Обрезаю мост без токаря,легко и быстро. На 65

[@international5891]

Всё по делу и нет лишней воды. Если так детально про каждый узел, то грех самому не попробовать собрать.Жирный лайк!

[@ВячеславБашкирцев-ж2п]

Супер это просто офигеть!!! Я в шоке. !!!! Хоп хопп и готово отрезали пришили как у хирурга. Константин Красава👍👍👍 у меня аж руки зачесались. Все так просто и работает.

[@ЯковУмный]

Делал себе самоходку небольшую, на двигателе от мотоблока,типа тракторок.Так вот - так же центровал,только просверлил на 8 мм, нарезал резьбу, вкрутил шпильки(соеденил ею), наваривал на обе части куски арматуры чтобы затянуть обе части на шпильке. Перед этим снимал фаски на валах,потом сварил и зачистил.Не усиливал пластинками. Для тихоходного трактора хватает, нагрузку без буксов держит больше года. P. S: хотел посадить шпильку на фиксатор резьбы вдобавок, но подумал что при проварке он сгорит и не стал делать.

[@андрейгусев-х3я]

Да точно Чем мощней двигатель и больше диаметр колеса тем чаще рвёт полуоси ( Мы же все думаем что делаем БЕЛОРУС ) цепляем по два плуга таскаем по две тонны а потом плачем полуоси рвутся Всему есть предел Удачи всем В Тракторостроении

[@ИмяФамилия-ж8о5у]

Андрей гусев полуоси рвутся при криво сваренном мосте. У меня мост газ 51 сварен ровно, трактор с прицепом и грузом иногда весит 5,1 тонн, десять лет работы НИ РАЗУ полуось не рвалась, я даже и не переживаю по этому поводу.

[@Вождьчунганчук]

В белурусах тоже оси ломают.

[@oiliva9417]

Хоть один ролик коротко и посуществу! Без соплёй и тягомотины. Спасибо!

[@самоделки62]

Спасибо

[@garygornak]

Я перестал бояться мост обрезать. РЕСПЕКТ!

[@sergeyaleksandrov.6844]

Круто Константин! Я когда укорачивал мост сделал почти все ошибки. Полуоси подклинивали и сальники пожог. Лайк за полезный ролик.

[@НиколайРешетняк-е9й]

Если есть возможность использовать токарный станок,то соединение полуоси можно сделать способом"папа-мама".В одной части срезаем конец до определённого диаметра,это в тонкой части,а в той части что ставится в редуктор растачиваем отверстие,с минусом относительно диаметра в первой части.Нагреваем этот конец примерно до двухсот градусов и соединяем обе части.Болгаркой или в том же токарном станке в стыку делаем фаски и свариваем. Такое соединение выполнял при реставрации торсионного вала соединяющего дизельный двигатель с масляным гидронасосом,приводившем в работу гидромоторы на буровой фирмы Лонгейер.И в случае замены подшипников никаких головняков.А мастеру однозначно палец вверх.

[@РифСаубанов-э5щ]

И не один Болгарин не пострадал.... Я подписан, молодец. Смотрю постоянно. Всего хорошего.

[@СергейПлотников-г7ж]

Спасибо большое, кратко, ясно и я думаю самое надежное соединение полуоси

[@АлександрКулинич-ж6я]

Что сказать,все предельно понятно и доступно, пояснил как для первоклассников,а кому не понятно,то и делать это не стоит.Респект!!!

[@56rus30]

Малорик👍, отлично объяснил, все подробно все понятно. Спасибо!

[@ruslan-yagofarov]

Лайк за труды!!!сам так сделал два года назад, проблем не было.ждём продолжение!!!👍👍👍

[@MrKostopaww]

Содержательно, понятно по максимуму. Я, правда, шлицевую по другому делал : сначала по родной шлицевой как по лекалу запил болгаркой в тело полуоси (круги 1,2 и 2,5 на маленькой болгарче) и периодическая пробивка старой ответной шестернёй из редуктора. Самая первая - самая долгая, около часа и пятнадцати минут. Зато гарантировано не рвёт. Но всё равно - лайкос!!! Успехов в техническом творчестве.

[@salimikandil8827]

Мир вашему дому за мастерство💪

[@АндрейКаленкин-е9ф]

Стыковка полу осей супер. Получилось всё с первого раза, хоть и есть смешение скорее всего из за заточки сверла но ничего не закусывает. А буксы устанавливал с не обрезанными полу осями всё встало ровно. Большое спасибо.

