Обзор автокрана КС 55727 1 МАШЕКА 25т

  Рет қаралды 27,311

Sergey Samodelkin

Sergey Samodelkin

4 жыл бұрын

Описание конструкции и внешний осмотр отдельных узлов и агрегатов крана,плюсы и минусы конструкции,общая оценка.

Пікірлер: 124
@user-wn4cs8ci6s
@user-wn4cs8ci6s 4 жыл бұрын
Сергей я начинающий крановщик работаю всего 3года на КС 35-75 шасси КрАЗ постоянно смотрю твоё видео делай по больше видосов низнаю как кому а вот мне очень многое пошло в пользу спасибо тебе большое за съёмку и потраченное время.
@kontumdakto4203
@kontumdakto4203 Жыл бұрын
DJ DJ giờ đó đồ cl cl
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 4 жыл бұрын
Делать ли мне видео о системах телескопирования и настройке натяжения полиспастов???
@nikolai4132
@nikolai4132 4 жыл бұрын
да, это интересно
@fantamasfaco8054
@fantamasfaco8054 4 жыл бұрын
Для ознакомления новичков будет познавательно. Лайк. Но на 16ти тоннике машека довелось эксплуатировать. Выделяемая тема не впечатлила. Минусов в достатке.
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 4 жыл бұрын
@@fantamasfaco8054 своё личное мнение я уже высказал в ролике о торговой марке Машека,данный ролик был снят по просьбе подписчиков,и обливать производителя грязью в мои планы не входило,я постарался пристальнее оценить отдельные узлы крана,и это показать. Не какой рекламы,слабенький середнячок среди 25 ток,но работать можно,совершенству нет предела,есть к чему стремится.
@fantamasfaco8054
@fantamasfaco8054 4 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 . Не принимайте моё мнение -как критику. Я лиш констатирую факт. А так одобряю ваш канал, так как много познавательного. Как всегда очередной 👍🕭
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 4 жыл бұрын
@@fantamasfaco8054 коллега критика это хорошо,когда знаешь за что,в данном случае я выполняя просьбу подписчиков нашёл такой кран,договорился с машинистом, пообещал его не снимать и не хаить кран,только конструктивные замечания,я считаю заслуженные по поводу прощётов завода изготовителя. Обсерать и обижать своих коллег работающих на аналогичных кранах просто свинство,поэтому я считаю мой обзор можно сказать тактичным укором производителю и в тоже время я показал недостатки которые увидел и озвучил для коллег. Я не обладаю инженерным образованием,но как машинист с более чем 25 летним стажем имею право высказать исключительно свою точку зрения.
@OsmanLaipanov09
@OsmanLaipanov09 4 жыл бұрын
Лучший обзор
@Fire_Cat_
@Fire_Cat_ 4 жыл бұрын
Я от кранов далёк, но даже я посмотрел до конца и подписался. Интересные видео!
@user-to9oz8dw7z
@user-to9oz8dw7z 4 жыл бұрын
Я ждал этого обзора Спасибо Сергей!!!
@kontumdakto4203
@kontumdakto4203 Жыл бұрын
Sh DJ DJ DJ cm cl cl cl
@user-rc3ez9ce5x
@user-rc3ez9ce5x 4 жыл бұрын
Спасибо. Продолжайте. Интересно.
@user-fv1ef4rw5p
@user-fv1ef4rw5p 2 жыл бұрын
Снимайте Сергей, очень интересные и познавательные ваши ролики
@user-bh1ct8su4l
@user-bh1ct8su4l 3 жыл бұрын
Спасибо,интересно и познавательно,перед покупкой изучаю ваши видео,
@user-of2si1jj2r
@user-of2si1jj2r 4 жыл бұрын
Интересный обзор✔️
@shama179
@shama179 4 жыл бұрын
Спасибо
@RELAXCKIE_01
@RELAXCKIE_01 16 күн бұрын
Ок спасибо!
@user-wm5lj8lx9m
@user-wm5lj8lx9m 4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-cq7go2lt9e
@user-cq7go2lt9e 3 жыл бұрын
Перерыв уже 24 года работал 12 лет с армией.
