ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
@nikolozkochlashvili46353 жыл бұрын
Машина, как и все баварцы, отличная. Но ... что за магия творится с ценами? Обзор отличный, как всегда, спасибо Асатур за работу!
@ИгорьГерман-в9й3 жыл бұрын
Зачем же новый брать, бред.
@evgfilatov15783 жыл бұрын
Магия называется высокий курс евро помноженый на ох*евших дилеров
@garrydss90273 жыл бұрын
Магия просто - инфляция, спасибо партии за это..
@avegaradislav3 жыл бұрын
Взял такой после Х3 2.8i xline 2016, это совершенно разные автомобили. Хотя мощность таже, но крутяк почти в двое выше. Если на 2.8i жена привыкала к скорости, то на 3.0d - привыкала к тому, что уже едем на той скорости о какой подумала и первые пару тысяч все приговаривала: - чего так медленно, здесь можно быстрее. На что получала ответ: - на приборы посмотри, так и едем(или быстрее))) Разница в комфорте, что на 100, что на 220 - почти не заметна. Бензиновый разгонял хорошо, но дизель - просто телепортирует на заданную скорость, без всякой холеричности) Надо немного привыкать, что заметно быстрее даёт то, что хочешь. И тормоза спортивные - того стоят. Раньше не понимал зачем дизель, зачем спорттормоза, зачем 20 диски(кстати клиренс +2,5см или 23,5см по сравнению с f25 на 17 дисках. Теперь обратно на бензин уже не сяду и жена также. Как мы раньше прелесть дизельных msport не раскусили?) А сравнивать bmw с японо-корейцами, как это делают те, кто не распробовал настоящего вождения - бесполезно. Не дает азиат даже за те же и даже большие деньги того, что даёт немец. Просто нужен вкус, собственные ощущения, а не байки модных маркетологов. Премиум и Люкс не меряются критериями моды и тем более ширпотреба. Другой уровень. Если азиатский "премиум" быстро едет, то немецкий действительно премиум и люкс - низэнько летае) Смотришь за одну цену Лекс, финик и бэху - при одной цене, азиаты заметно медленнее в разгоне и торможении и вообще не сравнимы в безопасности и расходе топлива. Они как бмв 10-20 летней давности за те же деньги) Хотя любителям "архаизмов", гаджетов и плюшек, не объяснить, что автомобиль выбирают по автомобильным критериям, а не по навешанным аксессуарам) Bmw - как обещано, даёт и удовольствие за рулём, и идеал вождения для текущей реальности. Хотя дурит), конечно, все сильнее и сильнее по разгону: обещает меньше, а даёт больше, как вообще никто другой. При заявленных 6сек до сотни, 3.0d выезжает за 5,65. Такого вообще никто не даёт в этом классе - лучшего разгона до 100 на 0,35 сек чем по паспорту и крутяка в 620Н/м. В общем Х3 GO1 3.0d msport - стоит и 5 и 6 🍋 и никто того же за те же деньги не даёт.
@TheProtorianez2 жыл бұрын
Подписываюсь под каждым словом! Ухватил такую 31 апреля 2022, Чёрный Сапфир на коньяке, только американка из-за панорамы и камер круговых, проекция, харман, зарядка индукционная, знаки читает и т.д. Сам не ожидал что она так может ехать, в ней явно с завода больше нежели 249сил. Машина реально дарит удовольствие за рулем, салон для 4 более комфортен чем в Х5 (проверяли), багажника хватает!
@АлександрМаркин-у3ъ4 ай бұрын
Как машина сколько проехал были серьёзные поломки?
