тот самый случай,когда владельца интересно слушать,а не блогера
@СергейИванов-г8е3в8 жыл бұрын
Хороший обзор,спасибо! Помимо коментариев выводятся на экран фотографии и схемы деталей авто,это уровень! Колеса надо менять,они машинку подушатывают. Спасибо,ждем еще видео!
@svauto138 жыл бұрын
Благодарим !
@kirills.85917 жыл бұрын
нормальный такой владелец. и платить готов, не жмот, но при этом и не наебать его, все шарит
@всеобовсемибольше-г5у2 жыл бұрын
Спасибо! все четко и грамотно! уровень
@павелбирюков-б2в8 жыл бұрын
не вкладыши стучат, а фазорегулятор цепей распредвалов. на 3.7 и 4.2 их можно смело отнести к расходникам. умирают к 250 т.км.
@ivanmatyushenko77858 жыл бұрын
Это болезнь всех ауди с цепями между распредами
@павелбирюков-б2в8 жыл бұрын
это не болезнь всех ауди. это такой же расходник, который рано или поздно менять надо. цепь растягивается, бошмаки стираются, натяжитель умирает. просто на а8 с моторами 3.7 и 4.2 натяжитель быстрее умирает, чем на других моторах ауди. да и то, по 200 - 250 т.км. они ходят
@jibrahil75327 жыл бұрын
павел бирюков Они начинают умирать на 130.000км гдето по утрам стучать начинают
@mvv74964 жыл бұрын
павел бирюков ремонтируется. Там внутри тупо меняются резинки и всё живёт
@Dobronrav22 жыл бұрын
Хороший обзор парни. Очень информативно, приятно было смотреть.
@svauto132 жыл бұрын
Благодарим !
@ЕВГЕНИЙКАПУСТИН-ф9е8 жыл бұрын
Забыл добавить,это не бизнес,а премиум(представительский класс),бизнес это а 6,бмв 5,камри ,теана и т.д.Вцелом интересно было,молодцы!У меня а8 д2.
@dreamerman74708 жыл бұрын
ЕВГЕНИЙ КАПУСТИН камри ты ровняешь с бумером? а лексус gs тогда что?! кэмри и тиана то средний класс,а бумер 5 лексус gs и тд это люкс среднего класса
@ЮраТанцор5 жыл бұрын
2019 год: бензин 50 руб, транспортный налог не отменили.
@wild_angel3445 жыл бұрын
Иче?
@bogikfin99456 жыл бұрын
Посмеялся с вами!молодцы,подписка и лайктоз)
@svauto136 жыл бұрын
благодарим !
@XzctR7 жыл бұрын
Серый Волк, а ты с юмором, смотрел с улыбкой. Легкие машины, с дороги улетают )))
@svauto137 жыл бұрын
))
@SportBumer6668 жыл бұрын
у меня такая же машина только 4.2 все тоже самое что и у тебя проблемы были. Вложил 200 тыс все работает. Сейчас блок ABC горит нужно перепаивать цена 6 тыс
@СергейПетров-х8х4 жыл бұрын
Какой у вас пробег?
@SportBumer6664 жыл бұрын
@@СергейПетров-х8хПродал с пробегом 260 тысяч
@СергейПетров-х8х4 жыл бұрын
@@SportBumer666 спасибо. А какие крупные вложения были? И сколько лет была во владении?
