O que é o Reflash KTuner?

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Olá, obrigado por estar aqui.
A algum tempo temos intenção de fazer um vídeo como esse. No entanto as demandas de tempo tem se multiplicado exatamente pelo grande sucesso dos resultados acusados com a KTuner.
Mas entendemos que muitas pessoas ainda não entendem porque usar KTuner e não outros processos para ganho de resultado em seus Hondas.
Nesse vídeo tentamos de forma condensada, dar uma ideia de alguns poucos aspectos que fazem desse processo o mais perfeito e desejável para se ter em seu Honda.
Rev It Up

[@Vitorhugoroyer]

FANTÁSTICO esse video, NUNCA tinha visto o pessoal justamente explicar o que muda no mapa, esse questão de rpm x af x ponto, SENSACIONAL!!!

[@leandrorodrigues1079]

Vitor faz no seu New Civic.

[@neilwilder6744]

Dunno if anyone cares but if you are bored like me during the covid times then you can stream all of the new movies on InstaFlixxer. Been binge watching with my gf recently xD

[@kohenkrew731]

@Neil Wilder Yup, been watching on instaflixxer for years myself :)

[@jadyrodrigues227]

Excelente Rev It Up !! A cada video com certeza, eu e a maioria dos incritos ficam ansiosos!

[@mateuszanitti8613]

Gente, mas que aula! A cada dia admiro mais o trabalho de vocês! Obrigado por compartilhar conhecimento!

[@augustooliveira333]

A quantidade de informações e clareza com que as mesmas são passadas é impressionante!

[@jonhebksalesdasilva3014]

Excelente explicação, agora entendi pq no meu civic g10 perco potência quando atinjo 217/h e não mantém constante.

[@kgb0070]

Sensacional Daniel ! Pena que não tenho um Honda ! Vi a alegria no rosto da turma aí no vidro passado ! Isso é espetacular !

[@mathmargmail]

Boa noite Alan, Já nos falamos há alguns meses por e-mail com relação à disponibilidade do reflash da central do Civic G10, que é muito específica. Eu que todas as noites me ajoelhava à beira da cama pedindo a Deus pela disponibilidade de reflash da central do G10, depois de ver essa aula, acho que vou fazer uma promessa de subir as escadas da igreja da Penha de joelhos para que eu possa melhorar meu carro!!!! Brincadeiras à parte, suas explicações foram fantásticas, e como vc mencionou, há muito conhecimento envolvido para se fazer o que vocês da Rev It Up fazem com essa ferramenta fantástica que é a K-Tuner

[@eduardonicoliello7205]

Fiz no meu civic touring e depois de 2 meses posso dizer com certeza: ele ficou muito mais rápido e muito mais econômico.

[@jorgevinicius7699]

Brother, quanto você pagou nesse aparelho "Ktuner" ?

[@andremanta5639]

@@jorgevinicius7699 não é um aparelho amigo, é um programa desenvolvido por eles.

[@deivet1546]

Qual o valor?

[@kikobnuu]

2100

[@pmjumpy]

E garantia? Perde ou a cc nem consegue ver??

[@emerson5l]

A maioria dos preparadores não demonstra o que é alterado como funciona de verdade. Parabéns, vídeo muito bem explicado detalhado.

[@andrelacerda3354]

Eu não tenho Honda,mas foi a explicação mais fácil se se entender o que é uma reprogramação e como funciona !!!!!!!!!!!

[@kgb0070]

Cara ! Assistir a esta explicação , é tão emocionante como assistir as corridas saudosas do mestre , Airton Senna ! Tô achando que vou incluir um Honda na minha Frota. .

[@KleinMotors]

Foi enorme prazer em conhecer vocês, muito obrigado por compartilhar tanta informação !

[@moisesdaniel4215]

Muito top o produto Meu carro ficou show Muito obrigado pela atenção E pelo excelente trabalho e produto que com o auxílio do Daniel da Mecfire ficou muito bom

[@rogeriosiqueiracruz]

Quanto custou, qual foi a melhora no consumo, tem risco de danificar o motor que sua condição de uso foi alterada em relação a preparação de fábrica?

