Обзор байдарки Катабайд 3. Байдарка с мотором.

[@friendandrey]

Вот приятно когда к обзору подходят творчески:)) Приятно и легко смотреть!)

[@step_fly]

Очень приятно, что вам приятно!)

[@olegivanov8160]

Отличное видео - в 4 минуты вошло всё, что и было интересно: основные параметры, применение, плюсы и минусы. Автор гений

[@velocatamaran]

Классная байдарка, прямо захотелось педали к ней присобачить (к транцу). Ещё больше обалдел от подачи материала. Денис, вставляй везде это "аниме" и сэкономишь кучу времени на дублях и гриме. Вот бы новости по федеральным каналам так показывали.)

[@СергейДонченко-я5ф]

Привет Денис. Не все твои видосы просмотрел, пока. Но этот просто завёл,клас.

[@Buhlosplav39]

ДВС, а какой длины весла используются на этой посудине?

[@СергейМаревский-р8э]

Надувное дно вставное? Под ним есть что-то?

[@МихаилСветильский]

30тонн за без коркаснную дорого но твои видео просто бомба спасибо тебе счатья и здоровье твоей семье

[@Дневникибродяги]

лайк за АРИЮ ))

[@ai7586]

Доброго! Есть смысл брать с усиленным дном? И не могу найти полный обзор, если не трудно, дайте линк. Зарание спасибо.

[@sr.Geralt]

Добрый день. Подскажите, а на трехместном реально одному плыть в несложных условиях? Или слишком большой он?

[@doropey]

Без ветра вполне реально, даже с вполне приличной скоростью.

[@voinandr]

Оформление класс! Спасибо!

[@Pohodi_Reki_Puteshestviya]

*Лодка интересная, но ходить под мотором это не байдарочный сплав, а совсем другой жанр. Пахнущая бензином канистра среди вещей в байдарке- не очень приятный груз. Да и дальняя заброска с движком и канистрой добавляет гемора. Покататься и порыбачить возле дома разумное применение мотора на такой лодке.*

[@doropey]

Как-то горные походы выдерживаю на бензине :) В нижнем течение рек почти всегда можно колесами в воду заброситься. По крайней мере, мне очень хочется попробовать - уже пару маршрутов присмотрел.

[@Pohodi_Reki_Puteshestviya]

Если есть такие маршруты- здорово! А так надо специально подыскивать маршруты с заброской на машине или с возможностью купить у реки бензин. Если забрасываться напрямую поездом в Карелию или на Приполярный Урал, то на многих станциях с поселками в 3 дома его просто не купишь, до ближайших бензоколонок может по 50-100 км быть)

[@doropey]

В Карелии на 95% рек и озер можно попасть с дороги. Из шести моих походов по Карелии по разным рекам в любом можно было добыть бензин в начале сплава. С Уралом для большинства сплавных рек этот вопрос тоже решаем. Если заморочиться, то проблем провезти 10л бензина в поезде вообще нет. Тут не нужно смотреть на стандартные маршруты со сплавом вниз - их можно и без мотора пройти. Только в Саянах я себе хорошо представляю 4 новых прикольных похода, которые без мотора не пройти. Подъемы по Хамсаре, Бий-Хему, Казыру, Кану, Тисе с последущими волоками или с большими кольцевыми пешими частями.

[@doropey]

А еще плато Путорана - с огромными трансферами по озерам.

[@Pohodi_Reki_Puteshestviya]

Это, как планировать заброску. Обычно стремишься как раз к тому, чтобы остановка поезда была рядом с рекой) При подъеме вверх по шустрым речкам мотор безусловно будет полезен, без него- мазохизм))) Интересно, какой будет расход и сколько нужно будет бензина для протяженного похода, не факт что 10 литров хватит, хотя и их запрещено в поездах провозить. Кстати, даже маломощный движок подпадает под запрет на период нереста.

[@КозловВасилий-н8с]

22кг байда+10кг двигло(2.5л/с)+10кг топливо= под полтинник веса только на лодку. + жрачка на неделю и все остальное+пара дневных переходов(ножками). Помнится вы с семьей были, 1 за 2 раза переносили, но недалеко, без мотора, и жена рюкзак с хабаром несла. Втроем наверно оптимально....ну и за Арию +

[@doropey-denis]

Все кроется в деталях. Если идти пеше-водный семьей, то волок в горах почти исключен. Или делается в две ходки. После подъема против течения топливо не нужно, останется только 40кг сплавной снаряги. Это уносится в горах в две ходки папы по 30кг и одну ходку мамы в 20кг (включая остальную снарягу и продукты на две недели).

