Обычная работа без креатива.Замена масла гидросистемы и редуктора поворота на Doosan DX225LCA

Рет қаралды 5,109

10 ай бұрын

В начале сентября поступила заявка на выборочное обслуживание экскаватора Doosan DX225LCA. Замена моторного масла, фильтров и масла в редукторах гидромоторов хода. При обслуживании обнаружено грязное масло в редукторах, забитые топливные фильтра с водой и слизью, черное масло гидросистемы, разбитая ковшевая группа с износом втулок на 100%. Позже от клиента поступила повторная заявка на замену масла в редукторе поворота и масла гидросистемы. Имея насос перекачки данных объем работы можно выполнить всего за 1.5 часа из которых больше всего занимает время на подготовку и уборку, а так же на слив масла с редуктора поворота.

Пікірлер: 14

@user-tk6ix9jf9p 9 ай бұрын

Фильтр с гидробака зря достали не слив масла.

@AS-MASTERTECH 9 ай бұрын

Фильтр гидробака снимался после слива, ролик смонтировали не в той очередности, заметили сами уже потом 🤦. Всегда скачиваем насосом, потом вытаскиваем, что бы его грязь не попала в систему

@moorible 8 ай бұрын

На видео не видно как вы сняли корпус пилотного ? У нас. Прикипел , гайку снизу слизали , что сделать не подскажите ?!

@AS-MASTERTECH 8 ай бұрын

Добрый, тут два варианта. 1. Менять в сборе. 2. Снимать, зажимать в тиски и газовым ключем. Но причина того, что у Вас произошло, это перетяжка стакана при замене. Стакан не тянут, от слова совсем. Дошел до упора и приложил небольшое усилие. Если уплотнения нормальные то ни течи, ни проблем при снятии нет. Многие тянут до одурения и потом такой результат как у Вас.

@user-ix7lb1sx4k 5 ай бұрын

А что такое "пилотный"?

@AS-MASTERTECH 5 ай бұрын

Пилотный "первый" фильтр идущий на линию управления основным гидрораспределителем от джойстиков

@user-gd9zw5jc3c 4 ай бұрын

Там же на баке с низу сливная пробка если что или даже кран)) и скачивается через нее за три минуты😂😂😂. Ну как вам удобней.

@AS-MASTERTECH 4 ай бұрын

На баке, на патрубке всасывающем. Но.. Уделать все, завоздушить насос, не собрать со дна всю грязь

@user-rl5cl9fg4w 10 ай бұрын

Профи!!! Дусан теперь нормально работает?

@AS-MASTERTECH 10 ай бұрын

Время покажет, на моем месте часов через 100 еще раз поменял гидравлическое масло, но это же дорого.. А потом будет, как так насос... Аааа😄

@user-rl5cl9fg4w 10 ай бұрын

@@AS-MASTERTECH ясно. Вы случайно не в Самарской области?

@AS-MASTERTECH 10 ай бұрын

@@user-rl5cl9fg4w нет, мы в Мск

@NicolaTYT 7 ай бұрын

Заливка масел только через гидравлическую станцию с предварительной фильтрацией в 10 микрон. Темный цвет говорит о проблемах с уплотнениями гц либо износе рвд. По возможности провести хим анализ масла перед заменой. Можно много полезной инфы узнать о состоянии основных узлов. После откачки масла очень желательно глянуть что на дне бака. Ну и так по мелочи но уже не существенно.

@AS-MASTERTECH 7 ай бұрын

Открою тайну) темный цвет масла у данного клиента, говорит, о том, что он масло менял в гидравлической системе 6000 м/ч назад)) а так, все верно подмечено и в баке ничего не обнаружено. Спасибо Вам