Обзор бесшумной поршневой

в данном видео ролике я показываю и разъясняю, почему же ранние выпуски ява 638.5 1984 -85 гг лучше и качественные составляющие, как с примером с корзиной сцепления рв предыдущих видосах. Поздние выпуски составляющих на Ява 638 сделаны немного "топорно". Будет интересно всем посмотреть, в чем секрет узла. Приятного просмотра и подписывайтесь!!!
#явацпг #секретыявы #ява638 #явазвенит #секрет #яваизмаил

[@serega_czrus5989]

Ну да конечно кольца звенят). все расходимся.

[@jawa_club_IZ]

Ну ок

[@user-vl5kr1ei1j]

Всё супер,доходчиво и понятно 5+++

[@jawa_club_IZ]

Спасибо, стараемся ! Спасибо что смотрите

[@user-yp6el9ph2m]

Выступ на гильзе держит замок кольца чьтоб кольцо не сломалось , и ни как не влияет на их шум.

[@motorjawa]

🔥,эти цилиндры действительно-"вещь"!

[@jawa_club_IZ]

Спасибо я с вами солидарен. По работе только шелест колец слышен и все. Это просто кайф, когда мотоцикл отвечает взаимностью. Чего желаю и вам!

[@dizelrem9301]

Судя по литью китайпром или Индия. Было время радовался яве , сейчас смотрю на неё как на мопед Карпаты 😊

[@jawa_club_IZ]

Не угадали. Чистий чссср перших випусків ява638

[@kotborka]

Главное-верить во все эти сказки))!Никакого чуда этот маленький язычок не даст.Нижнее кольцо всё равно выходит за него,а сам язычок-только лишний тормоз на впуске.Всё остальное,совпадение окон и тд-ясное дело,только в плюс.

[@jawa_club_IZ]

Я так понял ты из тех, кто их корячил и спиливал от недостатка в голове. Ты не прав

[@kotborka]

@@jawa_club_IZ Нет.Лично мне такие цилиндры не попадались.Но можно судить по 634-м цилиндрам,где этот язычок был достаточно длинным и как раз все кольца на нем оставались,не проваливаясь в окно.А здесь-какой-то рудимент этого язычка),как будто инженеры с технологами не договорились).Думаю,потому его потом и убрали,что он его в таком виде никакого толку.Просто достаточно верх впускного окна делать по радиусу,как на выпуске,и всё.Чего-то на иномарках выхлоп тоже обычно с одним широким окном,с радиусной верхней кромкой,и ничего не стучит и не ломается.И только сектанты явы всё ищут "чудеса" от чехов)).Как по мне,так эти древние моторы-сплошное извращение дизайнеров,а не инженеров,в угоду размеру и красоте.И место им давно-в музеях).

[@Zakrevsky_K]

Под сколько соток зазор поршень цилиндр?

[@ForesterAlex]

Чтобы кольца не шумели, под кольца ставят экспандеры)

[@jawa_club_IZ]

Не путай с Юпитером. Тут трошкы инше

[@user-cf6kq2dx4d]

Давно всем извесно если цилиндры правильно расточены некокого звона небудет а все остальное это пустая болтавня

[@aleksey8084]

Всё правильно 👍, а если звенят то виноват расточник, а если стучат то тот кто делал коленвал🤔

[@jawa_club_IZ]

Не всегда

[@user-eq8pi2yu2w]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@jawa_club_IZ]

Дякую

[@user-ub7lr9ns6o]

Если есть такие поклонники яв и дотошно собирают моторы, ГДЕ ВЫ ГОСПОДА, СОБРАЛИ ЯВУ И В САРАЙ ЕЁ ПОСТАВИЛИ СРАЗУ, ГДЕ ВЫ ПОЧЕМУ НЕ ВИДНО ВАС НА ДОРОГАХ?????? ТОЛКУ ОТ ВАШИХ ВИДЕО О СБОРКЕ ЕСЛИ ПРАКТИКИ МАЛО ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ.

[@jawa_club_IZ]

Поховалися. Тут же как уже реже можно наблюдать такие движения почему то. Обязательно увидимся

[@DVA990]

​@Flawless_Victory_так ездят только ...идоры

[@user-tc9yy6tm9n]

Поддерживаю этот вопрос!

[@user-dg1mt2wq8l]

Когда будет ПУСК?

[@jawa_club_IZ]

Скоро, как только война пройдет .

[@user-lp8fb9gb8y]

Вообще-то этот выступ на гильзе препятствует, на замке кольца попаданию краёв его в это же окно!!!!!!

[@user-fv8wu4yl1e]

Интересная теория, не несостоятельная..

[@user-bd4qf9pp2j]

Поршня лажа.... замок в кольце не может быть в окне....

[@user-vm5rf2wg8v]

Де точили ціліндри?

[@jawa_club_IZ]

Все у Анатолія Ферлія місто Полтава

[@user-vm5rf2wg8v]

А не підкажете де купляли поршня альмєт? І де краще брать запчасті на яву?

[@jawa_club_IZ]

@@user-vm5rf2wg8v там же и можно купить

[@gertass8534]

В голове у тебя звенит.

