Посмотреть 3д симуляцию сжатия титана можно у меня в тг - t.me/lybointeresno
@maxbelokozАй бұрын
То есть, взяв рулон карбона, Кисти, ножницы и клей Можно склеить субмарину И нырнуть на дно морей?😂
@NDG-e2j24 күн бұрын
на канале нет 3д симуляции! :(
@Marya-Siberia18 күн бұрын
На вашем канале нет симуляции 😏
@OlegVoloshin-r5k12 күн бұрын
РЕКЛАМА САМОГО ДЕБИЛЬНОГО БАНКА КОТОРЫЙ ВГОНИТ ЛЮДЕЙ В ДОЛГИ!
@АлександрШиробоков-х3р11 күн бұрын
@@Marya-Siberia Есть там, от 10 октября смотрите материал.
@ХренХреныч-м8ш14 күн бұрын
Прошло больше ста лет, а Титаник продолжает убивать миллионеров...
@НезависимыйНаблюдатель-к7у12 күн бұрын
Каждому миллиардеру по батискафу и на глубину к Титанику. Да здравствует рабочий класс !
@Николаймандрыченко-в7б11 күн бұрын
Много чести и затратно, на баржу всех алигархов загнать, отбуксировать к Марианской впадине и там затопить😂
@anatolyyavakov36369 күн бұрын
вы тут поосторожней, так и в иноагенты записать могут со всема вытекающими... )
@fhaerhaerhaerheryueryu6470Ай бұрын
Клей,углепластик.Ненадежность материалов погубила экипаж.Что за мусор был в голове у тех проектировал этот батискаф?
@sharnhorst367Ай бұрын
Мусор у тех,кто поддался на уговоры того,кто за подлость не ответил-ни разу!
@kalobyteАй бұрын
мусор был у тех, кто туда полез, когда можно было просто спустить его с камерами и чилить на яхте
@germanrimdjonokАй бұрын
Просто его надо было использовать как презерватив.т.е.один раз.😢
@СергейАрхипов-ъ2хАй бұрын
За композитами будущее...
@NDG-e2j24 күн бұрын
@@kalobyte мне тоже не понятно зачем толпой залезть в узкую трубу с одним окошком если все не смогут к нему подойти!?!?! лютый идиотизм! сиди в кресле корабля на верху и смотри в 4К что там внизу! массовый психоз
@MAGA-Dager19 күн бұрын
Этот батискаф не один раз погружался и с каждым разом корпус давал слабину и трескался,но в этот раз не выдержал вот и вся правда от дагестанца
@ВладиславНазаров-ь8ы10 күн бұрын
Что там с турбинами самолётными?
@MAGA-Dager9 күн бұрын
@ВладиславНазаров-ь8ы где ты увидел турбины о чём ты?
@ebalrusskix6 күн бұрын
Звучит хайпово как и мой ник 😂@@ВладиславНазаров-ь8ы
@Vladimir-nn2zm2 күн бұрын
Спички детям не игрушка.
@walterwhite32222 күн бұрын
@@ВладиславНазаров-ь8ы Я проверил, никогда там нет
@hanglider982012 күн бұрын
Когда это все произошло, мне запомнился какой-то чел, которому прислали приглашение на погружение. Он единственный кто написал в ответ что-то типа:"После того, как эта штука вынырнет, я вам выпишу чек на столько-же денег, сколько стоит погружение, но с одним условием: чтобы вы меня больше никогда не пытались пригласить куда-то нырнуть." Как понимаю, этот чел остался жив и при своих деньгах.
@358oleg.Ай бұрын
Трагедия произошла из за комбинации материалов с разными свойствами,углепластик хрупкий и не держит пластическую деформацию,титан очень вязкий и легко держит пластическую деформации.Корпус бы легко выдержал погружен ие если бы полностью был изготовлен либо из углепластика,либо полностбю из титана,разнородность конструкции причина трагедии.
