Очень надежный мотоцикл. Хорошее соотношение вес , мощность , размер. Для "туристического эндуро " очень комфортный. Экономичный. Идеальный вариант для человека ростом до 175 см.
@daviotugorski19283 жыл бұрын
до 185.
@susanin-905 жыл бұрын
Если ты любитель немецкого качества- это вариант. Веса не очень много, поэтому ставишь злую резину и можно поэндурить.
@ВасисуалийЛоханкин-н3м5 жыл бұрын
Обзор ради обзора. Надо бы сперва матчасть выучить. Слева не глушитель, а резонатор и катализатор в форме глушителя ради эстетики. 300 - 400 км. ?! На нём 1000 и более лехко. Смотришь на креплния родных боковых кофров и говоришь, что они не предусмотрены 😃
@sergeykochergin51024 жыл бұрын
так если он говорит "ароматизатор" вместо "амортизатор",о чём речь...
@ЮрийКуликов-д2ъ2 жыл бұрын
Какой катализатор? Там резонатор
@miroslavkrupin22342 жыл бұрын
Точно)) Там у него вообще через слово - дичь дикая...😂
@Мдитрий-б3л9 ай бұрын
напомнило , как будто я в институте пришел на экзамен и нихера не знаю , но за счёт массы п..здежа сдаю его 😂
@alexschneider60515 жыл бұрын
Централка на видео стоит хлипко-Беккер :) от св- мотеч сильно лучше, ходы подвески на этой версии Дакар 210/210мм перед/зад под кофры багажников море ( на видео стоят под оригинал быв варио кофры ) И на этой версии и годах выпуска ставился по желанию и доплате АБС. Насчёт сиденья и посадки - сиденье явно низкое ( есть три версии на эту модель) и похоже зад занижен, возможно стоит „ароматизатор“ от простой ф650гс
@ДимаЧерный-г2ч5 жыл бұрын
Моя мечта
@ilyaseed3 жыл бұрын
Скажите кто-нибудь ему, что у колес 21 и 17дюймов - это не радиус, а диаметр. И объясните попутно разницу между радиусом и диаметром, а то вдруг он не в курсе 🤣🤣🤣
@Yob4iki_Gorob4iki10 ай бұрын
багато хто думає що R -це радіус, а R - Round (коло).
@MATEPXAM10 ай бұрын
@@Yob4iki_Gorob4iki R это радиальное расположение корда
@МаксимМершилов4 жыл бұрын
Лайк за новую пустыню))👍
@ЕвгенийПотапов-б1о2 жыл бұрын
Просто и понятно! Мнение субъективное и не навязчивее! Молодец!
@МаксимМершилов4 жыл бұрын
Этот мотоцикл провезет вас через всю "пустыню Дакар"))
@momabrankov83473 жыл бұрын
)))))
@ВасяСвободный5 жыл бұрын
Все по делу и четко лайк
@СтарыйВоин-щ6ф5 жыл бұрын
Хороший контент делаете Спасибо
@janispurvs38373 жыл бұрын
Спосибо. 👍
@ГенадийСвободный5 жыл бұрын
Всегда хотел себе такой агрегат
@artemvolkov48075 ай бұрын
Достаточно, достаточно😊
@vlad5404 жыл бұрын
вчера сдал на права, ищу себе такого гуся. Впринципе, всё что я хотел узнать - узнал. Единственное, что немножко огорчило - мой рост тоже 183.
@vasylmatviichuk5192 жыл бұрын
Взяли все-таки гуся?
@vlad5402 жыл бұрын
@@vasylmatviichuk519 Привет 👋. Предложили тогда по хорошей цене F800R, вот катаюсь до сих пор. О гусе так же мечтаю, как и тогда. Думаю следующий мот возьму F800GS.
@vasylmatviichuk5192 жыл бұрын
@@vlad540 я пересмотрел все видео Болта и он когда тестил гуся 650, говорил что новые ГусИ это ужас в плане надежности по сравнению со старыми. По этому помониторь мож эту тему)
@adamchulikov4221 Жыл бұрын
Вот это мой аппарат) 10 лет уже не рулил, последний в 2011 году с магазина новый Ямаха р1 , на нем реально боялся, 2500 км где-то успел проехать и попал в аварию за рулём малолитражки, в дверь пежо 206 заехала женщина за рулём 5 бмв, 4 операции, несколько лет реабилитации (теперь и женщин за рулём побаиваюсь, непредсказуемый "народ", особенно если пугаются, улетел от удара с "пыжиком" метров 15 и ещё одним вдобавок так, что руль сложил 😁😁))
@Cicade-dn4kb5 ай бұрын
а масло какое льёшь?
@vladimirsani42154 жыл бұрын
Хороший мот, а какой у вас рост?
@владимиркоролёв-ж2л3 жыл бұрын
надо было хоть про тормоза сказать как тормозит и как переклавается и очень важно это какой рывок на малых оборотах когда надо запрыгнуть на камень или через дерево поднять переднее колесо...это же всё таки эдуро.....а так то конечно лак...мерси за отзыв
@АндрейК-г8е4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, рассматриваю такой мотоцикл, но только не Дакар, а обычный. Для роста 185 обычная версия не маловат будет?