[@biancosimoes7646]

Excelente explicação! Foi possível até para eu, que sou leigo, entender a lógica! Acabei de falar com Guilherme e vou agendar a instalação do meu! Parabéns!!

[@dcipriano1]

Parabéns pela didática Alan e Guilherme sempre muito esclarecedores! Abraço...

[@jeferson.kazuma]

Curti a explicação, parabéns! Fiquei com uma duvida referente a durabilidade do motor e cambio... Com o Reflash Ktuner, a durabilidade do motor e cambio é a mesma?

[@caloou]

Excelente Vídeo , Muito bem explicado. Rev It Up São os melhores em Honda!!!! Uma pergunta no caso dos automáticos mais antigos como 07/08 não precisaria fazer um remap de cambio para não ter problemas de desgaste excessivo ou quebra do mesmo ??

[@robertosantosdavila6282]

Parabéns Daniel e galera da revitup! Muito bem explicado ! Em breve vou fazer na minha crv!

[@CarlosEduardoFerrazpr]

Excelente explicação, mas sugiro que seja explicado sobre a disponibilidade de torque e potência em baixas rotações de forma mais objetiva, lag de acelerador/TBI, porque na verdade todo mundo fala em números mesmo, como vocês mesmos comentaram, mas disponibilidade ninguém mostra. Mas curti demais o vídeo!

[@rocelos]

Putz, trabalho em uma concercionario Honda, e me esclareceu muita coisa sobre funcionamento da PGM-Fi

[@saymoncorrea8245]

Vídeo top,acompanho Rev Up a muito tempo,só trás conteúdo top

[@marcosrogeriocruz999]

Excelente vídeo explicativo Alan ... parabéns Rev It Up....e cada vez que vejo os vídeos e ouço depoimento de quem tem Honda e fez o Reflexe fico mais ancioso pra adquirir o meu .... só mais uma questão de tempo .... Daniel show de bola ... estou sempre acompanhado seu Canal ...belo trabalho 👍

[@rgto777]

Excelente vídeo... Entrei em tantos grupos de HONDA e nada tão completo quanto este vídeo, parabéns...!

[@elizeuoliveira6412]

Legal isso né qual o valor desse trabalho

[@miltonsantos7693]

Amigo qual valor desse procedimento

[@terrorwesleygsi]

Incrível !! obrigado por compartilhar ! impressionante essa informação da TBI fechando.

[@tmaciel8505]

Infelizmente, a Rev it up quer te vender somente o serviço. Não te vende o equipamento como é feito nos EUA... Só no Brasil que você paga pelo serviço. Nos Estados Unidos você compra o ktuner, faz o remap com alguns passos e paga 450 dólares(o equipamento é seu, o ktuner fica travado com seu carro). Quer tirar o reflash? você mesmo desfaz o remap e se quiser ainda pode vender o ktuner para quem você quiser (basta destravar do seu carro) ou voltar pro seu carro quando quiser(travar novamente pro seu carro). Quando eu conto para isso aos meus amigos americanos, eles riem de mim.... Vergonha de ser brasileiro.... Brasil sendo Brasil...

[@secretanonimo4792]

Caramba,Tasso mas ele vende o programa certo?ele manda um aparelho para plugar por correio e depois tem de devolver?e qdo eu vender o carro e qser voltar ao original?tenho de pagar tudo de novo?plugar esse aparelho de novo?não vi um video explicando isso...

[@tmaciel8505]

Secret Anônimo, da mesma forma quando você compra o equipamento nos EUA, já vem o tune para o carro. Aqui, Eles dão uma perfumada no “programa” que vem e dizem que é deles... nos EUA o equipamento é seu, você trava na sua ECU (central do seu carro) e ajustes da forma que você quiser, quando for vender o carro (ou o equipamento), você mesmo volta o “programa” original da ECU e vende pra quem você quiser o ktunner. Enquanto estiver travada na sua ECU, só funciona nela. Aqui, eles dizem que voltam seu carro para o original, mas eles precisam enviar novamente o equipamento pra você. Se quiser saber mais, tem diversos vídeos no KZbin ,em inglês, ensinando você tunar o carro com o seu próprio ktunner.

[@zeos412]

@@tmaciel8505 já é possivel usar nas versões G10 do civic?

[@tmaciel8505]

Zeos , principalmente....

