O2センサーが原因ではない？！本当の原因は〇〇でした

[@y.a7602]

正規ディーラーの中には、ぼったくりが多いですね。スズキは、エンジンチェックランプよくつきますね。コンピューターの設定が狭いようです。ランプがつきやすいそうです。

[@shojikichannel]

そうなんですか！ エンジンルームの中にありますので厳しいですよね(＞＜) ありがとうございます😊

[@tambour932]

おつかれさまでした！ いろいろ試行錯誤して解決してよかったですね！ いい勉強なりましたね✨

[@shojikichannel]

お疲れさまです！ ありがとうございます😊 悩みすぎてハゲるかと思いました😰笑

[@中村良一-x8c]

動画拝見させて頂きました。私の車はファンベルト交換後家に帰る途中でエンジンチェックランプ点灯に気づきました。それまではついたことなかったので少しあせっています。とりあえず走行は出来ますが、体感で少し加速がよくない感じします。よそうでいいので、考えられる原因はなんですか?

[@新隆博-c6f]

社長お疲れさまです、原因がわかり修理できて良かったですね、やっぱりプロの整備士の人はすごい

[@shojikichannel]

新さん、お疲れさまです！ よかったです！！！ みなさんに助けられてます🙇‍♂️💦

[@遊佐なつき]

ありがとう！勉強になります😊

[@shojikichannel]

ありがとうございます！！！

[@800gon6]

GRS200クラウンが突然オートドライブが使えなくなり、更に横滑り警告が点いてデイーラーで診断しましたらブレーキスイッチ断線と出て交換しました。 オートドライブは治りましたが、横滑り警告が治りません。突然横滑りが点灯して急にブレーキが掛かる様に止まり一度エンジンを切って再始動して消してました。これ以上診断では悪い所の判断出来ないので、1つずつ疑いのある所を調べる為、修理代が高額に成ると言われました。メーカーの診断機で悪い所を調べられないなら、余計なセンサー付けないで欲しいと思う。

[@shojikichannel]

突然の不具合心中お察しいたします。 便利になったのか不便になったのかなんのこっちゃわからなくなりますよね😢

[@藤枝弘美-p8c]

お疲れ様です！🙇‍♂️ 原因解って良かったですね！🙇‍♂️ お客様も安心して乗れますね！🙇‍♂️ そのＥＣＵは、新品ですか？🙇‍♂️

[@shojikichannel]

お疲れさまです！ 良かったです🥺 お客さまご了承いただき、今回は中古で対応させて頂きました🙇‍♂️

[@藤枝弘美-p8c]

@@shojikichannel さん そうなんですね！🙇‍♂️ 丸く治まって良かったですね！🙇‍♂️

[@shojikichannel]

@@藤枝弘美-p8c はい😊

[@ちゃんくろ-q6n]

ECU故障の大半はコンデンサーの液漏れが原因です。 使われてるコンデンサーの数にもよりますが電気に詳しい人なら数百円程度で直せます。

[@shojikichannel]

貴重なご意見ありがとうございます🙏

[@My0018Tube]

コンピューターが壊れた原因は何だったんですか？

[@shojikichannel]

三菱製のコンピューターだからですかね？ あとはエンジンルーム内にあるため熱でやられる可能性もあるとのことでした！

[@原田晃-t7f]

バッテリーのマイナス側を一度外しコンピュータをリセットさせたら消えましたこれってどうなんだろう？

[@shojikichannel]

ずっと消えているのであれば良いとおもいます！

[@原田晃-t7f]

ありがとうございました ずっと消えてます

[@あんず-g4l]

安全装置の誤作動て言っました。まだ修理中です。安全に乗れるのでしょうか？

[@三浦英則]

現代の車は、面倒くさいな。現代の乗り物は。トラクター、重機、トラック、乗用車。全部、診断機械が必要。修理工のスキルが、診断機依存になっているから。診断コードを鵜呑みにしがち。昔からの修理工の方々だと。まてよ🤔、もしかして🤔。と、診断コードを信用しないで。アナログ感覚で。対処できるが。診断機械で、故障原因を見ているメカニックだと。見落とすんだろうな。

[@shojikichannel]

ありがとうございます！ その通りですね(^^) 最後は同級生のお父さん整備士歴50年弱の職人さんに助けて頂きました🙇‍♂️💦

[@三浦英則]

@@shojikichannel ベテランの力😁。私も、20年ほど前まで。産業機械、農機具の修理工をしていました。丁度、私が、その業界から去る直前あたりから。パワーショベル、トラクター等々に、自己診断機能が搭載され初めになり。整備マニュアルを片手に、エラーコードの検出してましたが。当時のは、まだまだ簡易的な診断機能でしたから。エラーコードの指定したセンサーを探すと、あらゆる部分に、同じセンサーが着いていて🤔。結局、1ヶ所づつ確認するしかないといった感じでねぇ。現場に行く時は、有るだけのセンサーを持って走ったもんです😁。今は、ノートパソコン見たいな診断機で読みとりしてますよねぇ。昔みたいに『それ‼️バラセ、交換だ‼️』じゃないんですよねぇ。私の行き付けのディーラーの工場長も『若い連中は、診断機に頼りがちで、診断機ではわからない故障に気付けない😩』と嘆いてました。『修理は推理』と昔読んだ、車雑誌に出てた修理職人の話しを。動画を見て、思い出しました。

[@shojikichannel]

@@三浦英則 そうなんですね(^^) 本当に修理は奥が深いです🙇‍♂️ 間違い探しみたいな、どこが悪いか調べていくの初めは楽しいのですが、途中からなんで直ってくれないのだと悲しくなってきます😭笑

[@三浦英則]

@@shojikichannel 逆に、今の若い整備の人方々は。大変ですよ。とにかく、あらゆる部分が、電子制御だからねぇ。自分は、二度と修理工の業界はムリだねぇ。

[@shojikichannel]

@@三浦英則 そうですね😭本当に頭上がらないです🙇‍♂️💦

[@channels_Aki_no_Fuyu]

他も故障対応も拝見しまいたが ヒューエル1は効果なさそうですね コンピューターの原因とかあるんですね😮

[@shojikichannel]

50年整備士の方に燃料添加剤安いし一回入れてみ？ と言われチャレンジしてみました(;^_^A笑 この原因も探るのに一苦労です💦

[@T-GT-t5g]

まさかの…結末でしたね…😅

[@shojikichannel]

本当にまさかすぎでした😰 悩まされました😢

[@T-GT-t5g]

@@shojikichannel suzuki のバイクに乗っていますが、エンジンチェックランプが点灯しても、エンジンを切ればリセットされてしまう…😅 エラーコードすら表示不可です…😅 エンジンチェックランプが点灯しなくても、謎のハウンチングに悩まされ、色んな部品(中古)を交換して、最後はスロットルポジションセンサー交換で完治…🤣

[@ncc4440]

雄琴って何しにいったんですか？ww

[@mitsubishi-nissan]

温泉だと思います

[@shojikichannel]

車走らせにいっただけです！笑

[@すう-x2h]

ふーん　雄琴のう・・❤