О сложных ситуациях на бездорожье, в которые мы умело попадали.

Рассказ "Азимут на Жупеево" www.drive2.ru/b/1380356/

[@LeonidNemodniy]

Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

[@uaziki78]

Одно из правил которых я извлёк на бездорожье: Чем больше ходишь тем меньше копаешь, а ходить гораздо легче чем копать!

[@bus12]

старая туристкая поговорка "Кто срезает, тот дома не ночует" :-)

[@barrel1142]

Жизненно)

[@pitkaa]

Есть другая: " Время есть - давайте срежем?"

[@user-to4ob6kh8x]

Как то я сказал что "знаю короткую дорогу"- потом пол дня на ЛЭПе ковыряли землю)))

[@grom-XR650R]

О да, Как же это верно.

[@jagdpanzer55]

🤣 Ох мы один раз срезали... Вышли посередине озера огромного, пришлось топать.

[@dtactical]

Замечательная иллюстрация принципа "Сначала включаем мозг, потом передачу"! Побольше Вам сил и здоровья!

[@barsukioff-roadteam]

Рубрика Байки "старого джипера", класс, обожаю такой формат!!!))) Ведь это такие же разговоры у костра как и у многих, где кто застрял, что сломалось и как такого избежать. Огромное спасибо за рассказ, отдельная благодарноть за рассказ про Шишиги, чем больше машина, тем больше проблем))) Лайк авансом, жду новых рассказов, удачи, здоровья!!!!!

[@user-tj6zw7ce1z]

Ровно те же мысли пришли мне в голову)))))

[@user-ee4vx1mc7e]

@@user-tj6zw7ce1z не могу рбщ ООО ООО Здравствуйте я

[@145aaabbbccc]

не "старого джипера" а "бывалого джипера" :)

[@barsukioff-roadteam]

@@145aaabbbccc это и имел ввиду, старого не в смысле возраста, а в смысле опыта.)))

[@konstantinvolosenko7599]

В прошлом году в путешествии по Приэльбрусью двигались к поляне Эммануэля в поисках ночёвки на видовом месте. Вечерело, мы уставшие, после целого дня за рулём попадаем на нехилый косогор. Машина смачно наклонилась к обрыву, жена в пред обморочном состоянии, дети замолчали.... И тут в голове всплывают ВАШИ слова Леонид "Руль в сторону крена"!!! Вы мне тогда жизнь спасли, вот так же как сейчас - просто сидели и рассказывали, что надо делать, а что нет. А я просто слушал, так как опыта ноль. Спасибо ВАМ!

[@LeonidNemodniy]

Очень рад, что мои советы пригодились! )

[@Andrey_Zubarev_]

У меня приятель купил Крузак. Приехал в гости в деревню, решил срезать путь, а херли, у меня крутой джип. В общем, застрял в луже посреди деревни. Пока ходили за трактором, местные мужики на Нивах хороводом ездили по этой луже вокруг Крузака, наглядно демонстрируя всю мощь отечественного автопрома.

[@yuriy_kim]

Дядя Лёня, спасибо, что не стесняешься рассказывать о совершенных глупостях! Всё же, нам, новичкам, лучше учиться на чужих ошибках! Снова для себя много нового узнал! Дай бог тебе здоровья и благополучия!

[@technica4x4]

Насчёт грузовиков нужно крепко подумать,не каждый их потянет,и если заменить колесо газ66 на грунте более менее можно,то Урал очень тяжело даже просто поддомкратить так как доски ломаются и уходят в грунт,сам езжу на Урале Некст товарищ себе купил газ Садко Некст мы путешествуем на них по бездорожью

[@off-roadtravel7123]

В армии водил Урал, и меня в одного поставили перебортовать (замена резины) 7 колёс (с запаской)... Я очень хочу ещё поездить на урале, но тот день я ещё долго вспоминал с содроганием.....

[@kz7131]

Каждый год меняю 11 колес на мазае и 9 на прицепе, вот уже 15 лет, и не умер представте себе, тоже все в ручную, даже без ,, мясорубки,, лом, балонник, коловорот с головкой на 32 и какая то мать!)))

[@endurovacation7805]

Когда едешь далеко, главное не рвать тачку на куски, иначе потом неразрешимые проблемы могут быть. Если понимать возможности машины, пешая разведка решает 99% вопросов о проезжабельности маршрута!