@ashurovR3 жыл бұрын
Расскажите о комплектации 30d m sport 2021 edition
@user-hjy7jilftnh3 жыл бұрын
Ох вовремя Х6 за 6.4 взяли ) хотя думали ждать х3
@IlyaSM19823 жыл бұрын
13:00 система предупреждения о столкновении распознает и автомобили, и пешеходов и велосипедистов. Вот перевод описания из прайса: Предупреждение о лобовом столкновении с вмешательством тормозов, состоящее из предупреждения о приближении с функцией торможения, предупреждения о людях с функцией городского торможения и адаптивного ассистента торможения, позволяет: - зависящее от ситуации предварительное заполнение тормозной системы и снижение порога срабатывания «экстренного торможения» для обеспечения максимальной мощности торможения в ситуациях, когда вероятны столкновения. - Реакция на автомобили впереди в диапазоне скоростей 5-200 км/ч - Реакция на неподвижные цели на скорости до 85 км/ч - Реакция на велосипедистов и пешеходов в диапазоне скоростей 10-65 км/ч.
@khorikyura3 жыл бұрын
Купил такой же в сентябре 2020 за 4,3. Успел, я счастлив
@onlyforward38253 жыл бұрын
Не такую же, а барабан версию
@vvmdc54183 жыл бұрын
Купил такую-же в мае 2020 за 3,7
@Mupvlad3 жыл бұрын
@@onlyforward3825 там только АСС не было.
@shikubelu39623 жыл бұрын
В конфигураторе собрал обновленную, вышло 6 млн., как х5 м-спорт про, 1 год назад. Хотелось бы за такую цену комфортные сиденья(знаю что не влезут, могли б чуть меньше их сделать для х3, х4), электрорегулировку руля, тонирование задней полусферы.
@ДенисРябенко-в1ы3 жыл бұрын
20:30 регулировка заднего дивана есть на машине 18го года
@alexzyl58553 жыл бұрын
X3 - самый продаваемый кроссовер BMW в США в 2021 году. Немного опережает X5.
@Kendziro3 жыл бұрын
я тот счастливый человек который успел ухватить сию модель за 3,2 млн. в конце апреля =)) Жена довольна и счастлива...да и сам если честно обалдел от динамики этого движка. + то что по размеру этот Х3 стал как предыдущий кузов Х5 практически ! Очень хорошая машина! Да - сейчас она стоит неадекватных денег, но с другой стороны не все понимают, что это не цены выросли, а рубль обесценился...
@HOOLACOSTE3 жыл бұрын
Нам обычным обывателям от этого не холодно не жарко) если бы они вдруг приумножились в такой же пропорции то ок))😇
@Kendziro3 жыл бұрын
@@HOOLACOSTE вам «обычным обывателям» не угодишь! 😃 все просто - не нравится - не ешь! Смысл рассказывать всем и каждому что устрицы - дерьмо, если они именно тебе не нравятся? 😉
@Wearetouristics3 жыл бұрын
Не говори! Мы с женой тоже себя хвалим за то, что в конце 2019 взяли за 4 ровно. Даже буквально следующая партия была на 60 тыр дороже, ну а дальше пошло-поехало... Сейчас я столько денег уже не отдал бы, зарплата осталась прежней.
@avegaradislav3 жыл бұрын
Тем кто мыслит дизелями прошлого века или азиатскими и доп.изоляцией шумов): 2021 bmw 3.0d в салоне - настолько не слышно, что порой лишний раз включаю/выключаю заново двигатель. Только по стрелке тахометра можно определить заведён ли двигатель)
@borissblinov11813 жыл бұрын
👌🔥🔥Обзор в ТОП 👍
@valdemarvaldemaroff9663 жыл бұрын
Красавец !
