Неплохо. Действительно информативно. Единственное замечание, не выбрасывайте мусор на природе.
@apo32508 жыл бұрын
+Александр Мазикин, Спасибо за комментарий, нам очень важно мнение зрителей, это первое видео, дальше будет лучше. а по счет мусора мы его собрали.
@azamatsagintai97297 жыл бұрын
PartizaN TV а есть видео про то где вы мусор собрали? а так обзор замечательный
@tachycardiainme8 жыл бұрын
Всё правильно рассказал. С мусором конечно косячёк вышел. Не красиво.
@kazs54808 жыл бұрын
клаасс,еще и зимой)атмосфера клаассная,сидишь в машине , а за окном мороз эхх это чувство-_-
@Ислам-ъ3ф3 жыл бұрын
Очень информативно, доходчиво и без лишних предисловий. Красава.
@denisk63987 жыл бұрын
привет всем, если честно -то это упилок - столько ошибок на компе светится, представляю если сканер подключить. у меня такой уже 6 лет во владении - такое авто нужно своевременно и качественно обслуживать - будет дарить только позитив. а так всех с наступающим!
@suicide8558 жыл бұрын
Был у меня 203-й вагончик 2.2 CDI автомат... Продавали с отцом со слезами на глазах, самая красивая, качественная и надёжная машина в мире.
@ИринаСмотрова-в4и8 жыл бұрын
мерсы дизеля снимите обзорчик w203 w211
@Stavr0718 жыл бұрын
ну 12 секунд это по льду ведь) спасибо за обзор!
@Александрсаша-б7х4 жыл бұрын
7-8 секунд до 100 . 2л компрессор .163л
@АндрейСухарев-е3я8 жыл бұрын
Очень крутой тест )
@АлександрКл-б5ь8 жыл бұрын
111 мотор на механике. очень надежно,хотя и автомат не плохой. но с другой стороны 111 мотор ставили только на дорестайл , а у дорестайла проблемы с электроникой и лкп.
@pavel12rus658 жыл бұрын
+Александр Клюшкин Тут на самом деле или надежность в плане мотора или брать дороже и свежее но придеться чаще вкладываться в мотор.
@АлександрКл-б5ь8 жыл бұрын
+Pavel ну почему вкладываться? просто менять цепь раз в 60-80 тыщ) это не так уж дорого..конечно при условии что купил мотор с живыми звездами) как то заметил на первых рестайлах т.е. 2004 года, с 271 мотором со звездами проблем не встречал. а вот с 2005 года и на 204 кузове вообще беда какая то..чем новее мерс, тем хуже..я еще молчу про 272 движки, 278 и.т.д , там вообще задиры начались! кошмар к 90 тысячам пробега у людей задиры в цилиндрах(()
@Karaby-j8x8 жыл бұрын
+Александр Клюшкин А с каким мотором лучше брать если года 2005-2007 го, лошадей так 160-190???
@АлександрКл-б5ь8 жыл бұрын
+Карабу Карабу 2005-2007 год это рестайлинг. и на замену надежным 111 и 112 пришли 271 и 272 двигатель. 271 - рядная четверка. либо V6 -272 двигатель. но 272 бы не советовал ни в коем случае! у него куча болячек! по этому лучший вариант либо 271. либо присмотрись к дизелям. они надежней..
@apo32508 жыл бұрын
+Карабу Карабу Всем привет если покупать цешку w203 мое мнение М271 - рядная четверка дорогой в обслуге проблема это цепь часто и дорого менять плюс звезды, их конечно много, есть из чего выбрать, но все таки я бы задумался, советую поискать М112 объемом 2,6 литра с механикой ставился такой мотор до 2005 г.в. включительно или турбодизель объемом 2,2 литра дизель считается самым надежным но это на любителя. Успехов в покупке!!!
@АнтонВоротников-ъ2ц8 жыл бұрын
лайк и подписка довай на обзор 201 мерседес.
@alexandrucelac48738 жыл бұрын
нормальный обзор
@СерджеСайлапкеров8 жыл бұрын
Спасибо лучший обзор!а можете подсказать как на счет двигателя 112 V образный 2.6 объем
@alexandrli99462 жыл бұрын
Хороший двигатель если полностью обслужен. Сам на таком
@viktorgait50237 жыл бұрын
Вот почему в России на дорогах свинарник 😂 а так молодец
@АндрейНейцель-ъ7л8 жыл бұрын
а зачем номер заклеевать чтоб его еебыло видно или для чего?