[@ivankirichuk5119]

Как я люблю говорить: "По бездорожью хорошо едет тот, кто ходит его ногами". Мой примечательный случай был в 2016 году на шеви ниве, решил я что лужа с колеями передо мной плохо выглядит, а зеленая полянка справа выглядит отлично. Оказалось что это хорошо замаскированное болото, выходил я из машины через окно. Копать болото дело гиблое, копаешь, затягивает обратно и так по кругу, но конечно нашелся равнодушный товарищ, который раза с 10 все таки выдернул меня из болота и я легчайше проехал по "ужасной" луже куда мне было надо. )))) Спасибо за рассказ, надо учитывать чужие ошибки!

[@xworost]

Зеленая полянка😂👍 Разок тоже сунулся как то, по итогу урал вахтовка помог.

[@kkantur]

Было такое. Трактор всего в 5км был на удачу

[@user-zm1jz2rv2v]

Аналогично, товарищ подсказал, правее, а надо было ехать по своему следу. Вытащили УАЗ тракторам Т40 через сутки, выбирались пешком

[@LacrasFPV]

Вижу новое видео Леонида, сразу ставлю лайк, т.к. все и по делу, и в очень увлекательной и живой форме! Для себя почерпнул полезных советов. Большое спасибо!

[@igest]

Зря, алгоритмы KZbin зачастую воспринимают это как искусственную накрутку. Лучше отсмотреть хотя бы половину ролика.

[@user-ng2tp3od9h]

как говорится - умный человек с достоинством выйдет из трудной ситуации, а мудрый - в неё не попадёт.

[@alexeypetin9541]

После глупо утопленного джимника взял за правило - любой бродик, даже самый безобидный с виду - сначала ножками, иногда отмечая траекторию вешками :)) Джимника утопил классически - взял зачем-то левее а там ой почти по крышу :))

[@user-yf1yx5iu7q]

Такая же история и тоже Джим,и тоже теперь воды боюсь, вроде мелко и вода прозрачная,а потом буль буль

[@user-ud8de8ce4o]

Мы вообще с товарищем после работы поехали в соседний город в сервис КПП забрать. На стоковом Шевике. Забрали. Решили по-быстрому заскочить на речку черемши настричь. Я прошёл брод пешком, а товарищ решил взять чуть в сторону. В результате машина в яме, связи нет, до ближайшего посёлка 10 км. И никаких средств спасения. Но зато в очередной раз убедился, что люди у нас отличные. Пока вышел в посёлок, стало уже темно. Но всё равно нашёл человека, который нас выручил и приютил на ночлег, так как в ночью мы сумели только вытянуть машину из ямы, а на берег поднять не смогли.

[@ursa_margo]

@@user-yf1yx5iu7q Я воды в принципе боюсь, даже когда мелко. Потому что на дне песок, а песок - такая дрянь, когда в нём застрянешь.

[@user-yf1yx5iu7q]

@@ursa_margo у нас галька но тоже можно зарыться , нужно колеса посильнее травить, если песок то можно до 0.3

[@user-ul7rg3dx6p]

Самые частые и нелепые застревания случаются когда думаешь что здесь нет никаких проблем для твоей машины. Когда видишь серьезное припятствие, готовишься к нему, хорошо травишься, просчитываешь траекторию. Со мной это актуально еще потому что не имею лебедки. По религиозным соображениям пользуюсь джеком во всех положених и достиг в этом немалого мастерства (машина - подготовленная нива на 32 колесах с пневмоблоками). Купил 100 метров синтетики, нарезал разными кусками и лебежение джеком моей машины не так уж и муторно.Обычно за 1 час можно управиться. Зато когда лезешь в грязь осознаешь ответственность , тем более что езжу всегда один.

[@dmasmir9172]

Не так страшен чёрт, как его малюют!)✌️ Здоровья тебе Лёня!😁💪

[@user-ud8de8ce4o]

Главное не подвергать себя и других избыточного риску и тогда любые глупости со временем станут весёлыми воспоминаниями.

[@delica968]

Включил, чтобы начало послушать, в итоге досмотрел до конца))

[@user-xm8hm3gq2v]

Газ 66 идеальный вариант! ) Когда он едет в компании 66х))

[@Vladislav_Khmyrov]

Умираю в госпитале от короны, но включил Леонида послушал, помечтал как снова смогу в Карелию поехать. Вроде даже и легче стало на душе. Спасибо огромное за опыт. Приятно слушать.