@Kakamber3 жыл бұрын
Наклон спинки и кожзам был и в 2019 году, добавили вебасто, активный круиз, гальванику и дисплей ки, мне вот активного круиза только из этого не хватает, т к без него кафас нет, хотя от вебасто бы тоже не отказался. Андройд авто легко добавить если обновить прошивку мультимедийки, но как уже писал, без провода пользоваться невозможно, в куче мест в МСК просто отваливается и карплей и андройдавто, причем проблема именно в определенных местах, глушилки что ли какие то стоят, но этих мест весьма много и когда у тебя навигатор отваливается при подъезде к развилке мудреной, прям неприятно, пользуюсь встроенной навигацией, она вполне адекватна, но карты не обновлялись с марта 2020, хотя опция обновления карт есть, судя по всему ей за 3 года как раз раза 2 получится воспользоваться 😀
@Wearetouristics3 жыл бұрын
Соглашусь. У меня октябрь 2019 , есть и наклон и кожзам, приборка круглая и мне эта классика нравится. Бумеранги для меня не критично, а вот активный круиз и тем паче вебасто (живу в Сибири) не помешали бы.
@NickAlexandrov3 жыл бұрын
Карплей перестал отваливаться после того как изменил канал беспроводной связи. На драйве про это в разделе Х4 есть статья
@xxxzzz33613 жыл бұрын
Регулировка спинки заднего сидения была и раньше, в том числе на бензине м спорт 249 лс, курс евро был 77 стал 87, ценник на 35-40% вырос..вебасто столько не стоит, давайте реально рассуждать, машин дефицит, отложенный спрос, потенциальная маржа на других рынках больше, поэтому у нас если и продают, то с накидкой тысяч 500-600 минимум..вопрос кто готов отдать за х3 3 литра дизель почти 80 тыс долларов..
@NickAlexandrov3 жыл бұрын
К сожалению, дешевле уже не будет. Сейчас уже рестайл 30d на полном фарше за 6 млн. перевалил
@TheProtorianez3 жыл бұрын
Я готов... купил 30 апреля 1 из двух машин в Москве с панарамой, активным круизом, круговыми камерами и харманом. Чёрная на коньячной коже. Выбирал кроссовер от 5 до 6 млн. и НИЧЕГО ЛУЧШЕ НЕ НАШЁЛ, а искал 2 месяца, оставил предоплату в одном салоне, в пятницу вечером зашёл на общий сайт BMW, увидел 2! машины в нужной комплектации, выбрал то что нравится больше, через день и там предоплату оставил. Я не думаю что я такой один. Просто по цене/предложение именно эта машина вне конкуренции.
@xxxzzz33613 жыл бұрын
@@TheProtorianez желаю ездить и радоваться)
@vrezh7703 жыл бұрын
Лучше джойстик, чем то, что сейчас!
@amgperformance42583 жыл бұрын
Лайк 👍 как всегда 🔥🔥🔥
@vvmdc54183 жыл бұрын
Асатур Добрый вечер! Есть информация по логике работы жалюзей на X3 30d? За полтора года владения ни разу не видел открытие. Жары же в этом году хватает. До 34° доходило. Жалюзи не открываются. Есть ли обращения в сервис по неработающим жалюзям?
@Kendziro3 жыл бұрын
я на Х5 уже сдавал по гарантии...сказали хз почему, но сделали без оплаты =)
@AsaturReview3 жыл бұрын
Были бы проблемы с их работой или охлаждением - авто бы сообщило
@vladimirvovovan65653 жыл бұрын
а вам не всё равно? главное, что охлаждайка не перегревается
@vvmdc54183 жыл бұрын
@@vladimirvovovan6565Да вроде не все равно. Работа вентиляторов с открытыми жалюзи думаю эффективней чем с закрытыми. Гнать воздух вентилятором для охлаждения при закрытой решётке как то не логично.
@vladimirvovovan65653 жыл бұрын
@@vvmdc5418 по мне так главное, чтобы авто не перегревалось, а как при этом работают жалюзи совершенно всё равно
@__brikula__1703 жыл бұрын
Отличная замена моей BMW F25 20i 2012 :)
@АндрейБодрей-м6н3 жыл бұрын
Про оську, с парковки на заднем плане, видос будет?
@AsaturReview3 жыл бұрын
???
