Didier Pironi seria campeão de 1982 se não fosse o trágico acidente. Seu acidente e o do Gilles foi que impulsionaram o fim dos carros asa. Nelson Piquet em uma entrevista chamou a Ferrari 126 C2 de caixão sobre rodas por causa de sua insegurança e foi duramente repreendido pelo francês piloto do Enzo Ferrari. A grande ironia do destino foi que o Nelson foi o primeiro a chegar no acidente e tirou cuidadosamente seu capacete em meio a gritos intensos de dor. Pironi são não morreu porque houve melhoras na fixação dos cintos de segurança após o falecimento do canadense.
@diegosilva38162 жыл бұрын
PS: nasci exatamente 2 semanas depois desse trágico acidente.
@botequimgp2 жыл бұрын
Pois é. Uma história triste.
@diegohayato27402 жыл бұрын
E diz uma história que Enzo Ferrari ficou tão P da vida com essas declarações do Nelson Piquet sobre o carro que jurou que, enquanto estivesse vivo, jamais contrataria o Nelson para correr pela Ferrari.
@palestrinhaalvinegro18222 жыл бұрын
Mesmo que ele fale isso, o próprio Piquet sempre falou que recebia propostas da Ferrari, mas que nunca aceitou pq a Ferrari era uma "cadeira eletrica". No final Piquet fez sua história na Williams e na Braham com louvores. Não tinha o melhor carro, mas com certeza era o melhor piloto.
@l.h.r-gamer83002 жыл бұрын
@@palestrinhaalvinegro1822 em 1986 e em 87 o Piquet tinha o melhor carro
@nelsonmultiverso9 ай бұрын
O que são as narrativas né... Pra o brasileiro médio parece que só o Senna parava o carro pra ajudar algum piloto com problema. Taí o Piquet de quem alguns falam tão mal parando o seu carro pra ajudar um piloto e muito antes do Senna fazer isso. Piquet é um gigante! Que bom que hoje temos a internet pra desmistificar algumas coisas!
@humbertocarlos57756 ай бұрын
Mas quem tem interesse busca informação.... e não se deixam levar por narrativa nenhuma... Senna e Piquet foram pilotos fantásticos e como ser humano, com qualidades e defeitos, normal.....
@wandersonmanoel3573 Жыл бұрын
Ver ele andando realmente foi um milagre...🙏
@ruonm3 күн бұрын
ÉPOCA MUITO FODAAA !!! Só pros fortes , verdadeiras cadeiras elétricas !!!
@melissavictoriabomfim002 жыл бұрын
O próprio Piquet já havia dito que os carros das equipes famosas eram "cadeiras elétricas".
@botequimgp2 жыл бұрын
Exatamente! Muito obrigado pelo seu comentário!
@kalebehederlimasousa92356 ай бұрын
Os caras ficavam com o corpo quase encima do eixo dianteiro do carro. Que insanidade.
@melissavictoriabomfim002 жыл бұрын
Verdadeiro campeão de 82🏆. R.I.P Didi. 🙏🏻
@HenriqueGamer932 жыл бұрын
Esses pilotos de antigamente era heróis, tantos perigos, não que hoje não tenha. Mas sem comparação com antigamente...
@botequimgp2 жыл бұрын
Com certeza!
@tiagomatosracingdriver49142 жыл бұрын
Praticamente eram quase como soldados indo para a guerra
@wesdlleypaiva67752 жыл бұрын
Me perdoi prost sempre ti achei fraco na chuva! Chorei agora com este vídeo!
@jochenrindt4872 жыл бұрын
Todo título deve ser celebrado, mas acho impossível o Keke Rosberg ter saboreado sua conquista à custa de duas tragédias com os dois pilotos da Ferrari, ampla favorita àquele título.
