O T-CROSS 200TSI MUDOU MINHA PERCEPÇÃO! AVALIAÇÃO COMPLETA

[@leonardoor171]

Uma boa escolha, anda bem, é econômico, só fala mal quem nunca dirigiu ou não tem um T-Cross!

[@topdrivebrasil]

Leonardo Ribeiro da Silva, Obrigado por participar por aqui :) Abraço!

[@k4d0lf0]

Exato, quase deixei de considerar esse excelente carro por conta de ficarem chamando de t-plástico. Entre todos na época me surpreendi. Inclusive a bela iluminação noturna, que ninguém fala me surpreendeu.

[@daniel_batista92]

Pois eh, tenho um e não me arrependo ! Carro muito bom !!!

[@ivancwb]

Tive um Polo tsi e falar que econômico não achei esse motor. Não sei se foi algo específico da minha unidade, mas ficava na média de 10 a 10,5 km/l na gasolina, uso 60% em estrada. Esperava mais. Além da calibragem do câmbio, principalmente das 3 primeiras marchas, que é horrível. Revisões bem caras também. Apesar de coisas boas, os pontos negativos achei mais relevantes e acabei mudando de marca.

[@k4d0lf0]

@@ivancwb, consumo varia da combinação de carro, motorista e cidade. Aqui normalmente consigo 12,5 com etanol, se pisar faz em torno de 10, focando na economia já consegui 16.

[@oldairgm]

Ano passado eu troquei de carro e o T-Cross nem estava nos meus planos, testei várias outras marcas e nenhum havia me agradado, então resolvi testar o T-Cross mesmo contrariado e acabei comprando a versão Comfortline. Me surpreendeu muito e estou gostando muito do carro, já fiz viagens longas saindo do RJ até as Serras Gaúchas e Catarinenses e litoral de SP, e garanto que o carro é espetacular em tudo, silêncio a bordo, comforto, economia de combustível, um ótimo espaço interno e dirigibilidade.

[@samoliv7426]

Fiz a aquisição de um 200 tsi 0km essa semana com todos os opcionais por 131k. É um ótimo carro com uma posição de dirigir muito boa e bem confortável. Tem muita gente que fala mal do carro mas aposto que 95% dos que falam mal nunca nem entraram nele, fica só vendo foto e vídeo. Outra comparação é com jeep Renegade, na minha opinião vai do que vc precisa de verdade no carro, eu sou casado e tenho um filho, então, a minha prioridade é espaço interno e esse carro tem de sobra. Estou muito satisfeito e depois da garantia pretendo trocar para o modelo Highline. Abraço!

[@topdrivebrasil]

Sam Oliv, Obrigado por compartilhar sua experiência, mestre! Sempre faço avaliações por aqui, continue acompanhando o canal :) Forte abraço!

[@BrunoSilva-hm1bs]

Tirando o espaço traseiro que eu não gostei, se colocar a cadeirinha 2 pessoas atrás vai bem apertado, eu tenho 1,80 já viajei no banco de trás e é muito apertado.

[@marconileo]

Eu saí de uma renegade pra um t-cross comfortline. Não me arrependo. Eu adorava a renegade mas a t-cross é mais confortável, mais econômica, motor muito mais esperto. Tenho 2 bebês e consigo colocar duas cadeirinhas atrás e ir adulto no meio ainda. Porta malas é bom também. Quando precisa viajar com a família toda a gente coloca bagageiro no teto e é sucesso

[@Flagazz]

@@marconileo Faz sentido! Pro seu uso parece um upgrade. O espaço interno é mais largo e porta-malas melhor. Já o Renegade tem um teto mais alto e maior distância do solo e ângulos de entrada / saída. Um detalhe é que os novos Renegade modelo 2022 tem o motor mais potente, o 270 TSI 1.3turbo que tem um torque bom de 27 (deixou mais esperto) e 280-85 cavalos. Ele consome menos que os modelos anteriores, tirou bastante a diferença comparado ao T-Cross que agora vence por pouco nesse quesito.

[@samuellessa1742]

Parabéns pela aquisição!! Sou fã da VW.

[@tougeracing]

Tive um bom desconto em uma confortline com teto e couro, ganhei taxa zero em 36 vezes e 3 revisões gratuitas. Muito feliz com a compra! Carro muito bem construído mesmo.

[@rodrigobogea1463]

Tenho uma sense a 4 meses, estou adorando o carro! Moro em Brasília e por se tratar de retas e pouco trânsito, consigo consumo de 12km/L no etanol e 17km/L na gasolina.

[@franciscopoltronieri2250]

tive um comprado na pré venda, usei dois anos e só troquei por causa do porta malas, comprei um imóvel no litoral e com as constantes viagens o porta malas ficou pequeno, tenho somente elogios ao carro e a VW, pós venda excelente em Curitiba, carro com muita tecnologia e seguro, muito econômico, bom espaço interno para o motorista e passageiros, bom acabamento, muito esperto no trânsito e boa dirigibilidade, parabéns a Volkswagen!!👏👏👏

[@marceladiniz7853]

Ela arrasou e ela super entende muito parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@jr1951]

Análise altamente profissional e imparcial! Parabéns pelo seu trabalho!

