обзор Audi A8 d3 2006 год за 560 000 рублей - эх перекуп перекуп

обзор Audi A8 d3 коротыш 2006 год за 560 000 рублей 3.7 BFL 280 л.с. Quattro (полный привод), пробег 184 000 тысячи
на развитие канала webmoney: R600608552255
почта: [e-mail]
мы в вк: id35625...
/ svavtopodbor
ПОДБОР АВТО : тел.[phone]

[@urqua495]

тот самый случай,когда владельца интересно слушать,а не блогера

[@СергейИванов-г8е3в]

Хороший обзор,спасибо! Помимо коментариев выводятся на экран фотографии и схемы деталей авто,это уровень! Колеса надо менять,они машинку подушатывают. Спасибо,ждем еще видео!

[@svauto13]

Благодарим !

[@kirills.8591]

нормальный такой владелец. и платить готов, не жмот, но при этом и не наебать его, все шарит

[@user-hd4kl1te7d]

2019 год: бензин 50 руб, транспортный налог не отменили.

[@wild_angel344]

Иче?

[@павелбирюков-б2в]

не вкладыши стучат, а фазорегулятор цепей распредвалов. на 3.7 и 4.2 их можно смело отнести к расходникам. умирают к 250 т.км.

[@ivanmatyushenko7785]

Это болезнь всех ауди с цепями между распредами

[@павелбирюков-б2в]

это не болезнь всех ауди. это такой же расходник, который рано или поздно менять надо. цепь растягивается, бошмаки стираются, натяжитель умирает. просто на а8 с моторами 3.7 и 4.2 натяжитель быстрее умирает, чем на других моторах ауди. да и то, по 200 - 250 т.км. они ходят

[@jibrahil7532]

павел бирюков Они начинают умирать на 130.000км гдето по утрам стучать начинают

[@mvv7496]

павел бирюков ремонтируется. Там внутри тупо меняются резинки и всё живёт

[@ЕВГЕНИЙКАПУСТИН-ф9е]

Забыл добавить,это не бизнес,а премиум(представительский класс),бизнес это а 6,бмв 5,камри ,теана и т.д.Вцелом интересно было,молодцы!У меня а8 д2.

[@dreamerman7470]

ЕВГЕНИЙ КАПУСТИН камри ты ровняешь с бумером? а лексус gs тогда что?! кэмри и тиана то средний класс,а бумер 5 лексус gs и тд это люкс среднего класса

[@XzctR]

Серый Волк, а ты с юмором, смотрел с улыбкой. Легкие машины, с дороги улетают )))

[@svauto13]

))

[@RukaBozhiya]

Я не хочу защищать Рио и прочих корейцев, но 185 тыс для люкс сегмента это уже тоже вроде как пробег приличный. Не надо убеждать людей что этот человек, потратил на машину 700 тыс и на этом его затраты прекратились. На ауди тем более сейчас в кризис если ставить все родное башлять будешь только в путь. С точки зрения хода понятно что эта машина на голову выше бюджетных машин, тем более корейских. Этот владелец с простой математикой пусть посчитает сколько денег надо на бензин при всех равных, страховка, масло, расходники. Вы что думаете случайно 1,5 годовалые А8 можно купить за 1,5 млн рублей? Едут они отлично, но заряжать туда бабло будешь как в игровой автомат, регулярно и с удовольствием. На пассат 3 лет рейка стоит новая больше 100 тыс руб, интересно сколько стоит на А8. Я это пишу как человек который реально приценивался к преимуму немецкому. Денег вагон, ноу проблем катайся. Но для человека который выбирал между салярисом тем же самым а А8 прикидывая на авто на последние, выбор явно не в сторону А8.

[@topsecret7658]

1 они явно говорят что на последние покупать такие авто не надо 2 киа и прочая корейщина китай - НЕ стоит этих денег за которые их навязали и в долбили в головы народу 3 к сведению Рейка ремонтапригодна и обойдётся примерно до 15-20 руб , я свою на 220 сдела за 15 4 ТО например на 220 обходится в 12 тыщ , на адуи думаю где то так же 5 расход трасса 9-10 литров город 15 Это атмосферный двигатель при правильной обслуги это ДВС без проблем ходят по 500 тыщ км !!!