@followflow87739 күн бұрын
А почему нет версии что банально лопнул иллюминатор из органического стекла диаметром 380 мм
@ЛукаМудищев-х5к6 күн бұрын
@@358oleg. никто толком не скажет из за чего , и титан и сталь тоже дают микротрещины , но для металлов это не так критично . Корпус то выдержал бы погружение и на большую глубину , вопрос только СКОЛЬКО раз он выдержал бы её. Игра в русскую рулетку . Время идёт и прогресс идёт, и будут материалы лучше по характеристикам чем титан и сталь , но ..., первопроходцы всегда немного сумасшедшие, рискуют своими жизнями ..., говорить что титан совсем мусор , тоже неправильно, он много раз погружался , и его проектирование и изготовление заняло гораздо меньше времени для КОММЕРЧЕСКОЙ эксплуатации , подразумевая что людям , пусть на начальных этапах миллионерам , была дана возможность прикоснуться к легенде - Титанику, чем больше подобных аппаратов , тем дешевле это было бы. Он дал пищу для дальнейшей работы, анализу , к сожалению путем фатальных ошибок. Смеяться над этим точно не стоит.
@AlexPo-h11 күн бұрын
После слов "вода хлынула" я немного прикуел. 😂 Как что-то может хлынуть при давлении около 400-от атмосфер?🧐
@alexanr_leto11 күн бұрын
ага, еще в течение 2 секунд))
@aysanovaliy11 күн бұрын
Пассажиры не успелии выпрыгнуть!😁
@NelNik12 күн бұрын
Тебя с тиньковым туда же отправить
@KOHb_TpygoBuk11 күн бұрын
Этот банк теперь к самому тинькову уже никак не относится.
@Александр-м6э5ю17 күн бұрын
Уже гоаорили причину! Да, этот аппарат несколько оаз спускался на глубины где лежит Титаник но каждый раз корпус получал деформации от давления и микротрещины! Просто он не выдержал еще одного такого погружения! Усталость материалов от избыточного давления.
@karelsila.13 күн бұрын
Микротрещины уже давно появились.Это Факт.Износ корпуса визуально не увидеть.Тем более на клееной конструкции спускаться в глубину.Это безумие.
@sergeyanisimov368511 күн бұрын
Нууу, после заявления, что передний люк выстрелил словно пробка от шампанского, стало окончательно ясно, что единственная ценность ролика, реклама карты банка "Т"🤷♂️
@masya19910 күн бұрын
А еще реклама тг канала😂
@ЯМИЯИЛИМАФ-ц5н14 күн бұрын
Мне даже по внешнему виду не нравится эта раздавленная субмарина , не внушает доверие...🤔🤧🥴
@leksandrsturkins587415 күн бұрын
Рекламу мог и не ставить, она нахрен никому не нужна
@ВикторБорисов-й6т12 күн бұрын
За счет каких таких сил улетела вперед от капсулы передняя часть с люком, прижатая к ней давлением 300 атмосфер?
@СашаИванов-у2ц3с12 күн бұрын
Отражённая ударная волна .
@СашаМорозов-р2з15 күн бұрын
Специалист великий . Разорвать в разные стороны может только сила изнутри превышающая давление воды снаружи . Сплющило цилиндр как по учебнику ,
@pipespb15 күн бұрын
Снизу-спереди, откуда он и указал. И при сплющивании оторвалось переднее кольцо.
@АлексейБаранов-х9я6 күн бұрын
Бред какой то.... Во первых стенограмма сообщений давно опубликована, и там 20 минут с титана шли сообщения, что пищат все датчики прочности, и что все балласты сброшены, но батискаф практически не поднимается.... Во вторых, по этому видео хрен ты определишь как и что там было и в какой последовательности.... Вариантов могут быть десятки, если не сотни. Время от времени ютуб мне выбрасывает видео с этого канала, и постоянно какой-то бред с претензией на истину в первой инстанции.😂
@TMA937 күн бұрын
батискаф с приклеенными люками карл... странно почему это катастрофа не произошла раньше
@КириллТрапезников-м7ь7 күн бұрын
Вы специалист по клеевым составам?
@TMA937 күн бұрын
@@КириллТрапезников-м7ь там где они учились я преподавал
@КириллТрапезников-м7ь7 күн бұрын
@@TMA93 сильно сомневаюсь 🤣
@Alexey_RedsАй бұрын
Плыть на глубину в несколько километров на склеенном аппарате... 🤦♂️ В какой степени пом.тнении рассудка для этого находиться нужно? 🤩 🙃
@Абырвалг-л9ц15 күн бұрын
В телеге нет никаких видеомоделей. Дизлайк за кликбейт
@Gendos_Iz_Tallina15 күн бұрын
Есть. Смотрите выше.
@ДинарМухамадиев13 күн бұрын
А точно они там были?надо проверить все операции по страховании жизни каждого и подозрительные дела при жизни...