[@topdrivebrasil]

Joaquim Ribeiro, Obrigado pelo feedback, mestre. Fico muito feliz que tenha gostado, farei mais avaliações aqui no canal, continue acompanhando :) Forte abraço!

[@adrianolacerda6364]

Motor ideal para o carro, não falta nada no motor, tenho um tcross a 1 ano, carro anda bem, econômico e espaçoso. Motor - câmbio ideal para o carro!

[@dendena44]

Tenho um t-cross sense, com alguns adicionais como banco de couro , câmera de ré e multimídia. Amo meu carro

[@jrelias10]

T-Cross e Nivus são lindos quando completos. Pecam um pouco no acabamento mas superam os concorrentes em outros quesitos como dinâmica e custo benefício.

[@arthursouza3162]

Tenho um T Cross 200tsi com 33.000 km, gosto muito do carro, embora o acabamento seja simples, não apresenta ruídos ou desgastes. Temos em casa um Nivus também mas ainda prefiro o T Cross pela altura em relação ao solo e pela praticidade, fora a dirigibilidade da vw que para o meu gosto é mais dinâmica que os outros concorrentes diretos, sinto ser um suv mais assentado, passando mais segurança ao dirigir. Valeu pelo vídeo top driver, condiz com o que percebo do carro.

[@marcelomaeda1030]

T-Cross é um dos poucos SUVs compactos que une a tecnologia do motor turbo junto com uma plataforma modular. Quem faz o test drive entende a diferença de ter um projeto moderno em mãos. Além disso é o mais seguro da categoria. O acabamento é o ponto fraco, assim como todo VW.

[@arthursouza3162]

@@marcelomaeda1030 concordo plenamente Marcelo, é um dos melhores produtos nesse segmento, ao dirigir percebe-se a modernidade do projeto.

[@topdrivebrasil]

Arthur Souza, Muito obrigado pela sua participação :) Continue marcando presença, sempre faço avaliações aqui no canal. E fico feliz em saber que gostou do vídeo. TMJ!

[@tiagocampos8756]

Passei 6 meses pesquisando no mercado e fazendo test drive em todos os Suv, e no final o T Cross 200 TSI foi a melhor opção em motor, estabilidade, segurança e valor! É só comparar e testar todos igual fiz!

[@topdrivebrasil]

Tiago Campos, O T-Cross é um bom carro, e é interessante conhecê-lo mais se estiver interessado nessa categoria. Sempre atento ao negócio, claro. Obrigado por participar :) Forte abraço!

[@tiagocampos8756]

@@topdrivebrasil mais que negócio seria melhor que ele?

[@sergiofilho4020]

Exatamente. Eu também fiz o mesmo. Andei em diversos carros e optei pela 250tsi highline. Comportamento dinâmico da tcross é fantástico.

[@Ricardo2203]

Estou dirigindo um T cross modelo básico 2022, ótima posição para o motorista, consumo 8,8 k/l na cidade, acabamento abaixo do esperado para a categoria, modelo básico vem sem o sensor de ré. É um carro agradável para dirigir, rápidas retomadas e estabilidade ok.

[@TEAeMarialuiza]

Quase arranjou uma treta com a patroa aos 13:17 do vídeo, tomou fumo pós vídeo certeza, rapaz de audácia. Boa avaliação do T-Cross, parabéns pelo canal.

[@gercinabatista5040]

Eu não entendo de carro por isso tenho um T Cross e amo .

[@rafael2148]

Eu fui olha o t cross tsi e acabei comprando nivus comfortline por ser mais barato e completo,tem ótimo porta malas o espaço dos passageiros é um pouco reduzido mas para quem tem a família pequena vale apena sim

[@fabioaugusto3562]

Ar condicionado com controle manual é melhor para quem está dirigindo. Ainda mais nas ruas esburacadas de SP. O isolamento acústico é importante pra quem está na rua, não ouvir os barulhos do carro 🚙

[@topdrivebrasil]

fabio Augusto, Gosto de saber o ponto de vista de vocês. Obrigado por participar :) Continue marcando presença aqui, mestre. Abraço!

[@shirleivicente1356]

Eu tenho um desse queto trocar por um do mesmo e sai pra o deficientes físico e gual o valor total para PCD

[@fabriciodelucca]

Fiquei uma semana com o highline, Fiquei encantado, fiz viagem de 700 km, consumo no álcool 10,5 km/l pisando bem, bem mesmo. O carro é espaçoso e forte demais. Me senti num esportivo ainda mais com as aletas. Dirigibilidade nota 10.

[@DiegoSantos-qw3yr]

Fechei a compra do meu na ultima semana do ano e pego dia 05/01/24. R$130.900, com 60% de entrada e 36x s/juros e primeira parcela pra 99 dias com emplacamento incluso. O meu foi com o pacote com sensores e VW play. Realmente só vou sentir falta da chave de presença e do ar automático que tinham no meu Polo Highline.