[@Камчатскиепрогулки]

Для трактора пойдет. Сложней с котлетой, надо в 200-ах км от города выжить и вернуться самостоятельно. Все то же на заводе под ключ - 5 тысяч. Бюджетность нужна, но и правила следует соблюдать. В любом случае автору жЫрный плюс за помощь народу в творчестве и вкладе в "опускании" именитых брендов за их необоснованный прайс)))))

[@ВладимирПетряев-ю4ш]

Котлету съесть и порядок!🤣🤣🤣🤣

[@aleksandrnikitin4062]

Много смотрел видео на эту тему. Решил сделать по вашему методу. Делаю первый раз "на коленке", колея 1м.Думаю должно выдержать.

[@ВячеславКаблаев]

Константин! С Праздниками прошедшими и будущими! Здоровья и успехов тебе и твоей семье! Вот что у тебя мне нравиться так это то что ты не цвыркаешь на камеру сваркой! Говоришь что это вот надо сварить и показываешь результат. А то многие как влупят свою сварку и пол-часа смалят и думают наверно, что мы тащимся от ихнего сварочного мастерства. А ты сиди и корчься от его зайчиков. Я знаю что многие такие спецы бешенного разряда заходят на страницы коллег и кто-нибудь прочтёт и перестанет этим заниматься без фильтров. Я не говорю что все этим страдают - но у многих так. Мы, подписчики, что сварки не видели или не знаем как это варить? А так мне у тебя и у многих других самодельщиков миников в основном всё очень нравится. Прошу извинения у людей кого моя писанина покоробила!

[@самоделки62]

Спасибо

[@АлександрРедикульцев-ц5ж]

Здравствуйте, а что экран передает ультрафиалетовое излучение сварки?

[@ivanprotchenko8306]

@@АлександрРедикульцев-ц5ж Не в ультрафиолете дело. Людей интересует суть проекта а не сварочные брызги на весь экран.

[@ЭдуардКраузе-в9в]

Костя ты просто молодец твой микроб копирую что то свое вношу но в основном все твое ,просто удачно спасибо.

[@sarm315]

Костя вам большое спасибо за последовательность работ!Очень понравилось.Удачи!

[@Вечноедобро]

я ваш голос узнаю из тысячи ! спасибо за передачу опыта !

[@iskatel_starin17]

Константин приветствую ✌️с Одесских земель))) спасибо вам за интересное видео и полезную информацию))) от друга лукас 👍в поддержку канала!!!

[@Самоделкин55-с6ю]

Приветствую Константин. Я когда собирал свой тракторок, то сделал тоже из кусков трубы накладки, только мост был от москвича, полуоси на токарном укорочены и запресованы, а потом обварены. Москвичёвские в отличие от жигулёвских ровнее поэтому и работать с ними удобнее. Пока с 2016 года тракторов на ходу.

[@ивансусанин-ф6к]

Здравствуйте, какая у вас получилась колея и как отрезается москвичовский мост

[@АндрейСтракашин-ж7о]

Отличная работа. Спасибо Константин. 👍👍👍

[@АндрейМ-п5ъ]

Блин самый простой и понятный способ. спасибо сколько смотрел видео только у тебя все понятно.

[@GRKuzja]

На коленке значит по нашему! Ато и точат и голову морочат. За 12 минут отдельное спасибо.Подписка и лайк, жду продолжения.

[@самоделки62]

Посмотри на канале он уже гоняет)))

[@GRKuzja]

Спасибо я уже все посмотрел раньше, меня интересует финал проэкта

[@alexvazovski1424]

я сам нарезал шлицы три года сажаю обрабатываю выкапываю перевожу картоху ,все пока радует)))тьфу тьфу чтоб не сглазить

[@Евгеневген-ц4и]

Три года шлицы нарезал?)) (Шутка)

[@самоделки62]

Вот и я хочу всё попробовать нарезать и думаю, этож надо вездень пилить)))

[@самоделки62]

Вот и я хочу всё попробовать нарезать и думаю, этож надо вездень пилить)))

[@alexvazovski1424]

@@самоделки62 нет не так много время ,но надо трудиться не так тяп ляп)

[@alexvazovski1424]

в редукторе не состыковка по шлицам вот бьеш смотриш задир и тд , даже сваркой наварил нехватало по валу потом токарь закалил в масле и работают)

[@RUS-ow8gm]

Как всегда всё чётко без лишних слов! 👍👍👍

[@ДарьяМедведева-р6ъ]

Править полуось не нужно кувалдой. Она хорошо правится сваркой. Небольшой горизонтальный шов вдоль оси полуоси на горбу искривления. Термо напряжение потянет ось, но это только методом тыка. Так правят да же судовые валы.

