отличный информационный ролик! безо всяких глупостей и лишнестей...,всё предельно ясно и понятно! молодец человек!
@zavorototokkishok10144 жыл бұрын
Самый лучший видос каторый я видел в нэте четко и понятно все. Теперь тока так и никак. Сменя подписка и сто лайков. Успехов вам
@user-hh5df5hd4d7 күн бұрын
Отлично всё рассказал и показал. У меня терпения не хватило бы всё совместить. Спасибо👍
@michaelhonda43154 жыл бұрын
Круто! Просто Супер! Я даже не знал, что так можно делать с колёсами.Теперь можно с такими колёсами, делать вездеход. Мастер, респект тебе!👍
@user-bx9ln7xe9p3 жыл бұрын
Спасибо огромное что удилили время и сняли такой доходчивый и грамотный ролик,, теперь всё понятно как надо, с меня лайк и подписка буду с удовольствием следить за постройкой вездехода,
@user-dk1wl1sx2i3 жыл бұрын
Вот молодец мужик! Вот это я понимаю всё чётко и ясно объясняет . Удачи вам в всем.
@user-ct7nl8bz4p4 жыл бұрын
Новая профессия обвальщик колесных изделий.Видео хорошее.Профессионал 80 уровня.
@kylenjunior42632 жыл бұрын
You prolly dont give a shit but if you guys are stoned like me atm you can stream all the new movies on InstaFlixxer. I've been streaming with my gf for the last couple of days :)
@jordyuriel14942 жыл бұрын
@Kylen Junior Yup, have been using InstaFlixxer for since december myself :)
@user-pw9np9ue8r Жыл бұрын
Интересно и познавательно, здоровья, творческих успехов!
@user-xb8mv5fb3i4 жыл бұрын
Ты молодец легко и быстро и понятно разъяснил, удачи тебе . Успеха
@user-ye7hh1zh3r4 жыл бұрын
Отличный обзор,от А до Я,всё чётко и понятно,ЛАЙК однозначно!
@user-wu4vk6gr1q4 жыл бұрын
Спасибо автору. Очень поучительное видео. Подписка)))
@user-zr4xk3vd4q4 жыл бұрын
Лайк, подписка, молодец всё чётко и доступно, везения с проектом
@Paxan4as4 жыл бұрын
Отлично объяснил и показал, спасибо за информацию.
@user-gj2eo2gh9u3 жыл бұрын
Спасибо Дружище !!!, всё очень доходчиво и понятно 👍👍👍 Респект и кучу Лайков !!!!!!!!
@66patrol4 жыл бұрын
Спасибо.Самый толковый видос.
@user-ee9dt3po4q4 жыл бұрын
Чётко, умеете, могёте!
@user-rs2tg3dn7d4 жыл бұрын
Спасибо очень подробно👍🏻
@darov734 жыл бұрын
Восхищаюсь! такими людьми. Суппер!
@smotri_i_udivlajsa4 жыл бұрын
А как вам ещё такие самодельные вездеходы? kzbin.info/www/bejne/g5bJlIuAhceqeNE
@user-lz5nc5uw9e3 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно!)
@zloy-japan4 жыл бұрын
Отлично! Удачи с вездеходом!
@kvars99384 жыл бұрын
Спасибо!! И. Вам удачи!
@user-tv4ip4rd9g4 жыл бұрын
Спасибо дружище полезная информация.
@kvars99384 жыл бұрын
На здоровице
@user-kc9zj2sq9u2 жыл бұрын
Отлично все очень все ясно объяснил лайк
@user-qc9uk2ht9u4 жыл бұрын
Молодец 👍
@user-ru9bq7el5r4 жыл бұрын
Молодец. Респект. Ждём подробного видосика как делать диски. Попробуй сделать болотоход на базе ока. Будет легкий, и на плову держаться будет хорошо. Но и конечно подробный обзор при постройке 👍.