@SportBumer6664 жыл бұрын
@@СергейПетров-х8х 4 года. За 4 года вложил тысяч 300. Бензонасос менял, все катушки, катализатор удалял и прошивал, задний сальник коленвала, блок MMI, подушку амортизатора, датчик ускорения кузова, датчик положения кузова, фару, 2 блока рожига ксенона, кое какие рычаги. Потом надоело и продал. Машина ужастная. Электроника говно
@RukaBozhiya8 жыл бұрын
Я не хочу защищать Рио и прочих корейцев, но 185 тыс для люкс сегмента это уже тоже вроде как пробег приличный. Не надо убеждать людей что этот человек, потратил на машину 700 тыс и на этом его затраты прекратились. На ауди тем более сейчас в кризис если ставить все родное башлять будешь только в путь. С точки зрения хода понятно что эта машина на голову выше бюджетных машин, тем более корейских. Этот владелец с простой математикой пусть посчитает сколько денег надо на бензин при всех равных, страховка, масло, расходники. Вы что думаете случайно 1,5 годовалые А8 можно купить за 1,5 млн рублей? Едут они отлично, но заряжать туда бабло будешь как в игровой автомат, регулярно и с удовольствием. На пассат 3 лет рейка стоит новая больше 100 тыс руб, интересно сколько стоит на А8. Я это пишу как человек который реально приценивался к преимуму немецкому. Денег вагон, ноу проблем катайся. Но для человека который выбирал между салярисом тем же самым а А8 прикидывая на авто на последние, выбор явно не в сторону А8.
@topsecret76588 жыл бұрын
1 они явно говорят что на последние покупать такие авто не надо 2 киа и прочая корейщина китай - НЕ стоит этих денег за которые их навязали и в долбили в головы народу 3 к сведению Рейка ремонтапригодна и обойдётся примерно до 15-20 руб , я свою на 220 сдела за 15 4 ТО например на 220 обходится в 12 тыщ , на адуи думаю где то так же 5 расход трасса 9-10 литров город 15 Это атмосферный двигатель при правильной обслуги это ДВС без проблем ходят по 500 тыщ км !!!
@RukaBozhiya8 жыл бұрын
1. Вот и я говорю не надо, но даже на предпоследние. 2. я не сказал что они стоят своих денег. Сейчас на авторынке общая тенденция к кидалову и заработку на растущем (численно) населении планеты. То есть все эти косяки и выбор не надежных технологий это не случайность, а запланированная закономерность. 3. Отремонтированная рейка в лучшем случае будет ходить 50% срока от новой детали, статистически это 25-30% от новой детали. Для сравнения у меня 3-я машина новая от ВАГ, рейка электрогидравлическая ходила 78 тыс, дальше люфт и по нарастающей. Электрорейка ходит 60 тыс. машина 2015 года. (например на мазде 3 предыдущего поколения беспроблемно рейка ходит в среднем 40 тыс, как и на фокусах в принципе). К сведению например новая рейка с учетом текущих цен на пример на Октавию А5 2011 года будет стоить в Москве 90 тыс руб (все остальное: восстановленные, немного бу и тд вдвое дешевле и будет ходить в 3 раза меньше). Тут вы отдаете 90 тыс. и приблизительно через 80 тыс км после появления люфта, начинаете искать новую. На ауди с учетом модели и бренда посмотрите на экзисте сами я думаю значительно дороже 90 тыс руб. А вот как ремонтируют у нас рейки, это моё почтение, могу рассказать отдельно.... 4. ТО-3 на новую октавию а7 (2016 г.в) 1.4 150 сил выходит в Москве у официалов (работа вдвое дороже чем у обычных сервисов МО) с из ценниками и с покупкой их запчастей (наценка 30%) 9-10 тыс.руб. Могу показать заказ наряды. 5. 9-10 литров ест пассат В8 1.8 180 сил в 30 градусный мороз в жесткой пробке московской под новый год, без системы старт-стоп, при средней скорости 3 км ч.. 6. Атмосферный мотор 500 тыс. км будет только крупнообъемный свыше 3 литра относительно без проблем, с учетом внимательного обслуживания (что большая редкость). На пробеге уже в 250 тыс он не будет ехать на свои паспортные данные, будет повышенный по сравнению с пробегом до 200 тыс км расход топлива и в ряде случаев масложор, будет риск перегрева, вы за этим будете постоянно следить. Более того после 2010 года мне кажется только Тойота и Хонда делали более менее ресурсные моторы. И то Тойота уже начинает переходить на Турбомоторы, скоро они будут у нас. Мерседес перестал делать ресурсные моторы в 2008 году. Безусловно вы и современный мотор можете поддерживать, но вам это выйдет очень дорого. После 250 тыс вы в машине постепенно поменяете всю электрику, после 300 тыс подвеска по второму кругу в лучшем случае. Современные гидротрансформаторы тоже служат ну дай бог 250 тыс, если меняли масло. которое требуется раз в 60 тыс хотя бы. О чём Вы? Другими словами я хотел сказать, что при наличии допустим 1 млн руб на машину, мне бы в голову не пришло бы взять такую А8, как бы она не ехала. У меня просто видимо лучше с математикой чем у хозяина этого авто, если он взял машину по зову сердца и бабла хватает, вопросов нет, молодец. Но не надо эту машину, исходя из сугубо рационального взгляда на покупку авто, ставить выше новой машины. Тут как бы математика будет другой.