@WendelRLima2 жыл бұрын
Faz parte quem mandou Gilles perder a cabeça com raiva e depois ódio e Pironni ser tão ambicioso sem usar a sabedoria e pensar deixa eu por aqui mesmo estou bem na pole , remarcava o teste pra depois
@botequimgp2 жыл бұрын
Eu acho que naquela época era tão normal perder pilotos durante o ano, que talvez ele deve ter comemorado duplamente: pelo título e por estar vivo.
@viniciusreis94582 жыл бұрын
Ja vi entrevista aqui na europa, e proprio ano 1982 nao è muito lembrado. Proprio Rosberg ja deu declarações de um ano amargo em que depois do accidente do Giles, morte do Ricardo Paleti e acidente com Pironi, ninguém tinha satisfação da disputa. Um clima muito triste e pesado. O titulo caiu na mão dele, mas ele disse que teve um sabor amargo e praticamente nada comemorado. Ele sentiu felicidades no titulo do filho dele.
@ricardoimbuzeiro29182 жыл бұрын
@@viniciusreis9458 essa é a verdade..!! Parabéns pela colocação Vinicius..!! Essa história de qye "sou campeão e dane-se os outros e o mundo" não existe. Ainda somos humanos e com sentimentos. Abraços..!!
@viniciusreis94582 жыл бұрын
@@ricardoimbuzeiro2918 Keke Rosberg explicou que depois do falecimento Giles Villeneuve, o campeonato ficou sem Clima. Ele comparou a mesma situação que ocorreu em 1994, no falecimento do Senna. O problema que em 1982, teria acontecido outra morte de uma maneira muito chocante no GP do Canada e depois acontecimento com Pironi. Os 2 acontecimentos com os carros da Ferrari deixaram pilotos como Piquet extremamente abalados. A. fragilidade e falta de segurança da Ferrari e das. Alfas que em 1980, tinha tirado a Vida do. Patrick Depailer. 1982 abalou muito os pilotos, porque nao foi so um acontecimento de uma casualidade do automobilismo. Foram 2 tragédias e um acidente trágico. Foi extremamente disputado. Keke Rosberg ganhou 1 corrida na temporada. Mas marcado por 2 grandes trajedias. Prost ganhou 2 Lauda ganhou 2 Pironi ganhou 2 e fora outros ganhadores. A Ferrari ainda conseguiu ser campeã de construtores do ano 1982.
@manuelteixeira80893 ай бұрын
Aplausos ao cara que impediu que amputassem a perna dele na pista, salvou o cara!
@felipemanoeldasilva40952 жыл бұрын
Caraca ,que história impressionante já sabia sobre esse acidente do Didier Pironi, mas o resto não. Excelente conteúdo 👏👏
@tarantinorj2 жыл бұрын
Excelente conteúdo. Eu vivi essa época.👏👏👏👏👏👏👏👏
@botequimgp2 жыл бұрын
Muito obrigado!!
@mattbulletsgames2 жыл бұрын
Pironi sofreu um terrível acidente em agosto de 82, e depois morreria em agosto de 87. O mês de agosto não foi bom para ele. RIP!
@botequimgp2 жыл бұрын
Pois é!
@juniorzamaske42032 жыл бұрын
@Patrick Não mano, Acidente de Fórmula 1 kkkk
@juniorzamaske42032 жыл бұрын
@Patrick aaah é verdade mesmo kkkk, Foi mal pensei Errado
@igoroyama3052 жыл бұрын
Mês e dia que nasci, 08/08
@luizde-rossi6432 жыл бұрын
Conteúdo excelente, meu caro! Sempre tive fixação pela F1 clássica. Se me permite, a única ressalva que faço é com relação ao fundo musical, o qual não vejo necessidade, pois o conteúdo apresentado por vc já é um espetáculo à parte. Um abraço e parabéns pelo canal! ✌🏽
@botequimgp2 жыл бұрын
Muito obrigado pelo elogio. Com relação à música tento deixar o mais baixo possível.
