O RENEGADE ESQUENTOU A TRANSMISSÃO! PASSOU DE 100°!?

Fala galera! No vídeo de hoje a renegade chega na temperatura máxima ideal para o fluido da transmissão, que é de 80 a 95 graus!
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[@sandroqueiroz5963]

O compasse subindo serra chega a 120 a 125 graus, na cidade em dias quentes chegam ate 101 a 107. Tudo dentro da normalidade.

[@kalebchang4711]

Você ainda está com a renegade? Sobe uma serra que a temperatura vai te surpreender, chega a ultrapassar os 120 graus. E depois de um tempo o trocador de calor original fura também.

[@dinomatos1754]

Ô meu, o óleo do câmbio automático do jeep renegado pode chegar até 107graus no para, arranca na cidade é normal.

[@gilsonamachadomachado811]

O meu RNG 2018, na subida da Imigrantes e serra Ubatuba/Taubate, chegou a 119 o cambio, mas não houvi barulho algum no cambio e no transito da cidade, 110 graus, ha dois meses com 113000 km, coloquei o radiador oleo/ar, não subi a serra ainda, mas na estrada e na cidade, não passa dos 85 graus, coloquei o de 8 vias, esse negocio de água refrigerar óleo, acho que não e certo

[@dinomatos1754]

Se vc quer fazer teste de temperatura, vc tem que ir para o transito garrado da cidade onde para e arranca! Ok?

[@atilaisidoro9118]

Eu passo pelo mesmo problema, o meu já chegou a 105 e me disseram na concessionária que é normal. As vezes faz esse barulho no câmbio, não acredito que seja normal aí eu pergunto o que podemos fazer ? meu carro está com 7.800 km e também estou achando que o reservatório de água está muito sujo, parecendo ferrugem vou levar na concessionária para verificar mais esse problema. Gosto muito do carro, esperava ele ter mais resistência pelo porte do carro.

[@pedrodriver4458]

simm, recentemente a minha chegou a 103°, não sei muito bem o que podemos fazer, pois o problema é o TROCADOR DE CALOR. É um carro muito bom, mas infelizmente tem alguns defeitos...

[@pedrodriver4458]

semana q vem vou levar para fazer a revisão, e vou falar disso!

[@leandrosalvi7704]

kzbin.info/www/bejne/aHXWi3yHmKd6jZY Eu não conheço o produto. Eu só vi esse vídeo como alternativa para resolver esse problema. Qual o ano do RENEGADE do vídeo ?

[@acotinhosilva]

caso esteja na garantia não precisa "esquentar" a cuca. Dica: nas manutenções de fábrica na concessionária exija que conste na nota de serviço a realização do serviço e troca de objetos e fluidos do veículo conforme o que consta no manual de instruções.

[@binhoforatto5816]

Até 105 graus é normal...o ideal é claro é ficar entre 85...95. Eu troquei o meu trocador do câmbio com ar/ óleo. Mantém sempre de 12 à 20 graus a menos. Façam isso. A versão diesel já usa esse sistema originalmente. Abraços

[@CarlosAlberto-yu8cs]

Caramba como é incrível as pessoas errarem o pronome que identifica o carro... "A Renegade" é duro de ouvir... meu Deus

[@rodrigohenrique3167]

Opa tudo beleza a minha é uma Longitude 2018 Aut. só manter o liquido de arrefecimento em dia fica na temperatura 80 a 95 graus , esse multimídia é o original?? Qual marca e modelo dele??

[@dinomatos1754]

Ô câmbio do jeep renegado só esquenta no trânsito garrado de cidade congestionada,ele pode chegar até 107graus?

[@pedrodriver4458]

se eu n me engano, o máximo recomendado é 95°!

[@dinomatos1754]

@@pedrodriver4458 na estrada ele não passa de 98graus.

[@gregoryrodrigues8765]

Na vdd essa info está um pouco errada, pois fui na jeep e eles me disseram que pode chegar até 116° que não ha problemas.

[@dinomatos1754]

Faz este teste na cidade, no garra,garra!

[@EduardoeEdu]

Fluido de transmissão nenhum aguenta apenas 104 graus, pelo que já pesquisei, os fluidos com menor índice de ponto de queima, temperatura a qual o fluido começa a oxidar, é 160 graus.

[@pedrodriver4458]

sim, porém n quis dizer q ele oxida, mas sim q perde suas propriedades. até pq 104°C é muita coisa!

[@pedrodriver4458]

a faixa ideal para a temperatura do óleo de transmissão do renegade é de 80° até 95°. acima disso, ele n tem mais o mesmo rendimento. foi isso q eu quis dizer! tmj mano!

[@leandrosalvi7704]

kzbin.info/www/bejne/aHXWi3yHmKd6jZY Eu não conheço o produto. Nem vendo e nem ganho nada com isso. Só quero ajudar quem tem esse problema. Eu só vi esse vídeo como alternativa para resolver esse problema. Qual o ano do RENEGADE do vídeo ?