[@Alexalex-wg6fy]

Денис классные видео. Подсадил ты меня))) как думаешь, что взять варвар380 или катабайд1 ?. планирую одиночные, может в будущем сына брать. реки спокойные(татарстан) маленькие и большие. походы-рыбалка. Налим мне показался ниже классом(по надежности и удобству). таскать не проблема- сам крепкий и тележку хочу приобрести))

[@3dmkz]

Денис, спасибо за видео. Заинтересовало сие судно для семейных сплавов... Я так понимаю, насос+надувные сидушки с креплением - это ты отдельно заказывал?! Или тебе их бонусом укомплектовали? Чем еще доукомплетовывал при покупке данный катабайд? Какие весла стоить покупать и как их правильно подбирать?

[@СашкаПарикмахер]

это что ж за реки по которым можно пройти против течения на трехсильном моторе?

[@Lystsev]

за музыку отдельный Лайк!

[@user-bm2ok7iv1f]

а по морю такая байдарка пойдет? как у Липатыча в 2х каяках?

[@doropey]

Пойдет, только не в шторм и не в отвальный ветер.

[@alekseyprusakov6066]

Я чуть пошире разверну. По морю на надувнушках можно. Получается комфортно, безопасно, но ме-е-е-е-дленно. Собственно, поэтому я и пересел под парус.

[@122222223323123]

Денис, ты планируешь походы в ближайшее время? Откуда и когда ждать новые твои видео? Не знаешь как там у Липатова дела? Они с Настей скрестили свои сердца? Извини за такое количество вопросов, но ты единственный за долгое время кто хоть что-то опубликовал... Спасибо.

[@doropey-denis]

В ближайшее время планирую снимать горнолыжное кино - будет большой анонс. Материала для видео - полно. Еще пару серий Карелии. Крымские походы, клипак о замках РБ, Крымские походы и гонка. А после НГ будет какое-нибудь зимнее путешествие.

[@alexey_aatu]

Денис, привет! Взгляды на карту России и планы это хорошо. Но главный вопрос, насколько катабайд позволяет на практике себя загрузить? На сайте у них грузоподъёмность не такая большая указана. Чем дальше в глубь, тем больше вес. Тем более добавится вес мотора и топлива к нему.

[@doropey-denis]

Перегруженным и с закрытым самоотливом он точно вывезет 330-350 кг. Этого точно достаточно троим мужикам на две недели с топливом

[@ИльяКолпаков-ъ9т]

Doropey Outdoor

[@dikiyforest]

Интересная колбосня надувная, я так понимаю основное отличие от Налима только транец под мотор, а так все теже полюсы и минусы, хотя и на него умудряются моторчик повесить

[@a777andrey]

Как всегда вовремя вышел твой обзор :-) Весной ты мне посоветовал палатку - купил, пользуюсь, доволен :-) - за что тебе спасибо :-) А сейчас уже недели две думаю о покупке двух двухместных надувных байдарок. А тут обзор твой... вовремя :-) Сам ходил только на каркасных, поэтому особенности надувных знаю плохо. Посему вопросы : 1) Надувные байдарки имеют неслабую парусность и их сдувает на открытой воде. Насколько это критично ? Или это важно только для новичков которые не умеют грести и рулить ? 2) Киль на днище. Я рассматриваю вариант нашей украинской компании "Ладья" и у них сейчас появилась возможность установки киля снизу на днище лодки в задней части, который помогает держать курс и препятствует сдуванию лодки ветром. Есть ли в нём необходимость ? Или это будет лишняя хрень для собирания и наматывания травы и соответственно торможения хода байдарки ? 3) Надувные сидушки со спинкой - удобны ли они ? Есть ли в них необходимость или достаточно обычных надувных подушек под жопу ? 4) Полезный объём для багажа в надувных байдарках меньше чем в каркасных. Насколько это важно и критично ? Достаточно ли места под все вещи ? В каркасных всегда всё раскладывал под борта и проблем с местом никогда не было, а здесь видно, что места меньше но так сходу не пойму - так ли это страшно или проблема надумана ? 5) Насколько действительно падает скорость перемещения у надувных байдарок по сравнению с каркасными ? Имеет ли это какое то значение или опять же это несущественно ? у меня вдогонку ещё вопрос созрел один : 6)Вот посмотри эту байдарку от "Нерис": neris.kiev.ua/product/bajdarka-naduvnaja-a-450/ и вот та что я уже упоминал "Ладья" : ladya.in.ua/catalog/naduvnie-bajdarki-i-kayaki/naduvnaya-bajdarka-ladya-lb-450-bazovaya-dvuhmestnaya Дело в том, что уних совершенно разная форма. (И цены,кстати, тоже отличаются сильно) Прокоментируй, как из твоего опыта форма влияет на ходовые качества и какая для чего лучше ? В каких случаях уместна одна и в каких лучше себя покажет другая?

