Описание конструкции и внешний осмотр отдельных узлов и агрегатов крана,плюсы и минусы конструкции,общая оценка.
Пікірлер: 124
@user-wn4cs8ci6s4 жыл бұрын
Сергей я начинающий крановщик работаю всего 3года на КС 35-75 шасси КрАЗ постоянно смотрю твоё видео делай по больше видосов низнаю как кому а вот мне очень многое пошло в пользу спасибо тебе большое за съёмку и потраченное время.
@kontumdakto4203 Жыл бұрын
DJ DJ giờ đó đồ cl cl
@sergeysamodelkin60324 жыл бұрын
Делать ли мне видео о системах телескопирования и настройке натяжения полиспастов???
@nikolai41324 жыл бұрын
да, это интересно
@fantamasfaco80544 жыл бұрын
Для ознакомления новичков будет познавательно. Лайк. Но на 16ти тоннике машека довелось эксплуатировать. Выделяемая тема не впечатлила. Минусов в достатке.
@sergeysamodelkin60324 жыл бұрын
@@fantamasfaco8054 своё личное мнение я уже высказал в ролике о торговой марке Машека,данный ролик был снят по просьбе подписчиков,и обливать производителя грязью в мои планы не входило,я постарался пристальнее оценить отдельные узлы крана,и это показать. Не какой рекламы,слабенький середнячок среди 25 ток,но работать можно,совершенству нет предела,есть к чему стремится.
@fantamasfaco80544 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 . Не принимайте моё мнение -как критику. Я лиш констатирую факт. А так одобряю ваш канал, так как много познавательного. Как всегда очередной 👍🕭
@sergeysamodelkin60324 жыл бұрын
@@fantamasfaco8054 коллега критика это хорошо,когда знаешь за что,в данном случае я выполняя просьбу подписчиков нашёл такой кран,договорился с машинистом, пообещал его не снимать и не хаить кран,только конструктивные замечания,я считаю заслуженные по поводу прощётов завода изготовителя. Обсерать и обижать своих коллег работающих на аналогичных кранах просто свинство,поэтому я считаю мой обзор можно сказать тактичным укором производителю и в тоже время я показал недостатки которые увидел и озвучил для коллег. Я не обладаю инженерным образованием,но как машинист с более чем 25 летним стажем имею право высказать исключительно свою точку зрения.
@OsmanLaipanov094 жыл бұрын
Лучший обзор
@Fire_Cat_4 жыл бұрын
Я от кранов далёк, но даже я посмотрел до конца и подписался. Интересные видео!
@user-to9oz8dw7z4 жыл бұрын
Я ждал этого обзора Спасибо Сергей!!!
@kontumdakto4203 Жыл бұрын
Sh DJ DJ DJ cm cl cl cl
@user-rc3ez9ce5x4 жыл бұрын
Спасибо. Продолжайте. Интересно.
@user-fv1ef4rw5p2 жыл бұрын
Снимайте Сергей, очень интересные и познавательные ваши ролики
@user-bh1ct8su4l3 жыл бұрын
Спасибо,интересно и познавательно,перед покупкой изучаю ваши видео,
@user-of2si1jj2r4 жыл бұрын
Интересный обзор✔️
@shama1794 жыл бұрын
Спасибо
@RELAXCKIE_0116 күн бұрын
Ок спасибо!
@user-wm5lj8lx9m4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-cq7go2lt9e3 жыл бұрын
Перерыв уже 24 года работал 12 лет с армией.
@Stels-KR4 жыл бұрын
На таблицу грузоподъёмности без слёз не взглянешь......
@sergeysamodelkin60324 жыл бұрын
Каждая модель,каждого производителя создавалась на той элементной базе какой завод обладал на тот момент,с учётом конструкторских прощётов и иноваций. Грузовысотные характеристики характеризуют энерговооружонность этой модели крана, и хороши были на момент появления этой модели на рынке краностроения. Это один из этапов совершенствования и внедрения современных конструкторских разроботок в готовом изделии,в принципе старая но не плохая модель которая и до сих пор худо бедно работу свою делает.
