O405 GN1 Hamburg Hochbahn Wagen 7327 / Hutfilters Reisedienst, Delmenhorst 65 BJ 1993 Bus ZF Sound

[@DT2forever]

Schöne Bilder aus Hamburger Zeiten! Und gut das er noch ein paar neuere Hochbahn Polster im Innenraum hat! Von außen kaum mehr erkennbar in kitschigem Reisedienst Dorfbus Design ! Wenn ich vor Ort wäre hätte ich ihn wohl nicht beachtet. Bin in Hamburg leider nie mit denen gefahren weil ich mich da noch nicht für Busse interessiert habe.

[@benny3262]

Hammer Motorsound (=

[@DT2forever]

Solche kitschigen Farben und diese Dorfbus Felgen. Unsere Hochbahn Lackierung war schöner !

[@BusSoundsERH]

Super Aufnahme :D schöner Wagen

[@KässbohrerSetraSG321UL]

Schöne Aufnahme! Wenn mich nicht alles täuscht ging dieses Fahrzeug an Alexander Rainer aus Gelsenkirchen. Zusammen mit einem N4016NF.

[@jw70er23]

Kässbohrer-Setra Fan Nein. Alexander bekam einen anderen Wagen

[@m-a-nfansh]

richtig der ist bei ihm gelandet.

[@Zittauer_Dome]

Ich würde jetzt so gerne o405 fahren. Leider gibt es nicht mehr viele :(

[@O405GN2]

Leider. In dörflichen Regionen fahren noch 405er, daher ist es nicht ganz unmöglich.

[@m-a-nfansh]

schöne Aufnahme

[@benny3262]

MB O 405 GN1 Heiliger Bus (=

[@patrickm1265]

Schöne Aufnahme ! Kann es sein, dass auf dem ersten und zweiten Bild hinter dem O 405 GN der VEC-JX 236 von Wilmering stand ? Wäre natürlich interessant zu wissen wann die Bilder aufgenommen wurden, da er ja im April ausgemustert wurde aber voher noch in Vechta war.

[@O405GN2]

Danke ! Jepp, das ist der NG von Wilmering. Die Bilder sind ungefähr 1 1/2 Jahre alt.

[@VHHfan]

Hallo nimmst du beim ZoomH2 mit oder ohne diesem Schwarzem Schutz auf also diesem Weichen schwarzen teil oben drauf ?

[@O405GN2]

Ohne ;^)

[@VHHfan]

Ok, ich habe bisher mit werde ich mir merken :)

[@BusaufnahmenGoslar]

Das kann kein ZF 5 HP 500 sein. Aus folgendem Grund: Das 500er ist nicht für den Einsatz, in Kombination eines 299PS Motors, geeignet! Der Motor würde vereinfacht gesagt, das Getriebe zerstören, da dieser viel zu viel Kraft auf dessen Innereien ausüben kann. Beim OM 447 XXX ist bei 250PS schluss, alles drüber kommt ein 590er zum Einsatz. Kommen wir über die 350PS ca. sogar ein 600er. Daher auch die Einteilung in drei Getriebe. LG

[@O405GN2]

Danke für die Erklärung. Hm ob der ex-7327 sowohl ein neuen PS-stärkeren Motor als auch ein neues Getriebe bekommen hat ? Habe gelesen, dass bei den Hochbahn 72er/73er GN1 die fünfgängige 500er ZF-Version verbaut wurde. Ob das stimmt, weiß eh keiner, denn selbst bei den 65er-Schnellbussen gehen die Meinungen auseinander... :-P

[@O405N]

Laut MB-Werkstattsoftware hat er die 250 PS Maschine und wurde tatsächlich mit einen 5 HP 500 ausgestattet...

[@O405GN2]

Danke für die Auflösung. Durch die Falschangaben im Verkaufsinserat ist hier eine ganz schöne Verwirrung entstanden.

[@Omsitech]

Das Fahrzeug wurde längere Zeit auf Mobile zum Verkauf angeboten. Da sich für das Fahrzeug aber kein Abnehmer mehr finden ließ, wurde der Wagen im August 2017 verschrottet. Übrigens ist die Angabe falsch das dieses Fahrzeug eine Matrix-Anlage von Lawo Luminator verbaut hatte. Verbaut waren Klappdot Anzeigen von Krüger, die Heckanzeige des Wagens konnte von mir vor der Verschrottung bewahrt werden. Die Anzeige ist betriebsfähig und hat noch die originalen Hamburger Eproms drinnen. Zu sehen gibt es das ganze auf meinem Kanal hier: kzbin.info/www/bejne/i3nJeZWnmZWjeNk

[@O405GN2]

Danke für all die Informationen. Schön, dass du die Anzeige retten konntest.

[@michaelpro684]

Genau so ein Fahrzeug gleiches aus sehen hat eine gewisse Person im Besitz wo der Bus dann letzendlich zum Schrott geht so wie alle anderen Busse die diese Person kauft echt traurig