[@LeonidNemodniy]

Выздоравливайте! Пусть всё будет хорошо.

[@maxspb2721]

Чем дальше пройдешь ногами для осмотра как и где лучше проехать, шансы проехать увеличиваются в разы, спасибо за видео!

[@zdjlbntkm]

Думал включу на сон грядущий, усну и утром досмотрю. Ага. Сон пропал. Главное во всех историях - надёжные товарищи!!! Если ехать одному, то явно 7 раз отмерь.... Мне нравятся истории. Хочу ещё историй!!! У меня в жизни так не было. Я из тех кто рискует, но без риска. :) Такие истории в жизни - самые яркие воспоминания. Когда дерьмо случается, я всем говорю: "Не расстраивайтесь. Главное будет что вспомнить!!!" В моей работе часто бываешь на грани. И как правило приходится исправлять не свои ошибки. Пока везёт. И так же рассказываю молодым газодобытчикам свой опыт. Теперь понимаю почему так нравиться слушать истории из жизни - в них есть душа, ностальгия, опыт и радость победы. Победа она неизбежна - другого выхода нет, кроме как до конца!!! Спасибо. Огромное спасибо!!! Попробую уснуть :)

[@user-ql6sy4jo3n]

Спасибо за ценную информацию! Живу на кольском.. Все очень актуально! Свояк на стоковом Хайлюксе нырнул в лужу у Кузомени.. Смыло номерной знак.. (((. Дело было осенью.. Полезли искать,.. Нашли несколько питерских- московских номеров.. Свой не нашли( Думаю, благодаря Вам, Хайджеки будут дорожать.. Нужно поспешить с покупкой..))

[@LeonidNemodniy]

Я думаю, что даже знаю о какой луже идёт речь. =))))) nemodniy.ru/wp-content/gallery/d0bad0bed0bbd18cd181d0bad0b8d0b9-d0bfd0bed0bbd183d0bed181d182d180d0bed0b2-2016-d0bed182-d0bdd0b5d0bcd0bed0b4d0bdd0bed0b3d0be/BB6A0751.JPG

[@user-ql6sy4jo3n]

Да. Может быть.. Он нырнул по стекла..)) Пассажиры чуть не обделались..)

[@de-ka]

Спасибо, дядьЛёня! Вробе бы прописные истины, но когда лишний раз подумаешь, чем может обернуться легкомыслие, то лучше перебздеть, чем недобздеть. Жалко машину, опять же. Буду учиться на чужих ошибках, оно выгоднее выходит, хоть и не так доходчиво :)))

[@barrel1142]

О, сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель. (А.С. Пушкин)

[@user-xx5jy1ev8u]

Пенёк - классика жанра! Точно! Даже для такого как я - не приемлю внедорожных приключений (специально) из-за жалости к технике. Пока что хватало ума выяснить причину до того как дёргать машину. Будьте здоровы!

[@alexandrlodygin4351]

Спасибо

[@aydarN]

В совершенно смешной колее с лужей, где ну видно же что никак не глубоко, зачем сапоги надевать да проверять, внезапно воды оказывается по фары. Обошлось тремя днями сушки салона, но было неприятно. А хуже всего перфорированная кожа: мало того, что летой жарко, а зимой холодно, так еще и вся грязь внутрь вбивается. Уникальное сочетание недостатков цельной кожи и ткани.

[@ursa_margo]

Не так давно, пару лет назад был случай. Вез девушку на озеро, на знакомую стоянку. Едем, значит, и я такой говорю: вот, мол, раньше здесь была такааая лужа! И тут у меня машина уходит под воду вместе с фарами ))

[@user-ze1ev9eu9u]

Имеешь ввиду эко кожа?

[@aydarN]

@@user-ze1ev9eu9u нет, натуральная кожа, но с дополнительно проделанными мелкими отверстиями.

[@Roman_Zhavoronkov]

@@ursa_margo чем дело-то закончилось?)))

