O QUE VAI ACONTECER SE A SPTRANS ACABAR?

[@DNSBRASIL]

Pelo menos acaba com o cabide de emprego que tem lá, igual quando trabalhava na CPTM ,muitos no ADM é colocado por indicação,nem concursado é .

[@Will10140]

Fala sobre o acidente que teve com um ônibus incendiado e bateu no poste....

[@wandersonmanoel3573]

Na minha opinião a máfia do Bilhete Único acabaria se nos validadores aceitarem cartões de débito e crédito, assim como é na EMTU

[@sanderalves5908]

Na EMTU é só crédito.

[@claudiobeto7090]

@@sanderalves5908 isso acho so nos bilhetes feito empresa TOP. O cartão debito sabe dizer se vale nas cidades do litoral já que cartão é feito por outra empresa acho pela BR mobilidade nos intermunicipais.

[@matheuspenha6072]

1:47 saudades deste senior micro na pintura antiga pegava direto este micro

[@fabricio_godoy]

Os fiscais da SPTrans só servem para multar os motoristas de aplicativos no terminal Barra Funda...

[@ederaldomacedo9257]

é um tema controverso, a SpTrans tem muitos (mas muitos ) pontos a melhorar, mas também fez alguns avanços no transporte nos últimos 20 anos. Falando dos avanços: Identidade visual e padronização da frota, manuais de especificações (carroçaria, operação e demais), maior controle operacional das linhas, acessibilidade (hoje temos praticamente 100% da frota acessivel a pessoas com problemas de mobilidade), diminuição da idade média da frota, ar condicionado (atualmente temos um bom número de veículos com ar, embora ainda não seja o suficiente, mas melhor que nada), melhorias na infraestrutura (novos pontos, informações sobre linhas, horários e frota disponível, melhorias na navegação e democratização dos dados para desenvolvedores publicar aplicativos (como o Cadê Meu Onibus, por exemplo), melhorias no site, para buscar, entre outras informações as linhas e horarios, bem como o mapa da rota (tem algumas discrepâncias, mas muito melhor que antes) e parte institucional revitalizada. Agora indo para os pontos negativos: Muita burocracia para registrar reclamações (o fato da gerenciadora proibir central nas empresas e centralizar tudo no 156, ao meu ver foi um retrocesso extratosférico), não estavam nem um pouco preparados para absorver a carga de pedidos e reclamações que, até então estavam direcionadas nas empresas (basta olhar dentro os onibus, na caixa de itinerário, que, gradativamente, estão removendo o contato por telefone e site/outras midias sociais, deixando apenas a da SPTrans como contato oficial). SLA muito alta (dão 20 dias para problemas que deveriam demandar apenas poucas horas), e, com isso, o cliente fica desencorajado a registrar reclamação (e não somente é com transporte, mas com qualquer serviço da prefeitura). PAESE nunca (NUNCA mesmo) funciona, pois quando acionados chegam tarde demais, e geralmente a situação já está um caos. Infraestrutura: Por mais que tenham mudado os pontos (design e estrutura), ainda sim não é suficiente, pois não há padronização (veja que na paulista há um tipo de estrutura, na Faria Lima outro tipo de estrutura e na favela as vezes nem temos estrutura ), viário cheio de buracos, dimiuindo gradativamente a qualidade da viagem e vida útil do carro (os onibus já vêm com obsolescência programada de 10 anos, segundo a idade estabelecida pela gerenciadora), mas com as ruas que temos o carro acaba em 4 ou 5 anos. Corredores abandonados e sem nenhum tipo de manutencao (apenas faixas à esquerda onde todos os veículos, exceto onibus usam (por falta de uma sansão maior ou completo descaso dos usuarios e autoridades) e os pontos simples (trocaram as estruturas antigas pelos mesmos pontos que vemos nas ruas comuns , que na minha opinião, uma parada ou estação de corredor deve receber uma atenção especial e ser digno de tal). Políticas tarifárias do bilhete unico nos modais: hoje não compensa mais a integração (tanto por culpa do poder político, mas a culpa maior é da população, pois se tem muitos cambistas fraudando o bilhete unico, é porque tem gente comprando de tais [não vamos entrar no mérito do valor da passagem estar cara demais, isso é outro assunto]), enfim, tudo que vemos de problemas está tanto relacionado a forma como usamos o sistema e uma grande parte está atrelada ao poder político, que nada faz para melhorar. E não precisamos gastar horrores (como o monotrilho que veio substituir o expresso 'Tiradentes' e se tornou o elefante branco, que mais fica quebrando do que funciona, custando quase 4 vezes mais do que o corredor de onibus), precisamos do uso inteligente de recursos (para isso observem o sistema de Curitiba, por exemplo, lá é o simples que funciona). A SpTrans tem potencial para ser uma gerenciadora a níveis internacionais (tal como a BVG de Berlin ou RATP de Paris ou TFL de Londres)? Sim, mas precisa de uma reformulação em vários aspectos (principalmente se desmembrar do politico), caso contrário é melhor que se encerre o ciclo para evitar mais perda de nosso dinheiro de contribuição mesmo

