Обдув радіатора пічки таврія.

Редагувати за допомогою InShot: inshotshare.app

[@Nastroi54]

Усе вірно, збоку то не те що потрібно, іще хуже чим було заводське. 08,це вихід але не всім це під силу. Уся надія на теплу та швидку зиму.

[@11trustman]

Та в принципі думаю що 2108 моторчик поставлю коли цей зламається)))

[@Nastroi54]

@@11trustman хай ходе!

[@ALHIMIK_PASHA]

👍

[@szs118]

В мене стоять два 120-ті куллери перед радіатором 8000 обертів. Так що дує йома йо.

[@11trustman]

Маєш на увазі зверху радіатора чи після ? 8000 обертів проти 2100 це звичайно вагома різниця ). Хоча краще один але великий)

[@szs118]

@@11trustman можу скинути фото як я його зробив

[@11trustman]

@@szs118 ну кидай на телеграм @trustkill19

[@ВалерийСергиенко-и5я]

Все вірно,справа в тому що сама крильчатка стоїть не центробіжна а тангенціальна,про це багато написано і показано у відєоблогах,тому фокус з дірками збоку не проходить,хоча у мене була Славута,зараз Таврія,проїхав більше 800 тисяч на обох авто і обігрівач стоковий гріє мамо не горюй,правда на обох авто поставив міднолатунний радіатор(Оренбург)і ел.мотор на шарікопідшипниках,дорожче більше ніж вдвічі,але працює безвідмовно та ефективно.

[@11trustman]

Я якось дивився тест чи є єфект від мідного радіатору. Показали що мідний радіатор досягає при рівних умовах лише на 2 градуси більше(. Цікавий навіть інший факт чому наприклад на ланосі через 2 хвилини після запуску двигуна вже тепло в салоні... На славуті лише через 5хв (. Б'юся з цим через те що до роботи їхати 4-5хв. Поки доїхав машина і прогрілася(

[@ІгорПріцак-л4ю]

-й 👍 це від мене! Підтримую все Вами сказане! 🇺🇦