@romanlazutin18438 жыл бұрын
она тово стоит если не убитая,я думаю никакая приора просто не совместима
@apo32508 жыл бұрын
+Roman Lazutin да по любэ =) телки на мерс клюют =)
@edgargarikgabrelyan54128 жыл бұрын
Про расход топлива не сказали.. А так все норм
@Giotsa8 жыл бұрын
8-9 и 12-13
@uljanov. Жыл бұрын
2022 , 2006г, С 230 Американец, не ржавеет, М271, бегает, жалоб нет ни на что.расходники меняю
@АлександрБакланов-р7ы8 жыл бұрын
обзор просто супер! всё грамотно и интересно! красава
@apo32508 жыл бұрын
+Александр Бакланов Спасибо Друг.
@v-64434 жыл бұрын
Без компрессора? На механике ? Тогда лучше взять четырку.
@alanbraitland10577 жыл бұрын
красава, классный обзор....
@туганжер-е8т6 жыл бұрын
Вот это обзор таким должно быть учитесь псевдообзорщики
@ОлександрДарчук-с1я8 жыл бұрын
С НОВИМ ГОДОМ РІБІТІШКІ
@СергейХулла-у3д4 жыл бұрын
Нормалек рассказал но мусор в посатке зря ты выкинул
@АндрейНейцель-ъ7л8 жыл бұрын
круто
@ЛексЛаки5 жыл бұрын
👍🏻
@TheTubeFresh7 жыл бұрын
Жаль забросил видео снимать, потенциал хороший.
@slagger15487 жыл бұрын
брал такую машину машину в хорошем состоянии за 7800зелени, за 3 года в неё вбухано около 1500зелени, сейчас продаю за 5800. Не советую брать, косяков много
@alexandrli99462 жыл бұрын
Какие косяки?
@slagger15482 жыл бұрын
@@alexandrli9946 да в принципе терпимые, уже сейчас вспоминаю и анализирую, что неплохая тачка была, продал в конце 2020года, из косяков цвела местами, электроника мозги хавала, а так в принципе норм как для 330тысяч пробега
@zaPlintysom8 жыл бұрын
электронная регулировка подъема стекла, обоссацца. и ощущение что ты только что пожрал , точнеее обожрался и постоянно рыгаешь стоишь
@Killer-id1vu7 жыл бұрын
loxты
@Zimer9998 жыл бұрын
Не 2-х литровый, а 1.8 литровый копрессор. Ну хоть инет откройте почитайте а потом обзоры делайте.
@pavel12rus658 жыл бұрын
+Zimer999 Не соглашусь с тобой автор все правильно сказал. серия 111 состоит из 4х атмосферных моделей объемом 1.8, 2.0, 2.2 и 2.3 литра С200 Kompressor мотор М111 - мотор с компрессором 163 л.с. На обзоре если прочитать название Мерседес C 200 Kompressor с мотором М111 а не С180K с мотором М271 у которого 143л.с. а не 163 л.с. как у С200К с мотором М111 конкретно в этом случае С200 Kompressor бензин, 2000 куб.см, 163л.с. / 230Нм Советую инет открыть побольше почитать а потом такие коменты писать!!!
@Zimer9998 жыл бұрын
+Pavel На сколько знаю мотор М111 это 1.8 литровый и C180 Kompressor, C200 Kompressor и C230 Kompressor это один и тот же двигатель, различие только в компрессоре. Вернее даже компрессор один и тот же , там кажется шкифы разных размеров стоят и прошивки разные. И по этому они выдают соответственно 143, 163 и 192 лошадки. У моего друга W203-ий, как раз C200 Kompressor и даже в техпаспорте написано 1.8
@pavel12rus658 жыл бұрын
+Zimer999 Ты немного путаешь то что ты говоришь больше похоже на правду М271 а здесь говорится про М111 У меня у самого W 203 C200 Kompressor с мотором М111 конкретно 2,0 в ПТС 163л.с. и в техпаспорте написано 2,0. еще раз напишу серия 111 состоит из 4х атмосферных моделей объемом 1.8, 2.0, 2.2 и 2.3 литра. Не вижу смысла спорить можно просто почитать литературу почитай там все написано. Не веришь вот почитай статью там все написано про все моторы мерса и про М111 который в обзоре и про М271 где твои слова больше похожи на правду В низу статьи таблица с тех хар движков смотри внимательно ссылка mercedes-ru.ru/mercedes-benz-w203/
@apo32508 жыл бұрын
+Pavel Поддерживаю, более похоже на правду. Красавчег!!! знаешь толк.