@АлексанжрГаличев8 жыл бұрын
RukaBozhiya короче лучше камри или финика g 35 взять на вечно
@antonsubelenkov14478 жыл бұрын
Езжу на корейщине, брал новой, сейчас пробег 260. Чуть выше классом чем рио. Машине 9 лет, не поверите, езжу к официалам на ТО, меняю запчасти только на оригинал, вообще не заморачиваюсь. А все почему? - по деньгам машина. Если вы рейку собираетесь ремонтировать, при рекомендации заменить, то вам авто не по карману. Меня бы это психологически напрягало. Лучше взять проще и не париться, чем думать когда следующие 90 т.р. отдавать придется или экономить на чем-то, чтобы в машину вложить, по мне так бред. Авто для меня, а не я для машины. Мы сейчас не сравниваем удовольствие за рулем, которое может омрачаться частыми ремонтами и прочие показатели. Еще налог забыли посчитать транспортный. п.с. сейчас вообще цены на все бешенные, ничто не стоит сейчас своих денег. п.с. 2. у соседа пару лет назад был старый SLK вроде мерседес, тоже мне говорил что движки миллионники, через полгода продал..
@solespana64498 жыл бұрын
Понятно и круто.
@777infiniti8 жыл бұрын
перекуп красава.
@zelvarelaxmusic8 жыл бұрын
Для тех кто хочет купить такую машину впритык советую возить в багажнике верёвку и мыло!!
@Visterox8 жыл бұрын
конешно калина лучше... завидуй молча
@napalm98287 жыл бұрын
Visterox просто есть люди реално впритык покупают никто неговорит что таз надо ,но если бабла неочень то реально надо попроще брать тачку
@amancad12876 жыл бұрын
@@napalm9828 вот интересно какой должен быть доход в месяц чтобы хватало на такую?
@svauto136 жыл бұрын
Достаточно сделать ценник на горючку адекватный , убрать конские штрафы и не понятный транспортный налог и тогда будет хватать с гаком )))
@nikitalink66585 жыл бұрын
@@svauto13 дыа
@artecoolman6 жыл бұрын
Моя любимая)
@renault-magnum Жыл бұрын
Эххх как же вы ошиблись, налог оставили и бенз 50+😂😂😂 соляра 62.50
@customan2 жыл бұрын
Гильзы из серого чугуна? Хм... Диски стояли на Х5...да не могли они там стоять - разболтовка разная. А уж про радиус я молчу...Диаметр!!!!
@ДмитрийСаварин-и7г3 жыл бұрын
Ну вот теперь в 2021 бензин 55 рублей и налог тот же...
@АлексейКолчанов-р7щ7 жыл бұрын
Чо официалы делали 3 часа, если компрессия не померена?
@Abulia_Pitbull_Games6 жыл бұрын
Отличный обзор. По умному и одновременно по пацански)) Была у меня как то А4 2002 года родом из Америки, тоже у одного 3,14дараса купил который не смотрел за ней. Так она меня за год на 250 кусков уронила. Так что если берешь такую то знай что это дорого, на долго и значит лучше сразу вложиться в нее довести до ума и очень бережно эксплуатировать.Для машин этого класса 200-300 тысяч это так, даже внешне как говориться не заметишь...
@svauto136 жыл бұрын
Благодарим !
@МаркиВера-б7с7 жыл бұрын
Очень хороший обзор и люди позетив
@svauto137 жыл бұрын
Благодарим !