[@ddouglasmotta]

merece o like já de cara, por escrever certo O T-cross não "A t-cross"

[@leonardocostantini3035]

Ótimo carro. Comprei um Taos e não gostei e fui pra um T Cross highline, carro excepcional. Nada negativo e consumo extremamente baixo

[@puggios]

O que não gostou no Taos?

[@leonardocostantini3035]

@@puggios Tive alguns probleminhas resolvidos na concessionária (motor de arranque, motor do vidro elétrico de uma das portas e parafusos soltos na dianteira fazendo barulho). Mas o principal não resolvido é um barulho (tec tec) qdo está a 38 km/h e que aumenta se fizer curva a direita. Descobri com um proprietário nos EUA de um Taos 4x2 o mesmo problema. Trata-se de problema da homocinética/ponta de eixo esquerda. Ele está esperando o reparo há 4 meses por lá. Aqui só promessa e a VW alega falta da peça. Na realidade estão desenvolvendo uma peça nova para trocar em todos Taos, não tenho dúvida. Carro com um tanto de problemas após rodar 4500km, perdi a confiança.

[@topdrivebrasil]

Leonardo Costantini, Obrigado por participar aqui :) Abraço!

[@viniciusraab8812]

Saí de um Golf 1.0 tsi manual para essa Tcross 200 tsi. Sinto falta da pegada do Golf, pois esse 1.0 tsi manual casou muito bemmmm no finado Golf. Consumo no Golf mata a pau. Já na Tcross por conta da aerodinâmica consome mais. Mas estou satisfeito mesmo assim com a Tcross. Acabamento não é o forte , mas a mecânica é imbatível. E a segurança é nota máxima é isso conta para mim.

[@edisonpetter]

Imagine como era a TCross câmbio manual 6, procurei uma 0km pra comprar, mas já havia saído de linha. Eu rodo com Polo MSI manual, excelente carro, hoje fora de linha.

[@marcellojorge3828]

O carro é muito bom, temos um igual ao do vídeo, agora com 50 mil km e somente revisões básicas. Anda bem, faz muita curva e tem um excelente torque. Recomendo!

[@topdrivebrasil]

Marcello Jorge, Agradeço por compartilhar sua experiência com o modelo. Continue participando, sempre faço avaliações aqui no canal :) Forte abraço!

[@eduardoleal4931]

Quase deu um desentendimento aí quando ele falou que ela não entendi kkk, brincadeira. Vídeo muito esclarecedor ! Parabéns

[@jpt57]

O entre-eixos de 2,65 m faz muita diferença. O T-Cross tem um excelente espaço interno.

[@sgmoraes]

Eu tenho 21/22 TSi com Interactive como opcional! Adorei o carro, estou com ele a 9 meses e 11 mil km! Carro esperto, com bom tork, espaço maravilhoso, sensação de dirigir muito boa! Tem muito plastico, e tem um delay chato no acelerador, mas fora isso! É um ótimo carro!

[@williamchristhiecapronideo9656]

eu não entendi pelo vídeo se ele tem ou não o ACC.

[@58073485]

​@@williamchristhiecapronideo9656versao 200tsi que é a que vem depois da de entrada (Sense) já vem com "ACC" ele funciona a partir de 30km/h, se adapta a distância do carro a frente.

[@tiagoadm]

Ganhou um inscrito! Vídeo muito sóbrio e passando a informação que as pessoas precisam.

[@topdrivebrasil]

Tiago ADM, Seja muito bem-vindo ao canal, mestre! Fico feliz que tenha gostado do vídeo, e agradeço pelo feedback. Abraço!

[@Elenice3732]

Vou comprar um !!! Adorei !!!

[@edisonpetter]

A Jasmin foi um show, bonita, espirituosa e elegante, parabéns Topdriver. Já, o TCross é o melhor SUV do mercado; tudo que vem e veio da fábrica da VWPinhais é produto de primeira linha.

[@rafaelcomf1]

Tenho uma 2020 1.4 Highline atualmente com 46 mil km chave presencial, retrovisor com rebatimento automático, ar condicionado, painel digital, central multimidia, motor e câmbio: nota 10 acabamento de plástico, barulho interno, consumo e suspensão dura: nota zero mas no geral tô bem satisfeito, não penso em trocar por nenhum outro no momento

[@MarceloJoaquim]

T-Cross é lindo de mais, carro perfeito ❤️

[@fabriciodelucca]

Portanto malas, pode ser ajustado para 420l, ajustando bancos traseiros para posição mais inclinada. Ideal se vc não tem passageiros ou viagem pequenos trechos não incomodará quem estiver atrás.

[@josereinaldonascimento9460]

Eu entendo de carro e amo meu TCross. Tenho um 1.4 turbo.

[@topdrivebrasil]

Jose Reinaldo Nascimento, Valeu por marcar presença aqui, mestre! Abraço!