@Zimer9998 жыл бұрын
+Pavel Да, прошу прощения, я действительно перепутал. Поспешил и зря наговорил на автора, сорри ) Я из за года выпуска перепутал, тут оказывается что C200 Kompressor с 2000-2003 был два литра, а потом на рейсталинге, на сколько я понял, немцы поменяли и C200 Kompressor сделали 1.8. У друга W203-ий 2005-ого года рейсталинг.
@kristianchannel59332 жыл бұрын
У меня мерс c200 w203 2001 года с мотором m111.955 2.0л компрессорный и на механике 6 ступенчитой реальный кайф в 2021 году
@spamkomar98212 жыл бұрын
почему забросили канал? неплохо получалось
@peregrino23468 жыл бұрын
Обзор в общем понравился, за исключением выброшенного мусора из салона. Не нужно так делать, давайте будем уважать друг друга.
@@apo3250 не ври, будь мужиком. Признай свой косяк.
@romanlazutin18438 жыл бұрын
partizan, спасибо все красиво.от ее ездовых качеств я просто в восторге.это надо просто попробовать на своей шкуре
@apo32508 жыл бұрын
+Roman Lazutin Спасибо Друг подпишись будешь в курсе событий!!!
@user-ey3yp5et7t4 жыл бұрын
У меня 1.8 компрессор с230 спорт. Если вжаривать 15 жрет. Так не спеша 12.5 Взял не нарадуюсь.
@АлександрПолушкин-м7х5 жыл бұрын
Машинка супер👍👍👍у меня 1,8 163лс
@ЮрийЛысенко-л3и9 ай бұрын
А дизель 2,2 с пробегом 250000 есть проблемы рыжики по кузову. Салон как новый 2003 год. 2000$ брать или нет?
@igorich39696 жыл бұрын
не отцинкованные , мерседесы , он что дурак , мерс не отцинкован , да он китайский , ну как мерс не отцинкованный , даже в 80-ых и то отцынкованные
@ЗападныйБлогер8 жыл бұрын
Молодцы. Всё что действительно нужно знать - рассказали! Обзор достаточно информативный. Намного интереснее смотреть, чем понтореза эрика давидыча))))
@apo32508 жыл бұрын
+Сергей котов Спасибо Друг!!! Будем и дальше стараться делать информативное и полезное видео!!!
@SlavikFire3 жыл бұрын
Мне понравился обзор. Спасибо 2021
@SantaSpb_Ak Жыл бұрын
2022 😂
@своимируками-ц5ъ8 жыл бұрын
молодец отлично вдохновил меня все беру мерин спасибо
@АрамКочарян-э2ю3 жыл бұрын
Лутше прастои мотор чем конпреср
@ЕвгенийКосачев-е6я8 жыл бұрын
у меня такой же 2.2 дизель 2005 год одна проблема алюминевые рычаги с шаровой часто вылетают а так тачка просто аболдеть
@goncharovden944 жыл бұрын
А двигатель как? Хочу такой же взять, 5й год, 240 пробег. Я в Германии. Нашего топлива не видел.
@idoctor-kmv8 жыл бұрын
Хороший обзор, действительно сказано все по делу. Тоже присматриваю этот автомобиль,но боюсь брать т.к все таки 15 лет. Есть еще корейский мерседес, соната 5, тоже в районе такой цены, как считаете что лучше?
@apo32508 жыл бұрын
+Игорь Абакумец Привет Друг чем хорош соната только тем что год свежее и все, во первых передний привод это кому как нравится, очень валкий не продумана задняя подвеска на поворотах кидает даже по сухому асфальту даже профи страшновато не говоря про новичков,да согласен первые сонаты шли с мерс мотором а потом тагаз ну очень не очень, поверь у сонаты больше минусов чем плюсов , но есть и свои плюсы запчасти дешевле, на счет коррозии гниют тоже хорошо, можно много говорить про эти два автомобиля и они оба по своему хороши решать конечно тебе!!! Когда будет обзор сонаты посмотри обязательно. Из двух предложенных я взял бы мерс, я все таки за безопасность прежде всего. Подпишись Друг!!!