@kvars99384 жыл бұрын
Wowan Borzoi спасибо Видосы будут Сейчас очень много основной работы и совершенно некогда заниматься вездеходом, спать даже некогда
@user-us2hp4de2c3 жыл бұрын
Молодец,слов нет
@user-on4mm2yc1o3 жыл бұрын
Молодец.
@user-xm2nx9ie6j2 жыл бұрын
Кропотливая работа
@user-vj7xc3vs9q3 жыл бұрын
сколько служат такие ободрыши,часто прокалываются??? сколько слоев оставляете???
@user-xq6yc5bw7u4 жыл бұрын
👍👍👍
@HRAMLES4 жыл бұрын
2:00 Кладётся колесо! Наконец-то русский Мужик 👌 😎
@user-jg2ts6vi4o3 жыл бұрын
На омскшине идп 284 сколько слоев снимаете и сколько остается?
@user-ei7fy5lb3g4 жыл бұрын
Нормально чо скажешь
@user-MAX7504 жыл бұрын
🤝🤝🤝👍👍👍
@vladimirgritcenko52214 жыл бұрын
Красиво, новая практическая жизнь старой шины. Есть проф.ножи с жёсткой фиксацией выпуска лезвия. Можно смело резать, не трогая лишнего.
@kvars99384 жыл бұрын
Vladimir Gritcenko так и делается, лезвие выпускается на нужную глубину прореза и фиксируется, смотрите внимательней
@user-lt3fe1pn7h4 жыл бұрын
Я так понимаю вы продаёте, а какие цены за балкон?
@user-ri1bl5de8q4 жыл бұрын
Красивый процесс , тоже хочу попробовать , надо шины где то достать , купить классику на растерзание , изготовить раму купить двигатель , все скидать в кучу и радоваться жизни )
@kvars99384 жыл бұрын
МОИ ВЫЛАЗКИ удачи!
@user-ri1bl5de8q4 жыл бұрын
Вездеход kvars спасибо 🙂
@semoli46934 жыл бұрын
Нормальнa! Впервые в жизни я вижу нечто подобное!. Я вижу, что за завтраком нужно есть ржаной хлеб и бекон, это похоже на тяжелую работу. Удачи BAM!
@DENIS87553 жыл бұрын
Молодец ,делом занимаешься ! Работай в очках .Щас смотрю как я раньше вытаскивал ,но уже поздняк жалеть о здоровье.
@vitashkaronin67782 жыл бұрын
Дружище, скажи пожалуйста,на покрышках написано 14 00-20,что за покрышки и можно ли их ободрать?Стояли на Урале!
@kvars99382 жыл бұрын
Диаметр 1260, ширина 585см., ободрать можно любую шину, но не всякую можно сделать бескамерной
@kvars99382 жыл бұрын
Обод 20
@user-fn8mg8lj5h3 ай бұрын
Бедный Миша 😂 все его гонят😂
@arthurconanrus98014 жыл бұрын
Чем только народ ни занимается)))!!!
@11Cherxan6 ай бұрын
Здравствуйте, мучает вопрос с чем связано что вы делаете протектор из нижней части основного профиля шины? Отсюда еще вопрос почему не оставлять основной протектор даже с его уменьшением профиль грунтозацепа выше получится, или это связанно с надежностью, может подломить грунтозацеп?
@kvars99386 ай бұрын
Здравствуйте! Я режу так чтобы максимально облегчить шину, сделать мягкой и относительно ровной. Износ у доноров бывает разный, даже на одной шине зачастую попадаются неравномерный износ, залысины, а межклыковая часть ровная, и грунтозацепы на ободрыше получаются одинаковые. А так можно оставлять и родные клыки, для этого желательно на комплект найти доноров с более менее одинаковым и равномерным износом. А по надёжности, если без башни гонять, то отрывает любые грунтозацепы, высокие конечно проще
@Kolmakos2 жыл бұрын
Спасибо! Сегодня попробовал драть первый раз! Пока касячу , на 4 клыке вродестало получаться, а на 5 м накасячил , сделал дырочку😩 в общем терпение и труд все перетрут!👍👍👍
@kvars99382 жыл бұрын
Удачи! Первый балон тренировочный,
@Kolmakos2 жыл бұрын
@@kvars9938 ага! Ещё раз пересмотрел! Понял, что не попал в этот резиновый слой! Буду учиться ! Действительно поучительное видео!👍👍👍
@Boris_Blade_Britva4 жыл бұрын
16:46 собачий лай очень улыбнул!...