[@marceloferreirapereira]

Boa noite! Então, o T Cross é um ótimo carro com certeza, mas para bater o nívus seria nas versões mais tops. O espaço maior para os passageiros do banco de trás, comparado ao nívus, é devido à redução do tamanho do porta malas.

[@42much1]

Ele é melhor que o Nivus também no espaço dianteiro, e’ mais amplo. Eu acho um carro bom para o motor 1.0, Já o 1.4 turbo é muito motor para a qualidade do carro, no atual não compensa.

[@marceloferreirapereira]

@@42much1 boa noite!! Eu conversei com o vendedor da concessionária sobre a diferença entre o T Cross e o nívus e queria saber o motivo da versão highline do primeiro ser mais alta do que o segundo, cerca de 20 mil reais. A resposta dele foi que o SUV tá na moda, então o mercado aproveita o momento. Além de que a motorização do T Cross na versão topo de linha é diferente. Mas é isso, ambos são excelentes e a escolha vai de acordo com a necessidade e por este motivo o nívus highline me satisfaz. Abraços

[@topdrivebrasil]

Marcelo Pereira, Obrigado por participar :) Sim, o T-Cross é um bom modelo, continue participando por aqui :) Abraço!

[@jpt57]

Os Recurso de Segurança do T-Cross é dos melhores: 6 airbags, bloqueio eletrônico do diferencial e freio a disco nas quatro rodas. A Roda 16 deixa o carro mais macio, tem cerca de mais 1,0 (um) centímetro de borracha, eu prefiro a roda de 16 Pol.

[@victorsapereira]

Eu tinha ficado de cara como a VW vendia T-CROSS de entrada por 110 mil reais que não tinha nem rádio. Há 2 meses eu tinha comprado um Nissan Versa Exclusive 0km e não fiquei satisfeito com o carro. O carro é "ok". Tem bons acessórios que ajudam mto no dia a dia como camera 360, alerta de trafego e ponto cego etc... Mas o carro em si não me agradou. Senti falta de motor e o câmbio CVT gritando me irritava mto. Sempre tive muito preconceito com o T-CROSS por todas as piadas que ouço falar sobre plásticos etc.. mas hoje eu fui fazer um testdrive e acabei trocando o meu Versa por um T-CROSS Comfortline. Fiquei surpreso com tudo que o carro entrega e tbm na qualidade da construção, mesmo sendo de plástico, dá pra perceber nos encaixes, no fechamento perfeito e suave das portas (Versa, Kicks e HRV precisam quase espancar a porta pra fechar, é horrível). Sim, é todo de plástico e caro, mas todos são e isso é o novo "normal", não vai mudar. Eu fui ver um Pulse Impetus 0km que tinha acabamento mal encaixado e cheio de rebarba.

[@topdrivebrasil]

victor, Obrigado por participar aqui nos comentários e deixar a sua opinião. Gostei do T-Cross. Claro, assim como qualquer outro modelo tem coisas que poderiam ser melhores. Mas é um bom carro sim :) Forte abraço!

[@vgferreira1]

Fala Victor. Estou querendo comprar um T-Cross Comfortline. Só como referência, você pagou quanto? Porque nas concessionárias que fui aqui no DF o preço está variando bastante.

[@victorsapereira]

@@vgferreira1 Seminova com preço de R$113,500 comfortline 2021/2021 já com painel full digital, vw play etc.. Único dono..

[@gss6341]

Sem dúvida melhorou bastante nessa versão porém o preço tbm subiu muito em todas as versões, ou seja vc leva mais mas tbm paga mais !!!!

[@topdrivebrasil]

GSS, Essa versão agrada bastante, e o nível de equipamentos é muito bom. Eu entendo, os carros estão muito caros. Mas é possível fazer um bom negócio em um modelo como esse. Forte abraço!

[@anselmomachado5626]

Parabéns pelo seu vídeo. Nota 10. Mas acho ainda caro por 135 mil reais.

[@topdrivebrasil]

Anselmo Machado, Agradeço por acompanhar o meu trabalho aqui, mestre. Qual deveria ser o preço ideal desse carro, na sua opinião? Forte abraço!

[@henriquebragajr9634]

Um Virtus Confortline c/ todos os opcionais custa 120.000,00. O q justifica o TCross custar 16.000,00 a mais c/ menos itens? Por q a diferença entre carros de mesma plataforma no Brasil é tão abismal?

[@piui190890]

Comprei o Tsi 200 hj igual esse ao video no valor de 129mil

[@daianedeoliveira953]

Amei a participação da Yasmin!

[@topdrivebrasil]

daiane de Oliveira, Obrigado pelo feedback :) Continue acompanhando o canal, farei mais avaliações em breve. Abraço!