@АндрейБодрей-м6н3 жыл бұрын
@@AsaturReview восьмая серия там. Про нее когда?
@AsaturReview3 жыл бұрын
Да вроде там не было ничего интересного
@albertshakhmurzaev51713 жыл бұрын
Машины очень хорошие! Но цены просто космические!!!! Скорее всего цены будут только дорожать и цены уже не будут снижаться! Будем ездить на том что есть
@spacemar1ne3 жыл бұрын
Просьба раскрыть тему luxury edition 21, в чем отличия?
@AsaturReview3 жыл бұрын
Вряд ли уже успею, так как авто кончились насколько помню
@spacemar1ne3 жыл бұрын
@@AsaturReview тогда хотя бы в двух словах текстом? Если возможно
@AsaturReview3 жыл бұрын
нет хармана)
@DartAlexKnight3 жыл бұрын
По сранению с E83 - разрыв офигенный. С F25 в чем-то заметно удешевление.
@HeaGuerilla3 жыл бұрын
У меня е83. Экстерьер у е83 аккуратнее. М57, надежнее, чем B57. Да, климат двухзонный, автомат 8-ступка, салон богаче. Стоит ли оно того? Уж лучше x4, x5, x6 c n57 смотреть, пусть и бу.
@NickAlexandrov3 жыл бұрын
Ездил 2 года на F25, теперь купил G01 - машины абсолютно разные. G01 на голову выше как по комфорту, так и по рулежке. Единственный минус в G01 по сравнению с F25 для меня в том, что спортивные сиденья в F25 были удобней, чем спортивные в G01.
@LEOPOLDFAK3 жыл бұрын
Подскажи, про замену масла. Не знаю сколько интервал по регламенту , но если к примеру 10 тк . А я хочу менять через каждые 6 тк. Так как регион эксплуатации у всех разный и износ масла соответственно. Откажут ли в бесплатной замене на протяжении 80тк или 4 года. ? Лайк за обзор
@AsaturReview3 жыл бұрын
Компьютер учитывает именно условия эксплуатации и износ
@ЕвгенийЗаев-к2ц3 жыл бұрын
Что лучше продаётся bmw x3 или x4
@edwardchakiryan7130 Жыл бұрын
Наверное x3 но раз на раз не приходится
@Abrikosov8883 жыл бұрын
Парни!! 5.5 ляма за 3 литровый дизель это очень даже неплохо по сравнению с новым Hyundai туссан за 4 миллиона в максималке... как вам такое предложение?
@HOOLACOSTE3 жыл бұрын
Где ты увидел Туссан за 4 млн? У дилера с допами даже навешанными он выходит в 3.3, но не в 4 мульта)))
@Abrikosov8883 жыл бұрын
@@HOOLACOSTE 3.8 в рольфе
@HOOLACOSTE3 жыл бұрын
@@Abrikosov888 ну Рольф это ещё те говнюки! Я в 15 году им звонил они говорили что могу приехать по прайсу купить машину, в итоге приезжаю говорят что машин таких нет, а ну просьбу пригласить того менеджера который общался со мной сказали что он не может подойти потому что с клиентом находится и в общем так же с допами предлагали авто, в итоге поехали к другому дилеру у которого взял по прайсу машину под заказ подождав всего месяц.
@ЕвгенийЗаев-к2ц3 жыл бұрын
Хороший автомобиль. Ждём рейстал.
@АнтонСидякин-п1щ3 жыл бұрын
Рестайлинговые Х3 ужали по комплектации, а цену накрутили! Думаю если брать то со второй или третей партии поставок, когда откроют функции адаптивный круиз, харман и тд!!!!
@НиколайЧепур-ъ6й3 жыл бұрын
Цена конечно уже запредельно высока для x3. Походу вторичка будет более интересна - уже есть предложение за X5 5,8млн и X7 6,2млн
@onlyforward38253 жыл бұрын
Прикол в том, что человек продавая за 5,8 брал в 18-19 году за 5,5, а если с ндс то на 20% дешевле.