@АМР0018 жыл бұрын
Молодец хозяин машины, грамотный человек, все правильно про корейцев сказал. Кто кричиит что старый немец авно, ребят вы заблуждаетесь, просто много вариантов убитых.
@topsecret76588 жыл бұрын
Согласен !
@АнМинаева6 жыл бұрын
А 8 супер авто. Но надо очень много денег. Ау Газпром
@slavkofly99038 жыл бұрын
Первое видео у Вас смотрю, понравилось ваще ! Всё грамотно, без всякой лишней гомосятины, всё в цифрах и наглядно, брутально так сказать) Ещё бы подсказали на что обратить внимание, при покупке такой колесницы, вообще был бы шик !!! Удачи !
@svauto138 жыл бұрын
спасибо ! при покупке смотреть кузов акпп двс и пневму а лучше не пожалеть денег и к ОД загнать на полную диагностику тк по результатам можно нормально ценник подвинуть...
@slavkofly99038 жыл бұрын
Серый Волк От души душевно, за подсказку !)
@славашилов-р7м7 жыл бұрын
во пизд.. там обшить.там заменить .только и слышно цена вопроса.да вы и говорите смотря как ездить будешь.так вот что бы не было цены вопроса. так может лучше просто на неё смотреть?досадно за владельца.видно отличный парень!!!!! спасибо волк уважуха за обзор!!!!!
@svauto137 жыл бұрын
После дураков в любом случае придётся так или иначе вкладывать , то что не было сделано когда-то сыпется на нового владельца
@Сделайсам-и4р2 жыл бұрын
А про расход что не спросил?!
@EkbRacing998 жыл бұрын
С торгом в 15тыс. такими проблемами по движку и что пол тачки крашено, сразу понятно было, что это перекуп, еще небось и ПТС дубликат)) Такие тачки за 400 продаются))) И как дилер смотрел тачку, если диагностика ничего не показала))) Компрессию они обязаны были померить. Смысл тогда ехать вобще к официалам ??? Выглядит нормально! Диски симпотные! Удачи с тачкой вобщем ! ) Лайк за видос много интересно узнал!
@svauto138 жыл бұрын
Рекомендации были даны , по результатам диагностики делать вывод - человек решил брать (посмотрим что будет дальше)
@268307117 жыл бұрын
Хочу себе 3.0TDI такую но стремно после этого видоса покупать.
@svauto137 жыл бұрын
Дизель по интересней будет и экономнее
@268307117 жыл бұрын
Серый Волк да но вот надёжность? Как сами двигателя? Как у них цепи ГРМ не растягиваются? Спасибо за обзор сами детальный обзор у вас, уже давно перестал смотреть всех этих автоманов или там академег с жориком уже не то.
@svauto137 жыл бұрын
Дизель- именно v6 менее проблемный в отличии от v8 (проблемы с тнвд, цепь, свечи, турбина) , а в целом цепь как и везде на 180 т по регламенту замена ...
@268307117 жыл бұрын
V8 это был 4.2TDI?
@svauto137 жыл бұрын
да и 4
@jassie20388 жыл бұрын
"R20 - двадцатый радиус" )))), ..двадцатый ДИАМЕТР!!, а R это radial
@БэдРашн7 жыл бұрын
Хороший обзор! и машина хорошая, только старые они уже, машина для фанатов, можно делать за бешеные деньги в сервисе а можно самому и задешево. Волк развивай канал!
@svauto137 жыл бұрын
Благодарю ! Буду работать
@byarrbyarr73437 жыл бұрын
Очень классная машина, даже сейчас не выглядит устаревшей, а если содержалась в хороших руках, то это просто бомба за такую цену
@svauto137 жыл бұрын
есть такое дело)
@russkiipatriot67733 жыл бұрын
Мне обзор понравился
@ДмитрийЛучков-м8ц8 жыл бұрын
здравствуйте, классный обзор. интересно и по делу. Сделайте подобный обзор на тоету секвою.
@svauto138 жыл бұрын
спасибо ! постараемся...
@АнтонСвиридов-щ2с8 жыл бұрын
Очень качественный и полезный обзор, СПАСИБО!!!! Колеса еще не продали?