@alexcastro98782 жыл бұрын
Estava passando, vi o seu canal e me inscrevi. A história de Didier Pironi, eu já conhecia, pois acompanho a F-1 desde 1972. Caso interesse, conte a trajetória do popular "Gorila de Monza", um piloto estabanado, bom na chuva e onde venceu apenas 1 GP de F-1 em sua carreira e de maneira engraçada também, na bandeira quadriculada. Seu nome: VITTORIO BRAMBILLA!!...
@ascherit2 жыл бұрын
Que triste, uma pena.
@jersondread2 жыл бұрын
Prost diz que quando chovia, ele lembrava da Ferrari voando por trás dele!
@botequimgp2 жыл бұрын
Sim. Inclusive já fiz um vídeo sobre isso. Muito obrigado pelo seu comentário!
@eduardoveiga2452 жыл бұрын
Muitos não sabem que foi por causa desse acidente do Pironi que o Prost detestava correr na chuva. O próprio Prost deu muita sorte de sair ileso desse acidente
@Maite_games1726 ай бұрын
Desculpa esfarrapada de perdedor
@rogerioflorencio26895 ай бұрын
Se eu não estiver enganado, porque faz muito tempo, me parece que o acidente não foi no classificatório de sábado mas no warm-up que acontecia no domingo. Acho que era realizado duas horas antes do início da corrida.
@willian91712 жыл бұрын
Show de explicação 👋👋👋👋
@alcidesduartefalcao25772 жыл бұрын
Excelente vídeo. Você tem uma facilidade em explicar o acontecido como poucos. Parabéns e ganhou um inscrito. 😃👏👏👏👏👏👏
@Alla_nDark.-zh8bt5 ай бұрын
R.i.p Gilles 🏁
@elisabethmontsalvy17 күн бұрын
Gilles sempre nel cuore...amatissimo campione. Per certi....solo karma.✨🌼
@antoniofonseca50632 жыл бұрын
Parabéns!! eu Vivi Essa Época Trágica da F1
@botequimgp2 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu comentário!
@claudiasoares53529 ай бұрын
Eu tbm eu tinha 4 anos😅
@ernestothurmann9 ай бұрын
Estas histórias que envolvem o Piquet deveriam ser mais ocnhecidas do grande público. Pique é um grande carater.
@almilac4 ай бұрын
Eu já tinha ouvido falar nessa história . O Piquet apesar do seu jeito estourado parece ser um cara do bem.
@diegohayato27402 жыл бұрын
Esteticamente, esses carros-asas da Fórmula 1 do início dos anos 80 eram muito lindos - principalmente essas Ferraris de 1982 -, mas, em termos de segurança, eles não eram nada seguros. Nelson Piquet já via a insegurança deles, isso levando em conta os materiais com os quais eram feitos e a alta potência dos motores, e somando-se a isso o efeito-solo desses carros. Certa vez o Piquet disse que viu dois fortes acidentes nos anos anteriores, e que num terceiro acidente alguém iria morrer... e infelizmente as palavras dele se confirmaram naquele ano.
@botequimgp2 жыл бұрын
Eu acho essa Ferrari feia pra caramba hahahaahah. Muito obrigado pelo seu comentário!
@crsj30622 жыл бұрын
Ano negro na Ferrari em termos de pilotos em 1982, com Villeneuve e Pironi perdidos em acidentes, e o Tambay que ainda sentiu dor no braço tendo ausência em GPs, ainda veio o Andretti como piloto tampão nas duas últimas corridas de 82, sobrou o Título de Construtores como prêmio de consolo pra Ferrari depois das Tragédias terem tirado o Título de pilotos. Kkk
@Alexandre.Dourado4 ай бұрын
Graças a Deus ele sobreviveu. Pior foram outros pilotos.
@sassaraowalter52412 жыл бұрын
A temporada de 1982 foi para esquecer .
@botequimgp2 жыл бұрын
Um ano trágico!