[@tmaciel8505]

Zeos pega o código da sua ecu, consulta no site da ktuner USA, e não comenta que é do Brasil. Se não eles bloqueiam a sua central no banco de dados deles e ai só na mão da rev it up.... se comprar lá, peça pra mandar pra os depositários que fazem intermediação de logistica. Se já estiver boqueado, infelizmente só com a rev it up.

[@genivalbarbosa8276]

Oi Daniel tb. Você ta fazendo o processo na sua Oficina já se ta quanto fica na Crv...sei que pode ser feito em casa tb..ne Parabéns mto. BOM...

[@berguima]

O Daniel da MecFire é fera!

[@daniellegomes3918]

Daniel MEC fire sucesso

[@CadyTech]

Me parece muito com a ideia de um overclock de computador, mas no caso do computador o overclock quase sempre significa um maior consumo de energia e maior desgaste do equipamento, além claro do risco de sobrecarregar o equipamento. No entanto quando o overclock é feito por alguém que conhece o equipamento a ser overclokado e sabe os parâmetros certos para tal, ele pode ser feito de forma segura, gostei bastante da ideia de melhora em baixa, sinto um certo desconforto com meu civic em alguns momentos (tipo quando freio e já logo acelero em um pare ele demora se tocar), gostaria de saber no meu caso Civic 2008/09 LXS automático, antes de executar o processo é possível salvar a minha memória flash como backup para posteriormente voltar a exata configuração original (caso de venda por exemplo) e principalmente quanto custa esse trabalho no meu caso em específico. (Por que não disponibilizar valores nem no site de vcs?)

[@Doctor44674]

Os melhores! Parabéns 👏

[@TheTueio]

Meu SI depois que passei Hondata ficou mais econômico andando de boa. Claro que Vetecando gasta mesmo, mas não gasta mais do que gastava.

[@edimardias3988]

sensacional esse video tenho um i30 mais meu proximo carro vai ser um honda civic 1.8 2015 com certeza vou fazer reflash tirou muitas duvidas que eu tinha esse video

[@pauloguimaraes9083]

Duas perguntas: a) tem como salvar a versão original do código da flash antes de fazer o reflash, permitindo assim voltar ao original caso necessário? b) como ficam os parâmetros de emissão de poluentes após o reflash, pois posso correr o risco do meu carro não passar em alguma inspeção veicular?

[@alessandrogomes789]

Uma explicao com precisao gostei muito bom trabalho q vcs fasem gosto muito seria bom vcs abrir uma garagem aqui no US

[@Pouloh1]

Excelente explicação... Teria um curso da ktuner? Meu sonho é trabalhar com esse estilo de preparação.

[@JoseLuis-hy4yb]

O que você, na realidade, está falando, é que os carros da Honda saem de fábrica "amarrados". Vi isso num vídeo em que o entrevistador foi desvendar os segredos de preparação dos Nissan GTR, e recebeu essa informação do preparador, que é uma prática comum das marcas japonesas com alguns modelos, normalmente os esportivos, deixando margem para alterações, preparações.

[@PilotoRCastro]

Isso. Na verdade TODO motor esportivo sai de fabricação "amarrado". O reflesh só solta os cavalinhos que ficam pastando e dormindo pra não poluir o meio ambiente ou deixar o preço do carro além da margem de competitividade no mercado. Os únicos carros que saem 100% dando tudo de si são os super esportivos. Dai justifica o valor absurdo de cada um deles ex Agera R, Zonda, Veyron etc...

[@edvaldof05]

Quero fazer no meu 2008 automático, LXS onde tem perto de minha cidade,Araras S.P

[@eduardoaraujo4121]

Fiquei impressionado com o resultado. Ele está andando tanto quanto um gol AP com 0,8 kg de pressão.

[@edmarxavier8774]

Parabéns pelas explicações e por compartilhar o conhecimento. Só uma dúvida quanto ao desgaste do motor tem alteração ou não?

[@guilhermemartins4671]

edmar xavier a margem de resistência de um motor é tão alta que mesmo o carro melhorando muito, não chega nem triscar a margem de risco. Resumindo: não muda nada

[@socrateslande6946]

Muito bom!! Sucesso a todos.