[@arthurpordeus]

Sinto falta de alguns KZbinrs de carro comentarem que o T-Cross 1.0 turbo coloca o câmbio em neutro automaticamente quando o carro para. Isso é feito porque quando o carro está parada e com o câmbio engatado, o motor 1.0 3 cilindros vibra muito (carros com conversor de torque consignam baixar um pouco a rotação quando estão engrenados e parados). O lado ruim disso no T-Cross, é que quando você precisa estacionar muito próximo à uma parede ou outro carro, fica bem ruim de dirigir, porque ele fica engatando e desengatando, aumentando o risco de você encostar no obstáculo à frente. Outro ponto ruim é que na saída do semáforo você sente que existe um delay entre soltar o freio e o carro começar a andar

[@gentilramos3797]

Comprei um há um mês. Muito bom.

[@fernandodias9281]

Já me convenceu. Realmente vou precisar de um espaço no banco traseiro.

[@andrepitanga9352]

Eu comprei uma t cross Sense estou satisfeito com desempenho e ecomonia

[@topdrivebrasil]

Andre Pitanga, Obrigado por compartilhar :) Gosto de saber a opinião de vocês sobre os modelos. Forte abraço!

[@adrianoraimundimirandaraim9069]

Muito bom seu trabalho porque tem uns e outros pôr aí que fala mal de todos os carros só vem os pontos negativos não sabe falar dos pontos positivos acho esse carro lindo show de bola.@@@ valeu

[@JeanQuatrini]

Eu fui ver o Nivus na época de lançamento, acabei comprando o T-Cross 1.4 HL20/21, já com o painel digital, só sem o som Beats e sem teto. Excelente o carro, anda bem, consumo ok pra potência que tem e hoje tem valor de tabela 30 mil acima do que paguei zero km.

[@samucav8]

Fui no sábado 03/09/2022 compra um com minha namorada, no caso, ela comprou. Aviso aos interessados. Essa multimídia não vem mais nos modelos 2023, segundo informações do vendedor. Ela comprou exatamente como esse, até a cor, mas com a multimídia antiga, ou seja agora a central multimídia “VW Play” vem apenas na versão mais cara Highline

[@pedropaulo4439]

É por causa da crise dos semicondutores. Já vi muita gente falando que prefere essa multimídia antiga, pq ela mostra o GPS no painel, o que é muito legal.

[@diogosantana8217]

Faz um comparativo entre o T-Cross Highline x Renegade S

[@topdrivebrasil]

Diogo Santana, Obrigado pela sugestão, mestre! Abraço!

[@edubruno59]

Excelentes variáveis para considerar na escolha. Bem esclarecedor

[@adrianost4916]

Comprar esse carro seminivo, tipo quase zero, exemplo: 24/24...será que vale a pena? Tendo em vista que terá um novo modelo ainda esse ano, estou de olho em um Tcross ou Nivus.!

[@raphaeldaolio]

Tenho um Confortline e gosto bastante. Sinto falta do farol de led que muda o visual da frente do carro. Se lançarem um Golf novamente eu volto para Hatch médio.

[@topdrivebrasil]

Raphael Daolio, Sim, o led faz uma boa diferença. É, seria ótimo ter o Golf novamente, baita carro! Obrigado por participar, mestre. Abraço!

[@raphaeldaolio]

@@topdrivebrasil fico pensando em migrar para o Compass 80 anos mas somos em 2 aqui em casa e a T Cross já é maior do que precisamos. O que acha?

[@42much1]

Eu comprei um confortline. E’ um carro que da ‘ conta do recado: bem econômico, anda bem, suspensões macias. O porta malas é fraco demais para o tamanho do carro. E’ o pior ponto dele, e acho que reduzir o espaço interno como no Nivus só piora a situação.

[@saramariuba]

O tá-Cross é econômico? Amei esse carro, tô querendo comprar ele, mas tenho receio de ser Gastão. Tenho um Fox e ele é beberrão e por esse motivo vou passar pra frente. Testei o Pulse, o Tracker e o T-cross, mas o que mais gostei foi o T-cross

[@linconaurelio]

Troquei um Fox no T Cross, o consumo é o mesmo, mas o desenho é muito melhor.

[@MrSurfing4ever]

Você não esta errado é o mesmo feeling que o Taos , lógico tirando a falta do Multilink, mas vc não errou... tão assim que quando decidi por comprar o Taos... minha mulher perguntou na autorizada "que carro é esse ? "(pelo TCross,)... resultado: ficamos mais duas semanas entre o Taos e T-Cross, a gente fez dois testes drive, ate que decidimos pelo Taos Comfortline... , o assunto o foi o portamalas.... e o preço nesse momento, (09/2021) o T-Cross highline ficava muito mas muito proximo do Taos comfortline , isso decidiu a favor do Taos, assim e tudo T-Cross é um baita carro, muito lindo muito espaço interno bem aproveitado, na versão nova (2023) já vem com a frente "padrão", vai ficar como um "mini taos", mas a traseira do T-Cross vai ficar mais sofisticada que o Taos e que a própria Tiguan ,pelo menos no modelo 2022, Parabéns pelo vídeo !