@kvars99384 жыл бұрын
Это соседские
@anbfbi26503 жыл бұрын
Привет! Идея замечательная. Сколько же весят до и после покрышки?
@kvars99383 жыл бұрын
Привет! Новые весят почти 100кг, после обдирки 32
@11REGION2 жыл бұрын
Красиво, я ободлал 3 колеса нитка остаётся, опыта нет.
@user-vv9yv9te3w4 жыл бұрын
Приветствую.А какой индекс нагрузки у этих колёс?Ну взять к примеру от Краз ободрыши,какой макс...вес они выдерживают в рабочем состоянии?И есть в природе" такие колёса бескамерные?Спс
@kvars99384 жыл бұрын
дима тимон здравствуйте индекс не знаю, да и вряд ли его кто-нибудь мерял
@kvars99384 жыл бұрын
Бескамерные есть, я и делаю бескамерные
@user-vv9yv9te3w4 жыл бұрын
@@kvars9938 Это тоже самое покупать стремянку и думать выдержит она меня или не выдержит.А проверить просто залезть ?
@kvars99384 жыл бұрын
дима тимон kzbin.info/www/bejne/bZa9fKRpnqyLqtk держат же
@user-vv9yv9te3w4 жыл бұрын
@@kvars9938 Там не известно сколько он слоёв оставил.Что к тому что хочется быть уверенным что с полным грузом они не расползутся,наверняка есть же придел и кто то проверял этот придел,ведь сами понимает не вокруг дома катаешься а далеко да и в болоте.А цена на камерную и без камерную имеет разницу в цене,если да то какую?Спс
@user-lz5nc5uw9e3 жыл бұрын
И-п184 пытался ободрать, перепробовал все, нет там резиновой прослойки. Или я что то неправильно делаю? Подскажите пожалуйста?
@kvars99383 жыл бұрын
Не обдирал такие, ничего не могу сказать
@user-lz5nc5uw9e3 жыл бұрын
@@kvars9938 спасибо за ответ)
@sterh0444 жыл бұрын
Добрый день не взвешивали? Сколько весит? Очень подробно, лайк!
@kvars99384 жыл бұрын
Сергей Журавлев добрый , летом взвешивал, не записывал, если память не изменяет: 27кг - ОИ25 32кг - ИДП Когда сварю диски взвешу ещё раз
@vladimirkorolev3480 Жыл бұрын
Всё чётко и понятно. Спасибо
@user-xl4rk4vr7p4 жыл бұрын
Я ищу ленты тр -е зачем когда можно шины низкого давления сделать спасибо за ролик золотые руки у вас лайк за это и подписка
@kvars99384 жыл бұрын
Данил Румынский приветствую, но это две абсолютно разные концепции в строительстве вездехода. Гусеница обеспечивает наибольшее пятно контакта, зацеп, проходимость( кроме геометрической), ,. Шины низкого давления- комфорт, также нехилый зацеп, но главное они создают положительную плавучесть, и сделать амфибию на них проще
@zubekkarapuzov89934 жыл бұрын
Ибится сердце перестало .. Сколько труда ! Одну шину наверное пару дней уйдет .
@kvars99384 жыл бұрын
Ну можно купить заводские по 15000-20000к
@kvars99384 жыл бұрын
Можно и за день управиться
@zubekkarapuzov89934 жыл бұрын
@@kvars9938 Ну наверное с опытом . Я ножи делаю . Ковка слесарка закалка отпуск полировка и т.п. Тоже по началу долго мудохался . А теперь в разы быстрее и легче .