@diegohayato27402 жыл бұрын
Foi uma temporada bem ambígua: inesquecível pelo número de pilotos que venceram os GP's e o grande equilíbrio daquela temporada; e ao mesmo tempo esquecível pelas tensões políticas nos bastidores entre a FOCA e a FISA, e pelas trágicas mortes de Gilles Villeneuve e Ricardo Paletti, bem como esse grave acidente do Didier Pironi.
@CristianoAndrePinheirodoCarmo3 ай бұрын
Dois anos antes, um acidente pouco antes dali, há uma senana antes do GP da Alemanha de 1980, ceifou a vida de outro francês, Patrick Depailler. O acidente de Pironi, segundo descrito, parecia uma mescla do de Villeneuve, seu companheiro e do novato italiano Riccardo Paletti. Acho que, além de Prost, Jochen Mass também ficou tramarizado por ter se envolvido involuntariamente no acidente fatal de Villeneuve.
@viniciuscastro360210 ай бұрын
ano tragico, didier tava andando mais rapido que o vileneuve ate , era um grande piloto
@Pablo-kk5lk2 жыл бұрын
Excelente vídeo, embora seja trágico.
@botequimgp2 жыл бұрын
Muito obrigado por seu comentário!
@rheosf12 жыл бұрын
Pironi permaneceu no carro nao sendo catapultado como Giles,fato q ajudou q sobrevivesse
@guilhermevannireffatti7 ай бұрын
Belo vídeo 👏👏👏
@felipegarcia15472 жыл бұрын
E a vida deu uma segunda chance de sobrevivência para ele e ele foi se aventurar em um perigo novamente. Quando se tem a velocidade nas veias é difícil parar msm!!!
@alexjimenez732 жыл бұрын
Excelente vídeo. Muito obrigado
@botequimgp2 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu comentário!
@musicsforrelaxing4032 жыл бұрын
Parabéns
@MrCliveBurr11 ай бұрын
excelente vídeo, gostei muito
@botequimgp11 ай бұрын
Muito obrigado
@henripedrosamarquesdealmei14212 жыл бұрын
Parabéns pelo canal!
@botequimgp2 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu comentário!
@Tronador2011 Жыл бұрын
Pironi teria ganho no mínimo dois campeonatos. Era arrojado e cerebral, a Ferrari ficou em choque depois de 82 e só se encontrou muitos anos mais tarde. F1 nesses anos era muito muito mágica, ouso dizer que depois dessa época virou videogame.
@TiagoWakabayashi12 жыл бұрын
bom material parabéns
@leodanttas19282 жыл бұрын
Os caras corriam numa espécie de bugre só,que os bugres da f1,tinha a velocidade de 340 km por hora,qualquer parafuso errado!!!!!!
@botequimgp2 жыл бұрын
Loucura né! Muito obrigado pelo seu comentário!
@claudioyonamine84942 жыл бұрын
Acho que foi um castigo pois, meses antes ele traiu o Villeneuve tamanha a ganância e o egoísmo que possuía para se tornar campeão. Perdeu a amizade e creio que também o respeito dos tifosi da ferrari. Uma atitude que Villeneuve respeitou em 1979, e o Pironi não acatou naquele ano.
@botequimgp2 жыл бұрын
Só seria uma traição se o Pironi tivesse concordado antes, o que eu desconheço. Pironi tava na frente do campeonato e fez o certo em não aceitar ordem de equipe. O Villeneuve que viajou de ficar bravinho.
@joaogustavobaqueiro53462 жыл бұрын
@@botequimgp concordo. Porém vacilou em ter ido pra pista de forma desnecessária.
@diegohayato27402 жыл бұрын
Longe de mim em querer desrespeitar a memória do Gilles Villeneuve - na verdade, eu o admiro pela sua coragem e ousadia que mostrava nas pistas, mesmo que eu nunca o tenha visto correr, pois nasci dois anos após a morte dele -, mas se existe algum culpado pela morte dele, esse culpado foi o próprio Gilles. O ímpeto dele em querer superar o Didier Pironi a todo custo nessa guerra particular com ele foi o que provocou aquele acidente em Zolder, o Jochen Mass não teve culpa alguma.
