О таком VESTA NG может ТОЛЬКО МЕЧТАТЬ! Автомат и турбо дешевле 2 млн - Chevrolet MONZA

[@СтарыйДруг-ъ7х]

Круглые воздуховоды были на шевроле авео в кузове т300 и на спарках, по-моему. Также на авео был цифровой спидометр, хоть и страшненький) просто машины тех лет прошли мимо блогеров

[@slavok6717]

Лучшее голосование это голосование рублём. Думаю много таких машин не продать т.к. обслуживание можно планировать заранее, а вот если что-то неожиданно отрыгнет... Заказывать запчасти, ждать, потом модель толком не изучена... На вторичке продавать с большим дисконтом. Смелые люди найдутся и такую машину купят, а Михаил молодец, предлагает варианты.

[@bakkarat7526]

3 цилиндра + турбо )) .. сказка про карету которая за 12 секунд превращается в тыкву обрела реальность .... бу га га .... автомобиль на 4 года .... дальше будет джаз )) найди потом идиота кто у тебя купит 3 - ех цилиндровое фуфло за нормальную цену

[@планетаземлонлунансолнцен]

дешевыи авто значит он плохои. тем более амерскии-говно говнищенское.

[@ПозновательнаястройкаСтена]

@@desiiignerrr это брат Шевроле Круза

[@AsdfZxcv-gp4zj]

Этих машин в Узбекистане море. Запчасти можно оттуда возить.

[@HUNTER-if7qj]

В этом и проблема с такими словами и покупают ладу за бешеные деньги

[@Earlyman32]

В 2013 году, как сейчас помню, покупаю свою первую машину, самое дешевое из нормального размера и качества - камри xv50, стоит под миллион. Я её не купил тогда, слишком колхозное было как по мне. 2023 год - обзоры на 3 цилиндровые шушпайки для бедных от 2м, камри новая стоит 4 (в четыре раза!!!) . Растет благосостояние россиян! Радует только стабильность - что тогда, что сейчас, нам из телека власти рассказыают что доллару скоро кирдык и та камри XV50 спустя 10 лет пердения в её салон стоит все так же от миллиона.

[@bob-hs5dq]

Кто тебе говорит что растёт благосостояние, война идёт, санкции, вам лишь бы тачки покупать.

[@Earlyman32]

@@bob-hs5dq Есть такое слово в русском языке "сарказм", поищите его значение в интернете.

[@bob-hs5dq]

@@Earlyman32 сарказм то должен на чем то основываться, так ведь, кто тебе конкретно сказал что в условиях войны и санкций народ стал богаче? Нормальные люди не тачки покупают а армии донатят.

[@staf3553]

Нет сейчас камри за лям нигде

[@Rustam_Kadyamov]

В 2103 году? В будущее слётали, так между прочим🙂?

[@Normann-vu2fk]

Шеви Монза был когда-то очень хорошо продаваемым ,даже культовым авто в линейке Шевроле в 80-90 гг., потом продажи упали и модель сняли с конвейера . Так что ,спасибо китайцам за оживление легенды

[@alekskulkov9593]

Внимание вопрос, почему эта модель только сейчас "всплыла", где вы были когда бачинский был по по 55-60? А потом обижаются, когда их барыгами называют)

[@Anton-we9mh]

Кстати хороший вопрос🤔

[@user-cr9jz3he5c]

Зависимости не замечаешь?

[@MrRezwalker]

При чем тут Лачетти? Лачетти это кореец Дэу. А всё что сегодня делает Шевроле в Азии сделано из чистых китайцев, возможно кроме моторов. Трэкеры, каптивы, скорее всего эта повозка монца, и прочая лабуда - разработка китайского автопрома.

[@РустамбейД]

Про лачетти так и есть. На трассе держится очень хорошо. Просторный удобный салон.

[@erekejan-]

Запчасти доступные ?

[@DjD-hl2zs]

Первый человек кто провел обдув ног заднего ряда, кстати, на москвиче его тоже нету Эти модели только для теплого климата

[@АлександрТихомиров-д7в]

Кузов универсал надо. У Весты он есть.

[@Anton-we9mh]

Тут Орландо можно взять, название другое а по факту тоже самое в кузове универсал

[@bakkarat7526]

@@Anton-we9mh 3 цилиндра + турбо )) .. сказка про карету которая за 12 секунд превращается в тыкву обрела реальность .... бу га га .... автомобиль на 4 года .... дальше будет джаз )) найди потом идиота кто у тебя купит 3 - ех цилиндровое фуфло за нормальную цену

[@beepbop9789]

и дороже на 500к-1кк. От эт вы гений

[@Arayofhope-l9k]

Кому это надо

[@Сибирячок-ю7ч]

Кому как, мне главное расклад задних сидений. Это главное. Был универсал, особой разницы не заметил.

[@АлексейЧепурнов-щ7с]

спасибо за обзор!!! очень подробно и информативно. классная тачка, но я люблю и владею универсалом - 10 лет. Опель Вектра Б. до сих пор не вижу альтернативы...