[@doropey]

Хорошие вопросы. Давай я на них на втором канале отвечу.

[@a777andrey]

Да, конечно, только не затягивай плииз, а то сам знаешь - готовь сани летом, а байдарку зимой... :-) И заодно - может сам укажешь на какие то особенности? которых на каркасных нет, а на надувных они появляются... Байдарки покупаются не каждый год, потому хочется выбрать с учётом максимального количества ньюансов, может что доклеить на неё за зиму из обвеса и т.п...?

[@a777andrey]

ок. у меня вдогонку ещё вопрос созрел один : 6)Вот посмотри эту байдарку от "Нерис": neris.kiev.ua/product/bajdarka-naduvnaja-a-450/ и вот та что я уже упоминал "Ладья" : ladya.in.ua/catalog/naduvnie-bajdarki-i-kayaki/naduvnaya-bajdarka-ladya-lb-450-bazovaya-dvuhmestnaya Дело в том, что уних совершенно разная форма. (И цены,кстати, тоже отличаются сильно) Прокоментируй, как из твоего опыта форма влияет на ходовые качества и какая для чего лучше ? В каких случаях уместна одна и в каких лучше себя покажет другая?

[@a777andrey]

Денис, ещё есть смысл ждать твоего видео с ответами по байдаркам ? или ты уже совсем забил на это дело ? Наверно уже на лыжах катаешься... ;-)

[@zelgear]

Андрей, здравствуйте! Сами делаем надувные суда и ходим по самым разным рекам - и по небольшим, и по водохранилищам. Даже не открытой воде и при плохой погоде не чувствовалось, чтоб байдарку сдувало. Хотя мы все время гребли (ходили не один раз). Киль на днище важен, как по мне. Особенно хороша комбинация носового штевня и киля, как на байдарках ЗелГир серии Игли или Альфа-Зет -zelgear.com.ua/product-category/kayak/flat-water/. Благодаря килю байдарка с плоским надувным дном идет прямолинейней. Надувные сиденья с регулируемой спинкой очень! важны, ведь вы сидите в лодке практически целый день в походе. Приятно, когда спина имеет поддержку. И прилагаемые усилия при гребле лучше передаются судну, если есть упоры (спины, коленей, иногда пяток - в спортивных лодках). По поводу объема для вещей. Современное снаряжение достаточно компактное. Тем более есть гермоупаковки, которые имеют закручивающуюся горловину и работают, как компрессионные мешки - zelgear.com.ua/product-category/other/dry-bags/. По сравнению скоростей - лучше в цифрах. Средняя прогулочная скорость обычной каркасной байдарки - 7-7,5 км/ч. Такая же скорость и у надувных байдарок серии Игла. Скорость обычных надувных байдарок, с круглыми бортами, которые можно накачивать до звона - 4-4,5 км/ч. Это типа Байдарки А-450. Правда, такие уже сняты с производства. Скорость байдарок с днищем высокого давления и штевневым носом (Например, байдарки серии Альфа-Зет - zelgear.com.ua/obzor-kayakov-alfa-zet/) - 6 км/ч. Вам удачи! Ольга

[@xutpbii7i]

Лайк за Штиль!

[@doropey]

Задаем вопросы - отвечу в рассказе о надувных байдарках на втором канале!

[@ЕвгенийЛещенко]

Денис, реально ли без опыта выбраться с семьей с 2-3х летним ребенком, собакой, на байдарке, скажем по Клязьме? А то и хочется и страшновато, помятуя о падении Василисы)

[@egorgonzo]

Вроде права щяс не нужны до 9.9 сил. Самое главное чтоб лодка не стояла на учёте, а то хоть одна лошадиная сила будет у моторчика и нужны права. Весело бы было посмотреть как такая торпеда идет под Тохой 9.9)))

[@doropey]

Если правильно понимаю, то с двигателями более 5ЛС - нужна регистрация судна, а прав не нужно. До ЛС - не нужно вообще ничего.