@kvars99384 жыл бұрын
Zubek Karapuzov думаю , если бы это был мой бизнес, то по баллону в день бы обдирал, а так два, четыре дня, неделя, зависит от свободного время, желания.
@user-kt2cj3lh1n4 жыл бұрын
Достойное видео , на ваш взгляд на уаз какие обдирыши лучше ?
@kvars99384 жыл бұрын
Теория АБСУРДА это зависит от задач, которые будет решать уаз. Чем больше шины, тем выше проходимость и соответственно больше доработок трансмиссии
@user-kt2cj3lh1n4 жыл бұрын
@@kvars9938 грязь , таежные дороги
@kvars99384 жыл бұрын
Теория АБСУРДА С наступающим! С этим вопросом Вам наверно лучше обратиться к Уазоводам В моём понимании, сначала нужно оснастить УАЗ межколесным дифом, а потом думать о увеличении колёс, с обязательным повышением редукции, возможно после установки дифов ,лебедки , машинка удовлетворит Ваши хотелки и на обычных ЗЛЫХ шинах или тракторах. Но если всё-таки захотите ставить ободрыши, советую брать их из шин КАМА
@user-kt2cj3lh1n4 жыл бұрын
@@kvars9938 спасибо за развернутый ответ , вас тоже с наступающим Новым годом , удачи вам !
@vladimirgritcenko52214 жыл бұрын
Для музея это колесо пойдет. При езде остатки первого слоя причем моментально. Надо было оставлять хотя бы до обода слой.
@kvars99384 жыл бұрын
Ничего не понял, какой первый слой, до какого обода
@vladimirgritcenko52214 жыл бұрын
@@kvars9938 малая площадь закрепления "зубьев" на нижнем слое. Срежет на первом камне. Технология нарушена. Чисто для вида колесо. Работать землезацепы не смогут. Оторвёт сразу же.
@kvars99384 жыл бұрын
Vladimir Gritcenko но как же ездят вездеходы, квадроциклы годами на ободрышах,? Даже УАЗы на таких катаются. Есть какие-либо примеры оторванных грунтозацепов?
@vladimirgritcenko52214 жыл бұрын
@@kvars9938 как поедите, увидите, удачи в работе.
@user-qo7wp7jr5i4 жыл бұрын
Здравствуйте. что с Уралом будите делать? Я тоже собрался. Приделал к ДВС Урал КПП ЗАЗ не знаю что с этого выйдет.потянет ли Урал. Есть вариант мосты,ДВС,КПП от москвича сделать переломку тяжелее но мощнее.
@kvars99384 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/b3K2eWSubb-CoZI
@user-eo5io2pb7e4 жыл бұрын
Двс Урал нужен старый с чугунными цилиндрами.А новые перегреваються,не хватает охлаждения.На два сезона шесть двс сгорели.Поставил с ваз2106,третий сезон,полёт нормальный!)
@kvars99384 жыл бұрын
охотник я согласен, произошло изменение концепции, из Днепра уже почти сделан трицикл ( скоро обзор) в дальнейшем возможно переделаю в квадрик, а вездеход будет на автомобильных агрегатах
@user-eo5io2pb7e4 жыл бұрын
Двигатель и кпп с шестёрки стоят на трицикле
@user-ly5gq9mf3r3 жыл бұрын
Скажите какой рисунок протектора лучьше для болота?
@kvars99382 жыл бұрын
Я не сильно разбираюсь в оффроуде, вам лучше обратится к профи Извините за поздний ответ
@user-ir7ki4ic4t Жыл бұрын
шестеренка
@user-tp1yt2tf2t3 жыл бұрын
Добрый вечер! А под проволокой когда выдернул сколько слоев брать один или два?на ои 25
@kvars99383 жыл бұрын
Попадаем в резиновую прослойку между пучками, количество слоёв зависит от шины
@user-tp1yt2tf2t3 жыл бұрын
@@kvars9938 в треугольник попадаю под кордом где проволока была сколько нужно брать один или два? два беру как то мягкая резина.