@idoctor-kmv8 жыл бұрын
+PartizaN TV уже подписался, буду ждать тест сонаты, желательно тагаз 2.0)
@ДимонДимон-ш5ж7 жыл бұрын
На 10:55 оператор дышит тяжело устал
@mrzvideomaker15926 жыл бұрын
первый обзор, а авто не помыто.
@Dmitriy_Sukhoplyuev8 жыл бұрын
Какой у такого реальный расход по городу и трассе?
@pavel12rus658 жыл бұрын
+Дмитрий Сухоплюев расход по городу автомат 14-15 трасса 8-10 механика город 12-13 трасса 7-9
@colgate5555558 жыл бұрын
Трасса 9, город 11, а так ,как наваливать бушь
@ЗинаидаСуворова-р2х8 жыл бұрын
Лайк Ребятушки!!!
@ДмитрийКовалевский-с4ч2 жыл бұрын
Ждал чтобы о своей послушать м112 так и неуслышал. Кто не знает тот на мерсе не ездил не когда. На таких Закончились Мерсы.
@АлександрКл-б5ь8 жыл бұрын
езжу на рестайле с 271..проблема только в своевременной заменой этой цепи. лучше раз в 60 тыщ. пробег 223 тыщи. поменял недавно цепь и все..но салон внутри рестайл от дорестайла сильно отличаются! рестайлинг выглядит относительно современно)
@apo32508 жыл бұрын
+Александр Клюшкин Абсолютно верно сказал!!! можно поискать и дорестайл до 2004г.в. экспорт на японию там проблем с ЛКП нет, согласен внутри по современней с 2005 г.в. вопрос цены в первую очередь у кого на что хватает, но тут знаешь кому как или надежность или современность каждому свое ни в коем случае не критикую ,высказываю свою точку зрения так как имел опыт с обеими моделями.
@АлександрКл-б5ь8 жыл бұрын
+PartizaN TV спасибо за ответ) жду еще обзоров) интересно будет про 204 кузов посмотреть))
@apo32508 жыл бұрын
+Александр Клюшкин Про 204 взял на заметку, в процессе снимем. Что бы быть в курсе новых видео. Подпишись Друг!!!
@АлександрКл-б5ь8 жыл бұрын
+PartizaN TV подписался!)) жду новые видео
@dr.H1498 жыл бұрын
обзор хорош.по поводу растяжки цепи у компрессорных моторах,как часто такое происходит?неужели правильное ТО и контроль в официальном сервисе не может это предотвратить както?странно что мерс именно мотор такой сделал,инженеры просчитались или это зависит все же от эксплуатации автомобиля)
@antonpodgornov21026 жыл бұрын
Машина городская, семейная, задние места для детей, от того взрослому и неудобно, а по сути это машина для двоих, а не таксовоз.
@УмедРазоков-с2б6 жыл бұрын
информ отличный у меня шестиступеньчатая механика ни разу не подводил езжу 3года класс спосибо partizan TV
@DonMarRUS8 жыл бұрын
Было очень информативно, но стоит приобрести новую камеру...
@apo32508 жыл бұрын
+Марат Исхаков Спасибо за ответ, по поводу камеры это в планах.
@АлексейПопов-о7х3 жыл бұрын
Всё хорошо !!! только мусор с машины в природу кидать не нужно, пожалуйста .
@aleksgar16035 жыл бұрын
Аксиома любого обзора, это помытая (чистая) машина и площадка, а не бездорожье.
@ВасилийТеркин-ц3р7 жыл бұрын
номер для чего заклеиваете? для того что бы ни кто не смог посмотреть историю авто? чего вы боитесь?
@ДмитрийЗахлынюк2 жыл бұрын
Задний привод не контролируемый!
@qarabagazerbaycandir31423 жыл бұрын
Sposibo za informatsii ocen qramotno i cetko!
@МиссЛейла253 жыл бұрын
Спасибо за обзор . Скажите пожалуйста какой расход бензиновый двигатель 2 л компрессор на механике 2000 года ?
@StarBro Жыл бұрын
11 місто , 7-8 траса
@neooilmsk7 жыл бұрын
отличный обзор! а главное жизненный 👍👍👍спасибо и удачи!