@cirogomez7932 Жыл бұрын
Insólito hablar de castigo traición cuando nosotros no sabemos nada de todo eso y que paso en la carrera de implantación vilieneuve y pironi eran grandes amigos es absurdo hablar de castigo ante el sufrimiento que ambos pilotos fallecieron en forma tan desgraciada
@abraaopimenta9029 Жыл бұрын
@@cirogomez7932 Podiam até serem amigos. Mas foi até o GP de San Marino. O que se sabe é que desde aquele GP, já não se falavam mais.
@elisabethmontsalvy17 күн бұрын
Gilles Villeneuve per sempre. Grazie picolo principe de Quebec!!!💖✨🌼
@marioviana71092 жыл бұрын
Vídeo loooongo demais
@juliaferraz9032 жыл бұрын
Ele andava muito .. esses carros eram extremamente perigosos
@botequimgp2 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu comentário!
@carlin223510 ай бұрын
Ninguem fala disso sobre o Piquet, um mito sem duvidas.
@joaoricardovergotti60582 жыл бұрын
ótimo conteúdo .Parabéns
@botequimgp2 жыл бұрын
Muito obrigado pelo elogio! Que bom que você curte! Grande abraço!
@servioster8 ай бұрын
A história é tragicomica. O Villeneuve sempre competia com o Pironi, seu companheiro de equipe, que era muito mais rápido. Depois ele mesmo foi o alvo. Ou seja, nas pistas e nas tragédias, ambos estavam com o destino traçado nas pistas!
@VictorDelMestre2 жыл бұрын
Tem como fazer um vídeo sobre a morte brutal de Helmuth Koinigg????
@botequimgp2 жыл бұрын
Sugestão anotada! Muito obrigado pelo seu comentário!
@jersondread2 жыл бұрын
Dá um bom filme...
@botequimgp2 жыл бұрын
Com certeza. Muito obrigado pelo seu comentário!
@goncalvesdasilva21579 ай бұрын
Cara fiquei tão feliz ao vê-lo andando depois do Piquet abandonar o acidente em razão da gravidade . Por que ir correr de lancha . Eta ferro
@leandrooliveira70192 жыл бұрын
Muito bom o seu trabalho continue assim... Time aí seu like e a minha inscrição 😉
@botequimgp2 жыл бұрын
Muito obrigado pelo elogio! Que bom que você curte! Grande abraço!
@leokaosfla7 ай бұрын
Ganhou uma nova vida, insistiu em se manter em esportes de velocidade e morreu. Senna insistiu tanto pra ir pra Williams e tb morreu. Dentre outros q me lembro aqui. Parece q quando não é pra ser nao devemos insistir 😔
@WendelRLima5 ай бұрын
Karma quase instantáneo para o Pironni
@almilac4 ай бұрын
Agora eu entendo pq o Prost era fraco na chuva . Ficou traumatizado pro resto da vida
@ulucasmoreira2 жыл бұрын
muito triste, o preço de ser rápido nos anos 80 era muito alto
@yuripapov2 жыл бұрын
O destino dele era morrer em uma corrida. Triste sina e que pena os gêmeos Didier e Gilles não conhecerem o pai, grande piloto.
@botequimgp2 жыл бұрын
Pois é. Muito triste. Muito obrigado pelo seu comentário!
@jessikalira24006 ай бұрын
Airton Senna poderia tambem ter sobrevivido ao acidente de 1994 😢
@jsanches10002 жыл бұрын
Muito bom video
@botequimgp2 жыл бұрын
Muito obrigado pelo elogio e pelo seu comentário!
@AlexSilva-zu8ep6 ай бұрын
Então está explicado pq Prost tinha medo de chuva. Trauma muito grande.
@botequimgp6 ай бұрын
Exatamente! Obrigado pelo comentário!
