O QUE NÃO TE CONTARAM? CICLOS DAS BATERIAS | CARROS ELÉTRICOS (ENTENDA)

[@tfgleison]

Excelente conteúdo Continue! 👍🏻

[@jamesalvesbrito2249]

Muito legal e promissor suas orientações

[@maicondanielchassotmchasso2491]

As baterias do Ora 3 tem segurança quanto as colisões? tenho receio de comprar pelo risco e pouca explicação até o momento sobre as baterias.

[@Re020386]

Estou na mesma situação em relação ao Ora 03 skin. Sem contar que não acho em nenhum lugar a capacidade de ciclos de recarga da bateria.

[@pollyanamachado685]

TB gostaria de saber. Analisando a compra

[@bocadeurna77]

Perfeito como sempre os seus vídeos! Parabéns

[@artificiosautomotivos]

Muitíssimo obrigado 🙌🫂

[@dagoviotto]

Parabéns, muito esclarecedor. Abs

[@PaioldeMantimentos]

Sensacional o seu conteúdo informativo, obrigado 👍

[@artificiosautomotivos]

Muitíssimo obrigado 🙌🫂

[@bgbraga]

Pela explicação acho os híbridos furada em termos de bateria. Porque geralmente não são baterias blade e sempre são usados de 0 a 100% já que são baterias pequenas.

[@artificiosautomotivos]

Você está corretíssimo 👏👏👏

[@ertogaros]

Excelente! Obrigado pela ótima explicação.

[@igordeamorim6752]

Show de bola !!!!

[@artificiosautomotivos]

Fala Igor! Estava sumido... Muitíssimo obrigado 🙌🫂

[@Atsaaaaaaaaaa]

Parabéns pelo vídeo. Muito boa a explicação. Ganhou um inscrito. Um abraço aqui de Curitiba Paraná. Deus te abençoe 🙏👊

[@artificiosautomotivos]

Olá! Muitíssimo obrigado pelo carinho e feedback 🙌

[@pollyanamachado685]

Ganhou outra inscrita

[@artificiosautomotivos]

Olá Pollyana! Muito obrigado ❤️

[@tercioannunciado1710]

Parabéns pelo conteúdo apresentado de fácil entendimento!

[@artificiosautomotivos]

Muitíssimo obrigado Tércio 🙌

[@edmilsonbritto]

Muito esclarecedor e informativo. Parabéns pela dedicação ao obter e passar o conhecimento. Eu, como muitos interessados, gostaria de mais informações antes de adquirir um elétricos. Agora, essa taxação dos EV é um ponto desanimador. Tenho essa semana para decidir se compro ou não. Grato amigo.

[@artificiosautomotivos]

Realmente a taxação desanimou bastante todos nós! Quanto a comprar um elétrico, deixe o seu coração te guiar... Um grande abraço 🙌

[@velsibosse6329]

A taxação vai ser de 10 % inicialmente para veículo 100% elétrico, lembrando que a taxa é aplicada no valor que o carro chega ao Brasil, logo então não é aplicado ao valor final ! Um carro de 150 mil vai ter um aumento de mais ou menos 10 mil ...

[@pollyanamachado685]

Estou na mm situação... preciso decidir se compro ORA GT. Percorro 6km/dia

[@heliofarias2356]

Na verdade é comparável ao celular, óbvio guardadas as devidas proporções, que Vc carrega ele sempre com uma carga X, sem deixar zerar a carga da bateria!!! Hélio de Curitiba.

[@artificiosautomotivos]

Perfeito 👏👏👏

[@jairomedUFAM]

celular faz 300 a 500 ciclos até começar a degradar, já as blades fazem 5000 ciclos, x350km, dá 1750000km, quem roda isso?

[@artificiosautomotivos]

Isso aí mesmo 🙌

[@Srlucasdiniz]

O pessoal acha que os ciclos determinam o fim da vida da bateria, enquanto a verdade é que a partir daí ela pode ser que comece a reduzir a sua capacidade, bem lentamente, nada que atrapalhe o uso

[@Yoncoelho]

Bom dia!!! E sobre as cargas de oportunidade...tipo ir ao shopping fazer compras....haveria um limite ideal? Entre estar com pouca garga ate 20% ou estar com 80%.....valeria a pena carregar 10 ou 20% a mais...ou há algum tipo de prejuizo em cargas peuqenas ocasionais na bateria blade.....Agradecido!

[@artificiosautomotivos]

Olá Yan! Não há problema nenhum em carregar o carro em 100% e chegar no shopping com 90 e carregar 10%... O grande problema é o mau uso onde a pessoa anda com o carro abaixo de 20% constantemente como temos vistos inúmeros vídeos na internet ou também carregar o carro em 100% e não rodar com ele 👍

[@paulo3564]

Tirando uma dúvida, Bateria de íons de lítio deve se recarregar à 100% ou para em 80%? Obrigado.

