Que bela obra está sendo feita .Que Deus abençoe todos envolvidos nesta magnífica Obra .
@raul_sincero8 ай бұрын
Lembro quando o Carlão mostrava este local e era só um lago formado pela pedreira e mais nada. Impressionado como esse canal é fiel às obras, acompanhando-as do início ao fim.
@Johntaxidriver43608 ай бұрын
Morei aí próximo da borda da parte alta da pedreira nos anos 60!!!!
@iTechdrones8 ай бұрын
Obrigado meu irmão, verdade! Agente acompanhou toda essa mudança ao longo deste tempo, e que muito em breve terá um papel importante na vida das pessoas 🤝🏻🙏🏼
@JoaoScabim8 ай бұрын
Não da pra negar que é um belo visual, o pátio com os trens e esses paredão de pedra, seria bem legal se fosse possível manter esse visual
@senaivan8 ай бұрын
mas vão
@oswaldocampos31208 ай бұрын
Está bem evoluído. Logo pronto
@hamiltonro9558 ай бұрын
Excelente avanço no ritmo dessa obra. Parabéns, Carlos, esperamos novidades. Deus te abençoe.
@iTechdrones8 ай бұрын
Muito obrigado 🙌
@alexandre222527 ай бұрын
Se nada de errado acontecer com essa obra, essa linha será de um sonho para realidade para a população da zona norte
@franciscospinola87328 ай бұрын
Lembro do primeiro vídeo aí, do Carlos. E acompanhamos tudo desde então, quantas mudanças. Parabéns pelo trabalho Carlos !
@felipethum8 ай бұрын
Melhor canal de acompanhamento de obras do YT.
@iTechdrones8 ай бұрын
Que honra!
@marioluizperez90368 ай бұрын
Olá, Sr Carlos, mt grato por seu retorno ao acompanhamento das obras da Linha 6. Seu trabalho é incomparável, de altíssima qualidade! Grande abraço e que Deus continue a lhe abençoar.
@iTechdrones8 ай бұрын
Que Deus te abençoe grandemente também meu amigo 🙏🏼
@anibalcarrion59138 ай бұрын
Boa noite Carlos. Imprecionante os trabalhos feitos em tão pouco tempo. Excelente vídeo
@iTechdrones8 ай бұрын
Obrigado de coração
@fosfozol8 ай бұрын
Valeu!
@iTechdrones8 ай бұрын
Minha gratidão pelo apoio de sempre! Só Deus para retribuir.
@robertocosta85738 ай бұрын
Valeu meu querido belas imagens, Roberto do ônibus direto de Mogi das cruzes - Sp.
@rafaelduarte15958 ай бұрын
Showw de bola Faz mais vídeos falando de outros canteiros de obras da linha 6
@marlenesouza72868 ай бұрын
Nossa que alegria vejo hoje pela primeira vez. Muito obrigada
@ASMAlessandro8 ай бұрын
É o metrô chegando na nossa Freguesia do Ó! Nem dá para acreditar que em breve teremos metrô aqui! Esta Linha 6-Laranja é extremamente necessária para nós! Muito obrigado por nos atualizar sobre a construção desta linha tão importante.
@Jorge-rr1gp8 ай бұрын
Impressionante o andamento da linha 6 laranja. Parabéns, Carlos prlo vídeo.
@edsonfernandes82678 ай бұрын
Eu estava com muita saudade de ver esse locar como que está ficando Parabéns pela atualização, continue nos informando.🇧🇷👏👏
@carlosbarreto53168 ай бұрын
Meu xará, excelente trabalho de visualizações das obras , acontecendo no nosso estado,da gosto de ver, parabéns
@osielverissimodemendonca38798 ай бұрын
Boa Noite..bom trabalho
@iTechdrones8 ай бұрын
Obrigado 🤝
@abranco45238 ай бұрын
Belo trabalho Carlos. Vc é muito importante pra nós que não temos oportunidades de acompanhar o desenvolvimento de nossa cidade/estado. Grato irmão 🤜🤛
@franciscovitorianooliveira40378 ай бұрын
Gosto muitos deste seus vídeos, ⁹que Deus continui abençoando seu trabalho
@antoniosergiosouza56668 ай бұрын
Boa noite, está ficando muito bonito o Morro Grande e admiro muito este maravilhoso projeto!!
@silvanosilva24588 ай бұрын
Valeu Carlos, como sempre um excelente trabalho, like garantido sempre e aquele abraço.
@henriquepastene45418 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo Carlos, eu sou fã da Acciona, mas não posso esquecer de parabenizar a força dos colaboradores e verdadeiros brasileiros que estão trabalhando no canteiro de obras! Deus abençoe sempre vc! Vcs estão escrevendo a História!
@marciocorreia34398 ай бұрын
Esse paredão no alto do morro dá pra ver no viaduto Mutinga 😃
@autamiroagapitobranco78648 ай бұрын
Maravilha,nasci próximo este local morei 43 anos,foi minha infância saudades.
@rosangeladelucio50818 ай бұрын
Bom dia, o trabalho deles é impressionante em todas as estações
@saletelakatos16208 ай бұрын
Belas imagens. Obrigada pelas atualizações.