[@RukaBozhiya]

1. Вот и я говорю не надо, но даже на предпоследние. 2. я не сказал что они стоят своих денег. Сейчас на авторынке общая тенденция к кидалову и заработку на растущем (численно) населении планеты. То есть все эти косяки и выбор не надежных технологий это не случайность, а запланированная закономерность. 3. Отремонтированная рейка в лучшем случае будет ходить 50% срока от новой детали, статистически это 25-30% от новой детали. Для сравнения у меня 3-я машина новая от ВАГ, рейка электрогидравлическая ходила 78 тыс, дальше люфт и по нарастающей. Электрорейка ходит 60 тыс. машина 2015 года. (например на мазде 3 предыдущего поколения беспроблемно рейка ходит в среднем 40 тыс, как и на фокусах в принципе). К сведению например новая рейка с учетом текущих цен на пример на Октавию А5 2011 года будет стоить в Москве 90 тыс руб (все остальное: восстановленные, немного бу и тд вдвое дешевле и будет ходить в 3 раза меньше). Тут вы отдаете 90 тыс. и приблизительно через 80 тыс км после появления люфта, начинаете искать новую. На ауди с учетом модели и бренда посмотрите на экзисте сами я думаю значительно дороже 90 тыс руб. А вот как ремонтируют у нас рейки, это моё почтение, могу рассказать отдельно.... 4. ТО-3 на новую октавию а7 (2016 г.в) 1.4 150 сил выходит в Москве у официалов (работа вдвое дороже чем у обычных сервисов МО) с из ценниками и с покупкой их запчастей (наценка 30%) 9-10 тыс.руб. Могу показать заказ наряды. 5. 9-10 литров ест пассат В8 1.8 180 сил в 30 градусный мороз в жесткой пробке московской под новый год, без системы старт-стоп, при средней скорости 3 км ч.. 6. Атмосферный мотор 500 тыс. км будет только крупнообъемный свыше 3 литра относительно без проблем, с учетом внимательного обслуживания (что большая редкость). На пробеге уже в 250 тыс он не будет ехать на свои паспортные данные, будет повышенный по сравнению с пробегом до 200 тыс км расход топлива и в ряде случаев масложор, будет риск перегрева, вы за этим будете постоянно следить. Более того после 2010 года мне кажется только Тойота и Хонда делали более менее ресурсные моторы. И то Тойота уже начинает переходить на Турбомоторы, скоро они будут у нас. Мерседес перестал делать ресурсные моторы в 2008 году. Безусловно вы и современный мотор можете поддерживать, но вам это выйдет очень дорого. После 250 тыс вы в машине постепенно поменяете всю электрику, после 300 тыс подвеска по второму кругу в лучшем случае. Современные гидротрансформаторы тоже служат ну дай бог 250 тыс, если меняли масло. которое требуется раз в 60 тыс хотя бы. О чём Вы? Другими словами я хотел сказать, что при наличии допустим 1 млн руб на машину, мне бы в голову не пришло бы взять такую А8, как бы она не ехала. У меня просто видимо лучше с математикой чем у хозяина этого авто, если он взял машину по зову сердца и бабла хватает, вопросов нет, молодец. Но не надо эту машину, исходя из сугубо рационального взгляда на покупку авто, ставить выше новой машины. Тут как бы математика будет другой.

[@АлексанжрГаличев]

RukaBozhiya короче лучше камри или финика g 35 взять на вечно

[@antonsubelenkov1447]

Езжу на корейщине, брал новой, сейчас пробег 260. Чуть выше классом чем рио. Машине 9 лет, не поверите, езжу к официалам на ТО, меняю запчасти только на оригинал, вообще не заморачиваюсь. А все почему? - по деньгам машина. Если вы рейку собираетесь ремонтировать, при рекомендации заменить, то вам авто не по карману. Меня бы это психологически напрягало. Лучше взять проще и не париться, чем думать когда следующие 90 т.р. отдавать придется или экономить на чем-то, чтобы в машину вложить, по мне так бред. Авто для меня, а не я для машины. Мы сейчас не сравниваем удовольствие за рулем, которое может омрачаться частыми ремонтами и прочие показатели. Еще налог забыли посчитать транспортный. п.с. сейчас вообще цены на все бешенные, ничто не стоит сейчас своих денег. п.с. 2. у соседа пару лет назад был старый SLK вроде мерседес, тоже мне говорил что движки миллионники, через полгода продал..