[@artificiosautomotivos]

Excelente pergunta Paulo, vamos lá! Íons de Lítio, carregar até 80% e descarregar até 20% para ter melhor vida útil... Ferro Fosfato Lítio, carregar até 100% e descarregar até 20% para se ter melhor vida útil 👍

[@paulo3564]

@@artificiosautomotivos sou carioca e qdo tiver um evento de ev gostaria de conhecê-lo, pois apesar de ser cuidadoso tenho muito que aprender sobre o assunto. Concordo com muitas das suas opiniões, inclusive no que tange a desvalorização dos usados elétricos em prol dos novos modelos. Hoje temos 03 elétricos, 02 com íons de litio e 01 blade battery. Fui muito criticado ao comprar o Kwid como 2° elétrico, . mas é o que nos atende melhor no perímetro urbano, desde a praticidade ao baixo valor de reposição de peças. Recentemente quebraram o vidro lateral no fundão e rapidamente substituí com baixo custo. Já avisei ao Rafael, BYD Recreio, que a próxima troca serâ o carro do meu filho à combustão pelo Seagull. Sucesso!

[@artificiosautomotivos]

@@paulo3564 bateria Blade segue o mesmo princípio do Ferro Fosfato Lítio! Carregar até 100%! Parabéns pelas aquisições... Aqui também estou com dóis elétricos e achava que era o único que fazia essas coisas excêntricas 😂😂😂👍

[@RobertoSantanafilho]

Muito bom! Aproveitando o gancho, gostaria de fazer uma pergunta. É prejudicial à bateria no caso do Dolphin......chegar com o carro em 40% e dar uma carga até 80%? Não concluir o carregamento em 100%?

[@artificiosautomotivos]

As baterias Blade tem uma tecnologia muito mais resistente do que as baterias em formato de pilhas, porém elas não deixam de ser ferro fosfato lítio compactada, então é interessante encontrar um equilíbrio do seu uso semanal, evitando carregar a toda hora, evitando descarregar abaixo de 20% e sempre carregando até os 100%... É um equilíbrio! Quanto menos cargas, melhor e sempre quando chegar em 20% carregar até 100%👍

[@flaviojoseschafer1556]

Se puder carregar até 80% e evitar descarregar abaixo dos 20% será ótimo para a bateria, vai melhorar muito a vida útil dela!

[@mrrento5407]

Amigo na sua experiência com carro elétrico, acha que posso comprar sem medo um Byd Dolphin para uso como motorista de aplicativo? Rodo em media 150 a 180 km por dia. Qual sua opinião, pois tenho energia solar em casa.

[@artificiosautomotivos]

Fala meu amigo! Não posso te dizer que é para você comprar, é algo complicado e eu sempre falo nos vídeos que existem perfis. Tem gente que viaja demais e o carro elétrico pode se tornar um problema. Tem gente que mora em condomínio e isso também é um problema! Agora, quem mora em uma casa com garagem própria, tem energia solar igualmente a mim, trabalha com uma média de 150km diários para cima, possível até que o carro comece a se pagar sozinho. Tem que sentar e fazer muita conta! No meu caso, o carro tá pagando o combustível que eu pagava mensalmente nos postos de gasolina, algo em torno de $2000 reais por mês, em 6 anos ele se pagará sozinho. Por isso que troquei de carro e já estou com pensamento em fazer um Uber ocasionalmente para maximar esses lucros 🙌

[@Pai_do_Chris_1986]

Estou carregando o meu dolphin com carga rápida porém é bom sabe em dosar um pouco com carga lenta, ótima aula professor. E só pra me tira uma dúvida vi um vídeo no KZbin com um rapaz carregando um jac com um transformador, a tensão dele e 127 com o transformador foi para 220 carregando com um carregador portátil, será que as pessoas que não tem 220 vale a pena investir em um transformador?

[@artificiosautomotivos]

Não vale a pena arriscar o seu bem maior que é o carro... As chances de existir uma sobretensão ou simplesmente derreter a fiação são enormes! Lembre-se, quando a tensão é menor, a amperagem é maior! Tudo que o carro pedir em 220 (16a ou 8a dependendo do modelo do carregador) vai se tornar o dobro em 127v 👍

[@Pai_do_Chris_1986]

@@artificiosautomotivos top, ótimas informações.

[@virgiliopjr]

Tenho dúvida pode me esclarecer? Por exemplo todo dia não deixo baixa de 20% e quando carrego ao chegar nos 90% DESLIGO? Se fizer este procedimento todos os dias, semanas, meses, anos? Então nunca vou completar um CICLO. Minha bateria vai durar indefinidamente? Pode me esclarecer?