[@egorgonzo]

С 1го января 2015 года права на судно не нужны если: его вес 200 кг. и менее;мощность мотора 8 киловатт и менее(при этом должен соблюдаться п1);это спортивное парусное судно длиной до 9м включительно, без мотора и оборудованных мест отдыха(то бишь кают и полурубок).

[@doropey]

Спасибо! В видосе на втором канале уточню этот момент.

[@sergserg337]

@@egorgonzo С 1 Июня 2012 г. !!! Лодки СНАРЯЖЕННОЙ массой ДО 200 кг. и мотором 8кв. ( 10.88 л.с. ) ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ РЕГИСТРАЦИИ , ( и наличию водительских прав на плав. средство ) НЕ ПОДЛЕЖАТ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@egorgonzo]

@@sergserg337 и что, чё орать то? можешь не ставить ну а если выходить в море или проходить шлюзы.... "Если вы собираетесь сплавляться в закрытых для общего пользования районах или вдоль государственных границ, то независимо от размера, наличия двигателя и грузоподъемности водного транспорта его придется регистрировать.

[@alexnormal3031]

Вопрос по теме хранения. Мне в мастерской лодок ответили что лучше хранить лодки в надутом состоянии, якобы даже при комнатной температуре складки у свернутой лодки влияют на ресурс пвх тканей. Но блин лодка воняет когда надутая хранится в квартире. Или не все ткани имеют запах. Лодка обычная гребная с парными веслами, зеленая как и твой катабайд.

[@doropey-denis]

Могу только сказать, что у меня катамарану 15 лет и ему как-то пофиг на складки. Сходил он много походов разной сложности и хранился в холодном гараже. Но очень важно хорошо сушить.

[@haurhot]

А для современных тканей(не прорезиненной) сушить тоже важно? Вроде как те же Сталкеры пишут, что сушить не обязательно. Максимум-вонь от плесени, но на тезу лодки не влияет. За пять лет из Налима ничего не вынимал, хотя старался сушить на скорую руку.

[@TheProgsss]

Анимация движения губ просто божественна :-D что курил Доропей?

[@step_fly]

Денис не курит. А вот я, порой, покуриваю... :)

[@doropey]

Так, что аж меня вставляет.

[@СергейЧернышев-б6щ]

мне лично не понравилась эта идея

[@lazandr51]

Денис, приветствую! Отличная байдарка,черт подери. Давно поглядывал на Братан 500,такого же плана судно. У меня 3,5 Тоха есть, отлично бы встал на такую...)) Хотя Яма 3 с ее румпелем и выносным баком была бы более идеальным вариантом. Права, кстати говоря,не нужны до 10 л.с. Куча народа понабрали 9.9,раздушили до 15-20 л.с. и ходят без прав. Я,в общем то не стал исключением. Пол лета бороздил под Тохой 9,8, без проблем. Главное быть в жилете)))

[@doropey-denis]

От 5, до 10л.с. - нужна формально регистрация судна в ГИМС. Я себе хочу водомет на три лошадки - он весит 10кг и позволяет ходить по мелким местам. Быстро эта байда не поедет - на глиссер не выйдет, смысла в большом моторе нет. Но до 10-12км/ч разогнать даже трешкой реально (по слухам).

[@lazandr51]

Doropey Outdoor Ну слушай, такое узкое судно, да еще и типа на "лыжах" возможно и быстрее пойдет. У меня лодка ПВХ 320 килевая в одного до 18 без груза идет,а так крейсерская скорость под 3,5 Тохатсу 10 км/ч. На полном газу 11-12. Хотя... У водомета кпд на 30% ниже. Вообщем нужны испытания. Родился вопрос Мелкие моторы имеют косяк со встроенным баком небольшой. емкости,который нужно постоянно заправлять. К тому же газ они имеют на корпусе,что тоже не совсем удобно при данной посадке. Внимание вопрос:насколько реально крутиться сзади с канистрой, заправляя мотор? Полагаю на борт присесть вряд ли удастся)

[@alekseyprusakov6066]

"И отчётливо произнесёт - Моторрррр" :) 1) Слушайте коллеги, а не подумать ли нам в сторону электромотора с зарядкой от малой водной турбины? Типа днём идёшь по реке, а ночью заряжаешь аккум от течения. Что думаете? 2) Это я о том, что сразу вспоминаются рафты под мотором, катамараны под мотором, да и каркасные байды под мотором тоже, если честно, вспоминаются.

[@КозловВасилий-н8с]

такая турбина, будет весить больше чем лодка вместе с вами и снарягой+силовой аккумулятор+течение достаточное чтобы раскрутить турбину (на котором мотор нах не нужен).