@ЕвгенийЗаев-к2ц3 жыл бұрын
Из-за чего появился проводниковый дефицит???
@58assassin3 жыл бұрын
Как жаль что у меня мультимедиа необновлённая, без Android auto. Этого реально не хватает
@Kakamber3 жыл бұрын
Обновите прошивку мультимедиа и появится андройд авто, но т к что карплей, что андройд постоянно отваливаются в МСК пользоваться без провода невозможно.
@58assassin3 жыл бұрын
@@Kakamber Не появится. Этот вопрос я обсуждал даже с представительством БМВ в России) У меня ID 6, и машина февраль 2020.
@Kakamber3 жыл бұрын
@@58assassin если у вас машина с лайф кокпит и был при покупке только карплей, то после обновления будет и андройд авто, я сам лично обновлял и умменя появилось, машина ноября 2019
@58assassin3 жыл бұрын
@@Kakamber *только если лайф кокпит профессионал плюс. У меня не плюс.
@Kakamber3 жыл бұрын
@@58assassin вообще странно, но с профешнл точно появляется, а если на более простой мультимедийке раньше не было, а потом появилось, то скорее всего тоже. Я обновлял в рамках гарантии, т к беспроводной все равно отваливается, можете попробовать как минимум.
@НеизвестныйПользователь-ц6э3 жыл бұрын
Стоят также рэнфлэты, докатка есть или нет даже за доплату.
@IlyaSM19823 жыл бұрын
Можно заказать с докаткой. Опция 300 Аварийное запасное колесо - 32.900 руб. по прайсу
@nastyatruf92173 жыл бұрын
Возможно ещё такую купить сейчас с панорамной крышей ?
@AsaturReview3 жыл бұрын
Надо искать, но думаю вряд ли
@emelyura3 жыл бұрын
Хочу такой автомобиль!
@A_Alexey_N3 жыл бұрын
Почему в Х3 никогда нет вентиляции сидений? По оснащению от как 5.
@AsaturReview3 жыл бұрын
В 30д лакшери есть
@vvmdc54183 жыл бұрын
Есть в Luxury. Пользуюсь.
@shoot8833 жыл бұрын
Приветствую! А когда планируется новые поколения X1 и X2? В 2022-2023? Как думаете, как долго безрестайлинга будет жить 2 GrandCoupe?
@AsaturReview3 жыл бұрын
Да, думаю 2022-2023. 2гк до реста еще пару лет точно
@shoot8833 жыл бұрын
@@AsaturReview Спасибо за ответ. Можно узнать, сколько примерно ждать заказанный под себя GrandCoupe или X2? Не понимаю, почему grandcoupe SE почти все без панорамный крыши в МСК))). А если люк есть, то скидки почти никакой нет на такой авто:):):).
@AsaturReview3 жыл бұрын
3-4 мес
@shoot8833 жыл бұрын
@@AsaturReview Благодарю за быстрый ответ!
@avegaradislav3 жыл бұрын
@@AsaturReview интересна ваша рекомендация: стоит менять воздушный фильтр, если Х3 G01 3.0d msport 2021 просит замену масла на 12-13000км, но замены воздушного фильтра по компьютеру не просит? До 80 000 - замена воздушного фильтра бесплатная, но только если компьютер покажет?
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 жыл бұрын
А бывают Х3/Х4 50D ??? И спасибо за обзор .
@AsaturReview3 жыл бұрын
40д максимум
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 жыл бұрын
@@AsaturReview Понял ! Спасибо .