@Stels-KR
@Stels-KR 4 жыл бұрын
На таблицу грузоподъёмности без слёз не взглянешь......
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 4 жыл бұрын
Каждая модель,каждого производителя создавалась на той элементной базе какой завод обладал на тот момент,с учётом конструкторских прощётов и иноваций. Грузовысотные характеристики характеризуют энерговооружонность этой модели крана, и хороши были на момент появления этой модели на рынке краностроения. Это один из этапов совершенствования и внедрения современных конструкторских разроботок в готовом изделии,в принципе старая но не плохая модель которая и до сих пор худо бедно работу свою делает.
@Stels-KR
@Stels-KR 4 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 вот-вот.... Именно худо-бедно... Точнее не скажешь)))
@user-cq7go2lt9e
@user-cq7go2lt9e 3 жыл бұрын
Почему то всегда приходилось работать с перегрузом и с отрыванием лап.
@Stels-KR
@Stels-KR 3 жыл бұрын
@@user-cq7go2lt9e это не увеличит грузовые характеристики крана, зато увеличит вероятность его повреждения.
@skidlyane
@skidlyane 3 жыл бұрын
Наоборот.🙂 После КС-4562 весело смотреть на "современный".🤣😂😅
@shama179
@shama179 4 жыл бұрын
Как всегда 👍👍👍👍
@user-bx4lb9gr7z
@user-bx4lb9gr7z 11 ай бұрын
Полный обзор спасибо работаю на экранах 25 лет
@user-co8st9kn4m
@user-co8st9kn4m 4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите в машека 25 тонн есть перепускной клапан для подтяжки гака для приведения в транспортное положение,например как в старом ивановце рычажок, спасибо.
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 4 жыл бұрын
Нет,данного клапана у него нет,в гидро схему эта функция не заложена.
@MagaMagaev-vm8zq
@MagaMagaev-vm8zq 12 сағат бұрын
Сергей здраствуй. У меня такой же кран. Пустой на полный вылет стрелы лапы поднимаются с земли. Я поставил 2 плиты. А вот причину не узнал
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 11 сағат бұрын
На пальцах не обьяснить,набирай в вацапе. +380672658849.
@user-vr7pi9jh4c
@user-vr7pi9jh4c 4 жыл бұрын
Как всегда на высоте, хозяин молодец следит за ним, установка сухая . Усиленных редукторов не заметил, даже балансир старого образца (слабоват). Как обычно трубки все на раме, а крылья у мазов от велосипеда, вся грязь летит - трубки ржавеют. Неужто конструктора больше не нашли места для фонарей??? Александр Григорьевич, наведайтесь с погромом на этот завод! И вопрос. На Украине так можно задний номер вешать????
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 4 жыл бұрын
Не поверишь,остановили полицмены и "почему нет дублирующего номера на крановой установке сзади",объясняю что это не задний борт грузовика,и на кране не должно быть лишних надписей,им плевать. Чтоб отстали хозяин повесил номер повыше,зато чистый.
@user-nj6ox5ij6w
@user-nj6ox5ij6w 4 жыл бұрын
За номерной знак. Подсветку только поставить и можно ездить.
@user-cq7go2lt9e
@user-cq7go2lt9e 3 жыл бұрын
@@user-nj6ox5ij6w подсветку как на велосипеде на батарейках.Как сказал Кирсан Илюмжинов идёт дебелизация власти и это уже 30 лет .
@user-cq7go2lt9e
@user-cq7go2lt9e 3 жыл бұрын
Рано или поздно масло побежит и всё трубки будут в масле завод об этом знают,так что всё продумано.
@user-zy5fr1zr5m
@user-zy5fr1zr5m 3 жыл бұрын
Но забыл дописать поворотный редуктор стоял импортный и грузовая лебедка не такая.И трос втягивания стрелы никогда не подводил робота каждый день дачи провода,деревья .
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 3 жыл бұрын
А это не я должен,я только обзор снял,а подробности работы,это не ко мне.