@kvars99383 жыл бұрын
Влад Трифонов ОИ 25 обдираю только Каму другие производители не нравятся, слишком жидкие шины
@user-tp1yt2tf2t3 жыл бұрын
@@kvars9938 сколько на Каме под проволокой когда клин разрываешь оставлять слоев один или два! когда отодрал клык сколько под вырванной проволокой один или два слоя ниток?
@kvars99383 жыл бұрын
Влад Трифонов не совсем понимаю вопрос, посмотрите внимательно видос, там все рассказано и показано, как оторвали по клину, так и рвите, отрывая один набор корда от внутреннего, остаться должна половина слоёв от общего количества, маркировку шины по Кол-ву слоёв смотрите на борту шины. РР-16. ,12, 18
@user-pd5gv4cj9l2 жыл бұрын
Здравствуйте, можно узнать сколько времени уходит на одну покрышку?
@kvars99382 жыл бұрын
Здравствуйте! Не спеша, 4 дня, четверть в день, чтобы не утомляло, если бы это был мой бизнес , думаю за день парочку осиливал
@user-pd5gv4cj9l2 жыл бұрын
@@kvars9938 я объявление видел, за одну шину 3 тыс дают, поэтому спросил, если по 2 шт в день, думаю это нормально, спасибо за информацию
@kvars99382 жыл бұрын
@@user-pd5gv4cj9l 2 шины в день, это уже на промышленном уровне, с механизацией некоторых процессов
@user-pd5gv4cj9l2 жыл бұрын
@@kvars9938 в объявлении вручную, наверное тяжело будет
@kvars99382 жыл бұрын
@@user-pd5gv4cj9l обдирка процесс не только тяжёлый, но и долгий. , не представляю как без механизации можно успеть
@user-xl4rk4vr7p4 жыл бұрын
Вопрос только где взять диски от урала же не поставлю
@kvars99384 жыл бұрын
Данил Румынский два варианта: сделать самому, 2й купить, предложений немеряно
@user-my9gp1sc2h4 жыл бұрын
Молодец я почти так же обдирал на самоделки только немного по другому. Самое главное иметь время и желание ,зато потом ободранную идп 284 можно одной рукой поднять. Обрезки от колес отвёз на зимовье и использовал вместо дров очень хорошо и жарко горит.
@832serg4 жыл бұрын
Грунтозацепы оторваться со временем?
@kvars99384 жыл бұрын
Сергей Басов со временем и новая покрышка становится старой, годами люди ездят и все норм, а оторвать или пропороть можно все, дело случая или раздолбайства
@user-hg9eg2md4b4 жыл бұрын
какие колеса есть на продажу? и если продаешь то в регионы отправляешь?
@kvars99384 жыл бұрын
АНДРЕЙ ВЕЧКУТОВ здравствуйте , в регионы не отправляю. Продать могу комплект ОИ 25 ( правая шина из трёх в конце ролика) и ИДП 284 ( средняя шина)
@user-hg9eg2md4b4 жыл бұрын
@@kvars9938 спс
@aleksandrigoshin884 жыл бұрын
Лебёдка на какое усилие? 1000 или 500?
@kvars99384 жыл бұрын
500
@arehius3 жыл бұрын
ОИ-25 тоже 2 пучка проволоки?
@kvars99383 жыл бұрын
Да
@sanaykorkin24254 жыл бұрын
Приветствую скажи пожалуйста, а покрышки от трактора т 150 обдираеш сколько стоит
@kvars99384 жыл бұрын
Здравствуйте, Ободрать могу любую шину, хоть от К700, но не занимаюсь этим, как бизнесом, может и зря???
@kvars99384 жыл бұрын
Sanay Korkin где Вы находитесь?