[@theqaragandinec5958]

Kia ceed sw

[@ИльяЛ-м3э]

Визуально все нравится, тачка огонь. Запчасти не проблема, все есть и заказть не проблема, кто об этом говорит не знает, что даже на бмв есть запчасти китайские. А тут китай и запчасти китай, все есть проблем не будет. 👍 у самого шеви!

[@Себас45]

Веста и рядом не стояла со своим 30 летним движком и коробкой. Ещё лет 150 этот 1.6 клепать будут. Всё стабильно. А самое страшное событие в жизни как и 30 лет назад - а "если движок отрыгнёт")))

[@блицборец]

Как раз этим ,она и лучше ,у этой параши ,даже гарантии нет 😂

[@beepbop9789]

Веста на голову выше этой 3-х цилиндровой параши с 130 мм просветом

[@beepbop9789]

Одновременно с лисой 3-х цилиндровый Китая-шевроле рекламируют. Вставить в заголовок весту, но не указать, что разница в цене у них от 500 тысяч XD

[@palya1991032]

Монза на 1,6 атмо и автомате стоит 1,9млн. И где тут разница с Вестой в пол ляма? Ты походу Весту с Грантой перепутал))) Эта версия на турбо может и дороже, но максимум на 100-200к, а если учесть, что Весту в топе и за наличку не купить по той цене что указана, обязательно +200к накинут если нет трейд ин и кредита, то цена + / - одинаковая получается.

[@beepbop9789]

@@palya1991032 не на автомате, а на роботе, не 1,6, а 1,5. На автомате 1,3 турбо

[@-thesich-]

Веста тут для хайпа) от 24000$)) по курсу с бубнами и % за переводы и пр можно смело писать цена от 2 мульенов))) + веселые приключения с зп))

[@ЮраТаев-м7ю]

Молодец Мишка, снимай больше, на самом деле интересно что вообще есть в мире и продажах, но продать этого много не получится, люди еще не совсем на жизнь рукой махнули, что бы за 2 единицы покупать "что то непонятное во всём от слова совсем"

[@ЯрубБатькович]

Да, будут Весты покупать за те же деньги.

[@nigmanov]

VW Bora китайская прямой конкурент для работы в Яндекс такси

[@ЮраТаев-м7ю]

В комплекте идут запасные моторы?

[@bakkarat7526]

3 цилиндра + турбо )) .. сказка про карету которая за 12 секунд превращается в тыкву обрела реальность .... бу га га .... автомобиль на 4 года .... дальше будет джаз )) найди потом идиота кто у тебя купит 3 - ех цилиндровое фуфло за нормальную цену

[@Сергей-ы9г9р]

Не, не пойдёт. Ждём литровый 2-х цилиндровый 200 сильный мотор. Вот тогда и начнём покупать

[@Gun66678]

А может сразу на нее 300сильный поставить?

[@olegeroshenko9959]

Да в зад не упал автомат и турбо на Весте. Михаил, если у тебя ЗП позволяет обслуживать и покупать МОNZA то молодец. Я тратить на машину много денег желание не имею. Кстати, МОNZе могут только сниться дороги по которым проедет Веста.

[@ДемидОглы-ъ1н]

Пока есть такие как ты. Развитие на ВАЗ не будет. Спасибо вам.

[@Sergey.SU.69]

@@ДемидОглы-ъ1н Пусть Ваз развивается за свои деньги ,а не за наши ...

[@JSanSanych]

Двигатель GM + АКПП GM - ну связка так себе, - узнать бы из чего блок, а так лучше новую Джетту заказать, надежнее

[@Alibali518]

Турбо и дсг надежней😂

[@JSanSanych]

@@Alibali518 представьте себе - ДСГ уже не тот и легко пробегает за 300, да и в ремонте не дороже. Думаете зря китаезы начали её копировать и ставить во все?

[@vyachsem2037]

Сейчас навезут всяких забугорных, а где на них з/ч искать уже не проблема продавца

[@Alibali518]

Почему изначально их не завозили? Как понимается что гарантию 3 года или 100 тяжело будет держать, а Китай все проглотит

[@afanasyfet3666]

Эта машина явно лучше Весты или гранты. Или самого дешевого Китая И смотрится не уныло и едет нормально.

[@beepbop9789]

ахахах. Не шути больше.

[@vladimirt3686]

113 л.с АКПП вы думаете нормально едет?учитывая что она чуть больше(тяжелее?) весты.

[@afanasyfet3666]

@@vladimirt3686 вы думаете Веста лучше едет? Расширяй кругозор- нормально едет-это не только разгон от 0 до 100, но и поведение автомобиля на скорости после 100.

[@vladimirt3686]

@@afanasyfet3666 ну рулёжка думаю хорошая, многорычажка сзади всё-таки, я имел ввиду тягу, ускорение, если мотор 1.5 там 115 л. с , это немного на уровне бюджетных авто, с 1.3 турбо там 136 л. с кажется, но три цилиндра не все одобряют.