@user-iq9kf5hf7u
@user-iq9kf5hf7u 11 ай бұрын
Спасибо коллега,
@user-dh5lp2yq2w
@user-dh5lp2yq2w 4 жыл бұрын
Здравствуйте можете сделать обзор на автокран челябинец 55732 25тонн 28м ? Если не полностью , хотябы на поворотный михонизм и регулировки клапанов упк20 потому что в одну сторону крутит нормально в другую пока повернёш, можно кружку чая попить .
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 3 жыл бұрын
К сожалению сам я этого сделать не могу,нет в моём регионе их,а вот прокоментировать могу если не безразличный но заинтересованный человек сам по моим подсказкам снимет,то я могу прокоментировать и озвучить.
@user-py6st5hv5b
@user-py6st5hv5b 2 жыл бұрын
Сергей здравствуйте хотел узнать про кран машеку а точнее про устойчивость на дальних вылетах надежность как по ломучести думаю преобрести себе машеку в этом деапозоне цен с длинной стрелой не чего не найти
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 2 жыл бұрын
Если выбора нет,стоит не плохо
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 2 жыл бұрын
Устойчивость не плохая,слабая конструкция стрелы,с грузом не выдвигать,на больших вылетах перегруз не допускать на полное выдвижение. Старайся пакет последних секций меньше выдвигать,каждый метр стрелы твой враг. Поворотный подшипник слабоват,не долговечен,взял вес с предела,стрелу на себя уменьшив нагрузку на него,поворот и только потом майна стрела на нужный вылет на точку монтажа.
@user-py6st5hv5b
@user-py6st5hv5b 2 жыл бұрын
Спасибо
@Stels-KR
@Stels-KR 4 жыл бұрын
Кран довольно ухоженный. Оператор молодец! Вот только почему большинство операторов не смазывают шахты выдвижения опор? Ведь при смазке и выдвигаются без скрежета, и нагрузка на цилиндры меньше и износ нижней части меньше.
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 4 жыл бұрын
Многие смазывают только нижний пояс а боковые части нет,я считаю это оправданно. Чтобы не было скрипа и очень легко выдвигались балки мазать надо везде и часто,через какой то промежуток времени эта тающая и стекающая,набравшая в себя песок пыль и грязь превратит эти части крана в клоаку. Смазывать нужно только ползуны и тонким слоем.
@Stels-KR
@Stels-KR 4 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 я смазываю графиткой нижнюю часть и верхний ползун. Лапы выдвигаются тихо и заметно быстрее, чем до смазки.
@user-cq7go2lt9e
@user-cq7go2lt9e 3 жыл бұрын
С этим маслом крановщики по уши в грязи .Все хотят чтоб всё делал крановщик.Купят краны старьё и хотят повесит обслуживание на кранового этот металлом.Лучше работать на решетке если надо возить с собою вставки .
@Stels-KR
@Stels-KR 3 жыл бұрын
@@user-cq7go2lt9e а кто должен смотреть за краном и выполнять его обслуживание?)
@user-cq7go2lt9e
@user-cq7go2lt9e 3 жыл бұрын
Кс 4561 лапы охранительные .Просто не надо даже башмаки ставить все быстро также быстро собирать.На Ямале работал проблем совсем нет.Всегда чисттый печка в скворечнике электрическая комфортно и тепло.В наше время на таких кранах масляных одна е тня .В морозы в 30 уже будут проблемы.Лучше на КрАЗе ставишь резину от Зила 131 проходимость хорошея.Из кранов больше понравился Краз. Просто кайф.
@maksshutov
@maksshutov 2 жыл бұрын
Серёга, здоровою Общались как то. Я с Челябинска, у меня был краян на кразе. Что скажешь о КС-65720 на кразе?
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 2 жыл бұрын
Моё мнение,что это подобие МКТТ 40,многими элементами напоминает,явно большая металоёмкость значит большой вес,большой опорный контур с весомым противовесом дополняют и улучшают грузо-высотные характеристики. Вот насколько качественно работает гидравлика и есть ли запас прочности,с какой марки стали сделаны отдельные элементы,потому как из стали 3 можно сделать красивый кран,но он будет годен ведро воды подать на большой вылет.
