На n47n заслонки идут отдельно от коллектора. Музыку по Bluetooth можно включить кодированием (если в багажнике combox media, a не mulf2) Режим ecopro меняет только режим работы системы отопления и кондиционирования. А также на экран выводит подсказки как ехать экономично (резко не тормозить, газ сильно не нажимать, больше 130 км/ч не разгоняться)
@ИгорьГерман-в9й3 жыл бұрын
Купил больше года назад, с пробегом 94800 км, 2014 20I 184 силы, Машина очень хорошая, особенно этой зимой по снегу, каше по трассе. Кому надо; сделал в Краснодаре чип 236 сил, пробег сейчас 125000км. Здесь, на этом иксе там, где 20i 184 на самом деле 28i 245 сил установлен. На Х3 - не знаю, а на 3 серии там , где 184 и 245 разные двигатели, там без доработок нельзя чиповать.
@clinlicar3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@gringo95233 жыл бұрын
Друг у него гидроусилитель руля верно?
@ИгорьГерман-в9й3 жыл бұрын
@@gringo9523 да, гидро.
@Чигалемпионов8 ай бұрын
Сколько в среднем обслуживание в год?100к уложиться можно?
@man_877 ай бұрын
Можно с Вами созвониться или списаться в соц сетях?) Заранее спасибо!
@АняСорокина-е1е3 жыл бұрын
Отличный обзор, машина пушка🚀, проблем нет. Обслуживание очень приемлемо по деньгам. На длинных дистанциях не устаешь. От вождения данного автомобиля получаешь огромное удовольствие.
@arthays5543 жыл бұрын
Молодцы ,что не забрасываете канал и выкладываете интересные видео 👍
@clinlicar3 жыл бұрын
И вам спасибо
@andriimuravskyi57942 жыл бұрын
Спасибо! Отличная подача, структурированно, без воды и со всей необходимой информацией.
@clinlicar2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@moishajoker54473 жыл бұрын
Товарищи, на мотор н46 существует холодный термостат и усиленные радиаторы. Гуглите, вариант многократно проверенный.
@maximzolotukhin52353 жыл бұрын
Хорошая подача материала, молодца! ))
@clinlicar3 жыл бұрын
У Ивана очень круто получается👍 Спасибо за поддержку!
@DCVibeEntertainment3 жыл бұрын
у меня BMW X1 2014 xDrive28i в полной жирной комплектации М пакет. тачка огонь! она не ведет себя как тяжелая машина своего сигмента и в лес в оффроуд езжу и гоняю на ней. несмотря на то что это 4 целиндра в спорт моде она поверьте мне может много кого уделать. на скорости в повороты вхожит отлично без торможения. я шашкую на ней постоянно она дорогу держит суппер. главное заменить шины на что то поспортивнее и может сами диски... моя когда брал уже имела спортивные диски. она на скорости просто супер.ничего не дребезжит. я получил жырный штраф на ней ехал из Флориды в Вашингтон.... гнал 130 миль в час.. жто 200 км в час. )) 1200$ штраф)) мент остановил хехех
@ИванСергеевич-м5м3 жыл бұрын
Да, только в России таких версий мало (
@oleksandriakymchuk87283 жыл бұрын
тоже езжу на x1 e84 xdrive 28i 2015 года, сборка в США, у меня расход на короткие дистанции по городу (2,5-3км) ужасный - летом 21-22л, зимой 26...
@DCVibeEntertainment3 жыл бұрын
@@oleksandriakymchuk8728 да есть такое. машинка немного не оч економная я ежу в США, тут расстояния длинные между городами и штатами за день я где то 40 - 80 миль могу проехать. заправляю частенько)) Тяжелая - полный привод =) а так поломок никаких
@ИгорьГерман-в9й3 жыл бұрын
Подтверждаю.
@evgeniik64163 жыл бұрын
Тут стоит понимать, что X1 - стартовая модель. У меня рест на n20 в такой же комплектации, кайфую от вождения летом и зимой, от симпатичного дизайна и универсального кузова. Но шумка-плохая, делал дополнительно. Звук в данной комплектации - никакой - доустанавливал твиттеры в заглушки. Сборку Калининград - многие на форумах ругают, даже по той же самой шумке. Сиденья - неудобные, на дальняк нереально. Руль- из 2000-х))Бэхой эту машину делают двигатель, коробка и управление. По надежности - вопросов нет, пробег за 110к
@ИванСергеевич-м5м3 жыл бұрын
Супер ) спасибо за комментарий
@ИгорьГерман-в9й3 жыл бұрын
Подтверждаю.
@kuzerman3 жыл бұрын
C BMW всё просто - куплен ухоженным и после за ним следили и не насиловали - будет жить долго и счастливо. Если машину мучали (рвали привода на бездорожье, резкие старты на холодной коробке, буксовали в грязи, перегревали, "давали угла") и не следили за обслуживанием - он вас разорит приведением в хорошее состояние. Сам по себе с завода Е84 - один из самых надежных кузовов
@ИванСергеевич-м5м3 жыл бұрын
Так и есть )
@Hitman73013 жыл бұрын
подача неплохая. а вот надежный полный привод под вопросом )
@Dr1vovic Жыл бұрын
Так на доресте GM или ZF коробка? В течение ролика то одно говорите то другое.
