Tive um por 3 anos. Fiz, jalapão, Chapada Diamantina, rota das emoções e cruzava o nordeste a cada 45 dias. Nunca tive nenhuma dor de cabeça, extremamente bem cuidado e tudo revisado. somente as manutenções normais, sem remape e todo original, só estava com pneus 33”. Saudades do Trollão❤
@nevestrails3 ай бұрын
Top, com certeza aproveitou bem seu Troller, isso é o mais importante!
@nomadmundo403 ай бұрын
Top demais a dica do troller GTV. Deu até vontade de ter um
@nevestrails3 ай бұрын
Valeu amigo!
@vanusaoliveira31373 ай бұрын
Muito bom! Deu vontade de ter um. A Joyce merece hein. Dá um para ela. 😅
@nevestrails3 ай бұрын
Ela quer um com a capota preta, por isso que não dei...kkkkkkkkk
@ferreira.heitor3 ай бұрын
Tive um e só meu alegria e deixou saudades. Tem um torque absurdo (depois de remapeado) e em baixa rotação.
@nevestrails3 ай бұрын
Fiquei impressionado com o torque, mal precisa mudar de marcha, ele funciona bem demais em baixas rotações.
@Opalaturbo837 күн бұрын
Tô bem satisfeito com o meu TGV...
@nevestrails5 күн бұрын
É um carro top demais!
@CANALKUSTOMKULTURE3 ай бұрын
Ao menos no grupo de TROLLER que participo o TGV é o que mais relatam problemas e custo alto em resolver tudo. Agora comparando modelos antigos em relação aos novos , o que mais sinto falta é a impossibilidade de remover a capota traseira e substituir por de lona ou andar sem mesmo no meu 2015. Mas agora voltando ao assunto o que existe mesmo é o dono bom ou não de qualquer veículo. Abração Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
@nevestrails3 ай бұрын
Concordo Marcelo, o estado do carro e índice de problemas vai muito do cuidado e manutenção do dono, até acho que isso representa mais do que os problemas crônicos que os carros apresentam. Também acho que faz falta tirar o teto do Troller novo viu, seria muito legal! ABração!
@TrollerAdventure3 ай бұрын
Tenho o meu a 3 anos fiz Remap, eliminei EGR e DPF e só me dá alegria. Fui pra Amazônia saindo de São Paulo rodamos mais de 10.000 e tive 0 B.O. Fora q é um canhão e muito econômico. Parabéns pelo conteúdo!
@nevestrails3 ай бұрын
Exatamente, remapeado fica muito bom de andar, obrigado amigo!
@betofreire65472 ай бұрын
boa tarde guerreiro tudo bem? Esse remap fica em torno de quanto pra fazer?
@TrollerAdventureАй бұрын
@@betofreire6547 tudo sai uns 3000 pois além do Remap tem algumas peças como filtro esportivo, tubo de escape e pedal.
@nelsongiacomimi59373 ай бұрын
Senti uma empolgação do Caio em ter um brinquedinho TGV, parece que ele já se imaginou o piloto da vez. 😂😂😂
@nevestrails3 ай бұрын
Ele não parava de pedir..."Compra"...kkkkkkk
@nelsongiacomimi59373 ай бұрын
@@nevestrails em breve ele já vai pilotar mas trilhas, o tempo passa rápido demais e essas crianças crescem mais rápido ainda.
@guilhermeweigert99122 ай бұрын
Lucas, este não é o último ano dele, saiu em 2014 tbm. Abraço.
@nevestrails2 ай бұрын
Verdade, 2013 e 2014, achei que tinha falado isso no vídeo, obrigado Guilherme!
@marceloserafim42973 ай бұрын
Bom dia....boa tarde....boa noite... Lucão...... Show D bóla hêin...... tá muito bonito esse Troller TGV......super legal..... você passou o valor ???? Abração pra vocês.... Marcelo de Limeira-sp
@nevestrails3 ай бұрын
Opa amigo, valeu, valor que estão pedindo R$114.900,00
@murillobarbosa34103 ай бұрын
Topzeira. Pergunta leiga… Quanto em média custa um serviço de Remap de um Troller desse? Valeu 🤙
@nevestrails3 ай бұрын
Cara somente o remap imagino que entre 2500 a 3000, isso sem considerar troca de escapamento. Abraço
@murillobarbosa34103 ай бұрын
@@nevestrails Show! Agradeço pela resposta. Abraço
@edimilsomotto88083 ай бұрын
Tambem tenho um tgv remapeado stage 2 muito bom forte a ja tem o remap stage 3 ai fica mais monstro ainda inclusive tem grupo de whatsapp so dele
@nevestrails3 ай бұрын
Receita de stage 2 vai muito bem né.
@edimilsomotto88083 ай бұрын
@@nevestrails sim bem demais só que com o novo remap do cristiano o caro fica ainda mais confiavel
@fccarvalho94032 ай бұрын
Como são os freios desse TGV, dizem q as outras versões anteriores os freios são péssimos.
@nevestrails2 ай бұрын
Os freios não achei tão ruim, mas são bem inferiores ao do modelo novo. Não sei se este que andei estava com alguma melhoria nos freios.
@ValdenorJose3 ай бұрын
Lindo troller , gastei muito
@nevestrails3 ай бұрын
Valeu!!
@boralaviagem3 ай бұрын
Compra logo pra ela! Tira o escorpião do bolso 😂
@nevestrails3 ай бұрын
KKKKKKKKKK, vontade é o que não falta!
@giomed853 ай бұрын
Realmente remap muda esse carro, mas o tanto que o meu quebrou não acho que vale, ainda mais que as peças custão mais do que de Mercedes, bmw e mini. Foi o carro mais frágil que eu tive, no fim tive até disparo do motor diesel e desisti do carro. Sim acho esse carro lindo e uma delícia de pegar estrada e trilha, mas não quero nem dado mais. Já tive outros jipes e nenhum quebrou o tanto que o troller quebrou. Detalhe que o meu carro tinha 69 mil km, quando disparou o motor
@nevestrails3 ай бұрын
Pois é, os relatos negativos foram bem desanimadores com os problemas, mas fazia um tempo que já não ouvia, e os donos atuais que conheço estão bem satisfeitos com o carro. Complicado pois quem teve problema é de desanimar mesmo, abraço!
@viniciusargentieri3 ай бұрын
Remap resolveu todos os problemas dos TGV's2013 . Donos do TGV 2014 não tiveram problemas com bicos e ECU.
@nevestrails3 ай бұрын
Obrigado pela informação Vinicius!
@tininfsc34033 ай бұрын
Tive um 2013 remapiado, bom, os freios péssimos.
@nevestrails3 ай бұрын
Exato, os freios dos novos melhoraram muito em relação aos antigos!