@m0r1kАй бұрын
7:45 "человек который создал этот батискаф, относился к своему делу, словно ребенок".. NASA относилось к двум погибшим шаттлам не как к ребенку, однако не помогло..
@ВиталийПетров-ф6щАй бұрын
Жадность жадных людей довела до смерти
@mihasay374018 күн бұрын
И где компьютерная модель в телеге,там только тоже видео,что и здесь.
@VitalyMz18 күн бұрын
Спасибо
@ver.mishel52136 күн бұрын
Очень интересные догадки. Приятно было слушать. Спасибо Автор!
@AlexAlex-ru7sc10 күн бұрын
У него и кости в жидкость превратились))
@2Дерьма-я9ъАй бұрын
Стотько миллионов отдать за свою смерть😬😬А сын того богача не хотел плыть😢
@alexradriges9087Ай бұрын
Рабочие могли нанести травму кольцам!? Какую? Психологическую?😂😂😂
@vopoxof6 күн бұрын
6:05; 6:21 Фраза "за пару секунд", в принципе, достаточно говорит об уровне автора ролика. Насколько мне известно, при таких давлениях речь идёт о тысячных долях секунды
@UseUsers6 күн бұрын
"Насколько мне известно", то есть, ты не уверен в своих словах?
@dimabirenbaum92008 күн бұрын
Интересный украденый с запада контент. Все бы да ничего: если бы не попрашайничество оформить карты и зазывание в ТГ канал. Левый канал
@Ребятишкин7 күн бұрын
Бан
@ЭЛЕКТЕХКИП13 күн бұрын
Банк начал рекламировать,Растовщиков,я сразу выключил это видео
@GANYBEISENOV14 күн бұрын
Глобалисты развлекаются. С начало угробили титаник теперь для прикола и титан. Если кто не в курсе у морганов была написана книга про корабль титан. Который врезался в айсберг и погибло много людей за несколько лет до крушения титаника. ...
@Tamago4a13 күн бұрын
Фейк.
@GANYBEISENOV13 күн бұрын
@Tamago4a докажи :)
@Tamago4a13 күн бұрын
@@GANYBEISENOV сначала ты свой бред докажи. открой интернет и найди мне про эту книгу, любитель магического мышления.
@GANYBEISENOV13 күн бұрын
@@Tamago4a нет это ты должен доказать и ответить за свое слово. Не я сказал что это фейк.. :) доказывает тот кто опровергает .
@Tamago4a13 күн бұрын
@@GANYBEISENOV то есть ты заявляешь что человек может плавать под водой бесконечно, а я должен тебе доказывать, что без воздуха человек не может жить? знаешь в чём прикол? такой как ты неограничен ничем, так как ты несёшь любой бред. а я ограничен правдой и фактами.
@Александр-о8ь5р12 күн бұрын
их жизнь зависела от клея который дал течь это ужасно.
@KooolBaaas12 күн бұрын
Затрепали своими тг...
@user-dr.Greenwood16 күн бұрын
Разный коэффициент расширения и сжатия конструкционных материалов под нагрузкой.
@Константин-ф8я3фАй бұрын
Просто в СССР тестировали субмарины на всех уровнях давления по многу раз по этому они до сих пор работают по всему миру.
@bargut70Ай бұрын
Ты в курсе, что миры построены финнами?
@251werewolf3Ай бұрын
@@bargut70не надо сказок
@ЛукаМудищев-х5к6 күн бұрын
@@bargut70 миры не построены финами , фины испокон веков корпуса варили, вот и заказали железо им , они даже не знали что они варят , так что закатись
@Howcome-n2d12 күн бұрын
На посошок не выпели , вот и результат
@elfsnovАй бұрын
- Что стало с пассажирами Титана? - Они превратились в жидкость...
@lwesclark1758Ай бұрын
@@elfsnov да. Что-то похожее на гель. Даже самый мощный промышленный миксер не смог бы сделать такую эммульсию.