[@ursa_margo]

@@Roman_Zhavoronkov Ну, я пересрал и сработал рефлекс - не отпускать газ. Так что выехали сразу же, не останавливаясь. Но орали потом долго )))

[@Chihus]

Спасибо за рассказ. Скоротал время, пока еду на дачу. Да надеюсь поможет избегать. Хотя я стока наошибался блин... не будем о грустном. Уаз опять в строю . Лайк

[@user-cf1si3vl3r]

Точно также и тонул. Очень увлекательно. Нужно осознавать что такие истории могут стоить жизни

[@user-bx7ws5rk1l]

Про замену колеса на шишиге очеь улыбнуло😃

[@dmitrykapitalka3948]

Шикарный опыт... Здорово, что у Вас есть школа-клуб!!! Спасибо, что делитесь!

[@dmitrybakun6015]

Спасибо за рассказ, как всегда интересно и познавательно!

[@user-ls9pw6rf9h]

Спасибо! Поучительно...!)

[@user-ural1986]

Всё грамотно рассказано!!! 👍 👍 👍

[@andreigolchikov2722]

Интересно и познавательно! Спасибо!

[@user-el6xp6hw8z]

Век живи век учись. Хорошее видео. Поучительное.

[@shamancat55]

В 13 году общался с Леонидом минут десять - он помог выбрать шноркель и посоветовал сервис, где установить. Услышав, что я собрался на Рыбачий еще минут десять заклинал - в ТОМ броду держись вдоль кустов, ЛЕВЕЕ! Понял? Понял. Точно? Точно. По дороге Туда - ЛЕВЕЕ!, По дороге Обратно - ПРАВЕЕ!!! Спасибо, дядь Лень, с тех пор мы сколько раз ездили, все тебя добрым словом поминали:-)

[@LeonidNemodniy]

Всегда пожалуйста. =)))))

[@sunsetrider4870]

Отличный подкаст получился, спасибо!

[@user-ms6gz2ls9v]

Спасибо! Посмотрел с удовольствием👍

[@S.MAX.S]

Леонид, очень "веселые" истории суперпознавательно. Но пожалуй все кто ездит на жипе по всяким направлениям всегда найдет свое приключение. Зато потом есть что вспомнить 😁

[@Ioan_Smesitel]

Больше, больше таких историй!)

[@user-fu4ev8de4h]

По сезону когда ягоды грибы постоянно в лесу. Чтоб не собирать в толпе горожан лезу в дебри на свои любимые места. Года три назад дороги там были совсем печальные. У меня был стоковый хантер. Местами лежневки, в одном месте брод глубиной по бампер в общем весело. Одно местечко было интересное. Глубокая длинная лужа, что в луже непонятно. Вокруг лужи объезд. Я в лужу не лез, но часто вынимал из нее разных "романтиков", на вопрос зачем туда полезли все отвечали одинаково "мы тут в прошлом году ездили". Лишь осенью лужа обмелела и появилось бревно видимо выпавшее когдато с лесовоза. Слава богу никому ничего серьезного не оторвали, кроме защиты поддона на одном форде. Но всех просителей "дерни" я предупреждал, что ответственности за повреждения не несу, или сами выбирайтесь. Самое смешное, что большинство самых сложных мест там можно объехать. Вот такая история.

[@vadik0047]

Очень занимательно!

[@lfvdsmfdmfgldflgkvgc]

Спасибо за интересные истории

[@user-id6jk5cj3u]

Спасибо) Если что-то идёт не так успокойся и осмотись внимательно. И не ленись пройти ногами обе колеи если есть сомнения)

[@user-ud8de8ce4o]

Ходить ногами - это вообще главное правило в любой непонятной ситуации. У нас как минимум пару раз был случай, когда мы натыкаюсь на объезд гиблого места, когда собирали бревна для вытаскивания нашего пепелаца😃

[@lesmexalex992]

Да, бывает,что одна колея вполне нормальная,а вторая почти по пояс и сквозь грязную воду этого не видно

[@user-vq1dl6jk4w]

Слушать можно вечно)

[@danilrf8293]

Большое вам уважение!

[@aleksandrmelkov1932]

Леонид, Спасибо. Как всегда интересно послушать ваши истории.

[@nifiganeturist]

Интересные истории! 👍. Бродик на среднем... Терский берег, который не совсем Терский. 😁 И первый опыт спуска на пузотерке к берегу речки. Все свое тоже припомнил. 😁 Спасибо.

[@user-ij8pu1bj9s]

В уведомлении прочиталось " о сложных ситуациях на БЕЗДЕНЕЖЬИ". Мои рассказы об отсутствии времени как личного так и другого свободного и отсутствия из-за этого хобби и увлечений

[@0001KZ]

Огромное спасибо!!!