[@Abulia_Pitbull_Games]

Отличный обзор. По умному и одновременно по пацански)) Была у меня как то А4 2002 года родом из Америки, тоже у одного 3,14дараса купил который не смотрел за ней. Так она меня за год на 250 кусков уронила. Так что если берешь такую то знай что это дорого, на долго и значит лучше сразу вложиться в нее довести до ума и очень бережно эксплуатировать.Для машин этого класса 200-300 тысяч это так, даже внешне как говориться не заметишь...

[@svauto13]

Благодарим !

[@zelvarelaxmusic]

Для тех кто хочет купить такую машину впритык советую возить в багажнике верёвку и мыло!!

[@Visterox]

конешно калина лучше... завидуй молча

[@napalm9828]

Visterox просто есть люди реално впритык покупают никто неговорит что таз надо ,но если бабла неочень то реально надо попроще брать тачку

[@amancad1287]

@@napalm9828 вот интересно какой должен быть доход в месяц чтобы хватало на такую?

[@svauto13]

Достаточно сделать ценник на горючку адекватный , убрать конские штрафы и не понятный транспортный налог и тогда будет хватать с гаком )))

[@nikitalink6658]

@@svauto13 дыа

[@АМР001]

Молодец хозяин машины, грамотный человек, все правильно про корейцев сказал. Кто кричиит что старый немец авно, ребят вы заблуждаетесь, просто много вариантов убитых.

[@topsecret7658]

Согласен !

[@всеобовсемибольше-г5у]

Спасибо! все четко и грамотно! уровень

[@ДмитрийСаварин-и7г]

Ну вот теперь в 2021 бензин 55 рублей и налог тот же...

[@bogikfin9945]

Посмеялся с вами!молодцы,подписка и лайктоз)

[@svauto13]

благодарим !

[@777infiniti]

перекуп красава.

[@Dobronrav2]

Хороший обзор парни. Очень информативно, приятно было смотреть.

[@svauto13]

Благодарим !

[@ВНГ-к4у]

у меня такая же машина только 4.2 все тоже самое что и у тебя проблемы были. Вложил 200 тыс все работает. Сейчас блок ABC горит нужно перепаивать цена 6 тыс

[@СергейПетров-х8х]

Какой у вас пробег?

[@ВНГ-к4у]

@@СергейПетров-х8хПродал с пробегом 260 тысяч

[@СергейПетров-х8х]

@@ВНГ-к4у спасибо. А какие крупные вложения были? И сколько лет была во владении?

[@ВНГ-к4у]

@@СергейПетров-х8х 4 года. За 4 года вложил тысяч 300. Бензонасос менял, все катушки, катализатор удалял и прошивал, задний сальник коленвала, блок MMI, подушку амортизатора, датчик ускорения кузова, датчик положения кузова, фару, 2 блока рожига ксенона, кое какие рычаги. Потом надоело и продал. Машина ужастная. Электроника говно

[@славашилов-р7м]

во пизд.. там обшить.там заменить .только и слышно цена вопроса.да вы и говорите смотря как ездить будешь.так вот что бы не было цены вопроса. так может лучше просто на неё смотреть?досадно за владельца.видно отличный парень!!!!! спасибо волк уважуха за обзор!!!!!

[@svauto13]

После дураков в любом случае придётся так или иначе вкладывать , то что не было сделано когда-то сыпется на нового владельца

[@slavkofly9903]

Первое видео у Вас смотрю, понравилось ваще ! Всё грамотно, без всякой лишней гомосятины, всё в цифрах и наглядно, брутально так сказать) Ещё бы подсказали на что обратить внимание, при покупке такой колесницы, вообще был бы шик !!! Удачи !

[@svauto13]

спасибо ! при покупке смотреть кузов акпп двс и пневму а лучше не пожалеть денег и к ОД загнать на полную диагностику тк по результатам можно нормально ценник подвинуть...

[@slavkofly9903]

Серый Волк От души душевно, за подсказку !)

[@АнМинаева]

А 8 супер авто. Но надо очень много денег. Ау Газпром

[@EkbRacing99]

С торгом в 15тыс. такими проблемами по движку и что пол тачки крашено, сразу понятно было, что это перекуп, еще небось и ПТС дубликат)) Такие тачки за 400 продаются))) И как дилер смотрел тачку, если диагностика ничего не показала))) Компрессию они обязаны были померить. Смысл тогда ехать вобще к официалам ??? Выглядит нормально! Диски симпотные! Удачи с тачкой вобщем ! ) Лайк за видос много интересно узнал!