@HowlOfTotality9 күн бұрын
Информация о том, что некоторые элементы «Титана» были закреплены с помощью клея, добавляет еще больше вопросов к качеству сборки и безопасности аппарата. На глубине, где давление исчисляется тысячами атмосфер, каждое соединение должно быть максимально надежным и устойчивым. Использование клея вместо более надежных соединительных механизмов, таких как болты или сварка, особенно в условиях, где даже микроскопические дефекты могут стать фатальными, кажется крайне рискованным решением... Клей может хорошо справляться в обычных условиях, но при экстремальном давлении и перепадах температуры его свойства могут изменяться. Соединения могут ослабнуть, а сам клей - потерять адгезию, что потенциально увеличивает риск утечки или разрушения конструкции. Это говорит о том, что конструкция, возможно, была рассчитана без должного учета особенностей глубоководного давления. На таких глубинах даже небольшой дефект в месте соединения мог стать отправной точкой для более серьезного повреждения.... Подобный подход к сборке свидетельствует о серьезных пробелах в инженерных стандартах и проверках на качество, которые применялись к «Титану». Этот случай подчеркивает необходимость более строгого контроля качества, особенно для аппаратов, предназначенных для экстремальных условий. Надеюсь, что после этой трагедии будут внедрены более жесткие требования к материалам, соединениям и технике безопасности для подобных проектов.
@Gizzatow8 күн бұрын
В земных океанах нет мест с давлением тысячи атмосфер.
@yuryrudy44587 күн бұрын
Надо понимать всю глубину наших глубин.
@smarttv-n4i13 күн бұрын
Все свойства изделий из углеволокна до сих пор в полной мере не исследованы. На это нужны десятилетия .
@СашаИванов-у2ц3с12 күн бұрын
Гавно ваш углепластик,хрупкий и одноразовый только МБР делать.
@A.Kuzmin11 күн бұрын
пол ролика - тинькофф...
@Володявв-л8фАй бұрын
там переднюю часть прижимало с силой в тысячи тонн. какой нафиг случайный удар в кольцо ? это даже не повлияло на прижимную силу
@lwesclark175820 күн бұрын
А он и не о прижимной силе говорил. Нужно слушать внимательно.
@Володявв-л8ф20 күн бұрын
@@lwesclark1758 ну дык расскажите как правильно, с физической точки зрения и механизма конструкции. делов то
@ПетяИванов-э8ф3ц12 күн бұрын
Что такое - раздаливание?
@Alexander_Akulin12 күн бұрын
Орехи кушал? Так вот, это те же орехи, но с пассажирами внутри.
@Atakiy8 күн бұрын
Когда ты не имеешь инженерного образования, минимальных знаний о физике, но до носишь своё очень важное мнение до всех. 9 минут гадания по фотографиям и ни разу, даже случайно не сказав чего-то правильного. Любой материал имеет предел прочностных характеристик, у углепластика слабое звено "матрица", клей связывающий чрезвычайно прочные волокна. У него гораздо ниже величина пределов усталости, чем у той же стали. Банально ошибка проектирования. Углепластиковые субмарины легче, глубже погружаются, но имеют меньший ресурс, стальные тяжелее, но имеют больший ресурс погружений.
@-MohammedElSyed-7 күн бұрын
А как же авиация? 380, 787, 350 и три топора имеют такой же ресурс планера как и их старые дюралюминевые предшественники.
@Atakiy7 күн бұрын
@-MohammedElSyed- ничтодные перепады давления между 0.25 и 1 атмосферой у самолёта и от 1 до 500 атмосфер у батискафа. Банальнейшая ошибка проектирования.
@-MohammedElSyed-7 күн бұрын
@@Atakiy Да но самолеты совершают большое количество циклов взлет-посадка и ресурс планера расчитан на десятки тысяч часов. А самое главное, что разницы в этом ресурсе нет вообще никакой, даже ничтожной. Ресурс продиктован требованиям заказчика и он выполняется и на новых, и на старых бортах. Нет никаких специальных ограничений для старых 787 например.
@Atakiy7 күн бұрын
@@-MohammedElSyed- Мне лень что то рассказывать человеку, который не понимает сопромат. Без знаний физики весь мир наполнен магией=)
@ЛукаМудищев-х5к7 күн бұрын
@@-MohammedElSyed- сравнивать планер и глубоководный аппарат , что должно быть в голове? Тем более ты говоришь про корпорации с жестким регулированием и контролем , а тут частный заказ, который к слову , тоже выполнил довольно хорошую работу, и эта идея не так уж и плоха БЫЛА , если бы не человеческая жадность и глупость.
@True_handmade11 күн бұрын
Была бы капсула цельнометаллическая, всё было бы норм. А вообще, ты не понимаешь, о чем говоришь. Всех сплющило в сторону колпак.