@svauto138 жыл бұрын
Благодарим ) за колеса узнаю...
@268307117 жыл бұрын
Если выбирать между 3.0TDI или 4.2TDI у кого надежней (дольше ) цепи ГРМ держится?
@topsecret76587 жыл бұрын
По сути 3 литра понадёжней но думаю все зависит от хозяина
@268307117 жыл бұрын
Ходят слухи если ее брать после пробега 210.000км то все больячки связани с ГРМ уже не будут
@268307117 жыл бұрын
Очень хочу себе такую но так стремно да и так можно сказать на последние деньги беру
@svauto137 жыл бұрын
там смотря как обслуживали !
@vitaliibagan55287 жыл бұрын
Поворотник не работает сзади
@ЮрийСулима-с7л3 жыл бұрын
Зато едеш в машине а не в тазике...
@СергейДиденко-ф6ф2 жыл бұрын
Авоська классный аппарат!
@Prydiys4 жыл бұрын
А это дорест или рест ? кто знает ?
@svauto134 жыл бұрын
Дорест 2й
@potoff17 жыл бұрын
Вроде ценник не особо жмёт, но обслуживание такой машины выйдет дороговато :( буду тазоводом
@ДенисСаранча-д5т7 жыл бұрын
Все схвачено у дилера, катки ставят специально R20 что бы убивалась быстрей подвеска
@50517178 жыл бұрын
не ну выглядит хорошо парни а еще есть двигло bxa это v10 5.2л у меня такая клава
@svauto138 жыл бұрын
Катается ! Все ровно ) , v10 не убиваемый ДВС минус наверное налог только...
@MarvinBernardVEVO8 жыл бұрын
задние фонари и поворотники не работают
@borzik32892 жыл бұрын
Походу не буду я себе D3 брать)))
@СергейМатюшов-б8н2 жыл бұрын
Не факт, что все это распространится на другую D3.
@EkbRacing998 жыл бұрын
Про Рио Солярисы в точку ! Людей как лохов разводят - они отдают по 800штук думая что будут просто ездить, а по итогу 3 лет продают за 400-450 штук. Ну и кто кого наебал?))))))
@svauto138 жыл бұрын
Мы для этого взяли w140 как проект , только видимо не многие догнали , что это не понты ,а демонстрация того , что можно купить и сделать за 600 - 700 штук в сумме , при этом ,что ты контролируешь весь процесс вплоть до деталей , но дело в том , что у нас никто не хочет этот типа "гемор" на голову и проще пойти и отдать корецокитайцам 700 кусков и якобы получить "достойный авто"...
@ГрихаВ-н2ч8 жыл бұрын
А не подскажете название саундтрека в конце, пожалуйста!
@svauto138 жыл бұрын
муза лежит в разделе для проектов ютюб папка (создать -> фонотека) точно не помню название...
@ГенадийСеменов-о7т8 жыл бұрын
а какое время владеет и сколько проехал после покупки
@svauto138 жыл бұрын
третий месяц пошел , проехал тысяч 5
@rustamjalandinov31068 жыл бұрын
ничешный обзор. респект. Было авоська. с пневмой намучался... машина хорошая, но баблоса жрет не мерено. тихо тихо на гелине двигаюсь теперь. жестко-суко. ну хоть баблос так не сосет)))
@олегкравцов-у6к7 жыл бұрын
17" и 18" катки с резиной не посчитали.Еще 150-200 тыр
@АдамАхмадов-з2ъ7 жыл бұрын
Не знаю как у вас ) но я за все время (5лет) потратил на машину а8 2003г 3.7 около 200 тыс. И едет четко и ни каких проблем.
@byarrbyarr73437 жыл бұрын
Тоже не понимаю воплей по поводу дороговизны обслуживания, катаюсь на q5 5 лет, никаких проблем, только расходники меняю
@rmatveev7 жыл бұрын
Парни, а что за музыка в начале? ОООООЧЕНО хочу ее себе.