[@svauto13]

Рекомендации были даны , по результатам диагностики делать вывод - человек решил брать (посмотрим что будет дальше)

[@artecoolman]

Моя любимая)

[@jassie2038]

"R20 - двадцатый радиус" )))), ..двадцатый ДИАМЕТР!!, а R это radial

[@solespana6449]

Понятно и круто.

[@АлексейКолчанов-р7щ]

Чо официалы делали 3 часа, если компрессия не померена?

[@БэдРашн]

Хороший обзор! и машина хорошая, только старые они уже, машина для фанатов, можно делать за бешеные деньги в сервисе а можно самому и задешево. Волк развивай канал!

[@svauto13]

Благодарю ! Буду работать

[@byarrbyarr7343]

Очень классная машина, даже сейчас не выглядит устаревшей, а если содержалась в хороших руках, то это просто бомба за такую цену

[@svauto13]

есть такое дело)

[@renault-magnum]

Эххх как же вы ошиблись, налог оставили и бенз 50+😂😂😂 соляра 62.50

[@АнтонСвиридов-щ2с]

Очень качественный и полезный обзор, СПАСИБО!!!! Колеса еще не продали?

[@svauto13]

Благодарим ) за колеса узнаю...

[@customan]

Гильзы из серого чугуна? Хм... Диски стояли на Х5...да не могли они там стоять - разболтовка разная. А уж про радиус я молчу...Диаметр!!!!

[@Vtrende100]

Прошло 6 лет, еду покупать А8 4,2 2006 год за 650 т. р

[@svauto13]

👍

[@МаркиВера-б7с]

Очень хороший обзор и люди позетив

[@svauto13]

Благодарим !

[@АдамАхмадов-з2ъ]

Не знаю как у вас ) но я за все время (5лет) потратил на машину а8 2003г 3.7 около 200 тыс. И едет четко и ни каких проблем.

[@byarrbyarr7343]

Тоже не понимаю воплей по поводу дороговизны обслуживания, катаюсь на q5 5 лет, никаких проблем, только расходники меняю

[@user-dd4sh1nh1y]

здравствуйте, классный обзор. интересно и по делу. Сделайте подобный обзор на тоету секвою.

[@svauto13]

спасибо ! постараемся...

[@СергейДиденко-ф6ф]

Авоська классный аппарат!

[@ЕВГЕНИЙКАПУСТИН-ф9е]

Во многих ОБЗОРАХ от "спецов" слышу:-я поменял ГРМ,ЕЩЕ ЧТО ТО,ЕЩЕ...СРАЗУ ВЫКЛЮЧАЮ.ГРМ-это газораспределительный механизм,т.е аббревиатура.Если человек меняя ремень привода ГРМ ГОВОРИТ ЧТО ПОМЕНЯЛ ГРМ,ВРЯДЛИ ЧТО ТО ПОЛЕЗНОЕ ИЗЛОЖИТ

[@26830711]

Хочу себе 3.0TDI такую но стремно после этого видоса покупать.

[@svauto13]

Дизель по интересней будет и экономнее

[@26830711]

Серый Волк да но вот надёжность? Как сами двигателя? Как у них цепи ГРМ не растягиваются? Спасибо за обзор сами детальный обзор у вас, уже давно перестал смотреть всех этих автоманов или там академег с жориком уже не то.

[@svauto13]

Дизель- именно v6 менее проблемный в отличии от v8 (проблемы с тнвд, цепь, свечи, турбина) , а в целом цепь как и везде на 180 т по регламенту замена ...

[@26830711]

V8 это был 4.2TDI?

[@svauto13]

да и 4

[@potoff1]

Вроде ценник не особо жмёт, но обслуживание такой машины выйдет дороговато :( буду тазоводом

[@5051717]

не ну выглядит хорошо парни а еще есть двигло bxa это v10 5.2л у меня такая клава

[@svauto13]

Катается ! Все ровно ) , v10 не убиваемый ДВС минус наверное налог только...

[@Visterox]

норм всё но за такие бабки это кидалово ... я за 6000eu взял а8 д3 4,2 лонг полный фарш тока люка нету. с Дании с 2 хозяйнами пробег тока 300к . катаюсь больше 10тыс. тфу тфу нечего не менял после зимы тока пневмы комрессор ремкоплект за 40eu сам поменял. машина класс тока 3.7 слабоват ... жрет тоже самое а едит хуже на много ...

