Обзор автомобильного инструмента от GVDA. Тестер напряжения GD181 и тестер тормозной жидкости GD182.

Рет қаралды 4,595

Күн бұрын

Пікірлер: 60

@sevas1 3 ай бұрын

Привет друзья. Просьба к неравнодушным, поддержите подпиской наш канал на Дзене. Возможно кому нибудь там будет смотреть удобнее. 👇 zen.yandex.ru/id/61b7af0f6f125d4012c7dd44

@АлексейАмброзяк 3 ай бұрын

взял себе ANENG3009 не на много дороже, тоже в виде карандаша + умеет измерять конденсаторы и определять направление вращения фаз. работает шустрее, масса цепляется разъемом банан. до кучи умеет озвучивать результаты измерений )))

@sevas1 3 ай бұрын

@user-eg5yi6lo8o приветствую 🖐️ надо будет посмотреть, что за зверь)

@andrejostap9019 3 ай бұрын

Добрый день, Владимир! Спасибо,что делишься информацией и своим мнением по приборам ,так ,в будущем,гораздо проще подбирать себе инструменты и приборы 🤝

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте Андрей. Всегда рад Вашим комментариям 🙂 спасибо большое 🤝

@ВАЛЕРИЙБородаков 3 ай бұрын

Обзоры всегда полезны, знаешь что и какой функционал приборов.

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за мнение 🤝 я сам такого же. А нужно, или нет, каждый решит для себя сам)

@АлександрРудич-у8ъ 3 ай бұрын

Привет. Месяц назад купил такую контрольку. Да, плюсов у прибора больше чем минусов.

@sevas1 3 ай бұрын

Приветствую. Благодарю Вас за мнение. Я тоже так думаю)

@sergiiieromenko7804 3 ай бұрын

Даа. Хорошая вещь новый ,нужный и толковый инструмент. Пусть служит долго и надёжно. Удачи, коллега.👍🖐️

@sevas1 3 ай бұрын

Приветствую Сергей 🖐️ благодарю Вас за комментарий и пожелания. Вам взаимно, удачи и успехов коллега 🤝

@sergiiieromenko7804 3 ай бұрын

@@sevas1 спасибо коллега. Вот что ,что а удача мне Сейчас очень нужна.

@sevas1 3 ай бұрын

@@sergiiieromenko7804 сложный случай?

@sergiiieromenko7804 3 ай бұрын

@@sevas1 нет. Сложная жизнь. К сожалению. Предстоит переезд СТО и куча бумажной волокиты

@sevas1 3 ай бұрын

@sergiiieromenko7804 ясно. Для меня любой переезд, это стресс. Удачи Вам ✊

@АрсенАкопян-т6щ 3 ай бұрын

Хороший пробник! Сам им пользуюсь уже год.

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо, что поделились своим мнением 🤝

@АрсенАкопян-т6щ 3 ай бұрын

@@sevas1 жаль что не видит сопротивление ниже 50 ом, в нашем деле важно.

@sevas1 3 ай бұрын

@user-jz5zt9rh8e только, что проверил на резисторе 4,7 Ом. Он его видит, показывает 5 Ом , просто пищит в это время.

@borisn7451 3 ай бұрын

@@АрсенАкопян-т6щ меньше года назад взял такой ноунейм HT86B, катушку замерить невозможно, то ноль , то 30 ом, постоянно врёт. Если бы не это, было бы норм. Как у этого ? С июня 22го bside z5, стоящая покупка, проводов уже наломал наменял много, батареек, мороз дождь пекло сырость - выжил. Vastar FSH1, 600 В, измеритель сопротивления переменного/постоянного тока - сопротивление плавает так же, не годен, если как совсем нз в машине валяется. aneng a3008 c апреля 21го норм, мало эксплуатировал

@Vadim_L.A 3 ай бұрын

Спасибо за обзор ,здоровья , удачи

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте Вадим. Благодарю Вас за ваше внимание 🤝🙂 Вам взаимно, добра и здоровья ✊

@Mexico665 3 ай бұрын

Чё неплохой ! Спасибо обзор.👍👍👍

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо Вам за обратную связь 🤝🙂

@amarushakur8515 3 ай бұрын

Ну как это не блогер. Видео делаешь? Значит блогер. 👍

@sevas1 3 ай бұрын

Приветствую 🖐️ это хобби, по этому я и уточнил, что не профессиональный 🙂 а так да, никуда от этого не денешься 🙂

@Alex-vk7gi 3 ай бұрын

Спасибо за обзор. Интересно и познавательно.