@svauto137 жыл бұрын
Музыка в разделе "создать" ютюб проекты
@rmatveev7 жыл бұрын
Блин, туплю :))) А где это? Покажите пальцем плиз :)
@svauto137 жыл бұрын
Творческая студия слева меню
@rmatveev7 жыл бұрын
Нашел Шазамом: Bosario - Spaceora
@ДмитрийМигай-ф5я2 жыл бұрын
Мне кажется , старый премиум , замучает , больше в сервисе будете чем ездить , а на корейцах покатаешся без проблем
@Vtrende10011 ай бұрын
Прошло 6 лет, еду покупать А8 4,2 2006 год за 650 т. р
@svauto1311 ай бұрын
👍
@Visterox8 жыл бұрын
норм всё но за такие бабки это кидалово ... я за 6000eu взял а8 д3 4,2 лонг полный фарш тока люка нету. с Дании с 2 хозяйнами пробег тока 300к . катаюсь больше 10тыс. тфу тфу нечего не менял после зимы тока пневмы комрессор ремкоплект за 40eu сам поменял. машина класс тока 3.7 слабоват ... жрет тоже самое а едит хуже на много ...
@liotrezdok12594 жыл бұрын
А спустя время на сколько раздела?
@borzzborzaew96044 жыл бұрын
С таким стуком.надо было скидывать тысяч триста.)
@parabellum91616 жыл бұрын
Вы хотели сказать с пробегом 384000...
@ЕВГЕНИЙКАПУСТИН-ф9е5 жыл бұрын
Во многих ОБЗОРАХ от "спецов" слышу:-я поменял ГРМ,ЕЩЕ ЧТО ТО,ЕЩЕ...СРАЗУ ВЫКЛЮЧАЮ.ГРМ-это газораспределительный механизм,т.е аббревиатура.Если человек меняя ремень привода ГРМ ГОВОРИТ ЧТО ПОМЕНЯЛ ГРМ,ВРЯДЛИ ЧТО ТО ПОЛЕЗНОЕ ИЗЛОЖИТ
@мошенники-с4ч8 жыл бұрын
нельзя туда 5.50 лить
@Caymanec7 жыл бұрын
мошенники это же почему?
@viktorruban31137 жыл бұрын
Отличный отзыв, а а8 отличная машина!
@Amir.25.028 жыл бұрын
Да блять действительно зачем диски 20 нужны, 13 поставь и катайся, бред
@ny63878 жыл бұрын
На роботе - CVT, вы бездари! вариатор это - CVT
@сашакот-к7о8 жыл бұрын
Все конечно хорошо, но на панели горят лампочки неисправности ручника, датчика дорожного просвета, а владелец говорит нужно только руль и сидуху перешить ха,ха
@topsecret76588 жыл бұрын
Дядя Саша у него ключ в первом положении ))
@АндрейФедин-д3д5 жыл бұрын
17 размер не налезит, минимум 18
@kuleshov3133 жыл бұрын
Перекуп вовремя продал)
@pavelaleksandrov82564 жыл бұрын
Бензин стоит 50р, и налог вот вот-вот поднимут 2020 год
@juanzumarraga95557 жыл бұрын
que dijo???
@славашилов-р7м7 жыл бұрын
классный обзор.очень круто обьясняете и показываете.молодцы!!!!!жаль парня столько денег вложил.а тачка то не очень!!!!!!от души обзор крутяк!!!!!!
@svauto137 жыл бұрын
Благодарим ! Такие тачки это всегда вложение тк продаван экономил
@ДмитрийАнисимов-з2к8 жыл бұрын
cvt это вариатор а не робот
@ЕВГЕНИЙКАПУСТИН-ф9е8 жыл бұрын
Парни,ГРМ-это газораспределительный механизм,и вы еще пару тройку соток на это потратили,а вы поменяли,скорее всего ремень ГРМ.
@topsecret76588 жыл бұрын
Я не понял а в чем твоя претензия , они и говорят что поменяли ремень грм а так же приводной ремень , если ты не в курсе профессор, то на этом ДВС не цепь а ремень грм )
@ЕВГЕНИЙКАПУСТИН-ф9е8 жыл бұрын
Вот именно,сказали ,поменяли ГРМ,ремень привода.Есть разница?ГРМ и ремень ГРМ.Послушай сначала 7 мин.12сек.,потом уже говори.