[@leobeck13]

Bem interessante a análise, mais sendo bem honesto, compraria logo um Nivus top de linha.

[@topdrivebrasil]

Leo Chaves, Valeu, Top Driver. Gosto de saber a opinião de vocês :) Abraço!

[@victorcoutinho9794]

Ótimo vídeo, se puder fazer uma comparação com o Renegade Sport Turbo, estou nessa dúvida para realizar a compra. Verifiquei em alguns sites que dizem que vai vir um facelift ano que vem do T-cross, aí desanimou.

[@topdrivebrasil]

victor courtinho, Obrigado pelo feedback e pela sugestão :) Se tem interesse em um 0km, acesse a DD (digitaldrive.com.br) e monte o seu pedido de cotação. Podemos ajudá-lo a conseguir o melhor negócio na sua região. Abraço!

[@joaoizaias4214]

Vc deveria ter falado da suspensão porque muitas pessoas dizem que bate seco quando passa nos buracos !

[@topdrivebrasil]

João Izaias, Obrigado pelo feedback, mestre! Abraço!

[@biancart]

Se tivesse o recurso do antigo Fox: bancos correm para frente e para trás, aumentando o espaço traseiro, ficaria ótimo para carregar crianças e aumentar o bagageiro. O recurso de mexer no encosto traseiro para esse fim eh muito desconfortável, cadeirinha não fica bem e criança de 12 anos fica sentada a 90 graus…

[@kelberabud2217]

Tenho.um.estou satisfeito

[@gustavoalbuquerque1980]

Espero novo virtus 170 tsi 2023. Mas, acho o t-cross um bom suv.

[@topdrivebrasil]

Gustavo Albuquerque, Obrigado por participar, mestre! Sim, o T-Cross agrada. Forte abraço!

[@williamssoares1217]

Ótimo vídeo Victor.👏👏👏vem pra Bahia digital drive.

[@topdrivebrasil]

Willams Soares, Agradeço muito, mestre! Assim que possível :) Forte abraço!

[@qqbis]

Foi falar que a mulher não entende de carro, levou logo uma lapada.

[@franciscounonato1223]

U tross tá bem completo.to até pensando em troca meu carro esse ano,e tô na dúvida.jeep esport ou t cross!

[@topdrivebrasil]

Francisco u Nonato, Obrigado por participar aqui, mestre. Se tem interesse nesse modelo, acesse a DD (digitaldrive.com.br) e monte o seu pedido de cotação. Podemos ajudá-lo a conseguir o melhor negócio na sua região. Forte abraço!

[@diogoleonardo5364]

Amo demais ❤️🇩🇪🇩🇪

[@topdrivebrasil]

Diogo Leonardo, Valeu, mestre! Abraço!

[@guilhermeferreira8985]

135 mil é um absurdo... Mas é oq temos em nosso país... Enquanto comprarem...

[@matheuscabral3]

Dirigi o Nivus e o T Cross, mesma motorização. Eu não sei o que aconteceu, eu não sei. Mas achei que o T Cross anda muito mais que o Nivus. Achei que o Nivus "chora" muito pra começar a desenvolver do que o T Cross. Vocês que já dirigiram os dois, perceberam o mesmo ou eu tô doido?

[@paulozanchet1284]

Me pareceu o contrário: Nivus mais esperto e mais redondinho. Embora tenham o mesmo motor e peso semelhantes, então deve ser só impressão nossa.

[@andrecangirana83]

O espaço interno é surpreendente mesmo. No Nivus a cadeirinha da criança não passa nem na porta direito.

[@alissonsouza114]

Já tive a oportunidade de andar em um t plástico e te falo com toda sinceridade o carro e bacana por fora e é bem na mão na dirigibilidade mais tem uma suspensão dura típico da marca vw e acabamento muito pobre muito ruído de plástico acredito eu q tenham opcionais melhores nessa faixa de preço um forte abraço top drive

[@topdrivebrasil]

Alisson Souza, Obrigado por participar aqui. Gostei desse T-Cross, me surpreendeu :) Forte abraço!

[@viniciusraab8812]

A minha Tcross não faz ruído e já tem 26 mil kms.

[@42much1]

Papo furado de quem não tem o carro

[@marcosaxis]

@@42much1 não é preciso ter um, basta alugar :)

[@alissonsouza114]

@@42much1 realmente eu não tenho e não teria mais cada um seja feliz na sua escolha

[@leonardoalves5950]

São estes pontos abordados que fizerem com que permanecesse com a VW.

[@topdrivebrasil]

Leonardo Alves, Obrigado por participar aqui :) Em breve farei mais avaliações! Forte abraço!

[@julianomattiuzzo3131]

Possuo um Taos confortline, mas andei bastante já de TCross, pra quem presa por conjunto mecânico , são excelentes carros, porém, qualidade no acabamento, a VW está deixando a desejar.

[@topdrivebrasil]

Juliano Mattiuzzo, Valeu por participar :) Abraço!