[@pedrodriver4458]

é 2020/2020

[@MrAntonioJaco]

As mudanças de marchas estão ocorrendo com quantos giros(RPM) no seu carro? Mudanças de marchas acima de 3000 RPM deixa a temperatura mais alta. Quando você esta em velocidade mais alta e sem veiculo a sua frente, com mais ar passando pelo radiador e motor , ajuda a fazer a temperatura ficar mais baixa e quando reduz por qualquer motivo: lombada, radar, veiculo a frente mais lento, vai subir as temperaturas na retomada . Pode ver na F1 que se um carro ficar muito tempo atrás do carro da frente aproveitando do vácuo, aquece o motor e transmissão. Como o meu é um 2016 ele tem aquele para-choque com bico, que direciona mais ar para o compartimento do motor e pode notar que os Renegade Europeus tem o para-choque no mesmo estilo (pode ser que isso ajude). Já o Trocador de calor é pequeno e fica em uma área que é mais quente no motor. Dê uma olhada no protetor de cárter: é uma peça plástica nos Standard, e o de aço parece que tem mais aberturas para passagem de ar.

[@pedrodriver4458]

se eu deixo no D ele troca em 3.500. entt eu uso bastante o modo manual, mas no trânsito, andando de boa, ele chegou a 105°.

[@pedrodriver4458]

e eu já ouvi falar, q a renegade com o parachoque com bico tem esse "esquipamento" q direciona mais ou ar

[@pedrodriver4458]

e sim, esse meu modelo tem o "protetor" de cárter de plástico. eu cheguei a comprar o de aço, porém no lugar que eu levei para instalar me disseram q não é possível instalar, por causa do "protetor" de cárter de plástico q já veio no veículo

[@MrAntonioJaco]

@@pedrodriver4458 seu Renegade pode perder a garantia se trocar fora da Css, pergunte a eles na proxima revisão se há este risco.

[@MrAntonioJaco]

@@pedrodriver4458 o normal é a troca ser realizada pelos 2000, 2100 rpm. Quando for fazer a revisão pede para atualizar o cambio. Veja mais vídeos aqui no youtube com este problema e foi resolvido com a atualização do cambio.

[@ivandro_nunes]

Coloca o kit radiador, elimina o trocador de calor e seja feliz

[@amaurialmeida1030]

Amigo valeu pelo vídeo. Deixa perguntar. Pela manhã na primeira partida, deixando parar a injeção da bomba o seu carro da partida de primeira ou não da partida.

[@pedrodriver4458]

se eu esperar muito tempo, não. eu tenho q girar o contato novamente

[@pedrodriver4458]

tipo, se eu esperar 5segundos dps da bomba ele já n liga

[@pedrodriver4458]

aparece uma mensagem no painel "atraso na partida"

[@amaurialmeida1030]

Obrigado. O meu é 20/20 e faz isso. Foi novidade pra mim. Porque outros veículos que tive sempre esperei parar a injeção e pegava de 1. No jeep não acontece é diferente. Novamente valeu.

[@pedrodriver4458]

tmj. qualquer coisa só mandar!

[@vitrioss]

Coloquei o Air cooler

[@diegosales8042]

coloca um filtro sportivo e pedal shift que ele empurra .

[@erger246]

Meu amigo, deixa de paranoia. Qualquer transmissão automática vai chegar a essa temperatura, 80, 90, a depender do estresse dos pacotes. A transmissão, se você for pesquisar, ela trabalha de forma eficiente numa temperatura ideal, e essa especificação está no manual. Faça as manutenções em dia e seu carro vai funcionar perfeitamente.

[@bethimanleite]

Fui na jeep é normal dele mesmo

[@nirovaldocandido4666]

Ah relatos de outros usuários que o aquecimento da transmissão se der por problemas no trocador de calor que quando danificado mistura água com óleo, isso é verdade?

[@nirovaldocandido4666]

Digo: há.

[@dinomatos1754]

Faz este teste na cidade!

[@gecioneferreiradasilvaferr9786]

Meu esquentou 93 95 na cidade na pista está normal 87 deu problema no trocador de calor troquei mais está a inda

[@TiagoSilvaNaBr]

o seu trocador de calor furou?

[@dinomatos1754]

Ô meu, até 110 na cidade é normal? Na estrada ela não passa de 98graus.

[@pedro8970]

amigo a temperatura ideal de trabalho do fluido e de no mínimo 50 e 80/90º

[@jotateles5931]

Compass, renegade e toro! São carros muito bons, porém tem um defeito crônico no trocador de calor do câmbio automático, deveria ser objeto de recall, mas a Fiat não faz a troca gratuita dessa peça. Custa hoje 3500 reais a peça genuína.

[@jeantavaresmello2302]

Que desilusao desse renegade vale a pena adquirir 1 nao.

[@igorlima6587]

Na versão manual você acha que vale a pena?

[@pedrodriver4458]

a versão manual anda mais e é mais econômica!

[@igorlima6587]

O único receio é saber se na hora da revenda, é tão boa quanto a automática.

[@pedrodriver4458]

creio eu q n vai ser tão boa de revenda quanto a automática

[@betosalanjuvenal5528]

Perdi o gosto por esse carro

[@josenirsoares5672]

O normal é qual a temperatura

[@pedrodriver4458]

de 80° á 95°