@Stels-KR4 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 вот-вот.... Именно худо-бедно... Точнее не скажешь)))
@user-cq7go2lt9e3 жыл бұрын
Почему то всегда приходилось работать с перегрузом и с отрыванием лап.
@Stels-KR3 жыл бұрын
@@user-cq7go2lt9e это не увеличит грузовые характеристики крана, зато увеличит вероятность его повреждения.
@skidlyane3 жыл бұрын
Наоборот.🙂 После КС-4562 весело смотреть на "современный".🤣😂😅
@shama1794 жыл бұрын
Как всегда 👍👍👍👍
@user-bx4lb9gr7z11 ай бұрын
Полный обзор спасибо работаю на экранах 25 лет
@user-co8st9kn4m4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите в машека 25 тонн есть перепускной клапан для подтяжки гака для приведения в транспортное положение,например как в старом ивановце рычажок, спасибо.
@sergeysamodelkin60324 жыл бұрын
Нет,данного клапана у него нет,в гидро схему эта функция не заложена.
@MagaMagaev-vm8zq12 сағат бұрын
Сергей здраствуй. У меня такой же кран. Пустой на полный вылет стрелы лапы поднимаются с земли. Я поставил 2 плиты. А вот причину не узнал
@sergeysamodelkin603211 сағат бұрын
На пальцах не обьяснить,набирай в вацапе. +380672658849.
@user-vr7pi9jh4c4 жыл бұрын
Как всегда на высоте, хозяин молодец следит за ним, установка сухая . Усиленных редукторов не заметил, даже балансир старого образца (слабоват). Как обычно трубки все на раме, а крылья у мазов от велосипеда, вся грязь летит - трубки ржавеют. Неужто конструктора больше не нашли места для фонарей??? Александр Григорьевич, наведайтесь с погромом на этот завод! И вопрос. На Украине так можно задний номер вешать????
@sergeysamodelkin60324 жыл бұрын
Не поверишь,остановили полицмены и "почему нет дублирующего номера на крановой установке сзади",объясняю что это не задний борт грузовика,и на кране не должно быть лишних надписей,им плевать. Чтоб отстали хозяин повесил номер повыше,зато чистый.
@user-nj6ox5ij6w4 жыл бұрын
За номерной знак. Подсветку только поставить и можно ездить.
@user-cq7go2lt9e3 жыл бұрын
@@user-nj6ox5ij6w подсветку как на велосипеде на батарейках.Как сказал Кирсан Илюмжинов идёт дебелизация власти и это уже 30 лет .
@user-cq7go2lt9e3 жыл бұрын
Рано или поздно масло побежит и всё трубки будут в масле завод об этом знают,так что всё продумано.
@user-zy5fr1zr5m3 жыл бұрын
Но забыл дописать поворотный редуктор стоял импортный и грузовая лебедка не такая.И трос втягивания стрелы никогда не подводил робота каждый день дачи провода,деревья .
@sergeysamodelkin60323 жыл бұрын
А это не я должен,я только обзор снял,а подробности работы,это не ко мне.
@user-iq9kf5hf7u11 ай бұрын
Спасибо коллега,
@user-dh5lp2yq2w4 жыл бұрын
Здравствуйте можете сделать обзор на автокран челябинец 55732 25тонн 28м ? Если не полностью , хотябы на поворотный михонизм и регулировки клапанов упк20 потому что в одну сторону крутит нормально в другую пока повернёш, можно кружку чая попить .
@sergeysamodelkin60323 жыл бұрын
К сожалению сам я этого сделать не могу,нет в моём регионе их,а вот прокоментировать могу если не безразличный но заинтересованный человек сам по моим подсказкам снимет,то я могу прокоментировать и озвучить.
@user-py6st5hv5b2 жыл бұрын
Сергей здравствуйте хотел узнать про кран машеку а точнее про устойчивость на дальних вылетах надежность как по ломучести думаю преобрести себе машеку в этом деапозоне цен с длинной стрелой не чего не найти
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
Если выбора нет,стоит не плохо
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
Устойчивость не плохая,слабая конструкция стрелы,с грузом не выдвигать,на больших вылетах перегруз не допускать на полное выдвижение. Старайся пакет последних секций меньше выдвигать,каждый метр стрелы твой враг. Поворотный подшипник слабоват,не долговечен,взял вес с предела,стрелу на себя уменьшив нагрузку на него,поворот и только потом майна стрела на нужный вылет на точку монтажа.