@sanaykorkin24254 жыл бұрын
Омская обл
@sanaykorkin24254 жыл бұрын
У меня на трехкалеснике стоят задние т150 переднее камаз ободронные проходимость хорошая и плавоет
@kvars99384 жыл бұрын
Sanay Korkin есть где на него посмотреть?
@MrZiGG4 жыл бұрын
Почему все срезают родные ламели протектора? Зубастее можно сделать, если между ними вырезать
@kvars99384 жыл бұрын
Walter_Ego не все и не всегда, грунтозацепы можно оставлять любые , кому какие нужны или нравятся, просто шины для обдирки имеют разный износ, и чтоб оставить старые грунтозацепы нужно подобрать комплект одинакового ровного износа, а между старыми износа практически никогда не бывает и ободрыши получаются ровные
@user-un6od4rd6l4 жыл бұрын
Срезают родные чтобы максимально облегчить шину
@Kosach724 жыл бұрын
Прикольно вездехода нет а канал уже есть )))
@user-bt6bl8pj3g4 жыл бұрын
А гусянку из колеса можно?
@kvars99384 жыл бұрын
Вячеслав Криницын Ну делают же
@gluhow14 жыл бұрын
А сколь времени примерно на один баллон уходит?
@kvars99384 жыл бұрын
gluhow1 можно за день сделать
@user-sg8fy9fu1k4 жыл бұрын
Подтверждаю . За день можно , но тяжко.
@syrenhandakov84564 жыл бұрын
Трудоёмкая работа
@user-fl4gt1rj4r4 жыл бұрын
Лебёдка на 300кг потянет?
@kvars99384 жыл бұрын
Алексей привет должна потянуть В основном усилие нужно при выдирание металл. корда (кто то вручную его вытаскивает) а для непосредственно обдирки хватит, но через блок
@user-fl4gt1rj4r4 жыл бұрын
@@kvars9938 Спасибо ⚒️
@user-lf5jx4nc5n4 жыл бұрын
А сколько стоить будет 4 колеса в зборе
@kvars99384 жыл бұрын
Денис Шеин в сборе нет
@user-qu2lg4fd8p2 жыл бұрын
Внутри камера надо
@user-rs2tg3dn7d4 жыл бұрын
Классно как люди дизлайки ставят 🤦♂️разве что от завести
@user-ph8zb7do1p4 жыл бұрын
тяжело это делать ?
@kvars99384 жыл бұрын
САМОДЕЛКИН 68 по началу тяжело, потом втягиваешься
@user-ph8zb7do1p4 жыл бұрын
@@kvars9938 все равно я хочу гусеничный вездеход Может по тому что я служил в танковых войсках Задний мост от Хонда легенда Вот тебе бортповорот подсказка в подарок от моего канала Электроуправляемый
@user-wt5qf2xn9e4 жыл бұрын
@@user-ph8zb7do1p у настоящего мастера должны быть и гусеничный и колесный вездеходы! Редуктор от Acura - вот где настоящие редуктора, в крайнем случае от Nissan Juke!!!
@user-hg9eg2md4b4 жыл бұрын
доброго дня! а в каком регионе вы проживаете?
@kvars99384 жыл бұрын
АНДРЕЙ ВЕЧКУТОВ здравствуйте 76 регион
@user-hg9eg2md4b4 жыл бұрын
@@kvars9938 понял спасибо
@LOBO215034 жыл бұрын
Сколько слоев получается в остатке?
@kvars99384 жыл бұрын
Не считал . Зависит от слойности(PR) шины. Удаляем половину.
@kvars99384 жыл бұрын
По ощущениям остаётся меньше половины, слоев 6, т к не все слои идут в обхлест до конца
@dmitriysh784 жыл бұрын
@@kvars9938 На шине я заметил было написано 16PR,это обозначает что на бочине восемь слоёв. Вы срезали 4 слоя, 4 осталось. Это примерно 5 или 6 мм толщина готовой бочины. Всё это на примере Ви 3.