@PetichEntertainment5 ай бұрын
А можно пояснить как не шарящему в рестах и дорестах? Как узнать что это рест или дорест? По годам хотя бы или как? Было бы хорошо если бы это объясняли.
@user-j63ksn28f3 жыл бұрын
Спасибо за видео, много нюансов рассказали. А какой вообще ресурс у двигателя n47? Имеет смысл его брать с пробегом 200 тысяч?
@arthays5543 жыл бұрын
Первый лайк и комент мой😅🔥🔥🔥👍👍👍👍🥳
@clinlicar3 жыл бұрын
😁👍
@K0nstant1nS3 жыл бұрын
Классный авто. На мой взгляд для всей серии Х лучшие двигатели, это дизеля. Этой зимой на низкой машине без проблем, никаких особых сложностей не было, так что зря наговариваете.
@alekseigrishkin78793 жыл бұрын
Лучший обзор на х1 е84
@romanov.germany2 жыл бұрын
А в Германии дизель стоит 2евро литр, вот тут экономия ощутима весьма
@МехтиАлхасов-ж8ю11 ай бұрын
Вы не подскажите сколько расход на 100 км дизель
@GrafElin2 жыл бұрын
Мне вот интересно сколько тогда сумарно выходит заправлять его типа бензин или дизель.. мне просто часто говорят что дизель дороже
@breakingbad64963 жыл бұрын
Обогрев руля. Есть и такая функция еще в автомобилях. И в этой в том числе.
@johnhammer5194 Жыл бұрын
Ребята Огромное спасибо за обзор. Вторую неделю пытаюсь переубедить себя пересесть с Сивика на БМВ. Но никак не получается(((. Да, дизельный БМВ по любому лучше бензинового Сивика в 140лс. Но по болячкам и ценнику у меня когнитивный диссонанс
@parus_love8 ай бұрын
Я здесь с абсолютно аналогичной ситуацией, сижу и мучаюсь муками размена 140-сильного Сивика на БМВ))
@mushroom197 Жыл бұрын
Из немцев этого класса, только Тигуан можно брать и то с маленьким пробегом. Ещё как-то без головняков и затрат будет бегать, все остальное будет жрать бабки
@sumburno Жыл бұрын
Эту машину с Audi Q3 надо сравнивать, а не с Тигуаном. И тогда она проигрывает. Говорю, как владелец и той и другой.
@josselinsionis8413 жыл бұрын
Хороший обзор
@clinlicar3 жыл бұрын
Спасибо!
@ДанНикитенко-е4к2 жыл бұрын
Х1 28i 👌
@СергейГонтарь-э4р3 жыл бұрын
Я очень сильно сомневаюсь что в режиме владения 2,3,4 года и продают, за машиной будут следить. От них и избавляются за это время в надежде что с ней ничего не случится, как русская рулетка, кому-то не повезет
@clinlicar3 жыл бұрын
Не правда. Так делают только те, кто покупает не по средствам. Но тогда это касается любого авто
@СергейГонтарь-э4р3 жыл бұрын
Просто у нас состоятельных людей не так уж и много, поэтому такие машины большая редкость
@СергейГонтарь-э4р3 жыл бұрын
Купил в кредит платить ещё и масло менять оч дорого, поэтому ВАГ гавно БМВ разваливается Мерс уже не тот
@skf3333 жыл бұрын
@@СергейГонтарь-э4р весту надо брать
@nerdygeek33083 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, может есть опыт. Как вам е84 против ф30? В универсале они примерно одинаковых денег стоят.
@ИванСергеевич-м5м3 жыл бұрын
Если моторы одинаковые, то я за ф30, все таки современнее машина
@kuzerman3 жыл бұрын
Е84 больше клиренс, Ф30 - лучше мультимедиа. В остальном почти одинаково. На Ф30 есть моторы Н13 допом - мнение противоречивое о них, но вроде лучше Н46 на Е84
@ИгорьГерман-в9й3 жыл бұрын
Нахрена Вам седан, что им делать?
@vovkatovarov55523 жыл бұрын
Сколько подбор такой машины будет стоить?
@clinlicar3 жыл бұрын
Зависит от того, в каком бюджете вы будете рассматривать X1. Ознакомиться с нашими ценами вы можете на сайте: www.автомобиль-подбор.рф
@Maximtan13 жыл бұрын
имей ввиду все дизеля крученные по пробегу. на 100-150тыс. Найти дизель с пробегом меньше 200 крайне трудно. на приборке будет 90 120 140...
@НиколайСветлов-ъ2э Жыл бұрын
@@Maximtan1 у меня дизель с чистым пробегом 185 тысяч.
@vasssab3 жыл бұрын
Задний привод в сравнении с полным совсем все уныло? А по стоимости разница полный привод много дороже?