[@liotrezdok1259]

А спустя время на сколько раздела?

[@ДенисСаранча-д5т]

Все схвачено у дилера, катки ставят специально R20 что бы убивалась быстрей подвеска

[@EkbRacing99]

Про Рио Солярисы в точку ! Людей как лохов разводят - они отдают по 800штук думая что будут просто ездить, а по итогу 3 лет продают за 400-450 штук. Ну и кто кого наебал?))))))

[@svauto13]

Мы для этого взяли w140 как проект , только видимо не многие догнали , что это не понты ,а демонстрация того , что можно купить и сделать за 600 - 700 штук в сумме , при этом ,что ты контролируешь весь процесс вплоть до деталей , но дело в том , что у нас никто не хочет этот типа "гемор" на голову и проще пойти и отдать корецокитайцам 700 кусков и якобы получить "достойный авто"...

[@borzik3289]

Походу не буду я себе D3 брать)))

[@СергейМатюшов-б8н]

Не факт, что все это распространится на другую D3.

[@russkiipatriot6773]

Мне обзор понравился

[@user-zu4zb5cp5d]

Мне кажется , старый премиум , замучает , больше в сервисе будете чем ездить , а на корейцах покатаешся без проблем

[@Amir.25.02]

Да блять действительно зачем диски 20 нужны, 13 поставь и катайся, бред

[@viktorruban3113]

Отличный отзыв, а а8 отличная машина!

[@ny6387]

На роботе - CVT, вы бездари! вариатор это - CVT

[@ЮрийСулима-с7л]

Зато едеш в машине а не в тазике...

[@borzzborzaew9604]

С таким стуком.надо было скидывать тысяч триста.)

[@pavelaleksandrov8256]

Бензин стоит 50р, и налог вот вот-вот поднимут 2020 год

[@АлександрАкимов-ц4м]

Смотрю и облизываюсь! Хочу себе такую черную А-"8"!!! Но... Сейчас доход на такую черную, что по заду хозяина Ауди ! Поло!!!! А в 2011году присматривал себе Q7 новую!

[@svauto13]

Салют ! q7 дизель тема !

[@олегкравцов-у6к]

17" и 18" катки с резиной не посчитали.Еще 150-200 тыр

[@Сделайсам-и4р]

А про расход что не спросил?!

[@kuleshov313]

Перекуп вовремя продал)

[@varegue2473]

Короче вывод один :тачка типа крутая 😎, только денег просит пипец... Поэтому все богатеи ездят на новых мерсах авоськах, а потом их просто скидывают, а вот такие дяди вторые третьи руки их потом покупают и чинят, и платят.. платят.. платят до бесконечности... До следующего нового счастливого хозяина 😂 😂 😂 😂

[@varegue2473]

Акуеть, пересесть с берлинго на авоську😂😂😂

[@славашилов-р7м]

классный обзор.очень круто обьясняете и показываете.молодцы!!!!!жаль парня столько денег вложил.а тачка то не очень!!!!!!от души обзор крутяк!!!!!!

[@svauto13]

Благодарим ! Такие тачки это всегда вложение тк продаван экономил

[@26830711]

Если выбирать между 3.0TDI или 4.2TDI у кого надежней (дольше ) цепи ГРМ держится?

[@topsecret7658]

По сути 3 литра понадёжней но думаю все зависит от хозяина

[@26830711]

Ходят слухи если ее брать после пробега 210.000км то все больячки связани с ГРМ уже не будут

[@26830711]

Очень хочу себе такую но так стремно да и так можно сказать на последние деньги беру

[@svauto13]

там смотря как обслуживали !

[@Костяжук-й8р]

После 73 тр вложений выключил понял что не моё))))

[@АндрейКуликов-м1й]

Почему Немцы такие ломучие? Тазы и китайцы ведь надежнее даже!

[@vitaliibagan5528]

Поворотник не работает сзади

[@parabellum9161]

Вы хотели сказать с пробегом 384000...

