Обзор 1996 Honda CR-V/Хонда CR-V RD1

Первое поколение Honda cr-v. Обзор конструкции и стоимость эксплуатации Honda cr-v 1996 года.

[@Tomnyy_Lis]

И кстати, то что тестируешь много японок стареньких, за это отдельный +

[@graf122]

Это первое ваше видео которое я посмотрел. Очень приятные впечатления, видно что автор понимает о чем говорит. Видео без каких либо эффектов, что ни как не сказывается на качестве. Хотелось бы чтобы автор продолжал в том же духе и тестировал более народные автомобили. Спасибо

[@user-yw8wn8go9t]

Спасибо. Хороший обзор. Тем более что на цр-вэху 1го поколения мало обзоров одни покатушки

[@user-oh7xk1zy3q]

Спасибо за обзор, брат удачи Вам!

[@user-mo2dx9ci9s]

Теперь я владею данным авто именно этим авто

[@user-uy1fr6ge8q]

Руслан Хакимов 24rus ну и как впечатления?

[@emelya1977]

@@user-uy1fr6ge8q ohyitelnie govorit

[@user-mo2dx9ci9s]

Полёт нормальный 👍

[@konstantinaltaysky5341]

Машина огонь, обзорщик- явный пассажир маршрутки

[@Tundra891]

Хорошо вымыли под капотом!Я там не мою и не ржавеет!Вот уже юбилей в этом 2016-ом году 20 лет!коробка сдохла,на одометре почти 400.000(сколько смотано,об этом можно только догадываться)!

[@Tomnyy_Lis]

Обзоры хорошие, речь понятная. Единственный недостаток - не катаешься на тачках. Было бы намного интереснее и 100% подписчиков прибавилось бы.

[@Sports14]

+Тёмный Лис было бы хорошо!

[@Boremanov]

оч хороший обзор👍

[@Boremanov]

палец вверх

[@Sports14]

хороший обзор

[@TheAmbich]

цены такие где берешь? коробку за 7-8 тыщ, заверни мне две...

[@Tundra891]

И мне пару килограмм заверните!))Ремкомплект без фильтра стоил 12-15 тыров в 14-ом году, фильтр 1,5 т.р.Контрактный коробас от 25 до 45 т.р. в Новосибе,ну и доставка,это уже отдельная тема.

[@nikodimson]

В наше время бу приоры после 2010 г в продаются гораздо дороже этой. И я не понимаю. Вот офигительная нормальная машина, хоть и 96 год, а салон, внешний вид, надежность на порядки выше и лучше, чем у нашего автопрома.

[@timcto]

а в общем отличный автомобиль, владею таким 4 года, двигатель контрактный поставил, автомат начинает пробуксовывать, люк есть ))

[@user-ge7kd9xo4w]

+Тимоха и Миха СТО клиренс у нее хороший :D А глушитель по земле волочится

[@taetae-ny4qe]

Как включить музыку или радио?

[@dangerplay3768]

Сколько стоит ходовка на перед и зад?

[@abh5696]

Здравствуйте. На црв коробка и реика 96г сколько До Абхазии

[@qwerty-vd3dn]

класс однозначно

[@user-tn3fi5pk6z]

Привет.хотелбы приобрести дв.ручки или заказать где их можно заказать спасибо

[@user-kl5cy3hj8o]

Хороший аппарат.

[@alteee9428]

У этой машки конкуренты модели её самой но вид первого лучше всегда

[@MaslovMishaCr-v]

молодцы! CR-V рулит

[@qwerty-vd3dn]

аа чувак привет я с тобой работал))))))))

[@dmytrokazachuk8]

подскажите что находится под передним бампером Honda CR-V RD1 1999 г две емкости одна для мытья стекол и другая ?????? имею большую трещину .Спасибо

[@user-cc3nh6gr1z]

"Машина которую не жалко"-мда ,зачем же так.

[@user-jr5pd3ms3h]

а че в начале ррржжешь???

[@user-bb1wj3om6m]

машина действительно мега практичная и ключевое слово она мега универсальная! про нее трудно что-то сказать т.к. и так все про нее все знают и удивить каким-то откровением не удастся. вполне комфортная в городе и на трассе,а так же на грунтовых дорогах. Если у вас дача, частный дом, или вы любите вылазки на природу, в любую погоду с комфортом этот автомобиль отвезет вас куда пожелаете! из минусов или ее слабые места это слабая коррозионная стойкость в районе задних арок и крепления запаски и вторая довольно быстро устают задние пружины, что ведет к отрицательному развалу. ни чего критичного ! просто обращайте внимание на эти особенности при покупке. Я ни когда не слышал чтоб кто-то плохо отзывался об этом автомобиле.

[@knt1588]

домики лечатся заменой пружин, потом со временем если возишь грузы подсядут и можно проставки воткнуть, у меня все гуд и никаких домиков. но по дороге много косолапых гоняет, хозяева просто бездари им пофиг на машину.

[@user-pj2ud8fj5i]

ыгы ставил товарищ, на первой яме вырвало нахер резьбу этих регулируемых рычагов, свм пробовал их ставить или со слов говоришь?