[@NãoSouConduzidoConduzo]

Como vai ser quando acabar eu não sei. Mas pergunto-me oque vai acontecer com o museu da CMTC e todos os ônibus dela que estão guardados no galpão da SPTRANS para serem restaurados e mandados para o museu. A prefeitura vai assumir tudo? Vai deixar nas mãos de órgãos terceiros? Ou vão vender tudo?

[@VaideonibusSp]

@@NãoSouConduzidoConduzo ja esta abandonado hoje. Então ou vão fechar de vez ou continuar como está

[@NãoSouConduzidoConduzo]

@VaideonibusSp Se não me engano eu vi uma notícia que as reformas do Museu da CMTC já estavam acabando e que ele poderia ser reaberto ao público em 2025.

[@matheuspenha6072]

Comentario interessante tu e bom nas ideia

[@rafaeltecnico]

É capaz de venderem como sucata, já que o Brasil é um projeto ideológico revolucionario e eles querem é apagar a historia para resconstruir para as futuras gerações!!!! Simples assim.

[@caetanovitorlourenco3740]

​@@matheuspenha6072 Qual ideia?

[@renatolima4522]

Sinceramente !? sempre teremos serviços ruins, nunca irá melhorar. Nos estamos em um pais em que a maioria das pessoas não respeitam nada e agem na malandragem. E é isso neste país.

[@JCLOCO23]

Sptrans sempre foi péssimo, serviço pra fazer/atualizar bilhete unico é uma piada, fora que nem todos os terminais dão pra carregar o bilhete pelo cartao de debito. Não vai fazer falta!

[@OJaozitos2011]

Esipetrans sempri fui pecimu nhenhenhenhenhenhenhenhenhenhenhenhenhe, criança

[@evertonfernandodeoliveira3885]

Vocês irão ver a bagunça quando a Artesp assumir as linhas da EMTU

[@cwl_bus]

EMTU já é uma bagunca. Não há fiscalização.

[@marcosborgesdocarmo1200]

Concordo com vc Marcio A Sptrans é muito incompetente. O transporte público tá abandonado e ela surgiu pra melhorar esse abandono. Mas nada fez.O "ESPETACULAR "prefeito reeleito pra mostrar serviço disse que vai tomar essa medida. Vamos ver se vai mesmo.Agora sobre o transporte público eu tô cada vez mais pessimista.Sai essa tal de Sp Trans e depois entra outra porcaria. Mas se a Sptrans acabar nao vai fazer FALTA.

[@canalgeipotmobilidade1163]

Na regiao da zona sul - viva cidade Na regiao da zona leste e centro - sptrans Na regiao noroeste e oeste - socicam

[@canalbusal]

Não e só nesses cantos Márcio no Tietê e o que mais tem mano 😅

[@marcosborgesdocarmo1200]

E outra:Político a maioria deles quer que o povo se lasque.Eles não andam de ônibus. Depius ainda tem um monte de eleitores que ficam brigando por esses caras em epoca de eleição. Muitos desses que defendem eles de forma intensa andam de ônibus. Passa a eleição eles esquecem desse povo que tanto os defendem.Querem SO O VOTO dessa galerinha.Depois não os conhecem.

[@meteaboca5388]

Já vão tarde, descanse em paz *SPTRANCA*

[@heniscastrocarvalho2714]

Trabalhei na cmtc de 81 até seu final, porém a conhecia desde criança pois meu pai foi motorista por 35anos na garagem Leopoldina,assim como eu era motorista da mesma garagem, pois bem a cm vc era realmente um cabide de emprego apesar de ser uma ótima companhia , em minha opinião a sptrans nunca deveria ter existido, um exemplo de incompetência de gestão.