[@heliofn]

Depois de muito pesquisar resolvi fazer o reflaxh em meu EXR 14. O resultado foi impressionante...... Parece que tirou uns 300 kg de peso do carro!

[@miltonsantos7693]

Amigo qual valor ficou pra fazer isso?

[@Belinne100]

Helio Numata tenho um Exr 2015 e tenho vontade de fazer. Vale realmente a pena?

[@heliofn]

@@Belinne100 para min Vlw Notei mais esperto menos lag. O giro corta a 7200 quando em modo S no Paddleshift. Eu conheço meu carro entao antes de fazer fiz uma revisão completa. Ajustando válvulas do vtec, limpeza de tbi, velas iridiu m em dia, filtro KN, álcool vpower sempre é a diferença é Clara. Teve um cara que tem canal do KZbin testou e falou que não viu diferença, mas difícil saber se o carro dele estava em ordem. Cara minha opinião de verdade e que funcionou com um bom ganho, tenho um up tsi e posso dizer que com base nisso consigo ter uma boa ideia se esta andando ou não. Esse assunto é polêmico eu pensava e tinha receio como vc. Não é milagre não vai turbinar, mas da resultados.

[@osneihenrique6233]

ola gostaria de saber o preço em media pra fazer o Reflash KTuner no meu new Civic exs 07 e 08 flex ? e também onde fazer?

[@Cristianosilvization]

Muito boa a explicação. Funciona no Fit idsi 1.4 Flex ?

[@Vitorhugoroyer]

Alan, o fato de fechar a borboleta pode ter alguma relação com algum erro no sistema i-vtec que fecha a borboleta para eliminar perdas por bombeamento?

[@osvandremolinari]

Mais fácil descobrir código de lançamento de foguete do que entender a lógica da montadora. É tenso e isso ocorre em muitos carros com acelerador eletrônico

[@fernandomarques5592]

Gostei muito ... Tenho duas perguntas pra fazer. Primeira o valor e segunda o endereço da oficina.obrigado

[@guilhermemartins4671]

Fernando Marques , a rev it Up atende online na sua casa com a ktuner, não precisa de ir a nenhum lugar , chame no whats 27-99743-6684

[@fernandomarques5592]

@@guilhermemartins4671 ok

[@DanielNeto.O]

Ainda compro um Honda Civic e faço o Reflash Ktuner 😁

[@jrcastro823]

Compre um Si então pq reflash em um civic normal é dinheiro jogado fora, no Si o ganho é minimo, imagina no Civic normal, reflash na vdd só é bom em carro turbo, quem discordar é fã boy, pq não é barato um hondata ou kturner.

[@guilhermemartins4671]

Juninho Castro , quando se vê a expressão dos donos dos carros com ktuner andando nos seus carros , nota-se com clareza que você está bastante equivocado no seu conceito , o remap não irá transformar o carro em um monstro , ele traz exatamente o resultado que o dono do carro quer , que é explorar o potencial real do motor que ficou limitado na eletrônica.

[@jrcastro823]

@@guilhermemartins4671 5cv, por uns 2500, maravilha.

[@luiz_garage]

@@jrcastro823 pelo jeito vc não assistiu o vídeo...como ele explica, não adianta olhar qts cavalos está ganhando....o resultado é em outras rotações, não no talo

[@mizaelsiveri1141]

@@jrcastro823 falou bobeira

[@marcelobraga9060]

Top meus amigos !

[@NeiSander]

Se a fábrica muitas vezes muda um motor 1.8 para 2.0 para ganhar mais torque em baixas velocidades, e se o fabricante tem o mapa da central eletrônica, por que a fábrica nao faz um simples e barato "reflash" eletrônico e parte para um projeto maior e mais caro de um motor maior??? Respondam por favor....

[@PilotoRCastro]

Fábricas não aumentam a cilindrada pra ganhar mais torque. Ninguém faz isso nos tempos atuais. Hoje vc tem motores 1.4 e 1.6 com mais torque e potência que um motor de opala 2.5 por exemplo. O remap ou reflash da ECU só é útil em dois casos: Motores esportivos que saem de fabrica "amarrados" por razões de emissão de poluentes e valor final do carro ou quando vc muda algum componente do motor como comando, bicos, escape e filtro e a ECU original fica perdida. Entendeu pq uma fábrica não faz remap? Rsrs

[@marcelo.38d]

Emissões de poluentes eu creio

[@RXXI2]

As fábricas fazem isso sim. As vezes certos veículos tem dados de torque e potência alterados de um ano para outro. Isso se dá, em alguns casos, por remapeamento.