[@РоманП-з6п]

для мини трактора конечно пойдёт, но я бы для себя подшипники и сальники поменял))) А в остальном красавец!))) От меня лайк)))

[@ru8362]

Подшибник разбитый , компенсирует не соосность. А для себя тоже поставил новые подшибники и сальники .

[@vladimir9391]

Отлично, а то я все думал, как правильно обрезать мост? Токаря искать не хотелось, случайно нашел этот ролик, спасибо, лайк!

[@самоделки62]

Не все токаря возьмутся

[@vladimir9391]

@@самоделки62 может быть, но мне уже и не надо, благодаря Вашему ролику я сделаю это сам, инструменты у меня есть все, с железом давно дружу, только не решался резать сам, потому что боялся испортить мост, не хотелось покупать еще один.

[@ДмитрийН-л8д]

@@самоделки62 всё от цены зависит

[@ГригорийТуткнкевич]

Константин, тема супер!!! все в процессе, дело до моста доходит у меня тоже, материте чтоб не косячил)))

[@ВасилийЗверев-ы8б]

Хорошо и просто объяснил , Молодец !

[@ВадимВладимиров-л8и]

С новым Годом. Слежу за вашим проектом. Удачи и новых проектов. С уважением

[@semanul89]

Всё супер смотрю с удовольствием и подписался. Хочу себе мини трактор ее собрать, всё имеется даже более того. Абсолютно всё есть но мозгов нет.

[@ruslanloskutov3251]

Все четко понятно без лишней болтовни молодец лайк и подписка

[@stanley7560]

костя ты молодец здоровья тебе и твоей семье дед миша

[@Лунатик-т2ы]

Колхоз уехал Цирк остался только что СЛУХАЙ ДЯДЯ ВАРИЛ Я ВСЯКИЕ ПОЛУОСИ ВСЯКИМИ МЕТОДАМИ И ТРУБУ НАДЕВАЛ И НАИСКОСЬ ВАРИЛ И ОТПУСКАЛ В ИТОГЕ 12 ПОЛУОСЕЙ ПЕРЕВАРИЛ - И ВСЕ ПОРВАЛО НАХУЙ ТАК ЧТО ПРОСЬБА КТЕБЕ НЕНАДО ГОВОРИТЬ ГОП ПОКА НЕ НАЕБЕШСЯ С НИМИ ДО СЫТА Я ЧЕТЫРЕ ГОДА МУЧИЛСЯ ВАРИЛ ЛОМАЕТ КАК СОЛЬ РЯДОМ СО СВАРКОЙ ТЫ НАРЕЖЬ БОЛГАРКОЙ ШЛИЦЫ ПРОГОНИ САТТЕЛИТОМ ПОТОМ ВСЕ ПО ТОЧНЕЕ ПОДГОНИ И БУДЕШЬ СЧАСТЛИВ ПОТОМ МЕНЯ ВСПОМНИШЬ И СКАЖЕШЬ СПАСЧИБО РУКОЖОП!!!

[@MIRIDEY67]

Лучшее видео по укорачиванию моста

[@ccpcccp8696]

Спасибо вам большое, возьму на заметку обязательно так буду резать мост 👍👍👍👍👍

[@Yuki_cvd]

Все просто объяснил,показал,сделал. Лайк,респект и уважуха!)))

[@JkFam]

Интересная тема. Ждём его в работе.

[@АлексейФадеев-ч4ш]

Молодец Костя!Супер!!!

[@КазимирВильдяев]

Костя спасибо 🙏 оч интересно 👍

[@ВалиханГаджимагомедов-ш2п]

молодец просто и легко а главное без сранных токарей чайников, лайк братан.

[@Serg132512]

Привет, Константин, вовремя я усмотрел твой ролик.. Молодец, всё понятно!!!.. На днях приобрёл мост вазовский, от четвёрки, маракую тракторишко сообразить.. У меня были, но они с приводом от редуктора МБ, слабоваты для работы..

[@AnatoliiStypin]

Это наверное самый простой и быстрый способ соединить полуось в стык. На продажу я бы тоже сделал так, а для себя я на каждой полуоси сделал уступ с полоской 45 мм. Затем соединял струбциной и проверял на биение, разбирал, подтачивал и так до полной соосности. Для сварочного шва делал глубокую фаску и проваливал малым током. Снова проверял на биение и обваривал большим током. Варил не инвертором, а мощьной постоянной.