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за комментарий и положительный отзыв 🤝🙂

@Vladimir-uj4qj 3 ай бұрын

Привет. Спасибо за обзор. За такую цену, можно купить , чтобы просто - было😀

@sevas1 3 ай бұрын

Приветствую тёзка 🖐️ согласен, не жалко)

@inkvisitor6563 3 ай бұрын

👍👍👍🙋

@sevas1 3 ай бұрын

Спасибо 🤝🙂

@T--bg1nj 3 ай бұрын

👍

@oleksandr99999 3 ай бұрын

сделайте пожалуйста обзор на паяльник.

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. А какой именно паяльник Вы хотели бы увидеть? У меня сейчас по плану есть три паяльника на обзоры.

@AutoGarageMinsk 3 ай бұрын

Менял тормозуху, от нечего делать тыкнул в бачок похожий тестер, показал что все ОК. Потом тыкнул в слитую жижу, замигал красным. Вывод - меняйте тормозуху по регламенту, а не по прибору.

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Этим прибором ещё и проверяют партии новой жидкости. Надо ещё знать, на что менять)

@Motor-h1r 3 ай бұрын

Здравствуйте подскажите а если обрыв провода сколько должно показать сопротивление ?спасибо заранее

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Если прямой обрыв, то соответственно ничего и не покажет (имею ввиду сопротивление или напряжение), а если плохой или гнилой контакт, то сопротивление будет стремиться к бесконечности, килоомы мегаомы и тд. А напряжение будет падать значительно ниже бортового. Другими словами, плохой контакт даёт повышенное сопротивление.

@ЕвгенийКолодин-т5в 3 ай бұрын

Приборы, так себе... За обзор спасибо.

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю Вас за мнение 🤝🙂

@caseee1 3 ай бұрын

Контролька тормознутая импульсы не видит. Я доработал ее светодиодами и лампой. Там 3 вольта есть на плате и пищалку задействовал. Если б еще измеряла побыстрей. Контролька со щупом без крокодила идет на большее напряжение.

@sevas1 3 ай бұрын

Какие импульсы не видит? С какой частотой и напряжением?

@caseee1 3 ай бұрын

@@sevas1 На разъеме форсунок при прокрутке. У меня без крокодила, возможно она более тормозная.

@sevas1 3 ай бұрын

@caseee1 я Вас понял. Тут уже конечно нужно подбирать инструмент под конкретную задачу.

@andrv130 3 ай бұрын

Владимир,скажи китайцам что чепуха

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. Что именно?

@николайфоминых-з5ы 3 ай бұрын

Доброго времени...Тестер тормозной жидкости это по большому счету,как по мне разводняк для клиента...По логике вещей если и менять тормозуху,то только в бачке,так как только в нем она и контактирует с внешней средой и соответственно способна набирать в себя влагу...Во всей остальной магистрали она,по логике вещей ни как не контактирует с внешней средой по причине герметичности и соответственно ни как не может набирать в себя влагу...Нужно еще дополнить эти эксперименты тестом,на пример померить в бачке и померить с магистрали,скачав несколько грамм с прокачного штуцера одного автомобиля...Тогда это будет полноценный тест и будет более реально все ясно на предмет целесообразности сего прибора....

@sevas1 3 ай бұрын

Здравствуйте. А как же насос рециркуляции ABS? Да и влага в тормозной жидкости опускается, а не находится на поверхности. В бочке как правило, самая чистая часть жидкости.

@sergiiieromenko7804 3 ай бұрын

Дружище. Вы забыли о временной деградации т.е. разложении тормозной жидкости из-за длительного времени службы.

@николайфоминых-з5ы 3 ай бұрын

@@sergiiieromenko7804 Я это прекрасно понимаю,но для простого зрителя это было бы наглядней...

@николайфоминых-з5ы 3 ай бұрын

@@sevas1 Я же и намекаю,что бы сделать тест с бачка и из самой системы и увидеть реальную разницу,что и как обстоит на самом деле...Что бы исключить всякие предположения,как бы развеять миф...Вот и всё...

@Nagumo2.0 3 ай бұрын

Гамно. Нагрузку не подаёт. Плюс , минус не подашь. Зависит от батарейки.

@sevas1 3 ай бұрын

Всё верно, все подобные приборы работают от батареек, либо аккумуляторов. Хотите подавать плюс, минус и нагрузку купите тогда хотя бы GProb за 5,5тр

@Nagumo2.0 3 ай бұрын

@@sevas1 У меня есть Jdiag smart hook p200 для таких целей. Покупался на выезд.

@sevas1 3 ай бұрын

@Nagumo2.0 я понял. Маленький, везде залезет и тоже 1000р стоит) вы сейчас сравнили елм с лаунчем))

@ЮрийВасютин-д8г Ай бұрын

Брал я себе подобный тестер автоматический, думал будет полезен, оказалось полная фигня да ещё и индикатор не всегда видно, потому что в тех местах куда его тыкаешь глаза уже не всунуть🤭

@sevas1 Ай бұрын

Согласен. Надо брать сразу GProb new plus . Главное не тыкать им куда попало))