[@lucascorrea6920]

Por qual motivo não fala do Creta? Se possível faça um comparativo dos carros desse segmento

[@jonathanlima5351]

Passa confiança para ligar o ar condicionado kkkk achei top o questionamento dela kkkk

[@robertomiranda3830]

Eu era proprietário dê um up tsi minha querida esposa fes eu trocar por um t Cross estou gostando mais da economia do up é dó prazer dê acelerar sinto falta minha esposa não 😁😁😁

[@RickTBass]

Fui forçado a comprar o T-Cross comfortline pela oportunidade. 50% de entrada, 36x sem juros e 3 anos de garantia + manutenção grátis. Estou muito contente com o carro. 6 meses com o carro, sem barulho interno e econômico. Pessoal reclama do barulho interno, talvez eu tive sorte. Pra quem tem família como eu, não vai reclamar de espaço interno. Se fosse hoje, vencendo as 36 parcelas eu mudaria para o highline. Quem sabe, quem sabe. 🤓

[@RickTBass]

Escrevi manutenção Grátis, leia-se: 3 Revisões Grátis

[@marios.8184]

@@RickTBasscomprou em sao paulo? Se sim qual concessionaria pf?

[@RickTBass]

@@marios.8184 Foi na Original veiculos, São Miguel pta. Da última vez que vi tava 18x sem juros. Mas vale a pena ligar e perguntar.

[@giseleruth]

Galera aqui q tem esse carro me dá uma dica: ele garante na estrada de chão ou com asfalto ruim????? Seria uma boa opção p esses tipos de terreno ?

[@viniciusmendes3434]

Bom, o externo dele nem de longe parece uma Brasília kkkk planura carro … comprei o meu e gostei muito!

[@topdrivebrasil]

Vinicius Mendes, Obrigado por participar :) Abraço!

[@macouto8]

analisando essa versão , é melhor pegar a comfortline por 10k a mais.

[@mestreyoda88]

Pq?

[@rafaofobia]

Nada como a sinceridade da mulher. Eu tenho um Polo Highline antes que venham me xingar aqui, é uma BOSTA o acabamento da VW, para de passar pano Vitor, te acompanho há um bom tempo, meu carro tem 35 mil Km, já troquei os dois forros de porta internos, coluna do cinto do motorista, reforço das presilhas da moldura frontal do painel, fechadura e batentes do porta malas. O canal é top, mas precisa voltar às origens. Imparcialidade e meter o dedo na ferida, a sua namorada mandou a real. Abraços.

[@topdrivebrasil]

rafael_farina_optometrista, Agradeço por você participar aqui nos comentários. Rafael, não confunda imparcialidade com análise. Se você acompanha o Top Drive com frequência, sabe quantas vezes já criticamos. Abraço!

[@rafaofobia]

@@topdrivebrasil sei sim, por isso que tô dizendo. Mas beleza, é só um feedback. Abraços.

[@sinergico]

Gostei da grade. Lembrou os passat da década de 70.

[@guilhermechaves6779]

Eu tbm gosto de carro mais completo, por exemplo meu sonho é ter um carro com teto solar e outros equipamentos!

[@topdrivebrasil]

Guilherme Chaves, Teto solar é top demais! Valeu por participar :) Abraço!

[@roberttorteli151]

Boa noite,tenho um crossfox 2014 completo com teto solar, peguei ele zero,ta difícil de trocar ,carro sensacional e o teto solar é tudo de bom,ta difícil de trocar pelo valor de outro carro zero com teto,abraço

[@shirleivicente1356]

Por favor me responda morro em Matogrosso do sul em dourados e o vendedor me falou o preço dele e de 146 mil reais com desconto ficaria 125 mil tem diferença de estado para o preço dele

[@marcioalmeida6178]

Sub de shopping não kk uso aqui em matogrosso na estrada de chão uso pneu 215/60r17. Vai muito bem valente não entra poeira o meu é 1.4

[@vorpagel]

Boaa Victor! Tu estás numa S10 Z71. Tinha que comparar ele com o creta limited. Quando comprei o meu creta platinum eu cheguei a testar o tcross comfortline com Pack de teto que saia praticamente mesmo preço, mas na época não vinha com acc e pelo creta ter mais tecnologias embarcadas (banco refrigerado, câmeras 360, câmera ponto cego, Bluelink, freio de mão eletrônico com autohold, central multimídia maior) acabei optando pelo creta. E tu hoje iria de tcross 200tsi ou creta limited? Pq o tracker ltz está anos luz atrás dos dois. Abraços

[@topdrivebrasil]

Mateus Vorpagel, Aí sim, mestre! Obrigado por deixar sua opinião aqui. Entre os dois modelos depende do negócio, Top Driver. Mas gostei do novo Creta, e quero muito trazer esse carro aqui para uma avaliação completa! Forte abraço!

[@Clóvis-e3d]

Ainda tenho receio de motor 1.0 turbo com 3 cilindros quanto a durabilidade

[@Fernando_1903]

Comprei um Renegade Longitude por 124 mil. Faz um comparativo entre este t-Cross com o renegade longitude, já que o preço são parecido.