@igor1gti3 жыл бұрын
маловат
@АндрейК-г8е3 жыл бұрын
@@igor1gti а Дакар получается нормально будет, да?
@igor1gti3 жыл бұрын
@@АндрейК-г8е да. У меня рост 187, обычный гс 650 низкий аж некомфортно, а Дакар удобный по посадке
@ДмитрийЖуков-ф6н5 жыл бұрын
Классный обзор, спасибо!
@Alximick4 жыл бұрын
Достаточно достаточный обзор)))
@ulby37313 жыл бұрын
где таккую клетку весь комплекс взять ? Спасибо.
@БоберЗемной5 жыл бұрын
Хороший обзор
@ДенПоддубный5 жыл бұрын
Мотоцикл заслуживающий внимания, легкий вес по сравнению с Африкой
@sergeykalugin21534 жыл бұрын
Очень хороший мот. У меня один в один такой, того же года. Сказал все правильно. Удобный, надёжный, рулиться отлично и по городу и на трассе. Центральная подножка на этом аппарате не родная, отсюда и проблема, на родной хрен его завалишь. У меня рост 182, ноги на землю на всю ступню не поставить. Сидеть удобно. Чтоб меньше дуло в лицо, скорей всего надо убрать не родной удлинитель ветровика. Дуть будет, но не так сильно. Удлинитель создаёт излишние завихрени за ним. Мот проектировали далеко не идиоты и размер ветровика просчитан и испытан в аэротрубе. У меня с таким же ветров ком без колхозного удлинителя, воздушный поток приходит в самый верх лба при ровной посадке на моте, если чуть пригнуться, уходит выше. Думаю, что наездникам с ростом 175 см будет в идеале.
@АртурХужаев-ч4ф2 жыл бұрын
168см маловато будет?
@sergeykalugin21532 жыл бұрын
@@АртурХужаев-ч4ф скорей всего да. Брат примерно такого роста, залезать сложно, и еле еле на цыпочках достаёт
@Иваныч-й4я Жыл бұрын
Подскажите стоит ли сейчас такой брать как с запчастями
@alexeyreshetov14072 жыл бұрын
У меня такой 2010 года, боковые кофры оригинал есть
@ВикторШипилов-й9б Жыл бұрын
Ход подвески у дакара по 210 мм спереди и сзади
@igor1gti3 жыл бұрын
показывает версию Дакар, а рассказывает характеристики обычного GS. Двойка за обзор.
@34TR3m5 жыл бұрын
Good format, you need English subtitles
@rihardchannel5 жыл бұрын
Сразу видно, что автор дурачек. Армотизатор, 21 РАДИУС, кофры побовые не вешают, говорит он, смотря прям на заводские крепления оригинальных кофров... А по комфорту езды, я проезжал на таком, только не дакар 1700 за день.
@Beekee_per5 жыл бұрын
RihardChannel 6:00 автор так и сказал что 21 радиус
@rihardchannel5 жыл бұрын
3UMF правильно, я ж перечислил его ошибки
@Beekee_per5 жыл бұрын
RihardChannel если не 21 то какой у него радиус
@rihardchannel5 жыл бұрын
@@Beekee_per 21 дюйм - это диаметр колеса, но если ты спрашиваешь про радиус, то радиус - это половина диаметра, т.е. 10.5". Не благодари.
@АлександрБоровиков-ь9ш3 жыл бұрын
0:59 написано "высота по седлу 780 мм". Хотя, у версии Дакар, которая в обзоре - 870 мм.
@zevsukoffvalery36414 жыл бұрын
Только 150 для него это в разрыв! Он уже на 110 шумит!Какие 160? 140комфортная езда?! Да вы что!! Насыпали,а сами ка покажете? Но тяга у него тракторная!
@ОлегКадура-з8ж4 жыл бұрын
Тем более одностволка, не люблю такие мотоциклы, никогда не рассматривал к покупке.
@sashsash40213 жыл бұрын
В смысле????? У меня 140 150 крейсер вообще ни каких проблем!!!
@daviotugorski19283 жыл бұрын
@@ОлегКадура-з8ж ну то езди по асфальте на спортбайке 250 и не суйся на бездорожье и будет тебе счастье
@ОлегКадура-з8ж3 жыл бұрын
@@daviotugorski1928 не надо злиться я просто высказал своё мнение.
@СергейКиселев-э6у Жыл бұрын
Если нет абс, то зачем на приборке индикатор абс))
@ЭдвардбилБиллл5 жыл бұрын
Для города очень даже хороший вариант
@ВікаМартинюк-ъ2г4 жыл бұрын
пустыню дакар?
@ЕгорЕгор-ь5т4 жыл бұрын
Да, тоже не знал, что есть такая пустыня)
@МаксимМершилов4 жыл бұрын
Да,это новая пустыня. Недавно открыли))
@АртурСидоров-з5о3 жыл бұрын
Обзор на bmw делает адепт культа Honda!!!! Японовод!!!