[@afanasyfet3666]

@@vladimirt3686 большинство машин сейчас-это дохлые 1.6 от 100 до 120 лс. Так что в потоке особо не потеряется, а на трассе возможно будет комфортнее за счет сложной задней подвески

[@arslanlewi3699]

Успех машины будет зависить от цены на рынке РФ, судя по жадности продавцов - продажи будут маленькие

[@bakkarat7526]

купить можно слона африканского ... найди потом идиота который у тебя его купит за нормальную цену ............. 3 цилиндра + турбо )) .. сказка про карету которая за 12 секунд превращается в тыкву обрела реальность .... бу га га .... автомобиль на 4 года .... дальше начнется джаз ))

[@ivan53reg]

В Узбекистане они ещё дороже, узбеки у себя не могут себе позволить купить эти Шевроле.

[@анжелика-ы4е]

За какую цену вы взяли?

[@arslanlewi3699]

@@анжелика-ы4е я приобрел шкоду суперб 2019 г, доволен (динамика, комфорт, расход топлива).

[@КамолиддинСадыкходжаев]

В Узбекистане он стоит 17800$ а не 24000 как Кульдяев сказал.

[@АлександрЖуков-р8б]

Задний бампер смотрится инородно ,как будто от другого автомобиля

[@yuniduni1967]

Хотелось бы знать, что за управляемость вы там в той весте углядели, типичный B класс, рейка и обратная связь вообще отсутствует. Мне вот интересно другое, как так выходит, что машина и инженерно и по оснащению превосходит, в добавок логистика+ конские пошлины таможенные и все равно она конкурирует по цене с нашим чудом на дохлом моторе и доисторической механикой которое собирается у нас под боком .

[@dimaddd6045]

А почему Б класс

[@yuniduni1967]

@@dimaddd6045 потому что это он и есть, его производитель собственно это и заявляет

[@merko3127]

Потому что все сложные комплектующие делают не у нас, та же электроника, плюс ахуевшие дилеры, раз покупают, зачем ставить цену дешевле, меня вот больше пугают цены на коммерческий транспорт, с такими ценами на новые авто у нас частные грузоперевозки просто умрут, останутся только крупные транспортные компании, Газель стоит дороже чем Фотон привезенный из Китая, при том что ГАЗ сейчас ставит движки от этого же Фотона

[@romandroba5479]

У нее будет свой покупатель естественно норм 👌 тачка

[@ФидаильГаббасов]

лачетти лучшая из бюджетных маде ин корея,за 4 года будучи уже 215000 пробега до меня,2007 года ничего серьезного не попросила,салон велюр,свекла,кондер что еще надо за 200к😅

[@infeligo]

Велюровый салон топчик.

[@dimondas8362]

Откуда запчасти? Их никогда в России не было! Ни моторов ни коробок этих!

[@Котёноксул.Лизюкова]

Да все без проблем на заказ возят!!! Как два файла отослать!!! Был бы кэш и желание)))😊

[@dark_master_Makei]

​@@Котёноксул.Лизюкова Любишь по три месяца пешим быть?

[@Алекс-т8у2т]

@@Котёноксул.Лизюковамного кэша и времени

[@Котёноксул.Лизюкова]

@@dark_master_Makei нуу))) я видмо пока этого лично не касался, мои расходники которые лишь за годы иногда требовались, приходили всегда в течении 3-4 дней)) но у кучи друзей хватает "странных" автомобилей)) и никто не жалуется))

[@Viliusus1]

Будет спрос будут запчасти

[@stanis0504]

Простите, а почему ни слова о спинке заднего дивана? Она хоть складывается??? У меня был Лачетти с 2007-го по 2013 год с салона и у него складывалась спинка да еще и в 2-е части. Чего я только там не возил:: и жк телевизоры, и разобранную мебель, и всякие 3-х метровые плинтуса для ремонта квартиры. Очень удобная и важная функция, а сейчас на некоторых бюджетных седанах этот функционал отсутствует напрочь. Так, а в Монце он хоть есть?

[@diman4011]

ларгус себе купи🦌

[@stanis0504]

@@diman4011 Мне не нужен Ларгус. У меня есть машина. И она меня пока вполне устраивает. 🐏

[@olorin11]

Не складывается и нет подлокотника для второго ряда, спинка на болтах крепится, если нужно открутите

[@stanis0504]

@@olorin11 ну, подлокотник, точнее его отсутствие, норма для недорогих машин. А вот откручивать болты, чтобы снять спинку и перевезти к примеру те же лыжи или плинтуса, это еще то позорище...

[@2597448]

Шевроле Круз на 1.8 с механикой вообще норм тачка. Всё боятся фаз и теплообменника хотя на 1.6 ещё больше болячек и почти 1.5😢тонны да ещё на автомате(который мёртвый чем жив) хило тянет. А так машинка огонь и лачети тоже

[@ВиталийПадеряков]

У меня lacetti , хотелось посмотреть как бы она выглядела в современных реалиях

[@MrRezwalker]

Это китаец, а у Вас кореец. И вообще это не приемник Лачетти, это больше похоже на какой-нибудь черри аризо.