@topsecret76588 жыл бұрын
Ну !! поменяли ремень грм И обводной (приводной) на 7:12 - все верно , я тебя не пойму)
@topsecret76588 жыл бұрын
А ты думал буквально грм весь ))) еслиб он поменял весь механизм грм я думаю он бы разорился ))))
@АлександрАкимов-ц4м8 жыл бұрын
Смотрю и облизываюсь! Хочу себе такую черную А-"8"!!! Но... Сейчас доход на такую черную, что по заду хозяина Ауди ! Поло!!!! А в 2011году присматривал себе Q7 новую!
@svauto138 жыл бұрын
Салют ! q7 дизель тема !
@АндрейКуликов-м1й8 жыл бұрын
Почему Немцы такие ломучие? Тазы и китайцы ведь надежнее даже!
@varegue24733 жыл бұрын
Акуеть, пересесть с берлинго на авоську😂😂😂
@БэдРашн7 жыл бұрын
дискари с Q5
@varegue24735 жыл бұрын
Короче вывод один :тачка типа крутая 😎, только денег просит пипец... Поэтому все богатеи ездят на новых мерсах авоськах, а потом их просто скидывают, а вот такие дяди вторые третьи руки их потом покупают и чинят, и платят.. платят.. платят до бесконечности... До следующего нового счастливого хозяина 😂 😂 😂 😂
@pasha02558 жыл бұрын
Я помоему ее на авто ру видел
@ВоваРедька-у7л8 жыл бұрын
нежалеешь что взял А8 может нада было А6 нетакая прехотливая, у меня А6 2007г тоже сопли пока утёр прошол год но и всёравно забот хватает но 8 мая смотритса канешно покруче " Красавица" а незнаеш увас дима гдето а подмосковье зантмантса автомат кпп-мултитрониками?
@svauto138 жыл бұрын
А6 конечно тоже хороша 2.8 09 года например у знакомого , катает радуется ... про Диму не слыхал , пока к сожалению не могу никого порекомендовать по акпп Ауди
@мошенники-с4ч8 жыл бұрын
поэтому возможно и стучит
@edshev32136 жыл бұрын
Какой то был нахер перекуп, такую тачку только олень возьмёт на перепродажу)
@каюнетжив8 жыл бұрын
бред несете, замер компрессии не связан с вкладышами никак, с вкладышами может только давление масла упасть
@пахаместный-г5з8 жыл бұрын
прокладку не поменял и мозги. если стучит нахрена масло и расходники менял думал 10000 км еще полюбас проедет. ща контрактный двиг через 2 недели придет и там тоже самое менять нужно. телочкам бы масло с дососом менял бесплатно
@Костяжук-й8р8 жыл бұрын
После 73 тр вложений выключил понял что не моё))))
@МаксимСергеевич-с4ф5 жыл бұрын
Говорит руль перешить и все🤣🤣🤣 Дружище. Это у тебя только начало вложений в недвижимость))
@Право-славный5 жыл бұрын
185000 это не пробег, это нездоровый диагноз.
@ВАлександрович-о1ь4 жыл бұрын
Для машин премиум класса это обычный бробег,не надо путать с таксисткими логанами
@mykola53947 жыл бұрын
Что такое коротыш?! Есть А8, а есть А8Long, а что такое коротыш?)))
@mykola53947 жыл бұрын
Серый Волк а почему коротыш?
@svauto137 жыл бұрын
Короткая база видимо поэтому нет ?)))