@user-py6st5hv5b2 жыл бұрын
Спасибо
@Stels-KR4 жыл бұрын
Кран довольно ухоженный. Оператор молодец! Вот только почему большинство операторов не смазывают шахты выдвижения опор? Ведь при смазке и выдвигаются без скрежета, и нагрузка на цилиндры меньше и износ нижней части меньше.
@sergeysamodelkin60324 жыл бұрын
Многие смазывают только нижний пояс а боковые части нет,я считаю это оправданно. Чтобы не было скрипа и очень легко выдвигались балки мазать надо везде и часто,через какой то промежуток времени эта тающая и стекающая,набравшая в себя песок пыль и грязь превратит эти части крана в клоаку. Смазывать нужно только ползуны и тонким слоем.
@Stels-KR4 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 я смазываю графиткой нижнюю часть и верхний ползун. Лапы выдвигаются тихо и заметно быстрее, чем до смазки.
@user-cq7go2lt9e3 жыл бұрын
С этим маслом крановщики по уши в грязи .Все хотят чтоб всё делал крановщик.Купят краны старьё и хотят повесит обслуживание на кранового этот металлом.Лучше работать на решетке если надо возить с собою вставки .
@Stels-KR3 жыл бұрын
@@user-cq7go2lt9e а кто должен смотреть за краном и выполнять его обслуживание?)
@user-cq7go2lt9e3 жыл бұрын
Кс 4561 лапы охранительные .Просто не надо даже башмаки ставить все быстро также быстро собирать.На Ямале работал проблем совсем нет.Всегда чисттый печка в скворечнике электрическая комфортно и тепло.В наше время на таких кранах масляных одна е тня .В морозы в 30 уже будут проблемы.Лучше на КрАЗе ставишь резину от Зила 131 проходимость хорошея.Из кранов больше понравился Краз. Просто кайф.
@maksshutov2 жыл бұрын
Серёга, здоровою Общались как то. Я с Челябинска, у меня был краян на кразе. Что скажешь о КС-65720 на кразе?
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
Моё мнение,что это подобие МКТТ 40,многими элементами напоминает,явно большая металоёмкость значит большой вес,большой опорный контур с весомым противовесом дополняют и улучшают грузо-высотные характеристики. Вот насколько качественно работает гидравлика и есть ли запас прочности,с какой марки стали сделаны отдельные элементы,потому как из стали 3 можно сделать красивый кран,но он будет годен ведро воды подать на большой вылет.
@user-zy5fr1zr5m3 жыл бұрын
Проработал на таком 3года на таком отличный кран но аутригера нужно пошире а так всё ок
@user-rc3ez9ce5x4 жыл бұрын
Работаю на кс 55727.7. Тоже как гляну на прогнутые цилиндры, то страшно становится. Однако уже 5000 м.ч. ни один не потёк
@user-ck7ln9vu5k4 жыл бұрын
Давно было дело , работал на машеке 16 т. При малейшем морозе по утру поворот платформы пока не отогреешь не работал и проблема эта была не только у меня ! Что это могло быть ?
@sergeysamodelkin60324 жыл бұрын
Скорее всего слишком вязкая смазка в редукторе,да и из за металлоёмкости редуктора и низкой окружающей температурырабочая жидкость не успевает прогреться и прогреть сам редуктор.
@user-ck7ln9vu5k4 жыл бұрын
Спасибо
@user-cq7go2lt9e3 жыл бұрын
Скорее всего кто то ссал на венец!)
@SergeySorokin10103 жыл бұрын
Сверху в тормоз поворота попадает влага, диски тормозные замерзают и не растормаживают поворот. Я всё разбирал, вычищал грязь и влагу, сажал на герметик и тормоза поворота и лебедки закрыл канистрами от попадания влаги - больше не замерзало зимой!