@iTechdrones8 ай бұрын
Eu que agradeço
@marioluizperez90368 ай бұрын
Boa noite, Sr Carlos. Estava sentindo falta das suas coberturas do andamento das obras da linha 6. Seu trabalho é muito importante e agradeço imensamente sua disposição em nos atualizar constantemente. Muito grato e que Deus lhe proteja.
@mrorion19508 ай бұрын
Ótima reportagem. Parabéns pela dedicação em mostrar as obras do metrô, entre outras. Abs.
@iTechdrones8 ай бұрын
Nós que agradecemos!
@moacyrgomesfilho8 ай бұрын
Só Bênçãos! Show de Bola! PARABÉNS!
@iTechdrones8 ай бұрын
🙌
@geraldomagelacoelhomagela91838 ай бұрын
Boa noite
@enossousa8 ай бұрын
Top demais 🎉🎉🎉🎉
@almirdiniz71888 ай бұрын
Sumiu meu queridoooo😊 abs
@rodrigomarques50768 ай бұрын
Mostra como tá a preparação do Autódromo de Interlagos pro Lollapalooza, por favor!
@claudiomauasp77358 ай бұрын
Boa noite 🤔 não iria ter outro tunel aí no pátio morro grande. Grato pelas filmagens e que Deus te abençoe sempre
@alexsandrostarmaker39938 ай бұрын
TOP ....
@rodrigosilva52408 ай бұрын
Quando vai sair os novos videos do rodoanel trecho norte
@claudiosilvanodasilva77978 ай бұрын
Trabalhei no pátio morro grande. Dias difícil. Ninguém reconhece por parte da accionar.
@davimotorolasantos33998 ай бұрын
Eu queria que você fizesse um vídeo para mostrar um andamento das obras da minha 17 ouro ver se o movimento da linha 17 número de trabalhadores aumentou ou se diminuiu o número de trabalhadores da obra
@plataformaization8 ай бұрын
Tomara q a área verde seja preservada
@ElionelAlves6 ай бұрын
O final da parada do ônibus moro grande dá pra ir a pé pra ir
@carlossantos-tu7ms8 ай бұрын
Belo pateo operacional. O Tatuzão Sul ja deixou a estação da PUC e ninguém falou nada!
@pedroleo85098 ай бұрын
E a linha 17 ouro sai ou não sai
@meumundorouter7 ай бұрын
A praia da Brasilândia era bem aí
@yuriorieme8 ай бұрын
Essa área tem que ser transformada em parque. A região é carente de área de lazer. Além disso evita invasões ilegais.
@gac_bc8 ай бұрын
Fala meu amigo, apenas uma observação, é ilegal publicidade de escritório de advocacia. Abs
@crescenciooliveirasantos98818 ай бұрын
É impressão nossa ou o ritmo dessa linha está mais rápida (menos lenta😂) que as últimas obras do metrô ??
@JoaoScabim8 ай бұрын
Na verdade a obra da linha 2 está mais rápida até pq começou depois, a linha 6 teve aquele acidente que abriu o buraco na marginal Tietê que paralisou a obra 6 meses, e o tatuzão da linha 2 avança 30 metros por dia e o da linha 6 avança 7 metros por dia, não é um avanço ruim mas ele é mais lento devido a formação rochosa que tem o solo da zona norte mas o tatuzão da linha 2 é maior e mais avançado
@dinagobetideandrade1998 ай бұрын
Amei o vídeo, e também a evolução da obra. Obrigada!
@carlosdossantos18418 ай бұрын
Morro grande e zona norte não zona oeste falo.
@amaurinascimentorosa93258 ай бұрын
Já sem
@1979dvd8 ай бұрын
Pena que continuam a fabricar estes trens ultrapassados que não são por levitação magnética. Nós brasileiros já temos uma criação (Maglev Cobra da UFRJ) de um trem por levitação que é extremamente mais eficiente do que estes trambolhos que insistem em usar rodas de metal e não sobem ângulos maiores. Este nosso trem Maglev Cobra custaria 3 vezes menos do que estes atuais (e ja ultrapassados) que estão em operação ou flem fabricação. Daí eu me pergunto: quem será o responsável por não deixar o Brasil evoluir de verdade? Já que a desculpa por não termos tecnologia própria já "caiu sobre terra"!
@JoaoVitor-of7qh8 ай бұрын
Cara, o nome é limitação. você não pode colocar um tanque de guerra, caminhão, munição e mantimentos caso ocorra uma guerra, você precisa de tecnologia para funcionar, no modelo atual é duas peças de aço com grande facilidade de produção e abundância, solda e já funciona.
@JoaoVitor-of7qh8 ай бұрын
Tem mais outro problema, o sistema é complexo, manter um super condutor extremamente frio e sem queda de energia? Em São Paulo?
@rafaelricardo35258 ай бұрын
O ser humano que acredita numa história dessa, dia 31 de março vai esperar o coelhinho da Páscoa.
@davilucasgomespalmaprado23468 ай бұрын
Seria mto caro adequar toda a estrutura ferroviária pra um trem com uma tecnologia como essa