@pavelferos28038 күн бұрын
И не говори, из бочки сделать ума не хватило.... 🤨🤔😳
@True_handmade8 күн бұрын
Таких бочек, к сожалению нет. Ближайший по прочности - атомный реактор.
@FeelUs14 күн бұрын
На его тг канале видео точно такое же как здесь.
@Радиограммы8 күн бұрын
Наконец то адекватное мнение, в отличии от истерических непроверенных заявлении... Лайк)
@alexradriges9087Ай бұрын
561 просмотр за пять часов... Тинькофф явно прогадал с рекламой😂
@elfsnovАй бұрын
Не завидуй!
@alexradriges9087Ай бұрын
@@elfsnov чему завидовать-то?😂😂😂
@wladimir1228 күн бұрын
Очень кучно лежат обломки. Грохнулся об дно. Ошибка в показаниях глубинометра или человеческий фактор. Лучше поискать в грунте ямку, от контакта.
@-MohammedElSyed-7 күн бұрын
От куда эта информация?
@Саня5511 күн бұрын
Этот ролик просто для рекламы сделали.
@ВолодимирПлечунАй бұрын
Конструктора похлопать по плечу и сказать ай ай аяя ч😂😂😂😂
@АлиОмаров-з6л10 күн бұрын
можно из углепластика делать лодки , и прочие плавающие на поверхности механизмы и аппараты . но не БАТИСКАФЫ !!!. только чистый прочный металл годится для батискафов
@EugeneS-p1f10 күн бұрын
Металл тоже накапливает усталость и даёт микротрещины. Это тебе не что-то вечное
@АлиОмаров-з6л9 күн бұрын
@@EugeneS-p1f трещины даёт металл не пластичный.ты попробуй найти трещину в чистой меди или нержавейки. но чтоб найти трещину от усталости металла в батискафе нужны миллионы лет.
@СаняБалданов-д1е15 күн бұрын
Надоели своими рекламами в начале роликов.
@MegaRafa61913 күн бұрын
Поставь реванцед
@ЗабродинМихаил4 күн бұрын
Очень интересно было познать "глубины наших глубин"
@Владимир-д3ь7п13 күн бұрын
Диктор косноязычный. Русский не родной? Или перевод такой.
@kein83216 күн бұрын
миллиардеров тупа грохнули ради наследства
@artemiy1179Ай бұрын
Обломки раскорежены,и видно на обломках горелую сажу, как после взрыва.Обломки рваные.
@JuanGartem18 күн бұрын
Это не сажа, это карбон так выглядит
@mbreakn262023 сағат бұрын
Тайна катастрофы уйдет от нас на глубину глубин перекинутую через край
@MrSvetozar1115 күн бұрын
Время слабости, иллюзий, обманов, имитаций, изнеженности, что в людях, что в вещах ими создаваемых! Илон Маск, кстати, ещё один иллюзионист космического масштаба!
@sergyb99898 күн бұрын
"Более глубокие глубины" и другие перлы...
@СергейХрушков-к7ш16 күн бұрын
Из за поганой рекламы сразу выключил....
@АЛЕКСАНДРСЕРЕДИН-г7в16 күн бұрын
Я вообще увидел по обломкам что там был пожар в внутри 🤔
@staskyrychenko831911 күн бұрын
Кожна блоггер изготовил батискаф и спустился на глубину...
@АлиОмаров-з6л10 күн бұрын
на фото отлично видно --там где есть металл корпус не сплющен а там где идиоты сидели и нет решётки из металла корпус сплющило и дураков раздавило.
@Say_it353Ай бұрын
Самое ужасное, это то, что смерть экипажа оказывается не было безболезненным (Или я не прав )
@Володявв-л8фАй бұрын
всё произошло за сотую долю секунды они там не успели ничего ни осознать ни почувствовать. взрыв внутрь
@lwesclark1758Ай бұрын
Этого события для них не было. Время имплозии 0.001 секунды. Даже не было промежуточного состояния для экипажа. Они не знают, что погибли.
@Say_it35329 күн бұрын
@@lwesclark1758 спасибо что объяснил
@АЛЕКСАНДРСЕРЕДИН-г7в16 күн бұрын
Треск был пугающий🤔
@dmitryfavorsky558410 күн бұрын
да хватит свои телеги рекламировать, никаких авторских прав и проблем с ними в том видео нет.