[@сашакот-к7о]

Все конечно хорошо, но на панели горят лампочки неисправности ручника, датчика дорожного просвета, а владелец говорит нужно только руль и сидуху перешить ха,ха

[@topsecret7658]

Дядя Саша у него ключ в первом положении ))

[@АндрейФедин-д3д]

17 размер не налезит, минимум 18

[@МаксимСергеевич-с4ф]

Говорит руль перешить и все🤣🤣🤣 Дружище. Это у тебя только начало вложений в недвижимость))

[@edshev3213]

Какой то был нахер перекуп, такую тачку только олень возьмёт на перепродажу)

[@ДмитрийАнисимов-з2к]

cvt это вариатор а не робот

[@ГрихаВ-н2ч]

А не подскажете название саундтрека в конце, пожалуйста!

[@svauto13]

муза лежит в разделе для проектов ютюб папка (создать -> фонотека) точно не помню название...

[@ЕВГЕНИЙКАПУСТИН-ф9е]

Парни,ГРМ-это газораспределительный механизм,и вы еще пару тройку соток на это потратили,а вы поменяли,скорее всего ремень ГРМ.

[@topsecret7658]

Я не понял а в чем твоя претензия , они и говорят что поменяли ремень грм а так же приводной ремень , если ты не в курсе профессор, то на этом ДВС не цепь а ремень грм )

[@ЕВГЕНИЙКАПУСТИН-ф9е]

Вот именно,сказали ,поменяли ГРМ,ремень привода.Есть разница?ГРМ и ремень ГРМ.Послушай сначала 7 мин.12сек.,потом уже говори.

[@topsecret7658]

Ну !! поменяли ремень грм И обводной (приводной) на 7:12 - все верно , я тебя не пойму)

[@topsecret7658]

А ты думал буквально грм весь ))) еслиб он поменял весь механизм грм я думаю он бы разорился ))))

[@rmatveev]

Парни, а что за музыка в начале? ОООООЧЕНО хочу ее себе.

[@svauto13]

Музыка в разделе "создать" ютюб проекты

[@rmatveev]

Блин, туплю :))) А где это? Покажите пальцем плиз :)

[@svauto13]

Творческая студия слева меню

[@rmatveev]

Нашел Шазамом: Bosario - Spaceora

[@MarvinBernardVEVO]

задние фонари и поворотники не работают

[@ВоваРедька-у7л]

нежалеешь что взял А8 может нада было А6 нетакая прехотливая, у меня А6 2007г тоже сопли пока утёр прошол год но и всёравно забот хватает но 8 мая смотритса канешно покруче " Красавица" а незнаеш увас дима гдето а подмосковье зантмантса автомат кпп-мултитрониками?

[@svauto13]

А6 конечно тоже хороша 2.8 09 года например у знакомого , катает радуется ... про Диму не слыхал , пока к сожалению не могу никого порекомендовать по акпп Ауди

[@пахаместный-г5з]

прокладку не поменял и мозги. если стучит нахрена масло и расходники менял думал 10000 км еще полюбас проедет. ща контрактный двиг через 2 недели придет и там тоже самое менять нужно. телочкам бы масло с дососом менял бесплатно

[@Право-славный]

185000 это не пробег, это нездоровый диагноз.

[@ВАлександрович-о1ь]

Для машин премиум класса это обычный бробег,не надо путать с таксисткими логанами

[@мошенники-с4ч]

нельзя туда 5.50 лить

[@Caymanec]

мошенники это же почему?

[@pasha0255]

Я помоему ее на авто ру видел

[@мошенники-с4ч]

поэтому возможно и стучит

[@ГенадийСеменов-о7т]

а какое время владеет и сколько проехал после покупки

[@svauto13]

третий месяц пошел , проехал тысяч 5

[@rustamjalandinov3106]

ничешный обзор. респект. Было авоська. с пневмой намучался... машина хорошая, но баблоса жрет не мерено. тихо тихо на гелине двигаюсь теперь. жестко-суко. ну хоть баблос так не сосет)))

[@каюнетжив]

бред несете, замер компрессии не связан с вкладышами никак, с вкладышами может только давление масла упасть

[@Prydiys]

А это дорест или рест ? кто знает ?

[@svauto13]

Дорест 2й

[@Stud22260]

лучше бы взяли chrysler 300c 6.1 hemi srt8) ну или просто hemi 5.7) выглядит куда круче и прёт как надо))

[@svauto13]

Хотим обзор на Крайслер сделать очень нравится аппарат 300с , а что касается а8, то хозяин решал ...что брать

[@Stud22260]

сам езжу на крайслере уже год) апарат просто бомба) перед этим была А8,единственное что конечно же круто в немцах это салон... у Американцев он на много проще) ну сам брутальный вид 300с и его бешеный характер, заставляет закрыть глаза на все недостатки Америкоса) p.s езжу на 300с 6.1 srt8

[@Visterox]

chryslera небрал бы из-за одного зелёного спидометра фу бля ... да и нех это говно с немцем сравнивать ...