[@alexdiver9809]

У Китайцев Лачетти продавали как Бьюик Эксель и они сделали ей нехилый рестайл - другие крылья, торпедо, с первого взгляда сложно было опознать старушку. В 2015 году таких рестайловых в Китае было много, хотя была на дорогах уже более новая модель с совершенно другим дизайном.

[@Mr.Lakomkin]

Есть lacetti 23 года, наберите на Авито, увидеть как она сейчас выглядит

[@igorgrasimov2860]

скоро от мотоблока будут ставить движки , 5 турбин и - Алга

[@Gamzatov777]

На новом поло такие же отражатели в бампере, еще в более тяжелом исполнении в виде лифтбэка, таксисты подтвердят что проблем нет.

[@1988aquarious]

Настолько чудесная динамика, что движок нужно постоянно в отсечку лупить? Уверен, что уже после 80 кмч весь его напор сдуется.

[@yaroslav5168]

Дятел... Хотя даже хуже наверное... С*ка малолитражка не может на низах тягу давать и так, а турбина и вовсе глушит! Это особенность работы двигателя! Турбовые моторы начинают раскрываться на 3000-4500 оборотах в минуту и далее.

[@Evgen51RUS]

Ну напор не сдается, но в горку будет туго. В свое время почти купил Октавию 1,4 в прошлом кузове, потом купил хавал Н6 на 1,5турбо на АТ. Вроде все норм, динамика на обгонах хорошая в диапазоне 80-120, но чуть какой подъем или стартануть в него, так всё, объема не хватает. Тоже самое на ваговских 1,4, кто бы что не говорил. Нужен объем. Следующая тачка от 2,0))

[@pavelsemenov2223]

Шевроле Лачетти появилась после покупки Деу. От Шевроле тогда был только шильдик.

[@andrew0642]

на Шевроле Ниве тоже только шильдик.

[@alexandrsimbinov9673]

Согласен, лачетти- это лицензионное ДЭУ. Но машина в народ зашла. Купил в 2009 году из салона (2008 корея) . Езжу до сих пор. Единственная проблема? после 100 тысяч начала потеть клапанная крышка, но это проблема всех их двигателей. Конечно, есть мелочи, но эти мелочи всё таки затратные. По крайней мере в нашем регионе.

[@MrRezwalker]

В том то и дело, что от корейцев в этой монзе только расположение некоторых кнопок, это наверно в ТЗ для китайского КБ было оговорено.

[@alexdiver9809]

@@alexandrsimbinov9673 Неа, Дэу обанкротилась и автомобильное подразделение купил GM тем более что они участвовали в разработке всех их моделей. Ну и все поменяли значок Дэу на крест Шевроле и в продажу.

[@Артем1234-з4н]

Ладно скроен,крепко сшит. Мне понравился👍

[@АндрейСеменов-щ8ь]

8:20 прикол всех 3-х цилиндровых двигателей в ресурсе. А рычать потом хозяин будет от злости.

[@JSanSanych]

Если блок чугун, то проблпм не будет, и это лучше реношной турбочетверки но есть сомнения, что там люминий

[@optimist646]

​@@JSanSanych был опыт? Ходят они по 200 и не кашляют

[@bakkarat7526]

@@JSanSanych 3 цилиндра + турбо )) .. сказка про карету которая за 12 секунд превращается в тыкву обрела реальность .... бу га га .... автомобиль на 4 года .... дальше будет джаз )) найди потом идиота кто у тебя купит 3 - ех цилиндровое фуфло за нормальную цену

[@ЮраТаев-м7ю]

​@@optimist646 где, у кого, когда? Я без сарказма, где почитать про это хотябы

[@JSanSanych]

@@optimist646 пару раз заправить некондицией и привет покрытие, плюс неремонтопригоде в принципе - только новый блок...

[@alexrock3162]

Багажник на дугах, как в Крузе, но без ручки, без кнопки снаружи и без открывашки изнутри... 10 лет развития 🤦‍♂️

[@johnmarsh7231]

Как все и делают до сих пор

[@alexrock3162]

@@johnmarsh7231 насчет дуг согласен, но зачем удобные и отработанные вещи убирать?

[@johnmarsh7231]

@@alexrock3162 не знаю зачем, я просто угораю что люди постоянно завышают требования к машинам от которых требуется по сути наличие колёс. Когда на немецкой помойке на три миллиона зеркала не складываются то у людей вопросов нет либо они сразу говорят что ой да нам все эти финтифлюшки нахер не нужны хотя сами всех соседей заебут наличием у них сраного климата как будто в другим машинах этого нет

[@alexrock3162]

@@johnmarsh7231 вообще не интересуюсь немецкими помойками, но если машина в одном и том же классе и ценовом сегменте теряет функции, но добавляет в цене - это не завышенные ожидания потребителей, а налюб производителей... или их (производителей) дебилизм и крохоборство.

[@el.captain.23]

​@@johnmarsh7231цена, надёжность, дизайн всё что нужно от современной машины.

[@DenA4-v2o]

Михаил приветствую. Можно узнать твое мнение или даже совет, какую на твой взгляд купить на сегодняшний день машину желательно новую скорей всего китай. Семья с 2 мя детьми, желательно 4вд, только не дизель так как из севера и бюджет 3.0-3.5 ляма. Буду очень благодарен!