[@dankodanko6409]

Всегда лайки отличные показали объяснили

[@НиколайГуселев]

Технология не плохая,ставлю плюс!ну а по сварке минус,высоко углеродистая сталь варится,но ее надо предварительно нагреть до фиолетовой,и не надо накладок,и прочего г....;!!предварительный прогрев,снимаем фазку и пошел в два приема

[@romazan2634]

Хороший способ меньше работы и сошлицами метод думаю надежней нарезного испытовал наверное неоднократно

[@alexvazovski1424]

три года с нарезными шлицами посадка обработка с цепями задний привод норм все пока))

[@Славянин-67]

Спасибо Костя. Лайк конечно ставлю. Ну а про подшипник думаю надо при выборе моста смотреть. А на тракторе уже его убить лет 300 надо ездить.

[@takoi_rust]

Ну ладно ладно, буду так делать,всё равно у меня токарный станок есть🤗А на счёт варить,то раньше помню на Запорожцах варили,их чёт все время сворачивало.Я лично варил ось заднего моста с бортовым на УАЗике.С токарем на работе центровали на токарном и обваривали

[@sergergrigorev2212]

Спасибо. Хорошее понятное видео!

[@sabiano222]

Отлично, без воды.

[@user-Radomir1978]

Молодец как всегда!!! Браво.

[@Z-INJENER]

Отлично! Все объяснил. Лайк

[@СанчесГрязный-у2л]

Два куска полуоси со шлицами,Один толще. Если толстый высверлить и на горячую забить тонкий кусок будет держать.Тоже хочу трактор сделать.

[@ДимаБезродный-ь9ъ]

Привет Костя, у меня получилась афера с дисками, сделал так, перевернул среднюю часть диска,и вышло ровно 70см по центру протектора .ура!!!

[@Димари-ь8е]

Доходчиво, интересно, ничего лишнего, спасибо. Подпись.

[@Лунатик-т2ы]

Колхоз уехал Цирк остался только что СЛУХАЙ ДЯДЯ ВАРИЛ Я ВСЯКИЕ ПОЛУОСИ ВСЯКИМИ МЕТОДАМИ И ТРУБУ НАДЕВАЛ И НАИСКОСЬ ВАРИЛ И ОТПУСКАЛ В ИТОГЕ 12 ПОЛУОСЕЙ ПЕРЕВАРИЛ - И ВСЕ ПОРВАЛО НАХУЙ ТАК ЧТО ПРОСЬБА КТЕБЕ НЕНАДО ГОВОРИТЬ ГОП ПОКА НЕ НАЕБЕШСЯ С НИМИ ДО СЫТА Я ЧЕТЫРЕ ГОДА МУЧИЛСЯ ВАРИЛ ЛОМАЕТ КАК СОЛЬ РЯДОМ СО СВАРКОЙ ТЫ НАРЕЖЬ БОЛГАРКОЙ ШЛИЦЫ ПРОГОНИ САТТЕЛИТОМ ПОТОМ ВСЕ ПО ТОЧНЕЕ ПОДГОНИ И БУДЕШЬ СЧАСТЛИВ ПОТОМ МЕНЯ ВСПОМНИШЬ И СКАЖЕШЬ СПАСЧИБО РУКОЖОП!!!

[@КоляМорозов-к2р]

Идея,сверлить в оси. Лайк.

[@РазныеПоделки-е8у]

Добрый вечер,гениально просто оказывается ,возьму на заметку .Лайк и подписка интересному каналу.

[@сергейбулычев-с8й]

Молодец. Зачем из простого и дешового делать сложное и дорогое.

[@самоделки62]

Чтобы было

[@aleksmalian3115]

ЧТОБЫ НА ВЕКА

[@сергейбулычев-с8й]

@@aleksmalian3115 Мне кажется к этому мосту найди супер пупер токарей, вложи в ремонт миллион и всё равно навека не получится. И мост такой и условия эксплуатации не дадут.

[@vadimgetmanovsky4021]

.... способ рабочий, но есть нюансы .. я снимал фаски на конус на концах потом варил , накладки не делал ,просто "с горкой" обварил и обточил болгаркой .. место сварки было больше немного самого вала ... а теперь главное - надо делать отпуск места сварки нагревая гр-в до 400 часов 5 ... я грел газовой горелкой .. это была полуось на Опель из 2-х частей (диффцит 90-х) ,авто ездило года 3 ,было продано и ещё пару лет точно ездило ....