[@VaideonibusSp]

@@heniscastrocarvalho2714 o problema de tudo é que do Governo, tem a função principal e a função de dar empregos pra conseguir apoio e votos dos AMIGOS!

[@DeiwisonOliveiraAlmeida]

Volta CMTC ! A melhor empresa de transporte coletivo de São Paulo.

[@franciscoaugusto8566]

Tb..precisaram acabar CMTC..pq..Cada ônibus precisava 20 funcionários...e as Particulares utilizavam de 3 a 5 funcionários no máximo p cada veículo......

[@DanieleVicario-zx6qz]

Vai ser fofa

[@matheuspenha6072]

Quem e fofa?

[@matheuspenha6072]

5:51 chega um milenium brt sem ar condicionado 5:58 pega um dolphin maxibus 172j🔴 Exemplo

[@arleygoleiro22]

0:19 - Conheço essa linha 3;40 - Haja coragem... Acho isso bem perigoso Eu já fiz e sinceramente, mudou muito pouco. Outro dia denunciei que o 6403-10 simplesmente saiu atrasado (não de um ponto de ônibus, porque trânsito e outros fatores podem influenciar, mas do TP. Ou seja, do Terminal João Dias as 16:30)

[@matheuspenha6072]

Perguntas Qual linha e? Onde ela passa? Que onibus ela tem? Que onibus ela tinha? Banana frita e bom?

[@brunobga9148]

6403 é a terminal João terminal pq dom Pedro né, mano essa linha tem uns intervalos horríveis junto da 5111 acho que a campo Belo por ter mais participação terminal bandeira com a 6500 6505 deixou pra gatusa levar os passageiros na 5300 que linha boa ônibus um atrás do outro dia inteiro

[@arleygoleiro22]

@@brunobga9148 exatamente, o problema da 5111 é a volta que ele dá no Morumbi e Butantã

[@brunobga9148]

@@arleygoleiro22 mais essa não vai pro Morumbi ela é via brigadeiro avenida santo Amaro, é terminal santo Amaro terminal pq dom Pedro

[@GuilhermeOliveiraAndradeLi-f7c]

Graças adeus

[@franciscoaugusto8566]

Os Ônibus estão Lindos e Luxuosos...As vias piores cada dia...E a passagem de graça final Semana..Acabou respeito e privacidade...

[@paulocosta9613]

Tarcício e Nunes estao loteando São Paulo 😢

[@pedrosorocaba1]

Não, amigo. Estão acabando com algo que não funciona até os dias atuais, ou você acha que o passageiro está feliz com os serviços prestados pela SPTrans? Deixe de ser idiota.

[@josericardocamargosdemoura9779]

Márcio na estação Claro Morumbi da ViaMobilidade tem uns cambistas vendendo créditos e nem os seguranças da VM ou os gcm que ficam ali fiscalizando comercio irregular fazem nada.

[@RosanaGomes-nu4qp]

Gente pior que é verdade uma vez peguei um ônibus com minha mãe esse da metrópole Paulista área 3 onde eu moro era um millennium 4 articulado quando olhei pro teto a caixa do ar-condicionado tava quase aberta

[@marciogevanews1015]

CMTC.Companhia Municipal de Transporte dos Conterrâneos.

[@luizalexandre9335]

Tem é que despadronizar os ônibus, deixar com a pintura de cada empresa, como fizeram lá no Rio

[@tiagoghiraldellikleinschmi8876]

Não ouve isso no rj

[@rafaeltecnico]

Uma coisa que tinha que acabar também é esse "jeitinho" das garagens economizar o diesel, fechando as bombas injetoras dos motores! O ônibus de hoje é uma vergonha para subir morrinhos, motor gritando para subir 10KM por hora. Isso é só perda de tempo para o passageiro que quer chegar ao destino logo. Os únicos que eu vi que pelo jeito eles não conseguem alterar muito são os chassi K250 e K270 da Scania. Para mim são os únicos chassi de verdade que ainda mantem a qualidade e força bruta no torque. Ai, como eles consomem mais combustivel, estão baixando pouco a pouco. Vejo mais B250 Volvo e O500 da Mercedes rodando. É a minha opinião. Veiculo tem que ter potencia, e se tiver que devorar diesel, que devore mesmo. Acredito que mesmo se fizer 900 M por litro, com o subsidio bilhonário ainda daria para bancar. Mas como o Brasil nas elites só tem bandido mafioso de sociedade secreta famintos de dinheiro e poder, ai fica dificil. Abraço Marcio e a todos.