[@Землянин-и4ъ]

Выбрали машину? Приобрели?

[@ngektor666]

Monjaro

[@Mari-nb3yg]

Kia Sorento Prime. 3.5

[@Dimanjuga1]

Так то неплохо. Но долго ли эти моторы проживут.. Вопрос.

[@ТорговоеОборудование-х8з]

GM Кобальт мотор 1.5 - 350 - 500тыс км без проблем. Так что без проблем

[@dimondas8362]

Аххх это турбо чувак какой кобальт с атмо! Не сравнивай!

[@Dm-zy7yt]

1.6 турбо у них в основном ходил 100тыс и на капиталку

[@Обычныйчеловек-х4б]

одноразовый кусок гомна, в топку.

[@mr.Fantastic90125]

Вот вот. И у меня Кобальт, прошел 155000 т.км. Огонь авто. А турба дай Бог до 100к дотянет и пизда. Монза хороша, но если наебнется, то все....для таксистов это конец.

[@samyrbegguseynov1580]

Незнаю как машина , но локация зашла 👍👍👍

[@stanis0504]

По видимому или Киргизия или Казахстан. Горы похожи на Тянь-шаньский хребет.

[@БейшенбекКадыркулов]

Природный парк Ала-Арча, Кыргызстан!

[@alexcatt4264]

Единственное, что расстроило, это 3 цилиндра с турбиной. А так машинка вполне. Так что если бы предложили выбор между новой Lacetti и этой, взял бы "лачика" именно по этой причине. Автомобиль должен быть автомобилем, а не "мопедом".

[@karbid89]

Ну да а 1.4 на вагах норм. Кодиак тоскает. На вольво 1.5 турбо и ничего.

[@ХраброеСердце-ч9п]

А тебе какая разница, если она едет лучше чем с 4 цилиндрами?😅

[@alexcatt4264]

@@ХраброеСердце-ч9п у меня есть своё, отличное от вашего, мнение, и я его высказал. p.s. Мы с вами не друзья или приятели, чтобы на "ты" переходить.

[@mackray7832]

​@@karbid89Ваг по другому делает 😉

[@kukan50]

Три цилиндра, да ещё с турбиной, скорее всего ресурс двигателя довольно низкий, первому покупателю должно хватить, а второй будет капиталку делать или покупать новый двигатель.

[@ДмитрийМакаров-э9л]

Дизлайк за заголовок уровня "Желтой прессы"....

[@kuki7381]

Где это такая Крутая природа ? Лучше гор могут быть только горы!

[@MKuldiaev]

Бишкек, Ала Арча

[@КРИСТИНАИВАНОВА-г1к]

Так о чем VESTA NG может ТОЛЬКО МЕЧТАТЬ? На мой взгляд VESTA NG интереснее. А что с этим турбомотором дальше будет? На Астре не такой же случаем стоял? 100 тыс. и привет...

[@Anton-we9mh]

У весты в сравнении с шевой слабый мотор для её массы, отсутствует коробка автомат, есп. То есть по всем основным важным аспектам веста хуже, вопрос главный в разнице цен, посмотрим какова будет реальная цена на весту у дилеров.

[@ОлегПетрович-я9л]

Вы что с Урала?

[@ОлегПетрович-я9л]

@@Anton-we9mh Веста по определению должна быть хуже, даже без указанных Вами примочек, только лишь потому, что ее собирают рукожопые рабочие, используя запчасти от того, что было...

[@lucasworktv]

Согласен, название кликбейтное

[@lucasworktv]

@@Anton-we9mhсам выдумал?

[@chevychet9250]

Больше вопросов к прозводителю,GM давно подорвал себе репутацию отсутствием надежности навесного двигателя и коробок передач,веста хоть и уг ,но надежная,а шевроле/опель уже заработали себе репутацию,знаком лично с этим брендом

[@Alibali518]

Ахах дальше катайся на ведре и не смотри видеообзоры на иномарки😂

[@chevychet9250]

@@Alibali518 это ты на ведрах ездишь,или с автобуса мир видишь ,говорю потому ,что был когда то GM -ломучее говно ,ваг по сравнению с ним один из самых надежных концернов

[@elshad447]

Спасибо Вам за обзор Монзы. Думал купить, но после Вашего видео расхотелось. Честно, не понравилось что тут 3х цилиндровый турбированный двигатель. В основном все не плохо, но за такие деньги есть лучшие конкуренты.

[@Orange_53]

Есть нормальный 4х цилиндровый атмосферник на чугунном блоке , по сути тот же самый что был в ддентре но с фазокрутилкой . Блогер о нем ничего не сказал . Ну и ценник в китае 15$к

[@БорисБ.Б-ж1и]

​@@Orange_53у нас такой 21300 хотят

[@inter578]

за 15000 долларов даже в Бишкеке нет ему конкурентов. Хундай Элантра 1.5 за 18500 долларов, Тойота Королла 1.2 турбо уже 19000 долларов, Киа Селтос 1.6 турбо 22000 долларов. Может быть Нива за 13500 долларов...