[@jawa_club_IZ]

Смешной ты, экспертные знания у тебя как лора ущербные.

[@gertass8534]

@@jawa_club_IZ Зато у тебя эксперДные на высоте, радуйся)

[@jawa_club_IZ]

@@gertass8534 спасибо, я польщён, сударь)))

[@user-un6xb2sd2c]

Они и без отлива не звенят

[@jawa_club_IZ]

Ошибаешься, наглядно все показано

[@user-un6xb2sd2c]

@@jawa_club_IZ у меня без отлива и нечего не звенит

[@jawa_club_IZ]

@@user-un6xb2sd2c ну на первых порах все не звенят, а потом когда выработка, тогда совсем другой сыр-бор

[@user-un6xb2sd2c]

@@jawa_club_IZ чтобы ты понимал , кольца не звенят не при какой выработки

[@user-un6xb2sd2c]

@@jawa_club_IZ звенят другие детали

[@niknikolau1661]

ВСЕ ТАМ ЗВЕНИТ, ПРИ ПЕРВОМ ПУСКЕ..

[@jawa_club_IZ]

Ну как тебе сказать, ничего не звенит, наоборот. Видимо трошкы нет опыта у тебя по 38 двиглу! Ничего, наглядно покажу.

[@niknikolau1661]

@@jawa_club_IZ ВЫКИНУЛ Я ЕГО СРАЗУ И КУПИЛ "634", КОТОРЫЙ В РАЗЫ ЛУЧШЕ ПРЕДЫДУЩЕГО..

[@jawa_club_IZ]

@@niknikolau1661 очень зря, как по мне, 38 прекрасный мотор. Получше чем 34. Во всех смыслах)

[@niknikolau1661]

@@jawa_club_IZ НУ..НУ..))

[@jawa_club_IZ]

@@niknikolau1661 ну каждому своё. Возможно вам нравится 34, мне 38, так как есть где разгуляться)

[@user-jh8zl1hv3q]

Бред.поршня не болтаються не звенит.поршня на этих цилиндрах за болтаються и все зазвенит как милинькое.кольца тут не причем

[@jawa_club_IZ]

Читайте мат часть. И будет счастье

[@user-jh8zl1hv3q]

@@jawa_club_IZ читай.и потом умные коменты пиши)

[@jawa_club_IZ]

@@user-jh8zl1hv3q хорошо, почему у тебя столько негатива ? Почему если что то новое ты не ведёшь познания, а наоборот пытаешься бороться как Мюнхгаузен с мельницей ветряной?

[@user-jh8zl1hv3q]

@@jawa_club_IZ а что там новое.колтца на яве или что там цилиндр кусок метала в окне.он на звон никак не влияет.скинь статью про этот атлив ка.я почитаю

[@jawa_club_IZ]

@@user-jh8zl1hv3q как говорится, кому надо, тот и ищет всю инфу и форумы. Я ж не препод тебе, чтоб тебя здесь переубеждать))) так что как Ленин говорил, учитесь учитесь и ещё раз учитесь!

[@sob6014]

Автор сам идею родил...

[@jawa_club_IZ]

Нет, нужно учить мат часть

[@Roman29091983]

Яви 638-5 якраз і найбільше дзвеніли! Невдалі циліндри.

[@jawa_club_IZ]

Ну не скажите. Как раз 84-86 год самые удачные были моторы. Начиная от цилиндров с язычками на впуске и заканчивая КВ . Чего не сравнить с дешевизной 90 х выпусков яв. Тут можно смело спорить

[@Roman29091983]

діло у відливці самих циліндрів, 638-5 були невдалими і дзвенящими з купою косяків.

[@jawa_club_IZ]

@@Roman29091983 как раз ты в этом не прав . Хочешь сказать, что удешевления пошли на ура ? Ты серьезно?

[@Roman29091983]

@@jawa_club_IZ я не про здешевлення мову веду, а в зміні лиття та технології обробки металів.

[@jawa_club_IZ]

@@Roman29091983 у каждого свое мнение и я его там изложил. А свое мнение ты излогаешь лишь на личных побуждений. Я позиционирую только с практики. Просто не понимаю, ты к чему склоняешь все это . У меня своя точка зрения и я ее аргументировал. А ты всего лишь аксиомы мне шлешь

[@darksideX87]

бред колхозника

[@jawa_club_IZ]

Может давай разберемся в терминах, что для тебя бред и кто такие колхозники? Может какую-то пояснительную бригаду вызовем для тебя?

[@user-lj1wl3de1n]

Какого только колхоза нет на ютюбе!"отэта",шобы была и тд и тп...

[@aleksey8084]

На видео показали оригинальные чехословацкие цылиндры выпуска 1985года, если тут видишь колхоз то ищи другие варианты на ,ютюбє' типа отэта дальше

[@jawa_club_IZ]

Не знания или не понимания элементарного явления цпг явы не значит что колгосп и прочее. Это просто доказывает вашу скудность ума . Удачи в начинаниях

[@illiaalsheuski6468]

Я резиновые кольца ставлю под них и все гуд

[@jawa_club_IZ]

У каждого свой стиль)