@IlyaSM19823 жыл бұрын
@@ДмитрийТокарев-ь6ш в рестайлинге и 40d не будет, максимум 30d
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 жыл бұрын
@@IlyaSM1982 Жаль
@ИгорьКельбин3 жыл бұрын
Асатур Спасибо! Грамотный обзор .👍Хотел у вас спросить , что бы вы посоветовали заказать X3- 30d после рестайлинга в комплектации или заказать X5- 30d в умеренной ,чуть выше базавой комплектации т.е с пневмо подвеской . Люблю комфортную езду . Спасибо 👍😁🤝
@AsaturReview3 жыл бұрын
Пневму сейчас не заказать и цена будет около 8 млн когда появится. Разница с х3 - в треть цены. Каждый хорош на свои деньг
@alexeyn26073 жыл бұрын
А webasto прогревает только салон? Или двигатель тоже?
@AsaturReview3 жыл бұрын
только салон
@alexeyn26073 жыл бұрын
Т.е. зимой дизель отдельно прогревать? 🤔
@AsaturReview3 жыл бұрын
минуту постоять и можно начинать движение
@аленаемельянова-ь2х3 жыл бұрын
BMW 💪
@jojgytranio40493 жыл бұрын
👍🏼
@johnnilson3196 Жыл бұрын
А мне вот именно задние фонари не нравятся , уж слишком широкие и вычурные . А в остальном все отлично.
@НиколайЧепур-ъ6й3 жыл бұрын
Цена - Туарег или X3. Понятно же Туарег будет лучше! Зачем за такую цену предлагают модель ниже классом?
@vladimirvovovan65653 жыл бұрын
отлична шутка ) вы исключительно про размер? лучше меньше да лучше
@НиколайЧепур-ъ6й3 жыл бұрын
@@vladimirvovovan6565 смешно? А чем Туарег уступает X3? Вообще-то Туарег конкурент X5!
@vladimirvovovan65653 жыл бұрын
@@НиколайЧепур-ъ6й х7 )))
@НиколайЧепур-ъ6й3 жыл бұрын
@@vladimirvovovan6565 x3))) против Tuarega. А лучше спросите у Асатура! Что я Вам доказываю. Пускай специалист Вам скажет. Я кстати задавал этот вопрос в прямой трансляции на канале. Ответ - конкурент Туарегу больше Х5 чем Х4.
@гражданинРФ-ф7м3 жыл бұрын
@@НиколайЧепур-ъ6й динамика,управляемость.таурег комфортнее,но управлять бмв более азартно и интересно.
@spacekraftru3 жыл бұрын
Чето ничем не отличается от моей июньской 20го
@ИгорьГерман-в9й3 жыл бұрын
Задние фонари от предыдущей RAV4. Позорище.
@TempoFFplay3 жыл бұрын
черная на черном ужасно смотрится! не надо такие снимать
@HOOLACOSTE3 жыл бұрын
Такой ценник ппц!! Я лучше в новостройку вложу и через год верну за плюсом в 15% минимум, а на машине старой по езжу если и так видно что она обслуживается отлично! Но за БМВ 6 мультов. Я лучше корейца возьму за 3 мульта в фарше который только в 6 и 7 имеется. Уже большинство людей кто владеет бизнесом и умеет считать деньги продают и покупают другие машины, потому что уже никого не удивить БМВ, да и камеры везде не разгонишься. В общем скажем дружно, нах.. нужно!
@Kendziro3 жыл бұрын
у каждого свое мнение =)) кому то важнее новостройка и ездить на унылом корейце, а кому то важнее удовольствие от езды на классном авто пока возраст и финансовая ситуация позволяет...и задача не удивлять кого то =) просто получать удовольствие от езды!
@HOOLACOSTE3 жыл бұрын
@@Kendziro удовольствие от езды это все субъективно и на него довлеют другие факторы. И если это удовольствие стоит как ещё один кореец да простят меня все, только дурак ну или на крайний случай ОЧЕНЬ обеспеченный человек купит себе эту машину. Первое более вероятно, потому что обеспечений человек не купит себе х3, он возьмёт минимум х4.