[@artificiosautomotivos]

Não vai durar indefinidamente.... Você utiliza ela de qualquer maneira entre os 20% a 90%, ou seja, 70% de uso... No dia seguinte, o outro carregamento de 70%, somado ao 70% anterior, ganhou a soma de 1 ciclo e 40% de uso... E por aí vai.... E outra coisa, o carregamento de até 80% ou 90% da bateria são para as tecnologias anteriores, tipo NMC... As de ferro fosfato lítio é interessante carregar até 100% e descarregar até 20%✓

[@wagnermachado334]

Triste mesmo esse terrorismo que *ANFAVEA* fez com pais

[@artificiosautomotivos]

Verdade, querem impedir a entrada dos elétricos 😞👍

[@elieseoliveira]

Desde 1500 é assim ... Não querem o progresso do brasileiro

[@rosemar41]

Então , você acha que o.msis saudável para as baterias seria deixar a bateria chegar aos 40% e ai recarregá-los?

[@rosemar41]

No caso dos carregadores de 7 kw.

[@artificiosautomotivos]

Fala Rosemar! Então, o melhor é realmente usar o carro até os 20% e depois colocar para carregar... Se você costuma chegar em casa com 80% de bateria, usa o carro por 4 dias e volta a carregar... Porém depois de um pouco mais de 1 mês, use ele até 10% para ensinar ao BMS a trilha de carregamento desde próximo ao final... Isso é o mundo ideal, porém nada te impede de carregar o carro diariamente até 100%, ou se aparecer alguma situação de ter que sair da rotina por causa de uma emergência, carregar ele novamente 👍

[@josemaiamelo]

Quero comprar um bolt ev 2020 com 8 mil km rodado, porem tenho medo da manutenção ser alta e vida util da bateria

[@artificiosautomotivos]

Se esse Bolt somente tiver 8000 km rodados verdadeiros, eu te diria que seria uma excelente compra! Você tem que dar uma olhada no plano de revisão da Chevrolet! Me parece que é um pouco mais caro essa revisão, chegando perto de 4mil Reais até aos 60mil rodados. Essa revisão é cara pois troca-se um óleo da caixa de redução com 40000 rodados.

[@josemaiamelo]

@@artificiosautomotivos obg pela dica

[@artificiosautomotivos]

@josemaiamelo é um excelente carro para não dizer um dos melhores principalmente a primeira versão que até tinha aquecedor de bancos e retrovisor com câmera fotocrômico... Porém tem a manutenção até os 60.000 km rodados salgada, e esse ciclo de valores fica se repetindo de 60.000 em 60 mil... Já foi o meu sonho de consumo ❤️

[@felipebarrosbh]

Meu Megane tem bateria de LMC...tenho que carregar até 80%?

[@artificiosautomotivos]

Isso mesmo Felipe 🙌

[@cheiodecoisamassa119]

Like antes de assistir.

[@artificiosautomotivos]

Muitíssimo obrigado 🙌

[@workingmanbh]

E como seria com as baterias dos carros da Byd, visto que esses por exemplo carregam na velocidade máxima ac até o fim da carga praticamente....

[@artificiosautomotivos]

Tem que se ter o mesmo cuidado como as baterias de ferro fosfato lítio! Essa é a química das baterias Blade 👍

[@CarlosEduardo-ux8tu]

É prejudicial carregar a bateria no walbox todos os dias?

[@artificiosautomotivos]

Não... Porém quanto mais lento melhor 👍

[@artificiosautomotivos]

Você faz esquemas de revezamento... Quando precisar de carregamento mais rápido, utiliza o wallbox, quando não, utiliza o carregador de emergência 🙌

[@CarlosEduardo-ux8tu]

Entendi. Muito obrigado. Seguindo...

[@artificiosautomotivos]

Muito obrigado por participar aqui do Canal! Somos uma Família aqui 🙌

[@igorcarneiro4767]

Tu vai fazer vídeo sobre o Seagull?

[@artificiosautomotivos]

Assim que ele chegar no Brasil 🙌

[@magnumcaetano5439]

Então toda bateria tem uma vida útil. Portanto,a cada ano que se passa o carro vai se desvalorizando (bateria) eu vir dizer que a média é de 8 anos. Quanto custa uma bateria dessa ? Será que é a meta do valor do carro?

[@jairomedUFAM]

então, 8 anos é a garantia das baterias dos carros da BYD, não tempo de vida, ela não degrada com o tempo e sim com ciclos de carga e regarga, o seu celular por exemplo faz 400 ciclos em média para degradar, já as de carro são 5000 ciclos, cada um de 350km, é muita coisa, nem uber roda isso tudo

[@carlaobrasilia]

Carro elétrico dura mais que um carro a combustão (incluindo bateria).

[@juraxxx127]

Resumindo é uma dor de cabeça...rs

[@josegeraldo9645]

O que vai aparecer de baterias ching ling, falsificadas e recondicionadas vai ser uma dor de cabeça fora os curiosos que vao se meter a tecnicos em manutenções de carro elétrico. Em dez anos vamos ver muito elétrico encostado por ai. Espero estar enganado

[@elieseoliveira]

Expendido !!!

[@artificiosautomotivos]

Muitíssimo obrigado 🙌🫂

[@marcosbarreto2350]

Comprar carro elétrico e como votar no PT. Um dia você vai se arrepender.