@user-zy5fr1zr5m
@user-zy5fr1zr5m 3 жыл бұрын
Проработал на таком 3года на таком отличный кран но аутригера нужно пошире а так всё ок
@user-rc3ez9ce5x
@user-rc3ez9ce5x 4 жыл бұрын
Работаю на кс 55727.7. Тоже как гляну на прогнутые цилиндры, то страшно становится. Однако уже 5000 м.ч. ни один не потёк
@user-ck7ln9vu5k
@user-ck7ln9vu5k 4 жыл бұрын
Давно было дело , работал на машеке 16 т. При малейшем морозе по утру поворот платформы пока не отогреешь не работал и проблема эта была не только у меня ! Что это могло быть ?
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 4 жыл бұрын
Скорее всего слишком вязкая смазка в редукторе,да и из за металлоёмкости редуктора и низкой окружающей температурырабочая жидкость не успевает прогреться и прогреть сам редуктор.
@user-ck7ln9vu5k
@user-ck7ln9vu5k 4 жыл бұрын
Спасибо
@user-cq7go2lt9e
@user-cq7go2lt9e 3 жыл бұрын
Скорее всего кто то ссал на венец!)
@SergeySorokin1010
@SergeySorokin1010 3 жыл бұрын
Сверху в тормоз поворота попадает влага, диски тормозные замерзают и не растормаживают поворот. Я всё разбирал, вычищал грязь и влагу, сажал на герметик и тормоза поворота и лебедки закрыл канистрами от попадания влаги - больше не замерзало зимой!
@RELAXCKIE_01
@RELAXCKIE_01 16 күн бұрын
Автокран машека 25 т меняли гидрамотор все равно поднимиш груза не держит опускается тросы в чем проблема? Скажете пожалуйста!
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 16 күн бұрын
Тормоз разбирай и проверяй целые или нет пружины. Поменяй тормозной клапан.
@anderkraft5702
@anderkraft5702 2 жыл бұрын
а есть видео как переключать коробку передач на КС-55727-1????
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 2 жыл бұрын
Смотри обзоры по шасси МАЗа,я чужой хлеб не отбираю,у меня своя поляна,есть и видео и рекомендации от блогеров на ютубе.
@user-vz3km2pm8x
@user-vz3km2pm8x 4 жыл бұрын
Сергей, что ты скажешь про крпн 80ых годов на базе татры. AD28
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 3 жыл бұрын
Хорошие достаточно надёжные краны в первую очередь благодаря металлоёмкости,раньше не экономили и не придумывали "весовые ограничения". Опять таки применение самых современных на тот момент марок стали и качество изготовления. Минус один возраст,всё сложнее и сложнее с зап,частями к ним.
@user-zf5se8yf7e
@user-zf5se8yf7e 4 жыл бұрын
Приветствую Сергей, подскажите пожалуйста - почему на данном автокране при выдвижении и сборки стрелы операции происходят грубо и жёстко? При стыковке секции или в разъёме фиксации слышны удары.
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 4 жыл бұрын
Нечего удивительного,это гидро а не пневмо привод,давление на операции телескопирования такое же как и на остальных,две сотни атмосфер,отсюда и чёткость и жёсткость выполнения операции. Не каких смягчающих и притормажующих механизмов при подходе к пределу хода обоих цилиндров нет .
@user-zf5se8yf7e
@user-zf5se8yf7e 4 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 ясно, большое спасибо.
@user-zf5se8yf7e
@user-zf5se8yf7e 4 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 и ещё хотел спросить вас, о том, что лебедка подъёма груза работает только в ускоренном режиме. Что доставляет неудобства при работе с большими грузами. Какие могут быть причины и как их устранить? В заранее благодарю и поздравляю с наступающим новым годом!