@mykola53947 жыл бұрын
Серый Волк почему она короткая???? В А8 нет, блин, короткой базы))) о Боже, есть А8, а есть длинная Лонг
@topsecret76587 жыл бұрын
Николай Иващенко странный ты ) как нет если ты сам ответ дал , у мерса есть короткая база и есть лонг
@mykola53947 жыл бұрын
top secret что такое короткая база???? Купэ? Или что?))) есть А8, а есть А8 Лонг. Стандарт и Длинная база если угодно. Но не короткая, блин;)
@Stud222608 жыл бұрын
лучше бы взяли chrysler 300c 6.1 hemi srt8) ну или просто hemi 5.7) выглядит куда круче и прёт как надо))
@svauto138 жыл бұрын
Хотим обзор на Крайслер сделать очень нравится аппарат 300с , а что касается а8, то хозяин решал ...что брать
@Stud222608 жыл бұрын
сам езжу на крайслере уже год) апарат просто бомба) перед этим была А8,единственное что конечно же круто в немцах это салон... у Американцев он на много проще) ну сам брутальный вид 300с и его бешеный характер, заставляет закрыть глаза на все недостатки Америкоса) p.s езжу на 300с 6.1 srt8
@Visterox8 жыл бұрын
chryslera небрал бы из-за одного зелёного спидометра фу бля ... да и нех это говно с немцем сравнивать ...
@Stud222608 жыл бұрын
Visterox крайслер полностью собран мерседесом, а в частности 300с. это Е класс мерседесса. учи мат часть... сам на чем ездишь?
@Visterox8 жыл бұрын
там подвеска от и каробка от мерса ... а 220 самый хуёвый мерс s класса без обид ))))))
@ЕвгенийЖаворонок-м7н7 жыл бұрын
R20-R это не радиус
@zelvarelaxmusic8 жыл бұрын
Дружище ты какой-то гроб на колёсах купил!!! За эти деньги мог купить с десяток лад калин разного цвета!!
@den4bro8367 жыл бұрын
Yuri Mekenia катай на этих ведрах сам,а я 3 года матаюсь,вообще проблем не знаю с этой машиной
@sergiospiranze44104 жыл бұрын
@@den4bro836 за эти деньги ты мог бы 10 лет на автобусе кататься!
@bieliak5 жыл бұрын
какие 185000 )) не смешите вы людей,вроде канал не юморной) или я что то не заметил )
@ВАлександрович-о1ь4 жыл бұрын
Многого не заметил.Для подобных машин типа s класса,бмв 7,ауди а8 такой пробег вполне норма
@ДмитрийДмитрий-в3ы8 жыл бұрын
Нахуя ведущий перебивала!?
@коментатор-л4з5 жыл бұрын
Мобилом 5-50 убивать мотор не гут (
@afonia268 жыл бұрын
Жалко машину, колхознику досталась
@vovantv1917 Жыл бұрын
зачем такую машину лучше взял фольц пассат б7
@ze55498 жыл бұрын
вот и нах этот геморой?
@topsecret76588 жыл бұрын
Каждому своё ....
@DavidHvatov8 жыл бұрын
... сказала ворона и дальше клевала своё дерьмо.
@1ZV18 жыл бұрын
Купил берлинго и страховки 900 тыс.Какой жирный баран.Любая тачка дешевеет и сжирает.Зато купил ауди и ремонтируешь
@romanbondar39474 жыл бұрын
от вы ...
@БерикБахитжанулы3 жыл бұрын
Ведущий ты фонтан свой не брызгай
@АлександрРудникевич4 жыл бұрын
Ротаты,шляпу снимат
@vmotors33477 жыл бұрын
Гильзы из серого чугуна? Жесть! Какие вкладыши, провернутые вкладыши другой стук издают... Реально такой бред люди несут... Мама дорогая! А ведь это слушают и внимают как правильную информацию!...
@topsecret76587 жыл бұрын
VMotors 33 ты Вася тех литературу почитай прежде чем ляпать «спец» все он правильно говорит а для тебя на неуч - В качестве материала для изготовления гильзы цилиндра чаще всего используется серый чугун, который хорошо удерживает масляную пленку, отличается высокой износоустойчивостью и коррозийной стойкостью, а также имеет относительно низкую стоимость. Для повышения износостойкости чугуна в его сплав добавляют хром, молибден, фосфор, медь, ванадий ...
@topsecret76587 жыл бұрын
VMotors 33 или ты тут походу просто спам-рекламу развозишь... ))))?
@vmotors33477 жыл бұрын
top secret Вася будешь своему папе говорить! СЧ Может быть и используется чаще всего, но не в этом случае! В данном моторе алюсиловое покрытие!