[@VaideonibusSp]

Por isso que só Gato Preto usa Scania hoje... E pra encarar as ladeiras da Pompeia e Vl Madalena...

[@rafaeltecnico]

@VaideonibusSp é um chassi bruto. Dá até para usar na estrada.

[@canal_da_saudade]

Podia ressuscitar a CMTC novamente né

[@LuizAntonioDalcol]

Não faria tanto sentido, seria substituir a nomenclatura SPTRANS por GATO PRETO, SANTA BRÍGIDA Etc😊

[@alberto038]

Tem que mudar mesmo está abandonado é venda de créditos ilegais na cara dura, e empresas de ônibus que prestam um mal serviço ao trabalhador e isso não pode acontecer afinal não é de graça é pago para usar esse tipo de transporte público e tem também a questão ônibus com mais de 10 anos caindo aos pedaços e não é feito a troca por veículos novos.

[@christianteixeira6032]

Terminal Itaquera é uma porcaria, cheio de ambulantes bancas/quiosque no meio das calçadas é impossível andar , já fiz reclamação na subprefeitura de Itaquera, no metrô e CPTM e até no shopping Itaquera, mas nada de arrumar , e pior é o desrespeito com o empregador que paga luz água internet e funcionários no terminal nas lanchonetes ,

[@adramoslima]

E o pior é aquele cheiro de churrasco de gato incensando o terminal Itaquera.

[@somosbuzologos2499]

Quem já andou nos ônibus da A2 Transportes em dias de calor sabe que o ar condicionado fica bem fraco e quando está frio aí eles religam o ar condicionado

[@CauaAlmeidaOficial]

Faz A Evolução Comil Versatile

[@matheuspenha6072]

Sp antes 🟥⬜️⬜️⬜️⬜️🟥🟥 Sp depois ⬜️🟥🟥🟥⬜️⬜️⬜️(finge que ta cinza) Qualvc prefere?

[@felipemmartinelli]

Pra vc fazer ou tirar uma segunda via do bilhete unico é uma desgraça

[@miguelcelka7298]

Eu pego busão desde pequeno, melhoraram bastante em relação à qualidade, só a questão do ar condicionado já melhorou muito! Mas ainda muitas linhas têm a frota com ônibus sem ar, fora q muitas têm problema com busão quebrando no meio da viagem. É normal, o busão roda mt, mas tem q ter a revisão preventiva, e aí nn sei se a SP Trans não fiscaliza ou se rola trambicagem. Posso falar tbm dos corredores de ônibus, melhoraram mt a questão do tempo de viagem. Tirando isso o resto é tudo um lixo, o serviço prestado pela SP Trans é uma merda, começando pela merda do bilhete único, esse negócio de ir lá no terminal buscar pq leva anos pra chegar em casa, parece o serviço do Detran, aí o site da SP Trans todo esquisito, a merda do bilhete do estudante tem ônibus q não carrega, tem q ir lá carregar numa estação de metrô. Isso pra não falar da pior coisa chamada LOTAÇÃO, TEMPO DE ESPERA ALTO e IMPREVISIBILIDADE. Lotação - horário de pico esquece, vc tem vontade de ir morar no interior de SP, pq nn cabe ngm naquela merda, vc tem q ter sorte de pegar o busão no ponto inicial. Realmente é mt gnt em SP, mas deviam aumentar a frota mais ainda, especialmente em horário de pico, programar certinho pra deixar o pessoal q tá no ponto saber quem tá vindo mais ônibus atrás. Hoje quem avisa é o moovit (q não dá pra confiar 100%) ou o próprio motorista do busão. Tempo de espera e imprevisibilidade - ambos tão associados. Vc pega o busão sempre no msm horário, do nada ele nn vem nesse horário e atrasa 20 minutos. Vc fica igual uma anta esperando, aí ele ainda faz o favor de chegar lotado kkkkkkkk. É embaçado. Õnibus em SP só é bom pra quem pega no ponto inicial, que aí pelo menos vai sentado, ou pra quem desce depois de 5 pontos no máximo, pega curtas distãncias,

[@elvaosccp]

Em 2025; a SPTrans vai ser a nova antecessora das três concessões "SP Terminais Noroeste (Áreas 1 - Noroeste, 2 - Norte, 8 - Oeste & 9 - Centro), SPS VivaCidade (Áreas 6 - Sul, 7 - Sudoeste & 9 - Centro) e Futura Concessionária do Bloco Leste (Áreas 3 - Nordeste, 4 - Leste, 5 - Sudeste & 9 - Centro)".