[@твполезныесамоделки]

надо на ровном резать.фаску под сварку снимать.потом одевается трубка с дырками штук 8 и варится только через них.еще от болгарки искры должны лететь от себя.

[@aleks5555ab]

Тема интересная, ещё бы хорошую блокировку )

[@ИгорьТерентьев-л3и]

Хорошее видео спасибо смотришь вроде не чего страшного нет а вот на деле когда сам страшно накосячить

[@александррайц-с1о]

класс чувак,ты реальный мастер-я по тебе делаю вещи!

[@КудякинВася]

Привет.Костян. насмотрелся твоих видосов,приобрёл всяких комплектующих и сварочный аппарат ( сам не сварщик). Вобщем буду пробовать собирать погрузчик .

[@самоделки62]

Получится полюбому ))) видосы смотри от и до .Удачи

[@I-Opka_u3_HblTBbl]

Я бы ещё болгаркой пропил сделал под шпонку, чтобы соединить две части и варить ее туда

[@АллидАллидов]

Молодец! Приятно было смотреть и слушать! Подписка и лайк!

[@ФаннурЮскаев-щ7ъ]

Привет. Я резал шлицы. Со временем шлицы прокрутку дало. А тебе лайк. 👍

[@РоманМ-д4ф]

А я считаю что нарезать шлицы надежней чем приваривать заводские,нарезать не сложно

[@ФаннурЮскаев-щ7ъ]

@@РоманМ-д4ф я резал большой болгаркой. А надо было маленькой и тонким кругом. Тогда было бы лучше. Мой покупатель ездил без масла на мостах.

[@РоманМ-д4ф]

@@ФаннурЮскаев-щ7ъ я резал маленькой 125й и еще диск был тонкий и наполовину сточен,то есть огрызок,он не так вибрирует и точнее нарезает чем целый.

[@Странныймеханик]

Привода в стык варятся так: Делается выборка под конус и потом завариватся наплавлением. И в ровень получается и держит 105л.с. проверено на тойота кариб

[@romank9188]

Я так сверло наростил на 20

[@АлександрВоцнис]

Я так и знал что все этим и закончится,стыковать силовые трансмиссионные валы все равно что стальная высоконапорная бесшовная под аховские давления труба на клею торцована.это потом никакие нагрузки не задать склеенной вазе. Абсолютно подобное случилось со мной еще в юности,с 1м Беларусом 50й модели,когда обратился в колхоз,может быть ещё есть где у вас главный трансмиссионный вал муфты?,вот,показываю тонкие как лезвия шлицы. О,парень!нету уже конечно,говорит старый опытный бригадир тракторной бригады. Давай свой вал сюда,я отнесу в МТМ,обрежем и срастим шлицевую часть вала с современного 80го Беларуса.я обрадовался.сделали!благодарил я! Разве много прошло времени когда я отъезжая от дома остановился у асфальта пропустить,и на включенной коробке отпускаю сцепление,а он стоит...тогда я подумал:скорость выбило,а нет 8я включена.переключил наверочку ступени редуктора коробки,стоит! Помогли мне,зацепили протянули до дому 40 метров. И много ли мне тогда глупому мальчишке нужно было округлять глаза,когда вытаскивал из корзины сцепления огрызок тоцованного вала,и долго рассматривал центральное осевое резьбовое сверление,и резьбовой штифт который валялся тут же в картере. Я все понял. Не рвал я себя за это,потому что только начал,но долго мне не помещалось в башку,как старые дяди прожившие всю жизнь на механизации,пришли к такому технологическому решению,склеить силовой вал,который толкает весь трактор ..!?

[@СергейФеофанов-ъ4ж]

Дружища тебе учителям надо работать доходчиво объясняешь и просто.

[@АнатолийГриненко-ч5е]

Быстро, коротко , ясно.👍

[@anonimus2102]

Я как диванный специалист сделал бы фаску на кусках полуоси, чтоб провар лучше был и валик сварной потолще. Тогда бы, возможно, и косынки эти не потребовались бы вовсе.

[@viktormaster5783]

На игрушечный минитрактор можно так сварить полуось,а на более серьёзный весом 350кг. И мотор от Оки такой шов держать не будет. Резать полуось нада под углом (примерно10градусов)и вар только полуавтоматов с подачей углекислоты.