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 4 жыл бұрын
@@user-zf5se8yf7e проверить прекращение подачи питания на электро клапан,и прекращение подачи масла к гидро мотору,открутив трубку идущюю от электро клапана к гидро мотору. Возможно залипание контактов выключателя ускорителя,и подача питания продолжится. Последний вариан это не исправность в механизме ускорителя самого гидро мотора,можно проверить лёгкость хода поршенька в коробке на моторе с верху,к ней приходит трубка питания. Остальные проблемы в нутри мотора.
@user-zf5se8yf7e
@user-zf5se8yf7e 4 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 спасибо, проверю обязательно. Просто откручивал коробочку сверху гидранасоса и ничего там не понял. Ещё раз спасибо!
@user-cu6qg6ci8v
@user-cu6qg6ci8v 7 ай бұрын
Сергей я вас приветствую!!! Всё таки на шасси МАЗ Машека. Будет установка лучше чем на шасси МАЗ Силач КТА-25.
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 7 ай бұрын
Естественно лучше,стрела длинее,опорный контур больше а значит устойчивее.🤣🤣🤣 Всё видно не вооружонным глазом,стоит только вдумчиво проанализировать конструкцию,плюсы и минусы,их хватает на обоих установках,так что лучше не значит реально лучше,Силач проще и дешевле. У Машеки свои не достатки,поэтому наверное и кто поработал на ней и оценил её возможности стараются её спихнуть кому нибудь а купить что то более современное и продвинутое.🤣🤣🤣🤣🤣
@user-cu6qg6ci8v
@user-cu6qg6ci8v 5 ай бұрын
Сергей доброго времени!!! А в нулевых годах на всех 25 тонных кранах Галичанин, Клинцы, Ивановец, Челябинец, Ульяновец, Юргинец, Силач. Стрелы были 21.7 метра вылет стрелы и только у Машеки была 28 метров стрела.
@user-cu6qg6ci8v
@user-cu6qg6ci8v 5 ай бұрын
Как я понял.
@user-cu6qg6ci8v
@user-cu6qg6ci8v 5 ай бұрын
И как не странно у всех этих производителей в нулевых годах были стрелы коробчатого исполнения.
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 5 ай бұрын
@@user-cu6qg6ci8v простое копирование отработаная схема и распространенные комплектующие,учитывая всё не совершенство всей конструкции,рпмера опорного контура,формы стрелы и её конструкции,примитивность гидросистемы,использование автомобильного шасси,по сути с таким набором в полне достаточно стрелы длино(не выла) 21 7м,нужно чётко разделять и понимать указаные и озвученые термины.
@edwardbil5100
@edwardbil5100 3 жыл бұрын
Подскажи как выгнать воздух,с опор
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 3 жыл бұрын
Только многократным выдвижением и втягивания гидроцилиндра.
@user-cq7go2lt9e
@user-cq7go2lt9e 3 жыл бұрын
Ещё как насчёт Днепра ?
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 3 жыл бұрын
Лучшее после Январца, что создано в те годы в СССР,и по сей день не один из производителей не могут повторить,скорее не хотят мотивируя сложностью и дороговизной в производстве.
@user-nw7es2xm9g
@user-nw7es2xm9g 4 жыл бұрын
В России нагрузки на ось двускатных шин до 8 тонн...односкатных 7,5...этот и многие другие краны и Краян тем более не могут спокойно передвигаться даже по фед.трассам...Делайте выводы(((...а так кран оч.хор за свои деньги!!!
@user-te6cl2sv5r
@user-te6cl2sv5r 3 жыл бұрын
Ну а как же они что по воздуху летают ))))
@user-cq7go2lt9e
@user-cq7go2lt9e 3 жыл бұрын
Какой автокран нравится из отечественных?
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 3 жыл бұрын
Из проверенных старых только КС 557кр КРАЯН г/п 30т. Из последних сложно выделить,из 25ток Клинцы,из 50 Галичанин. О больших сказать хорошего нечего,каменный век и отстой. В мире номер номер один Либхер,остальные подражатели.
