Обзор багги Тавр. Багги своими руками из таврии.

Небольшой технический обзор самодельной багги из таврии.

[@user-fg5gg2wg1g]

Проделано огромное количество работы! Вот бы сие чудо в действии увидать!!!!

[@MaxMolotko]

kzbin.info/www/bejne/qaulqZunnJeNm7M Вот видео испытаний, на канале есть и другие видео с багги)

[@dennick150]

круто!

[@witaliikarpa4166]

просто супер ти сделал багги тепер я хочу сделать такую токо на типе ваз 2101

[@MaxMolotko]

Спасибо большое! Удачи и большого вдохновения в постройке вошей багги!

[@user-on3hz2qj5y]

Хочу свою таврию переделать на багги 😀

[@MaxMolotko]

Отличная идея)

[@user-mv9qc9xw6f]

Крутой проект, уважение) Задние рычаги такие длинные делал чтобы уменьшить эффект изменения схождения на задней оси? Не замерял углы, на которые двигается колесо при работе подвески?

[@MaxMolotko]

Спасибо! ) Да задние рычаги делал что бы минимизировать изменения углов при роботе подвески, и убрать кринение при поворотах, так как стабилизатора поперечной устойчивости нет. Углы не замерял.

[@maxzhurkin9606]

Мужик красава, респект, можно обзор на кулису, как она в коробку идет, как делал, поподробнее

[@MaxMolotko]

Спасибо! Вот видео, я там в начале рассказываю про кулису переключения. kzbin.info/www/bejne/oaOoaYZtbreop8U

[@sergeygr9539]

Качество работ на высоте. Первый проект?

[@MaxMolotko]

Спасибо! Такой крупный проект и с нуля первый ) до этого мотоциклами больше занимался

[@user-xn3yv9ez2b]

А чертежи есть?

[@MaxMolotko]

@@user-xn3yv9ez2b Всё делал с головы, есть только чертежики от руки для токарной работы, разная мелочевка.

[@Kaycon2]

Привет! Можно по подробнее про ступицы. как вы переставили привод назад если поворотные и приводные ступицы спереди. Я новичок, поэтому извиняюсь за глупый вопрос

[@MaxMolotko]

Я использовал основные точки крепления ступицы, там где крепится стойка и Шаровая. Там где Шаровая выточил палец на конце с резьбой м12 этой резьбой и крепил к рычагу, а сверху там где крепления к аммортизатору сделал две пластины из 5мм стали и тоже привалило их к рычагу так задние ступицы стали неповоротные ) kzbin.info/www/bejne/oaOoaYZtbreop8U это видео там есть немного про задню подвеску

[@Kaycon2]

@@MaxMolotko спасибо большое! Просто и понятно обьясняете

[@FeoCustomWorks]

цікаво встановлена рейка. Немає паразитного підрулювання? Проєкт цікавий)

[@MaxMolotko]

Дякую! Все як раз розрахував так щоб його не було, все вийшло добре)

[@nestandartnoye_hobbi]

Что за бак? От чего-то или универсальный?

[@MaxMolotko]

Универсальный бак с автономки печки грузовика, бывают разного объёма.

[@nestandartnoye_hobbi]

@@MaxMolotko Понял. Спасибо!

[@user-vj3qz9jl7n]

Сколько денег потратили на сборку багги?

[@yaroslavderipaska330]

Хіба на задоволення рахують гроші?.))

[@MaxMolotko]

Точных подсчётов не вёл, с учётом того что таврия у меня была, на дополнительные запчасти трубы и т.п. потратил приблизительно 20 тыс грн.

[@MaxMolotko]

Це точно) будівництво багі тривало 5 місяців і це був дуже захоплюючий процес, не про що інше не думав і гроші на цю роботу не шкодував)

[@user-vj3qz9jl7n]

Спасибо за ответ))

[@alekseyevgrashin6704]

сошки по любому не правильно...

[@1kinfaer321]

Колёса маловаты

[@MaxMolotko]

Согласен, но при больших колёсах нужно другое передаточное число в коробке, а это проблема. Передачи и так длинные а с большими колёсами будут ещё длинные.

[@1kinfaer321]

@@MaxMolotko редуктор запилить и всё

[@MaxMolotko]

@@1kinfaer321 вы имеете в виду другую главную пару тяговую в коробку сделать самостоятельно?

[@1kinfaer321]

@@MaxMolotko да просто любой редуктор сообразить и все

[@nestandartnoye_hobbi]

​@@1kinfaer321 Как?

[@alekseyevgrashin6704]

низкая очень...

[@MaxMolotko]

Это да) Больше как кроскарт получилась, чем багги

[@Waldmann64]

Чет раскраска не очень

[@MaxMolotko]

Попробуйте сконцентрироваться на созидании, а не на разрушении и тогда цвет багги соседа вас не будет цеплять.

[@alekseyevgrashin6704]

рейка установлена не правильно

[@MaxMolotko]

Что именно на ваш взгляд не правильно? Я считаю, что все правильно и отсутствие поразитного подруливания при работе подвески тому подтверждение)

[@alekseyevgrashin6704]

@MaxMolotko может не доглядел, но... рулевая рейка должна быть по середине между верхними и нижними рычагами... а шары рулевых тяг должны проходить по центру между креплениями рычагов... ну если подруливания нет, значит правильно) если есть желание можете оценить мою фантазию... канал левша картавый.)

[@MaxMolotko]

@@alekseyevgrashin6704 о спасибо! С удовольствием посмотрю)