@mamkinterminator22893 жыл бұрын
У меня в городе рестайлинг 2012 года есть за 850000 - 950000 и пробег 150000-100000 и 2 владельца это норм в Краснодаре
@valerianzaytcev1243 жыл бұрын
Как насчет АудиQ3?
@GodSaveUs3 жыл бұрын
Тигуан по сравнению с Х1 - унылое ваговское гавно. Да, да тигуан - скучный уродский ВАГ с высоким центром тяжести и никакущим дизайном.
@ИгорьГерман-в9й3 жыл бұрын
Ну кто хочет пусть берет. .Я например,после Х1 Е84 / до этого АУТЛЕНДЕР был 2,4 , хороший тоже, но надо брать трёхлитровый/ на б/у F48 231 силы рассчитываю в М пакете - прекрасный аппарат, либо Х3. 30d попробовать.
@dmitriybusov39133 жыл бұрын
При чём тут тигуан хз, тигуан нужно сравнивать с Х3
@GodSaveUs3 жыл бұрын
@@dmitriybusov3913 та не, не дорос тигуан до х3))) из скучновагов - это сравнивать с audi q3, но они тоже переоценены на вторичке, при скромных характеристиках
@dmitriybusov39133 жыл бұрын
@@GodSaveUs Как раз это тот-же класс, просто у фолксвагена конечно моторы слабее, а так если сравнивать с х1 то это наверное Поло/Гольф Кросс
@GodSaveUs3 жыл бұрын
@@dmitriybusov3913 ага, поюс минус трамвайная остановка, как гольфу до ф30
@igortop85872 жыл бұрын
Покажи хоть одну х1 с пластиковым рулём и без климата.
@ИванСергеевич-м5м2 жыл бұрын
Полно таких
@haiv1113 жыл бұрын
75 тр за цепь и её замену это овер дохрена. золотая цепь
@ИванСергеевич-м5м3 жыл бұрын
Дело не в цепи, а в работе. Работа тут сложная, цепь находится в задней части мотора
@lokilok40743 жыл бұрын
это цена у ОД или в гаражах??))
@GodSaveUs3 жыл бұрын
700$ в норм сервисе красная цена, работы с материалом.
@ИгорьГерман-в9й3 жыл бұрын
Да , это дутая цена. 40 000 реально сейчас.
@Maximtan13 жыл бұрын
@@ИгорьГерман-в9й только по работе 15-20к возьмут в гаражах....и запчасти не оригинал ткоа если. оригинал очень дорог если барть и все цепи 3шт и звезды.
@АлександрМащенко-ъ3ф2 жыл бұрын
Не прав. Впускной менять не надо. Заслонки она же прокладка. 4000 рублей.
@АнтонСолд8883 жыл бұрын
👍
@clinlicar3 жыл бұрын
😉👍
@mamkinterminator22893 жыл бұрын
И она в обслуживании прям очень дорогая я сильно так и не понял
@ДенисТерехин-е5ф2 жыл бұрын
Н 46 нормальный двигатель!
@ЯрЧер-э7м Жыл бұрын
Это вроде ф25 кузов
@oleksandriakymchuk87283 жыл бұрын
У меня x1 e84 xdrive 28i модельного ряда 2015 года с пробегом 80к жрет по городу на коротких дистанциях (2,5-3км) летом 21-22л, зимой 26л на 100км
@Mitalik7773 жыл бұрын
Это двигатель n20? Почему так много...?
@ioukeoux3 жыл бұрын
@@Mitalik777 Потому что Олександр, видимо, не сбрасывает счётчик среднего расхода после после прогрева/долгой пробки.
@breakingbad64963 жыл бұрын
Потому что он не Олександер а скорее Олёша!
@oleksandriakymchuk87283 жыл бұрын
@@ioukeoux да, сбрасываю только после заправки.
@yurifam61853 жыл бұрын
@@ioukeoux, можно не смотреть на датчик, а ориентироваться на фактический расход и он рядом не стоял с заявленным расходом. Я про N20.
@maksimusanov83213 жыл бұрын
Дастер рулит полюбасу!
@clinlicar3 жыл бұрын
100% 😁
@ИгорьГерман-в9й3 жыл бұрын
Да вы что. Это западло,для меня.
@gintareja132 жыл бұрын
Tola ne pravdu skazal ceres bleutuch pakliucit at tilifona muziku mozna ;)
@ГоворитМаксим2 жыл бұрын
Пиши по русски, тогда мы тебя поймём
@dmitriybusov39133 жыл бұрын
При чём тут тигуан хз, тигуан нужно сравнивать с Х3
@АлександрШадский-н9г3 жыл бұрын
Дефендер 2? не конкурент?
@ИванСергеевич-м5м3 жыл бұрын
Дефендер ?)))) фрилендер наверное вы имели ввиду
@ramallika Жыл бұрын
ааа то есть 250 тысяч до капиталки это уже считается надежным двигателем?)))))))))) ахахах ор выше гор
@sumburno Жыл бұрын
Можно слушать музыку по блютузу в этой машине
@oposumxd Жыл бұрын
У меня Golf R угораю над дятлами на BMW которые пытаются меня надрать)Посасемба ваш удел)