[@ИгорьИванов-б7я]

С атмо там робот

[@autoolam4316]

Узбекистану лучше было бы запустить производство этого моделя а не Оникс

[@uppercaseletters]

А что с Ониксом не так?

[@autoolam4316]

@@uppercaseletters габариты слишком маленькие как у Авео Т250. С ростом 184 см никак не смог себя чувствовать комфортно. Сзади меня не умещается даже маленький ребёнок. Материалы салона прям дубовый единственная мягкое место это сиденье. Сами сиденье очень не комфортные. Сидушка очень короткая. Нет подголовника. Даже подлокотник из твёрдого пластика. Ходовая часть балка при кочках пригает не реально. Но дорогу держит отлично. Из плюсов динамика разгона очень даже хорошая для своего класса. Комплектация тоже очень хорошая если брать фулловую. Главный минус это политика автопроизводителя! Если сегодня записаться на Оникс то вы получите машину не раньше февраля 2024! Это естественно сказывается на вторичный рынок так как Нексию-3 (Авео Т250), Кобальт и Джентру перестали выпускать (всё ещё собирают но новых контрактаций нету). Итог если хотите Оникс платите 18500$ и получите в течении 9 месяца или есть вторичный рынок 23000$ плати лети!

[@autoolam4316]

@@uppercaseletters многие уже пересаживаются из GM (если вы знакомы с Узбекистаном то 90% машин Chevrolet лично у нас в семье их 3). С выпуском Оникса и Треккера нового поколения UzAutoMotors (раньше GM Uzbekistan - Uz-Daewoo) вырали себе могилу. Человек с суммой 18500$ в руках предпочитает новенький Kia, Hyundai, BYD из Автосалона в кредит. Продажа Узавто уверенно падает. Не опроверг себя долгожданный Оникс. Пошлины электричек мизерные и Китайцы тоже выпускают мало объёмные машины как Jetour, Chery их продажи сильно растут

[@seasunny100]

Ей бы МКПП 6-ти ступку и кузов универсал - вообще огонь!

[@Maverick-rr8dx]

Тебе бы ларгус.

[@alexdiver9809]

@@Maverick-rr8dx Так нет в Ларгусе 6 ступки и мотор давно от ВАЗа ставят и вообще Ларгусы больше года не выпускают.

[@seasunny100]

@@Maverick-rr8dx По кузову Ларгус норм, но по всему остальному....

[@Dmitriy_Tashkent]

И так ат 6

[@Berserker-gt999]

Надо брать это чудо авто, если бонусом к нему идут наушники.😂😂😂😂

[@daniilgusev1104]

Микрофон

[@АлександрТ-у6ш]

Не запчастей ,не кузовщины вы на эту повозку не найдете, так что нх не нужна

[@Turpulkhanov_004]

Будет по лучше чем новая веста

[@Герман1990]

Неужели бридж или Мишлен лучше китайских шин ? Тут большинство топят за то , что Мишлен и матадор это одинаковые покрышки, только Мишлен дороже из-за бренда.

[@MasterPskov]

Не в курсе, но Максис это топ , и имя в спорте уже у них есть.

[@NikitaZub]

Какая коробка 6t30? Если да , то вроде много момента для нее , промежуточный подшипник выходит из строя, если постоянно наваливать. Как на крузах... Я так слышал....

[@О.Е.А-ч5ж]

Здравствуйте! От завода английский язык есть? Воздуховоды точно заглушены? Разгон до 100ни подскажите.Может подрезать можно воздуховоды, у нас зимы холодные, ноги мёрзнут

[@ИгорьМакаров-с9щ]

Заметьте как Кульдяй Китаевич отзывается о китайце когда речь идёт о том чтобы он положил себе в карман за доставку это машины около 0.5 ляма "это вам не чанань". Вся суть его рекламы китайев - просто платят вот и все

[@MKuldiaev]

Так платят или я положу себе в карман 0,5 ляма за доставку? ты уж определись

[@ИгорьМакаров-с9щ]

@@MKuldiaev а что тут определяться то ? За машины, который ты через контору перепродаешь, ты просто кладешь себе в карман огромные бабки,причем машины без какой либо гарантии вообще. Я чисто ради интереса глянул цены на 3-5 летки, они по какой-то причине при цене в 42 000 баксов превращаются в 70, 2х летняя машина получается примерно такая же по цене, но вот разтоможка на 3-5 летки значительно дешевле, значит ты прям или где-то найопываешь, или прям под 15-20 косарей бачинских в карман кладешь. А за всякие там чери, омода, лаваши, чанганы, тебе просто платят китайцы за рекламу. Неужели непонятно?

[@ИгорьМакаров-с9щ]

​@@MKuldiaev и да, забыл. Ты людей совсем за идиотов со своим сиворкс держишь? Если это действительно какой-то суббренд тоеты, то почему они производят запчасти для АвтоВАЗа ?) Самому не смешно ?

[@Kracavhik]

Передний бампер 🔥, с задним походу перемудрили....

[@MrRezwalker]

Перед китайский, как и вся повозка.