[@user-cn6dh6gv5k]

Я давно говорил внедорожные байки очень интересная тема ! Присутствовал когда у нивы оторвали мост зачепленный корягой а в роли тягача Бат на базе танка на удивление проушина выдержала ! Как всегда лайк от Тагила !

[@bukhanka.murmansk]

Леонид, БОЛЬШАЯ благодарность. Каждый раз узнаю для себя полезную информацию. Спасибо, что делетесь своим опытом. Тянулись реечным 1,5м стальными троссами--половина хода просто выбираешь провис тросса и слабину. Но когда надеяться не на кого, исполнишь и не такое. Когда в карб попадает вода, так как она тяжелее бензина, она в поплавковой камере сразу попадает в жиклеры и машина глохнет. Вскрываем карб, сушим тряпкой поплавковую камеру, заливаем свежий бензин(можно из канистры) и запускаем двигатель. Плюсы карбюратора.

[@lydi2tv]

Ещё раз убедился, что не зря ручную лебёдку (МТМ) вожу. Сейчас хорошую электрическую поставил, но ручную выкладывать не буду, не так много места занимает, а всё-таки может кое-какие вопросы решить.

[@pankersprf]

Какая именно ручная лебедка у вас?

[@lydi2tv]

@@pankersprf Magnus WRP1600, хотя они, по-моему, все одинаковые (есть несколько номиналов по усилию, там вес, толщина троса, размер, а по брендам разницы не обнаружил). Естественно желательно обзавестись к ней блоком и чем-то, что можно повесить на стальной трос для безопасности. И есть особенность - поскольку там трос не наматывается, а зажимается и протягивается - в мороз он может обледенеть и начать проскальзывать, столкнулся как-то раз.

[@user-hw8qx4wg6d]

Леонид закленатель хоть куда!!!)

[@slimshizano7062]

Пару недель смотрю канал, но уже столько инфы полезной для себя узнал! Огромное спасибо за Ваш труд, за Ваш опыт!!!

[@user-cd7uj7fp7b]

Приветствую,👍

[@user-wp5rm5sc5z]

Здравствуйте !!!Больше больше историй !!!

[@user-ym5uo3sp3n]

Лёня, спасибо за ваше творчество,что делитесь своим богатым опытом.

[@KeerTravel]

Спасибо! И дефендер упомянули!!! Очень интересно! И полезно!

[@user-xt5ss5sy8o]

Здравствуйте! Замечательные поездки.

[@user-vs1om8qp9y]

Спасибо за шикарныйрасказ

[@Norman_krsk]

Спасибо. Почему то думал, что кожу легче будет приводить в порядок после покатушек. Хорошо, что не поменял сиденья. Буду смотреть в сторону чехлов из кожзама

[@user-ro2yb8ju8y]

О как я скучаю по карбюратору))))какая простая и очень пригодная к обслуживанию и ремонту,)))вещь))) спасибо за информацию))

[@user-ud8de8ce4o]

Насчёт простоты я бы поспорил. Попадал мне в руки Паджеро с 4g64. Я никакого ладу так и не смог дать с его карбюратором. Это было чистое мучение. По мне так это в инжекторе всё просто: рампа, форсунки да коллектор. И никаких мелких деталей.

[@user-ro2yb8ju8y]

@@user-ud8de8ce4o так то да)))а так ТО нет+((потому что на карбе стреляющем чихающем доехать можно.....а вот если мозги или датчик "неведомый"ука заглючил или перестал работать ((((тут получается полная недвижимость))а с карбом можно поиграться))и доехать)))

[@Maksim_Terekhin]

Это ещё повезло на Терском!!! В прошлом году в проливе села Кузомень паром успешно утопили. А ещё там дикие лошади лягаются, на 3 метра от них отлетаешь😁

[@user-gb8lx4jj1x]

Рубрика байки от джипера хорошо заходят . Продолжение ждём.

[@Andrey_Zubarev_]

Я приехал в деревню в гости. Вечер, запарковался... Наутро выхожу - мама дорогая, передок ушел в снег по самые колеса. Оказывается, я запарковался на канаве, куда трактор снег с дороги сгребает. А ночью оттепель. Новый Год, тракторист пьяный, вынимал один. Помню, как ковырял мерзлую землю, чтобы завести домкрат. И все время двух см не хватает. Потом понял, машина проседает, пока я копаю. Результат - угроблен день, простуда на две недели. Но выбрался.