@kvars99384 жыл бұрын
Dmitriy Sh78 толщина шины у разных производителей разная, как и вес
@dmitriysh784 жыл бұрын
@@kvars9938 Согласен с вами, разная толщина. Я перед тем как обдирать, замеряю толщину бочины, а потом уже зарезаюсь. Либо в провлочный клин, либо в меж пучковый.
@user-zp5pv6lf4j4 жыл бұрын
Какова стоимость одной шины?
@kvars99384 жыл бұрын
Рублей по 6000 отдам
@kvars99384 жыл бұрын
Nariman UFA это превращение хлама,(вторсырья) в классные шины
@bassbarabass38052 жыл бұрын
А что с онлайн-вездеходом-то?!
@kvars99382 жыл бұрын
Пока нет время его строить, но трицикл из Днепра сделал, (см. на канале) , появилось понимание, что из Днепра ничего толкового не получится! Факт. Сейчас перебрал двигатель 2109, кпп, заварил диф в ней, Полное изменение концепции, всё будет! Когда появится время
@user-rd1ox6yx5b Жыл бұрын
Можно шину накачать будет легче
@jubaje_vdk4 жыл бұрын
Ну и на долго ли хватит этих грунтозацепов?))) После первого же нормально офроада отлетят))
@kvars99384 жыл бұрын
JUBAJE TV посмотрим
@jubaje_vdk4 жыл бұрын
@@kvars9938 посмотрим. Буду следить за каналом)) удачи 🤟
@konstantinkravchuk63824 жыл бұрын
не отлетят ,третий год по лесу и болотам лажу.
@user-bw4pd5vi3d2 жыл бұрын
Не отлетают, вы эксплуатировали колеса с такой резиной?)
@user-vy7up6cx3i4 жыл бұрын
Почём подготовки купить ободранные колеса
@kvars99384 жыл бұрын
Руслан Иштуганов привет Не совсем понял вопрос, Ободранная шина 8000₽
@user-vy7up6cx3i4 жыл бұрын
Вездеход kvars да ободранная шина и диски на них
@kvars99384 жыл бұрын
Руслан Иштуганов только шина Это не мой бизнес поэтому ещё ни одной шины не продал А так они по десятке
@user-op5ps8dp9z4 жыл бұрын
Ну все унас бизнес пойдет скоро будем все колеса обдирать ив Китай на зкспорт техминиум прошли все за работу.
@kvars99384 жыл бұрын
Вадим Тимофеев за работу!
@user-op5ps8dp9z4 жыл бұрын
@@kvars9938 З завтрашнего дня начну.
@user-dk2ln4ji9t4 жыл бұрын
На пенсии тоже буду заниматся
@user-en6fn5nv5d4 жыл бұрын
а что если такие "ободрыши" ( как у Вас ) собрать на диски Газ-66 , воткнуть их на шасси "шишиги" с дизельным двигателем и смастерить однообъемный цельный "шерпообразный" кузов , с гладким и гермитичным днищем типа лодки... даст ли вся эта "затея" , реальные и ощутимые преимущества , перед простым стоковым Газ-66..? как Вы думаете , есть в этом смысл , конкретно как автомобиль = снегоход , для чисто зимней и осенне-весенней сезонной эксплуатации..? в снег , в мороз , ну и в слякоть и в грязь..
@kvars99384 жыл бұрын
Аскар Сейдахметов здравствуйте Очень сомневаюсь, что ободрыши выдержат массу 66го ведь ободрыши-это ослабленная раза в три заводская шина и предназначены для низкого давления, поэтому для шишиги наверно логичнее установка арочных шин, плюс мощный дизель, значительно повысят внедорожный потенциал, и без того высокий. А насчёт герметичной лодки, то на шасси 66го это будет непросто,
Извиняюсь вот kzbin.info/www/bejne/bZa9fKRpnqyLqtk
@konstantinkravchuk63824 жыл бұрын
у нас на раму с мостами и коробкой газ66 поставиливаз двигате ль с коробкой обули ободрыши бескамерки от кировца и получился плавающий вездеход .