@HOOLACOSTE3 жыл бұрын
@@Kendziro и да удовольствие от вождения сейчас можно получить только на треке, а то удовольствие которое тебе даёт машина при нынешних камерах и отграничениях, может дать любой автомобиль, разницы не будет.
@Kendziro3 жыл бұрын
@@HOOLACOSTE как интересно вы определяете Очень обеспеченных людей 🤣 минимум от х4….забавно! Да и сравнивать премиум марку с масс маркетом Кореи это как то не совсем корректно. А касаемо удовольствия - попробуйте на тест-драйве прокатиться этот движок. Будете удивлены. Мне есть с чем сравнивать - я пересел с 200 на х5. Потом уже жене купили подобный х3. И он едет не хуже чипованного х5…. Очень классная машина…. БМВ это не про сэкономить. Это не про сейчас делать не буду, поезжу так. БМВ про дорого купить, дорого содержать. Но пока я могу себе это позволить и пока она дарит мне непередаваемые эмоции в управлении и динамике - я согласен тратиться 🤣 кстати, почему вы ограничиваете себя треком? Киевское шоссе, платка…ну 230+ местами легко 😉
@HOOLACOSTE3 жыл бұрын
@@Kendziro все равно я видимо больше дорожу деньгами и для меня переплата в сумму автомобиля за все что вы перечислили это ерунда, это как квартиру покупать с ремонтом который тебе не нужен, хотя можно было такую же квартиру в бетоне купить и дешевле и сделать ремонт под свой вкус и потратить меньше. Маркетинг он везде, если Вы слепо верите и готовы платить, то ок, но большинство людей уже иначе навали мыслить. Так же как и за любой услугой приходя не слепо отдают свою кровные, а перед этим оценивают все за и против и сопоставляют оправданность своих трат. Здесь же по моему субъективному мнению, овчинка выделки не стоит!
@Валокардин3 жыл бұрын
Скучное авто , что Х-5 что Х-3 одно унылое гуно!
@IlyaSM19823 жыл бұрын
Это всего лишь ваше мнение. Все люди разные. Х3 в модификации М40i с двигателем 387 л.с. очень быстрый и динамичный авто, на ровной лесной дорожке со множеством поворотов и перепадов высот приносит чистый кайф для людей, способных реализовать его потенциал. Приведите пример нескучного авто в вашем понимании?
@Kendziro3 жыл бұрын
@@IlyaSM1982 да Х3 и с этим движком ОЧЕНЬ динамичен! у меня х5 с указанным вами 40i движком (правда я уже чипанулся) и у жены такой х3 30D - ничем не хуже едет...это ж дизель! Очень классный подрыв!
@Валокардин3 жыл бұрын
@@IlyaSM1982 дело не в скорости и динамики, дело в дизайне. Стряпают всё под одно лекало, все модели. Возьмите салон Вольво, они все одинаковые, все на одно лицо и пересев с одной модели на другую вы ничего не измените. Прошлые модели были более гармоничны в плане восприятия глазом. Пропадает индивидуальность и узнаваемость модели.
@IlyaSM19823 жыл бұрын
@@Валокардин всем не угодить никогда. Всегда будут недовольные. Вышел новый Мерседес S-класса W223. Так вот по внешнему дизайну (экстерьеру) он мало отличается от своего предшественника, произошли очень сдержанные изменения - куча людей этим недовольны! По экстерьеру он наоборот кардинально изменился, пропали почти все физические кнопки, одни сенсорные планшеты в салоне - куча людей этим недовольны, сложно привыкать! В этом плане у BMW как раз сохраняются уникальные узнаваемые черты дизайна как салона, так и экстерьера: 4х глазая оптика, сдвоенные ноздри, изгиб Хофмайстера, ориентированная на водителя центральная консоль и так далее. Инженеры и дизайнеры стараются - но все равно найдутся критики, для которых это все "унылое гуно"...