[@ilzocosta5129]

Fernando o Renegade Longitude foi zero 0km, qual loja me interessei pelo preço. Grato.

[@rafaeldemelo5709]

Renegade muito superior

[@Fernando_1903]

@@ilzocosta5129 comprei aqui na minha cidade um dia após o lançamento. Mas era o preço de tabela por pj na época.

[@Fernando_1903]

@@rafaeldemelo5709 também acho. Pelo preço até o renegade sport vale muito mais pena.

[@romildorodella5635]

Bom dia amigo . esse t cross é o 1.0 turbo. que ano é esse t-cross do video?

[@joseaugustobigarello2956]

TODO CARRO BRASILEIRO É PURO PLÁSTICO. TERIA QUE TER UM BOICOTE PRA VER SE ESSES CARROS MUDAM A QUALIDADE!!!

[@guilhermeraksa]

Tcross ou renegade longitude?

[@ObrigadoDeusportudo.]

Mesma dúvida 🙋‍♂️

[@eduardotournier7046]

Renagade Sport já é melhor até q o higline

[@Epp82Sts]

Renegade Longitude, sem dúvida! Peguei um a 2 meses, carro é top. Outro acabamento e anda muito. Faça um teste drive nos 2 e verá a diferença. Não se compara a VW.

[@guilhermeraksa]

@@Epp82Sts eu ja coloquei pedido no renegade, o complicado é que a entrega está so para setembro, ate la vou ficar sem carro.. ja q o tcross tem a pronta entrega cheguei a pensar em ir dar uma olhada.. mas pelo q o pessoal ta falando ai acho que vale a pena eu esperar chegar o meu renegade

[@Epp82Sts]

@@guilhermeraksa o problema do Renegade é esse. Eu comprei o carro a pronta entrega. Paguei um pouco a mais, mas tirei o carro em 3 dias. A diferença do valor foi pequena, pois se tivesse que alugar por 5 ou 6 meses seria bem maior.

[@BetoDo330]

Tenho um polo highline 18/19, tenho vontade de partir pra um t cross, mas com dúvida ainda , será que vale a pena ? Gostei também do jetta e r line 2019

[@edisonpetter]

Só vale a pena se vc precisa de espaço atrás, familia, caso contrário, fique no Polo ou Nivus.

[@topdrivebrasil]

Roberto Dalmas, Se tem interesse, monte o seu pedido na DD (digitaldrive.com.br) e monte o seu pedido de cotação. Você terá a ajuda de um time especializado e imparcial. Obrigado por participar :) Forte abraço!

[@djgamer2552]

Meu sonho este carro mais agradeço a Deus pelo oq eu tenho um Crossfox mais espero um dia ter meu sonho de consumo

[@JuniorLobo76]

Show

[@tomaz170]

Carros da vw são otimos, o unico penalti são os ruidos internos, tive varios carros da marca, e sempre apresentaram este tipo de problema ....

[@RicardoDias-ge6jm]

Uma pena ser tão caro, sou louco pra ter um.

[@topdrivebrasil]

Ricardo Dias, Os carros estão muito caros mesmo, Top Driver. Forte abraço!

[@leonardobarboza8673]

Gosto muito de VW, atualmente temos um UP Cross TSI 2018, satisfeitissimo com o carro, mas com a esposa quase ganhando neném ja penso em trocar por um mais espaçoso, que ande legal, e que seja econômico, acostumamos com UP kkkkkk Gosto de 3 modelos: virtus, nivus, e T-cross, mas tenho dúvida de qual escolher.

[@robertomiranda3830]

Oi eu já tive um teke up e um Conectt amei os doos o nivos é o carro mais estiloso da marqua mais olhe a t cros em espaso interno e anormal 👍

[@ferrador7077]

Por 136 muito top que o RS. Claro não t aquele motor nesse ai mas daí 1.4 já fica top

[@topdrivebrasil]

Ferrador, Gostei dessa versão do T-Cross. Carro bem completo e agrada bastante :) Abraço!

[@Marcelo1945able]

Pode ser impressão minha, mas o balançado da menina dentro do carro parece que o carro é muito duro de suspensão. O carro não é tão econômico, qual o consumo brother ? Tem que dar a informação completa.

[@KeplerJohanes]

Que bom que hoje vc melhorou muito. Essa analise desse carro horrivel dizer que é bem acabado não convence ninguém. Ainda bem que as analises evoluiram muito pra melhor.

[@rodmgomes]

O motorzinho é bom. O design já cansou bastante. Mas o acabamento é SOFRÍVEL! Puro plasT-Cross.

[@adrianobuakaw4457]

o visual cansou e eu nao to nem perto e ter um desse na garagem ,santa pobreza

[@ObrigadoDeusportudo.]

Digital Drive, ja está no Espírito Santo? Já cheguei no laike

[@topdrivebrasil]

Ainda não, mestre! Em breve!