[@user-em1nn4cj8v]

Я но брал номер этой машины и фото было сделано в 2015 и последние фото в 2019 У654МА 124 тем же самым владельцем

[@kevgeny74]

Вы в путешествие, в пустой машине изъездите, без вещей? Как спать в багажнике?

[@user-td7gq5ng9c]

На рыбалку на такой гоняли только в путь...

[@victorberg7441]

какой у неё расход по трассе?

[@TGodessa]

9-10

[@user-bf4ug1zx6m]

теперь акпп стоит 50-70 денег))))))))))))))))))))привет 2023г!

[@user-xy7bb6mx1n]

Самая лучшая машина

[@user-sc4vm1sh3r]

Rd 1 это 2.0 литровый?

[@str9035]

да

[@user-gs9ks8hq7o]

АКПП при таких пробегах уже начинают выходить из строя и стоят не 7-8, а 30-40 т. рублей . Капитальный ремонт АКПП до 70 т. рублей ,климат-контроля нет в данных моделях, обычные кондеры без датчиков в салоне.В остальном все верно.

[@knt1588]

климата нет? за ее остальные качества это мелочи, ставим 25 градусов и радуемся. кондер дует на ура, единственное чтотиногда накаляет это шкрябанье заднего стекла по резинке на грунтовках.

[@user-px8mj3qt9p]

Климат-контроль есть, в японской версии. У меня есть.В евро вроде нет.Коробки да, слабое место этой машины, они есть тросиковые и есть электронные. Моя электронная M4ta3 стоит 38-40 тыс. руб. Тросиковые дешевле, видел в продаже где-то за 25 контрактная.

[@user-to9co1uv3f]

У меня 1996 год, климат, правый руль, датчик температуры в салоне.

[@muravey9661]

Тоже владею такой пол-года. Соотношение цена- качество, выше всяких похвал . Комфортная, афигенная. У меня только автомат подпинывает и иногда пробуксовки. Но если спокойно ездить на D3, то норм. Жду, когда коробка совсем сдохнет, тогда поменяю. Машиной в целом доволен. Минуса, это низко висит глушак из-за отсутствия тоннеля(хотя в салоне поэтому это плюс) и эта гребаная вискомуфта. Живу на Камчатке, поэтому нам бы поползучее. А так, хорошая машинка.

[@user-xi8vx7mw1o]

Про Акпп не правда цена во Владике на данный момент от 37 тр.

[@alexanderg.5701]

Тросиковая дешевле а рестайлинг электронная akpp дороже

[@ramilplay6159]

на англиском cr-v на русском тоже также

[@apchikhba]

Сервант

[@user-gd2ob1tq8o]

помоему автор что то употребляет

[@user-vu6sv7qu5c]

😂😂😂

[@user-if3jp9pb9x]

Поддерживаю вас полностью.

[@lpg3268]

По запчастям как дорогои нет

[@Dominicano1986]

как российские? если только бу детали с разборок тогда да! а так это Хонда некоторые детали оригинал неукупишь!!!

[@user-zf3ft6dq1g]

Обзор так себе и вообще нужно показывать все а не только столик и где-то там под этим столиком есть саморезики и отварачиваеш их и там дополнительный отсек у нашей Хонды лежал японский новый домкрат

[@Shibaview]

Машина 97 года в названии 96

[@timcto]

рейка рулевая 10 тыс. стоит. двигатель 25, автомат тросиковый 25, привода передние дорогие, где-то по 6000, задние по ! 1500, быстро умирают ушастые сайленты, каждый по 1500 полиуретан, стойки дешевые каяба вкруг 13000. кардан 20000 - аналог.. начинает быстро ржаветь под порогами и арки под пластиком, следить нужно, покрывать мастикой желательно.

[@knt1588]

нефиг ставить салемы пластики, ушастые резиновые год живут, более 30к накатали по рыбалкам итд, без фанатизма конечно.

[@user-pj2ud8fj5i]

согласен во всем почти, кардан за 15 находили автор продать ее походу пытается

[@timcto]

Виталий во, ещё у меня недавно рейка греметь стала в районе червяка.. в Хабаровске контракт стоит 12000! тойотовские рейки по 3000 - 5000 того же года. кстати кардан сам делал, купил крестовину за 800 р. поменялась удачно. вибраций нет.

[@timcto]

Серый СВ сварка, пару капель в каждое ухо

[@timcto]

Серый СВ я видео не снимал, во-первых колхозно всё, во-вторых не думал, что резулхтат превзойдёт ожидания

[@Asho797973]

акпп 7т.?)))) минимум 20т. р. б/у! дизлайк, но не буду ставит

[@user-jy2jy8vr4q]

У 96г есть подлокотники

[@alexanderg.5701]

У дорест 1 рестайлинга уже 2 подлокотника

[@romanroman5910]

Автор, про машину вообще ничего не знаешь. Че не сказал про отсутствие тонеля в салоне, пол то ровный, ты туда доже не смотрел. А то что, можно спакойно с водительского сиденья достать что то из багажника ни выходя из машины. А то что головной свет полное гавно, как и полный привод в своем классе, он самый хреновый. А про болезнь колес домиком на задней оси. дешовые запчасти говоришь, я посмотрю когда ходовку перебирать будешь, на какую немалую сумму ты влетишь, хотя ты сказал что ходовку вообще в счет не берешь. И кстати мертвые зоны из за широких стоек ооочень большие.