@brf36362 жыл бұрын
Ele tem que dar Graças a Deus que não voltou pra essas cadeiras elétricas
@robsonwaynneantonio94722 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@ricardoluiz5272 жыл бұрын
grandes herois... hoje em dia, se da um pingo de agua no chao, ja é bandera amarela, e cancela tudo...
@jersondread2 жыл бұрын
Pironi tentou andar de AGS! Mas não deu pra ele mais!
@botequimgp2 жыл бұрын
Exatamente. Muito obrigado pelo seu comentário!
@cmosfraca33382 жыл бұрын
top
@botequimgp2 жыл бұрын
Muito obrigado!
@claudiodb20002 жыл бұрын
O Keke Rosberg por conta disso conquistou o título sem ter saboreado uma vitória naquela temporada que foi atípica.
@abraaopimenta9029 Жыл бұрын
Keke Rosberg venceu o GP da Suiça.
@luisangelvalenti2 жыл бұрын
Pironi traiciono a Villeneuve en Imola. Karma Pironi!!
@brunomandusaga2 жыл бұрын
Testou que carro pra voltar a F1 ?
@botequimgp2 жыл бұрын
Testou o carro da AGS.
@brunomandusaga2 жыл бұрын
@@botequimgp Muito Obrigado , Amigo
@claudiasoares53529 ай бұрын
Foi castigo pra ele, ele matou o Gilles Villeneuve.
@walberleite35072 жыл бұрын
E ele morreu em um acidente de barco em 1987.
@botequimgp2 жыл бұрын
Exatamente!! Muito obrigado pelo seu comentário!
@walesckochimendes97642 жыл бұрын
Aí se entende porque o professor Prost não era bom piloto na chuva...
@raiderbelacasa2 жыл бұрын
Já tinha ouvido falar disso também. Um trauma daqueles que não se esquece.
@jpeturismodelesales95942 жыл бұрын
Fica a pergunta: O Daly viu o Pironi e desviou, ok, e o Prost??? Não viu o Pironi???? Porque ele não desviou???
@jersondread2 жыл бұрын
Pq pensa comigo, o carro da frente fica difícil de desviar de alguém que vem por trás, e pra piorar, no spray da chuva!
@botequimgp2 жыл бұрын
Provavelmente não desviou porque não deu tempo. O Pironi estava a toda velocidade. Muito obrigado pelo seu comentário!
@marcozanicotti26312 жыл бұрын
Pironi era "porra louca"!
@botequimgp2 жыл бұрын
Muito obrigado pelo seu comentário!
@ricardoacapelli4909 Жыл бұрын
MUITA FALAÇÃO E POUCA AÇAO
@exaltabagres Жыл бұрын
É porque o cara está contando uma história e não correndo um GP
@jsgguitar31432 жыл бұрын
Essas pistas eram iguais ruas de favela. 😂😂
@celtictheknight2 жыл бұрын
Há quem diga que foi Karma pelo que aconteceu com o Gilles, enfim.
@botequimgp2 жыл бұрын
Que maldade! Muito obrigado pelo seu comentário!
@Huskbadboyz2 жыл бұрын
Acho que o acidente dele foi carma por ter traído o Gilles em Imola e indiretamente ter contribuído pelo acidente fatal. Não foi o primeiro francês a ser campeão mundial e nem retornou à F-1. Ironia que mesmo ter deixado o esporte a motor, perdeu a vida pilotando lancha.
@botequimgp2 жыл бұрын
Mas ele não traiu o Villeneuve. Ele fez o certo, competiu contra seu companheiro de equipe. Eu não tenho informação de que o Pironi prometeu "não ultrapassar o Villeneuve". Não teve isso e nem teria porque, já que Pironi tava na frente do campeonato. Villeneuve que foi mimado e chorão.
@cactus9362 Жыл бұрын
NÃO CARA, ERA O CEVERT QUE TINHA MUITA CHANCE COM APOSENTADORIA DE STEWART, MAS DEU NO QUE DEU.