@VandamJanklod-fc7hc12 күн бұрын
Инициировали смерть миллионеров,без людей взорвали этот аппарат
@АлиОмаров-з6л10 күн бұрын
самим металлом титан там и не пахло. на самом деле корпус был из ткани проклеенной в 800 слоёв и затвердевшей. это и погубило людей . давление воды сплющило ткань как бумагу. доказывая лишний раз что кроме металла нельзя сделать прочный глубоководный батискаф. ни какая ткань тряпок проклеенная и прочная не способна выдержать огромное давление, только металл и только металл нужен для изготовления батискафов. люди погибли от своей дурости.
@ПетроПорошенко-й9и11 күн бұрын
Выключил на 40 сек. Отписка
@Maximko23life11 күн бұрын
Прощай. И не забудь зайти просмотреть новое видео.
@NewLan7810 күн бұрын
Ты прав. Слушать технический разбор от неграмотного школяра, у которого "окно, мотор, более глубокие глубины, доподле" и в целом речь имбицЫла.. Это боль... Про логику и понимание процессов "субмарину бы разорвало изнутри" - вообще молчу...
@ВыпимшиВыпимши13 күн бұрын
Углепластик мало изучен особенно в условиях соленой воды. Возможно что соленая вода стала проникать между слоями углепластика. Надо батискафы строить только из морской легированной стали C 0.17% Mn 1-2% Va Mn Cu Al последние два в составе стали улучшают прочность и вязкость стали.
@ВыпимшиВыпимши13 күн бұрын
последниее Mn ошибка надо молибден Mo а Mn марганец
@Карлсон-и8п13 күн бұрын
Нафига вообще углепластик в ботискафе?😅
@АртурСахарный13 күн бұрын
Вы забыли указать процент легированных добавок. А про технологию варки стали вообще молчу.
@Карлсон-и8п13 күн бұрын
@@АртурСахарный технологии есть давно,это не проблема
@icerock_13 күн бұрын
@@АртурСахарный если процент не указан значит он менее 1 %. Материаловедение 1 курс
@MrRavioly11 күн бұрын
Блин сколько можно)) ютуберные аналитики в виде школьников с ОША))) Ноль в физике и давай таскать что и как там было)) Дитенок ты школу то встретил в жизни?))) аналитик волос в носе)
@Юрий-ю6п9к19 күн бұрын
У нас в деревне в такую узкую калитку даже овец не загонишь!
@Хрень-Пень18 күн бұрын
А баранов?
@СергейРябинин-и8г10 күн бұрын
Дело не в углепластика, а в его толщине
@Карлсон-и8п13 күн бұрын
Возможно это было не случайно?😢
@AlexWoolf_ru10 күн бұрын
Аффтару - подучить русский язык и основы мнханики и математики.
@ianbond269911 күн бұрын
глубокие глубины🤣🤣🤣
@Артем-д2и8е11 күн бұрын
Вот эти кольца титановые закрепленые на углеволкно вся причина
@tvoibro_m8Ай бұрын
Где то я уже слышал твой голос брат)))
@игорьфрост-в2чАй бұрын
Три мудреца взяв медный таз решили море переплыть Был бы крепче медный таз дольше был бы мой рассказ😂
@Vlad2205196911 күн бұрын
Спасибо
@realdemАй бұрын
У меня на ка нaле есть рoLик "Что стало с душами экипажа титан"
@РоманПротопопов-с2ч12 күн бұрын
Интересно, к паталогоанатомам что нибудь попало?😊
@olegpol144011 күн бұрын
Нет
@МихаилЧасовников-в4н11 күн бұрын
Более глубокие глубины...
@IliagalinskiiАй бұрын
А зачем прошлый ролик удалил?
@VladimirUshakov-s4uАй бұрын
Чего ты показываешь кожух,который несёт декоративные функции.И при чём здесь связь,если их раздавило давлением.
@1343081814 күн бұрын
Как сплющило ты маленько не прав!
@СергейСучков-п8е11 күн бұрын
Уважаемый автор! Это называется "импозия"! , а не раздавливание! Взрыв вовнутрь!
@olegpol144011 күн бұрын
Тогда уж импЛозия ! 😄
@ЕрмекБагинбаев29 күн бұрын
Какая чушь а не видео . Груз повредил место стыка кольца и корпуса . Начала поступать забортная вода и по этому передний люк вырвало . Ты хоть себя слышишь какой бред несешь .
