Era um verdadeiro free som ter uma Agrale . O calcanhar de Aquiles era o sistema elétrico. Entrava água em tudo. Simplesmente parava de funcionar toda a parte elétrica. Dava pau em dt180 direto. Nostálgico. Valeu pelo vídeo!

[@revistamotolama]

Verdade

[@chiquinhosoledade8962]

Meu tio tinha uma 27,5 dessa preta e amarela. Eu achava a moto mais linda do mundo. Muito legal essa matéria. Parabéns

[@revistamotolama]

Brigaduuu

[@AntonioAraujo-ix5gn]

Ótimo vídeo. Menção honrosa aos ciclomotores 50cc Agrale, especialmente ao XT que tinha tanque como das motos. Perdia feio em desempenho para a Caloi e a Monark, mas ganhava em estilo.

[@revistamotolama]

Ha ha ha ha, estilo é tudo

[@alexandrecavazza3682]

😅 e a Elefantre ( do meu Irmão ) que andei bastante na Cidade... Muito boas....na Trilha ...nem pensar.... nunca usei . Valeu demais Brother!!!

[@revistamotolama]

Que pena. Na trilha ela era otima

[@MrLucasJupetipe]

Nasci em 84 e cresci vendo as Agrales nas ruas. Achava incrível as motos com porte de moto de rally da marca.

[@revistamotolama]

Eram vistosas

[@ricardoborges7350]

Quando você fala dessas motos do início da década de 80, agente viaja no tempo dentro da cabeça.

[@revistamotolama]

Legal

[@magnusmongin]

Parabéns pelo canal. Irei maratonar em breve. Muito conteúdo e história, o cara sabe o que diz. Aquele Abraço

[@revistamotolama]

Valeu

[@marioduarte1290]

Olá Arlindao, essa maquina ao seu lado parece ser uma monteza ...moto incrivel por sinal. Tive uma Zanella , vendi por livre e espontanea pressão do meu pai ...apos alguns tombos . Poderia trazer a informações sobre essa moto ?

[@revistamotolama]

Ja foi

[@eduardoalvesmendes3482]

Sou agraleiro e sonysta. Tive 89 e 91 27.5. Vendi a pouco uma cagiva ou husq como queiram, 93 250cc 40cv 2t muito bruta com documento de rodar . A tecnologia era absurda na época. Freio a disco nas 2 rodas suspa invertida e traseira a gas manetes retráteis aros 21 é 18 trehedes.

[@revistamotolama]

Ótima moto...

[@luisgustavofuynha675]

Na novela Tieta , pepeu gomes e Moraes Moreira usavam duas agrales elefantre .

[@revistamotolama]

Lembro disso

[@turboexpresso]

Tenho uma 27.5 lendária e bem boa... Canhão de motoca 👍🏼👍🏼👍🏼

[@revistamotolama]

Parabéns pela moto

[@claudiofernandobastosviana5465]

O maior problema do Brasil E a política onde sempre desconsidera os impostos mais justos para sempre desvalorizar as fábricas brasileiras Parabéns pelo vídeo Tive 6 motos dessas são muito boas Com algumas modificações fica excelente Pra constar sempre disse uma moto que tinha válvula de exaustão Anda de mais ...

[@revistamotolama]

Com certeza

[@joaofreitas5018]

Tive uma Dakar 30.0; azul e branca, linda e venenosa; certa vez botei uma vela de iridium e voei pela Dutra até SP, lá chegando, aquele trânsito travado, babou minha valente vela, troquei ali mesmo na rua e enrolei o cabo. Um torpedo de grande saudade. Porém, tinha um BO crônico no retentor da bomba d’água que em pouco tempo requeria manutenção. Parece que mais tarde a Agrale colocou um selo mecânico e teria resolvido esse BO mas aí eu já tinha trocado ela por uma Tenere 600 que também deixou saudade imensa. 👍👏👏👏

[@revistamotolama]

Esse retentor era F....

[@valtamiroalves3442]

Top demais essas histórias, tenho uma pequena coleção de motos variadas entre elas uma 30.0 placa preta muito zerada anda muito a onde a gente chega é novidade a moto chama atenção, das 23 motos que tenho é uma das que amo mostrar😊

[@revistamotolama]

Imagino... hoje isso é raridade...

[@joaoguerra996]

Aluguei uma vez em Porto seguro uma 30.0. A danada era um foguete e o ano era 1990

[@revistamotolama]

Eram mesmo...