[@gcwebjac]

Muito bom as explicações.

[@gutocuritiba4101]

Credibilidade .... Continuem assim....

[@andreagostiniwasp]

que vontade de comprar um civic agora!!!

[@alexandresuso5745]

to só esperando um valor promocional para fazer o reflash com ktuner!

[@CleitonLuizRauber]

Sabe se ainda está 1900?

[@LINCONTI]

Penso no Reflash todos os dias quando acordo kkkkk Quando eu poder farei com certeza

[@thiagocomt1]

Sensacional ! Gostaria de saber se vocês fazem o Ktuner no Honda Fit 1.5 2008 MT ? Mto obrigado

[@detudoumpoucodiy]

A pergunta é: pq a própria Honda não faz essa programação melhorada de fábrica? Com certeza existe um motivo.

[@arthurlimatv1922]

Custo, confiabilidade, etc.

[@darksideofmemes]

Talvez pelo fato de um motor explorado ao máximo exigir mais manutenção preventiva e mais cuidados do motorista quanto a esperar atingir temperatura de funcionamento para poder utilizar toda a potência sem danificá-lo. Enfim, a fábrica deixa uma margem pensando nos casos de mal uso

[@fernandouibai]

Soube que a Rev It Up estará em Brasília na semana que vem. Procede, Alam e Guilherme?

[@josemariaferreira5573]

Gostaria de saber se vcs ainda tá fazendo esse trabalho , tenho um crv 2010 e gostaria de fazer essa alteraçao

[@dubrun]

Rev, gosto muito do canal e os acompanho há anos. Mas como tenho uma certa dificuldade de ouvir (pequena dificuldade, mas tenho), preciso aumentar e muito o áudio do vídeo e fica bem complicado para entender o que vocês falam as vezes, rs... Sugestão de um seguidor: por que vocês não adquirem aqueles microfones que ficam clipados nas roupas? E com todo o respeito, não estou questionando a qualidade do vídeo e conteúdo oferecido por vocês, não mesmo. Só faço uma sugestão para melhorar o áudio, tendo em vista que o canal está crescendo e a produção do vídeo demanda cuidado com esses detalhes. Grande sucesso a todos. Um abraço.

[@guilhermemartins4671]

Kanove , muito bom comentário feito de forma positiva . O vídeo em questão foi feito de forma adaptada na última hora do evento , não estava programado de acontecer , mas por coincidência da sua colocação , semana que vem está sendo adquirido diversos equipamentos de filmagem e entre eles 2 microfones de lapela da marca SHURE, coisa finíssima para melhorar a qualidade de áudio , tambem será adquirido gravadores de áudio profissional para esse tipo de vídeo , além de novas câmeras gopro de última geração , em breve vídeos com os novos equipamentos .

[@dubrun]

@@guilhermemartins4671 muito obrigado pelo retorno. Grande abraço.

[@114mar]

Não teria um acerto melhor de conversor de torque pra melhorar o arrenque em baixa velocidade do New Civic?

[@paulolucasdesouzapolutoeu7100]

Onde fazer o Reflash-KTuner em SP capital?

[@WagnerNorio]

Demais o video... Caraca Nivel Engenharia...... HARD...

[@EDUARDOMARTINSDRUMS]

Tem que levar o carro ou vcs mandam o produto é pluga no carro?

[@WagnerNorio]

CONTROLADOR P.I.D - PROPORCIONAL , INTEGRATIVO , DERIVATIVO ?

[@moacirnovelletto8444]

Como posso fazer isso na minha região? Moro em Blumenau Santa Catarina?

[@jeefsi2]

De onde vocês são? Qual valor pra um G10 aspirado?

[@andrelacerda3354]

Coma experiencia que a Rev Up tem deveria expandia seus negocio de programação para outras marcas,acho que teria muita procura pela qualidade do seu trabalho ,fica ai a dica !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@gcwebjac]

Pertinho de casa, ai sim.