@Z.D.i.S.S.22 күн бұрын
А ТЫ? ТЫ ЖЕ ВИДИШЬ КАК ВЫГЛЯДЯТ ОСТАНКИ ТИТАНА НА ВИДЕО? НУ НАПИШИ СВОЮ ГИПОТЕЗУ , РАЗ ЭТА ТЕБЯ ТАК РАЗДРАЖАЕТ
@ЕрмекБагинбаев22 күн бұрын
@@Z.D.i.S.S. да не мучь ты так себя все равно ничего умного у тебя не получится написать .
@goopylegrande275021 күн бұрын
@@ЕрмекБагинбаевБолталку закрой, пустышка
@RusFai21 күн бұрын
На тг канале нет никакого разбора.
@Сергей-Борецзаправду14 күн бұрын
🤔РАЗДАВЛИВАНИЕ ЭТО ВАМ НЕ ПРИДАВЛИВАНИЕ
@ANTONMANАй бұрын
Хороший был батискаф, и колбы хорошие, че это они не выдержали? А вот титан можно было и по умней сделать.
@Alexey_RedsАй бұрын
О батискафе "Титан" там и идëт речь, а точнее, о субмарине.
@ANTONMANАй бұрын
@@Alexey_Reds а об этом речь идет
@Alexey_RedsАй бұрын
@@ANTONMAN, просто непонятно написали там.
@Канал-к2гАй бұрын
ПРОСТО ПАСАДОЧНАЯ РАМА ПРЕДУСМАТРИВАЕТ ОТСОЕДЕНЕНИЕ ОТ КОРПУСА!!! НО!!! НО!!! БЫЛА ДОПУЩЕНА ИНЖЕНЕРНАЯ ОШИБКА!!! ЭТА РАМА БЫЛА ЧАСТЬЮ КРИПЕЖА САМОГО КОРПУСА!!! И ПРИ ОТСОЕДЕНЕНИЯ ГОУЗОВ САМУ РАМУ ТОЖЕ СБРОСИЛИ!!! РАМА ОТСОКДЕНИЛАСЬ И ЛЮК ТОЖЕ ОООШОЛ
@dkkot650412 күн бұрын
Какой люк оторвало. Его не каким краном не сдвинуть
@ВИТАЛИЙТЕСЛА-б3шАй бұрын
ЛЮБО,А ТЫ БЫЛА В КОМИССИИ,ЧТО ТАК УТВЕРЖДАЕШЬ?ИЛИ ПОКАЗЫВАЕШЬ СВОЙ БРЕД РАДИ БАБОК?
@САД-з3ы16 күн бұрын
Тинкоффффффф-фуфуфуфуфуфлофлофлофлофло...
@genesismoscow941312 күн бұрын
Полюбому головы должны были остаться где то на дне и более крупные кости тоже должны были остаться, верхняя часть грудной клетки и части таза - бедренных костей, скорее всего было принято решение их не трогать и не паказывать на видео😢
@Lol_Kek-u5b11 күн бұрын
@genesismoscow9413 ну хз. Они же не с поверхности падали. Был резкий перепад давления. К тому же. Кости очень быстро растворяются в той морской воде где утонул Титаник. А ще на дне там агрессивные бактерии которые его разрушают. В том же Тихом океане на подобных глубинах боевые корабли достаточно бодренько выглядят. Даже краска сохранилась с обозначениями. i-401, Индионаполис, и т.д.
@ИванБулыгин-ю8о10 күн бұрын
Ты думаешь, их не раздавило в пыль давлением?
@genesismoscow941310 күн бұрын
@ИванБулыгин-ю8о нет конечно, их тела смяло и разъеденило, из тел вышла внутренняя энергия и сила, а сама оболочка осталась, другое дело, на видео видно рыбу возле робота, рыба очень крупная как щука, она проявила интерес к роботу, скорее всего именно эти рыбы доели плоть, но кости в атлантике сотруться солью только через год, уже стёрлись!!
@sharnhorst367Ай бұрын
Как всегда,из говна и палок,"а там,пока разберутся,я денёг по-мелкому срублю"-вот и вся психология самой "честной"нации.Пора переходящий флаг империи зла перекидывать через океан...На последнем круге таки обогнали всех в этом соревновании.
@oleg4473Ай бұрын
шо ти там перекидуєш? лапоть тупа
@DanyHx97Ай бұрын
@@oleg4473клавиатурный агрессор в работе! Всем лежать мордой в пол! Действует профессионал!