[@altorte5817]

Top eu tenho uma Agrale e uma 27.5 mais eu coloquei o motor da 30.0 com partida elétrica e eu tenho mais uns 4 motor para retirar peças e assim q eu acho algum motor no fece de barbada eu compro e guardo única coisa q eu n gosto nela e o freio a disco ser pela frente eu desmontei e virei as bengalas e coloquei para trás ksksksks mais q moto forte as 230 chora com a Agrale na trilha mais e uma briga com as 250 tudo fusada mais mesmo assim ela n fica para trás não hehehe Agrale sempre sou do Sul RS aqui eu sei onde tem 4 Agrale abraço!

[@revistamotolama]

Bacana, pena que não tem como mandar fotos

[@siviobayeux9395]

O velho Niva, Grande figura!

[@revistamotolama]

Verdade, grande figura

[@GiulianoBarbosa-sx7db]

Vídeo bem feito...exceto a citação sobre "falha crônica de qualidade" bem ao final do vídeo. A maioria dos problemas foi corrigida na série 2 logo em 1988. As motos tinham muito mais qualidades que defeitos, sem dúvida alguma

[@revistamotolama]

Concordo. Mas o problema era o controle de qualidade.

[@DelNegro10]

Boa noite. Ótimo vídeo. Poderia fazer um programa sobre a MX 180, da yamaha. Eu mesmo não sabia, mas tinha-se produzido MX com 35 cavalos de força.

[@revistamotolama]

Boa idéia vou assuntar

[@andreburgman2107]

.....não não, nem as últimas MX já com ignição diferenciada chegavam à essa cavalaria. Eram fortes, mesmo originais, mas nunca foram páreo para as WXT 125, idem originais. Tive 2 MX, já não me recordo os anos mas, a 1a, mais antiga, diferenciava-se de uma DT normal exclusivamente pelo conjunto cilindro/cabeçote/escapamento/carburador e caixa de ar. A 2a, além destas diferenças, rodava a álcool, tinha um conjunto de ignição diferente e o amortecedor traseiro tinha um bico para injeção de nitrogênio. Eram fortes e de boa maleabilidade mas a ciclistica era já obsoleta, e quebravam muiiiiito.

[@DelNegro10]

@@andreburgman2107 Obrigado!

[@jcdavid6140]

Quem não tem competência não se estabelece! Tremenda bucha!!!🏍️💣💣

[@revistamotolama]

Muita gente gostava

[@joserenatobarbosa8442]

Trabalhei com a Linha Agricola e caminhões Agrale, em 1991 fui visitar a fabrica em Caxias do Sul. no lancamento da nova linha de caminhões 7000D, estava na fabrica e em um canto tinha uma pilha de caixas de motos guardadas. A marca por ser totalmente nacional, era um espetaculo o unico problema era o custo das peças

[@revistamotolama]

Sei como é

[@651Dante]

Faltou comentar que era moto 2T (a evolução mostra que são superadas, só temos hj 4T) .Tive uma 27,5 elefant verde e branca. Fiz muitas viagens partindo de Maceió - Porto Seguro - Morro Sao Paulo (Valença). Lembro que a corrente era Regina e desgastava fácil. Tive depois Tenere 600, aí sim era moto. Fiz muitas viagens longas. A última que tive foi uma Honda Varadero 1000. Tinha carro mas viajava de moto com minha esposa na garupa. Bons tempos!

[@revistamotolama]

Bacana as viagens

[@rodolfoandre1267]

?????? NO geral o vídeo é bom, alguns Pênaltis como dizer que a simplória SST 13.5 era concorrente de RD 135 e etc..NÃO era, aliás nem de XLS 125 ela foi....Seu lançamento foi simplesmente simplesmente

[@revistamotolama]

Isso não é a minha opinião... Foi a Agrale na epoca que disse isso...

[@elirodrigues1713]

Muita saudade , ótimo vídeo época boa

[@revistamotolama]

Valeu

[@ojuara77]

Muito massa esse conteúdo! Trabalhei em um posto de gasolina na década de 90 eu tinha uma RD 135Z ano 87, e o meu patrão apareceu com uma 27.5 EX, eu saia nela direto, era muito massa…. Eu tinha uns 20 e poucos anos era um barato

[@revistamotolama]

Imagino curtir na moto do patrão... ha ha ha ha

[@carloshenriquefigueiredo4891]

Em 98, eu comprei uma Cagiva Roadster, uma que voce nem mencionou no vídeo. Ela também não decolou. Era uma moto de rua, 4 tempos, meio estradeira. Quase tudo nela era importado da Republica Tcheca (peças da Jawa) e algumas peças fabricadas aqui. Não fez nenhuma publicidade da moto. Ninguém conhecia. Eu andava nas ruas e o povo me perguntava se eu tinha feito a moto.kkkk Foram duas alegrias, o dia que comprei e o dia que vendi.

[@revistamotolama]

Hahahahaha, imagino. Nem me lembro dela...