[@doropey]

Идея Эко-транспорта хороша. Но боюсь, что мощности турбины, которую реально увезти - мало для зарядки аккумов. Можно еще о солнечных батареях подумать - в пешеводном формате может сработать. Несколько часов по воде для смены локации, потом пеший выход - в это время аккумы заряжаются. Мне было бы интересно поиграться. Может однажды попробую. Нужно только в цифрах посчитать реальность такого похода.

[@alekseyprusakov6066]

Согласен, надо считать. По прикидкам, фигня получается, почему я про водяную "зарядку" и вбросил. Но, может быть точный расчёт спасёт ситуацию.

[@АлександрВеегрес]

Денис, одному реально управлять такой лодкой, если оказался без напарника?

[@doropey-denis]

Без ветра - да. С небольшим ветром еще можно немного пройти груженым. В сильный ветер шансов нет.

[@ФеликсАрутюнян-ь9д]

главно подсадил,а дозы не дает(

[@xiezi1983]

До 10 лошадей без бумаг. Просто уточнение.

[@Mr_An_ok]

Это не катабайд, а катабот. У катабайда дно не задевает воду.

[@SergeiShackij]

есть не точность, уже два года на моторы до 10 л.с права и регистрация не нужны.

[@alexey_aatu]

Да, это действительно так. Денис не водномоторник, и по этому видимо не знает. Но на катабайде всё равно нужен именно мелкий экономный мотор.

[@SergeiShackij]

AATU я видел как то видео какую скорость набирает каяк на честном моторе 2,5, представляю эту байдарку на 10том моторе)))), если выйдет на глиссер то взлетит)

[@doropey]

Что-то мне подсказывает, что увеличение мощности должного эффекта не даст. На глиссере эта байдарка только для камикадзе :)

[@alexey_aatu]

Совершенно верно. Для экспедиционной байдарки нужна именно водоизмещёнка. мотор 2,0 - 2,5 силы, желательно четырёхтактный, для экономии топлива, самый лучший вариант.

[@SergeiShackij]

AATU но не забывайте вес 4х тактника, у меня мерк 2,5 двухтактник, он вообще походу бензин не ест, за два года владения истратил 5 литров бензина.

[@danilamasteroff]

Денис, какая судьба у этого надувного чудища была далее, и по сей день? Посмотрел все серии похода по Валоме, но больше ничего далее не известно...

[@doropey]

Обычная судьба - хожу себе в походы. Последний - на реку Лух. Движок пока так и не купил.

[@danilamasteroff]

@@doropey вы не подскажите, куда в Карелию можно намылиться на 2 дня на лодке, типа Викинг 3.8? Спасибо Вам за видео.

[@doropey]

Я тут малость офигел от скидки, которую Тайм-триал сейчас сделал на Катабайды. У кого бабос свободный - рекомендую брать сейчас, а не летом. timetrial.ru/catalog/naduvnoy-katabayd-baydarka-s-trancem-pod-motor-ewaterfly-trehmestnyy

[@a777andrey]

а у нас без всяких скидок байдарки ещё дешевле стоят, вот например : ladya.in.ua/catalog/naduvnie-bajdarki-i-kayaki/naduvnaya-bajdarka-ladya-lb-530-bazovaya-trehmestnaya она правда без транца, хотя думаю это можно обсудить при заказе и смогут его сделать. Но по деньгам выходит ещё на треть дешевле от скидочной цены за ТаймТриал :-)

[@aleksei1812]

пешеводных это таскать мотор и бензин

[@vladimirvetrov4125]

Добрый день! Есть такой парус. Компактный. kzbin.info/www/bejne/q2Pdcqdqq86oY5I и второе видео kzbin.info/www/bejne/a4rYiH2KerGqfbs

[@Skolot.]

Мой катабайт получше будет, дл. 4.80 м., шир. 1.06 м., диам. балонов 360 мм., также надувн. днище, слив, транец съёмный облегчённый, нос не так сильно задран вверх, возможна установка любого паруса, на баллонах внизу есть направл. кили и пр. причендалы, сверху бортик водоотбойник к которому можно крепить что угодно. Короче мой катабайт круче по характеристикам и виду, в нем всё продумано до мелочей.

[@yaropolk2034]

Валерий Шелест Как называется?

[@ВалдерЛи]

@@yaropolk2034 он же написал - Мой 😂😂😂 Его, понимаешь. Такой только у него

[@ФеликсАрутюнян-ь9д]

Где видосики? блеать

[@aleksei1812]

дизлайк за вставки с говорящей морой