[@планетаземлонлунансолнцен]

@@MrRezwalker дешевыи авто значит он плохои. тем более амерскии-говно говнищенское.

[@RIGA_90]

За свои деньги нормальный 👌🏻 чем авто ваз лада 💩🤮

[@АнатолийКильчевский-ч9и]

По заголовку сначала подумал что Миша настолько оголодал что прогнулся под АвтоВАЗ ! Но нет всё норм ...

[@blackscrum327]

Про разгон до 100ки не услышал, а он 9.2 сек с турбиной по паспорту, если что:) В сравнении турбо четверки от рапида 9 по паспорту при 125 лошадок (меньше налог) + круче коробка, а если чипануть, еще быстрее, А вот турбо тройку от китайского шеви уже стремно чиповать!))))) Но машинка интересная!

[@travel3391]

За 8.8 до 100км на своей Монзе проехал, на пропане правда, на бензине сотом 9 едит

[@романниколаевич-е8ц]

А то что рез новый ремень грм в масле работает. Как вам такие решения

[@travel3391]

Купил себе такую, только цвет мокрый асфальт, очень хорошая машина, резвая и мягкая

[@gen4ik123]

Где расходники берете ? Тоже заказал из Китая, а теперь задцмался, как обслуживать?!)

[@travel3391]

@@gen4ik123 В Ташкенте есть все от а до я, даже кузов, при чем все дешевле чем на наши машины

[@gen4ik123]

@@travel3391спасибо

[@A_barkovich]

​@@gen4ik123приехала из Китая? Как обслуживание? Задумываюсь о покупке

[@gen4ik123]

@@A_barkovichздравствуйте, приехала , но только 25 декабря)) с 27 сентября ждал Мне понравилась! Но пока не успел наездиться) По обслуживанию нашел поставщика из узбекистана) пока заказал защиту картера.

[@region86aleksei4]

Ну внешне машина выглядит не плохо,я бы сказал даже прикольно. Но вот с ДВС 1.3 это конечно не айс! Что нельзя было воткнуть 1.6 на ручке ???

[@JSanSanych]

Да нет, не так - нельзя было оставить чугунный 1.4 Турбо, что стоял на j-ках?.

[@AgipTm]

о.. ретроград которому подавай неедущий 1.6 на ручке.. это вам к весте )))

[@АфоняКолобков]

Расскажи пожалуйста про робот который устанавливался на данном автомобиле с двигателем 1.5 его цифровое и буквенное обозначение и откуда он произошёл

[@van1ch]

Как по мне, вроде очень даже достйно, зеркало мне не надо в козырьке, но зато есть слепые зоны, люк, место для очков и беспроводная зарядка. Климат бы ей туда полноценный и воздуховоды на задний ряд, да кузов универсал)) и тогда лада Веста точно шла бы лесом со своим 8клопом)

[@facerol7900]

А оцинковки тоже нет, если не ошибаюсь

[@Dddugtsjgbhxg]

@@facerol7900кроме крыши все в оцинковке

[@Rinat340]

Единственное не рассказал про мягкий гибрид в этой машине. Батарея на 48v

[@СергейЯковлев-ъ2б]

У Монцы есть 1.5 атмо НО с роботом. Кто что знает про этот преселектив с 2 сцепами?

[@alisherkostoprav2201]

Корейская разработка от КИА ставиться на К 3 Церато по-моему

[@БауржанМырза-е8в]

Монза 1.3 турбина надежная. ?

[@Ужасныйпу]

Классический автомат это когда aisin 5 ступка с астры н. 5т-6т это классический набор для ремонта и молитв каждую поездку.

[@gofar10]

Расскажи это Марату Бороде

[@ОООДмиТРойл]

Хватит рекламировать это дерьмо ... Лучше участвуйте в скорейшей установки вариатора в Весту. Веста хорошая машина и не дорогая в обслуживании.

[@azrecion]

Ну, чисто по кузову Веста, конечно, лучше - просто потому, что есть правильный тип кузова (универсал). Вот современной связки мотор+коробка ей, да, реально не хватает (но хотелось ли бы в неё конкретно эту связку - вот уж не знаю), но, конечно, не за 2+, на такой Весте Спорт пусть они сами ездят (за универсал, канеш, спасибо, но за 2+ оно уже не надо, даже если б были эти 2+). А вот за поиски альтернативы, Михаил, благодарочка - это дело очень нужное!

[@pavelsp1937]

Эта турбопрялка и 100ткм не проходит, можно сразу запасной ДВС покупать😂

[@dmitriymuratshin9740]

Можно почитать американские форумы и узнать, что там с надежностью

[@мечтаюопоэтовне]

А в чём там проблема ?

[@andrew0642]

так современные авто плюс минус на этот ресурс и рассчитаны для первого владельца точно хватит.

[@pavelsp1937]

@@andrew0642 точно, да не точно. Астра J 1,4 в пример, ДВС на капремонт до 100 ткм, как горячий пирожок залетал, вне зависимости от количества владельцев.