[@haraunadurante5265]

Opa.. Boa noite... tenho um New civic 2007/2008 automático só gasolina.. quero fazer no meu carro.. qual o valor.. moro em Uberaba MG Obrigado..e parabéns pelo vídeo

[@tiagoreinert6135]

E o carro quando é flex. É escolhido 1 combustível para fazer o novo mapa?Ou faz 1 mapa pra gasolina e outro mapa pra álcool?

[@umbertoleitaodealbuquerque1201]

Boa tarde, quanto custa pra fazer esse serviço ?

[@deusefiel4018]

Boa noite ! Tenho interesse em fazer no meu civic manual 2007 quanto fica esse serviço ? Aguardo contato !

[@thiagovieira448]

O coxim do motor pode colocar um paralelo qui seja bom ?

[@alexandreborgesgoncalves738]

Como faço pra fazer um pera o meu New Civic 2008 manual

[@jairpossos6342]

Eu quero fazer na minha crv 2016. Como devo proceder

[@hotmony3561]

uma duvida quero fazer estes remap aqui no uruguay .. terei q comprar o ktuner e uma box? utiliso para o reflhas somente ou ela fica no carro? tipo um hondata quero adquirir este aparelho...com quem falo para ter parceria aqui no uruguay

[@OficinadePrimeira]

Boa noite, quanto gasto num remap desse?

[@BSBmuribeca]

E como eu faço isso no meu carro? Meu pai tem um civic 2011 e eu um 2001. Quero fazer nos 2 carros

[@surfnoticias6126]

Como faço pra instalar no meu civic exs 09 em São Paulo ou osasco?

[@renatodepaula7262]

Olá tudo bem,moro em Goiânia tem como fazer aqui.

[@ricardotvelez]

Pretendo comprar Civic 2.0 GNV 5* geração fazer o Ktuner irá melhorar do desempenho do carro?

[@cicaos]

Isso tem para Hyundai Veracruz 2008?

[@EDUARDOMARTINSDRUMS]

Como faço pra ter esse reflash da central? Civic si 2008

[@brunomr4577]

no civic g7 1.7 vtec tem um grande aumento de potência??

[@osvandremolinari]

Qual seria a intenção do programa fechar a tbi dessa forma?

[@luuisgomes1]

Se eu fizer o reflash e não gostar , tem como deixar o carro original novamente ?

[@davidrodrigues8914]

Cambio automático do exs aguenta turbo ? Até qnt de cv aguenta

[@CarlosMartins-tn2ze]

Não entendi nada, mas só pela convicção apresentada eu queria fazer no meu civicão hehehe

[@TheVitor11546]

Esse Ktuner tambem serve no Honda City 2019 ?

[@leandrosurisiglesias196]

Qual custo Reflash? Tenho civic lxl 2010?

[@bombaheron]

so faltou provar o consumo, mas estou interessado

[@ruifranco5716]

Pois tem um civic 2009 e quero fazer o remape

[@albertinosilveira6398]

Alan sou Albertino tenho uma crv 2013 quel o valor?

[@seixasp02able]

Show

[@andrezsoaresdeoliveira2923]

Olá Daniel, estava assistindo o video sobre o Reflash KTune. Tenho uma CRV 2012 em minas gerais e gostaria de saber o valor deste remap?

[@uploadpre5287]

2200 reais em 12x sem juros ......à vista tem mais um desconto

[@wederluiz4922]

Como faço pra fazer na crv

[@wisney_snyps]

conhecia este procedimento como remap ou reprogramaçao d central, este nome reflash, remete a lavar algo, pra mim soa bem estranho esse novo nome, mas é coisa pessoal mesmo : )

[@pedronogueira7595]

Inventou um nome bonito para o remap e antigo chip que existe a um século.

[@iannascimentolima]

Famoso hondata lendário

[@heranani]

saudade daqueles videos nervosos!

[@guilhermemartins4671]

gti na veia , então se prepara que está pra sair uma série de vídeos com coleções das melhores imagens só de aspros e turbos fortes da REV

[@kills3219]

sdds dos videos nervosos !!!

[@antoniocarlospereira5506]

Quero ver no dinamômetro .