[@Tundra891]

Все правильно сказал,а мертвая зона,это из-за правого руля,я сам пару раз чуть не задавил пешеходов при повороте направо,это любой праворукой машины касается,за исключением машин с более скошенными стойками.

[@GeometryDash-xj1ih]

2021 год,автомат от 50 тысяч цена,кшмар

[@apchikhba]

Шо тут(быстро, невнятно)... А подлокотник

[@apchikhba]

Ты что то употребляешь

[@ramilplay6159]

не срв а сирви

[@apchikhba]

Сервант

[@knt1588]

1. Человек далек от того что говорит. 2. Понятие кроссовер было известно с 1987 года ежели что, потом был РАВ-4 и он уже был кроссовером. А уже потом вышла СР-В. Не надо нести чушь, если уж говоришь что то то было бы не плохо готовить текст. 3. И это не "полноценный, полноприводный" кроссовер если что опять же. 4. И если что который раз то привод подключается системой DPS - кому надо пусть изучат что там и как. 5 на гелике можно как на уазике лезть в грязь? ))) сравнение глупейшее 6. штатная резина у нее идет на 15 дюймов. ну так если автор не знал. а запихать можно хоть что, ума много не надо. 7. забыл сказать что есть модели с запаской внутри. 8. большой удобный банажник... и показал только калитку... логика первоклассника 9. клиренс не плохой... если не знаешь размеры то хоть полторашку бы рядом ставил... 10. удобно и компактно... капец... а есть машины где все можно сделать не самому ? кто так говорит ни разу не ремонтировал серванта, кроме замены масла.... ИМХО, тот еще гемор, но самому можно как и в любой другой машине, употеешь но можно. 11. заверни пару коробок порядко 8 тысяч 12. серван не дорогой в обслуживании ? ну ну.. эт ты владельцам автоваза расскажи))) 13. бесят те кто щупает пластик и говорит что он деревянный... тебе че на нем спать что ли? 14. цена вопроса на уровне автопрома.... да ты укуренный чтоль? дядя не мели пурги и не путай народ... запчасти стоят прилично как и расходники. дальше смотреть не смог, от просмотренного стошнило...

[@romanroman5910]

отлично подмечено

[@Tundra891]

Про пункт № 7,я не знал,что у некоторых этого нет!Думал,что у всех есть ниша под запаску(у меня праворукая 96-го г.в.)А, еще "ручник" удобный,как на старой-доброй 24-ке "Волге"!

[@Tundra891]

Минусов много,на одной задней подвеске количество сайлентов "зашкаливает" Пустая прыгает,груженая -просаживается,кузов слабый на кручение(нет карданного тоннеля), АКПП не обслуживаямая(масло можно и нужно менять,а вот фильтр без разбора коробки не поменяешь),расчитана на 300.000 пробега,но она мне нравится,я от этой шмакодявки балдею!)))

[@knt1588]

чему там зашкаливать? мрут в основном ушастые и то от качества и от водителя зависит, остальные раз в пятилетку менять и цена копейки и не так много как могло бы быть, многорычажки глянь вот там хватает. если вкруг менять на полиуретан то в копейку вылетает а тут нормально все. Груженая на живых пружинах и амортах вполне нормально едет.

[@Tundra891]

FDAN ___ Про ушастые согласен,да и вообще со всем сказанным тобой согласен,в основном.Но, если досталась машинка от горе-водятела,то волосы становятся дыбом от количества сайлентов(опять же,все познается в сравнении).По поводу пружин,спорить не буду,на моей ,вполне могут быть просевшие,на новых мне не приходилось ездить,сравнивать не с чем было.

[@user-mm3bk2ve1f]

Обзор гв-но

[@user-jy5xt1rr5m]

Очень проблемная машина. Самые слабые места это коробка автомат, ходовая и кардан.

[@user-py3gd1mo5i]

Всё очень....приочень горе обзорщики ... ты хоть бы читал иногда,

[@something400]

что с дикцией? ужасный обзор, обьясняй нормально

[@user-wz1gm6kv2g]

У неё нет муфты🧏

[@user-wz1gm6kv2g]

У этой машины система двойного насоса подключения 4вд

[@happylife_7777]

Помойму данный автомобиль с распила))) морда от другой машины....поэтому она даже под копотом свежекрашенная и мотор чистый)))

[@user-kp4tx4do7v]

Интересно, почему этот дибил перестал выпуски делать

[@user-mo2dx9ci9s]

Я хозяин этой машины ☝️это не распил ☝️

[@musicforthesoul9125]

Подвеска полное гавно .

[@user-oq9qg9po8i]

Много чего несказанно