[@user-dw1yy5em1f]

Спасибо. Было очень интересно.

[@user-rf9by4eq6b]

Спасибо за ролик! Спасибо за опыт!

[@user-fp7dk2pj7z]

Здорово, здоровья 👍

[@user-yl4jy1if9o]

Супер! Спасибо!

[@user-pq9mr7xj6u]

Доброго здоровьечка! Служил в армии на Камаз 43111, ну и сидим в водительском кубрике и рассказываем байки, кто , как и где застревал на машинах, кто то на Уазе, кто то на Газ66 итд) Ну и заходит парень, слушает и говорит: а я на К700 работал в деревне! И что, как можно на К700 застрять вопрошаю? Не, на К700 невозможно застрять, но я застревал))

[@LeonidNemodniy]

Кстати, запросто. ) У него очень низкое удельное давление на грунт что обычно на пользу, но на скользких подъёмах играет с ним злую шутку. Многократно видел как Кировцы работающие на зимнике не могут подняться в горку. =)

[@viktorzhakipov9689]

Леонид доброго времени.очень интересно рассказываете.слушаю вас радуюсь что есть ещё люди любящие и понемаюшие в своём деле здоровья вам и вашей команде.

[@user-tz9in9nn7u]

Спасибо за рассказ

[@user-fs7jh2by6y]

Долго ждал такого видео! Спасибо!

[@user-cg4wo9sb4h]

Спасибо за полезную информацию!

[@user-zz2ve4lk2m]

🖐👍👍👍👍🔥 Интересно и полезно!!

[@user-ig3ni3od3q]

Очень интересно слушать вас 👍 Много полезного..

[@user-ki2gd3bk6l]

Быть добру

[@user-do6pb8yf2n]

Нее,на чужих ошибках учиться не интересно!🤣🤣🤣

[@barrel1142]

Свои ошибки на дольше запоминаются. Тут прочувствовать надо :))

[@EMELYA23RUS]

А ещё нужно рассказать что такое колея. И когда её хотят объехать по ковру в надежде что там твердое покрытие..... А потом оказывается что там мочаки

[@ursa_margo]

Да ну вас нафиг с вашими тверскими болотами ))

[@warpera5502]

Все больше и больше начинаю очковать после этого видео😁

[@Kchorn589]

Спасибо большое за ролик, было очень интересно послушать, набраться вашего опыта

[@bezdonniy79]

Очень честно, респект!!!!

[@user-tk4ux3mx1w]

огромное спасибо Вам Леонид!!! с большим наслаждением смотрю ваши видео и в предвкушении новых!!! Здоровья Вам и еще раз ЗДОРОВЬЯ!!!!!!!!!!!

[@user-TolmaGegud]

приятно слушать, и весьма полезно. спасибо за раскрытую тему.

[@user-hd6er9eh3t]

Леонид, спасибо Вам и здоровья

[@Zil23.9]

Леонид, спасибо вам огромное! Очень сильно интересно! Здоровья и радости вам!

[@user-wy2gj3fb2w]

Огромное спасибо, за опыт))) Внимательно смотрю канал и стараюсь применять весь полученный опыт на практике!

[@freefightingmma]

Спасибо.

[@nikolafreeman6922]

Как всегда, видос классный. Формат передачи опыта вообще хорош. 👍👍👍

[@user-gp9xe3pn7q]

У меня УАЗ 86го года, конечно небыло тогда ни какого усилителя, рулевой механизм крепится 4мя!!! болтами к раме. Позже завод решил что и трёх достаточно!!!

[@user-jv9do9kv2h]

Самая длинная дорога начинается с фразы я знаю короткий путь .

[@petruambros7813]

Дядя Лёня, спасибо что продолжайте делиться вашим бесценным опытом!

[@grom-XR650R]

Интересные рассказы, с удовольствием посмотрел.👍

[@user-sx9qr7ge7o]

Спасибо. Поучительно.

[@pandapo7211]

Как всегда информативно, грамотно и интересно. А в этот раз ещё и с юмором! Каждый раз жду новых видео с нетерпением.

[@user-iv8pj6tl3i]

Леонид, красный ролик! Спасибо. Здоровья и Ещё раз здоровья Тебе!