@nicolasm97323 жыл бұрын
hello, how tall are you ? cheers
@иаОрденаВодыМагмаг Жыл бұрын
мужики для бездорожья на злой резине можно на нём ехать за эндуриками ?
@digitalheadchevski25256 ай бұрын
до первой лужи или бревна )
@ЕвгенийКозлов-х7й Жыл бұрын
Характеристики не от версии Dakar
@overmoto5 жыл бұрын
на дакаре переднее колесо 21"
@Beekee_per5 жыл бұрын
Мастерская OverMoto на 6.00 автор так и сказал что 21
@alexandrakonstantinidi68235 ай бұрын
Центральный ароматизатор
@ЕвгенийКрым-щ4щ3 жыл бұрын
Всё четко и ясно, спасибо большое тебе за обзор
@KolobochekKolobochek5 жыл бұрын
В машине ездить надо что бы лицо не задувало...
@Aleksandr_Zhuk4 жыл бұрын
На рост 198 пойдёт ? И подскажите по размерам какой больше v-storm или этот ?
@sergeykochergin51024 жыл бұрын
подойдёт .В-стрём не больше,но сильно ниже и он асфальтовый. Вчера катался с ним в паре,Дакар вне конкуренции,конечно.
@АндрейБайкин-ю2у3 ай бұрын
Какие 170 мм
@moto_spaider Жыл бұрын
Высота по седлу не 780 а 870
@vm49202 жыл бұрын
Эх, все бы ничего, но надо побольше информации читать перед тем как обзор делать...
@denisov_nb99353 жыл бұрын
Парниша, ты либо куртку кожаную сними либо эндуро боты 😂😂 Так эндуристы не одеваются 🤣
@DOSHIK7085 жыл бұрын
Перезали ей сегодня гусика(кате) калеса, сиденье... в инсте сторис кинула...😥
@akc7470 Жыл бұрын
Гусята!, все хороши😃👍
@АлександрМакедонский-ю6з5 жыл бұрын
Приглядывался к этой технике. А тут, опаньки, с ростом могут быть проблемы оказывается ... Люди добрые, а что, подобного уровня, можно посмотреть, чтобы с моими 186 см, было комфортно ?
@LEE-ru7uc4 жыл бұрын
Александр Македонский сам 184 см, как сел на 1100 гс, так и не слез и не слезу, супер
@nitroglicirin4 жыл бұрын
я со своими 173 вертел и буду вертеть все эти коменты касаемо роста. Какой мот не возьми кроме альфы, так я по рассказам блогеров, должен лестницу с собой таскать, однако др650рсе и стрем 650 у меня были и катался и в городе по пробкам и по лесам и песку и полям и грунтовкам. Херня это все. Нравится мот- покупаешь и катаешься.
@true_man990994 жыл бұрын
Yamaha XT 660 Z Tenere высоченный как забор
@РустамАдаев-г7з4 жыл бұрын
Хуже обзора не смотрел , ты бы ещё раз 5 показал как сигналит , звук двигателя из за болтовни не услышал
@doomoff67585 жыл бұрын
Двигатель rotex такой же на априлии пегассо, ямахе тенерке, на сузаках ,не помню модель, тоже такой же и даже на "новых" явах, разница в некоторых комплектациях этого двигателя, там количество свеч клапанов и тд. Проверенный временем двигатель с неплохой надёжностью особенно в БМВ, т.к. в них 4 клапана, а в Априлии и прочих 5 что с одной стороны хорошо а с другой появление болячки с проглранием прокладки головки цылиндра
@alexeyrozhkov1825 жыл бұрын
Если вы про Yamaha XT660Z Tenere, то там не Ротакс, а Минарелли итальянский, а на Сузы и подавно никогда Ротаксы не ставились, там свои моторы.
@sanabelai89365 жыл бұрын
Да ценник только большой на них
@motopodbor_1165 жыл бұрын
От 220-230 тыс руб за инжекторный мотоцикл с ABS,мизерным расходом и доступными запчастями на спицованных колесах это дорого?)
@lelik5025 жыл бұрын
@@motopodbor_116 если люди, которым дорого все и всегда. Не обращайте внимания.
@ВалентинБушков-ц9ю3 жыл бұрын
"гусенок" - двадцать лет!! Антиквариат!
@wadditrommelman4830 Жыл бұрын
Наверное, это обзор, наверное, мотоцикла, наверное сделанный каким-то наверное не очень образованным и наверное очень не любителем наверное мото наверное техники. ДВА С МИНУСОМ за наверное ОБЗОР
@Руслан-н6н8и3 жыл бұрын
какой то обзор школьника видящего этот мот в первый раз... такое ощущение..
@КириллНиколаевич-щ7э Жыл бұрын
Обзор велосипедиста...
@виталийбойко-ю5й Жыл бұрын
бак пластмассовый ты себе башку ы грязь разобьёшь и думать тебе уже не придётся что там с баком, не чего ему не будет при падении