[@pavelsp1937]

@@dmitriymuratshin9740 американцы если и катают на турбо, то от 2 литров, всё что меньше по объему, это смех, ну за некоторыми исключениями. А тут ещё и 3 цилиндра)))

[@KotikIlya163]

Очень симпатичный автомобиль! И самое главное нет этого ублюдского чёрного "рояльного" лака, который сейчас пихают везде где надо и не надо!!!

[@О.Е.А-ч5ж]

Здравствуйте! А как eco убрать, постоянно появляется на экране. Может из за этого коробка тупит

[@ANTISHAMAN1984]

Спасибо за обзор. Автомобиль понравился.

[@НАШИЦЕНЫ]

Два лайка срузу.. 👍

[@user-sc6gn3hh7e]

2.160 и без запчастей в нашей стране,плюс для регионов где все на газу, неее не зайдет

[@bakkarat7526]

3 цилиндра + турбо )) .. сказка про карету которая за 12 секунд превращается в тыкву обрела реальность .... бу га га .... автомобиль на 4 года .... дальше будет джаз )) найди потом идиота кто у тебя купит 3 - ех цилиндровое фуфло за нормальную цену

[@РустемГилазов-д2щ]

Весту спорт хочу посмотреть. Когда там у ВАЗа в планах?

[@ripperripperovich3686]

У ВАЗа в планах установка карбюраторного мотора от классики в весту!)1.3 стандарт 1.6 это веста спорт))

[@lucasworktv]

@@ripperripperovich3686сам выдумал?

[@MasterPskov]

Да на 1,8 спорт универсал и если поставят новую 6 ступку китайскую будет огонь аппарат . Цена была бы до 2 хотя бы...

[@ripperripperovich3686]

@@lucasworktv не директор автоваза по секрету шепнул

[@ОдинокийСтранник-х7ф]

Самое стрёмное в этой тачке, три цилиндра, пахан не поймёт меня 😂😂

[@НугзарИванов-к6щ]

После слов 3х цилиндровый дв уже не интересно😰тем более 24 тыс $

[@АндрейМи-й7ш]

Да и не говори😱

[@ВиталийФедотов-е5х]

Михаил зделай обзор на Кай Е5 пожалуйста

[@Ice6epr]

Цена в E-N-Cars с 1.3 турбо и АКПП - 2 млн. С 1.5 атмо и 6-ст. роботом - 1.750

[@TRW87878]

2,350 на Авито у них.

[@Ice6epr]

@@TRW87878 я смотрел у них на сайте

[@alexcatt4264]

Жаль, что атмо с роботом.

[@сашапетров-г4э]

Веста на АКПП стоит будет за 2 млн в топе , вопрос как она будет ехать и какой движок там будет стоять .

[@alexdiver9809]

Все уже известно, ВАЗ сказал что 1,8 свой голимый поставят в паре с китайским вариатором, модель/производителя не назвали. Учитывая нынешние РРЦ на Весту и допы от дилеров не вижу никакого смысла ждать такую Весту.

[@сашапетров-г4э]

@@alexdiver9809 У нас любят говорить а вот как до дела доходит то тут картина меняется кардинально , вон в салонах сток весту за 2 ляма уже московские дилеры продают

[@beepbop9789]

уже накуканили. Поставки им остановили, если не исправят, то рвут контракты. Заказывайте напрямую с завода, 2 месяца ждёте и будет вам счастье за РРЦ

[@vladimirt3686]

113 л.с , акпп, как она едет, ещё и побольше весты по размерам.

[@keb777]

Т.е. в два раза дороже Весты?

[@АлександрПлатонов-л4я]

У нас в Якутии в деревнях, единственный вопрос. Сколько стоит подвеска и бампера

[@андрейзолотарский-з6к]

По ходу, у нас в Бишкеке парк Ала арча снимали.

[@MKuldiaev]

Да

[@ПавелТюкин-е9н]

Сколько будет не тупить, 1,3 ?

[@кирпич-ъ7ч]

Хорошо, что не материшься, только за это +

[@MrRUST666]

Круиз активный ?

[@olgakutafina1423]

Михаил, какая природа!!!это где??

[@MKuldiaev]

Бишкек

[@inter578]

Альплагерь Ала-Арча.

[@evgeniizzz777zzz]

А с нормальным мотором есть?

[@user-zv2fi3co3f]

Есть с 1,5 атмо на 113 ЛС и 6 ат

[@oficer09]

Где он дешевле 2-х лямов? На Авито по 2.2 ляма. Весты от 1.5 лямов.

[@andrew0642]

Весты дорейсталинговые и б/у с пробегом на Авито по 1,5 ляма висят.

[@lucasworktv]

@@andrew0642нет

[@lucasworktv]

Веста 1,2

[@user-rk1bc3fr4z]

Миха все равно ты лучший Это я поздно знал

[@Susssspecter]

Подскажите кто нибудь, контроль слепых зон как включается на данной модели?

[@РоманТрефилов-м1щ]

Джили кулрэй тоже 3х цилиндровый, просмотрите статистику продаж

[@Dimurel]

Ого, копируем Академика!🎉😅 Нафига, почему не быть собой.

[@dilshodbek9348]

Про ONIX видос сделайте?