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As baterias de estado sólido da Samsung prometem revolucionar o mercado de carros elétricos, oferecendo autonomia de até 1.000 km e recarga ultrarrápida em apenas 10 minutos. Com essa tecnologia, montadoras como GM, Volkswagen, Hyundai e Stellantis podem trazer uma nova geração de EVs para o Brasil, colocando pressão na BYD e na CATL, que hoje dominam o setor com baterias LFP (Lítio-Ferro-Fosfato).
Se a GM adotar essa inovação, o Chevrolet Bolt poderia se tornar um dos primeiros elétricos acessíveis com bateria de estado sólido, dobrando sua autonomia e reduzindo o tempo de recarga. A Volkswagen e a Hyundai também podem entrar na disputa, trazendo seus modelos equipados com essa nova tecnologia para a América do Sul.
Por outro lado, a BYD e a CATL já estão desenvolvendo suas próprias versões dessa tecnologia para não ficarem para trás. Se a Samsung conseguir produzir essas baterias em massa, os preços dos elétricos podem cair e o Brasil pode finalmente ver uma revolução no setor automotivo.
Será que a era das baterias LFP está com os dias contados? Ou a BYD ainda vai manter sua supremacia? Comente sua opinião!
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