Обкатка и испытание гусеницы ДОЗОР на новом концепте вездехода
Рет қаралды 29,843
Күн бұрын
@СерегаСайтаев-д1д 3 жыл бұрын
Класс👍👍💪💪и еще раз класс👍👍💪💪зверьский вездеход получился. Впечатлен. Сколько сил, времени, терпения и вложения. Класс мужики!!👍👍
@РифатКалимуллин-з3и 3 жыл бұрын
Уважение за труд! И хороший обзор. Вообще мне нравиться тенденция, вездеходы все более качественные и комфортные. И красивые!!!! Как этот экземпляр. По виду вселяет уверенность в надёжности и проходимости.
@Александр-о1ч4ц Жыл бұрын
Классный вездеход, но по снегу, болоту, в горку не хватает второго звена и движка помощнее! Двухзвенник будет лучше ! Водомет -это вещь !
@cakeuniverse 2 жыл бұрын
Классная подвеска! Супер вездеход!
@РусланАлибеков-х4ш 2 жыл бұрын
Доброго времени, Ваша эволюция впечатляет! Молодцы 🔥🔨🦾👍🏼✊🏼 крепкой наковальни вам Мужики, Удачи!!!
@АлексейБелов-ф6д 2 жыл бұрын
Конкретный вездеход браво
@КИРАХЛЕБАЛИНА Жыл бұрын
В горку на первых минутах это пустой или 2т нагрузка...? Если пустой печаль...
@СергейАрхиреев-ш5и 3 жыл бұрын
Классная кинематика гусеницы, очень плавный ход. И автонатяжение гусеницы отлично работает. И развесовка правильная, видно по движению на воде. И коробка автомат. Вот только пневмобалоны ничем не защищены, если между подвеской и балоном сучок зажуёт при маневрировании, или порежет их об лёд. Внутрь лодки бы их перенести, чтоб были в чистоте и сухости. Как винт переживет встречу с бревном, лежащим вдоль корпуса? И может пора уже убрать боковые двери, залазить в которые отдельный акроботический номер. Сделать вход спереди.
@MM-kl6ub 3 жыл бұрын
24:20 видно, что двери сделаны грамотно и посадка удобная. На мой взгляд.
@СергейАрхиреев-ш5и 3 жыл бұрын
@@MM-kl6ub Не понимаю что удобного в такой посадке. Прыгать по грязным гусеницам, с возможностью порвать штаны. Или спокойно встать на ступеньку и оказаться в кресле, как на всем известном вездеходе.
@MM-kl6ub 3 жыл бұрын
@@СергейАрхиреев-ш5и ... и закрыть за собой грязную дверь-ступеньку? Всё .овно в салон. У Тайфуна к примеру этот вопрос хоть как то решен-ступень откидная сбоку есть.Здесь тоже не на коленках забираться нужно . Видно ,что люди не напрягаются. Хотя, согласен, вариант не идеальный.
@arsenhaybulaev1431 2 жыл бұрын
@@СергейАрхиреев-ш5и практика ставит свои требования. Дело в том , что сделать вход со лба , спереди неразумно и глупо. Этот траспорт расчитан на полное бездорожье и снега . Чтоб не испачкать штаны и не порвать , купи порш койен или лада седан.
@arsenhaybulaev1431 2 жыл бұрын
Как говорил один русский милионер до революции , который был Савва Морозов : любишь кататься - люби и сани возить" Я о том , что на этом транспорте катаются по грязи и о необходимости боковой двери Крутая , красивая конструкция , модель
@АлексейИванов-ф6ы 3 жыл бұрын
Выглядит не плохо) А теперь дайте его на тест ребятам kzbin.info. Если они его не утопят, то лучшей рекламы вам не найти.
@andrya9837 3 жыл бұрын
Они его сломают!!!!
@ndrei251 11 ай бұрын
трудно доступные запчасти и это основная проблема
@ПппРрр-ц6д Жыл бұрын
13:24 - на веревке
@ВасилийПавлович-н2е 2 жыл бұрын
Все таки лучше, если его сделать чуть подлиннее . Будет лучше плавать, и проходимость с комфортом езды улучшится.
@MM-kl6ub 3 жыл бұрын
Коробка какая? автомат или механика?
@ЕвгенийК-я7с 2 жыл бұрын
Было бы здорово если б Вы продолжили снимать новые видео
@ЮрийМихайлович-ж8ц 11 ай бұрын
Сколько стоит такая прелесть ???
@ФеодораСлавинская 2 жыл бұрын
КЛАСС,,, ОЧЕНЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНО ВЫ РЕБЯТА ПОДХОДИТЕ К ВОПРОСУ ОСВОЕНИЯ ,,СЕВЕРА,, СКОЛЬКО СТОИТ ЭТОТ ,,ЧУДО,,)))))))
@dozor-track 2 жыл бұрын
по коммерческим вопросам dimsoh@mail.ru
@ВасилийХутокогир Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@ФилипАфанасьев Жыл бұрын
К чему крутиться на месте , если он горку еле выехал?
@MrDmitrysax 2 жыл бұрын
Механики-водители нужны ?