@user-tf1wh1ui7y4 жыл бұрын
Ободрыши- пынеходы
@user-wr8io5eh5c Жыл бұрын
При обдирки камеру ставишь, надуваеш и драть легче
@kvars9938 Жыл бұрын
Мне без разницы, без камеры меньше возьни
@user-lt3fe1pn7h4 жыл бұрын
....балон?
@kvars99384 жыл бұрын
Тысяч за 8
@NK-cm7st4 жыл бұрын
И с радиальными не прокатит
@kvars99384 жыл бұрын
вулканизаторщик NK почему?
@v45564 жыл бұрын
если колесо разорвет и прибьет человека кто будет отвечать? Я так понимаю, что никаких документов на данные шины не имеется
@kvars99384 жыл бұрын
viktor esil что за бред? Вы думаете о чем спрашиваете?
@user-wt5qf2xn9e4 жыл бұрын
Так Вы ж сами сделайте и себе же документы выпишите, будет с кого спросить!
@user-gw3js9nl6k4 жыл бұрын
Они же низкого давления.
@user-bc7sp6ht2k4 жыл бұрын
Отвечать будет колесо у него же нет документов самому то не стыдно тупить клоун
@NK-cm7st4 жыл бұрын
Феном подогревай лучше пойдет
@kvars99384 жыл бұрын
вулканизаторщик NK и так отлично идёт
@user-lc8fu5jd1j4 жыл бұрын
операция спроволкой -совершенно лишняя ее можно исключить
@kvars99384 жыл бұрын
Александр Куликов можете объяснить как?
@user-lc8fu5jd1j4 жыл бұрын
@@kvars9938 наше-вашем! сразу режем седло посередине -до клина на глубину 5мм-забиваем тупое но гладкое зубильце с ручкой ирасширяем ранку тут малость перикур дале забиваем два крюка от лебетки (один за якорь) и разываем на две половины а далее головой думай
@kvars99384 жыл бұрын
Александр Куликов этот способ обдирки я знаю, надеялся вдруг что новое расскажите. Далее рвём боковую часть шины по кругу, срезаем металический корд, и далее по старой схеме Хотел попробовать эту технологию, но остановило то, что нужно переделать стапель и другая , мощная лебёдка, и под сомнением точность разделения слоёв клином, или зубилом. А так , я видел как обдирают таким способом профессионалы, супер, отличная технология и наверно по скорости быстрее. Если бы это был мой бизнес, обязательно попробовал А вы сами обдираете?
@user-lc8fu5jd1j4 жыл бұрын
@@kvars9938 да обдираю я тоже начинал также а потом понял -тяжко и пошол вбок по 2-му варианту оно легче и чище както получается ---но для каждой марки покрышки нужно уебное колесо и посмотреть устройство-- оноу всех чем-то да различается( нитка,масса резины строение слоев)и вот что интересно -одно дерется лехко -другое семь потов сойдет . стапель переделывать не надо ! ставиш колесико вертикально (на твоем стапеле есть куда) и вперед надо както видосик замутить да все лень
@user-vi1ch67fg78s3 жыл бұрын
Мда. Это Россия. Голь на выдумку хитра.
@user-kp9xg9cf5u4 жыл бұрын
Так их потом можно спичкой протянуть. Нахрена они нужны?
@kvars99384 жыл бұрын
Попробуй
@nikolairybin4 жыл бұрын
русскими словами называть технику надо. сам наверно не понимаешь что за слово придумал
@kvars99384 жыл бұрын
Nikolai Rybin это абревеатура
@kvars99384 жыл бұрын
Nikolai Rybin прикинь, сам придумал, и понимаю, но тебе не скажу как расшифровывается, просто написано по англицки
@kvars99384 жыл бұрын
Владимир Обручев автор ролика не знает узбекского
@serge303611 ай бұрын
сколько лезвий на этом ноже сменил на обдирке четырёх колёс?