[@Stud22260]

Visterox крайслер полностью собран мерседесом, а в частности 300с. это Е класс мерседесса. учи мат часть... сам на чем ездишь?

[@Visterox]

там подвеска от и каробка от мерса ... а 220 самый хуёвый мерс s класса без обид ))))))

[@zelvarelaxmusic]

Дружище ты какой-то гроб на колёсах купил!!! За эти деньги мог купить с десяток лад калин разного цвета!!

[@den4bro836]

Yuri Mekenia катай на этих ведрах сам,а я 3 года матаюсь,вообще проблем не знаю с этой машиной

[@sergiospiranze4410]

@@den4bro836 за эти деньги ты мог бы 10 лет на автобусе кататься!

[@mykola5394]

Что такое коротыш?! Есть А8, а есть А8Long, а что такое коротыш?)))

[@mykola5394]

Серый Волк а почему коротыш?

[@svauto13]

Короткая база видимо поэтому нет ?)))

[@mykola5394]

Серый Волк почему она короткая???? В А8 нет, блин, короткой базы))) о Боже, есть А8, а есть длинная Лонг

[@topsecret7658]

Николай Иващенко странный ты ) как нет если ты сам ответ дал , у мерса есть короткая база и есть лонг

[@mykola5394]

top secret что такое короткая база???? Купэ? Или что?))) есть А8, а есть А8 Лонг. Стандарт и Длинная база если угодно. Но не короткая, блин;)

[@ДмитрийДмитрий-в3ы]

Нахуя ведущий перебивала!?

[@juanzumarraga9555]

que dijo???

[@vovantv1917]

зачем такую машину лучше взял фольц пассат б7

[@БэдРашн]

дискари с Q5

[@bieliak]

какие 185000 )) не смешите вы людей,вроде канал не юморной) или я что то не заметил )

[@ВАлександрович-о1ь]

Многого не заметил.Для подобных машин типа s класса,бмв 7,ауди а8 такой пробег вполне норма

[@БерикБахитжанулы]

Ведущий ты фонтан свой не брызгай

[@afonia26]

Жалко машину, колхознику досталась

[@коментатор-л4з]

Мобилом 5-50 убивать мотор не гут (

[@1ZV1]

Купил берлинго и страховки 900 тыс.Какой жирный баран.Любая тачка дешевеет и сжирает.Зато купил ауди и ремонтируешь

[@ЕвгенийЖаворонок-м7н]

R20-R это не радиус

[@romanbondar3947]

от вы ...

[@АлександрРудникевич]

Ротаты,шляпу снимат

[@A_Ruslan1980]

На мухича похож вдаделец

[@ze5549]

вот и нах этот геморой?

[@topsecret7658]

Каждому своё ....

[@DavidHvatov]

... сказала ворона и дальше клевала своё дерьмо.

[@Tom-vq1sh]

колхари

[@vmotors3347]

Гильзы из серого чугуна? Жесть! Какие вкладыши, провернутые вкладыши другой стук издают... Реально такой бред люди несут... Мама дорогая! А ведь это слушают и внимают как правильную информацию!...

[@topsecret7658]

VMotors 33 ты Вася тех литературу почитай прежде чем ляпать «спец» все он правильно говорит а для тебя на неуч - В качестве материала для изготовления гильзы цилиндра чаще всего используется серый чугун, который хорошо удерживает масляную пленку, отличается высокой износоустойчивостью и коррозийной стойкостью, а также имеет относительно низкую стоимость. Для повышения износостойкости чугуна в его сплав добавляют хром, молибден, фосфор, медь, ванадий ...

[@topsecret7658]

VMotors 33 или ты тут походу просто спам-рекламу развозишь... ))))?

[@vmotors3347]

top secret Вася будешь своему папе говорить! СЧ Может быть и используется чаще всего, но не в этом случае! В данном моторе алюсиловое покрытие!

[@vitaliyvitaliy8114]

Вы розчитуете на зрителя росии или дальше ?