[@denisrodrigues9892]

SPTrans e EMTU são horríveis demais.

[@rodrigomooca1893]

Bem feito p quem votou no ricardo Nunes a e quando vc for no SUS estiver morrendo na fila sem médico lembra do seu voto nele

[@gefett]

HUahuhauhuaahuhua

[@jandelsonnogueira]

Acho que com a sp trans ja é ruim Sem a sp trans vai ficar pior Mesma coisa a Emtu que tbm sers exista

[@SueliSantosdejesus-r7x]

Eu não sei pedir mais quando eu fui pegar o ônibus da linha 847P o ônibus não tava funcionando o ar-condicionado

[@matheuspenha6072]

E foda ne sptrnas doida ainda janela colada ne?

[@Luis_Miranda77-s8r]

pior é que pessoal do Instagram estava lotado no ônibus da sptrans

[@TheEtiTransportesEJogos]

Pode ser que vire SOU Sancetur ou sei lá

[@joaodiversosjoaosao8983]

nem um pouco já tava naora

[@matheuspenha6072]

Sem eletrico eeeeeeh eletricos lixo gastando material de construcao do mundo Atencao a caio ta tendo dificuldades pra produzir onibus ja que os materiais estao em falta -qual o motivo? -ricardo nunes

[@brunobga9148]

Pq não fazer ônibus híbrido um motor menor pra carregar as baterias e tocar o ar condicionado que é ineficiente nesses ônibus elétricos deixando as baterias só pra fazer o ônibus rodar , não tem que complicar

[@nivus1987]

Eu mesmo uso o bilhete do meu pai, que tem quase 10k de saldo, ele usa carro é por um longo tempo foi acumulando, tem problema ? Eu nunca fui barrado pelo sistema de reconhecimento fácial

[@VaideonibusSp]

Pois é pra ver como aquelas câmeras são mentiras

[@Midistrain001]

Fim da sptrans

[@matheuspenha6072]

0:19 millennium brt pintado de mll brt2 spttans fez isto pra nao pegar hate

[@Thegoes13279]

Voz esquisita kkk

[@DanieleVicario-zx6qz]

Foda

[@matheuspenha6072]

A traducao 💀

[@viniciusmoura9194]

O site como fica quem será que vai controlar o site

[@pedrosorocaba1]

Será mudado e toda tentativa de acabar com esse máfia de bilhete único, que provavelmente tem gente grande da SPTrans deve estar em conluio com isso. Acaba logo, SPTrans.

[@lucasjardim994]

Concordo que a SPTrans deixa a desejar, no entanto meu medo maior é se entrar essa SP Regula e o negócio ficar pior, afinal, não é essa mesma empresa que toma conta dos cemitérios de SP? Olha a situação deles..

[@edmiltonbarbosasouzajr580]

Karamba eu achando q a cmto d osasco era uma merda, a sptrans e ainda pior, logo vcs q tm tudo.

[@auto_Mjs]

Mn cuidado dizendo no vídeo que denunciou

[@THPS]

1 mês sem a SPTrans e já vai fazer vídeo chorando pedindo pra voltar como era.. Pra quem quer passar a impressão de quem entende do assunto, falou groselha d+..

[@VaideonibusSp]

@@THPS oks vai lá protestar depois me avisa como foi

[@FranciscaSilva-gj2rg]

É mentira

[@somosbuzologos2499]

Alguma coisa mudou no Terminal Parque Dom Pedro porque eu não tô sabendo 2:00 kkkkk

[@josericardocamargosdemoura9779]

Márcio na estação Claro Morumbi da ViaMobilidade tem uns cambistas vendendo créditos e nem os seguranças da VM ou os gcm que ficam ali fiscalizando comercio irregular fazem nada.