Когда знаток мерседесов говорит слово ДАБЛ, то это знаток в кавычках.
@user-oh9ss4vi1y2 ай бұрын
Сейчас, 2107 за 50 тысяч, не купишь. Сейчас если брать в хорошем состоянии, то тогда только:250-300 тысяч. Или новую.
@dimar1s5 ай бұрын
12 лет владею и продавать не собираюсь
@user-cq1ye2tc5r6 ай бұрын
Только за диски ему руки сломать надо.😮
@ValSchum6 ай бұрын
Эталон залога, говоришь? Ха!
@user-oo8qs4xm1p7 ай бұрын
Лучший обзор на калину в Ютубе
@valeron_khm8 ай бұрын
на самом деле
@madnick53358 ай бұрын
У самого калина, не бита, не крашена но гниет еще как! Она неплоха по сравнению с ранними тазами. Веста за скобкпми конесно.
@ГригорийЯрушин8 ай бұрын
Не плохой обзор. У меня 390000 и полет нормальный
@user-gk6pk5hz5e8 ай бұрын
А дизель 2,2 с пробегом 250000 есть проблемы рыжики по кузову. Салон как новый 2003 год. 2000$ брать или нет?
@Emilius-epte11 ай бұрын
Про замену масла в Акпп пиздешь полный, ты его и не сольешь полностью, так и называется частичная замена, просто менять надо чаще, при каждой замене масла в двигателе 8000 пробега, и в акпп меняем частично!! И все будет заебись!!
@user-dx5ij5oc6l11 ай бұрын
За 50 только хлам можно взять
@ildarshakirzianov900311 ай бұрын
Откуда откопали такого мудака оператора? Своим матом отбил охоту смотреть
@archetype6897 Жыл бұрын
Расход 10л. Ладно 7, бак 63л (63:7)×100=957км. Как он собрался проехать 2к, я хз.
@archetype6897 Жыл бұрын
Это не японец. Европеец
@Baikal359 Жыл бұрын
Единственный адекватный обзор на эту модель...
@user-wc5zj9wm7z7 ай бұрын
да этот двигатель вечный, полно на него обзоров
@kenesaryxan5210 Жыл бұрын
Хороший четкий обзор
@user-xs3xg9bs7s Жыл бұрын
Диски этой машине не подзодят
@РенатХалудоров Жыл бұрын
Его не слизали , а купили у фиата , вместе со всем оборудованием и станками
@uljanov. Жыл бұрын
2022 , 2006г, С 230 Американец, не ржавеет, М271, бегает, жалоб нет ни на что.расходники меняю
@CoolmovieGame Жыл бұрын
Эти двигатели ходят 300 без проблем, масло вовремя менять только. 150-200 тфси.
@user-iz5lz2jn4v Жыл бұрын
У кватро, по паспорту, разгон дольше. Плюс 80 кг. к весу авто как ни как. И кватро практически не ломается. Знаток.
@CoolmovieGame Жыл бұрын
И двигатель ходит 300 без проблем, а у него 150, ну профи же епть. И вариатор на моей b7 230 отходил (масло только заменил на 150), далее не знаю продал.
@Poni759 Жыл бұрын
Нос сломаешь с таким рулём
@ruslanorozbaev3935 Жыл бұрын
Сколько стоит это машина
@sergei1492 Жыл бұрын
Нахуя мусор кидаешь в лесу?
@user-dc1fp6ob3k Жыл бұрын
Два бесячих фактора! Первое -,,Как бы" хватит повторять. 2. Дыхание камермена
@user-xb9rp6gy6s Жыл бұрын
Твое любимое слово ,,Как бы" 😂😂😂
@vadimberd3460 Жыл бұрын
Самый беспроблемный двигатель это 1.6 на 100 лошадей
@user-mh8vy1hv4l Жыл бұрын
Это лучший обзор про форд фокус 2
@user-ts2cj3ni1o Жыл бұрын
Свинья, мусор не бросай в лесу..
@user-lw2dd6xg6q Жыл бұрын
Как бы)) Как бы лайк))
@Glory_only_93 Жыл бұрын
Спасибо за обзор данной модели! Очень хороший автомобиль, буду рассматривать как первый!
С вашими познаниями в области мат. части и характеристики автомобилей Митсубиси, могут позавидовать сами инженеры Митсубиси)))👍
@ferasdagar42952 жыл бұрын
إجمال سياره أوبل فقكترا 97
@elgunhesenov89822 жыл бұрын
Osturaqskiy obzor....06-07 otlicnaya masina...
@The500xxx2 жыл бұрын
Машина в залоге?)) Эталон залога. Расцветка дебильная.
@user-xz1cw5ke8l2 жыл бұрын
Обзор крутой!!!!
@egorfurot60062 жыл бұрын
КАК БЫ ДА
@Yavor_music2 жыл бұрын
Говорят что машина капризная..ломается и т.д. не знаю.. нравится до мурашек. Мечтаю однажды купить. И именно 1.8 t Quattro
@Metawd2 жыл бұрын
А почему бросили обзоры?
@skrepikoko67312 жыл бұрын
300к проблем не т 2,0 алт
@user-dw9sx4ro7c2 жыл бұрын
Крассава Парень
@user-hj3kh8fg2n2 жыл бұрын
У меня тоже такая точно у меня карбюратор сколько всего вложил
@АндрейДиденко-ы2ч2 жыл бұрын
Только положительные эмоции, молодец, очень понравился обзор, только лайк, красавца без соплёй и выпендрожа.
@SergeyThe772 жыл бұрын
У меня не загибает клапана мотор 1.4/16 , т.к. у предыдущего владельца загнуло и он поставил поршня на безвтык...
@user-vy4bo8ld7b2 жыл бұрын
У меня 1.8 GDI хетчбэк механика 2002. Всё-таки расход бензина меньше чем в этой, минимум на 1-1.5литра на 100ку при большей мощности, перекрывает все. На 315 тыс прогнила трубка, на разборе только с движком нашли... Двигатель с малым пробегом с битка со всем обвесом без генератора всего 290 долларов (без обвеса готовы были за 180долларов отдать но ТНВД, форсунки, заслонка, катушки стоят того, вообще GDI двигатели на разборках копеечные 100-200долларов в Минске).Решили перекинуть целиком заодно корзину сцепления, ремни. Основные проблемы и расходы(кроме бензина) в этой машине подвеска минимум 70% , мы часто металл возили даже не в багажнике а раскидывали заготовки и по салону, но не сильно помогало, с прицепом стало получше, Если в прицеп кинуть плиту 400кг динамика сильно проваливается, да и если даже без прицепа 2 человека в салоне это 170 и 200 кг груза в машину закинуть уже тянет слабовато. Кузов в 2021 появились 2 сквозные дыры на переднем крыле и двери. Крылья передние есть углепластик в продаже . 2 раза мозги насиловала дроссельная заслонка (отклеивались магниты ремонт по 50долларов становился первый раз плохо походу проклеили). А так машина нормальная, из явных недостатков маловато места внутри.