@ysmysm-mw3nh
@ysmysm-mw3nh 3 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 я из тбилиси.спасибо за проделанную работу.продолжайте.смотрю с интересом.несмотря что на кранах работаю с 1991г. начинал с зил-130 с ручным выдвижным мех.стрелы.сейчас работаю на лтм 1025 1988г.на хозяина уже 7 лет (до этого были свои 3775 и 16т камаз)серьезных проблем небыло.хоть и старый но другой уровень.если был бы выбор с новым российским 25-30 тонным я выбрал бы старый либхер.но на дядю работать устал(хозяин как барометр-непоймешь.ОН всегда прав) и присматриваюсь на российские (бел.) краны.на евро. не потяну и банк задушит(моя страна грузия не стабильна.банку поху..) я прислушиваюсь к адекватным людям и прошу совета что бы вы выбрали в таких ситуациях(бюджет около 30 000Ѕ)спосибо зарание.
@edwardbil5100
@edwardbil5100 3 жыл бұрын
Очень большое давление и вырвало шланга ,может где есть разалздкшеп
@grezbideil3777
@grezbideil3777 4 жыл бұрын
А размах лап больше у него чем,на Ивановце 25тонн?
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 3 жыл бұрын
Нет.
@grezbideil3777
@grezbideil3777 3 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 ясно.спасибо!
@user-cq7go2lt9e
@user-cq7go2lt9e 3 жыл бұрын
Днепр по лапам круче??
@user-dy9jd3kc8i
@user-dy9jd3kc8i 3 жыл бұрын
Покажи 5576 б Ивановец сделаный в камышене в2005/6году
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 3 жыл бұрын
Извинии но такой модели у меня в городе нет,конечно я на него обзор сделал ббы.
@user-dy9jd3kc8i
@user-dy9jd3kc8i 3 жыл бұрын
Кто работал на кс 5576/б у того со стрелы пушинка не упадет
@user-wm5lj8lx9m
@user-wm5lj8lx9m 4 жыл бұрын
Мой брат работает у машека можно ваш номер телефона.
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 4 жыл бұрын
Номер в соседнем коментарии.
@user-dr4sy1qk9m
@user-dr4sy1qk9m 4 жыл бұрын
Салам долларах скока стоят хороши кран
@sergeysamodelkin6032
@sergeysamodelkin6032 4 жыл бұрын
Сколько не знаю,посмотри в интернете,но б/У брать не советую.
@user-nj6ox5ij6w
@user-nj6ox5ij6w 4 жыл бұрын
80000
@ruslandvinskii5529
@ruslandvinskii5529 4 жыл бұрын
С
@efrhfegdjg5072
@efrhfegdjg5072 3 жыл бұрын
ИНН то р-н
@user-ph9kg2mo8q
@user-ph9kg2mo8q 2 ай бұрын
Не , о чём !
Обзор автокрана КС 4571 BY 6  МАШЕКА.
1:32:29
Sergey Samodelkin
Рет қаралды 5 М.
Автокран Машека КС-55727-А. 25 тонн. Обзор.
10:07
Инженер и техника
Рет қаралды 9 М.
MEU IRMÃO FICOU FAMOSO
00:52
Matheus Kriwat
Рет қаралды 37 МЛН
Children deceived dad #comedy
00:19
yuzvikii_family
Рет қаралды 6 МЛН
отзыв ZOOMLION-MAZ 25 тонн
7:52
Сергей Петров
Рет қаралды 25 М.
Обзор автокрана "Челябинец" 2018. Что нового!?
1:00:40
УралСпецТранс
Рет қаралды 67 М.
Автокран "ХАРБИН QY 16 HK" Полный обзор
40:45
Тульский Трудовой
Рет қаралды 21 М.
Обзор автокрана КС 65719 КЛИНЦЫ  1 часть.
1:26:16
Как так то. Бедный мерседес
0:39
AVTO-MOTO ★GARAGE★
Рет қаралды 2,6 МЛН
Chúa ơi - Hãy thử cái này #automobile #funny #shorts
0:12
hoang quach
Рет қаралды 10 МЛН
Что делать, если отказали тормоза?
0:12