[@НильсКлаус]

Ну если уж решили приварить,,сухари,, то может быть лучше сделать штуки 4 паза болгаркой вдоль, вложить скажем обломки свёрл хвостовиков и проварить. Тогда ничего мешать при замене подшипников и сальников не будет.

[@aslanbecbatchaev8904]

Лайк ! И подписался на канал , расскажу случай , у брата младшего , была Таёта Королла , естественно , как лихачу ему на неделю не хватало диска сцепления , так , однажды принесли с разбора коробку в сборе , тоже с Тоётты , но с задним приводом и ни чего не подошло , пришлось вернут обратно , что интересно было в той коробке , на первичном валу после шлицевой части и между коробкой был тонкий промежуток около трёх сантиметров , может более , не помню , всё удивлялся , как мог такой вал работать , шлицевая часть для диска толстая , а потом тонкая , приблизительно не толще сигареты или карандаша , тогда предположил , что эта насадка словно вашего куска электрода центрирующего и видно посажена наверное на горячую , а нельзя ли обойтись без всяких сварок , как в той Тоёттовской коробке подобрав соответствующий соединительный металлический цилиндрический брусок ?

[@самоделки62]

Может и можно но у нас нет хороших станков, чтобы идеально подогнать.

[@aslanbecbatchaev8904]

самоделки 62 , а там не нужно точных станков , само утончение на первичном валу , могу предположить , что являлось демпферным элементом , то есть , гасителем всех механических вибраций , в том числе и не соосностей возникающих , как при технологии производства , так и возникающие в периоде эксплуатации , главное , просверленные отверстия в двух половинках нагреть а тонкий брусок стальной - гибкий запрессовать , то есть вбить молотом , получается меньше делов и многие технические вопросы снимаются на элементарной простой вещи

[@vaz5025]

можно нарезать новые шлицы. обрезав полуось на нужный размер прихватываеш отрезаный кусок полуоси со шлицамо к новому месту где будут шлицы тарец в торец и пропиливаеш маленькой фартункой с тонким кругом начиная резать по старым шлицам. и на счет центровки можно не переживать минитрактор 200 км в час не поедет и биения не будет.

[@ПавелФофонов]

Щ от

[@usverg-g2u]

Видел подобную коробку, только от Ниссана. Там обратный принцип выжима сцепления, этот "тонкий вал" упирается в маховик, и через него давит вилкой выжима, почти как на советских мотоциклах.

[@user-lu3uy1fz2w]

Снимаешь фаску варишь электродами уони 13/55 или лб и никаких сухарей я резал уазовские мосты при пахоте приличные нагрузки 4года без проблем

[@Rom.]

Отличное пособие. Беру к себе в архив. Буду нуждающихся к тебе на канал отправлять.

[@АндрейЗгоняйко-ц9б]

Очень полезная информация. Класс.

[@ВасилийГерасимов-н4з]

Привет! После помогатора , пошол по новой смотреть. И всегда что то новое увидел. Не удаляй пожалуста с

[@ВасилийГерасимов-н4з]

Извени. что то пошло не так. ......свои видио. Все понятно. Но. Повторенье мать ученья.. Спасибо за все. Ваши видосы как учебник по алгебре. ЛАЙКККК

[@СергейФеофанов-ъ4ж]

Супер ты реальный пацан.

[@romanmetall2154]

Имея несколько промышленных станков в своей мастерской , укоротить полуось без биений не простая задача....а тут "на коленке".... Думаю не долго будет "музыка играть"

[@BagemRuStudio-Trailers]

Достойно подписки!!! Респект!

[@sergeymagel8715]

*Good Work. Happy & Regards You.*

[@ihardzimid4523]

Просто и доходчиво.

[@korolboss243]

Всегда лайк))).....

[@АЛЕСАНДРЛЮТИКОВ]

Лайк. Удачи.

[@самоделки62]

Спасибо

[@АлексейЧезганов]

Очень нормуль

[@самоделки62]

Спасибо

[@gennadilakhaev21]

молоток, все доходчиво!

[@zafargulmetov9257]

спасибо отлично всё гамотно и понятно

[@zafargulmetov9257]

спасибо отлично всё грамотно и понятно

[@52ru88]

Красавчик!!! Лайк!!!)

[@ДикийТатаринРусланГумеров]

Привет.круто.лайк

[@ДмитрийсОмскойобласти-щ4ь]

Молодец быстро ,просто и понятно , клас и подпись

[@999L-m9w]

ЛАЙК УДАЧИ!

[@gaevsky]

да да да... интересно ! вот так подробно хорошо !

[@AlTrak56]

Лайк за видос