Разбираю коленвал Ява 638 Для сборки на больших подшипниках
Пікірлер: 63
@user-od3dj1ho3p3 ай бұрын
Сразу видно у человека с правильного места руки растут!Лайк!
@Motojav3 ай бұрын
Спасибо
@Vovka-Bolt4 ай бұрын
Дуже дуже цікаво,чекаємо результати вам успіхів
@Motojav4 ай бұрын
Дякую за підтримку Буду продовжувати, самому цікаво як вийде
@user-vq9gu5gp7p4 ай бұрын
Гарний початок.весною мабуть потрібно десь поїхать.
@Motojav4 ай бұрын
Як що до весни зробрлю
@sanyachugay18124 ай бұрын
Я много лет мечтал о таком,и если можно то 2 таких
@Motojav4 ай бұрын
Наливаю!
@youhope52464 ай бұрын
Інженери заводу Ява потратили года , кучу время, міліони Іспитаній, шоб розробить вал, а тут хочете улучшить? Врятлі. Поставить якісні запчасті, вивести все в 0, правильно собрать мотор, і катать з умом, і про служить багато тисяч км! Але це Ваше діло, вам робить вам їздить, будемо наблюдать, удачі, сил і терпіння!
@Motojav4 ай бұрын
Я свій вал зібрав на чссср шатунах Биття було дві сотки , все працювало довго і все ціле крім підшипників
@user-vw6fk2cq6q3 ай бұрын
Паш я не парился ставил как есть только закрые ,в машинах на генераторах по 150-200т выхаживают
@user-wk9zt9nr6x4 ай бұрын
Паша привет)! Смеялся когда ты начал чистить проволочным диском от болгарки в ручную, чтобы не разлетелись в ноги колючки 😂. Когда я увидел то в голову пришла мысль почему ты не взял коралловый диск). И через время ты взял)))
@Motojav4 ай бұрын
Я слои сажы снимал щёткой , а коралл тонкая очистка
@user-bc7zq5vf6e4 ай бұрын
Там потрібно застосовувати не підшипники а сингулярно-треангулярну магнітну подушку на чорних вирвах .
@Motojav4 ай бұрын
Ні! Воно так працювати не буде! Треба тільки секельна смазка!
@jawa61004 ай бұрын
😂😂😂
@user-hh5op6pk1d4 ай бұрын
Павел.Привет.Красивее и лучше явы нету.Но дорабатывать это не просто.Сам знаю.Интересно мне было как зарядку ты нашел.Павел привет тебе из Беларусии.
@Motojav4 ай бұрын
Привет! Я знаю откуда Вы. По зарядке есть видео Но напишу коротко Если нет зарядки на малых оборотах, то часто отпаиваются провода на диодном мосте или в генераторе с внутренней стороны чёрного изолятора. На пайках слабые места если лампочки галоген стоят. Прозвонить можно на обрыв. Иногда контакт там то есть то нет тогда разбирать и смотреть
@user-hh5op6pk1d4 ай бұрын
ПАВЕЛ ХОРОШАЯ ШИТУКОВИНАВ.
@alexpometun34714 ай бұрын
Кращим колінвал не стане ніж стоковий, тільки ускладнення собі робиш, я займаюся ремонтом вілів пона 15років, то краще ніхто ще не зробив вал.
@Motojav4 ай бұрын
Я сделаю! Стоковый это какой? Родного уже ничего нет
@alexpometun34714 ай бұрын
@@Motojav Роби яж не переконую роботи як звод зробив сток!
@Motojav4 ай бұрын
@@alexpometun3471 так стоковые центральные подшипники это больное место этих валов! На СКR шатуны жалоб нет. И Япония в шатунах лучше не придумаешь
@alexpometun34714 ай бұрын
@@Motojav Японія в ckr, хто сказав? Чим краще сепаратор японський від того що в ckr?
@Motojav4 ай бұрын
@@alexpometun3471 такого я от мастера не ожидал услышать kzbin.info/www/bejne/qX-uq35nnJV9lbssi=xpouwcEqMj82-ULy
@barsik72003 ай бұрын
Какая дичь🤦♀
@Motojav3 ай бұрын
В чём именно?
@barsik72003 ай бұрын
@@Motojav первый раз разбираешь коленвал и уже хочешь модернизировать, накосячишь полюбому. Даже не модернизируя накосячишь. Моторесурс мотора 638 30000км, спрошу фразой Мирослава Михалыча: Ребята вы сколько собрались на яве ездить? Туда обычно подшипник от передней ступицы жигулей ставят, но это как козе баян и твоя задумка тоже. Ты лучше сделай как надо: среднюю шейку новую поставь, чешскую купи, при установке фаски сними, а то блин здерёт. Лабиринт поставь от 640, с кольцом О-ринг который. При правильной эксплуатации, будет тебе счастье. Я 25000 на своей проехал после ремонта, не гремит, не звнит ничего.
@Motojav3 ай бұрын
@@barsik7200 ну разбираю я его первый раз, Но собирать отдам мастеру! Соберу как задумал Это видео не для того что бы за мной повторяли! Я делаю как хочу не более того!