@RELAXCKIE_0116 күн бұрын
Автокран машека 25 т меняли гидрамотор все равно поднимиш груза не держит опускается тросы в чем проблема? Скажете пожалуйста!
@sergeysamodelkin603216 күн бұрын
Тормоз разбирай и проверяй целые или нет пружины. Поменяй тормозной клапан.
@anderkraft57022 жыл бұрын
а есть видео как переключать коробку передач на КС-55727-1????
@sergeysamodelkin60322 жыл бұрын
Смотри обзоры по шасси МАЗа,я чужой хлеб не отбираю,у меня своя поляна,есть и видео и рекомендации от блогеров на ютубе.
@user-vz3km2pm8x4 жыл бұрын
Сергей, что ты скажешь про крпн 80ых годов на базе татры. AD28
@sergeysamodelkin60323 жыл бұрын
Хорошие достаточно надёжные краны в первую очередь благодаря металлоёмкости,раньше не экономили и не придумывали "весовые ограничения". Опять таки применение самых современных на тот момент марок стали и качество изготовления. Минус один возраст,всё сложнее и сложнее с зап,частями к ним.
@user-zf5se8yf7e4 жыл бұрын
Приветствую Сергей, подскажите пожалуйста - почему на данном автокране при выдвижении и сборки стрелы операции происходят грубо и жёстко? При стыковке секции или в разъёме фиксации слышны удары.
@sergeysamodelkin60324 жыл бұрын
Нечего удивительного,это гидро а не пневмо привод,давление на операции телескопирования такое же как и на остальных,две сотни атмосфер,отсюда и чёткость и жёсткость выполнения операции. Не каких смягчающих и притормажующих механизмов при подходе к пределу хода обоих цилиндров нет .
@user-zf5se8yf7e4 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 ясно, большое спасибо.
@user-zf5se8yf7e4 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 и ещё хотел спросить вас, о том, что лебедка подъёма груза работает только в ускоренном режиме. Что доставляет неудобства при работе с большими грузами. Какие могут быть причины и как их устранить? В заранее благодарю и поздравляю с наступающим новым годом!
@sergeysamodelkin60324 жыл бұрын
@@user-zf5se8yf7e проверить прекращение подачи питания на электро клапан,и прекращение подачи масла к гидро мотору,открутив трубку идущюю от электро клапана к гидро мотору. Возможно залипание контактов выключателя ускорителя,и подача питания продолжится. Последний вариан это не исправность в механизме ускорителя самого гидро мотора,можно проверить лёгкость хода поршенька в коробке на моторе с верху,к ней приходит трубка питания. Остальные проблемы в нутри мотора.
@user-zf5se8yf7e4 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 спасибо, проверю обязательно. Просто откручивал коробочку сверху гидранасоса и ничего там не понял. Ещё раз спасибо!
@user-cu6qg6ci8v7 ай бұрын
Сергей я вас приветствую!!! Всё таки на шасси МАЗ Машека. Будет установка лучше чем на шасси МАЗ Силач КТА-25.
@sergeysamodelkin60327 ай бұрын
Естественно лучше,стрела длинее,опорный контур больше а значит устойчивее.🤣🤣🤣 Всё видно не вооружонным глазом,стоит только вдумчиво проанализировать конструкцию,плюсы и минусы,их хватает на обоих установках,так что лучше не значит реально лучше,Силач проще и дешевле. У Машеки свои не достатки,поэтому наверное и кто поработал на ней и оценил её возможности стараются её спихнуть кому нибудь а купить что то более современное и продвинутое.🤣🤣🤣🤣🤣
@user-cu6qg6ci8v5 ай бұрын
Сергей доброго времени!!! А в нулевых годах на всех 25 тонных кранах Галичанин, Клинцы, Ивановец, Челябинец, Ульяновец, Юргинец, Силач. Стрелы были 21.7 метра вылет стрелы и только у Машеки была 28 метров стрела.
@user-cu6qg6ci8v5 ай бұрын
Как я понял.