@ИгорьАндреев-щ7ь 2 жыл бұрын
Сколько стоит такой
@pravdaon 3 жыл бұрын
Респект за продолжение неблагодарного дела, на мой взгляд, с ходовой перемудрили.
@arsenhaybulaev1431 2 жыл бұрын
Что- то тебя не видно давно , на полях инета . Надеюсь , всё нормально
@ГеорХол 10 ай бұрын
Что то новенькое
@АркадийСоловьев-в9й 3 жыл бұрын
может музыку по назначению...
@arsenhaybulaev1431 3 жыл бұрын
Движок Что стоит на нём сейчас ? Каковы альтернативы?
@arsenhaybulaev1431 2 жыл бұрын
@Дмитрий Литвиненко ну , извини , у меня тоже будут кое-какие конструктивные изменеия , но это не означает , что проект мой и я производитель
@arsenhaybulaev1431 3 жыл бұрын
Дабавь ещё амортизирующий кронштейн на твои концептуальные катки. На подъемах , и при упасадке , что бы ведущие не наварачивались
@dozor-track 3 жыл бұрын
Геометрия досконально рассчитана. Ведущее колесо при любом положении рычагов за поддерживающие катки не задевает.
@arsenhaybulaev1431 3 жыл бұрын
@@dozor-track спасибо за ответ. Благодарю за работу . Не сомневаюсь в успехах предприятия . Всё собираюсь заглянуть чтоб собрать там , одну твою машину себе . Даст Бог - увидимся
@Байдан-г7к 3 жыл бұрын
Что там за двс с турбиной??)) Да!!! Равных ему нет!!!
@dozor-track 3 жыл бұрын
Да... Мерседес
@rus-arms 3 жыл бұрын
@@dozor-track , а катки от чего? Если не секрет...
@dozor-track 3 жыл бұрын
@@rus-arms катки собственной разработки
@rus-arms 3 жыл бұрын
@@dozor-track понял. Спасибо.
@dozor-track 3 жыл бұрын
@@rus-arms не от чего... оригинальные
@ВладимирДунаев-ы9ь 3 жыл бұрын
А сколько он нагружен в этом ролике?
@dozor-track 3 жыл бұрын
по разному было....сажали и 8 человек...в основном трое в кабине
@ВладимирДунаев-ы9ь 3 жыл бұрын
@@dozor-track ответ размытый-как у хорошего еврея-СКОЛЬКО КГ? а есть видео-с 8 чел и 3 в кабине?
@MM-kl6ub 3 жыл бұрын
@@ВладимирДунаев-ы9ь На воде, где машина в зеленом цвете, вроде 6 человек насчитал. Видно, что осадка больше стлала,но идёт достойно.
@ГусеничныйВездеходКречет 3 жыл бұрын
А по снегу в горку не едет.
@dozor-track 3 жыл бұрын
да...вы правы...и пока еще не летает)))))
@ГусеничныйВездеходКречет 3 жыл бұрын
@@dozor-track я к тому что при уровне снега больше метра он бесполезен.
@MM-kl6ub 3 жыл бұрын
С трудом, но въехал. Зацепистость гусеницы показали.
@ГусеничныйВездеходКречет 3 жыл бұрын
А какой его весс если не секрет?
@dozor-track 3 жыл бұрын
@@ГусеничныйВездеходКречет снаряженная масса 2500 кг.
@ЮрийМихайлович-ж8ц 11 ай бұрын
Если не больше милионо я бы взял !!!
@delika3238 Жыл бұрын
4200 цена.. ну вы блин даете...и что покупают..
@АлександрЦарев-ъ9к Жыл бұрын
Без " верёвочки " так и остался бы в овражке.... Зажигалка это не дизель!
@Александр-о1ч4ц Жыл бұрын
Самоходный комод...
@alexeystepechev4768 3 жыл бұрын
Углы наката на гусенице слишком вертикальные.
@MM-kl6ub 3 жыл бұрын
Угол атаки меняется в зависимости от регулировки дорожного просвета. При максимальном ,для пересеченной местности, угол пологий
@alexeystepechev4768 3 жыл бұрын
@@MM-kl6ub ох и не простая это задача, построить работающий гусеничник.
@MM-kl6ub 3 жыл бұрын
@@alexeystepechev4768 Согласен. Долго, сложно и дорого. Машина сейчас в работе на Ямале. После испытаний в здешних условиях много что доработать в трансмиссии пришлось. Но подвеска и гусеница работают отлично. Ручьи,торфянники ,озёра проходит уверенно. kzbin.info/www/bejne/mmfakGZ5jJJ2Zpo
@alexeystepechev4768 3 жыл бұрын
@@MM-kl6ub по ходовой видно - заморочились сильно. Сложный путь вы выбрали. Я на колесах с независимой строю и тоже соли поел, а тут еще и гусеница со всеми вводными. Желаю удачи! Не бросайте,. Все получится
@ФилипАфанасьев Жыл бұрын
У вас что мания перевернуться на ровном месте?
Фока Фокич
Рет қаралды 15 М.