@user-cu6qg6ci8v5 ай бұрын
И как не странно у всех этих производителей в нулевых годах были стрелы коробчатого исполнения.
@sergeysamodelkin60325 ай бұрын
@@user-cu6qg6ci8v простое копирование отработаная схема и распространенные комплектующие,учитывая всё не совершенство всей конструкции,рпмера опорного контура,формы стрелы и её конструкции,примитивность гидросистемы,использование автомобильного шасси,по сути с таким набором в полне достаточно стрелы длино(не выла) 21 7м,нужно чётко разделять и понимать указаные и озвученые термины.
@edwardbil51003 жыл бұрын
Подскажи как выгнать воздух,с опор
@sergeysamodelkin60323 жыл бұрын
Только многократным выдвижением и втягивания гидроцилиндра.
@user-cq7go2lt9e3 жыл бұрын
Ещё как насчёт Днепра ?
@sergeysamodelkin60323 жыл бұрын
Лучшее после Январца, что создано в те годы в СССР,и по сей день не один из производителей не могут повторить,скорее не хотят мотивируя сложностью и дороговизной в производстве.
@user-nw7es2xm9g4 жыл бұрын
В России нагрузки на ось двускатных шин до 8 тонн...односкатных 7,5...этот и многие другие краны и Краян тем более не могут спокойно передвигаться даже по фед.трассам...Делайте выводы(((...а так кран оч.хор за свои деньги!!!
@user-te6cl2sv5r3 жыл бұрын
Ну а как же они что по воздуху летают ))))
@user-cq7go2lt9e3 жыл бұрын
Какой автокран нравится из отечественных?
@sergeysamodelkin60323 жыл бұрын
Из проверенных старых только КС 557кр КРАЯН г/п 30т. Из последних сложно выделить,из 25ток Клинцы,из 50 Галичанин. О больших сказать хорошего нечего,каменный век и отстой. В мире номер номер один Либхер,остальные подражатели.
@ysmysm-mw3nh3 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 я из тбилиси.спасибо за проделанную работу.продолжайте.смотрю с интересом.несмотря что на кранах работаю с 1991г. начинал с зил-130 с ручным выдвижным мех.стрелы.сейчас работаю на лтм 1025 1988г.на хозяина уже 7 лет (до этого были свои 3775 и 16т камаз)серьезных проблем небыло.хоть и старый но другой уровень.если был бы выбор с новым российским 25-30 тонным я выбрал бы старый либхер.но на дядю работать устал(хозяин как барометр-непоймешь.ОН всегда прав) и присматриваюсь на российские (бел.) краны.на евро. не потяну и банк задушит(моя страна грузия не стабильна.банку поху..) я прислушиваюсь к адекватным людям и прошу совета что бы вы выбрали в таких ситуациях(бюджет около 30 000Ѕ)спосибо зарание.
@edwardbil51003 жыл бұрын
Очень большое давление и вырвало шланга ,может где есть разалздкшеп
@grezbideil37774 жыл бұрын
А размах лап больше у него чем,на Ивановце 25тонн?
@sergeysamodelkin60323 жыл бұрын
Нет.
@grezbideil37773 жыл бұрын
@@sergeysamodelkin6032 ясно.спасибо!
@user-cq7go2lt9e3 жыл бұрын
Днепр по лапам круче??
@user-dy9jd3kc8i3 жыл бұрын
Покажи 5576 б Ивановец сделаный в камышене в2005/6году
@sergeysamodelkin60323 жыл бұрын
Извинии но такой модели у меня в городе нет,конечно я на него обзор сделал ббы.
@user-dy9jd3kc8i3 жыл бұрын
Кто работал на кс 5576/б у того со стрелы пушинка не упадет
@user-wm5lj8lx9m4 жыл бұрын
Мой брат работает у машека можно ваш номер телефона.
@sergeysamodelkin60324 жыл бұрын
Номер в соседнем коментарии.
@user-dr4sy1qk9m4 жыл бұрын
Салам долларах скока стоят хороши кран
@sergeysamodelkin60324 жыл бұрын
Сколько не знаю,посмотри в интернете,но б/У брать не советую.